趙家溝航道整治工程4標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、工程概況趙家溝位于上海浦東新區(qū)北部，是黃浦江下游的一條重要支流，西起黃浦江，東至隨塘河，是浦東新區(qū)北片引排水骨干通道。趙家溝航道走向?yàn)椋狐S浦江——趙家溝閘外航段（黃浦江～浦東大道9號(hào)橋）——東溝航運(yùn)樞紐——趙家溝閘內(nèi)航段（規(guī)劃浦興路～浦東運(yùn)河）——顧高航段。趙家溝航段（8.64km），趙家溝航道整治工程4標(biāo)位于趙家溝航段申江路西～外環(huán)線西之間，里程約1.8km。趙家溝航道同時(shí)承擔(dān)浦東新區(qū)北部地區(qū)的建材運(yùn)輸任務(wù)。建設(shè)單位:上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司設(shè)計(jì)單位:上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位:上海東華建設(shè)監(jiān)理所施工單位:中港三航局本工程主要包括：航道拓寬疏浚工程、護(hù)岸工程（含基槽支護(hù)）、航道掃床與清障工程、現(xiàn)有碼頭改建工程、拆除工程、防汛道路工程、景觀休閑段新建工程、防汛道路工程、排水工程等,總造價(jià)為2641.8747萬元。1.2.1航道浚深拓寬工程航道斷面設(shè)計(jì)為：航道底寬為50m；面寬總體是85m，局部靠申江路約260m段為60m寬，靠外環(huán)線段約200m為97.5m；河底標(biāo)高為-2.5m。1.2.2護(hù)岸工程新建護(hù)岸（北岸800m試驗(yàn)段范圍利用已建重力式駁岸，南岸拆除重建），基礎(chǔ)有：B1型樁基L型駁岸、C1型前板樁高樁承臺(tái)駁岸、D1型樁基L型駁岸、D2型樁基L型駁岸（生產(chǎn)濕地）、E型斜坡式漿砌塊石駁岸、申江路橋灌注樁高樁承臺(tái)駁岸。1.2.3本工程范圍有一座楊園建筑碼頭，為配合航道整治把原有碼頭拆除重建，碼頭平面布置為：碼頭前沿線在新建駁岸線基礎(chǔ)上后退11m，呈港灣式布置，碼頭結(jié)構(gòu)長度基本同原來碼頭長度。碼頭結(jié)構(gòu)為：采用前板樁高樁承臺(tái)結(jié)構(gòu)，由前方板樁和后方樁與L型擋墻構(gòu)成，板樁采用250×490×12000mmC35鋼砼板樁，方樁采用300×400×13000mmC35鋼砼方樁。1.2.4防汛通道防汛道路基本沿征地范圍線內(nèi)側(cè)2m處布置，寬5m，并基本間隔400m設(shè)置會(huì)連道。路面結(jié)構(gòu)為：20cm砼面層+30cm三渣基層+15cm礫石砂墊層。1.2.5排水工程工程每100m設(shè)置DN630HDPE雙壁波紋管，遇支流河設(shè)置Φ1200的管涵。1.1.1工程招標(biāo)文件；1.1.21.1.3工程設(shè)計(jì)交底會(huì)議補(bǔ)充文件1.1.3國家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)（GB50139-2004）》；交通部《航道整治工程技術(shù)規(guī)范（JTJ312-2003）》；交通部《港口工程荷載規(guī)范（JTJ215-98）》；交通部《港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）》；交通部《港口工程砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ267-98）》；交通部《港口與航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ300-2000）》；交通部《疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319-99）》；交通部《水運(yùn)工程砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（JTJ268-96）》；交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ221-98）》；交通部《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ324-96）》；建設(shè)部《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ50-92）》；上海市《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（DGJ08-11-1999）》；上海市《地基處理技術(shù)規(guī)范（DBJ08-40-94）》；以及招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件中提出的其他技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工作量，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，充分利用現(xiàn)有的施工條件，本著“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)質(zhì)量、抓進(jìn)度、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”的原則，通過嚴(yán)格的施工組織管理，合理的配置施工力量，劃分合適的施工作業(yè)段。為建好趙家溝航道整治工程同時(shí)也為本公司參與趙家溝航道整治工程建設(shè)留下良好的形象，本公司已成立一支精明、強(qiáng)干有同類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)有力的生產(chǎn)調(diào)度，技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，以確保工程的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程實(shí)施階段的各項(xiàng)工作，技術(shù)經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量，生產(chǎn)經(jīng)理分管生產(chǎn)調(diào)度，質(zhì)量員、安全員分管現(xiàn)場質(zhì)量、安全，材料部、后勤部及辦公室負(fù)責(zé)日常事務(wù)處理，具體管理網(wǎng)絡(luò)如下：項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理：王偉項(xiàng)目經(jīng)理：王偉項(xiàng)目副經(jīng)理：李海明項(xiàng)目副經(jīng)理：紀(jì)篩成生產(chǎn)經(jīng)理：孟子賢項(xiàng)目副經(jīng)理：李海明項(xiàng)目副經(jīng)理：紀(jì)篩成生產(chǎn)經(jīng)理：孟子賢、、資料員：李文永材料員：張國海文明施工員：蔣華資料員：李文永材料員：張國海文明施工員：蔣華君計(jì)劃預(yù)算員：蔣可瓊安全員：陶志龍質(zhì)量員：蔣華君施工員：陶志龍取樣員：馮強(qiáng)2、工程施工段的劃分根據(jù)業(yè)主對(duì)趙家溝航道整治工程建設(shè)的全盤考慮的要求，通過對(duì)趙家溝航段，及現(xiàn)狀前期工作進(jìn)度的分析，計(jì)劃依實(shí)際情況進(jìn)行施工，由西向東施工。決定把本工程分為四個(gè)施工階段，各階段的施工內(nèi)容及人力、物力部署如下：2.2.1第一施工階段本階段施工時(shí)間安排在2006年8月1日2.2.2第二施工階段根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的安排，本階段是本工程的重點(diǎn)施工內(nèi)容，主要包括預(yù)制方樁、板樁、樁基工程、擋墻施工、碼頭、景觀休閑段工程及防汛通道工程，計(jì)劃于2006年9（1）本工程方樁、板樁采用現(xiàn)場預(yù)制，北岸、南岸各投入二臺(tái)柴油打樁機(jī)同時(shí)施工，并投入二臺(tái)25T履帶吊配合施工。申江路橋下駁岸采用灌注樁和單管旋噴樁基礎(chǔ)，各投入一臺(tái)GPS-10鉆機(jī)同時(shí)施工，單管旋噴樁在鉆孔灌注樁施工后進(jìn)行。板樁、方樁和灌注樁同時(shí)開工，北岸擬于2007年1月9日完成，南岸擬于2006年12月30日完成。（2）駁岸工程隨樁基打設(shè)完成后進(jìn)行，南岸施工前應(yīng)先把原有檔墻和防汛通道拆除后進(jìn)行。擬投入四臺(tái)S-280挖機(jī)進(jìn)行基槽開挖、排管等，然后進(jìn)行承臺(tái)、底板、擋墻等施工。碼頭改建和景觀休閑段與駁岸工程穿插進(jìn)行。本工程排管不多，沿施工范圍每隔100m設(shè)置一根橫向Φ630HDPE雙壁波紋管，遇支流河設(shè)置Φ1200鋼筋砼管涵。北岸擬于2007年5月23日完成，南岸擬于2007年6月16日完成。（3）防汛通道在駁岸完成后進(jìn)行，擬投入兩臺(tái)挖機(jī)，兩臺(tái)壓路機(jī)配合施工。北岸擬于2007年8月7日完成，南岸擬于2007年8月19日完成。2.2.3由于本工程航道里程較長，南岸航道進(jìn)行拓寬，標(biāo)高1.5m以上采用挖機(jī)開挖，汽車外運(yùn)，標(biāo)高1.5m以下采用水下疏浚工藝。疏浚必須在駁岸完成后進(jìn)行。擬投入4艘0.75m3的抓斗式船舶進(jìn)行疏浚，14艘100T的運(yùn)輸船配合施工。擬于2007年11月13日2.2.4第四施工階段第四施工階段主要為竣工驗(yàn)收階段，擬于2007年11月28日完成。主要做好工程現(xiàn)場清理，內(nèi)業(yè)竣工資料整理歸檔等工作，為工程圓滿竣工作好堅(jiān)實(shí)的準(zhǔn)備。3、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期定為485個(gè)日歷天。并要求在竣工驗(yàn)收后三月內(nèi)完成并提交包括竣工結(jié)算資料在內(nèi)的本工程完整的竣工資料。計(jì)劃開工日期為2006年8月1日，計(jì)劃竣工日期為2007年11月28日。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見第十三章4、施工設(shè)備機(jī)具計(jì)劃詳見第十四章主要施工機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力計(jì)劃表5、工程各項(xiàng)管理目標(biāo)為確保本工程順利完成，同時(shí)根據(jù)本工程的規(guī)模特點(diǎn)和社會(huì)效益特制訂以下目標(biāo)。（1）工程管理目標(biāo)在工程施工管理過程中，以“建一流工程、育一流人才、出一流思想、樹一座豐碑”為管理目標(biāo)，切實(shí)做好各項(xiàng)管理工作，嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)順利完成施工目標(biāo)。在施工過程中，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范組織施工，并持續(xù)有效貫徹公司“三標(biāo)一體化”的管理。工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)本工程施工質(zhì)量驗(yàn)收一次合格率100%，并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，積極爭創(chuàng)“上海市市政金獎(jiǎng)”。工程安全管理目標(biāo)本工程嚴(yán)格遵循《建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》加強(qiáng)安全施工管理。確保本工程安全無事故、管線施工無事故、交通組織無事故，確?！皡^(qū)安標(biāo)化”工地。（4）文明施工目標(biāo)本工程嚴(yán)格遵循《上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》和浦東新區(qū)重點(diǎn)工程立功競賽的規(guī)定要求，落實(shí)文明施工措施，做到“二通三無，五必須”，確保本標(biāo)段區(qū)級(jí)安全文明施工標(biāo)化工地，爭創(chuàng)“市標(biāo)化”工地。綜合治理目標(biāo)本工程處新區(qū)拆遷地塊上，周邊都是村莊或工廠企業(yè)，但綜合治理工作不能放松，具體制定如下目標(biāo)：5．1做好職工的教育工作，無刑事犯罪或其他違法亂紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn)。5．2施工期間無打架斗毆、酗酒、賭博現(xiàn)象。5．3計(jì)劃生育、廉政工作達(dá)標(biāo)。第三章施工設(shè)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)航道整治工程施工特點(diǎn)，施工前的準(zhǔn)備工作主要有施工臨時(shí)設(shè)施的搭建，施工便道修筑。施工總平面的布置及各施工點(diǎn)的設(shè)置關(guān)系到工程正常順利展開的關(guān)鍵，而施工便道是施工的生命線，大量的路基材料要靠便道運(yùn)至現(xiàn)場。1、施工平面布置本著節(jié)約材料，方便施工的原則，臨設(shè)將就近搭設(shè)，搭設(shè)完畢后內(nèi)設(shè)辦公室、會(huì)議室，食堂、廁所、浴室、宿舍等，臨設(shè)搭設(shè)要求如下：施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分離。工棚內(nèi)的木工棚與鋼筋棚分開，不能混用。食堂有就餐廳，臨設(shè)內(nèi)五小配置齊全。臨設(shè)場地硬化，排水溝暢通，場內(nèi)適當(dāng)布置綠化。其他按相關(guān)要求實(shí)施。2、施工臨時(shí)道路為了滿足機(jī)械進(jìn)出及施工材料的運(yùn)輸需要，工地需要在擬整治河道兩側(cè)修筑縱向臨時(shí)道路，擬修筑在防汛通道上，待防汛通道施工時(shí)挖除便道，擬在南岸臨水面?zhèn)刃拗粭l便道，便道即可以當(dāng)圍堰，又可以作橋面1.5m以上土方運(yùn)輸之用。便道寬4m，用40cm建筑垃圾+10cm道渣填筑，壓路機(jī)壓實(shí)，200m處設(shè)置會(huì)車道。3.1施工用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電提供的電源，設(shè)專用配電室集中管理。3.2現(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制，并采用架空設(shè)置，共設(shè)置四個(gè)分配箱。3.3生活區(qū)的宿舍、廁所、浴室等生活用電均采用220V電壓。4.1施工用水自己聯(lián)系當(dāng)?shù)毓┧块T提供的接頭接至現(xiàn)場。4.2生產(chǎn)區(qū)域工程用水，在施工區(qū)域沿線布設(shè)Φ50水管。并在生活區(qū)、攪拌場、沿線便道處設(shè)置水籠頭。4.３所有水管敷設(shè)于地下，走向設(shè)警示標(biāo)志。5.1根據(jù)施工現(xiàn)場區(qū)域地勢較低及在施工期間歷經(jīng)雨季的特點(diǎn)，故在施工期間做好施工現(xiàn)場及辦公生活區(qū)的排水系統(tǒng)，認(rèn)真做好抗臺(tái)防汛措施，確保排水暢通，場地?zé)o積水。5.2施工區(qū)域結(jié)合現(xiàn)場條件，沿圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置排水溝與辦公房、標(biāo)養(yǎng)室、宿舍、浴室、廁所等臨時(shí)設(shè)施的下水道相互連接，其排水溝截面尺寸為400×400，并每隔30M左右設(shè)一個(gè)沉淀池，溝四側(cè)均用砂漿抹光，沉淀池尺寸為600×600×800MM，排水溝有0.3%泛水，使整個(gè)施工現(xiàn)場形成完整的排水系統(tǒng)，確保排水暢通，排水溝上設(shè)置鋼筋蓋板，施工廢、污水通過三級(jí)沉淀池沉淀后，排入附近河道或下水管道。6.1施工消防單獨(dú)布置，按標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，在各個(gè)消防關(guān)鍵部位，如配電間、腳手架、木工棚、食堂等處，安放一定數(shù)量的與之相適應(yīng)的滅火器，定人照管，定期更換滅火器，保證滅火器的完好。6.2本臨時(shí)消防工程分為2級(jí)供水，每級(jí)供水分設(shè)水泵一臺(tái)，水泵應(yīng)定期修養(yǎng)、專人看護(hù)。6.3消防水泵控制均采用手動(dòng)控制，一旦發(fā)生火警即可由上而下依次啟動(dòng)本分區(qū)及以下分區(qū)的水泵。7、主要機(jī)械設(shè)備布置7.1大部分施工機(jī)械設(shè)備（如吊機(jī)、壓路機(jī)、打樁機(jī)、灌孔樁機(jī)等）直接布置在施工現(xiàn)場，施工任務(wù)完成后立即組織出場。7.2其他模板、鋼筋制作機(jī)械，以及運(yùn)輸設(shè)備等都集中停放在生產(chǎn)臨設(shè)機(jī)械設(shè)備?？奎c(diǎn)處，隨時(shí)調(diào)配使用。8、臨時(shí)租地布置8.1擬在航道南岸租借農(nóng)田或泥塘來堆放疏浚的土方。8.2租借的農(nóng)田或泥塘四周用泥壩圍起來，泥壩高4m寬2m用挖機(jī)夯實(shí)。8.3租借農(nóng)田或泥塘跟當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)。施工技術(shù)準(zhǔn)備1、認(rèn)真組織和落實(shí)主要工程技術(shù)人員，選擇對(duì)類似工程有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員骨干，熟悉施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，閱讀標(biāo)書內(nèi)容和建設(shè)單位述及的規(guī)定、要求和參照的標(biāo)準(zhǔn)。真正了解工程整體精神，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，定出最佳方案。對(duì)回填土進(jìn)行分析測試和密實(shí)度預(yù)測試驗(yàn)，選擇最佳土質(zhì)，最佳含水量的土進(jìn)行回填，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、對(duì)樁位、轉(zhuǎn)角樁和其他節(jié)點(diǎn)樁位進(jìn)行現(xiàn)場交底，定位樁控制，給出控制網(wǎng)。以便施工放樣時(shí)用，并按建設(shè)單位提供的永久水準(zhǔn)點(diǎn)，沿線自引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并和相臨標(biāo)段進(jìn)行校對(duì)，施工中經(jīng)常進(jìn)行校核，所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)必須通過二次以上的復(fù)核，報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，保護(hù)樁，導(dǎo)線樁應(yīng)按要求埋設(shè)。3、收到施工圖后即對(duì)挖土坡度，填土坡度，結(jié)構(gòu)物支撐等詳細(xì)驗(yàn)算，確保施工的安全穩(wěn)定性。4、對(duì)整體范圍內(nèi)的地下管線和架空線進(jìn)行實(shí)地詳細(xì)調(diào)查，如對(duì)施工有影響，立即準(zhǔn)備必要的措施。5、按要求進(jìn)行原材料復(fù)試和砼配合比試驗(yàn)。三、施工人員、機(jī)械準(zhǔn)備調(diào)用有同類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)駐工地，負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工任務(wù)。調(diào)用機(jī)械進(jìn)駐本工地，確保施工機(jī)械合理。第四章主要施工方案和施工技術(shù)措施1、施工實(shí)施準(zhǔn)備1.1.１1.1.２1.1.３對(duì)測繪院提供的有關(guān)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)等予以接受、復(fù)測，并及時(shí)加密，做好相應(yīng)的轉(zhuǎn)點(diǎn)及標(biāo)記1.1.４1.1.５原材料及時(shí)復(fù)試，按設(shè)計(jì)要求由試驗(yàn)室出速報(bào)1.1.６復(fù)測原地面標(biāo)高，河道標(biāo)高1.1.７1.2.1初步框算工程所用材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、辦理各種交易證。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，編制材料等進(jìn)場計(jì)劃，及時(shí)采購。1.2.2周轉(zhuǎn)材料及時(shí)組織進(jìn)場，并進(jìn)行保養(yǎng)，數(shù)量不夠的及時(shí)配備。1.2.3機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)完畢，試用正常。1.3.1臨設(shè)及時(shí)完成，布置各類圖標(biāo)、銘牌。1.3.2相關(guān)管理人員及時(shí)進(jìn)駐現(xiàn)場，以及時(shí)著手辦理有關(guān)手續(xù)，做好技術(shù)方面，材料方面等的有關(guān)準(zhǔn)備工作。1.3.3在人員進(jìn)出處及時(shí)出通告牌、警示牌，并做好相應(yīng)圍護(hù)工作。1.3.4統(tǒng)計(jì)對(duì)施工有影響的各種障礙物、管線等，以及早協(xié)調(diào)，及早搬遷，及早開工。1.3.5施工便道的實(shí)施，臨水臨電的接納。1.3.6對(duì)施工場地的不良地質(zhì)及時(shí)確定科學(xué)合適的施工方案。2、工程測量方案2.1.1工程測量由富有施工測量經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，本工程段擬配備測量技術(shù)工人２2.1.2測量儀器必須經(jīng)計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢測合格，并在有效期內(nèi)使用，在使用過程中應(yīng)經(jīng)常注意檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)儀器偏差值大于規(guī)定值，須送檢驗(yàn)2.2.1勘測單位提供交樁2.2.2設(shè)計(jì)定位圖、施工圖、2.2.32.2.42.3.1建立控制基線根據(jù)勘測單位提供的測量控制點(diǎn)，在現(xiàn)有河道的兩側(cè)定出河道邊線，并在不受施工影響的區(qū)域設(shè)攀線樁，在附近堅(jiān)實(shí)地方設(shè)控制點(diǎn)，這樣既利于觀察，又不易被破壞，因施工現(xiàn)場較復(fù)雜，基坑高差較大，用鋼尺拉距離較不便，也不精確，故采用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣，攀線樁主要用于確定基坑開挖等精度要求不高的測量工作，坐標(biāo)控制點(diǎn)主要用于精確測定基坑及墻身位置等精度要求較高的測量工作。控制基點(diǎn)作為施工中的放樣依據(jù)，同時(shí)也作為位移觀測依據(jù)，所以控制基點(diǎn)必須每月復(fù)核一次。2.3.2建立高程控制點(diǎn)本工程擬建立３６個(gè)高程控制點(diǎn)，每岸設(shè)１８個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)位置設(shè)在距離適當(dāng)并且不受影響的堅(jiān)實(shí)地段，這１８個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為工程標(biāo)高放樣的依據(jù)。2.3.3測量方法2.3.3.1施工放樣采用全站儀進(jìn)行，首先進(jìn)行各施工段的控制點(diǎn)、軸線測放（按照坐標(biāo)放樣），細(xì)部可采用經(jīng)緯儀配鋼尺放樣，標(biāo)高測量采用Ⅱ等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行。2.3.3.2測量工作應(yīng)密切配合各道工序的施工進(jìn)度，嚴(yán)格施測，各分項(xiàng)工程的位置、標(biāo)高、垂直度必須保證設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2.3.3.3護(hù)岸基礎(chǔ)放樣根據(jù)控制點(diǎn)用全站儀定位定線。2.4.1施工定位采用全站儀2.4.22.4.3挖槽設(shè)計(jì)位置應(yīng)以明顯標(biāo)志顯示，標(biāo)志可采用標(biāo)桿，浮標(biāo)或燈標(biāo)?？v向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在挖槽中心線上，槽向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在挖槽起訖點(diǎn)處，且每隔50～100m2.4.42.4.52.4.62.4.72.4.7.1水尺間距應(yīng)視水面比降、地形條件、水位變化及開挖質(zhì)量要求而定，當(dāng)水面比降小于1/10000時(shí)，宜每公里設(shè)置一組，當(dāng)水面比降不少于1/10000時(shí)，宜每0.5km設(shè)置一組。2.4.7.2水尺應(yīng)設(shè)置在便于觀測，水流平穩(wěn)和不易被船艇碰撞的地方，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)保護(hù)樁。2.4.7.3水尺零點(diǎn)宜與挖槽設(shè)計(jì)底高程一致，施工水尺應(yīng)滿足五等水準(zhǔn)精度要求。2.4.7.4施工區(qū)遠(yuǎn)離水尺所在地，當(dāng)挖泥船操作人員不能清楚地觀察水尺讀數(shù)時(shí)，應(yīng)在水尺附近設(shè)置水位讀數(shù)標(biāo)志，由專人負(fù)責(zé)，定時(shí)懸掛水位信號(hào)，或采用其他通訊方式通報(bào)水位。2.5.12.5.22.5.32.5.42.6.1沉降觀測點(diǎn)布置：在已完成的河道兩岸擋墻結(jié)構(gòu)上和新建碼頭上按要求2.6.2沉降觀測用Ⅱ等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行。觀測頻率按“先密后疏”的原則進(jìn)行。沉降點(diǎn)安設(shè)后，立即準(zhǔn)確測定高程，每天測一次，直至穩(wěn)定后2.6.32.6.4位移觀測點(diǎn)布置在擋墻上，用紅漆標(biāo)示3、圍堰施工方案由于本工程北岸局部護(hù)岸結(jié)構(gòu)和碼頭位于原有河道水位中，故在此部分采用圍堰方法進(jìn)行施工，擬采用順岸圍堰，具體位置視現(xiàn)場實(shí)際情況而定。南岸都在陸地上，故無需圍堰。圍堰采用圓木樁圍堰。3.1.1圓木樁圍堰分兩排打設(shè)，寬3m左右，間距50cm左右，中間填草包。3.1.2草包可用草袋或編織袋，袋內(nèi)裝土量為袋容量的1/2，土袋口用麻線或細(xì)鐵絲縫合。3.1.3草包上下層之間應(yīng)填一層土，上下層搭接應(yīng)錯(cuò)開，搭接長度1/3～1/2，并要求密實(shí)整齊，必要時(shí)由潛水工配合堆疊整理。3.1.4中間夾填土料采用松散的粘性土，塑性指數(shù)應(yīng)大于12，不得使用含有樹根、草皮和有機(jī)物質(zhì)的土壤。填出水面后進(jìn)行夯實(shí)。3.1.5為了加強(qiáng)圍堰的抗沖刷性能，在圍堰的迎水面拋填適量土方壓腳。堰內(nèi)抽水?dāng)M采用泥漿泵和潛水泵，將水抽至堰外趙家溝，當(dāng)水降至淤泥土表層以上時(shí)，采用一套高壓水泵沖槍設(shè)備清淤，同時(shí)人工給予配合，將吸出的淤泥運(yùn)到指定地點(diǎn)。4、樁基工程本工程樁基礎(chǔ)有：B1型樁基L型駁岸采用250×250×8000mm鋼筋砼方樁，前后兩排，前排樁距1m，后排樁距1.8m。C1型前板樁高樁承臺(tái)駁岸采用250×490×10000mm鋼筋砼板樁和300×350×12000mm鋼筋砼方樁，樁距1m。D1型樁基L型駁岸采用兩排250×250×5000mm鋼筋砼方樁，前排樁距1m，后排樁距1.8m，護(hù)岸外側(cè)設(shè)有鎮(zhèn)腳。D2型樁基L型駁岸采用兩排250×250×5000mm方樁，前排樁距1m，后排樁距1.8m。楊園碼頭基礎(chǔ)采用250×490×12000mm板樁和300×400×13000mm方樁兩排，樁距1m。申江路橋下樁基采用A、B型灌注樁，河道外側(cè)A型Φ600灌注樁中間鉆射單管高壓旋噴樁樁，間距800mm，河道內(nèi)側(cè)B型Φ600灌注樁間距1000mm。預(yù)制樁采用現(xiàn)場就近預(yù)制，預(yù)制樁場地采用10cm厚素砼作為地模，設(shè)置在臨設(shè)附近空地上，同時(shí)預(yù)制樁鋼筋加工場、模板加工場設(shè)置在預(yù)制樁澆筑場地邊上。預(yù)制樁場地平整地模制作鋼筋制作、安裝混凝土澆搗預(yù)制樁場地平整地模制作鋼筋制作、安裝混凝土澆搗預(yù)制樁混凝土養(yǎng)護(hù)模板制作、安裝4.1.2.1預(yù)制樁鋼筋鋼筋采用預(yù)制場邊鋼筋加工場制作、綁扎成型后，運(yùn)至預(yù)制場地上。鋼筋綁扎要求規(guī)格尺寸準(zhǔn)確，綁扎牢固，所有綁扎鐵絲均要向內(nèi)彎，嚴(yán)禁扎絲貼模板。鋼筋骨架制作成型后必須墊平堆放，為防止受重壓而變形，禁止疊放。鋼筋制作、安裝必須符合有關(guān)規(guī)范要求。并由監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收合格后才能移交下一道工序施工。4.1.2.2預(yù)制樁模板預(yù)制樁場地采用現(xiàn)澆混凝土地面作地模，并疊澆四層。澆搗上層樁時(shí)，必須待下層樁達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行。樁與樁之間用紙巾灰作隔離劑。側(cè)模采用定型木模拼制。做到表面平整、光滑、保證制樁外觀質(zhì)量。4.1.2.3預(yù)制樁混凝土澆搗砼采用商品混凝土，用插入式振搗器振搗密實(shí)，表面用小平板振動(dòng)器振搗，人工抹面壓光。砼入模采用吊斗（汽車吊）。澆砼前先在底部老混凝土表面應(yīng)澆水充分濕潤，并鋪設(shè)塑料薄膜隔離層，以防止上層樁砼澆搗時(shí)水分被已完成的樁吸收。澆砼時(shí)用插入式振搗器振搗密實(shí)，頂面抹平壓光。澆搗砼時(shí)，振搗棒不準(zhǔn)振搗模板。并要密切注意模板變形，一旦模板變形要立即停止施工。然后采取措施加固，校正后才能繼續(xù)施工。待砼強(qiáng)度達(dá)到30%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)即可拆模，拆模時(shí)注意不準(zhǔn)損壞已澆砼表面。砼養(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋澆水。4.1.2.4方樁砼強(qiáng)度達(dá)到100%后，直接運(yùn)至護(hù)岸。4.2.1打樁機(jī)械選用本工程方樁、板樁打設(shè)擬選用4臺(tái)DD12型柴油打樁機(jī)，兩岸各2臺(tái)，不同的樁選用不同的樁錘，并配備2臺(tái)25T履帶吊喂樁。4.2.2打樁施工工藝流程樁機(jī)安裝就位樁機(jī)安裝就位打樁并觀測控制資料整理，質(zhì)量驗(yàn)收送樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高吊樁就位沉入樁并觀測控制移樁機(jī)樁位放樣、復(fù)核施工準(zhǔn)備施工工藝流程4.2.3場地處理為保證樁基打設(shè)的順利進(jìn)行，打樁前修建必要的臨時(shí)道路滿足打樁機(jī)進(jìn)出場要求。同時(shí)沉樁前必須先按放樣軸線用鋼纖探測有無障礙物，如發(fā)現(xiàn)障礙物必須先清除，以確保軸線位置正確及沉樁質(zhì)量。4.2.4打樁順序打樁順序應(yīng)根據(jù)地形，土質(zhì)和樁的布置情況決定，本工程打樁順序?yàn)椋簲M南岸西側(cè)→南岸東側(cè)→北岸西側(cè)→北岸東側(cè)。打樁時(shí)應(yīng)先打臨土面樁，再施打臨水面樁。4.2.5吊樁吊樁采用25t履帶吊進(jìn)行喂樁。4.2.5.1機(jī)械司機(jī)在施工操作時(shí)，必須聽從指揮信號(hào)，不得隨意離開崗位，應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)生異常立即檢查處理。4.2.5.2樁應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%方可起吊，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%方可運(yùn)輸和打樁。4.2.5.3樁在起吊和搬運(yùn)時(shí)，必須做到吊點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求。4.2.6打樁施工4.2.6.1每根樣樁根據(jù)軸線進(jìn)行測放，并經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)部門復(fù)核后方可施工，并做好樣樁保護(hù)工作。現(xiàn)場樣樁定位用小木樁進(jìn)行標(biāo)識(shí)，由于沉樁施工對(duì)周圍土壤的擠壓，原標(biāo)定的樁位容易發(fā)生移動(dòng)，因此每班施工前必須進(jìn)行樣樁的復(fù)測驗(yàn)收工作，以消除擠土效應(yīng)對(duì)樣樁的位移影響。4.2.6.2樁就位前班組必須進(jìn)行樣樁再次復(fù)查，若誤差>20mm者應(yīng)交測量組，待校正后方可施工。4.2.6.3錘擊前要用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在樁的正側(cè)二面作垂直度觀察控制，確保貫入垂直。4.2.6.4經(jīng)緯儀應(yīng)跟蹤觀測，同時(shí)打空冷錘，以防突然竄入土中；樁垂直度控制在L/200以內(nèi)，當(dāng)垂直度大于此數(shù)值時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。當(dāng)位移較大傾斜也較大時(shí)，必須拔出，插入重新施打，以減少平面偏位。4.2.6.5錘與樁帽、樁帽與樁之間應(yīng)加設(shè)高彈性襯墊，減少氣錘效應(yīng)，防止樁頂損壞。4.2.6.6送樁時(shí)，經(jīng)緯儀跟蹤調(diào)整送樁器垂直度，其垂直度偏差值應(yīng)<L/200。4.2.6.7送樁標(biāo)高控制，以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)，送樁有關(guān)數(shù)據(jù)必須有兩人分別進(jìn)行計(jì)算和復(fù)核，確認(rèn)無誤，方可標(biāo)于送樁器上，送樁標(biāo)高用水準(zhǔn)儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。4.2.6.8施工時(shí)按有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格做好沉樁記錄。4.3.1施工工藝流程鉆孔灌注樁采用正循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔，二次循環(huán)清孔，導(dǎo)管澆筑水下混凝土成樁的施工方法。施工工藝流程如下：樁基施工方案報(bào)工程師批準(zhǔn)樁基施工方案報(bào)工程師批準(zhǔn)搭設(shè)鉆孔平臺(tái)（平整場地）泥漿調(diào)制樁位放樣泥漿檢測報(bào)工程師審批鉆孔、清孔埋置護(hù)筒樁機(jī)就位鋼筋終孔檢查、孔深、孔徑、沉淀取樣試驗(yàn)鋼筋籠制作自檢成型工程師檢驗(yàn)下鋼筋籠、導(dǎo)管二次清孔、測孔灌注水下砼鉆孔樁質(zhì)量自檢并報(bào)工程師審批進(jìn)入下一道工序試塊制作撤出鋼筋籠和導(dǎo)管硬化場地施工工藝流程4.3.2施工方法4.3.2.1鉆孔樁施工場地經(jīng)現(xiàn)場踏看，本工程灌注樁基在申江路橋下，由于申江路橋下與原地面之間的距離太小,不能放下8.5米的樁機(jī),必須得降原地面。但地質(zhì)較好，故先進(jìn)行場地平整，然后用15cm碎石換填硬化，并在四周開挖排水明溝，以排除施工過程中或雨天的積水，墊層上鋪25cm×25cm的支承方木。4.3.2.2樁位測量放樣及護(hù)筒埋設(shè)（1）對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、復(fù)核、建立專門的測量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)定樁位和基樁高程，嚴(yán)格控制樁位偏差。內(nèi)部復(fù)核精度合格后再請(qǐng)監(jiān)理復(fù)測，合格后才能使用。（2）做好測量放樣復(fù)核記錄單，以便復(fù)核。（3）護(hù)筒宜比樁直徑大10cm，并在上部宜開設(shè)1（4）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，采用護(hù)筒中心校準(zhǔn)器，對(duì)準(zhǔn)樁位中心，以保證樁位中心與護(hù)筒中心偏差不大于30mm（5）護(hù)筒埋設(shè)完后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，檢查其中心位置，偏差超過30mm4.3.2.3泥漿制備及鉆孔機(jī)就位（1）埋設(shè)好護(hù)筒后，要平整，夯實(shí)地基，以利于鉆機(jī)就位，確保鉆機(jī)穩(wěn)固、平整。（2）鉆機(jī)就位時(shí)，應(yīng)預(yù)先在護(hù)筒上掛好樁位十字中心線，以確保鉆桿，鉆錐中心與樁位中心對(duì)中，偏差不大于10mm，并應(yīng)用水平尺檢驗(yàn)鉆機(jī)平臺(tái)是否水平，不平的直至調(diào)平，確保鉆4.3.2.4鉆孔（1）鉆機(jī)安裝就位后，鉆機(jī)的平整度和穩(wěn)定性，孔位復(fù)核必須經(jīng)班長與質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，才能開鉆，鉆進(jìn)過程中，也要隨時(shí)檢查平穩(wěn)和位移，穩(wěn)定泥漿水頭，并及時(shí)補(bǔ)漿。（2）鉆孔應(yīng)三班制連續(xù)作業(yè)，在鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常測試泥漿指標(biāo)，不符合要求及時(shí)調(diào)整。（3）升降鉆頭時(shí)必須平整，鉆頭提出井口時(shí)不能碰撞護(hù)筒、孔壁和勾掛護(hù)筒底部。拆裝鉆桿應(yīng)力求迅速。（4）在鉆孔過程中，應(yīng)認(rèn)真填寫鉆孔記錄，終孔時(shí)，應(yīng)測量孔徑、孔深，垂直度，合格后才能進(jìn)入下道工序施工。4.3.2.5清孔（1）成孔后采用二次清孔方法，第一次采用換漿清孔法，即鉆孔完成后，提升鉆錐距孔底10～20cm，繼續(xù)循環(huán)，以相對(duì)密度為1.15～1.2（2）清孔要特別注意坍孔事故，故必須保持筒內(nèi)的水頭高度，以保持孔內(nèi)外的水頭壓力。清孔結(jié)束后，應(yīng)盡快吊放鋼筋籠和導(dǎo)管，灌注水下砼，以減少殘余泥渣的沉淀。4.3.2.6安放鋼筋籠（1）鋼筋原材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并應(yīng)有質(zhì)保單及復(fù)試單。（2）鋼筋籠長度按設(shè)計(jì)分節(jié)制作，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能使用，起吊時(shí)要防止變形，并在鋼筋籠四周設(shè)砼墊塊，以確保鋼筋籠的保護(hù)層，下放時(shí)要對(duì)中垂直，慢慢放下。4.3.2.7灌注水下砼（1）灌注水下砼導(dǎo)管采用Φ250，每節(jié)長為2m，最下節(jié)為3～6（2）在灌注砼前，應(yīng)根據(jù)樁徑，樁深及導(dǎo)管直徑算出砼初灌量（初灌量不小于2m3）。并在導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置隔水球，當(dāng)漏斗內(nèi)的砼達(dá)到初灌量要求時(shí)才能剪去隔水球，灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口距孔底宜為25～40cm，且導(dǎo)管埋入砼的深度不小于（3）在拔除最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管內(nèi)，形成泥心。（4）在灌注砼時(shí)，根據(jù)要求留置試塊，并有專人認(rèn)真如實(shí)填寫砼灌注記錄。本工程設(shè)計(jì)要求在A型灌注樁中間注射旋噴樁，以防止土方滲漏流失。單管旋噴樁在灌注樁施工完成后進(jìn)行。施工工藝流程如下：鉆機(jī)就位鉆桿下至導(dǎo)孔底鉆機(jī)就位鉆桿下至導(dǎo)孔底開啟壓縮空氣開啟高壓水漿液拌制廢漿處理成樁完畢、移動(dòng)鉆機(jī)到下一樁關(guān)閉氣、水、漿旋轉(zhuǎn)提升至樁頂標(biāo)高開啟漿泵4.4.1主要技術(shù)參數(shù)水灰比<0.8漿液材料425#硅酸鹽水泥旋噴加固土體直徑1mm600漿液壓力（MPa）20漿液流量（L/min）70～100注漿管提升過度（cm/min）20～25注漿管旋轉(zhuǎn)速度（cm/min）20主要技術(shù)以參數(shù)可根據(jù)試樁結(jié)果調(diào)整。水泥漿水灰比如需調(diào)整，應(yīng)提供試樁結(jié)果并征得設(shè)計(jì)單位同意。4.4.2施工方法4.4.2.1先把套管打入土中，然后將套管拔出一段，拔出地面高度大于擬旋噴的高度，然后拆除上段套管。4.4.2.2安放鉆機(jī)和慢速卷揚(yáng)，用以旋轉(zhuǎn)和提升旋噴管。4.4.2.3將旋噴管通過鉆機(jī)盤插入孔內(nèi)。4.4.2.4接通高壓管、水泥漿管、空壓管，開動(dòng)高壓泵、泥漿泵、空壓機(jī)和旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行旋噴。用儀表控制壓力、流量、風(fēng)量。當(dāng)分別達(dá)到預(yù)定數(shù)量值時(shí)開始提升。4.4.2.5繼續(xù)旋噴和提升直至預(yù)定的旋噴高度為止。4.4.2.6拔出旋噴管和套管。4.4.2.7施噴施工應(yīng)間隔2～3跳孔施工。5、護(hù)岸工程本工程按地形和設(shè)計(jì)要求不同采用不同的護(hù)岸。5.1.1B1型樁基L型駁岸結(jié)構(gòu)標(biāo)高0.9m以上采用L型鋼筋砼擋土墻，0.9m以下采用斜坡式土坡1：3，L型擋墻有底板和擋墻組成，擋墻寬0.25m，底板寬2.5m厚0.4m，擋墻外立面設(shè)置漿砌塊石連為一體，最后砼壓頂。反濾層標(biāo)高2.0～2.3m通長回填碎石，并設(shè)置無仿土工布反濾，變形縫間距10m5.1.2C1型板樁高樁承臺(tái)駁岸結(jié)構(gòu)，前板樁和后方樁與L型擋墻構(gòu)成，駁岸前斜坡式土坡邊坡1：3。承臺(tái)標(biāo)高1.0m，底寬4.5m，厚0.5m，擋墻厚0.3m5.1.3D1型樁基L型駁岸（生態(tài)）在L型駁的基礎(chǔ)上在前方設(shè)置水生植物，并安放塊石等結(jié)構(gòu)對(duì)水生植物形成保護(hù)。擋墻寬0.3m，底板寬2.0m，厚0.4m，外側(cè)設(shè)置仿木樁和擋墻連為一體。5.1.4D2型樁基L型駁岸（生態(tài)濕地）前擋墻前方設(shè)置水生植物并安放塊石保護(hù)，前擋墻頂標(biāo)高3.3m保護(hù)岸坡作用，前擋墻與防汛通道之間設(shè)置標(biāo)高2.0～4.3m的斜坡。擋墻寬0.3m，底板寬1.7m，厚0.4m5.1.5E型斜坡式駁岸標(biāo)高1.0m素砼鎮(zhèn)腳，標(biāo)高3.7m砼壓頂，1：2的斜坡漿砌塊石護(hù)坡。5.2.1基槽開挖采用挖機(jī)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高5.5.5.5.25.5.5.5.5.5.5.根據(jù)此次所放軸線復(fù)核樁位，用水準(zhǔn)儀復(fù)核樁頂標(biāo)高，做好記錄。5.5.3.2.1預(yù)制樁樁頂砼按設(shè)計(jì)要求鑿除350mm5.5.擋墻處模板工程比較簡單，包括擋墻底板（承臺(tái)）、壓頂，模板全部采用拼裝木模板。主要注意事項(xiàng)有：5.5.5.5.5.鋼筋制作在鋼筋加工場地進(jìn)行。鋼筋加工成型后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能運(yùn)至現(xiàn)場使用。鋼筋的種類、型號(hào)、直徑等均應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)材質(zhì)試驗(yàn)合格。5.為了保證鋼筋準(zhǔn)確定位，首先放出砼構(gòu)筑物的位置。再根據(jù)圖紙上鋼筋編號(hào)的不同，按間距彈出下層鋼筋位置線。分布鋼筋與插筋采用量間距畫點(diǎn)定位法。確定位置準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行鋼筋綁扎。5.鋼筋綁扎首先按彈出的下層鋼筋位置線來進(jìn)行定位，然后按設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行綁扎。鋼筋的綁扎及焊接均應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)規(guī)范要求，且經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序的施工。5.5.本工程采用商品砼，底板（承臺(tái)）、擋墻、壓頂應(yīng)分開澆筑，在砼澆筑前要作好前道工序移交手續(xù)，及隱蔽工程記錄。清理模板上雜物、明確澆筑混凝土的標(biāo)高、厚度控制線。并澆水濕潤砼墊層，但表面不得有積水?；A(chǔ)砼應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定按變形縫位置進(jìn)行分倉澆筑，在澆筑過程中，可挑選體積較大的塊石，一半埋入基礎(chǔ)砼中，一半露出砼面。每平方米宜埋置一塊，位置在墻身的中間位置。澆筑質(zhì)量控制的內(nèi)容主要有：模板濕潤潔凈及其與鋼筋的合格移交、砼坍落度、澆筑層厚度、間歇時(shí)間、下料方法與自由下落高度、振搗方法等項(xiàng)，確?；炷辆鶆蛎軐?shí)，拆模后混凝土表面平整光潔、幾何尺寸及強(qiáng)度符合要求。澆筑前和在澆筑過程中必須在澆筑地點(diǎn)要按規(guī)定留置150×150×150mm35.在自然氣溫條件下（高于+5℃），澆筑的混凝土初凝后用麻袋、草席等進(jìn)行覆蓋，并及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)以保持混凝土具有足夠濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水都使用自來水。5.本工程漿砌塊石和擋墻連為一體，生態(tài)濕地和E型斜坡采用塊石護(hù)坡。5.3.6.1漿砌塊石采用舟山群島花崗巖，用M15砂漿砌筑，進(jìn)場石料必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，5.3.6.2漿砌塊石時(shí)擋墻強(qiáng)度達(dá)到70%后才能進(jìn)行立面砌筑。5.3.6.3石料和基礎(chǔ)面都要用水沖洗干凈，不得留有浮泥等雜物，基礎(chǔ)面又不能有積水，以保證砌體砂漿不被水泡或水沖。5.3.6.4砌筑每層高不得大于0.9m，上層塊石砌筑必須在下層塊石砌筑完畢7天后方可進(jìn)行，砌筑隨鋪漿隨鋪石，漿砌塊石采用菱形砌筑，且上下層的石塊要錯(cuò)縫，錯(cuò)縫不小于105.3.65.3.65.3.6.7擋土墻沉降縫采用20mm發(fā)泡沫板填縫。頂部外側(cè)外緣須嵌雙組份聚硫密封膠（20mm×擋墻墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且墻后按規(guī)定鋪設(shè)倒濾層后，方可進(jìn)行擋墻兩側(cè)土方回填。填土每層松鋪厚度不得超過30mm，并使填料的摩擦角符合設(shè)計(jì)要求，并保證臨水面（達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的復(fù)土標(biāo)高）和背水面同步回填。回填土的土質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)要求，填土中不允許有淤泥、植物根莖、垃圾雜物等?；靥钔帘仨毟鶕?jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，墻后回填土采用人工回填夯實(shí)，嚴(yán)禁用挖機(jī)、推土機(jī)直接回填，回填土每層厚度為30厘米，用打夯機(jī)壓實(shí)，回填分二個(gè)階段進(jìn)行，第一階段在墻身強(qiáng)度達(dá)到70%后回填標(biāo)高2.0m以下粘土和2.3m以下碎石排水層，第二階段在后15天進(jìn)行回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)留20cm厚綠化土形成斜坡。5.回填前應(yīng)將基槽中的木屑、建筑垃圾、松土等雜物清理干凈，排除積水并防止地面水流入。5.4回填應(yīng)在擋土墻具有一定強(qiáng)度下進(jìn)行，分層人力夯實(shí)，層高不應(yīng)超過300mm，以免影響擋土墻結(jié)構(gòu)受力性能。5.4.1.2土方夯填回填采用分層夯實(shí)，墻后回填土采用動(dòng)力打夯機(jī)械與人工夯實(shí)相結(jié)合，填土虛鋪厚度不大于300mm，每層壓實(shí)遍數(shù)：采用蛙式打夯機(jī)的為3-4遍。人工夯實(shí)不大于200mm，夯打要求一夯壓半夯，每層夯打3-4遍。檢測回填密實(shí)度達(dá)到要求。6、碼頭改建及休閑段工程本工程北岸有一座楊園建筑碼頭，為配合航道整治和景觀，故把原有碼頭拆除重建。碼頭前沿線在新建駁岸線基礎(chǔ)上后退11m，呈港灣式布置，碼頭結(jié)構(gòu)長度基本同原來碼頭長度。碼頭結(jié)構(gòu)采用前板樁高樁承臺(tái)，前方板樁后方方樁與L型擋墻構(gòu)成，承臺(tái)底標(biāo)高為1.0m，底寬4.5m，擋墻厚0.3m，頂標(biāo)高5.3m。碼頭施工同護(hù)岸同時(shí)施工，先進(jìn)行打樁再進(jìn)行承臺(tái)施工，樁基均伸入承臺(tái)內(nèi)500mm，樁頂鑿除450mm，余留50mm混凝土嵌入承臺(tái)。承臺(tái)做好以后進(jìn)行擋墻施工，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后分層回填素土，分層夯實(shí)，然后做300mm三渣墊層和200mmC30砼面層。本工程為配合航道整治，在南岸新建兩座景觀休閑段（x2型），新建休閑段沿駁岸前沿線平行，長度17m。休閑段施工先進(jìn)行打樁，再進(jìn)行底板澆筑，樁基伸入底板，待底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行擋墻施工，然后進(jìn)行踏步施工。踏步施工應(yīng)注意鋼筋的制作和模板的制作，在進(jìn)行澆筑前應(yīng)先把預(yù)埋各種預(yù)埋件，澆筑砼時(shí)及時(shí)把面層的鵝卵石嵌入砼中，最后安裝防木砼圓柱形欄桿和座椅，欄桿上裝有太陽能庭燈。施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。7、排水工程本工程排水采用DN630HDPE壁波紋管，D1200鋼筋砼管，磚砌排水溝、集水井，埋管應(yīng)在防汛通道施工前埋設(shè)。排管利用吊機(jī)配合管節(jié)的運(yùn)輸，DN630黃砂基礎(chǔ)，外側(cè)穿越駁岸墻身，內(nèi)側(cè)接入后方排水溝。穿入擋墻應(yīng)進(jìn)行加固。D1200C排水溝采用MU10磚砌筑，表面用水泥漿抹面。集水井基礎(chǔ)采用100mm厚礫石砂夯實(shí)，C20砼基礎(chǔ)，磚砌筑表面水泥漿抹面，集水井后方預(yù)留1節(jié)排水管連接現(xiàn)有排水管道。8、防汛通道本工程防汛通道路幅寬度為5m，局部4m，路面結(jié)構(gòu)為：20cmC30水泥砼+30cm8.1.18.1.2路基內(nèi)的樹根、草根、垃圾土和埋在地下的木板等必須清除，路基不得用腐植土、垃圾土或淤泥填筑，應(yīng)用素土回填，土路基填筑順序：分段分層進(jìn)行，先低后高，先中后邊。分段填筑時(shí)，各段之間預(yù)留臺(tái)階、臺(tái)階寬度大于1m8.1.28.1.28.1.28.2礫石砂墊層8.2.1本工程防汛通道采用15cm8.2.2碾壓宜用8T的雙輪壓路機(jī)自路邊向路中壓實(shí)，碾壓輪跡應(yīng)重迭，重迭寬度不小于30cm，碾壓速度一般不超過30m8.2.3礫石砂必須具有一定級(jí)配、透水性良好的細(xì)空隙材料，質(zhì)地堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為5～75mm8.2.4碾壓時(shí)，隨時(shí)用路拱板和3m直尺校正路拱，平整度、厚度等，使符合各項(xiàng)要求，質(zhì)量不合8.2.58.3粉煤灰三渣基層8.3.1防汛通道煤灰三渣為30cm厚，8.3.28.3.38.3.4分層攤鋪三渣時(shí)，接縫必須縱向錯(cuò)開0.3m以上，橫向錯(cuò)開1.0m8.3.58.3.68.3.78.4.18.4.28.4.38.4.4砼采用一次澆筑，鋼筋網(wǎng)用托架定位，在澆筑8.4.58.4.6砼澆筑方法：澆砼前，基層雜物清除干凈，并灑水濕潤，提高粘接力。砼運(yùn)到場后，根據(jù)模板內(nèi)側(cè)標(biāo)高攤鋪整平，并用平板振動(dòng)機(jī)振實(shí)、振平，邊角處用插入式振搗密實(shí)，然后用直尺刮平（稍高），用滾筒來回拉動(dòng)，使其頂面平整，待砼面稍收水時(shí)用磨光機(jī)磨平，并用3m8.4.7本工程防汛通道采用C25砼預(yù)制路緣石，于路面砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方可施工。8.5.18.5.28.5.3路緣石間隙縫為1cm，灌縫采用水泥砂漿，抗壓強(qiáng)度10MPa，灌漿必須飽滿嵌實(shí)。路緣石勾縫為凹縫，深度取0.5cm9、拆橋施工方案本工程為配合航道拓寬，原趙家溝有幾座老橋須拆除。為確保拆除時(shí)航道安全，故采用搭設(shè)臨時(shí)支架施工，遇吊梁時(shí)臨時(shí)封航（封航不超過3小時(shí)每次）。搭設(shè)臨時(shí)支架→鑿除橋面鋪裝→板梁吊運(yùn)（封航）→拆除鋼筋砼墩→拆除承臺(tái)、橋臺(tái)、樁→拆除物外運(yùn)。在橋墩處搭設(shè)臨時(shí)支架，用安全網(wǎng)圍護(hù)，目的是防止拆除橋梁上部結(jié)構(gòu)時(shí)，建筑垃圾不掉入河內(nèi)。橋面鋪裝及欄桿基座鑿除采用人工配合2臺(tái)空壓機(jī)，邊鑿除邊外運(yùn)。板梁采用25T履帶吊，吊運(yùn)至橋臺(tái)后破碎。吊梁時(shí)為確保航道安全故臨時(shí)封航，待梁吊除后開航。承臺(tái)、橋墩在水面上采用挖機(jī)裝高頭機(jī)粉碎。由于原航道較小，拆除樁基時(shí)采用套護(hù)筒人工配空壓機(jī)鑿除外運(yùn)。護(hù)筒3m左右，用汽車吊吊入樁內(nèi)，抽水、清淤、鑿樁。拆除工作時(shí)專職安全員負(fù)責(zé)指揮，水面作業(yè)必須穿上救生衣，隨時(shí)觀察水面上的航運(yùn)船只。施工期間標(biāo)定施工告牌，晚間設(shè)置值班人員及警示燈，確保過往船只及人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)制止，杜絕安全事故發(fā)生。10、河道疏浚本工程標(biāo)高1.5m以上土方采用挖機(jī)陸上挖除，標(biāo)高1.5m以下土方采用抓斗式挖泥船挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。陸上開挖應(yīng)保留臨河側(cè)土體作為圍堰和便道，以便運(yùn)輸。10.1.1盡量靠近挖泥地點(diǎn)，以縮短拋泥距離。擬在航道南岸臨時(shí)租借農(nóng)田。10.1.210.1.310.1.410.1.510.2.110.2.110.2.110.2.1.2挖泥船的生產(chǎn)能力要和工程規(guī)模、10.2.1本工程按設(shè)計(jì)和航道要求擬投入4艘抓斗式挖泥船，泥斗容量0.10.2.2運(yùn)輸船擬配備14只100T的駁輪船。此外在途中設(shè)1艘供應(yīng)船，用于供應(yīng)水、油以及途中維修，1艘救生艇用于水上救生。10.10.10.10.10.3.4.1主錨：應(yīng)拋在挖槽中心線上。泥層厚薄不均勻時(shí)，宜偏于泥層較厚的一側(cè)；水流方向不正時(shí)，宜偏于主流一邊。錨纜應(yīng)盡可能放長，必要時(shí)可設(shè)置架纜船。10.3.4.2尾錨：順流施工時(shí)必須拋設(shè)。10.3.4.3邊錨：逆流施工時(shí)，拋在挖泥船側(cè)前方。挖泥船拋錨時(shí)，宜先拋上風(fēng)錨，后拋下風(fēng)錨；收錨時(shí)，應(yīng)先收下風(fēng)錨，后收上風(fēng)錨。施工地段的所有水下錨位均應(yīng)系上浮標(biāo)。10.10.10.4.110.10.10.10.11、管線、管道及周邊建（構(gòu)）筑物的保護(hù)方案和措施11.1.111.1.1.1成立由管線專業(yè)技術(shù)人員組成的管線保護(hù)技術(shù)組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，各有關(guān)隊(duì)組負(fù)責(zé)人、專職安全人員、管道、電氣專業(yè)技術(shù)人員任組員構(gòu)成11.1.1.2根據(jù)掌握的資料由管線保護(hù)技術(shù)組負(fù)責(zé)摸清沿路各種管線的用途產(chǎn)權(quán)單位，上門了解情況，查閱檔案，并且聘用各管線產(chǎn)權(quán)單位的專業(yè)人員作為施工時(shí)的管線監(jiān)護(hù)員和管線保護(hù)技術(shù)組成員11.1.1.3采用物理探測手段對(duì)所掌握的管線情況進(jìn)行探測、核對(duì)和修正，并對(duì)施工所涉及的全部范圍進(jìn)行物理探測核對(duì)，找出暗藏管線，確保萬無一失11.1.1.4在掌握詳細(xì)資料的情況下，會(huì)同本工程的施工技術(shù)人員編制詳細(xì)周密的管線保護(hù)及施工組織設(shè)計(jì)方案。報(bào)請(qǐng)指揮部、監(jiān)理和管線產(chǎn)權(quán)單位審批，并辦理相應(yīng)的“綠卡”11.1.1.5管線保護(hù)技術(shù)組在開工前將全部管線資料及保護(hù)方案向各有關(guān)施工班組，自負(fù)責(zé)人至施工工人一一交底，層層落實(shí)，務(wù)必做到參加施工的每一人員心中有數(shù)11.1.1.6在施工過程中聘請(qǐng)管線產(chǎn)權(quán)單位的專業(yè)人員（最好是原施工人員）到現(xiàn)場與施工單位管線負(fù)責(zé)人一起作為專職監(jiān)護(hù)人對(duì)相應(yīng)管線進(jìn)行跟蹤監(jiān)測11.1.2對(duì)各類地下管線，視現(xiàn)場不同情況予以處理或采取保護(hù)，具體如下：管線搬遷：對(duì)受施工直接影響的管線，預(yù)先通知建設(shè)部門，盡量予以搬遷解決；管線加固：對(duì)確實(shí)不能搬遷的管線，采用加固措施；管線監(jiān)測：對(duì)不同的管線預(yù)先計(jì)算出最大位移的控制值，然后在管線上設(shè)置好監(jiān)測點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行位移、沉降的監(jiān)測；人工開挖：原管線兩側(cè)凈距各一米的范圍需用人工開挖，禁止用機(jī)械挖掘；分層回填孔洞：對(duì)原管線拆除后留下的孔洞，宜用素土分層回填，并對(duì)地基進(jìn)行加固處理。為貫徹市建委關(guān)于市政地下管線保護(hù)決定，杜絕野蠻施工，使本工程順利建成，同時(shí)考慮這些臨近建筑及地下管線的重要性，我公司將本著顧全大局、積極配合為總的施工原則，將力爭克服施工場地一切困難，合理規(guī)劃布局，并在施工中加強(qiáng)施工監(jiān)控管理，在基礎(chǔ)施工、結(jié)構(gòu)施工等各施工階段對(duì)場外地下管線、施工區(qū)域周邊道路、相臨建筑進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)和環(huán)境監(jiān)測，在施工期間特制訂以下幾點(diǎn)措施：11.2.1在進(jìn)入施工現(xiàn)場施工前，了解施工區(qū)域有關(guān)地下管線圖、臨近道路、建筑分布情況資料，仔細(xì)閱讀理解，并主動(dòng)征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師及市政部門的意見，做好前期總體布置。11.2.2保證進(jìn)出場道路的完好與暢通，并在整個(gè)施工過程中負(fù)責(zé)做好養(yǎng)護(hù)維修工作，在施工期間每天派專人沿線清掃；對(duì)橫向相交道路兩側(cè)設(shè)置沉降位移觀察點(diǎn)，定期派專人進(jìn)行監(jiān)測，建立監(jiān)測信息系統(tǒng)，以信息指導(dǎo)施工。11.2.3認(rèn)真做好建筑物監(jiān)測工作，加強(qiáng)施工中的觀察，做到信息化施工，同時(shí)做好合理的施工部署，制定有效的防護(hù)措施，加快施工進(jìn)度；對(duì)監(jiān)測內(nèi)容反饋的信息及時(shí)進(jìn)行分析，如發(fā)現(xiàn)有較大變化或達(dá)到警戒值時(shí)應(yīng)及時(shí)跟有關(guān)單位聯(lián)系，并采取跟蹤注漿甚至停工觀察等方法進(jìn)行處理。確保居民住宅樓及鄰近建筑物的絕對(duì)安全。11.2.4工地現(xiàn)場車輛進(jìn)出通道應(yīng)避開管線，如無法避開的則應(yīng)在車輛經(jīng)常通過的位置用混凝土加固路面或鋪設(shè)鋼板。在雨水管、煤氣管、消防管上面不宜堆放重物，如砂、石、鋼筋、水泥等堆場。12、交通組織方案和措施12.1.1本工程施工過程中將占用部分現(xiàn)狀道路，對(duì)于影響居民正常出入的道路，我公司將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，做部分臨時(shí)通道12.1.2工程實(shí)施前，主動(dòng)與交通部門取得聯(lián)系、介紹、匯報(bào)本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方的運(yùn)輸量和運(yùn)輸計(jì)劃，請(qǐng)交通處給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸方法，制定實(shí)施細(xì)則12.1.3在材料進(jìn)場時(shí)，要提前上報(bào)，請(qǐng)交通部門給予支持和指導(dǎo)、改進(jìn)、完善交通方案，確保連續(xù)施工12.1.4工地進(jìn)入口位置經(jīng)交通處審批同意后決定，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全12.1.5為了減少影響施工區(qū)域附近的交通，土方外運(yùn)、材料及預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場盡可能安排在夜間車流量較少的時(shí)間段進(jìn)行；12.1.612.1.712.1.8接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即整改。12.2.1施工前將水上施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)有關(guān)航道施工管理部門和地方海事局，申請(qǐng)“水上、水下施工許可證”，做到無“許可證”絕不施工的原則；12.2.2在上、下游兩岸處設(shè)置安全警示設(shè)施，及時(shí)警告通往船只。建立全天候值班制度，配備專人，接受專門培訓(xùn)，做好值班紀(jì)律。13、工程施工技術(shù)附圖第五章施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合措施施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作，涉及的面較廣，情況又不同，特別是與三大管線的交叉施工，為本項(xiàng)目部順利展開工作，打好漂亮的沖鋒戰(zhàn)！同時(shí)也切實(shí)減少建設(shè)單位的工作強(qiáng)度，為建設(shè)單位提供優(yōu)良服務(wù)，根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將有關(guān)協(xié)調(diào)工作采取以下方案，以相互配合。進(jìn)駐現(xiàn)場前根據(jù)施工階段不同，在進(jìn)駐現(xiàn)場前，主要做好以下協(xié)調(diào)工作：1、根據(jù)審報(bào)的臨設(shè)借地面積，及時(shí)與當(dāng)?shù)卮?、?zhèn)土規(guī)局，相關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)并做好有關(guān)解釋工作，以獲得同意。2、到當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村鎮(zhèn)協(xié)調(diào)工程施工時(shí)的各種配合工作，征詢他們對(duì)本單位施工提出何種要求及配合工作，做到聯(lián)系在前，落實(shí)有效。3、到環(huán)衛(wèi)部門落實(shí)有關(guān)工地垃圾等的處理問題。4、到當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫站、派出所辦理有關(guān)證件，如衛(wèi)生許可證、健康證、暫住證等。5、到當(dāng)?shù)貏趧?wù)部門辦理有關(guān)證件。6、到相關(guān)渣土辦（市容辦）辦理有關(guān)證件。7、及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主聯(lián)系，現(xiàn)場進(jìn)駐情況，相互溝通，使建設(shè)單位及時(shí)了解工程進(jìn)度。8、及時(shí)了解現(xiàn)場障礙物的所屬單位，早協(xié)調(diào)、早搬遷、早開工。施工過程中施工過程中的協(xié)調(diào)主要集中在工程實(shí)質(zhì)性問題及施工過程中的橫向單位的協(xié)調(diào)配合工作：1、圖紙會(huì)審工作。2、配合其他公用管線單位或橫向部門進(jìn)場時(shí)的協(xié)調(diào)配合，如提供水準(zhǔn)點(diǎn)、中心樁等。3、及時(shí)聯(lián)系建設(shè)單位進(jìn)行中間部位驗(yàn)收。4、施工過程中協(xié)調(diào)化解橫向單位間矛盾。5、相鄰施工單位間施工順序，工程分界點(diǎn)等的協(xié)調(diào)。6、做好重大辦、建設(shè)單位等組織檢查的有關(guān)配合、準(zhǔn)備工作。第三節(jié)竣工驗(yàn)收階段竣工階段的協(xié)調(diào)配合工作主要集中在竣工驗(yàn)收、出場及掃尾工作，具體如下：1、及時(shí)向建設(shè)單位申請(qǐng)驗(yàn)收，并做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。2、臨水、臨電的拆除協(xié)調(diào)與配合工作。3、臨設(shè)的撤除工作。4、工程移交工作及資料歸檔安排。第六章工程質(zhì)保體系及措施1、保證施工質(zhì)量方針“科技領(lǐng)先，保證質(zhì)量，信守合同，竭誠服務(wù)”在工程上──堅(jiān)持質(zhì)量第一，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，出“精品”；在服務(wù)上──堅(jiān)持用戶（業(yè)主）需要為第一；在目標(biāo)上──爭創(chuàng)行業(yè)第一，做到“五個(gè)”加強(qiáng)。即：滿足用戶要求，加強(qiáng)為業(yè)主服務(wù)；突出工程實(shí)體質(zhì)量，加強(qiáng)過程控制；實(shí)行項(xiàng)目管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場的組織領(lǐng)導(dǎo)；提高全員素質(zhì)，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理；堅(jiān)持合同工期，加強(qiáng)施工協(xié)調(diào)。2、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系項(xiàng)目經(jīng)理：王項(xiàng)目經(jīng)理：王偉項(xiàng)目副經(jīng)理：紀(jì)篩成生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理：紀(jì)篩成生產(chǎn)經(jīng)理：孟子賢項(xiàng)目副經(jīng)理：李海明質(zhì)量員：蔣華質(zhì)量員：蔣華君安全員：陶志龍文明施工員：蔣華君取樣員：馮強(qiáng)安全員：陶志龍文明施工員：蔣華君取樣員：馮強(qiáng)材料員：張國海資料員：李文永預(yù)算員：蔣可瓊施工員：陶志龍3、質(zhì)量保證措施加強(qiáng)對(duì)全員質(zhì)量意識(shí)教育，堅(jiān)持把質(zhì)量放在施工生產(chǎn)的首位。質(zhì)量是企業(yè)生存之本，發(fā)展之道。要把質(zhì)量工作當(dāng)成是企業(yè)的第一需要，當(dāng)成施工經(jīng)營的頭等大事來抓。在進(jìn)行質(zhì)量教育時(shí)，要做到“三講”，即布置施工生產(chǎn)任務(wù)講，抓住典型事例講，針對(duì)思想苗頭講。對(duì)參加該工程建設(shè)的人員普遍進(jìn)行一次質(zhì)量教育，教育面要達(dá)到100％。堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量工作第一責(zé)任人和總工程師負(fù)責(zé)制，建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)管理崗位上的工作人員，全員抓質(zhì)量。嚴(yán)格制定項(xiàng)目質(zhì)量保證網(wǎng)絡(luò)體系和項(xiàng)目質(zhì)量保證大綱及質(zhì)量計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，使質(zhì)量觀念深入人心，強(qiáng)化“三工序”管理，嚴(yán)格質(zhì)量法規(guī)，抓好質(zhì)量控制把關(guān)，層層監(jiān)督、檢查、整改。使本標(biāo)段的各專業(yè)和各道工序的質(zhì)量自始至終都能得到有效控制。我們采取具體的做法：一是強(qiáng)化質(zhì)量體系的運(yùn)行，嚴(yán)格按建立的質(zhì)量管理體系來開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。二是強(qiáng)化工序管理。工序管理是施工生產(chǎn)過程質(zhì)量管理的基點(diǎn)，只有各道工序符合質(zhì)量要求，各專業(yè)的施工質(zhì)量才有可靠的保證。因此，在該工程的施工中，要把質(zhì)量管理的重點(diǎn)放在工序質(zhì)量管理上。按照不同專業(yè)的質(zhì)量特性和要求，確定關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位，設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)。對(duì)關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位，確定管理點(diǎn)的負(fù)責(zé)人和管理辦法，使工序質(zhì)量得到有效控制。其次是對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高、且容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的工序，開展質(zhì)量分析，事先制定預(yù)防措施，通過保證本工序，監(jiān)督上道工序，服務(wù)下道工序的“三工序”管理活動(dòng)，使工程在全過程、全方位、全工序上始終處于受控狀態(tài)。依靠科技進(jìn)步，不斷提高技術(shù)對(duì)工程質(zhì)量的保證能力。向科技要質(zhì)量,沒有嚴(yán)格的科學(xué)技術(shù)管理，沒有強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新能力，沒有先進(jìn)的施工工藝，就不可能干出高質(zhì)量、高水平的工程，更不能向業(yè)主提供一流的產(chǎn)品。為此，本公司要以科技為先導(dǎo),以提高工程產(chǎn)品質(zhì)量為目的,把施工生產(chǎn)活動(dòng)納入到發(fā)展高科技和新技術(shù)、新工藝、新材料、新品種的軌道上來。在施工中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)。結(jié)合本公司的管理實(shí)踐，針對(duì)所承擔(dān)施工任務(wù)的特點(diǎn)及業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量的要求，組織科技人員，攻關(guān)鍵、抓重點(diǎn)、治理質(zhì)量通病，不斷改進(jìn)操作方法。加強(qiáng)質(zhì)量控制，用科技進(jìn)步保證施工質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提高。虛心接受業(yè)主指定的工程質(zhì)量監(jiān)理的監(jiān)督、監(jiān)理和指導(dǎo)，搞好與監(jiān)督和監(jiān)理人員的協(xié)助和配合工作，對(duì)于監(jiān)理和業(yè)主監(jiān)督人員在檢查工作中提出的問題，做到虛心接受，并認(rèn)真及時(shí)糾正；對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，將及時(shí)如實(shí)上報(bào)，制定糾正與預(yù)防措施，認(rèn)真整改，直至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)原材料和設(shè)備的品質(zhì)管理。原材料和設(shè)備是構(gòu)成工程質(zhì)量的重要組成部分。原材料和設(shè)備質(zhì)量的好壞，直接影響到工程質(zhì)量的高低。加強(qiáng)材料采購品質(zhì)檢測管理。凡不合格的原材料、構(gòu)件和半成品不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，加強(qiáng)班組質(zhì)量自檢。自檢是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。也是保證質(zhì)量的有效辦法。班組的自檢要做到“三實(shí)一可靠”即實(shí)測、實(shí)量、實(shí)記、數(shù)據(jù)可靠。加強(qiáng)質(zhì)量專檢，充分發(fā)揮質(zhì)量專檢部門的預(yù)防和把關(guān)作用。專檢是保證工程質(zhì)量的手段。本公司項(xiàng)目部將配備一個(gè)專業(yè)配套，人員適量，責(zé)任心強(qiáng)，素質(zhì)較高，工作敢抓敢管的質(zhì)量檢查班子，具體負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作。專檢人員在加強(qiáng)自身思想、作風(fēng)和業(yè)務(wù)建設(shè)的同時(shí)，要努力學(xué)習(xí)創(chuàng)新，不斷開拓進(jìn)取，積極進(jìn)步。還要敬業(yè)愛崗，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作和無私奉獻(xiàn)的精神，認(rèn)真做好預(yù)防和把關(guān)工作。全體專檢人員在工作上要做到“不管東西南北中，咬住質(zhì)量不放松”。要做到“搶進(jìn)度，保節(jié)點(diǎn)，主動(dòng)配合不講條件；抓質(zhì)量，創(chuàng)信譽(yù)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)不讓步”。做好本職工作，搞好上下和內(nèi)外協(xié)調(diào)，發(fā)揚(yáng)邊施工，邊檢查，邊發(fā)現(xiàn)問題，邊糾正，施工完了，檢查也基本完了的“四邊”檢查作風(fēng)和主動(dòng)為施工服務(wù)的精神。堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量否決制度，對(duì)不合格的分項(xiàng)工程堅(jiān)決進(jìn)行返工，不準(zhǔn)流入下道工序。隱蔽工程不經(jīng)檢查簽證，不準(zhǔn)隱蔽。開展全方位的質(zhì)量競賽，促進(jìn)質(zhì)量管理不斷提高和進(jìn)步。在本工程的施工中，項(xiàng)目部要開展全方位，多層次的質(zhì)量競賽，以質(zhì)量競賽來促進(jìn)質(zhì)量工作和工程實(shí)體質(zhì)量的提高。運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，堅(jiān)持獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。凡是在工程質(zhì)量上下了功夫，做出了成績，創(chuàng)出了信譽(yù)的班組或個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于在質(zhì)量工作做出成效的工程技術(shù)人員，施工指揮人員予以獎(jiǎng)勵(lì)。在獎(jiǎng)優(yōu)賞好的同時(shí)，對(duì)于忽視質(zhì)量，無視質(zhì)量檢查制度，違反質(zhì)量紀(jì)律，自由施工，粗制濫造的班組或責(zé)任人員，對(duì)于野蠻施工的責(zé)任人員，堅(jiān)決予以罰款，做到不含糊，不手軟，不講情面。在執(zhí)行制度上，人人平等，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。4、質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)工工作質(zhì)量1．合理設(shè)置崗位指定專項(xiàng)控制點(diǎn)2．跟蹤管理檢查制度1．加強(qiáng)自檢互檢專檢2．落實(shí)整改措施3．評(píng)定及獎(jiǎng)罰4．建立總承包質(zhì)量例會(huì)制度質(zhì)量責(zé)任制1．加強(qiáng)分項(xiàng)目管理2．落實(shí)崗位責(zé)任3．各分項(xiàng)按工種書面交底4．各分項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收質(zhì)量控制點(diǎn)1．指定質(zhì)量控制點(diǎn)2．跟蹤管理3．分析改進(jìn)質(zhì)量目標(biāo)保證優(yōu)良5、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施5.1.1砼強(qiáng)度達(dá)到100%，且齡期達(dá)到28天后才能起吊，起吊點(diǎn)位置符合設(shè)計(jì)要求。5.1.25.1.35.1.45.1.55.1.6起始落錘高度要小，一般不超過0.5米，正常錘擊可逐漸加大進(jìn)油量，但落錘高度不應(yīng)超過5.1.7打樁至最后（尚余505.1.85.25.2.25.2.35.2.45.2.55.2.6灌注水下砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓。導(dǎo)管埋入砼內(nèi)深度以3～6m為宜，不得小于2m或大于10m。砼實(shí)際灌注高度應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂高2.0m5.35.3.2基槽采用機(jī)械開挖，底部應(yīng)預(yù)留20c5.3.35.5.3.55.5.5.4.3模板安裝必須正確控制軸線位置及截面尺寸，模板拼縫要緊密，不得漏漿。當(dāng)拼縫≥1mm5.5.4.55.5.45.5.5.5.55.5.5.5.6.45.5.6.65.5.5.5.5.5.5.5.本工程防汛通道三渣厚度為305.8.1攤鋪：為確保平整度，在路幅邊緣處，提前修筑土壩，壩高為三渣的厚度。在推土機(jī)大致推平的情況下，采用人工整平。在人工整平前，先根據(jù)樣樁在三渣面整出若干條“龍筋”。此“龍筋”的標(biāo)高按三渣的松鋪系數(shù)而定，相互垂直的幾條“龍筋”將路幅的平面劃分成若干個(gè)方格，在此方格內(nèi)，用3m長的刮板根據(jù)“龍筋”刮平。在整平過程中發(fā)現(xiàn)低于標(biāo)高的地方及時(shí)用三渣填筑，鏟三渣時(shí)采用反扣的方法，防止三渣骨料分離，同時(shí)，整平不能用鐵鈀扒，否則同樣容易造成粗骨料分離，高于“龍筋”的三渣及時(shí)鏟除。上述三渣攤鋪方法應(yīng)在一定范圍內(nèi)進(jìn)行，面積不宜太小，否則容易造成局部平整。攤鋪三渣盡可能一氣呵成。5.8.25.8.36、質(zhì)量通病預(yù)防措施6.1.1基底擾動(dòng)的主要原因是由于開挖基底的預(yù)留層厚度不足，基底超挖，和由于雨水、生活廢水、施工用水或地下的影響使基底土壤浸水。基底擾動(dòng)如不采取措施消除，將會(huì)降低地基忍耐力增加基礎(chǔ)下沉，直接影響建筑物結(jié)構(gòu)安全。6.1.26.1.2.1開挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)基底標(biāo)高控制、機(jī)械開挖應(yīng)留出200-300mm預(yù)留層用人工鏟平，基礎(chǔ)或墊層如不馬上施工也應(yīng)預(yù)留6.1.26.1.26.2.1在含水量過大的腐植土、泥炭土、粘土、亞粘土等原狀土上進(jìn)行回填土，或采用這種土進(jìn)行回填土工程時(shí)，尤其是混雜狀態(tài)下進(jìn)行填土工程，由于原狀土被擾動(dòng)，顆粒之間的毛細(xì)孔遭到破壞，水分不易滲透和散發(fā)。當(dāng)氣溫較高時(shí)，對(duì)其進(jìn)行夯擊或碾壓，表面形成硬殼，更加阻止了水分的滲透和散發(fā)，形成軟塑狀的橡皮土。這種土埋藏越深，水分散發(fā)越慢，長時(shí)間內(nèi)不易消失。這種土又叫彈簧土。即受夯打的土發(fā)生顫動(dòng)，體積不能壓縮，受夯擊處下陷，而四周鼓起，形成軟塑狀態(tài)。地基的穩(wěn)定和承載力將受到很大影響。6.2.26.2.26.2.26.2.26.3.16.3.16.3.16.3.16.3.16.3.26.3.26.3.26.3.26.3.26.4.16.4.16.4.16.4.16.4.16.4.26.4.2.1砂漿中所用水泥、砂、水等材料質(zhì)量應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，用于砌筑塊石墻體時(shí)，砂的最大粒徑不宜超過2.5mm6.4.2.2砂漿必須具有良好的和易性，一般砌塊石砂漿稠度可用7-96.4.26.5.16.5.16.5.16.5.16.5.1.4誤認(rèn)為承臺(tái)、底板6.5.26.5.26.5.26.5.26.5.26.在松散易坍的土層中，適當(dāng)埋深護(hù)筒，用粘土密實(shí)填封護(hù)筒四周，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護(hù)筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。搬運(yùn)和吊裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)防止變形，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長時(shí)要加快焊接時(shí)間，盡可能縮短沉放時(shí)間。成孔后，待灌時(shí)間一般不應(yīng)大于3小時(shí)，并控制混凝土的灌注時(shí)間，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時(shí)間。6.先將場地夯實(shí)平整，軌道枕木宜均勻著地；安裝鉆機(jī)時(shí)要求轉(zhuǎn)盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿位置偏差不大于20cm。在不均勻地層中鉆孔時(shí)，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機(jī)。進(jìn)入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時(shí)，鉆速要打慢檔。另外安裝導(dǎo)正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法。鉆孔偏斜時(shí)，可提起鉆頭，上下反復(fù)掃鉆幾次，以便削去硬土，如糾正無效，應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上，重新鉆進(jìn)。6.成孔后，鉆頭提高孔底10-20cm，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時(shí)間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿（用膨潤土造漿），控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進(jìn)行置換。鋼筋籠吊放時(shí)，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁?？刹捎娩摻罨\冷壓接頭工藝加快對(duì)接鋼筋籠速度，減少空孔時(shí)間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求。開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為30-40mm，應(yīng)有足夠的混凝土儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大沖擊力濺除孔底沉渣，達(dá)到清除孔底沉渣的目的。6.鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準(zhǔn)確，并與孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，縮短灌注時(shí)間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進(jìn)入鋼筋籠時(shí)流動(dòng)性變小，混凝土接近籠時(shí)，控制導(dǎo)管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土過程中，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土埋過鋼筋籠底端2-3m時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在3-6m，不宜大于10m和小于2m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面。當(dāng)發(fā)生鋼筋籠上浮時(shí)，應(yīng)立即停止灌注混凝土，并準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象即可消失。6.成孔后，必須認(rèn)真清孔，一般是采用沖洗液清孔，沖孔時(shí)間應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定，沖孔后要及時(shí)灌注混凝土，避免孔底沉渣超過規(guī)范規(guī)定。灌注混凝土前認(rèn)真進(jìn)行孔徑測量，準(zhǔn)確算出全孔及首次混凝土灌注量?；炷翝沧⑦^程中，應(yīng)隨時(shí)控制混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋深，提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動(dòng)性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。在地下水活動(dòng)較大的地段，事先要用套管或水泥進(jìn)行處理，止水成功后方可灌注混凝土。灌注混凝土應(yīng)從導(dǎo)管內(nèi)灌入，要求灌注過程連續(xù)、快速，準(zhǔn)備灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土過程中應(yīng)避免停電、停水。綁扎水泥隔水塞的鐵絲，應(yīng)根據(jù)首次混凝土灌入量的多少而定，嚴(yán)防斷裂。確保導(dǎo)管的密封性，導(dǎo)管的拆卸長度應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的上升高度而定，切勿起拔過多。6.7.16.6.6.根據(jù)本工程的施工進(jìn)度安排，施工過程中，主要經(jīng)過冬季和雨季時(shí)段，這對(duì)施工影響較大，為了保證本工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，在施工時(shí)主要采取下列措施：6.8.1冬季施工措施6.8.1.1混凝土冬季施工措施（1）當(dāng)溫度在5℃以下時(shí)，砼拌合采用溫水拌合和對(duì)砂、石加溫，水溫控制在40℃以上，并摻加防凍劑。（2）商品砼在運(yùn)輸過程中要快捷，減少運(yùn)輸時(shí)間。（3）砼澆注過程中要保證砼入模溫度不低于15℃，用溫度計(jì)測量，否則采取保溫措施。（4）砼澆注后，用薄膜和草袋或麻袋覆蓋，減少熱量散失，防止砼在凝固過程中凍裂。6.8.1.2漿砌塊石冬季施工措施（1）塊石應(yīng)干凈和無冰霜附著，拌制砂漿用的黃砂不得含有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊。（2）用熱水拌制砂漿，水溫不超過60℃。（3）砂漿應(yīng)隨拌隨用。（4）砌完部分砌體應(yīng)采取覆蓋保溫。（5）為加速砂漿凝固，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強(qiáng)劑，或選用早強(qiáng)水泥拌制砂漿。（6）安排在一天中氣溫較高時(shí)施工，并趕在0℃前停止。6.8.1.3機(jī)械設(shè)備冬季施工保證措施（1）機(jī)械設(shè)備在冬季溫度過低時(shí)，在循環(huán)系統(tǒng)中加入防凍劑，保證機(jī)械設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)正常。（2）機(jī)械設(shè)備在起動(dòng)之前可先預(yù)熱再發(fā)動(dòng)。6.8.2雨季施工措施6.8.2.1雨季施工準(zhǔn)備措施（1）加強(qiáng)對(duì)天氣預(yù)報(bào)資料的收集工作，及時(shí)掌握天氣情況，以便采取有效的防范措施。（2）雨季期間所有的排水設(shè)施必須保證暢通，加強(qiáng)對(duì)地表水的疏導(dǎo)，對(duì)施工作業(yè)面的排水和降水措施。地面出入口、人行通道、明挖基坑等處采取對(duì)周圍地面進(jìn)行硬化、沿周邊設(shè)置排水溝、加高圍蔽等措施，及時(shí)疏通地表集水，防止雨水經(jīng)上述位置流入作業(yè)面。（3）雨季期間，應(yīng)防止材料（特別是水泥）吸水受潮，防止鋼筋生銹、模板等受到污染，所有材料均應(yīng)離地堆放，并覆蓋保護(hù)。（4）采取對(duì)施工及生活場地進(jìn)行硬化、對(duì)出入車輛進(jìn)行沖洗等必要的措施，防止施工對(duì)周邊環(huán)境造成污染。6.8.2.2混凝土雨季施工措施（1）雨季期間，混凝土拌制過程中適當(dāng)調(diào)節(jié)水灰比，以減少砂石的含水量。（2）防止水泥和外加劑變潮。（3）混凝土現(xiàn)場澆注應(yīng)盡量避開大雨天氣，保證澆注質(zhì)量。（4）備齊防雨設(shè)施以應(yīng)急砼澆注過程中對(duì)大雨的防備，必要時(shí)用雨篷布覆蓋，并及時(shí)排出集水。6.8.2.3機(jī)械設(shè)備雨季施工措施（1）雨季施工時(shí)，各種機(jī)械設(shè)備必須做好防雨措施，如設(shè)置雨棚或其他遮蓋物。（2）各種用電設(shè)備的開關(guān)箱及其他主要部位或整機(jī)必須遮蓋好，電纜線架空完好，并防止因損壞導(dǎo)電而發(fā)生事故。第七章工程施工安保體系及措施1、安全生產(chǎn)目標(biāo)按照招標(biāo)文件的要求，結(jié)合工程的自身特點(diǎn)，確定工程的安全目標(biāo)：杜絕重大傷亡、管線事故，杜絕設(shè)備火災(zāi)、盜竊、食物中毒、交通事故。爭創(chuàng)安全標(biāo)化工地。2、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：王偉加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)項(xiàng)目副經(jīng)理：李海明項(xiàng)目工程師：孟子賢施工員：陶志龍遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律安全員：陶志龍專業(yè)施工隊(duì)消防器材保養(yǎng)維修使用制度落實(shí)安全消防教育安全監(jiān)督整改職工違章教育處理安全臺(tái)帳積累施工安全交底過程安全監(jiān)督班組安全教育編制安全方案安全設(shè)施驗(yàn)收特殊安全交底消防員：蔣華君聽從管理指揮安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖3、安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則3.1施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定，健全和落實(shí)工程安全責(zé)任制，切實(shí)做好“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)和文明施工；3.2所參加的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行施工。特殊工程必須持有操作證上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。各工序施工前均應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面交底；3.3本工程設(shè)立專職安全員，安全員根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，結(jié)合安全生產(chǎn)制度和有關(guān)制度規(guī)定，經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場檢查督促整改，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的不安全情況時(shí)，有權(quán)指令停止施工，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工；3.4我公司中標(biāo)后，作為現(xiàn)場的承包方，保證全面負(fù)責(zé)整個(gè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)正常秩序，并制訂一整套針對(duì)本工程實(shí)際情況的安全制度條例，進(jìn)行對(duì)各專業(yè)工種或分包商的安全生產(chǎn)消防措施進(jìn)行考核，以督促安全消防制度，措施的層層分解，落實(shí)到位。4、安全生產(chǎn)保證措施落實(shí)各機(jī)械設(shè)備專業(yè)操作人員和正常維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任人，操作人員必須持證上崗，并配戴胸卡，離開操作崗位時(shí)，必須切斷設(shè)備的總電源開關(guān)，鎖好電閘箱，以防他人誤操作；維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備操作安全性能，保證接地良好，并做好例行保養(yǎng)工作。臨時(shí)用電，有可靠的安全技術(shù)措施，按現(xiàn)行施工安全用電技術(shù)要求管理施工全過程。4.2.1現(xiàn)場施工用電必須采用三相五線制。配電箱電氣裝置必須按一機(jī)、一閘、一箱漏電保護(hù)；4.2.2照明與動(dòng)力用電嚴(yán)禁混用，插座上標(biāo)明設(shè)備使用名稱。接地電阻不得<40Ω；4.2.3電纜線及支線架設(shè)必須架空或埋地，架空敷設(shè)必須采用絕緣子，不準(zhǔn)直接綁扎在金屬構(gòu)架上，嚴(yán)禁用金屬裸線綁扎；4.2.4移動(dòng)電箱內(nèi)動(dòng)力與照明嚴(yán)禁合置，應(yīng)分箱設(shè)置。4.3.1現(xiàn)場組建以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的防火領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊(duì)員、班組防火員；4.3.2層層簽訂消防責(zé)任書，消防責(zé)任書落實(shí)到重點(diǎn)防火班組、重點(diǎn)工作崗位；4.3.3施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材，統(tǒng)一由消防干部負(fù)責(zé)維護(hù)、管理、定期更新、保證完整、臨警好用，并做好書面記錄；4.3.4劃分動(dòng)火區(qū)域，現(xiàn)場的動(dòng)火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，并明確一、二、三級(jí)作業(yè)手續(xù)，落實(shí)好防火監(jiān)護(hù)人員；4.3.5電焊工在動(dòng)用明火時(shí)必須隨身帶好“二證”（電焊操作證、動(dòng)火許可證），“一器”（消防滅火機(jī)）、“一監(jiān)護(hù)”（監(jiān)護(hù)人職責(zé)交底書）；4.3.6氣割作業(yè)場所必須清除易燃物品，乙炔氣和氧氣存在距離不得小于5m，使用時(shí)兩者的距離不得少于10m；4.3.7施工現(xiàn)場配置獨(dú)立的4寸消防水管和獨(dú)立電源的消防水泵；4.3.8建立滅火施救方案，在自救的同時(shí)及時(shí)報(bào)警。根據(jù)水文資料、氣象預(yù)報(bào)，建立水情、氣象預(yù)報(bào)系統(tǒng)，編制專項(xiàng)防洪渡汛措施，防洪渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組和防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，安排專人三班值班，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)組織人員進(jìn)行防洪搶險(xiǎn)，保護(hù)國家、企業(yè)財(cái)產(chǎn)和保證人身安全。防汛期間應(yīng)儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)物資，以保證工程在汛期里減少損失，具體物資有：編織袋10000只，搶險(xiǎn)船2只，鐵鏟100把，水泵5臺(tái)等。根據(jù)工程施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境等具體情況，制定有針對(duì)性的關(guān)于施工過程的應(yīng)急措施。4.5.1治安管理施工人員如發(fā)生打架斗毆、流血事件，應(yīng)立即制止，在現(xiàn)場不能控制事態(tài)的情況下，立即拔打110電話。4.5.2消防施工現(xiàn)場、生活區(qū)按規(guī)定設(shè)置滅火機(jī)和消防水龍頭，發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源，人員疏散，氧氣、乙炔瓶等易燃易爆物品及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全地帶。同時(shí)組織人員利用滅火器材進(jìn)行滅火。并拔打119電話，組織好消防車的進(jìn)出場工作。5、現(xiàn)場安全要點(diǎn)控制技術(shù)措施1、文明施工管理目標(biāo)及承諾本工程爭創(chuàng)區(qū)文明工地，施工中做到：施工現(xiàn)場道路“兩通三無五必須”，做到“便民、利民、不擾民”；施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)、確保無重大環(huán)境事故。2、文明施工管理保證體系項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理：王偉項(xiàng)目副經(jīng)理：李海明項(xiàng)目副經(jīng)理：紀(jì)篩成生產(chǎn)經(jīng)理：孟子賢項(xiàng)目工程師施工員：陶志龍標(biāo)化主管蔣華君編制合理場布圖現(xiàn)場給排水布置檢查標(biāo)準(zhǔn)化工作落手清交底施工過程中監(jiān)督落手清預(yù)檢標(biāo)化檢查整改違章教育處理標(biāo)化資料記錄施工班組工程文明施工保證措施3、文明施工保證措施在施工現(xiàn)場建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，以項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、施工員、技術(shù)人員、質(zhì)檢員、安全員、文明施工員、材料員等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明管理組織。建立各級(jí)文明施工管理責(zé)任制，文明施工管理按專業(yè)、崗位分工，項(xiàng)目經(jīng)理是施工現(xiàn)場的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)；各崗位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的文明施工管理工作；施工第一線人員明確責(zé)任分工，確保文明施工。3.3.1施工區(qū)域與非施工區(qū)域應(yīng)嚴(yán)格隔離，施工現(xiàn)場必須設(shè)立安全警戒標(biāo)志，非施工人員一律不得進(jìn)入施工區(qū)域；3.3.2保證施工區(qū)排水溝的暢通，施工區(qū)域無積水，保證施工區(qū)道路暢通；3.3.3安排專職清潔工，建立“衛(wèi)生包干”制度，保證施工區(qū)、生活區(qū)的清潔工作；3.3.4安排專職門崗值班人員，建立“崗位值班”制度，保證施工區(qū)、生活區(qū)的保衛(wèi)工作；3.3.5平時(shí)施工要做好落手清工作。材料、機(jī)具設(shè)備堆放整齊有序，施工材料與施工廢料分開堆放，做到標(biāo)牌明確，負(fù)責(zé)到人，做好文明施工；3.3.6安排交通指揮人員，建立“交通文明崗”制度，積極與有關(guān)管理部門、交通部門配合，保證施工車輛進(jìn)出暢通和安全。各進(jìn)出口設(shè)置警燈、警牌等指示標(biāo)志；3.3.7接受相關(guān)部門的管理、指導(dǎo)工作，遵守市容、交通等行業(yè)規(guī)范、要求施工。4、施工中“渣土垃圾”整治措施積極按上海市政府有關(guān)要求，做好施工過程中渣土和建筑垃圾的規(guī)范、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?.1嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)施工班組進(jìn)行落手清考核工作，每月進(jìn)行考評(píng)，確保落手清工作做到隨做隨清，誰做誰清，并派專人進(jìn)行監(jiān)做好清掃，保持現(xiàn)場安全、整潔；4.2對(duì)環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過處理，，并經(jīng)有關(guān)部門同意送達(dá)到規(guī)定地點(diǎn)掩埋或銷毀；4.3工程竣工驗(yàn)收時(shí)確?！皥龅厍?、無渣土垃圾”等雜物；4.4加強(qiáng)對(duì)施工工地的管理，做到施工工地整潔；工地出口落實(shí)外出車輛的清潔措施（如出口道路做硬地面，設(shè)沖洗水泵，隨時(shí)沖洗外出車輛等）；4.5加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛的車況檢查，做到持證運(yùn)輸，不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。5、環(huán)境保護(hù)保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由各作業(yè)班組負(fù)責(zé)人和專職管理人員組成的施工組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點(diǎn)，分工序制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。使現(xiàn)場噪聲，污水、粉塵等污染物排放達(dá)標(biāo)。且施工期間，加強(qiáng)對(duì)地下管線，周邊道路，附近建（構(gòu)）筑物的監(jiān)測和保護(hù)，杜絕野蠻施工。對(duì)進(jìn)出場道路，不亂挖亂棄，旱季注重道路灑水養(yǎng)護(hù)，降低粉塵對(duì)環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止對(duì)道路造成污染。施工期間的施工排水系統(tǒng)的建立與日常維護(hù)，雨季和汛期的強(qiáng)排水措施須經(jīng)過沉淀后方可排入就近市政雨水窨井內(nèi)，并制定措施方案（包