汽車行業(yè)網(wǎng)站創(chuàng)業(yè)計劃書

汽車行業(yè)網(wǎng)站創(chuàng)業(yè)計劃書汽車行業(yè)網(wǎng)站創(chuàng)業(yè)計劃書一、創(chuàng)業(yè)背景目前國民經(jīng)濟發(fā)展中汽車是很重要的一個組成部分近幾年，中國經(jīng)濟發(fā)展很快，但是問題也出現(xiàn)的越來越多。國家為了能穩(wěn)定健康的發(fā)展我國經(jīng)濟， 出臺了一系列的政策和方案， 其中最主要的一點是擴大內(nèi)需，促進經(jīng)濟發(fā)展。汽車屬于中高檔消費品，它的發(fā)展將為擴大內(nèi)需注入一股活力。 汽車的發(fā)展不僅有利于經(jīng)濟的發(fā)展同樣也為創(chuàng)造一個和諧的社會出了一份力。 自高校擴招以來，每年有大量的大學(xué)生進入到就業(yè)市場。 汽車行業(yè)的發(fā)展為就業(yè)創(chuàng)造了更多的機會，同時還帶動著其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展， 比如：保險，貸款等，創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會，這樣人人有工作，可以避免大量勞動力特別是知識青年滯留在社會上，對社會的安定和諧起到了一點的作用。海南汽車行業(yè)發(fā)展情況海南的汽車市場總體來說不是很好。市民都樂意到周邊的大城市去購買汽車，而在海南本市的經(jīng)銷商的日子卻過得不好，有的是虧本大甩賣，就連基本的成本都沒辦法收回。出現(xiàn)這樣的情況也是有很多原因的：海南汽車銷售點的布局不合理在整個海南地區(qū)，布滿了各式各樣，大大小小的汽車市場，僅僅汽車城就有四五家，家家都稱自己是海南最好的，比如城東汽車城，柯橋汽車城，諸暨汽車城。還有很多的汽車市場和聚集地，如花為煤1二手汽車市場，元通汽配廣場，北復(fù)線，馬臻路。所謂的聚集效應(yīng)，主要是規(guī)模經(jīng)濟下，大量同類或者互補的企業(yè)集中到一起，大規(guī)模的生產(chǎn)，銷售，服務(wù)等?，F(xiàn)在海南汽車市場是以小部落為主，個別群體獨居，這樣極不方便企業(yè)發(fā)展，同時也不方便消費者看車，買車。全國各地各式各樣的XX一條街的成功說明了企業(yè)聚集在一起的益處。相對于其他的行業(yè)和企業(yè)，汽車 4s店有其特點，他們屬于大型投資，不是短期內(nèi)可以收回投資回報的，一旦把店開好后，少則要5年左右才能收回全部的投資，而要讓其遷址又是不可能的。這個成為了阻礙海南汽車發(fā)展的一個主要問題。市民具有充足的購買力，但是購車理念待完善據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，2007年上半年海南人均收入超過了上海，居長三角地區(qū)首席。面對這樣的購買力，又有哪家汽車商不眼饞呢但是一旦汽車商把4s店開好后就會發(fā)現(xiàn)，海南這邊的市民的消費理念和他們有很多的區(qū)別。海南人有錢后首先想到的是存到銀行，在買車的時候很理性，對價格很敏感，他們喜歡到周邊的大城市買汽車，比如杭州，上海。怎么樣把這些買車的老的理念改正過來，需要海南本地的車商的努力，同時也需要各個媒體的關(guān)注。車媒體缺乏，商家成本加高消費者和商家應(yīng)該及時全面的溝通，這樣才能把自己的服務(wù)和產(chǎn)品做得更好!但是在海南目前還沒有這樣的一個專業(yè)的渠道，而借助2于傳統(tǒng)媒體，企業(yè)沒有辦法把大量的汽車信息及時全面地傳達給消費者，這樣就增加了企業(yè)的成本。目前競爭激烈的海南市場，汽車商不僅僅拼的是性價比，還在拼促銷，服務(wù)。誰能第一時間將自己店里的信息傳達給用戶誰就可能在激烈的商戰(zhàn)中獲勝。誰能在客戶服務(wù)方面更多地獲得用戶的反饋誰就能制定更好的服務(wù)制度，就能獲得長期的勝利。鑒于全國和海南本地汽車發(fā)展情況，海南汽車網(wǎng)的產(chǎn)生就成為經(jīng)濟社會發(fā)展的必然。二、團隊的組建在充分調(diào)查了海南汽車行業(yè)發(fā)展情況后，我們認識到海南汽車網(wǎng)存在的必要和急迫性，于是集合了一批在互聯(lián)網(wǎng)資深人士，開始策劃和籌建海南汽車網(wǎng)。技術(shù)團隊：我們的技術(shù)團隊采用新老交替的階梯結(jié)構(gòu)，這樣能保證活力和穩(wěn)重，避免技術(shù)條件的不成熟，人員代表：弘偉松：資深網(wǎng)絡(luò)工程師劉曉騰：大學(xué)本科運營團隊：集合了一批在各地運營門戶網(wǎng)站的專業(yè)人士，由他們帶領(lǐng)一批積極向上的團隊成