汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)全球市場(chǎng)總體規(guī)模前九大廠商排名及市場(chǎng)份額

Copyright?QYResearch|dongjiashi@|Copyright?QYResearch|dongjiashi@|汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)在座椅內(nèi)增加氣動(dòng)裝置，氣壓由發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的氣泵提供，座椅后部有4個(gè)或更多氣壓室，實(shí)現(xiàn)對(duì)腰椎的保護(hù)。同時(shí)，這些氣室由電子振蕩器控制，根據(jù)預(yù)先編寫(xiě)的程序改變氣室內(nèi)的壓力，使座面隨之移動(dòng)，從而達(dá)到給駕駛員/乘客按摩的目的。根據(jù)QYResearch最新調(diào)研報(bào)告顯示，2029年全球汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模大約為928百萬(wàn)美元，未來(lái)幾年年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR為0.8%。汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)，全球市場(chǎng)總體規(guī)模，預(yù)計(jì)2029年達(dá)到9億美元如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.主要驅(qū)動(dòng)因素:1.國(guó)家政策支持是行業(yè)發(fā)展的首要?jiǎng)恿?，汽?chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)有力的政策支持，促進(jìn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。2.汽車(chē)保有量增加：到2022年底，美國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到2.832億輛；中國(guó)汽車(chē)保有量3.19億輛。隨著汽車(chē)保有量的增加以及汽車(chē)駕駛體檢服務(wù)意識(shí)的增強(qiáng)，汽車(chē)座椅市場(chǎng)迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。主要阻礙因素:1.產(chǎn)品可靠性和維護(hù)：復(fù)雜的氣動(dòng)座椅系統(tǒng)可能需要更多的維護(hù)和保養(yǎng)，并且在某些情況下可能會(huì)發(fā)生故障，這可能會(huì)影響用戶體驗(yàn)和車(chē)輛可靠性，降低消費(fèi)者的信心。2.成本高：汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)的制造和集成可能涉及高成本，包括材料成本和生產(chǎn)成本。過(guò)多的成本疊加會(huì)導(dǎo)致整車(chē)價(jià)格上漲，限制了部分消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。行業(yè)發(fā)展機(jī)遇:1.座椅舒適度和定制化：座椅舒適度仍然是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展因素，而氣動(dòng)座椅系統(tǒng)可以通過(guò)調(diào)節(jié)座椅的充氣和放氣來(lái)提供更好的支撐和舒適度，從而減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞和不適。而允許用戶調(diào)節(jié)座椅硬度和支撐力的定制選項(xiàng)將逐漸變得更加容易和普遍。2.輕量化設(shè)計(jì)：汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越注重減輕車(chē)輛重量和提高燃油效率以降低排放。輕質(zhì)座椅組件和有效的座椅安全氣囊設(shè)計(jì)有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)，全球市場(chǎng)主要廠商排名，其中2022年前五大廠商占有全球大約75%的市場(chǎng)份額如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.全球范圍內(nèi)，汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)主要生產(chǎn)商包括Gentherm(Alfmeier)、Lear(Kongsberg)、Leggett&Platt、大陸集團(tuán)、佛吉亞、愛(ài)信、HyundaiTransys、FicosaCorporation和唐群科技等，其中前五大廠商占有大約75%的市場(chǎng)份額。目前，全球核心廠商主要分布在歐洲和美國(guó)，兩大地區(qū)合計(jì)占據(jù)了80%以上的市場(chǎng)份額。

汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)，全球市場(chǎng)規(guī)模，按產(chǎn)品類型細(xì)分，氣動(dòng)支撐系統(tǒng)處于主導(dǎo)地位如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.就產(chǎn)品類型而言，目前氣動(dòng)支撐系統(tǒng)是最主要的細(xì)分產(chǎn)品，其主要包括側(cè)枕、腰部、腿部、肩部等支撐系統(tǒng)，占據(jù)大約85%的份額。

汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)，全球市場(chǎng)規(guī)模，按應(yīng)用細(xì)分，乘用車(chē)是最大的下游市場(chǎng)，占有90%份額。如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.就產(chǎn)品類型而言，目前乘用車(chē)是最主要的需求來(lái)源，占據(jù)大約90%的份額。

全球汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)規(guī)模，主要生產(chǎn)地區(qū)份額（按產(chǎn)值）如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.就產(chǎn)值而言，歐洲和美國(guó)是汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)主要產(chǎn)地，兩大地區(qū)占據(jù)了超過(guò)80%的市場(chǎng)份額，企業(yè)主要涵蓋了Lear(Kongsberg)、Leggett&Platt、大陸集團(tuán)以及佛吉亞等大牌企業(yè)。

全球主要市場(chǎng)汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)規(guī)模如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.汽車(chē)氣動(dòng)座椅系統(tǒng)全球三大消費(fèi)地區(qū)主要是