基于車載控制平臺的列車自動運行控制系統(tǒng)

基于車載控制平臺的列車自動運行控制系統(tǒng)

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性賢，航同飛時瀉也嫁大住大愚減肌少糕系玻統(tǒng)用的舒設昂計迫、館建槳設融、虹維夸護泰成傷本鮮；系路統(tǒng)譯功達能賄進殲行展了浴再懼分洞配酷，玻將極線禍路戒資脫源銷管猜理徹及嚷移芬動犧授尋權勒功帖能豈由冶軌懶旁漿移巖至拆車區(qū)載挪，戰(zhàn)車侄載控郵制賽數譜據群流假直全達觸控牽制板對機象距，幸提紫高蘿了旁系制統(tǒng)帝的聾實鳥時作性暖，從靈而老可習以減糞小料列蹤蝶車炒追瓦蹤基間僅隔；基置于嚴“里車—車絲式”詠通籠信商的殿列軟車允控亦制映，忍通可過競系剝統(tǒng)欠構互成債、閥設繡備民接矛口情、摸控勇制慎邏掌輯恐以慨及派通愿訊從協(xié)施議慎等閱的碎規(guī)輝范丸化聾和線標柏準洞化眾，功使搏列煌車苦能忍夠栽在蚊同在制謝式早不各同框線艱路鳴間徹以幅自程組嫩織苗模胖式類跨私線線運椒行舟，嚷從喉而私實井現模系令統(tǒng)護的恥網撐絡堆化蠢運涌營換；1臘54厘.優(yōu)縣勢桑與楚特乎點信敢號與車聞輛的一惰體葵化余設儉計涌，使枯信志號譯與亦列替車T冊C邁M居S等龜深估度薄融乏合山，減憶少售了煉控挺制勢過膛程其中都的藥報掩文塵、嶼運吵算臘和促發(fā)葉送任環(huán)守節(jié)農，謠提興高禍控儉制德效藏率；即再塊通耕過查采繭用衫智披能佩化敞的