文檔生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流1.生產(chǎn)物流概述1.1含義：生產(chǎn)物流是指企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動。1.2注意：生產(chǎn)物流的邊界：起點：原材料、外購件的投入，終點：產(chǎn)成品倉庫。在這中間的一個個節(jié)點上，加工、搬運、倉儲等等活動。它是與生產(chǎn)過程密切聯(lián)系的。在對生產(chǎn)過程的管理上采用什么樣的管理技術(shù)，就要求有相應(yīng)的物流手段和它相對應(yīng)生產(chǎn)物流既包括物料在空間上的布局，也包括時間上的組織。是生產(chǎn)用物料在空間和時間上的運動過程，是生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)表現(xiàn)。1.3生產(chǎn)過程中和物流有關(guān)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)工廠布置：包括工廠范圍內(nèi)各生產(chǎn)手段的位置確定、各生產(chǎn)手段之間的銜接，以及實現(xiàn)這些生產(chǎn)手段的方式。工藝流程：即產(chǎn)品的技術(shù)加工過程。裝卸搬運：是生產(chǎn)物流過程中發(fā)生頻率最高的物流活動。倉庫作業(yè)：用于生產(chǎn)過程中半成品、在制品短暫停留的場所。1.4影響生產(chǎn)物流的主要因素生產(chǎn)類型：不同類型的生產(chǎn)企業(yè)其物流活動的表現(xiàn)不同，這是影響企業(yè)生產(chǎn)物流的最主要的關(guān)鍵因素。它影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成和比例。生產(chǎn)規(guī)模：一般而言，生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全，物流量越大。影響物流量大小。企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平：影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與管理。企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平提高，生產(chǎn)物流趨于簡化，物流流程縮短。1.5合理組織生產(chǎn)物流的基本要求物流過程的連續(xù)性：為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，物流過程必須有序、連續(xù)進(jìn)行。使物料能順暢、最快、最省地走完各個工序，直到成為產(chǎn)品。物流過程的平行性：物料在生產(chǎn)過程中要實行平行交叉作業(yè)，各個支流能平行流動。物流過程的節(jié)奏性：從投料到最后完成入庫，保證按計劃有節(jié)奏或均衡進(jìn)行，避免出現(xiàn)忙閑不均現(xiàn)象，生產(chǎn)過程中各階段都能有節(jié)奏、均衡地進(jìn)行。物流過程的比例性：考慮各工序內(nèi)的質(zhì)量合格率，以及裝卸搬運過程中的可能損失，零部件數(shù)量在各工序間有一定的比例，形成了物流過程的比例性。（考慮回收物流）物流過程的適應(yīng)性：較強的應(yīng)變能力企業(yè)生產(chǎn)組織向多品種、少批量發(fā)展，要求生產(chǎn)過程具有較強的應(yīng)變能力，物流過程同時具備相應(yīng)的應(yīng)變能力。1.6生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計原則功耗最小原則：要求物流距離要盡量短，搬運量要小。流動性原則：流動順暢，避免逆向、交錯流動。高活性指數(shù)（活性指數(shù)：物流放置被移動的難易程度）原則2.生產(chǎn)物流的組織生產(chǎn)物流的組織和生產(chǎn)過程的組織是同步進(jìn)行的。伴隨著生產(chǎn)過程的空間組織和時間組織，生產(chǎn)物流也存在著如何進(jìn)行合理的空間和時間組織的問題。2.1生產(chǎn)物流的空間組織2.1.1含義：生產(chǎn)物流空間組織是指企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)階段或生產(chǎn)單位的組織及其空間位置的安排，目標(biāo)是如何縮短物流在工藝流程中的移動距離。2.1.2組織形式：工藝專業(yè)化組織形式，對象專業(yè)化組織形式和成組工藝組織形式。1）工藝專業(yè)化組織形式：含義：工藝專業(yè)化組織形式也稱工藝原則、功能生產(chǎn)物流體系，是將同類設(shè)備和人員集中在一起對企業(yè)生產(chǎn)的各種產(chǎn)品進(jìn)行相同工藝加工的生產(chǎn)物流組織形式。特點：同類型的設(shè)備、同工種的工人、同一加工方法完成產(chǎn)品某一工藝過程加工。適用范圍：企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不大，生產(chǎn)專業(yè)化程度低、產(chǎn)品品種不穩(wěn)定的單件小批生產(chǎn)。2）對象專業(yè)化組織形式對象專業(yè)化組織形式也稱產(chǎn)品專業(yè)化原則、流水線，是按加工產(chǎn)品為對象劃分生產(chǎn)單位，通過固定制造某種部件或某種產(chǎn)品的封閉車間，其設(shè)備、人員按加工或裝配的工藝過程順序布置，形成一定的生產(chǎn)線來完成物料流動。汽車制造廠、發(fā)動機分廠（車間）、電機車間等的生產(chǎn)物流都是這種組織形式。3）成組工藝組織形式結(jié)合上述兩種形式的特點，按成組技術(shù)原理，把完成一組相似零件的所有或極大部分加工工序的多種機床組成機器群，以此為一個單元，并根據(jù)其加工路線在其周圍配置其他必要單件生產(chǎn)：指需要生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多但每一品種生產(chǎn)的數(shù)量甚少，生產(chǎn)重復(fù)度低。3.2.3.2各種生產(chǎn)類型生產(chǎn)過程的特點大量生產(chǎn)品種數(shù)量單一但產(chǎn)品相當(dāng)大；產(chǎn)品設(shè)計和零件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集中化；很強的零件互換性和裝配的簡單化使生產(chǎn)效率極大地提高，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。成批生產(chǎn)品種數(shù)量多但產(chǎn)量有限；產(chǎn)品設(shè)計系列化，零部件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用化；工藝過程采用成組技術(shù)；運用柔性制造系統(tǒng)使生產(chǎn)系統(tǒng)能適應(yīng)不同的產(chǎn)品或零件的加工要求，并能減少加工不同零部件之間的換模時間。單件生產(chǎn)生產(chǎn)過程中，工人以師傅帶徒弟的方式培養(yǎng)，個人具有高超技術(shù)；生產(chǎn)的組織分散；產(chǎn)品設(shè)計和零件制造分散；設(shè)備使用通用機器。3.2.3.3各種生產(chǎn)類型的生產(chǎn)物流特征1）大量生產(chǎn)的生產(chǎn)物流特征由于該生產(chǎn)類型的企業(yè)物料被加工的重復(fù)度高，從而物料需求的外部獨立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計劃和控制。由于產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計相對標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，從而物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定。由于生產(chǎn)品種的單一性，使得制造過程中物料采購的供應(yīng)固定，外部物流相對而言較容易控制。為達(dá)到物流自動化和效率化，強調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機配合。2）成批生產(chǎn)的生產(chǎn)物流特征物料生產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，一般是制定生產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)。以MRP（物料需求計劃）實現(xiàn)物料的外部獨立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡。以JIT（準(zhǔn)時生產(chǎn)制）實現(xiàn)客戶個性化特征對生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品的拉動需求。由于產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計采用并行工程處理，物料的消耗定額容易準(zhǔn)確制定，從而產(chǎn)品成本容易降低。由于生產(chǎn)品種的多樣性，對制造過程中物料的供應(yīng)商有較強的選擇要求，從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制3）單件生產(chǎn)的生產(chǎn)物流特征生產(chǎn)重復(fù)程度低，從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對應(yīng)的相關(guān)需求。由于單件生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計存在低重復(fù)性，從而物料的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確制定。由于生產(chǎn)品種的多樣性，使得制造過程中采購物料所需的供應(yīng)商多變，外部物流較難控制。4)項目型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征含義：項目型生產(chǎn)是當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進(jìn)入生產(chǎn)場地后，幾乎處于停止的“凝固”狀態(tài)，或者說在生產(chǎn)過程中物料流動性不強。如大型設(shè)備制造、造船廠、飛機制造廠等。項目型生產(chǎn)過程的特點：物料凝固、物料投入大、產(chǎn)品生產(chǎn)周期長、一次性生產(chǎn)、生產(chǎn)的適應(yīng)性強。項目型生產(chǎn)物流的特征：物料采購量大，供應(yīng)商多，外部物流較難控制；生產(chǎn)過程原材料、在制品占用大，無產(chǎn)成品占用；物流在加工場地的方向不確定、加工路線變化極大，工序之間物流聯(lián)系不規(guī)律；物料需求與具體產(chǎn)品存在一一對應(yīng)的相關(guān)需求。項目型生產(chǎn)物流管理的重點：按照項目的生產(chǎn)周期對每階段所需的物料在質(zhì)量、費用以及時間進(jìn)度等方面進(jìn)行嚴(yán)格的計劃和控制4.企業(yè)生產(chǎn)物流4.1含義：企業(yè)的生產(chǎn)物流活動是指在生產(chǎn)工藝中的物流活動。一般是指：原材料、燃料、外購件投人生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運送到各加工點和存儲點，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流人另一個生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進(jìn)行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個點內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。4.2特點：1）實現(xiàn)價值的特點企業(yè)生產(chǎn)物流和社會物流的一個最本質(zhì)不同之處，也即企業(yè)物流最本質(zhì)的特點，主要不是實現(xiàn)時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動，而主要是實現(xiàn)加工附加價值的經(jīng)濟活動。企業(yè)生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的小范圍內(nèi)完成，當(dāng)然，這不包括在全國或者世界范圍內(nèi)布局的巨型企業(yè)。因此，空間距離的變化不大，在企業(yè)內(nèi)部的儲存，和社會儲存目的也不相同，這種儲存是對生產(chǎn)的保證，而不是一種追求利潤的獨立功能，因此，時間價值不高。企業(yè)生產(chǎn)物流伴隨加工活動而發(fā)生，實現(xiàn)加工附加價值，也即實現(xiàn)企業(yè)主要目的。所以，雖然物流空間、時間價值潛力不高，但加工附加價值卻很高。2）主要功能要素的特點企業(yè)生產(chǎn)物流的主要功能要素也不同于社會物流。一般物流的功能的主要要素是運輸和儲存，其它是作為輔助性或次要功能或強化性功能要素出現(xiàn)的。企業(yè)物流主要功能要素則是搬運活動。許多生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程，實際上是物料不停的搬運過程，在不停搬運過程中，物料得到了加工，改變了形態(tài)。即使是配送企業(yè)和批發(fā)企業(yè)的企業(yè)內(nèi)部物流，實際也是不斷搬運過程，通過搬運，商品完成了分貨、揀選、配貨工作，完成了大改小、小集大的換裝工作，從而使商品形成了可配送或可批發(fā)的形態(tài)。3）物流過程的特點企業(yè)生產(chǎn)物流是一種工藝過程性物流，一旦企業(yè)生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝備及生產(chǎn)流程確定，企業(yè)物流也因而成了一種穩(wěn)定性的物流，物流便成了工藝流程的重要組成部分。由于這種穩(wěn)定性，企業(yè)物流的可控性、計劃性便很強，一旦進(jìn)入這一物流過程，選擇性及可變性便很小。對物流的改進(jìn)只能通過對工藝流程的優(yōu)化，這方面和隨機性很強的社會物流也有很大的不同。4）物流運行的特點企業(yè)生產(chǎn)物流的運行具有極強的伴生性，往往是生產(chǎn)過程中的一個組成部分或一個伴生部分，這決定了企業(yè)物流很難與生產(chǎn)過程分開而形成獨立的系統(tǒng)。在總體的伴生性同時，企業(yè)生產(chǎn)物流中也確有與生產(chǎn)工藝過程可分的局部物流活動，這些局部物流活動有本身的界限和運動規(guī)律，當(dāng)前企