老司機(jī)通過后視鏡辨別車距完爆倒車影像功能_第1頁
老司機(jī)通過后視鏡辨別車距完爆倒車影像功能_第2頁
老司機(jī)通過后視鏡辨別車距完爆倒車影像功能_第3頁
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./車距判斷A:前車尾部判斷前車距離跟車距離一般在2米左右較合適,太近容易造成追尾事故,太遠(yuǎn)會(huì)被其他車輛插入。一般情況下,根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來判斷:1、看見前車后保險(xiǎn)杠上沿——車距為1m,這時(shí)候駕駛員必須很小心的保持與前車的距離,隨時(shí)注意前車是否有剎車等動(dòng)作,容易追尾。2、看見前車后保險(xiǎn)杠下沿——車距為2m,車市堵車緩慢形勢下最合適的跟車距離。3、看見前車后輪胎下沿——車距為3m,這時(shí)可以稍微跟的近點(diǎn),城市堵車慢速行駛的情況下,與前車跟的太遠(yuǎn)容易被其他車輛插入。B-1:內(nèi)后視鏡判斷后車距網(wǎng)絡(luò)中關(guān)于后視鏡判斷距離的方法有很多,不過我們發(fā)現(xiàn)這些方法都局限于外后視鏡,對(duì)于內(nèi)后視鏡的使用及判斷方法并沒有提及。我們知道車內(nèi)后視鏡在倒車時(shí)起到非常關(guān)鍵的作用,究竟通過車內(nèi)后視鏡能否進(jìn)行車距判斷呢,我們今天繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。\t"/use/201203/_blank"三廂車在前:由于\t"/use/201203/_blank"三廂車型坐姿較低,相對(duì)來說視線與地面的夾角很小,外加\t"/use/201203/_blank"三廂車后窗角度很斜。因此雖然后視鏡面積和\t"/use/201203/_blank"SUV車型相似,但是真正映射出的視野并不算大,觀察后車前杠重疊視線時(shí),輛車相距長達(dá)16米。\t"/use/201203/_blank"三廂車在前:同樣的道理,\t"/use/201203/_blank"三廂車后窗橫截面積小,并且一些車型尾部上翹,一定程度上影響了視線,不過此時(shí)距離后車還有一段距離,可達(dá)8.5米,算是一個(gè)安全距離。\t"/use/201203/_blank"三廂車在前:對(duì)于\t"/use/201203/_blank"三廂車來說,傾斜的后窗多少會(huì)影響視覺上的判斷,雖然同樣是擋風(fēng)玻璃下沿重疊視線,但是考慮到視線和\t"/use/201203/_blank"三廂車突出的尾部,此時(shí)輛車相距僅1.5米。B-2:外后視鏡判斷后車距離后視鏡是用來觀察后方情況的,但是如何通過后視鏡判斷車距來服務(wù)于自己的駕駛行為,可能就是需要一些技巧的了。網(wǎng)絡(luò)中有不少通過后視鏡判斷車距的小竅門,比如車占后視鏡的面積和距離的關(guān)系,不過大部分都是觀察右后視鏡便于并道用,就不再演示了。我們著重于左后視鏡的距離判斷方法,以供大家超車變道參考。〔下圖中的后視鏡圖片均為左后視鏡1:后車充滿外后視鏡按照網(wǎng)絡(luò)中的描述,從右后視鏡看后車充滿后視鏡時(shí),此時(shí)前后車差距應(yīng)為3米;但當(dāng)后車充滿左后視鏡時(shí),實(shí)際距離只有1米。當(dāng)后車將后視鏡充滿時(shí)〔不論左右,兩車距離相當(dāng)接近,此時(shí)做任何的并線超車換道都非常危險(xiǎn)!2:后車充滿后視鏡的2/3當(dāng)后車占左后視鏡2/3時(shí),實(shí)際距離只有3米,不同于右后視鏡的5米,在日常行車中,這樣的行車距離還是太近,不宜做任何的并線超車換道。3:后車充滿后視鏡的1/2當(dāng)后車充滿左后視鏡1/2時(shí)離后車的距離別為5米,與右后視鏡的9米距離有所差異。在日常行車中,這樣的距離也是相對(duì)安全的。4:后車充滿后視鏡的1/3當(dāng)后車充滿左后視鏡1/3時(shí)離后車的距離分別為10米,與右后視鏡的12米距離相近。在日常行車時(shí)這樣的距離基本算是比較安全的距離,日常行車且車速較慢時(shí),這樣的距離可以進(jìn)行并線等操作,不過車速較快時(shí)或者在高速路行駛的境況下,這樣的距離進(jìn)行超車或者前車急剎車極容易造成事故的發(fā)生。通過實(shí)測不難看出,網(wǎng)絡(luò)中關(guān)于后視鏡判斷車距的竅門有一定的依據(jù),但是左后視鏡與右后視鏡在同樣面積的情況下還是會(huì)有不同,特別是車距越近的情況下,差距越大。在行駛過程中超車換道并線等動(dòng)作需要駕駛員通過對(duì)兩邊的后視鏡來進(jìn)行觀察,不同的車型在后視鏡的顯示上會(huì)存在一些差異。在條件允許的情況下,盡量遠(yuǎn)的車距并線才更加安全,通過實(shí)測我們得知:從后視鏡中觀察后車不足后視鏡面積1/3甚至更小時(shí)在進(jìn)行并線相對(duì)來說會(huì)更加安全一些。D:老司機(jī)通過后視鏡辨別車距完爆倒車影像功能后視鏡分辨車距的帖子很多,可是車型不同司機(jī)身材不同所總結(jié)的結(jié)果也不同。汽車大師負(fù)責(zé)的告訴你,本文測試的人員身高175cm,身材中等;測試選用車型均為家用A級(jí)緊湊型車。一、〔模擬超車變道時(shí)判斷后車距離。開車途中,要準(zhǔn)備在超車變道時(shí),主要是通過后視鏡中的車影大小來估計(jì)前后車距。其關(guān)系有如下幾種情況:1.車影高度等于或大于后視鏡高度——車距0m當(dāng)后視鏡中車影的高度占滿或大于后視鏡的高度時(shí),說明前車還沒有與后車?yán)_距離。2.車影高度占后視鏡高度2/3左右——車距為1m;當(dāng)車影高度占后視鏡高度的2/3左右時(shí),前后車距大概為1m。3.車影高度占后視鏡高度的1/2左右——車距為5m當(dāng)車影高度占后視鏡高度的1/2左右時(shí),前后車距大概為5m。4.車影高度占后視鏡高度的1/3左右——車距為10m;當(dāng)車影高度占后視鏡高度的1/3左右時(shí),前后車距大約為10m。超車變道時(shí)除了要觀察后車距離外,更需要正確的超車方法和良好的開車技巧,車主們?cè)陂_車途中,要進(jìn)行超車變道時(shí)一定要謹(jǐn)慎。在老司機(jī)的嘴里,常常有這么一句話:超車看車頭,會(huì)車看車尾。一般大家開車并線,或者平時(shí)借道超車回歸自己的車道時(shí)候,如果掌握不好與被超車輛的距離,

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