第10章+船舶進(jìn)出口岸流程

第10章船舶進(jìn)出口岸流程

一、船代作用(1)到港船舶辦理檢驗(yàn)檢疫、邊防、海關(guān)、海事局等有關(guān)口岸單位的進(jìn)出境檢查手續(xù)，先辦理檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，其余口岸單位無(wú)先后順序；(2)有效協(xié)調(diào)碼頭、船方裝卸貨物；(3)處理船舶在港期間發(fā)生的一切事務(wù)；

(4)按要求及時(shí)將有關(guān)信息和動(dòng)態(tài)反饋給委托方及有關(guān)方；(5)船舶開(kāi)航后整理有關(guān)往來(lái)函電、單證入檔，船舶開(kāi)航后3個(gè)月內(nèi)歸入檔案室；

(6)辦理船舶進(jìn)出口岸手續(xù)人員，需經(jīng)有關(guān)口岸單位培訓(xùn)和考試。二、登輪前準(zhǔn)備工作

1、船舶抵港前，要明確委托關(guān)系，查閱代理船舶詳細(xì)內(nèi)容。①集裝箱船舶每月20號(hào)左右，根據(jù)班輪公司合約所定的航線計(jì)劃，由船公司或船代向碼頭、EDI中心、口岸單位登記下月船期。各碼頭公司根據(jù)航線窗口時(shí)間進(jìn)行排船計(jì)劃錄入，堆場(chǎng)計(jì)劃安排等；具體靠泊計(jì)劃將視船舶實(shí)際到港情況結(jié)合窗口時(shí)間作相應(yīng)調(diào)整；與集裝箱船舶稍有不同的是：散雜貨船舶一般在到港前一周左右船代才收到船公司或貨主的委托，船代隨即向海事部門(mén)、港務(wù)部門(mén)報(bào)送船舶到港計(jì)劃，而后貨主、船代、港務(wù)三方協(xié)調(diào)確定靠泊作業(yè)計(jì)劃或錨駁作業(yè)計(jì)劃。

②在船舶到港前72小時(shí)、48小時(shí)、24小時(shí)、12小時(shí)等，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人定期發(fā)送電文至船公司操作、船代調(diào)度室、碼頭計(jì)劃部門(mén)，報(bào)告船舶航行情況以及預(yù)計(jì)到港時(shí)間，船公司操作、船代調(diào)度室、碼頭計(jì)劃部門(mén)三者結(jié)合碼頭空余泊位情況、裝卸貨作業(yè)量，協(xié)調(diào)確定具體的船舶靠泊計(jì)劃，由碼頭計(jì)劃部門(mén)報(bào)寧波港集團(tuán)調(diào)度部門(mén)，由后者安排引水、拖輪等，并由其每日公布具體船期安排，如有微調(diào)再具體聯(lián)系調(diào)整；

③船舶計(jì)劃預(yù)抵口岸24小時(shí)前，船代將抵達(dá)時(shí)間、停泊地點(diǎn)、靠泊移泊計(jì)劃向檢驗(yàn)檢疫、邊防、海關(guān)、海事等口岸檢查部門(mén)申報(bào)船舶船期；船舶如靠泊四期、五期碼頭，臨時(shí)開(kāi)放碼頭、貨主碼頭(船舶裝載非貨主貨物)，碼頭應(yīng)會(huì)同港務(wù)部門(mén)向海關(guān)提出靠泊申請(qǐng)，海關(guān)審批同意后船舶方可靠泊。2、備妥所需的表格和單證，收齊需遞交運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人借支款、郵件和電文等有關(guān)物品。

3、事先與船方保持聯(lián)系，發(fā)送《進(jìn)港手續(xù)準(zhǔn)備》，洽船舶負(fù)責(zé)人辦理進(jìn)口手續(xù)有關(guān)單證等事宜，盡量縮短船舶進(jìn)口手續(xù)時(shí)問(wèn)。4、因非工作時(shí)間、節(jié)假日或錨地辦理進(jìn)口手續(xù)、船舶靠泊特殊泊位等各種原因，如有必要，事先與口岸檢查單位約定辦理進(jìn)口手續(xù)的方式和時(shí)間。

三、船舶入出境(港)相關(guān)口岸單位手續(xù)辦理船舶入出境(港)需要向邊防、檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)、海事等有關(guān)單位辦理相關(guān)入出境船舶手續(xù)。按照《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》，船舶入境24小時(shí)內(nèi)需辦理入境手續(xù)，開(kāi)航前4小時(shí)內(nèi)辦理出境手續(xù)，船舶在口岸停泊時(shí)間不足24小時(shí)的，經(jīng)口岸檢查部門(mén)同意，船方或其代理人在辦理進(jìn)口岸手續(xù)時(shí)，可以同時(shí)辦理出口岸手續(xù)。入境手續(xù)辦妥前和出境手續(xù)辦理后，除口岸查驗(yàn)單位和引航員外，不得上下人員和裝卸貨物。

1、電訊檢疫對(duì)于來(lái)自非疫區(qū)的，持有有效的中國(guó)檢疫部門(mén)簽發(fā)的“交通工具衛(wèi)生證書(shū)”，船方無(wú)任何疫情報(bào)告的船舶，可洽檢疫部門(mén)實(shí)施電訊檢疫。船舶在港期間，需辦理船舶免于衛(wèi)生控制證書(shū)、交通工具衛(wèi)生證書(shū)、船員預(yù)防接種、健康體檢、壓載水排放等各種與檢驗(yàn)檢疫有關(guān)的項(xiàng)目，需填寫(xiě)《國(guó)際航行船舶在港項(xiàng)目申請(qǐng)表》。船舶電訊檢疫是目前國(guó)際通行的一種檢疫方式，符合電訊檢疫要求的入境船舶，只要在抵港前24小時(shí)，利用電傳等方式，將有關(guān)信息通過(guò)其代理向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申報(bào)，檢疫人員對(duì)其申請(qǐng)進(jìn)行綜合審定以判定是否實(shí)施電訊檢疫。在公海上航行的船舶通過(guò)電訊申請(qǐng)并報(bào)告規(guī)定的內(nèi)容，使目的港的出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)掌握船舶的衛(wèi)生狀況和船員、旅客的健康情況，在沒(méi)有染疫的情況下，經(jīng)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)同意，可不經(jīng)過(guò)錨地檢疫，直接進(jìn)港靠泊進(jìn)行裝卸作業(yè)。

出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)同時(shí)具備下列四個(gè)條件的船舶才批準(zhǔn)電訊檢疫申請(qǐng)：（1）必須持有我國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的有效船舶衛(wèi)生證書(shū)；（2）該船來(lái)自非染疫地區(qū)或港口；（3）在本航次中未發(fā)生過(guò)疑似傳染病癥狀的病人；（4）具備有效的國(guó)際航行船舶的有關(guān)檢疫證書(shū)。2、邊防預(yù)檢手續(xù)①需船舶抵達(dá)前12小時(shí)辦理：②在邊檢網(wǎng)站上錄入相關(guān)信息和船員名單；③船員名單查控?zé)o誤；④非開(kāi)放碼頭、貨主碼頭、錨地裝卸貨物船舶，船員名單查控不能通過(guò)的船舶以及邊檢認(rèn)為不能辦理預(yù)檢的船舶，不能辦理預(yù)檢手續(xù)；⑤辦理預(yù)檢手續(xù)的船舶，靠泊后4小時(shí)需辦理入境手續(xù)。3、邊防檢查手續(xù)①對(duì)來(lái)自港或下一港為境外的船舶，靠泊后或離境前辦理登輪檢查手續(xù)；②對(duì)開(kāi)往部分國(guó)家或地區(qū)的船舶，離境前辦理抄船手續(xù)。4、海關(guān)手續(xù)①船舶進(jìn)境申報(bào)進(jìn)境船期申報(bào)：在船舶抵達(dá)口岸24小時(shí)前(航程不足24小時(shí)的，在駛離上一口岸時(shí))向海關(guān)申報(bào)船期。船舶進(jìn)境(港)時(shí)間：進(jìn)境(港)抵達(dá)錨地的，以抵達(dá)錨地時(shí)間作為進(jìn)境(港)時(shí)間；直接靠泊的以靠泊時(shí)間作為進(jìn)境(港)時(shí)間。船舶進(jìn)境(港)申報(bào)：在船舶進(jìn)境(港)后24小時(shí)內(nèi)以電子和紙面形式提交船舶進(jìn)境(港)申報(bào)，遞交以下單證：a.《總申報(bào)單》；b.《貨物申報(bào)單》；c.《船員名單》；d.《進(jìn)境旅客名單》(無(wú)旅客免交)；e.《船員物品申報(bào)單》；f.《船用物品申報(bào)單》；

g.《船舶噸稅執(zhí)照》

h.《進(jìn)口載貨清單》(無(wú)進(jìn)口貨物的交“無(wú)貨清單”)；

i.《進(jìn)口紙質(zhì)艙單》；

j.《海關(guān)關(guān)封》(來(lái)自境內(nèi)的外籍船舶提交)；k.《船舶進(jìn)出境(港)海關(guān)監(jiān)管簿》或《來(lái)往港澳小型船舶進(jìn)出境(港)海關(guān)監(jiān)管簿》(境外船舶免交);l.《船舶在港計(jì)劃書(shū)》(包括船舶在港供應(yīng)、維修、船員換班、污油水及退船物料(包括掃艙地腳和廢棄物料)接收、調(diào)撥等的書(shū)面計(jì)劃);

m..內(nèi)支線船舶僅需向海關(guān)提交《總申報(bào)單》、《貨物申報(bào)單》。

《船舶進(jìn)出境(港)海關(guān)監(jiān)管簿》或《來(lái)往港澳小型船舶進(jìn)出境(港)海關(guān)監(jiān)管簿》進(jìn)境(港)欄內(nèi)需由海關(guān)簽注并加蓋“驗(yàn)訖章”；來(lái)往港、澳小型船舶，還需遞交大三門(mén)島中途監(jiān)管站制發(fā)的關(guān)封；中國(guó)籍國(guó)際航行船舶屬兼營(yíng)船舶轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)?，在?guó)際運(yùn)輸貨物卸畢后，還需由海關(guān)在《海關(guān)監(jiān)管簽證簿》上簽注。

②船舶出境申報(bào)出境船期申報(bào)：在船舶出境(港)24小時(shí)前的船舶出境(港)向海關(guān)申報(bào)船期。船舶出境(港)申報(bào)：在船舶駛離口岸前4小時(shí)內(nèi)以電子和紙面形式在船舶出境(港)前提交船舶出境(港)申報(bào)，遞交以下單證：a.《總申報(bào)單》；b.《貨物申報(bào)單》；c.《船員名單》(無(wú)更動(dòng)免交)；d.《出境旅客名單》(無(wú)更動(dòng)免交)；e.《出口載貨清單》二份(無(wú)出口貨物的交“無(wú)貨清單”)；f.《船舶進(jìn)出境(港)海關(guān)監(jiān)管簿》或《來(lái)往港澳小型船舶進(jìn)出境(港)海關(guān)監(jiān)管簿》(境外船舶免交)；g.《出口紙質(zhì)艙單》；h.內(nèi)支線船舶僅需向海關(guān)提交《總申報(bào)單》、《貨物申報(bào)單》；《船舶進(jìn)出境(港)海關(guān)監(jiān)管簿》或《來(lái)往港澳小型船舶進(jìn)出境(港)海關(guān)監(jiān)管簿》出境(港)欄內(nèi)需由海關(guān)簽注并加蓋“驗(yàn)訖章”；來(lái)往港、澳小型船舶，需在經(jīng)船舶負(fù)責(zé)人簽章確認(rèn)的《出口紙質(zhì)艙單》上由海關(guān)簽注、加蓋“驗(yàn)訖章”，并制作關(guān)封，交船舶負(fù)責(zé)人帶交大三門(mén)島中途監(jiān)管站；繼續(xù)駛往境內(nèi)下一港的外籍船舶需由海關(guān)制發(fā)《船舶監(jiān)管通知書(shū)》并制作關(guān)封，交船舶負(fù)責(zé)人帶交下一港口海關(guān)；中國(guó)籍國(guó)際航行船舶屬兼營(yíng)船舶轉(zhuǎn)國(guó)際運(yùn)輸?shù)?，在?guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物卸畢后，還需由海關(guān)在《海關(guān)監(jiān)管簽證簿》上簽注；

海關(guān)審核單證后在《船舶出口岸手續(xù)聯(lián)系單》上簽注并加蓋“驗(yàn)訖章”，同時(shí)海關(guān)通過(guò)“船舶出口岸聯(lián)系系統(tǒng)”向海事部門(mén)發(fā)送“同意出境(港)”信息。③海關(guān)噸稅執(zhí)照申請(qǐng)外國(guó)籍船舶、外商租用的中國(guó)籍船舶及中外合營(yíng)企業(yè)使用的中國(guó)籍船舶無(wú)(中國(guó)或臺(tái)灣地區(qū))有效噸稅時(shí)，需申請(qǐng)噸稅執(zhí)照。申請(qǐng)噸稅執(zhí)照所需文件：

a．船方簽章的船舶噸稅執(zhí)照申請(qǐng)書(shū)

b．船舶國(guó)籍證書(shū)和噸位證書(shū)

c．保證函(辦理噸稅執(zhí)照先簽后征時(shí)提供)中華人民共和國(guó)船舶噸稅稅目稅率表

稅

目普通稅率（元/凈噸）優(yōu)惠稅率（元/凈噸）凈噸位1年90日30日1年90日30日不超過(guò)2000凈噸12.64.22.19.03.01.5超過(guò)2000凈噸，但不超過(guò)10000凈噸24.08.04.017.45.82.9超過(guò)10000凈噸，但不超過(guò)50000凈噸27.69.24.619.86.63.3超過(guò)50000凈噸31.810.65.322.87.63.8注：拖船和非機(jī)動(dòng)駁船分別按相同凈噸位船舶稅率的50%計(jì)征稅款繳納噸稅稅款，向海關(guān)遞交船舶噸稅繳款書(shū)回執(zhí)聯(lián)，領(lǐng)取噸稅執(zhí)照(如為申請(qǐng)先簽后征的，辦理保函核銷(xiāo)手續(xù))。五、船舶開(kāi)航后事項(xiàng)1、向委托方報(bào)送船舶動(dòng)態(tài)。①原則上船舶開(kāi)航后半小時(shí)內(nèi)向委托方報(bào)送有關(guān)船舶離港信息；②確認(rèn)船舶開(kāi)航后向委托方報(bào)送有關(guān)船舶離港信息；③報(bào)送內(nèi)容包括：離港電／通知書(shū)／裝卸事實(shí)記錄和相關(guān)單證：2、其他委托方需要的資料，離港資料的報(bào)送內(nèi)容以委托方需求為原則，不僅限上述單證。

六、電子申報(bào)程序1、海關(guān)電子申報(bào)①輸入抵港信息，在船舶抵港4小時(shí)前，在電子口岸海關(guān)船舶申報(bào)系統(tǒng)中(網(wǎng)址：

)，錄入船舶抵港信息；再由電子口岸將電子數(shù)據(jù)傳輸至海關(guān)船舶管理系統(tǒng)內(nèi)。②UN代碼維護(hù)：若本船舶首次來(lái)港，需進(jìn)行UN代碼維護(hù)。2、檢驗(yàn)檢疫電子申報(bào)在船舶抵港前24小時(shí)，在電子口岸檢驗(yàn)檢疫申報(bào)系統(tǒng)中(網(wǎng)址：)錄入船舶基本信息。3、邊防電子申報(bào)在邊防網(wǎng)站上(網(wǎng)址：)遞交總申報(bào)單、船員名單，抵港(靠泊)前12小時(shí)辦理邊防預(yù)檢查手續(xù)；取得船方準(zhǔn)確地船員名單后，在系統(tǒng)上進(jìn)行維護(hù)。

七、載運(yùn)貨物進(jìn)口流程

1、運(yùn)抵前準(zhǔn)備(1)船舶抵港前船公司提供整船卸貨箱量，由其代理整合該船上的各箱公司所提供的進(jìn)口EDI報(bào)文或其他形式的資料，制作成進(jìn)口艙單，并核對(duì)進(jìn)口箱量。

(2)在核對(duì)進(jìn)口箱量與提供的整船卸貨量出現(xiàn)不符時(shí)，和船公司或上一港代理取得聯(lián)系，確認(rèn)數(shù)據(jù)。(3)在所有的進(jìn)口數(shù)據(jù)準(zhǔn)確后，制作進(jìn)口艙單。(4)在船舶靠泊前24小時(shí)將進(jìn)口船圖(船公司委托)及艙單資料、廢品艙單發(fā)送碼頭配載、箱管、外理部門(mén)。

2、艙單申報(bào)(1)申報(bào)時(shí)限：運(yùn)輸工具(船舶)進(jìn)境24小時(shí)內(nèi)；(2)申報(bào)方式：進(jìn)口艙單的申報(bào)分為EDI數(shù)據(jù)電子艙單申報(bào)及紙面艙單申報(bào)，EDI數(shù)據(jù)電子艙單按海關(guān)要求的艙單報(bào)文格式發(fā)送，紙面艙單由船代外勤申報(bào)船舶進(jìn)境相關(guān)單證時(shí)一并遞交，兩者均必須申報(bào)且遵守艙單申報(bào)時(shí)限。

(3)申報(bào)內(nèi)容：進(jìn)口艙單應(yīng)申報(bào)船名、航次、進(jìn)境日期、提單號(hào)、啟運(yùn)港、卸貨港、目的港、集裝箱號(hào)(集裝箱貨物)、鉛封號(hào)、箱型、集裝箱的空重狀態(tài)、貨物主要品名、件數(shù)、毛重、收發(fā)貨人等信息。

紙面艙單需制作封面，封面內(nèi)容顯示：船舶編號(hào)、中英文船名、靠泊碼頭、航次、進(jìn)境日期、艙單票數(shù)、總票數(shù)、中轉(zhuǎn)票數(shù)、所載集裝箱各種類(lèi)具體數(shù)量、艙單頁(yè)數(shù)、申報(bào)單位簽章、申報(bào)時(shí)間等信息。電子艙單數(shù)據(jù)與紙面艙單數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)保持一致。

進(jìn)口艙單變更時(shí)，按以下程序辦理：(1)艙單修改艙單申報(bào)已完成，如船公司提出更改數(shù)據(jù)的，需對(duì)艙單數(shù)據(jù)進(jìn)行更改。①和船公司、貨主核實(shí)情況，取得修改后的正確的提單信息內(nèi)容。②將系統(tǒng)中的提單數(shù)據(jù)更正為正確的數(shù)據(jù)。③向海關(guān)遞交艙單修改申請(qǐng)(進(jìn)口)，并隨附海關(guān)要求的單證。④向海關(guān)EDI發(fā)送艙單修改申請(qǐng)，并在附件粘貼海關(guān)要求單證的掃描件。⑤從海關(guān)查詢得到艙單數(shù)據(jù)更改完成信息的，通知貨主，在更改處寫(xiě)上正確數(shù)據(jù)并加蓋更正章或者打印正確的小提單。

(2)艙單撤銷(xiāo)艙單申報(bào)已完成，如貨物因各種原因未能卸在寧波港的，或是發(fā)送了空箱、國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物的艙單，則需對(duì)已發(fā)送的艙單數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除。①和船公司、碼頭、理貨部門(mén)核實(shí)情況。②將系統(tǒng)中的提單數(shù)據(jù)刪除。

③向海關(guān)遞交艙單撤銷(xiāo)申請(qǐng)(進(jìn)口)，并隨附海關(guān)要求的單證，所需單證詳見(jiàn)艙單修改。并根據(jù)不同的艙單多發(fā)原因，向海關(guān)提供所需單證。a.貨物未卸至寧波：向海關(guān)提供外理的未卸貨證明；b.國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物：向海關(guān)提供已申報(bào)的國(guó)際中轉(zhuǎn)通知書(shū)以及在海關(guān)備案的申報(bào)單；c.空箱：海關(guān)對(duì)空箱的艙單多發(fā)會(huì)進(jìn)行查驗(yàn)，通知船代外勤協(xié)助查驗(yàn)。④向海關(guān)EDI發(fā)送艙單撤銷(xiāo)申請(qǐng)，并在附件粘貼海關(guān)要求單證的掃描件。⑤從海關(guān)查詢得到艙單數(shù)據(jù)更改完成信息的，確認(rèn)艙單已刪除。

3.重箱進(jìn)口(1)卸貨作業(yè)前，將碼頭和船方雙方的作業(yè)計(jì)劃和安排進(jìn)行有效溝通，確保雙方對(duì)卸貨計(jì)劃和安排達(dá)成一致。(2)將進(jìn)口重箱數(shù)據(jù)發(fā)送至碼頭配載、箱管部門(mén)及外理。(3)危險(xiǎn)品箱申報(bào)，進(jìn)口重箱中包含危險(xiǎn)品箱的，應(yīng)按以下7點(diǎn)操作：①船靠前24小時(shí)必須完成危險(xiǎn)品所有申報(bào)工作。②必須得到海事局EDI審核回執(zhí)后才可辦理相應(yīng)的紙面申報(bào)。③船舶危險(xiǎn)品申報(bào)資料以船舶代理公司發(fā)送為準(zhǔn)。④危險(xiǎn)品資料由船公司提供給船舶代理。⑤EDI報(bào)文必須整船發(fā)送，申報(bào)完成后不得加載。(4)向海關(guān)發(fā)送進(jìn)口艙單數(shù)據(jù)，進(jìn)口艙單格式詳見(jiàn)附件及報(bào)文格式。(5)船舶靠港后制作小提單，通知客戶換單。部分情況下由船公司發(fā)送到貨通知書(shū)給客戶，通知客戶換單。

放貨時(shí)應(yīng)遵守放貨原則，嚴(yán)格審核客戶所持有提單的放貨方式與船代數(shù)據(jù)系統(tǒng)中的放貨方式的一致性；嚴(yán)格審核客戶所持有提單的內(nèi)容與船代數(shù)據(jù)系統(tǒng)中的艙單內(nèi)容的一致性；嚴(yán)格審核客戶所持有的提單背書(shū)的有效性。并注意：①正本記名提單：審核收貨人在正本提單上的加蓋的公章是否與正本提單上所記載的記名收貨人一致。

②正本指示提單：即收貨人制成“TOORDER”、“TOORDEROFXXX”或“TOORDEROFBANK”。如收貨人為“TOORDER”的，應(yīng)視為憑發(fā)貨人指示，提單需由發(fā)貨人先背書(shū)，再由收貨人加蓋公章確認(rèn)。如收貨人為“TOORDEROFXXX”，則該XXX應(yīng)視為做出指示的人，需由其先在提單上加蓋公章，若其不是實(shí)際收貨人，再由實(shí)際收貨人加蓋公章。如收貨人為“TOORDEROFBANK”，則該BANK應(yīng)視為做出指示的人，需由其先在提單上加蓋公章，也需要實(shí)際收貨人蓋公章，并要求其背書(shū)連續(xù)有效。

③電放提單：一般由目的港船公司通知電放，確認(rèn)正本提單已被收回的前提下才可按電放的方式進(jìn)行操作。該提單的收貨人必須是記名收貨人。收貨人必須憑收到的清晰的提單副本和船代統(tǒng)一格式的電放保函，并在其上加蓋收貨人公章，辦理放貨手續(xù)。④海運(yùn)單(SEAWAYBILL)：一般接目的港船公司SW通知后，方可進(jìn)行海運(yùn)單放貨的操作。運(yùn)單的收貨人必須是記名的，需按照SHIPPER提供的收貨人的正確傳真或詳細(xì)地址發(fā)送海運(yùn)單到貨通知書(shū)。收貨人憑運(yùn)單到貨通知書(shū)并在其加蓋收貨人公章，辦理放貨手續(xù)。

⑤憑銀行擔(dān)保函放貨：在接到收貨人由于提單晚到而不憑正本提單提貨的請(qǐng)求后，應(yīng)先要求收貨人出示船公司提單副本、商業(yè)發(fā)票和裝箱單等單據(jù)以審核其是否為真正收貨人。向收貨人提供船公司提單保函的標(biāo)準(zhǔn)格式，要求其按此格式出具銀行保函并要求一流銀行在此保函上進(jìn)行有效簽字蓋章(法人章及法人代表章)和收貨人蓋章(法人章及法人代表章)。

收貨人憑有效的銀行擔(dān)保函及加蓋收貨人公章的提單副本辦理放貨手續(xù)。同時(shí)，應(yīng)請(qǐng)裝貨港代理聯(lián)系提單上的發(fā)貨人，取得發(fā)貨人同意在此情況下將貨放給提貨人的書(shū)面保證。如果擔(dān)保銀行或其保函格式不符合上述要求，應(yīng)向船公司及代理請(qǐng)示，由負(fù)責(zé)人員根據(jù)貨物情況、提貨方和擔(dān)保銀行的資信及保函的有效性進(jìn)行審核。原則上要求收貨人在兩周內(nèi)憑有效背書(shū)的正本提單來(lái)消保，將保函退回給提貨人。如在提單丟失的情況下，原則上無(wú)限期保留保函。如提貨方提出返還要求，至少需要保留一年半。(6)開(kāi)具進(jìn)口設(shè)備交接單。(7)將相關(guān)單證歸檔。

4.空箱進(jìn)口(1)船公司將空箱數(shù)據(jù)發(fā)送至碼頭配載、箱管部門(mén)及外理。(2)將進(jìn)口空箱數(shù)據(jù)告知船代外勤，由船代外勤向海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫申報(bào)。(3)如海關(guān)需進(jìn)行查驗(yàn)的，船代外勤將查驗(yàn)清單送至碼頭箱管。二期、三期、大榭招商為視頻查驗(yàn)，港吉、遠(yuǎn)東碼頭需船代外勤協(xié)助海關(guān)查驗(yàn)。(4)如檢驗(yàn)檢疫需進(jìn)行查驗(yàn)的，由船代外勤協(xié)助查驗(yàn)。(5)查驗(yàn)完成或直接放行的，憑相關(guān)放行單證交碼頭箱管放行。(6)通知船公司或箱主進(jìn)行提箱。八、載運(yùn)貨物出口流程1.訂艙截單期即是該船接受訂艙的最后日期，超過(guò)截單期如艙位尚有多余或船期因故延誤，船公司同意再次接受訂艙，稱為“加載”。裁單期一般在預(yù)定裝船日期前幾天，以便進(jìn)行報(bào)關(guān)、報(bào)撿、裝箱、集港、制單等項(xiàng)工作。

(1)受理訂艙貨代需將訂艙材料通過(guò)電子或紙面的形式發(fā)送給船代，訂艙內(nèi)容主要包括：船名、航次、目的港、箱量、箱型、品名、件數(shù)、毛重和體積等。船代對(duì)訂艙材料進(jìn)行整理、審核、與船公司訂艙內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)、安排提箱、視船公司委托開(kāi)具EIR等相關(guān)工作，聯(lián)系船公司確定船舶、艙位和集裝箱。

(2)交接單證受理訂艙成功后，船代審核貨代提供的裝貨聯(lián)單和集裝箱場(chǎng)站收據(jù)，審核無(wú)誤后加蓋簽單章。船公司將集裝箱設(shè)備交接單通過(guò)船代轉(zhuǎn)交給貨代?，F(xiàn)行操作中，存在訂艙貨代直接向船公司訂艙并接收集裝箱設(shè)備交接單的情況，但裝貨聯(lián)單和集裝箱場(chǎng)站收據(jù)必須船代蓋章。

(3)危險(xiǎn)品申報(bào)危險(xiǎn)品除一般訂艙材料外，貨代需向船代遞交危險(xiǎn)品申報(bào)資料，主要包括：《危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單》、《集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)》。(4)確認(rèn)詞艙集裝箱裝貨進(jìn)場(chǎng)后，貨代向船代提供裝箱信息，即箱號(hào)、箱型、裝箱實(shí)際數(shù)據(jù)，船代進(jìn)行確認(rèn)，如有變更的，貨代需向船代申請(qǐng)更新訂艙材料，船代確認(rèn)后刷新訂艙材料。(5)發(fā)送出口預(yù)配艙單船代根據(jù)貨代確認(rèn)的實(shí)際貨物裝運(yùn)情況和訂艙材料，整理形成出口預(yù)配艙單并發(fā)送給海關(guān)。預(yù)配艙單主要內(nèi)容為：船名、航次、提單號(hào)、箱號(hào)、品名、件數(shù)和毛重。

2、裝船(1)熏蒸裝載糧食船舶如需熏蒸的，應(yīng)向檢驗(yàn)檢疫辦理熏蒸申請(qǐng)。(2)配載對(duì)于集裝箱船舶，船代應(yīng)將船方簽章的配載圖及時(shí)送達(dá)作業(yè)區(qū)或/和外理，配載圖應(yīng)注明裝貨總數(shù)和裝妥后的估計(jì)吃水，在備注欄中應(yīng)注明積載和安全操作的注意事項(xiàng)等；對(duì)于大宗散雜貨船舶，船代應(yīng)及時(shí)將托運(yùn)單(托運(yùn)單需留底)等有關(guān)裝貨要求交船上大副予以配載。3)危險(xiǎn)品貨物出口如船舶裝載危險(xiǎn)品貨物出口，應(yīng)將海事部門(mén)批準(zhǔn)的《危險(xiǎn)品貨物載運(yùn)申請(qǐng)單》及時(shí)送交船上。如海事部門(mén)登輪監(jiān)裝，則要求船舶負(fù)責(zé)人作監(jiān)裝申請(qǐng)，并提交給現(xiàn)場(chǎng)海事部門(mén)人員。

(4)改船

如出口貨物發(fā)貨人或其代理人由于裝運(yùn)、配載等原因，需變更原裝運(yùn)貨物運(yùn)輸工具，俗稱改船。

改船原因主要包括：a．承運(yùn)人操作失誤(如船名航次等錯(cuò)誤、配載失誤等)；

b．運(yùn)輸工具到港時(shí)間變更;c．受其它拼箱貨(如查驗(yàn))的影響；d．港區(qū)碼頭和理貨操作失誤等。本處所指改船為上述a、b項(xiàng)因承運(yùn)人原因?qū)е碌那闆r。如船舶承運(yùn)人由于以下原因，需由其代理人向海關(guān)提出改船申請(qǐng)。改船原因主要包括：(1)因不可抗力因素(如臺(tái)風(fēng))未能裝船出運(yùn)(2)由于船舶機(jī)械故障及反恐等突發(fā)事件影響造成出口貨物未能裝船出運(yùn)(3)上一港擠占艙位配額造成本港出口貨物未能裝船出運(yùn)(4)港區(qū)、理貨等單位操作失誤造成出口貨物未能裝船出運(yùn)(5)爆艙(6)進(jìn)口貨物退運(yùn)未能裝出口報(bào)關(guān)單所列船舶出運(yùn)的（7）其它(承運(yùn)人操作失誤、運(yùn)輸工具到港時(shí)間變更等)①前期準(zhǔn)備裝船前，船公司根據(jù)運(yùn)輸工具實(shí)際情況，將無(wú)法安排裝運(yùn)的集裝箱清單發(fā)送給船代。船公司將相關(guān)情況告知貨代，貨代根據(jù)貨物交貨期限等相關(guān)情況與船公司進(jìn)行溝通并安排新的船期。船公司確認(rèn)可裝船貨物并制作轉(zhuǎn)船清單，和白聯(lián)一并發(fā)送給船代，船代憑此制作轉(zhuǎn)船申請(qǐng)向海關(guān)遞交轉(zhuǎn)船申請(qǐng)。②申報(bào)改船船代將改船清單發(fā)送給港務(wù)部門(mén)，港務(wù)部門(mén)依此更新配載數(shù)據(jù)。船代在被改船舶離港前72小時(shí)向海關(guān)提交電子轉(zhuǎn)船申請(qǐng)單和紙面改船申請(qǐng)和白聯(lián)，主要材料包括：a．發(fā)送電子改船申請(qǐng)單，待海關(guān)審批通過(guò)后，打印一式兩份，一份遞交海關(guān)，一份港區(qū)放行；b．轉(zhuǎn)船申請(qǐng)；c．蓋有通關(guān)部門(mén)放行章的場(chǎng)站收據(jù)；d．其他海關(guān)所需材料。

海關(guān)審批通過(guò)后，船代向港務(wù)部門(mén)提交蓋有海關(guān)放行章的場(chǎng)站收據(jù)以及蓋有海關(guān)驗(yàn)訖章的改船申請(qǐng)單，辦理港區(qū)改船手續(xù)。二程船舶離港后，需在3個(gè)工作日內(nèi)向海關(guān)提供理貨單位出具的外理證明。

(5)退關(guān)退關(guān)是指對(duì)已辦理進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)的貨物，由于某種原因，在征得海關(guān)同意后，貨物取消進(jìn)出口并按海關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。對(duì)于需要退關(guān)的貨物，貨代告知船代并申請(qǐng)取消訂艙，船代向港務(wù)部門(mén)核實(shí)無(wú)誤后，將相關(guān)情況反饋給船公司。

(6)發(fā)送出口裝載艙單船代在出口預(yù)配艙單的基礎(chǔ)上，刪除改船和退關(guān)數(shù)據(jù)，增補(bǔ)加