2021年四川省雅安市橋門式起重機(jī)司機(jī)崗前培訓(xùn)考試及答案

2021年四川省雅安市橋門式起重機(jī)司機(jī)崗前培訓(xùn)考試及答案學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(10題)1.任何單位和個(gè)人不得非法（）《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。

A.印制、偽造、倒賣、出租B.印制、偽造、涂改、倒賣、出租或者出借C.印制、偽造、涂改、倒賣、出租

2.特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器、儀表進(jìn)行（）檢驗(yàn)、檢修、并作出記錄。

A.每半年B.每年C.定期D.自行

3.起重機(jī)操作中，操縱機(jī)構(gòu)突然失靈或操縱桿突然斷裂的處置方法。1.若操縱機(jī)構(gòu)突然失靈，駕駛員應(yīng)先立即拉下緊急開關(guān)2、再拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān)切斷電源待檢修，處理的順序是？（）

A.2—1B.1—2

4.橋架型起重機(jī)跨度是指（）。

A.小車軌道中心線之間距離B.大車運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離C.吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線問水平距離

5.當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí)，電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點(diǎn)周圍，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為（）。

A.跨步電壓B.安全電壓C.零電壓

6.五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢(shì)信號(hào)表示：（）。

A.吊鉤下降B.預(yù)備C.指示降落方位

7.鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減?。ǎセ蚋鄷r(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報(bào)廢。（）

A.2B.4C.7D.10

8.起重機(jī)使用過程中，突遇火災(zāi)的處置方法。1、用干粉或二氧化碳滅火機(jī)滅火2、拉下閘刀開關(guān)切斷電源3、手柄放到零位，或拉下緊急開關(guān)4、若焰火很大，難以撲滅，及時(shí)逃離，并打電話119報(bào)警，處理的順序是？（）

A.3—2—1—4B.2—3—4—1C.4—1—2—3D.1—2—4—3

9.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。（）

A.7％B.10％C.40％

10.一般環(huán)境下，橋式起重機(jī)整個(gè)電氣線路的絕緣電阻應(yīng)大于（）兆歐。

A.0.8B.1C.4

二、多選題(5題)11.道德不同于法律，不是由國(guó)家強(qiáng)制執(zhí)行的，而是依靠：（）。

A.道德不同于法律，不是由國(guó)家強(qiáng)制執(zhí)行的，而是依靠：（）。B.內(nèi)心信念C.內(nèi)心信念D.社會(huì)輿論

12.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某公司備料車間內(nèi)，一名電工正從車間格式鋼架爬到起重機(jī)檢修平臺(tái)時(shí)，被正在運(yùn)行的起重機(jī)擠壓在鋼架立柱與起重機(jī)輪子防護(hù)套間，而衰落地面死亡。事故調(diào)查：該臺(tái)起重機(jī)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，靠墻有專用修理的通道梯子，起重機(jī)未見有與事故相關(guān)的缺陷。事故原因分析：（）

A.電工違反作業(yè)規(guī)定B.未設(shè)置維修人員通道C.沒有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全警戒和安全監(jiān)督D.安全管理制度不嚴(yán)、安全教育不深

13.為實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起吊，操作中應(yīng)：（）。

A.避免用長(zhǎng)掛繩B.禁止快速推檔C.行走機(jī)構(gòu)逐漸加速D.禁止突然啟動(dòng)

14.鋼絲繩經(jīng)常迅速磨損或破裂排故方法（）

A.檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求

B.消除磁流通路固定部分與活動(dòng)部分的間隙

C.清洗和潤(rùn)滑鋼絲繩

D.鋼絲繩使用中是否與擋板或橫梁下蓋板相碰

15.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某設(shè)備有限公司車間內(nèi)，一臺(tái)5/20t橋式起重機(jī)正在吊運(yùn)一臺(tái)“低溫加熱器”殼體（重量為12.9噸），在吊運(yùn)過程時(shí)，鋼繩突然斷裂，物體下墜砸在下方作業(yè)冷作工顧某頭部，送醫(yī)搶救，終因傷情嚴(yán)重而死亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該起重機(jī)系有證使用，駕駛員持證上崗。起吊過程平穩(wěn)，未異常。殼體鋼繩位置不對(duì)，捆綁方式錯(cuò)，單根鋼繩與吊鉤掛聯(lián)事故原因分析：（）

A.駕駛員操作不當(dāng)B.起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C.吊裝指揮人員失誤D.設(shè)備管理缺失

三、判斷題(10題)16.為了使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止，可采取拉閘斷電的方法。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

17.在運(yùn)行中吊物向回?cái)[動(dòng)時(shí)，應(yīng)減小控制器的檔位，使車速減小。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

18.熱繼電器能起到電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)作用。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

19.司機(jī)可依靠限位開關(guān)來控制機(jī)構(gòu)的停機(jī)。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

20.司機(jī)使用音響信號(hào)“請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)”為一短聲。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

21.起重機(jī)械屬于特種設(shè)備。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

22.兩臺(tái)橋式起重機(jī)聯(lián)合吊運(yùn)1臺(tái)設(shè)備時(shí),不能使用平衡梁。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

23.橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

24.電氣絕緣破壞，接地不良，會(huì)導(dǎo)致觸電傷亡事故。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

25.鋼絲繩的安全系數(shù)大小的選擇與機(jī)構(gòu)工作級(jí)別、使用場(chǎng)合、作業(yè)環(huán)境和滑輪與卷筒的直徑D對(duì)鋼絲繩直徑d的比值e等因素有關(guān)。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案

1.B

2.C

3.B

4.B

5