500T汽車吊吊裝專項施工方案

吊裝施工方案吊裝施工方案XXXXXXXXX--輥壓機吊裝施工技術(shù)方案XXXXXXXXX施工部門：XXXXXX2023530目錄TOC\o“1-2“\h\z\u\l“_TOC_250018“第一章工程簡介、編制依據(jù)、施工部署 1\l“_TOC_250017“一、工程簡介 1\l“_TOC_250016“二、編制依據(jù) 1\l“_TOC_250015“三、施工部署 1\l“_TOC_250014“其次章吊裝要求、根本安全操作 2\l“_TOC_250013“一、起重吊裝作業(yè)施工要求及留意事項 2\l“_TOC_250012“二、起重吊裝作業(yè)根本安全操作 3\l“_TOC_250011“第三章 安全技術(shù)設(shè)計 4\l“_TOC_250010“一、一般規(guī)定和要求 4\l“_TOC_250009“二、地基與根底要求 4\l“_TOC_250008“三、鋼絲繩使用要求 4\l“_TOC_250007“四、吊車選用 5\l“_TOC_250006“第四章 安全治理 6\l“_TOC_250005“一、組織保證措施 6\l“_TOC_250004“二、危急源及預防措施 7\l“_TOC_250003“第五章應急預案 8\l“_TOC_250002“一、目的 8\l“_TOC_250001“二、組織機構(gòu) 8\l“_TOC_250000“三、應急物資與裝備保障 9吊裝施工方案吊裝施工方案1第一章工程簡介、編制依據(jù)、施工部署一、工程簡介XXXXXXXXXX輥壓機吊裝安全施工作業(yè)500T汽車吊吊裝作業(yè)。二、編制依據(jù)1、《起重機使用說明書》2、《汽車吊安全技術(shù)標準》(JGJ88)3、《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢有用標準》GB50278-19984、《起重機械安全規(guī)程》GB6067-19855、《起重機試驗標準和程序》GB5905-866、本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件三、施工部署1序號主要工種打算數(shù)量備注1治理人員32吊裝指揮13吊車司機14焊工35鉗工86電工12序號設(shè)備名稱打算數(shù)量備注1吊車1500T2吊車150T3吊車125T4板車15焊機26氣割27切割機48角磨機4其次章吊裝要求、根本安全操作一、起重吊裝作業(yè)施工要求及留意事項1、作業(yè)前對參與作業(yè)人員進展方案和安全技術(shù)交底。特別危急處應設(shè)監(jiān)護人員。3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點都必需由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè)；屬于特種作業(yè)書，方可上崗作業(yè)。和通行。不能兼作其他工種。并應確保起重司機清楚準確和聽到指揮信號。6、作業(yè)過程必需遵守起重機“十不吊”原則。7、被吊物的捆綁要求應符合相關(guān)標準要求。8、構(gòu)件存放場地應當平坦堅實。構(gòu)件疊放用方木墊平，必需穩(wěn)固，不準超高〔一般不宜超過1.6m〕。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外，必要時要設(shè)置相應的支撐，提高其穩(wěn)定性。制止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。作業(yè)。運時，嚴禁人從上方通過。嚴禁用起重機載運人員。11、常常使用的起重工具留意事項：a、手動倒鏈：操作人員應經(jīng)培訓合格，方可上崗作業(yè)，吊物時應掛牢一齊猛拉。的牢靠性，當夾緊鋼絲繩后，應能往復運動，否則制止使用。c、千斤頂：操作人員應經(jīng)培訓合格，方可上崗作業(yè)，千斤頂置于平坦堅實的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應墊12、操作前要求：a免發(fā)生電纜線拉斷或塔機出軌事故。b13、起重吊裝過程中安全留意事項：應將把握器轉(zhuǎn)到零位，待電動機停頓轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)向另一方面。操作時力求平衡。嚴禁急開急停。b、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部2m。c接近滿載荷時，不得變幅。d器使之緩慢下降。e0.5m之間任何接近部位〔包括吊起的重物〕5m。和該半徑時的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進展調(diào)整。14、作業(yè)后安全留意事項：a、作業(yè)后，起重機應停放在軌道中間位置。臂桿應轉(zhuǎn)到順風方向，并2～3m下機后切斷電源總開關(guān)。翻開高空指示燈。繩與地錨或建筑物固定。戴安全帶。二、起重吊裝作業(yè)根本安全操作1、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必需加襯墊、有套索。2、掛繩：應按挨次掛繩．吊繩不得相互擠壓、穿插、扭壓、絞擰。一般吊繩方發(fā)，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。試吊中，信號工掛鉤工、司機必需協(xié)調(diào)協(xié)作。如覺察吊物重心偏移或與其他物件粘連等狀況時，必需馬上停頓起吊，實行措施并確認安全前方可起吊。摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩對，應選用其他機具關(guān)心，嚴禁攀登吊物及繩索。5、抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直．緩慢起繩．不得斜拉、強拉，不得吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。第三章 安全技術(shù)設(shè)計一、一般規(guī)定和要求起重吊裝工程安全技術(shù)根本分為三項：地基與根底；吊車的主體構(gòu)造；吊繩及吊具。要求地基能夠滿足最不利荷載下的最小需要承載力要求及對地基的其行設(shè)計。二、地基與根底要求的條件下進展施工作業(yè)。三、鋼絲繩使用要求鋼絲繩綁扎示意圖限制或消退鋼絲繩的彈性振動。在機構(gòu)設(shè)計時，設(shè)計人員通常會將鋼壞，增加提升設(shè)備運行的牢靠性及舒適性。現(xiàn)象。主受力繩方向不正確；用壓板連接處繩頭太短，且沒有捆扎，螺栓太緊或太松等；螺扣連接處，螺扣數(shù)量少、間距不合理或選型與鋼絲繩不匹配。起鋼絲繩相應的彎曲應力和擠壓力的增大。滑輪或卷揚滾筒的位置保持適當，否則會引起鋼絲繩繞進或繞出滑輪4°。繩的擠壓應力過大。要防止鋼絲繩跳繩?；喲b置上假設(shè)沒有設(shè)置防跳繩裝置或防跳繩裝20%或防跳繩裝置剛度不能滿足使用要求，鋼絲繩會跳繩引起損傷。四、吊車選用起重高度計算H≥H1+H2+H3+H4H1--起重機的起重高度，起重面至吊鉤的距離；安裝支座外表高度，停機面至安裝支座外表的距離；H3--綁扎點至構(gòu)件起吊后底面的距離；H4--索具高度，綁扎點至吊鉤的距離，視具體狀況而定；30m，選用起重機的起吊高H≥32.7m；33m起重臂長計算I≥〔H+h0-h〕sinαH--起重高度；h0--起重臂頂至吊鉤底面的距離；1m；70°；I≥〔33-1〕sin70°=30m依據(jù)現(xiàn)場實際確認站車位置，吊車工作半徑取12m，綜合考慮確認的相〔500〕滿足施工要求；現(xiàn)場吊車站車位置示意圖〔5〕500第四章 安全治理一、組織保證措施組長：XXX組員：XXXX、XXX、XXXX、XX人進展安全培訓，并進展不定期的安全檢查。二、危急源及預防措施1、危急源分布狀況輪胎式起重機在吊裝過程中翻倒；吊裝過程中鋼絲繩斷裂；殺車失靈重物滑落；起重機垮塌；高處墜落。2、危急源預防措施防止起重機事故措施壓在墻基或地梁上。應盡量避開超載吊裝。在某些特別狀況下難以避開時，應實行措施，如：在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等。起重機增加平衡重傷人或碰撞其他物體。70％，50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，把握構(gòu)件搖擺。雙機抬吊時，要依據(jù)起重機的起重力氣進展合理的負荷安排，各單機在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組應根本保持垂直狀態(tài)。定期檢查。不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。制止在六級大風的狀況下進展吊裝作業(yè)。員可拒絕執(zhí)行。嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應使重物降到地面。起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^、吊環(huán)外表有裂紋、嚴峻磨損或危急斷面有永久變形時應予更換。起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。常常對設(shè)備進展檢查與維護，保證鋼絲繩與剎車的良好運行。在高處使用撬棍時，人要立穩(wěn)，如四周有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應一手扶不宜急于求成。雨天和雪天進展高處作業(yè)的時候，必需實行牢靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應準時去除。對在修理完善。防止高處落物傷人措施地面操作人員必需戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不行任憑向下丟擲。在高處用氣割或電焊切割時，應實行措施，防止火花落下傷人。地面操作人員，應盡量避開在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。構(gòu)件安裝后，必需檢查連接質(zhì)量，制止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。防雷措施通過具有資質(zhì)的氣象部門在龍門吊頂安裝避雷針。第五章應急預案一、目的程度，特制定本預案。二、組織機構(gòu)1、起重吊裝應急救援領(lǐng)導小組名。成員包括部門負責人和工區(qū)負責人。組 長：XXX副組長：XXX、XXX成員：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2、處置措施起重吊裝設(shè)備傾覆事故應急處置措施當發(fā)生起重吊裝設(shè)備傾覆事故時，首先看司機是否被困在操作室內(nèi),檢查有無其他人員被砸傷或掩埋在其用其他起重設(shè)備將傾覆設(shè)備緩