運(yùn)動心肺功能測試技術(shù)在體育科研中的應(yīng)用課件

運(yùn)動心肺功能測試技術(shù)在

體育科研與訓(xùn)練中的應(yīng)用

魏文哲運(yùn)動心肺功能測試技術(shù)在

體育科研與訓(xùn)練中的應(yīng)用魏文哲運(yùn)動心肺功能測試技術(shù)在體育領(lǐng)域的

主要應(yīng)用范圍耐力項目運(yùn)動員的選材比賽及訓(xùn)練強(qiáng)度的判定階段性訓(xùn)練效果的評價動作經(jīng)濟(jì)性的相關(guān)研究控重負(fù)荷的制定與判斷運(yùn)動心肺功能測試技術(shù)在體育領(lǐng)域的

主要應(yīng)用范圍耐力項目運(yùn)動員通過呼氣分析研究能量代謝的基本原理人體活動所需要的能量最終都來源于糖、脂肪和蛋白質(zhì)。由于這三種物質(zhì)在體內(nèi)氧化時耗氧量和CO2的排出量不同，因此，可以通過分析人體呼出的二氧化碳和攝入的氧的比值（即呼吸商）的變化來判斷不同運(yùn)動負(fù)荷時能量代謝特點。這種分析方法常用于運(yùn)動負(fù)荷的制定、控體重、營養(yǎng)品的開發(fā)等領(lǐng)域。通過呼氣分析研究能量代謝的基本原理人體活動所需要的能量最終都呼吸商與不同物質(zhì)的能量代謝代謝產(chǎn)生的CO2和所消耗的O2體積的比值稱作呼吸商。由于1克分子的任何氣體的容積均相同，因此：純碳水化合物供能時，C6H1206+6O2→6CO2+6H2O呼吸商=6÷6=1.0純脂肪供能時，2C51H9806+145O2→

102CO2+98H20呼吸商=102÷145=0.703純蛋白質(zhì)供能時，一般通過間接的方式計算。由于蛋白質(zhì)供能非常有限（最大時不足5％），因此通?？梢院雎圆挥?。呼吸商≈0.8呼吸商與不同物質(zhì)的能量代謝代謝產(chǎn)生的CO2和所消耗的O2體積最大攝氧量最大攝氧量是Hill于1923年提出的，指單位時間內(nèi)運(yùn)動到活動肌肉而被肌肉所利用的最大氧量，生理學(xué)界已公認(rèn)它為最大有氧能力的有效指標(biāo)。最大攝氧量=接近力竭時的通氣量（VE）×[吸氣時的氧濃度（F1O2）-呼氣時氧濃度（FEO2）]最大攝氧量最大攝氧量是Hill于1923年提出的，指單位時最大攝氧量的測試方法主要有直接測試法和間接測試法兩種方式。由于間接測試法誤差較大，因此需要精確值時一般都采用直接測試法。直接測試法是指通過場地運(yùn)動或利用功率自行車、跑臺等儀器進(jìn)行力竭性遞增運(yùn)動，用氣體分析儀直接測得最大攝氧量的方法。最大攝氧量的測試方法主要有直接測試法和間接測試法兩種方式。不同運(yùn)動方式對最大攝氧量的影響(1)負(fù)荷方式百分比跑臺100%功率自行車82.0~97.0%升降臺94.1~96.6%游泳測功儀74.7~87.5%注：以跑臺的測試值為100%基準(zhǔn)。不同運(yùn)動方式對最大攝氧量的影響(1)負(fù)荷方式百分比跑臺100不同運(yùn)動方式對最大攝氧量的影響(2)普通人及非長跑項目運(yùn)動員采用傾斜跑所測出的最大攝氧量較大，而長跑運(yùn)動員采用平地跑測出的最大攝氧量較大。專業(yè)自行車運(yùn)動員用功率自行車測得的最大攝氧量要高于用跑臺測得的最大攝氧量。

專業(yè)劃船運(yùn)動員用劃船測功儀測得的最大攝氧量接近于用跑臺測得的最大攝氧量。

不同運(yùn)動方式對最大攝氧量的影響(2)普通人及非長跑項目運(yùn)動員常見項目最大攝氧量測試的起始負(fù)荷基本以心率在120～140bpm時的速度實地測試普通人：120～100s/400m

長跑運(yùn)動員：100～90s/400m跑臺測試普通人：速度：8～9km/h；坡度：0～1°

長跑運(yùn)動員：速度：9～10km/h；坡度：0°功率自行車測試普通人：阻力：0～60w；轉(zhuǎn)數(shù)：50～70rpm自行車運(yùn)動員：阻力：60w；轉(zhuǎn)數(shù)：90rpm常見項目最大攝氧量測試的起始負(fù)荷基本以心率在120～140b劃船項目最大攝氧量測試的起始負(fù)荷測功儀阻力起始負(fù)荷男子皮艇DansprintⅠBergmannA/S65min20sec/km女子皮艇DansprintⅠBergmannA/S45min40sec/km男子劃艇CONCEPTⅡ改裝型45min40sec/km男子賽艇CONCEPTⅡ測功儀84min20sec/km女子賽艇CONCEPTⅡ測功儀54min40sec/km劃船項目最大攝氧量測試的起始負(fù)荷測功儀阻力起始負(fù)荷男子皮艇D最大攝氧量測試的負(fù)荷遞增方式實地測試:速度每400m快2～4s跑臺測試:每分鐘遞增0.8～1.0km速度或0.5～1.0°坡度功率自行車測試:阻力每分鐘遞增20～30w劃船測功儀測試:速度每分鐘遞增6～10s/km最大攝氧量測試的負(fù)荷遞增方式實地測試:速度每400m快2～4最大攝氧量測試的力竭標(biāo)志受試者不能保持規(guī)定的運(yùn)動速度或功率攝氧量不再增加而出現(xiàn)平臺呼吸商成人大于1.10，少兒大于1.00運(yùn)動后血乳酸大于8mmol/l運(yùn)動中心率大于180bpm最大攝氧量測試的力竭標(biāo)志受試者不能保持規(guī)定的運(yùn)動速度或功率最大攝氧量的判定方法最大攝氧量的判定方法最大攝氧量與運(yùn)動能力評價最大攝氧量越大，其最大有氧供能能力越好，但不能簡單地把最大攝氧量的大小與耐力運(yùn)動項目成績等同起來。對馬拉松成績在2h10min到4h以內(nèi)的75名運(yùn)動員進(jìn)行的先行研究表明，在全體運(yùn)動員的最大攝氧量和競技記錄之間具有顯著的相關(guān)性。但若只采用成績在2h30min以內(nèi)的運(yùn)動員則不具備顯著的相關(guān)性。也就是說，當(dāng)被測者的最大攝氧量或競技記錄水平差距不大時，單獨(dú)采用最大攝氧量并不能準(zhǔn)確地反映運(yùn)動員的競技水平。最大攝氧量與運(yùn)動能力評價最大攝氧量越大，其最大有氧供能能力越最大攝氧量與選材最大攝氧量雖不是決定耐力性運(yùn)動項目成績的唯一因素，但卻是必要因素。其遺傳度約在50~90%的范圍內(nèi)，而通過訓(xùn)練可改變的最大攝氧量約在20~30%。因此，最大攝氧量可以作為耐力性運(yùn)動項目選材的一個重要指標(biāo)。最大攝氧量與選材最大攝氧量雖不是決定耐力性運(yùn)動項目成績的唯一最大攝氧量與選材世界一流長跑馬拉松運(yùn)動員女子：相對攝氧量在65ml/kg/min以上男子：相對攝氧量在75ml/kg/min以上世界一流劃船運(yùn)動員女子：絕對攝氧量在4000ml/min以上男子：絕對攝氧量在5000ml/min以上最大攝氧量與選材世界一流長跑馬拉松運(yùn)動員最大攝氧量速度的概念與測試方法最大攝氧量速度是指漸增負(fù)荷中最大攝氧量最初出現(xiàn)時的速度或功率，是評價運(yùn)動員動作經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。它與運(yùn)動員長跑成績關(guān)系密切。最大攝氧量速度的測試程序與最大攝氧量測試程序相同。最大攝氧量速度的概念與測試方法最大攝氧量速度是指漸增負(fù)荷中最最大攝氧量速度的判定方法最大攝氧量速度的判定方法最大攝氧量速度與運(yùn)動能力評價在最大攝氧量相同的情況下，最大攝氧量速度越高，說明動作經(jīng)濟(jì)性也就越強(qiáng)。1500m以上項目的平均跑速與最大攝氧量速度具有顯著的相關(guān)性，而800m以下則不具有這種相關(guān)性。即使成績上下限范圍很小，最大攝氧量速度也能反映10km跑的平均跑速。最大攝氧量速度與運(yùn)動能力評價在最大攝氧量相同的情況下，最大攝最大攝氧量速度持續(xù)時間最大攝氧量速度持續(xù)時間是指被測者在最大攝氧量速度上能維持的最長時間。最大攝氧量速度持續(xù)時間作為耐乳酸能力和高速運(yùn)動穩(wěn)定性的評價指標(biāo)受到廣泛的重視。它與無氧閾、耐力項目競技記錄及比賽中的平均跑速有著極其密切的聯(lián)系。最大攝氧量速度持續(xù)時間最大攝氧量速度持續(xù)時間是指被測者在最最大攝氧量速度持續(xù)時間的測試方法在場地或跑臺、功率自行車等儀器設(shè)備上用最大攝氧量速度運(yùn)動，直至不能堅持這個速度為止，所得出的時間即為最大攝氧量速度持續(xù)時間。大部分被測者的最大攝氧量速度持續(xù)時間約在5～8min左右，優(yōu)秀耐力項目運(yùn)動員的最大攝氧量速度持續(xù)時間約7～8min左右。最大攝氧量速度持續(xù)時間的測試方法在場地或跑臺、功率自行車等儀研究表明，最大攝氧量速度越快,且最大攝氧量速度持續(xù)時間越長,其1500m以上距離的比賽成績越好。最大攝氧量速度持續(xù)時間的改變程度，反映耐乳酸能力和高速運(yùn)動穩(wěn)定性的改善程度。最大攝氧量速度持續(xù)時間與運(yùn)動能力評價研究表明，最大攝氧量速度越快,且最大攝氧量速度持續(xù)時間越長無氧閾無氧閾的概念是Wasserman于1964年提出的。無氧閾并不是有氧與無氧的分界點。它是指隨著運(yùn)動強(qiáng)度的增大而開始發(fā)生乳酸積累、二氧化碳排出量和通氣量激增的臨界點。無氧閾速度：達(dá)到無氧閾時的速度無氧閾攝氧量：達(dá)到無氧閾時的攝氧量無氧閾心率：達(dá)到無氧閾時的心率無氧閾無氧閾的概念是Wasserman于1964年提出的。無無氧閾的測試方法

在漸增負(fù)荷運(yùn)動中，隨著運(yùn)動強(qiáng)度的增大…血乳酸值急劇上升的開始點為乳酸無氧閾。從通氣動態(tài)看到的VE，VCO2等指標(biāo)發(fā)生激增的臨界點為通氣性無氧閾。心率開始脫離與運(yùn)動強(qiáng)度的直線關(guān)系，斜率變小的臨界點為心率無氧閾。肌電圖的積分值的增加率開始上升的臨界強(qiáng)度為疲勞性無氧閾。無氧閾的測試方法在漸增負(fù)荷運(yùn)動中，隨著運(yùn)動強(qiáng)度的增大…不同方法測得的無氧閾的優(yōu)缺點乳酸無氧閾：雖然直觀地反映了血中乳酸的變化，但受肌肉中乳酸的擴(kuò)散率、消卻率等因素的影響，有時不能準(zhǔn)確地反映肌肉乳酸激增的臨界負(fù)荷功率，可重復(fù)性也稍差。通氣性無氧閾：能準(zhǔn)確地反映肌肉乳酸激增的臨界負(fù)荷功率，可重復(fù)性也非常好，但判斷時會摻進(jìn)主觀因素，需要豐富的經(jīng)驗。不同方法測得的無氧閾的優(yōu)缺點乳酸無氧閾：雖然直觀地反映了血中不同方法測得的無氧閾的優(yōu)缺點心率無氧閾需要的設(shè)備和方法都非常簡單，但它的出現(xiàn)率僅為80%左右，又由于心率容易受外界環(huán)境的影響，所以心率無氧閾的可重復(fù)性較差。疲勞性無氧閾需要的設(shè)備比較昂貴，操作也比較復(fù)雜，先行研究相對較少，但其優(yōu)點也非常明顯：被測者的運(yùn)動負(fù)荷非常小，而且可根據(jù)不同運(yùn)動項目的特點進(jìn)行針對性的測試。不同方法測得的無氧閾的優(yōu)缺點心率無氧閾需要的設(shè)備和方法都非常通氣無氧閾判斷實例通氣無氧閾判斷實例無氧閾與運(yùn)動能力評價一般人在長時間的耐力訓(xùn)練后，相對于訓(xùn)練前，無氧閾水平會提高。而一流的中長跑選手與一般的中長跑選手相比，具有更高的無氧閾水平。無氧閾的改變反映乳酸分解能力的改善程度。無氧閾攝氧量越高、無氧閾速度越快，其有氧運(yùn)動能力就越強(qiáng)。無氧閾與運(yùn)動能力評價一般人在長時間的耐力訓(xùn)練后，相對于訓(xùn)練前最大脂肪氧化強(qiáng)度是指在勻速運(yùn)動中脂肪消耗量最大的運(yùn)動強(qiáng)度。最大脂肪氧化強(qiáng)度常出現(xiàn)在呼吸商為0.80～0.85且負(fù)荷最大時。最大脂肪氧化強(qiáng)度是指在勻速運(yùn)動中脂肪消耗量最大的運(yùn)動強(qiáng)度。運(yùn)動心肺功能測試技術(shù)在體育科研中的應(yīng)用課件最大脂肪氧化功率的測試與判定方法跑臺及實地測試：首先進(jìn)行安靜狀態(tài)下的測試，之后從中速走或慢跑開始，每2～4分鐘或每400m遞增一級，呼吸商達(dá)到1.0時停止測試。功率自行車測試：首先進(jìn)行安靜狀態(tài)下的測試，之后規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)為50～70rpm，起始阻力0～60w，每2～4分鐘遞增一級，呼吸商達(dá)到1.0時停止測試。判定方法：呼吸商在0.80～0.85時完成的最大負(fù)荷為最大脂肪氧化功率。最大脂肪氧化功率的測試與判定方法跑臺及實地測試：首先進(jìn)行安靜最大脂肪氧化的運(yùn)動負(fù)荷這時的心率大部分在110～140bpm，無氧閾心率越高的被測者，這一心率也越高。主要運(yùn)動方式為：快走、慢跑、爬山、慢節(jié)奏舞蹈、自行車慢騎、慢節(jié)奏游泳等。運(yùn)動量為每日40分鐘以上，強(qiáng)度越低，運(yùn)動時間應(yīng)越長。最大脂肪氧化的運(yùn)動負(fù)荷這時的心率大部分在110～140bpm有氧能力的綜合評價有氧能力的綜合評價有氧能力的綜合評價最大有氧供能能力在最大攝氧量的大小排序中，越是靠前，說明其最大有氧供能能力越大。動作經(jīng)濟(jì)合理性在最大攝氧量速度的大小排序中，越是靠前，且與自身在最大攝氧量的排名相比靠前的，說明動作經(jīng)濟(jì)合理性較好。在低于最大攝氧量強(qiáng)度的運(yùn)動中，在相同的速度或功率下，耗氧量越少，動作就越經(jīng)濟(jì)。有氧能力的綜合評價最大有氧供能能力有氧能力的綜合評價乳酸產(chǎn)生速度及乳酸分解能力在無氧閾速度的大小排序中，越是靠前，且與自身在無氧閾攝氧量的排名相比靠前的，說明其乳酸的產(chǎn)生速度慢或乳酸的分解能力強(qiáng)。有氧訓(xùn)練水平在無氧閾攝氧量和最大攝氧量的比值的大小排序中，越是靠前，說明相對自身的先天素質(zhì)而言，其有氧訓(xùn)練水平越高。有氧能力的綜合評價乳酸產(chǎn)生速度及乳酸分解能力有氧能力的綜合評價最大攝氧量速度發(fā)展空間在無氧閾速度與最大攝氧量速度比值的大小排序中，越是靠前，說明其最大攝氧量速度發(fā)展空間越大。耐乳酸能力能夠維持自身最大攝氧量速度的時間越長，說明其耐乳酸能力越強(qiáng)。有氧能力的綜合評價最大攝氧量速度發(fā)展空間不同環(huán)境中有氧能力測試的注意點不同環(huán)境中有氧能力測試的注意點高原環(huán)境中有氧能力測試的注意點校準(zhǔn)與常氧環(huán)境相同；由于環(huán)境缺氧，會造成運(yùn)動能力顯著下降。因此首先應(yīng)大致了解環(huán)境造成的運(yùn)動能力下降幅度，之后再規(guī)定起始負(fù)荷；由于對環(huán)境適應(yīng)度的不同，在高原訓(xùn)練的不同時期有氧能力變化幅度較大，因此在以指導(dǎo)訓(xùn)練為目的時，應(yīng)避免在高原適應(yīng)期（上高原后4～7天）進(jìn)行測試；由于在下高原初期人體也有一個脫習(xí)服過程，因此，應(yīng)避在這一時期（下高原后前3天）進(jìn)行測試。高原環(huán)境中有氧能力測試的注意點校準(zhǔn)與常氧環(huán)境相同；在高原環(huán)境中比賽成績的差異內(nèi)蒙武川(1600m)與平原差值昆明海埂(1888m)與平原差值青海多巴(2350m)與平原差值總成績s/400m總成績s/400m總成績s/400m10000m（sec）60～1504～6120～1805～7180～2406～85000m（sec）30～502～440～603～560～704～6在高原環(huán)境中比賽成績的差異內(nèi)蒙武川(1600m)昆明海埂(1在高原環(huán)境中部分指標(biāo)的差異參數(shù)內(nèi)蒙古武川(1600m)與平原差值昆明海埂(1888m)與平原差值青海多巴(2350m)與平原差值最大攝氧量速度(s/400m)2～33～44～6最大攝氧量心率（bpm）±3±3±3無氧閾速度(s/400m)2～44～66～8無氧閾心率（bpm）±3±3±3在高原環(huán)境中部分指標(biāo)的差異參數(shù)內(nèi)蒙古武川(1600m)昆明人工低氧環(huán)境中有氧能力測試的注意點校準(zhǔn)與常氧環(huán)境不同，應(yīng)在常氧環(huán)境下進(jìn)行校準(zhǔn)后再進(jìn)入人工低氧環(huán)境或采用特殊校準(zhǔn)配置；由于環(huán)境缺氧，會造成運(yùn)動能力的顯著下降。因此，首先應(yīng)大致了解低氧將造成的運(yùn)動能力下降幅度，之后在規(guī)定起始負(fù)荷。人工低氧環(huán)境中有氧能力測試的注意點校準(zhǔn)與常氧環(huán)境不同，應(yīng)在常高濕環(huán)境中有氧能力測試的注意點除非研究需要，應(yīng)盡量避免在高濕環(huán)境中進(jìn)行測試，高濕環(huán)境中的有氧能力會有一定幅度的下降，但下降幅度會因人而異；在高濕環(huán)境中進(jìn)行有氧能力測試，其最大的問題會來源于采樣管。采樣管的干燥功能下降將導(dǎo)致測試結(jié)果失真，因此，在高濕環(huán)境下每測1～2人就應(yīng)更換采樣管。高濕環(huán)境中有氧能力測試的注意點除非研究需要，應(yīng)盡量避免在高濕寒冷環(huán)境中有氧能力測試的注意點除非研究需要，應(yīng)盡量避免在寒冷環(huán)境中進(jìn)行測試，寒冷環(huán)境中的有氧能力會有一定幅度的下降，但下降幅度會因人而異；在寒冷環(huán)境中進(jìn)行有氧能力測試，其最大的問題會來源于渦輪傳感器。在寒冷環(huán)境中，渦輪傳感器管壁會形成霧氣，直接導(dǎo)致采集光線屏蔽，會嚴(yán)重干擾通氣量的采集，進(jìn)而造成所有測試結(jié)果失真。因此，在寒冷環(huán)境進(jìn)行測試時，應(yīng)盡可能在渦輪傳感器管壁噴灑少量的防霧劑。寒冷環(huán)境中有氧能力測試的注意點除非研究需要，應(yīng)盡量避免在寒冷部分有氧能力指標(biāo)在訓(xùn)練實際中

的應(yīng)用部分有氧能力指標(biāo)在訓(xùn)練實際中

的應(yīng)用比賽強(qiáng)度的判定比賽對運(yùn)動員運(yùn)動能力的要求決定著運(yùn)動員的訓(xùn)練內(nèi)容。因此，認(rèn)清比賽中所需要的能力，并以此為長期目標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)的科學(xué)訓(xùn)練是運(yùn)動員獲得優(yōu)異成績的根本保證。由于每名運(yùn)動員的訓(xùn)練水平不同，用絕對強(qiáng)度來評價其承受的生理負(fù)荷是非常困難的。而采用有氧能力指標(biāo)等生理強(qiáng)度指標(biāo)，則很容易解決這一問題。比賽強(qiáng)度的判定比賽對運(yùn)動員運(yùn)動能力的要求決定著運(yùn)動員的訓(xùn)練內(nèi)第28屆奧運(yùn)會10000m冠軍運(yùn)動員

在比賽中的速度變化

第28屆奧運(yùn)會10000m冠軍運(yùn)動員

在比賽中的速度變化

訓(xùn)練強(qiáng)度的判定無氧閾強(qiáng)度和最大攝氧量強(qiáng)度是目前在耐力項目中常用的相對運(yùn)動強(qiáng)度的判定標(biāo)尺。由于無氧閾水平和最大攝氧量水平會因機(jī)能狀態(tài)的波動而有所變化，因此，為了保障對訓(xùn)練完成情況的準(zhǔn)確評價，應(yīng)采用與運(yùn)動負(fù)荷相對應(yīng)的運(yùn)動中心率進(jìn)行監(jiān)控。下表分別為國家女子長跑隊20km遞增跑訓(xùn)練課和大強(qiáng)度間歇訓(xùn)練課的監(jiān)控實例。訓(xùn)練強(qiáng)度的判定無氧閾強(qiáng)度和最大攝氧量強(qiáng)度是目前在耐力項目中常大運(yùn)動量訓(xùn)練課監(jiān)控實例大運(yùn)動量訓(xùn)練課監(jiān)控實例大運(yùn)動量訓(xùn)練課評價從上表的運(yùn)動中心率觀察，前2km由于是有氧系統(tǒng)的調(diào)動階段，3名運(yùn)動員的平均強(qiáng)度在目標(biāo)強(qiáng)度以下（是教練員有意安排），從第3km到第14km均在較好有氧能力訓(xùn)練的有效強(qiáng)度范圍內(nèi)（90～100％無氧閾強(qiáng)度）。而最后6km，除西某某外，其他2人稍高于訓(xùn)練目標(biāo)心率值，說明當(dāng)日的訓(xùn)練強(qiáng)度基本對心臟起到了良好的訓(xùn)練作用，但還可以略微降低最后幾公里的跑速。大運(yùn)動量訓(xùn)練課評價從上表的運(yùn)動中心率觀察，前2km由于是有氧最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練課監(jiān)控實例最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練課監(jiān)控實例最大攝氧量強(qiáng)度課評價從上表觀察，3名運(yùn)動員間歇期的最低心率基本在120bpm左右，達(dá)到了其個體的45%以上的最大攝氧量速度對應(yīng)的心率，間歇期時間控制的較為合理，有利于高質(zhì)量地完成下一組的訓(xùn)練；從完成的每組平均心率來看，所有隊員在組內(nèi)的平均心率尚未達(dá)到100%的最大攝氧量速度對應(yīng)心率，強(qiáng)度完成情況稍差，離訓(xùn)練要求還有一定的距離，為了提高訓(xùn)練效果，應(yīng)進(jìn)一步提高訓(xùn)練強(qiáng)度。最大攝氧量強(qiáng)度課評價從上表觀察，3名運(yùn)動員間歇期的最低心率基訓(xùn)練效果的評價對同一運(yùn)動員進(jìn)行有氧能力各項指標(biāo)的縱向觀察，可以發(fā)現(xiàn)運(yùn)動員目前各項能力的發(fā)展情況，從而判斷當(dāng)前訓(xùn)練計劃是否合理，并確定下一階段的訓(xùn)練重點。訓(xùn)練效果的評價對同一運(yùn)動員進(jìn)行有氧能力各項指標(biāo)的縱向觀察，可

包某某運(yùn)動能力生理參數(shù)的比較

包某某運(yùn)動能力生理參數(shù)的比較評價可以看出，包某某2006年01月與4年前的2002年12月測試相比，各項指標(biāo)均穩(wěn)步改善，說明經(jīng)過4年的專業(yè)訓(xùn)練，該運(yùn)動員的最大有氧供能能力、動作經(jīng)濟(jì)性、乳酸分解能力以及心臟的泵血機(jī)能等都得到了顯著的提高。而2006年01月的測試結(jié)果與2005年12月相比，最大攝氧量及其速度明顯提高，力竭后血乳酸下降，無氧閾攝氧量及其對應(yīng)速度變化不大，說明經(jīng)過一個月的訓(xùn)練（每周3次，每次60分鐘的無氧閾強(qiáng)度訓(xùn)練以及每周2次，每次25分鐘左右的最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練），該隊員的最大有氧供能能力得到提高，動作經(jīng)濟(jì)性得到顯著改善，乳酸分解能力得到提高。說明當(dāng)前包某某的訓(xùn)練計劃安排得相對合理。評價可以看出，包某某2006年01月與4年前的2002年12國家女子長跑隊部分重點運(yùn)動員與

世界一流運(yùn)動員的比較與建議指標(biāo)表現(xiàn)建議最大有氧供能能力最大攝氧量為70ml/kg/min左右，接近于世界一流水平這一方面能力已經(jīng)接近于其上限，1周2次的無氧閾訓(xùn)練和1次最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練即可保持這一能力。乳酸分解能力無氧閾速度為80s/400m左右，接近于世界一流水平這一方面能力已經(jīng)接近于其上限，1周2次的無氧閾訓(xùn)練即可保持這一能力。動作經(jīng)濟(jì)性最大攝氧量速度為74s/400m左右，與世界一流水平相差4s/400m左右這一方面能力提高空間較大，中短距離速度練習(xí)、超等長訓(xùn)練、跳躍練習(xí)，以及耐乳酸能力訓(xùn)練，可能會有助于其動作經(jīng)濟(jì)性的提高。耐乳酸能力最大攝氧量速度維持時間為7′左右，與世界一流水平差距較大這一方面能力提高空間較大，間歇性大強(qiáng)度訓(xùn)練和高原訓(xùn)練，可能會有助于其耐乳酸能力的提高。糖酵解能力400m成績約為60s，最高血乳酸水平為13～15mmol/L，與世界一流水平稍有差距這一方面能力提高空間不大，中距離跑訓(xùn)練可能會有助于其糖酵解能力稍有提高。國家女子長跑隊部分重點運(yùn)動員與

世界一流運(yùn)動員的比較與建議指最大攝氧量強(qiáng)度

在間歇性大強(qiáng)度訓(xùn)練實際中的應(yīng)用最大攝氧量強(qiáng)度

在間歇性大強(qiáng)度訓(xùn)練實際中的應(yīng)用間歇性大強(qiáng)度訓(xùn)練的訓(xùn)練方法間歇性大強(qiáng)度訓(xùn)練作為提高運(yùn)動能力的有效方法，已廣泛應(yīng)用于各類體育項目。間歇性最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練的主要作用是通過改善肌肉末梢組織的狀況，提高肌肉的最大有氧代謝水平以及消除乳酸的能力，并讓機(jī)體適應(yīng)內(nèi)環(huán)境的大幅度變化，最終使運(yùn)動能力得到提高。間歇性大強(qiáng)度訓(xùn)練的訓(xùn)練方法間歇性大強(qiáng)度訓(xùn)練作為提高運(yùn)動能力的最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練方式

最大攝氧量強(qiáng)度課的訓(xùn)練一般有兩種方式：一種是采用95～100%最大攝氧量速度，以最大攝氧量速度持續(xù)時間的60～80%進(jìn)行的間歇性訓(xùn)練。另一種是間歇性遞增跑。遞增跑的起始負(fù)荷為無氧閾強(qiáng)度，之后以5％的遞增幅度遞增，當(dāng)達(dá)到最大攝氧量強(qiáng)度時，再維持3～5分鐘。間歇時間均以能夠高質(zhì)量的完成下一組訓(xùn)練為準(zhǔn)，一般情況下運(yùn)動員心率恢復(fù)到120bpm即進(jìn)行下一組的訓(xùn)練。最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練方式最大攝氧量強(qiáng)度課的訓(xùn)練一般有一次最大攝氧量強(qiáng)度課訓(xùn)練量采用間歇性訓(xùn)練的目的就是為了保證大強(qiáng)度訓(xùn)練的量的最大化，且不發(fā)生身體損傷。為了既保證訓(xùn)練質(zhì)量，又不發(fā)生身體損傷，采用一次性力竭運(yùn)動維持時間的2～3倍是比較適宜的。一次最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練的總量應(yīng)在12～24分鐘左右。一次最大攝氧量強(qiáng)度課訓(xùn)練量采用間歇性訓(xùn)練的目的就是為了保證最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練課一周訓(xùn)練次數(shù)由于過多的大強(qiáng)度訓(xùn)練會引起心肌炎等副作用，因此，在一次大強(qiáng)度訓(xùn)練課后應(yīng)有較為充足的恢復(fù)時間。大強(qiáng)度訓(xùn)練引起的肌肉微損傷、能量消耗以及神經(jīng)疲勞大約需要48小時以上的恢復(fù)時間。因此最大攝氧量強(qiáng)度課一周安排2～3次是比較適合的。最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練課一周訓(xùn)練次數(shù)由于過多的大強(qiáng)度訓(xùn)練會引起間歇期的強(qiáng)度和時間間歇的目的是為了運(yùn)動員有一定的恢復(fù)，以利于高質(zhì)量地完成下一組的訓(xùn)練。研究表明，在50%最大攝氧量強(qiáng)度時,乳酸的消除速度和心肌疲勞恢復(fù)速度最快。因此，在間歇期采用50%左右的最大攝氧量強(qiáng)度無疑是比較合適的，此時運(yùn)動員的心率在120bpm左右。而心率在120bpm左右時，是運(yùn)動員發(fā)揮最佳運(yùn)動能力的底線。間歇期的強(qiáng)度和時間間歇的目的是為了運(yùn)動員有一定的恢復(fù)，以利于最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練的持續(xù)天數(shù)從文獻(xiàn)來看，一般均采用3周左右的持續(xù)時間。其理由為：3周的大強(qiáng)度訓(xùn)練基本都能獲得良好的訓(xùn)練效果，而訓(xùn)練4周后往往會出現(xiàn)過度疲勞現(xiàn)象。從實踐經(jīng)驗來看，每周進(jìn)行3次的最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練，在訓(xùn)練第3周運(yùn)動員開始出現(xiàn)頭痛、失眠等現(xiàn)象，但未發(fā)生過度疲勞現(xiàn)象。因此，最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練的持續(xù)天數(shù)在3周左右可能比較理想。最大攝氧量強(qiáng)度訓(xùn)練的持續(xù)天數(shù)從文獻(xiàn)來看，一般均采用3周左右的無氧閾強(qiáng)度在

大運(yùn)動量訓(xùn)練實際中的應(yīng)用無氧閾強(qiáng)度在

大運(yùn)動量訓(xùn)練實際中的應(yīng)用采用無氧閾強(qiáng)度的原因作為有效提高有氧供能能力的手段，在接近于無氧閾強(qiáng)度的大運(yùn)動量訓(xùn)練，是經(jīng)常被采用的訓(xùn)練方法之一。無氧閾速度訓(xùn)練的主要作用可概括為：促使心臟伴有心壁增厚的離心性肥大，相關(guān)呼吸肌力的增強(qiáng)，運(yùn)動肌中慢肌纖維參與比例的提高，慢肌纖維的選擇性肥大，慢肌纖維中的線粒體數(shù)量的增多等。采用無氧閾強(qiáng)度的原因作為有效提高有氧供能能力的手段，在接近于無氧閾強(qiáng)度訓(xùn)練的運(yùn)動方式變速跑方式：是指間歇性地進(jìn)行無氧閾強(qiáng)度運(yùn)動和低強(qiáng)度運(yùn)動的大運(yùn)動量訓(xùn)練模式。適應(yīng)于普通人和非耐力性項目運(yùn)動員。漸增負(fù)荷方式：是指從80%無氧閾強(qiáng)度逐步遞增到無氧閾強(qiáng)度的大運(yùn)動量訓(xùn)練模式。它對一般運(yùn)動員和高水平耐力運(yùn)動員中都適用。恒定速度的訓(xùn)練方式：是指在接近于無氧閾強(qiáng)度下進(jìn)行大運(yùn)動量勻速運(yùn)動的訓(xùn)練模式。多適用于訓(xùn)練水平高、訓(xùn)練年限較長的優(yōu)秀耐力項目運(yùn)動員。無氧閾強(qiáng)度訓(xùn)練的運(yùn)動方式變速跑方式：是指間歇性地進(jìn)行無氧閾一次無氧閾強(qiáng)度課訓(xùn)練量要確定一次無氧閾強(qiáng)度訓(xùn)練量，首先就要了解在這一強(qiáng)度上的能量代謝變化和恢復(fù)速度。在達(dá)到無氧閾時，人體的呼吸商基本在0.9～1.0范圍內(nèi)，因此在用無氧閾強(qiáng)度進(jìn)行運(yùn)動時，糖供能占主要地位，而脂肪和蛋白質(zhì)參與部分供能。研究表明，在無氧閾強(qiáng)度下，體內(nèi)糖儲備的大部分會在80～90min左右耗盡，且隨著運(yùn)動時間的延長，脂肪和蛋白質(zhì)的供能增加。而被消耗的能量物質(zhì)的恢復(fù)速度會因消耗的程度而發(fā)生變化。其中，當(dāng)進(jìn)行力竭性運(yùn)動后糖的恢復(fù)最快也需要48小時，而蛋白質(zhì)消耗后的恢復(fù)比之糖原需要更多的時間。一次無氧閾強(qiáng)度課訓(xùn)練量要確定一次無氧閾強(qiáng)度訓(xùn)練量，首先就要因此，若以不產(chǎn)生過度疲勞為前提完成無氧閾訓(xùn)練總量最大化，40～60min的無氧閾訓(xùn)練是比較合適的。而低強(qiáng)度課因為脂肪消耗大且糖供能減少，因此可以維持更長的運(yùn)動時間，但訓(xùn)練效率不如無氧閾訓(xùn)練。因此，若以不產(chǎn)生過度疲勞為前提完成無氧閾訓(xùn)練總量最大化，40無氧閾訓(xùn)練持續(xù)天數(shù)的選擇

文獻(xiàn)資料和實踐經(jīng)驗表明：若要通過無氧閾強(qiáng)度訓(xùn)練獲得顯著的訓(xùn)練效果，每周5次，每次訓(xùn)練時間40~60min，持續(xù)時間在6周以上的訓(xùn)練模式是較為合理的訓(xùn)練方法。若要維持目前獲得的訓(xùn)練效果，每周進(jìn)行3次，每次訓(xùn)練時間為40min的無氧閾訓(xùn)練是較為合理的訓(xùn)練方法。無氧閾訓(xùn)練持續(xù)天數(shù)的選擇文獻(xiàn)資料和實踐經(jīng)驗表明：無氧閾訓(xùn)練的常見弊端與解決方法以中長跑為例，無氧閾強(qiáng)度等低于比賽強(qiáng)度的平地長距離訓(xùn)練的最大弊端在于無法使所有參與比賽的肌肉