江蘇專版2023-2024學(xué)年新教材高中地理第二章巖石圈與地表形態(tài)第三節(jié)地表形態(tài)與人類活動課件湘教版選擇性必修1

第二章

巖石圈與地表形態(tài)第三節(jié)

地表形態(tài)與人類活動1基礎(chǔ)落實·必備知識全過關(guān)2重難探究·能力素養(yǎng)全提升課程標準呈現(xiàn)核心素養(yǎng)目標結(jié)合實例，說明人類活動與地表形態(tài)的關(guān)系1.結(jié)合實例，分析地表形態(tài)對聚落分布和交通線路分布的影響，培養(yǎng)綜合思維2.結(jié)合實例，分析人類活動對地表形態(tài)的影響，培養(yǎng)地理實踐力3.樹立因地制宜，趨利避害，人類與自然和諧相處的觀念，培養(yǎng)人地協(xié)調(diào)觀01基礎(chǔ)落實·必備知識全過關(guān)一、地表形態(tài)對人類活動的影響

1.地表形態(tài)對聚落分布的影響

（1）聚落：人類從事______生活活動而聚居的場所。包括房屋建筑的集合體，以及與人們生產(chǎn)生活相關(guān)的各種______。

（2）南北方聚落差異地區(qū)空間結(jié)構(gòu)規(guī)模北方平原地區(qū)呈______型、棋盤式規(guī)模較大，聚居的人口較多南方丘陵地區(qū)、山區(qū)空間分布相對______規(guī)模較小，聚居的人口較少生產(chǎn)設(shè)施團聚分散

2.地表形態(tài)對交通線路分布的影響

（1）影響交通線路分布的因素

①自然因素：______、氣候、水文等。

②社會經(jīng)濟因素：人口、資源、__________、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、__________等。

（2）我國交通線路的空間分布特點

我國地勢西高東低，呈階梯狀分布，交通線路的空間分布表現(xiàn)出西部______、東部______的特點。地形城鎮(zhèn)分布科學(xué)技術(shù)稀疏稠密

（3）地形對交通線路分布的影響地形影響線路形態(tài)密度平原地區(qū)限制較少呈網(wǎng)絡(luò)狀大山區(qū)限制性因素較多公路多呈“之”字形分布

小

（4）在進行交通線路的選線時，要充分考慮沿線的自然、經(jīng)濟、社會、交通、技術(shù)、生態(tài)等因素的綜合影響，選擇有利地形，避開不利地段，盡可能降低__________，設(shè)法減少對__________的破壞。

隨著科學(xué)技術(shù)的進步，人們掌握了越來越多的工程技術(shù)，能夠在崇山峻嶺中和大江大河上修建現(xiàn)代化的交通設(shè)施。工程造價生態(tài)環(huán)境二、人類活動對地表形態(tài)的影響

主要表現(xiàn)：填海造陸、開挖河道、修筑梯田、修建水庫等，人類活動不斷地塑造著新的地表形態(tài)。思維提升地形對聚落形成和發(fā)展起重要作用，深刻影響著聚落的類型、分布、規(guī)模和發(fā)展。圖表點撥教材第48頁圖251“半坡原始村落功能區(qū)示意”①當時聚落所在地形：河流階地。②聚落所在地的優(yōu)點：既可以獲得足夠的水源，又可以防止洪澇，河流還具有軍事防御的作用。試答

西北地區(qū)聚落多分布在綠洲上；青藏高原聚落多分布在河谷地區(qū)；云貴高原地區(qū)聚落多分布在山間盆地。圖表點撥教材第50頁圖257“2015年我國交通線路密度分布”①第一級階梯青藏高原經(jīng)濟發(fā)展水平低、發(fā)展速度較慢，人口、城市分布稀疏，交通線路密度小。②第三級階梯以平原、丘陵為主，經(jīng)濟發(fā)展水平高、發(fā)展速度較快，人口、城市分布密集，交通線路密度大。③隨著科學(xué)技術(shù)的進步，地形對交通線路布局的限制不斷降低。連線生活我國西北地區(qū)、青藏高原、云貴高原地區(qū)聚落分布的特點是什么？判斷正誤（1）

高原地區(qū)的聚落呈狹長的條帶狀。

(

)

√（2）

平原地區(qū)的交通線路形態(tài)多呈條狀分布。

(

)

×（3）

陡坡開荒對下游地區(qū)沒有什么影響。

(

)

×（4）

人類活動對地表形態(tài)的影響有百害而無一利。

(

)

×（5）

山區(qū)交通以公路為主。

(

)

√（6）

人類活動對地表形態(tài)的影響強度受到生產(chǎn)力水平的影響。

(

)

√02重難探究·能力素養(yǎng)全提升探究點一

地表形態(tài)對人類活動的影響視角1

地表形態(tài)對聚落分布的影響情境探究

下面兩圖是我國兩個地區(qū)的聚落照片。

結(jié)合材料探究：（1）

兩圖中哪一個是山區(qū)的聚落，哪一個是平原地區(qū)的聚落？簡要說明它們的主要差異。提示

左圖為山區(qū)的聚落，右圖為平原地區(qū)的聚落。山區(qū)的聚落規(guī)模較小，空間分布相對分散，多位于河谷低地；平原地區(qū)的聚落規(guī)模較大，多呈團聚型、棋盤式的格局。（2）

考古發(fā)現(xiàn)，我國古代的村落多分布在河流階地上，原因是什么？提示

河流階地既靠近水源，又可避免被洪水淹沒；同時，河流還具有軍事防御的作用。方法突破

1.聚落形態(tài)和區(qū)位影響表現(xiàn)原因典例聚落的形態(tài)多呈團聚型、棋盤式格局平原對聚落形態(tài)的制約作用小，聚落往往以某功能區(qū)村落為中心向四周發(fā)展我國北方平原地區(qū)村落聚落的形態(tài)聚落多呈條帶狀、點狀河谷地帶城鎮(zhèn)發(fā)展受地形制約，水鄉(xiāng)聚落往往沿河延伸；丘陵山區(qū)比較分散，呈點狀我國南方山區(qū)的村落聚落的區(qū)位平原城市等聚落發(fā)育的理想場所地勢平坦，節(jié)省建設(shè)投資；土壤肥沃，便于農(nóng)耕；交通便利我國城市主要分布于東部平原地區(qū)影響表現(xiàn)原因典例聚落的區(qū)位山區(qū)和高原河谷地帶地勢相對較低，氣溫相對較高；河谷地帶地形較為平坦，便于聚落布局（水源充足，取水比較方便）青藏高原地區(qū)的聚落熱帶地區(qū)多分布在高原上高原上比較涼爽巴西利亞、墨西哥城續(xù)表

2.我國不同地區(qū)受不同地形的影響，聚落分布特點不同地區(qū)聚落分布特點西北地區(qū)多分布在綠洲上青藏高原多分布在河谷地區(qū)云貴高原多分布在山間盆地北方平原地區(qū)規(guī)模較大，呈團聚型、棋盤式的格局，人口較多南方丘陵、山區(qū)規(guī)模較小，空間分布相對分散，人口較少_________________________________1.河網(wǎng)密集，耕地破碎，水源獲取方便，聚落的規(guī)模較小。2.沖積平原不僅土壤肥沃，水資源豐富，而且河網(wǎng)密布，有便捷的水運，適宜聚落發(fā)展。但是，在熱帶地區(qū)的平原氣候悶熱潮濕，不利于人類居住，人煙稀少，聚落極少分布，如南美洲的亞馬孫平原地區(qū)。應(yīng)用體驗

土族傳統(tǒng)村落大多分布于青海河湟地區(qū)的川水、淺山、腦山地區(qū)，地處黃土高原向青藏高原的過渡地帶，此地群山起伏，河流廣布，地形復(fù)雜多樣。下圖示意土族傳統(tǒng)村落空間分布。據(jù)此回答1~3題。1.

土族傳統(tǒng)村落具有的建筑特點是(

)

A.尖頂木屋

B.高墻合院C.白墻黑瓦

D.寬門大窗B2.

河湟地區(qū)河谷兩岸土族傳統(tǒng)村落數(shù)量差異的主要影響因素是(

)

BA.土地

B.氣候

C.土壤

D.生態(tài)3.

圖中四處聚落規(guī)模最大的是(

)

CA.甲

B.乙

C.丙

D.丁視角2

地表形態(tài)對交通線分布的影響情境探究

天門山盤山公路位于湖南省張家界市境內(nèi)的國家森林公園天門山上，有“通天大道”之稱。該公路于1998年開始修建，因天門山獨特的地質(zhì)和氣候所局限，至2005年才全面貫通。全長10.77千米，海拔從200米急劇提升到1

300米。公路兩側(cè)壁立千仞，空谷幽深，共計99個彎，180°急彎此消彼長，似玉帶環(huán)繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽為“天下第一公路奇觀”。下面兩圖是該公路的航拍照片。

結(jié)合材料探究：（1）

指出影響圖中公路形態(tài)的主要因素。提示

地形。（2）

分析在山區(qū)修建“之”字形公路對該地的影響。提示

有利影響：減緩道路坡度，增強可達性。不利影響：破壞植被；易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，公路里程長，公路等級受限。方法突破

地表形態(tài)對交通運輸建設(shè)的三大影響_________________________________公路選線原則示意圖______________________________________________________________________________________________________應(yīng)用體驗

100多年前，詹天佑主持設(shè)計、修建京張鐵路時遇到了很多難題，其中最大的難題就是修筑從南口到八達嶺一帶的鐵路。讀圖，回答4~5題。4.

京張鐵路八達嶺段采用“人”字形鐵路的主要原因是(

)

A.河流較多，地表破碎B.地質(zhì)條件復(fù)雜，多地震C.沿線地勢陡，坡度大D.發(fā)展沿線旅游業(yè)C5.

下列關(guān)于修建“人”字形鐵路的意義的敘述，正確的是(

)

BA.增加了施工的強度和難度

B.降低了線路的坡度C.增加了工程建設(shè)費用

D.增加了工程量探究點二

人類活動對地表形態(tài)的影響情境探究

黃土高原是周人、秦人的發(fā)祥地，周人、秦人都屬于農(nóng)業(yè)民族，他們在開墾耕地、營造宮殿和墓葬的過程中，大量地砍伐森林，使樹木幾乎被砍伐殆盡，其結(jié)果是引起了水土流失，造成支離破碎、溝壑縱橫的地表景觀。

結(jié)合材料探究：（1）

上述事例說明破壞植被對地表形態(tài)產(chǎn)生了哪些影響？提示

加速地表侵蝕，引起水土流失。（2）

受水土流失和人類活動的影響，黃河下游的河床會發(fā)生什么變化？提示

水土流失，泥沙淤積嚴重，河床抬升；人類加固堤壩，形成“地上河”。方法突破

人類活動對地表形態(tài)的影響項目有利影響不利影響直接塑造地表形態(tài)在丘陵地區(qū)修建梯田→減緩流水的侵蝕作用；修筑堤壩→改變下游河道的水沙條件→改變下游河道的侵蝕、堆積過程及其形態(tài)→改變和影響沖積平原的發(fā)展方向；填海造陸、建人工島、修筑海堤→不僅改變了海岸線的形態(tài)，而且形成了新的人工地貌工程建設(shè)中挖方或填方→人為造成陡坡或洼地；采石、采礦→改變地表形態(tài)；堆放煤矸石、廢礦石→形成人造丘岡項目有利影響不利影響間接影響地表形態(tài)植樹種草→降低地表侵蝕的速度；營造防護林→抑制風(fēng)沙的侵蝕與沉積，減緩甚至終止風(fēng)沙地貌的形成與發(fā)展等破壞植被→加速地表侵蝕；大量引用河水→河流水量減少→河流侵蝕、沉積狀況發(fā)生改變______________________________________________________________________________________________________________________________________續(xù)表應(yīng)用體驗

在黃土高原的緩坡上修筑梯田是該區(qū)域綜合治理的一項措施。讀圖，回答1~2題。1.

梯田田埂的水平延伸方向一般與(

)

A.坡面傾斜方向一致

B.等高線基本平行C.山谷走向基本一致

D.山脊走向基本平行B2.

修筑梯田顯著地改變了山坡的(

)

A.形態(tài)

B.土壤類型

C.坡向

D.物質(zhì)組成A

“黃土坡、黃土塬，溝里頭望不到外頭的天……”歌詞中的“塬”是指頂面平