裝車站自動潤滑系統(tǒng)的組成工作原理及使用說明

裝車站自動潤滑系統(tǒng)的組成、工作原理及使用說明天地科技股份有限公司

儲裝自動化研究院2014.111?自動潤滑系統(tǒng)形式采用雙線自動集中潤滑系統(tǒng)，可以向系統(tǒng)內(nèi)所有的潤滑點定時、定量供送潤滑脂。該系統(tǒng)具有如下優(yōu)點：1） 給油定量準(zhǔn)確。分配器采用容積計量，給油量不受外界因數(shù)影響。分配器設(shè)置了給油量調(diào)節(jié)機構(gòu)，可以調(diào)節(jié)每一點的給油量。2） 工作可靠。只要潤滑泵有足夠的壓力，分配器即可動作。3） 系統(tǒng)擴展方便，系統(tǒng)安裝后需要增加或減少潤滑點都很方便。4） 環(huán)境適應(yīng)性強。某些潤滑點堵塞不會影響其它潤滑點給油。5） 每一個潤滑點是否得到供油可以直接觀察。6） 可以組成較大的潤滑系統(tǒng)。系統(tǒng)的組成和工作原理系統(tǒng)主要由電動十油潤滑泵裝置一套（包含電動干油潤滑泵及兩位四通電動換向閥各一臺）、壓力控制器兩臺、雙線分配器若干臺、雙線分配器若干臺、電氣控制箱一套以及兩條主管路、分支管路及管路附件組成。其中壓力控制器安裝在系統(tǒng)主管路的首端，用于監(jiān)控系統(tǒng)兩條主管路的壓力。電動潤滑泵輸出的潤滑脂經(jīng)過換向閥交替由兩條主管路輸送到雙線分配器的進油口。主管路I供送壓力潤滑脂時，管路II向潤滑泵的貯油器開放。雙線分配器的活塞由壓力潤滑脂推動，只要管路內(nèi)的壓力達(dá)到分配器動作所需的壓力，分配器的活塞即動作，將定量的（1.5ml）潤滑脂擠壓到潤滑點。隨著管路內(nèi)的壓力繼續(xù)上升，系統(tǒng)中的分配器將依次動作，潤滑點得到一次供油，系統(tǒng)完成了一次給油過程。管路I內(nèi)的壓力繼續(xù)上升，當(dāng)主管路I的壓力達(dá)到壓力控制器的設(shè)定壓力時，安裝在該管路上的壓力控制器發(fā)出信號，電控箱控制兩位四通換向閥切換供油方向，管路II向系統(tǒng)供送潤滑脂，管路I向潤滑泵貯油器開放，卸荷。隨著管路II內(nèi)壓力的上升，分配器的活塞向上述相反的方向動作，將定量的（1.5ml）潤滑脂擠壓到潤滑點。當(dāng)主管路II的壓力達(dá)到壓力控制器的設(shè)定壓力時，安裝在該管路上的壓力控制器發(fā)出信號，換向閥再次切換供油方向，系統(tǒng)完成了一個給油循環(huán)。系統(tǒng)中所有的潤滑點均得到了定量的潤滑脂（1.5ml）。系統(tǒng)工作方式系統(tǒng)有手動、持續(xù)、自動三種工作方式，通過電氣控制箱的功能轉(zhuǎn)換開關(guān)來切換。手動工作方式：人工啟動，系統(tǒng)完成N（NN1）次給油循環(huán)后自動停止。持續(xù)工作方式：系統(tǒng)完成一次給油循環(huán)后，自動進行下一個給油循環(huán)，持續(xù)不斷向潤滑點供送潤滑脂。自動工作方式：系統(tǒng)間隔一定的時間（由人工設(shè)定，最大99小時）自動進行一個給油循環(huán)，定時向潤滑點供送潤滑脂。4系統(tǒng)的工作監(jiān)控1） 潤滑系統(tǒng)的整體工作狀態(tài)監(jiān)控：如果系統(tǒng)不能正常工作，系統(tǒng)將報警，在電控箱上顯示為潤滑泵“電機過載”報警或系統(tǒng)“換向超時”報警（同時有十接點信號輸出）。2） 分配器工作監(jiān)控：分配器上對應(yīng)的每一個給油點設(shè)有運動指示器，通過人工觀察可以確定分配器是否在正常工作。5系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)1)公稱壓力40MPa2)公稱流量235ml/min3)潤滑泵貯油桶容積60L4)適用環(huán)境溫度-20?80°C5)適用介質(zhì)0?3#潤滑脂6)潤滑點數(shù)量204點（可以增減）管路設(shè)計1） 主管路采用優(yōu)質(zhì)冷拔無縫碳鋼管，潤滑管路（分配器到潤滑點）采用優(yōu)質(zhì)紫銅管。2） 溜槽潤滑管路采用高壓軟管。3） 稱重倉主管路與系統(tǒng)整體主管路采用高壓軟管連接，避免由于稱重倉移動而造成管路斷裂。4） 主管路采用焊接式管接頭連接，工作可靠。潤滑管路采用卡套式連接，方便維修。5） 主管路采用防震管夾固定，牢固可靠，不易脫開。系統(tǒng)操作1） 加注潤滑脂。必須使用潔凈的潤滑脂，加注過程中要避免油脂的污染。無潤滑脂時，不準(zhǔn)啟動潤滑泵。保持油脂潔凈，對系統(tǒng)正常運行，延長潤滑泵的使用壽命是至觀重要的！2） 選定系統(tǒng)的工作方式。在手動、持續(xù)、自動三種工作方式中選定一種。手動工作方式適用于加油周期較長（大于100小時）時的定期或不定期加油。定期加油時需要對電控箱進行遠(yuǎn)程操控，加油間隔時間需要裝車站主機控制。持續(xù)工作方式適用于系統(tǒng)安裝后第一次加油或裝車站大修后加油。能夠迅速向潤滑點加油。設(shè)備正常運行中應(yīng)選用自動工作方式。兩個給油循環(huán)之間的間隔時間應(yīng)根據(jù)裝車站的潤滑要求調(diào)定，本系統(tǒng)可供調(diào)整的范圍為1秒到99小時。具體調(diào)整方法詳見電氣控制箱使用說明書3） 啟動系統(tǒng)工作。啟動后系統(tǒng)即按照選定的工作方式運行，只需定期觀察系統(tǒng)是否運行正常即可。系統(tǒng)維護1） 使用的油脂必須干凈，帶有雜質(zhì)的油脂會損壞潤滑泵，堵塞分配器，導(dǎo)致整個系統(tǒng)無法正常運行。2） 環(huán)境溫度較低時建議使用錐入度大的油脂（如1號潤滑脂），環(huán)境溫度較高時使用建議使用錐入度小的潤滑脂（如2號潤滑脂）。3） 應(yīng)定期觀察電氣控制箱面板上“電機過載”及“換向超時”報警指示燈是否亮起，如果該指示燈有一個亮起，則說明系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不能正常運行，應(yīng)盡快找出故障原因，及時處理。4） 應(yīng)定期觀察雙線分配器上部的指示桿是否隨兩條主管路供油的切換而上下移動，如果移動，則說明對應(yīng)的潤滑點能夠有效地得到潤滑脂。如果不動，則說明對應(yīng)的潤滑點不能得到潤滑脂。系統(tǒng)中的所有潤滑點中一個或幾個不能正常供脂不會影響其它點的供脂。5）電動潤滑泵站出油口過濾網(wǎng)應(yīng)定期清洗，以防堵塞。系統(tǒng)常見故障處理1） 電機過載：其原因可能是熱繼電器調(diào)定值太低或潤滑泵運動部件卡死。2） 不能正常換向（換向超時報警）：造成此種故障一般有如下原因，應(yīng)根據(jù)具體情況分析確定，采取相應(yīng)的措施。A電氣控制箱中用于監(jiān)控?fù)Q向時間的定時器設(shè)定時間值太小，一般情況下該設(shè)定時間應(yīng)為正常換向時間的3?4倍。B如果潤滑泵壓力高于系統(tǒng)正常工作時的壓力，甚至達(dá)到泵溢流閥調(diào)定的壓力，換向閥不能換向，可能由如下原因造成，應(yīng)針對不同的故障原因采取相應(yīng)的措施。?更換壓力控制器或重新接線后首次使用發(fā)生不換向現(xiàn)象，應(yīng)將電控箱接線端子中線號為61及71的兩支線調(diào)換。?更換24EJF-M二位四通換向閥后首次使用發(fā)生不換向現(xiàn)象，應(yīng)將電控箱接線端子中線號131與141兩支線調(diào)換。潤滑泵出油口濾網(wǎng)堵塞。需要清洗濾網(wǎng)。?壓力控制器損壞或線路斷開。應(yīng)檢查發(fā)訊的動作情況和線路。24EJF-M兩位四通換向閥發(fā)生故障或線路斷開。應(yīng)檢查換向閥的動作情況和線路。C如果電動潤滑泵的壓力低于系統(tǒng)正常工作時的壓力而導(dǎo)致系統(tǒng)不能換向。首先要查找管路是否有有泄漏的地方，如有，則排除故障即可；如果管路沒有泄漏，則說明故障在潤滑泵，應(yīng)分析、處理潤