世界首臺(tái)600MW超臨界W型火焰無(wú)煙煤鍋爐調(diào)試技術(shù)與實(shí)踐(常用版)

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世界首臺(tái)600MW超臨界W型火焰無(wú)煙煤鍋爐調(diào)試技術(shù)與實(shí)踐世界首臺(tái)600MW超臨界W型火焰無(wú)煙煤鍋爐調(diào)試技術(shù)與實(shí)踐（常用版）(可以直接使用，可編輯完整版資料，歡迎下載）ThePracticeandanalysisofCommissioningonaW-shapedFlameBoilerburnedAnthraciteCoalofa600MWSupercriticalUnit黃偉李文軍張建玲彭敏熊蔚立謝國(guó)勝HUANGWei,LIWen-jun,ZHANGJian-ling,PENGMin,XIONGWei-li,XIEGuo-sheng湖南省電力公司試驗(yàn)研究院，湖南長(zhǎng)沙市410007HunanElectricPowerTestandResearchInstitute,Changsha410007,P.R.China【摘要】介紹了世界首臺(tái)大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“金竹山電廠”）600MW超臨界W型火焰無(wú)煙煤鍋爐的設(shè)計(jì)特性、主要系統(tǒng)，以及調(diào)試過(guò)程。調(diào)試中采用穩(wěn)壓和降壓相結(jié)合的吹管工藝，提出了劣質(zhì)無(wú)煙煤燃燒技術(shù)和鍋爐干濕態(tài)轉(zhuǎn)換判據(jù)，確定了鍋爐干濕態(tài)轉(zhuǎn)換點(diǎn)、鍋爐亞超臨界壓力轉(zhuǎn)超臨界壓力時(shí)的分離器壓力，等等。對(duì)試運(yùn)中存在和處理的一些問(wèn)題進(jìn)行了分析?？偨Y(jié)試運(yùn)過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)W型火焰超臨界鍋爐的發(fā)展有較大意義。Abstract:Thispaperintroducedthedesigncharacteristics,mainsystemcomponents,andthecommissioningprocessesofa1900t/hW-shapedflamesuper-criticalboilerfiredanthracitecoalinJinzhushanPowerPlant.Duringthesteampurgingprocess,thedropping-pressureandstable-pressuremethodswerejoinedsuccessfully.Criterionstodeterminethetransformationpointofrecirculationmodetoonce-throughmodewereputforward;alsotheparametersattheturningpoet,suchastheloadandtheseparatorpressureweredetermined.Thedesigndefectsandoperationproblemswerealsodiscussedinthepaper.Thecommissioningpracticeisbeneficialtothefurtherdevelopmentandapplicationofthesametypeboilers.【關(guān)鍵詞】600MW超臨界機(jī)組；W火焰鍋爐；無(wú)煙煤；調(diào)試；金竹山電廠Keywords:600MWSupercriticalunit；W-flameboiler；anthracitecoal；Commissioning；JinzhushanPowerPlant0引言金竹山電廠二期擴(kuò)建工程1×600MW機(jī)組3號(hào)鍋爐，是世界上首臺(tái)燃用無(wú)煙煤的W型火焰并首次采用低質(zhì)量流速垂直水冷壁爐膛的超臨界鍋爐。2021年5月開(kāi)始鍋爐機(jī)組調(diào)試，在很短時(shí)間內(nèi)鍋爐就達(dá)到良好水平，既保證鍋爐設(shè)備安全，又達(dá)到了較高的燃燒效率。600MW超臨界W火焰無(wú)煙煤鍋爐燃燒技術(shù)應(yīng)用有效地解決了無(wú)煙煤、貧煤難于燃燒的問(wèn)題，有利于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，也將為我國(guó)電力工業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。鍋爐概述金竹山電廠3號(hào)鍋爐系北京巴布科克·威爾科克斯生產(chǎn)的B&WB-1900/25.4-M型超臨界參數(shù)變壓直流本生鍋爐，其主要技術(shù)特征為超臨界參數(shù)、垂直爐膛、一次中間再熱、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、露天布置的“W”火焰型鍋爐。鍋爐按帶基本負(fù)荷設(shè)計(jì)，采用定壓運(yùn)行或定－滑－定運(yùn)行方式，主要設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表1；鍋爐設(shè)計(jì)、校核煤種為當(dāng)?shù)亟鹬裆降蛽]發(fā)份無(wú)煙煤，煤粉細(xì)度取R90=4%，煤種見(jiàn)表2。表1鍋爐主要設(shè)計(jì)及168h運(yùn)行參數(shù)項(xiàng)目MCRECR168h試運(yùn)電負(fù)荷/MW660600601主蒸汽流量/t/h190016771710主蒸汽溫度/℃571571571主蒸汽壓力/MPa25.425.1125.0再熱蒸汽出/進(jìn)口溫度/℃320/569308.1/569308/571再熱蒸汽出/進(jìn)口壓力/MPa4.632/4.4424.119/3.9524.1/3.98再熱蒸汽流量/t/h161314331450給水溫度/℃283275275排煙溫度/℃125124125.5表2設(shè)計(jì)煤種及168h運(yùn)行煤種特性Car/%Har/%Oar/%Nar/%Sar/%Aar/%Mt/%Vdaf/%Qnet.v/kJ/kg設(shè)計(jì)煤種49.61.711.530.581.235.999.39718843.7校核煤種(1)44.711.51.400.980.841.089.53816953.3校核煤種(2)55.581.571.470.551.530.339620622.7實(shí)際燃煤29~367~11.68~1118000~20000主要系統(tǒng)及設(shè)備2.1鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)容量為30%BMCR，它包括汽水分離器、貯水箱及爐水循環(huán)泵和相關(guān)管道。在鍋爐啟動(dòng)階段貯水箱中的水經(jīng)過(guò)爐水循環(huán)泵輸送至鍋爐省煤器進(jìn)口，參與爐水循環(huán)。在鍋爐水質(zhì)不合格或者鍋爐在渡膨脹期間，貯水箱中的水經(jīng)過(guò)兩根疏水管路排至疏水?dāng)U容器。2.2燃燒系統(tǒng)鍋爐配24只濃縮型EI—XCL型雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器，錯(cuò)列布置在爐膛的前后拱上，并垂直于前后拱，燃燒器的布置見(jiàn)圖1，燃燒器結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。后拱D1E1F1D2E2F2A1B1C1A2B2C2逆時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針順時(shí)針順時(shí)針順時(shí)針順時(shí)針順時(shí)針順時(shí)針C3B3A3C4B4A4F3E3D3F4E4D4順時(shí)針順時(shí)針順時(shí)針順時(shí)針順時(shí)針順時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針前拱121212121212F磨E磨D磨C磨B磨A磨433434343443圖1燃燒器與磨煤機(jī)連接圖圖2雙調(diào)風(fēng)旋流煤粉燃燒器2.3制粉系統(tǒng)制粉系統(tǒng)采用雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，配6臺(tái)磨煤機(jī)、12臺(tái)給煤機(jī)和2臺(tái)一次風(fēng)機(jī)。磨煤機(jī)為上海重型機(jī)器廠制造的BBD-4360型雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)，單臺(tái)磨煤機(jī)最大出力59.6t/h，出口煤粉細(xì)度R90為4%。給煤機(jī)為沈陽(yáng)斯托克電力設(shè)備EG290型電子稱(chēng)重式，最大出力60t/h，利用調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速來(lái)改變出力。調(diào)試過(guò)程和內(nèi)容調(diào)試期間，鍋爐共啟動(dòng)14次、停爐13次。停爐原因?yàn)檎Ｍt、設(shè)備異常、或操作失誤。試運(yùn)時(shí)間和主要工作內(nèi)容見(jiàn)表3。表33號(hào)鍋爐啟動(dòng)調(diào)試主要階段一覽表序號(hào)階段名稱(chēng)時(shí)間主要內(nèi)容1冷態(tài)試驗(yàn)05月08日～05月12日冷態(tài)空氣動(dòng)力場(chǎng)2鍋爐沖管05月23日～05月27日一階段穩(wěn)壓降壓相結(jié)合的吹管工藝3首次整套啟動(dòng)06月16日開(kāi)始鍋爐低負(fù)荷，配合進(jìn)行汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)及相關(guān)汽機(jī)、電氣方面的試驗(yàn)4蒸汽嚴(yán)密性試驗(yàn)06月21日和06月23日蒸汽嚴(yán)密性試驗(yàn)5帶負(fù)荷調(diào)試及安全門(mén)校驗(yàn)06月21日～06月27日過(guò)熱器、再熱器安全閥校驗(yàn)，燃燒初調(diào)整，試投自動(dòng)及其它試驗(yàn)6168試運(yùn)行06月27日～07月04日投入各項(xiàng)保護(hù)及自動(dòng)，斷油帶滿負(fù)荷168h試運(yùn)調(diào)試技術(shù)主要特點(diǎn)4.1采用穩(wěn)壓和降壓相結(jié)合的吹管工藝采用一階段主、再熱蒸汽系統(tǒng)串聯(lián)吹管、油煤燃燒、穩(wěn)壓和降壓相結(jié)合的吹管方法。當(dāng)制粉系統(tǒng)投運(yùn)不能滿足穩(wěn)壓吹管時(shí)采用降壓吹管，既縮短吹管時(shí)間，保證吹管質(zhì)量，又可充分暴露和消除鍋爐、包括制粉系統(tǒng)的缺陷。同時(shí)在穩(wěn)壓吹管時(shí)可進(jìn)行25%負(fù)荷的燃燒初調(diào)整，減少吹管及以后調(diào)試燃油、及縮短調(diào)試工期。4.1.1吹管參數(shù)（1）穩(wěn)壓吹管參數(shù)分離器壓力4.6～6.0MPa，過(guò)熱器出口壓力3.3～4.6MPa、溫度460℃，蒸汽流量850～960t/h；再熱蒸汽進(jìn)出口壓力1.1/0.86MPa、溫度410/495℃。（2）降壓吹管參數(shù)分離器壓力為6.8～7.2MPa時(shí)開(kāi)臨沖門(mén)，3.5～4.2MPa時(shí)關(guān)臨沖門(mén)。4.1.2吹管效果穩(wěn)壓吹管3次，降壓吹管46次，停爐大冷卻3次，吹管系數(shù)1.3以上，吹管質(zhì)量?jī)?yōu)良。在吹管期間，投運(yùn)B、D、E、F制粉系統(tǒng)，燃燒良好。4.2鍋爐干濕態(tài)轉(zhuǎn)換4.2.1鍋爐干濕態(tài)轉(zhuǎn)換點(diǎn)的確定根據(jù)鍋爐說(shuō)明書(shū)第十章鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)中：“當(dāng)過(guò)熱器出口主汽流量達(dá)到30％BMCR時(shí)，鍋爐進(jìn)入直流運(yùn)行模式，此時(shí)主汽流量等于給水泵提供的總給水流量（約28.5％BMCR水冷壁流量＋約1.5％BMCR減溫水流量），實(shí)際的最低直流負(fù)荷點(diǎn)將在調(diào)試期間確定”的要求，在實(shí)際運(yùn)行中鍋爐干濕態(tài)轉(zhuǎn)換點(diǎn)為646t/h（34%BMCR），分離器壓力不要低于9MPa，分離器壓力達(dá)到9.2MPa時(shí)投第二套制粉系統(tǒng)，此時(shí)下?tīng)t膛出口壁溫由260℃升至260～269℃，波動(dòng)小，調(diào)節(jié)余量較大，水冷壁安全裕度大。4.2.2建立變爐膛給水流量的控制思路在鍋爐濕態(tài)轉(zhuǎn)干態(tài)中，易出現(xiàn)水冷壁壁溫偏高、壁溫偏差大現(xiàn)象。通過(guò)增加爐水循環(huán)泵出力或增加鍋爐給水等，適當(dāng)增大爐膛給水流量，有利于緩解水冷壁流動(dòng)不均勻性帶來(lái)的水冷壁壁溫偏差。4.3鍋爐干濕態(tài)轉(zhuǎn)換判據(jù)滿足以下任一條件，即判斷鍋爐由濕態(tài)進(jìn)入干態(tài)的運(yùn)行方式。1）低溫過(guò)熱器入口焓值控制大于鍋爐控制設(shè)定的焓值，且低溫過(guò)熱器出口蒸汽流量等于鍋爐爐膛給水流量。2）鍋爐爐膛給水流量大于570T/h，且大、小溢流閥全關(guān)、儲(chǔ)水罐水位不上升。3）通過(guò)貯水箱水位和分離器出口蒸汽的過(guò)熱度來(lái)判斷，即大、小溢流閥全關(guān)、儲(chǔ)水罐水位不上升，分離器出口蒸汽的過(guò)熱度5～8℃。4.4劣質(zhì)無(wú)煙煤燃燒技術(shù)4.4.1實(shí)際燃煤試運(yùn)期間，鍋爐實(shí)際燃用煤質(zhì)為山西潞安貧煤和湖南本省劣質(zhì)無(wú)煙煤的混煤，低位發(fā)熱量一般在18000～20000kJ/kg，干燥無(wú)灰基揮發(fā)份一般在8～11％之間，灰分一般在29～36％之間，入爐煤熱值接近設(shè)計(jì)煤質(zhì)，但揮發(fā)份略高于設(shè)計(jì)煤質(zhì)，見(jiàn)表2。4.4.2燃燒器各手動(dòng)調(diào)風(fēng)裝置調(diào)整內(nèi)外二次風(fēng)葉片開(kāi)度為38°/62°、調(diào)風(fēng)盤(pán)130mm，分級(jí)風(fēng)50～70%，套筒風(fēng)60～85%，爐內(nèi)火焰呈光亮的金黃色。結(jié)果表明，爐內(nèi)燃燒正常，爐膛兩側(cè)煙溫偏差在20℃以?xún)?nèi)。4.4.3制粉系統(tǒng)調(diào)整和運(yùn)行磨煤機(jī)出口分離器擋板開(kāi)度38°，煤粉R90為4%；對(duì)各一次風(fēng)管上的調(diào)節(jié)縮孔進(jìn)行冷熱態(tài)風(fēng)管阻力調(diào)節(jié)，確保每臺(tái)磨煤機(jī)出口風(fēng)速偏差在5%，實(shí)際風(fēng)速僅相差0.5m/s；一次風(fēng)速控制在23～26m/s。600MW時(shí)，一次風(fēng)總風(fēng)壓自動(dòng)值設(shè)為9.5kPa，熱風(fēng)門(mén)開(kāi)度在25～50%，負(fù)荷響應(yīng)速度快。制粉系統(tǒng)總的運(yùn)行原則是保證風(fēng)煤比1.4～1.6。風(fēng)煤比過(guò)高時(shí)，一次風(fēng)速高不利于劣質(zhì)煤燃燒，風(fēng)煤比過(guò)低則容易出現(xiàn)堵磨現(xiàn)象。4.4.4風(fēng)箱風(fēng)壓和風(fēng)門(mén)檔板調(diào)整風(fēng)箱風(fēng)壓和風(fēng)門(mén)檔板調(diào)整是相關(guān)的，其總原則是保證燃燒所需的氧量。高負(fù)荷時(shí)，拱上風(fēng)箱風(fēng)壓維持2.2kPa，拱上二次風(fēng)保持全開(kāi)，燃燒器套筒風(fēng)60～85%；停運(yùn)的燃燒器套筒風(fēng)20～30%，以冷卻燃燒器。鍋爐設(shè)計(jì)燃燒器套筒風(fēng)有冷卻位、油槍投運(yùn)位、煤粉投運(yùn)位。為簡(jiǎn)化運(yùn)行操作，在DCS中設(shè)定以下自動(dòng)程序：A）．油槍和煤粉均未投入時(shí)，對(duì)應(yīng)套筒風(fēng)位置自動(dòng)置20％；B）．煤粉投入即風(fēng)粉氣動(dòng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，對(duì)應(yīng)的套筒風(fēng)位置自動(dòng)置60％；C）．油槍投入時(shí)，對(duì)應(yīng)套筒風(fēng)位置自動(dòng)置100％；D）.所有套筒風(fēng)設(shè)一同層按鈕，分吹掃位100％和冷卻位20％。4.4.5氧量480MW以上負(fù)荷時(shí)，控制省煤器出口氧量在3.5～4.0%；300～450MW負(fù)荷時(shí)，控制省煤器出口氧量在4.0～4.5%，可保證爐內(nèi)燃燒穩(wěn)定并減少飛灰、爐渣含碳量。氧量過(guò)低（低于2.5%）會(huì)帶來(lái)爐膛結(jié)焦。4.4.6分級(jí)風(fēng)調(diào)整根據(jù)負(fù)荷情況，開(kāi)啟拱下分級(jí)風(fēng)，見(jiàn)下表4。表4不同負(fù)荷下分級(jí)風(fēng)開(kāi)度負(fù)荷/MW0120180240300360420480540600分級(jí)風(fēng)開(kāi)度/%102025303540455055604.5鍋爐亞臨界壓力轉(zhuǎn)超臨界壓力時(shí)分離器壓力確定升降負(fù)荷時(shí)應(yīng)避免分離器壓力在臨界壓力附近長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，即不在分離器壓力21.0～23.4MPa下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，以防止可能發(fā)生的水冷壁類(lèi)膜態(tài)沸騰；電負(fù)荷在480MW以上，主蒸汽壓力不低于23.5MPa，其對(duì)應(yīng)分離器壓力不低于24.7MP，這樣包括水冷壁在內(nèi)的各受熱面金屬管壁溫度正常，且有較大安全裕度。4.6安全門(mén)整定與汽包爐不同，該鍋爐一、二次蒸汽系統(tǒng)安全門(mén)校驗(yàn)均采用帶額定負(fù)荷校安全閥。這是因?yàn)榭肇?fù)荷時(shí)鍋爐在濕態(tài)運(yùn)行，干濕態(tài)轉(zhuǎn)換最高壓力限定在11.5MPa，高于此壓力啟動(dòng)系統(tǒng)的疏水閥后的管路會(huì)超壓，影響安全；另外機(jī)組空負(fù)荷時(shí)，再熱器處于干燒狀態(tài)，因此安全門(mén)整定時(shí)保持負(fù)荷600MW，穩(wěn)定主汽壓力24.0MPa，調(diào)整液壓裝置使安全閥起座，記錄就地壓力表壓力及液壓輔助裝置壓力。校驗(yàn)結(jié)果顯示：各安全閥的起跳值與設(shè)定值不超過(guò)1%。4.7168小時(shí)試運(yùn)行168小時(shí)試運(yùn)期間，鍋爐燃燒穩(wěn)定，排煙溫度接近設(shè)計(jì)值。經(jīng)化學(xué)取樣分析，煤粉細(xì)度R90為4%～5％，飛灰可燃物在5%左右、爐渣可燃物在2％左右，鍋爐燃燒效率保持較高的水平。鍋爐主要參數(shù)基本符合設(shè)計(jì)要求，見(jiàn)表1，包括水冷壁在內(nèi)的各受熱面金屬管壁溫度正常，無(wú)超溫現(xiàn)象，且偏差在10℃以?xún)?nèi)。5異常情況處理5.1爐水循環(huán)泵電機(jī)溫度高6月14日鍋爐啟動(dòng)前的水沖洗過(guò)程中，爐水循環(huán)泵啟動(dòng)30分鐘后電機(jī)冷卻水溫度達(dá)到54℃并呈上升趨勢(shì)，為防止?fàn)t水循環(huán)泵損壞停止運(yùn)行。檢查冷卻水及電機(jī)無(wú)異常后再次啟動(dòng)，15分鐘后電機(jī)溫度升到55℃，停止運(yùn)行。經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為：爐水循環(huán)泵高壓冷卻水入口濾網(wǎng)堵塞。將濾網(wǎng)拆下來(lái)，證實(shí)其內(nèi)部有大量的油污及銹泥，已堵死。濾網(wǎng)清理好重新裝上后，再未出現(xiàn)電機(jī)溫度偏高現(xiàn)象。5.2低溫過(guò)熱器出口管壁溫度偏高低溫過(guò)熱器出口段材質(zhì)為12Cr1MoV，低溫過(guò)熱器壁溫報(bào)警溫度為510℃，鍋爐在15～30%ECR負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)低溫過(guò)熱器出口管壁超溫現(xiàn)象，短時(shí)最高壁溫達(dá)540℃。經(jīng)分析，其超溫原因?yàn)椋簾嶝?fù)荷增加過(guò)快，蒸汽流量相對(duì)偏低；低負(fù)荷下燃燒不佳，火焰中心偏高。處理措施：適當(dāng)降低熱負(fù)荷增加的速率；改善燃燒，在投粉前保證22t/h以上的燃油量，增大蒸汽流量（電負(fù)荷）；增大送風(fēng)量，尤其是增大拱上二次風(fēng)量，延長(zhǎng)火焰向下的行程，降低火焰中心。通過(guò)以上措施，低溫過(guò)熱器管壁超溫問(wèn)題得到有效地解決。5.3分級(jí)風(fēng)管和冷灰斗護(hù)板燒紅鍋爐帶負(fù)荷試運(yùn)初期出現(xiàn)了分級(jí)風(fēng)管和冷灰斗護(hù)板燒紅異常，其主要原因是拱上燃燒器一次風(fēng)和二次風(fēng)剛性較強(qiáng)、下沖行程較長(zhǎng)，導(dǎo)致分級(jí)風(fēng)以下區(qū)域爐膛溫度過(guò)高。采用調(diào)整分級(jí)風(fēng)擋板開(kāi)度，降低拱上燃燒器風(fēng)速，解決了這一問(wèn)題。分級(jí)風(fēng)擋板開(kāi)度與負(fù)荷的對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表4。5.4側(cè)墻水冷壁結(jié)焦問(wèn)題高負(fù)荷試運(yùn)爐膛存在結(jié)焦，其部位主要在兩側(cè)墻分級(jí)風(fēng)噴口高度至拱部燃燒器高度，厚度約0.3m，在負(fù)荷變化過(guò)程中有輕微的垮焦現(xiàn)象。其原因：鍋爐設(shè)計(jì)衛(wèi)燃帶面積921m2，較600MW亞臨界W型火焰鍋爐約多200m2；試運(yùn)期間實(shí)際燃用煤質(zhì)接近設(shè)計(jì)煤種，但揮發(fā)份比設(shè)計(jì)煤質(zhì)高，導(dǎo)致下?tīng)t膛溫度較高。實(shí)測(cè)爐膛溫度最高達(dá)1600℃。通過(guò)加大送風(fēng)量（氧量）、增大分級(jí)風(fēng)開(kāi)度的方法，降低下?tīng)t膛溫度，結(jié)焦問(wèn)題得到有效控制和緩解。6結(jié)束語(yǔ)（1）金竹山電廠3號(hào)鍋爐是世界上首臺(tái)600MW燃用無(wú)煙煤W型超臨界鍋爐。該鍋爐于2021年5月23日首次點(diǎn)火，6月16日正式進(jìn)入整套啟動(dòng)試運(yùn)，7月4日順利通過(guò)168h試運(yùn)，從汽機(jī)首次沖轉(zhuǎn)到168h完成僅16天，從首次并網(wǎng)到168h完成僅14天半，機(jī)組調(diào)試?yán)塾?jì)消耗燃油2300t，達(dá)全國(guó)同等級(jí)機(jī)組調(diào)試先進(jìn)水平。(2)在168h試運(yùn)期間，在燃用設(shè)計(jì)煤質(zhì)下鍋爐主要參數(shù)基本符合設(shè)計(jì)要求，爐內(nèi)燃燒穩(wěn)定，效率較篙。過(guò)熱器減溫噴水量適中，包括水冷壁在內(nèi)的各受熱面金屬管壁溫度正常，無(wú)超溫現(xiàn)象，為世界上燃用無(wú)煙煤W型超臨界鍋爐機(jī)組發(fā)展起了示范作用。(3)在調(diào)試吹管中采用投粉穩(wěn)壓和降壓相結(jié)合的吹管工藝，為我國(guó)W型超臨界無(wú)煙煤鍋爐機(jī)組沖管工藝發(fā)展進(jìn)行有益的探索。(4)根據(jù)鍋爐試運(yùn)情況，確定鍋爐干濕態(tài)轉(zhuǎn)換點(diǎn)為34%BMCR，即爐膛給水流量646t/h，轉(zhuǎn)直流時(shí)分離器壓力9MPa左右；分離器壓力達(dá)到9.2MPa時(shí)，才能投第二套制粉系統(tǒng)。升降負(fù)荷時(shí)應(yīng)避免鍋爐在分離器壓力21.0～23.4MPa下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)實(shí)際操作有重要的指導(dǎo)意義。致謝本文在編寫(xiě)過(guò)程中參考了金竹山電廠部分（試運(yùn)）會(huì)議紀(jì)要、部分調(diào)整試驗(yàn)記錄，在此對(duì)相關(guān)作者表示感謝！感謝金竹山電廠同人和湖南省電力公司試驗(yàn)研究院同事們?cè)谶\(yùn)行操作中的摸索和總結(jié)，也感謝北京巴布科克·威爾科克斯給予的指導(dǎo)！

參考文獻(xiàn)：[1]黃偉,陳志兵,李文軍，陽(yáng)劍平,等.國(guó)產(chǎn)600MW超臨界鍋爐調(diào)試[J].鍋爐技術(shù)2006年7月37(4)65-69HUANGWei,CHENZhi-bing,LIWen-jun,YANGJian-ping,CommissioningonSupercriticalBoilerof600MWinChina,BoilerTechnology,2006.37(4):65-69[2]黃偉,李文軍,孔鵬程,等.湘潭電廠1913t/h超臨界鍋爐調(diào)試特點(diǎn)、出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策[J].電站系統(tǒng)工程,2007,23(4):31-34.HUANGWei,LIWen-Jun,KONGPeng-cheng,ZHONGJian-min,TheCommissioningCharacteristic.ProblemandCountermeasureson600MWSupercriticalBoilerinXiangTan,PowerPlantPowerSystemEngineering,,2007,23(4):31-34.[3]鍋爐運(yùn)行說(shuō)明書(shū)[Z].北京巴布科克·威爾科克斯,2021.7Boileroperationinstruction[R].Babcock&WilcoxBeijingCo.Ltd.d.,2021.7[4]大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司擴(kuò)建工程二期1×600MW機(jī)組3號(hào)鍋爐整套啟動(dòng)調(diào)試報(bào)告[R].湖南省電力公司試驗(yàn)研究院,2021.7CompletesetstartupdebuggingreportforthefirstunitofDatangHuayinJinzhushanThermalPowerGenerationBranchCompany.[R].HunanElectricPowerTestandResearchInstitute,2021-07.[5]大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司擴(kuò)建工程二期1×600MW機(jī)組3號(hào)鍋爐吹管調(diào)試報(bào)告[R].湖南省電力公司試驗(yàn)研究院,2021.7CompletesetstartupdebuggingreportforthefirstunitofDatangHuayinJinzhushanThermalPowerGenerationBranchCompany.[R].HunanElectricPowerTestandResearchInstitute,2021-05.作者簡(jiǎn)介黃偉，（1964-），男，江西省上饒市，副所長(zhǎng)、高級(jí)工程師，主要從事潔凈煤燃燒理論與技術(shù)的試驗(yàn)研究、電站鍋爐基建調(diào)試、電站鍋爐事故分析、節(jié)能技術(shù)改造。地址：湖南省長(zhǎng)沙市東塘水電街79號(hào)：湖南省電力公司試驗(yàn)研究院鍋爐技術(shù)研究所郵編：410007電話：0731—85542772(0)E-mail：身份證號(hào)：住址：湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)湘農(nóng)橋2區(qū)18棟2門(mén)102號(hào)廣東電網(wǎng)公司佛山供電局配網(wǎng)10kV戶(hù)內(nèi)交流金屬封閉箱式固定型開(kāi)關(guān)柜訂貨技術(shù)條件書(shū)二OO五年六月目錄范圍……………………32.應(yīng)遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)………………33.主要技術(shù)條件……………………33.1環(huán)境條件…………33.2工程條件…………43.3設(shè)備的主要參數(shù)………………..43.4技術(shù)要求………………………..63.5零配件要求……………………..94．監(jiān)督制造…………95．試驗(yàn)………………95.1型式試驗(yàn)項(xiàng)目………………….95.2出廠試驗(yàn)項(xiàng)目………………….105.3現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目…………….106.包裝、運(yùn)輸………………………106.1包裝………………106.2運(yùn)輸…………….117.供貨范圍………….128.中標(biāo)廠商應(yīng)提供的技術(shù)文件…………………….128.1廠商投標(biāo)時(shí)應(yīng)提供的圖紙………128.2供方交貨時(shí)應(yīng)提供的技術(shù)文件和圖紙……….139.主件選用廠商范圍…………………………1310.附表…………….131.范圍 本技術(shù)條件適用于佛山供電局10kV配網(wǎng)工程對(duì)10kV戶(hù)內(nèi)交流金屬封閉箱式固定型開(kāi)關(guān)柜的招標(biāo)通用訂貨，是相關(guān)設(shè)備通用訂貨合同的技術(shù)條款。2.應(yīng)遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)供方應(yīng)遵循最新版本的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（DL）和國(guó)際單位制（SI）。如果供方有自已的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)及其有關(guān)內(nèi)容，并須經(jīng)需方同意后方可采用，但原則上采用更高要求的標(biāo)準(zhǔn)。供方提供的產(chǎn)品應(yīng)滿足本技術(shù)條件書(shū)規(guī)定的技術(shù)參數(shù)和要求以及如下的專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)：DL/T404-1997《戶(hù)內(nèi)交流高壓開(kāi)關(guān)柜訂貨技術(shù)條件》GB/T11022-1999《高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的共用技術(shù)要求》GB1984-2003《高壓交流斷路器》DL/T403-2000《12kV～40.5kV高壓真空斷路器定貨技術(shù)條件》GB3906-1991《3～35kV交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備》DL/593-1996《高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備的共用訂貨技術(shù)導(dǎo)則》3.主要技術(shù)條件3.1環(huán)境條件周?chē)諝鉁囟茸罡邷囟?45最熱月平均溫度：3最低溫度:-10最大日溫差:25K海拔高度:≤1000m3.1.3日平均水蒸汽壓力值不超過(guò)2.2kPa月平均相對(duì)濕度不大于90%月平均水蒸汽壓力值不超過(guò)1.8kPa地震烈度：8度污穢等級(jí)：Ⅲ級(jí)安裝場(chǎng)所：戶(hù)內(nèi)3.2工程條件系統(tǒng)概況a.系統(tǒng)額定電壓：12kVb.系統(tǒng)額定頻率：50Hzc.系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式：不接地、消弧線圈接地和小電阻接地。新建或擴(kuò)建、改造工程。3.3設(shè)備的主要參數(shù)(各典型方案詳見(jiàn)附表1)本次采購(gòu)的開(kāi)關(guān)柜，其技術(shù)參數(shù)除應(yīng)滿足應(yīng)遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)滿足以下要求:序號(hào)名稱(chēng)單位技術(shù)要求1額定電壓UnkV122額定頻率Hz503額定電流A6304額定短路開(kāi)斷電流kA205額定短路關(guān)合電流kA506額定峰值耐受電流kA507額定短時(shí)耐受電流（4s）kA208額定短路持續(xù)時(shí)間s49額定操作順序分-0.3s-合分-180s-合分10重合閘操作順序（用于配網(wǎng)自動(dòng)化）分-0.3s-合分-60s-合分11全開(kāi)斷時(shí)間ms≤6512分閘時(shí)間ms≤5013合閘時(shí)間ms≤10014平均合閘速度m/s0.6±0.215平均分閘速度m/s1.1±0.316三相分、合閘不同期性ms<217合閘彈跳時(shí)間ms<218主回路接觸電阻饋線柜uΩ≤180其它柜≤11819額定短路開(kāi)斷電流次數(shù)次3020電氣壽命(開(kāi)斷額定電流次數(shù))次1000021機(jī)械壽命次1000022接地開(kāi)關(guān)2s短時(shí)耐受電流kA2023額定絕緣水平單位技術(shù)參數(shù)1min工頻耐受電壓（有效值）斷口間kV48相間kV42相對(duì)地kV42雷電沖擊耐受電壓（峰值）斷口間kV85相間kV75相對(duì)地kV7524彈簧操作機(jī)構(gòu)-手動(dòng)和電動(dòng)25柜內(nèi)設(shè)備外絕緣爬電比距瓷質(zhì)mm/kV不小于18有機(jī)絕緣子不小于2026跳合閘線圈電壓VAC220/DC11027電動(dòng)機(jī)額定電壓VAC220/DC11028加熱器電壓VAC22029相間及相對(duì)地空氣絕緣距離導(dǎo)體至接地間凈距mm≥125不同相之間凈距mm≥125復(fù)合絕緣相間或相對(duì)地距離mm≥3030系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式非有效接地31外殼防護(hù)等級(jí)IP3X3.4技術(shù)要求開(kāi)關(guān)柜類(lèi)型及配置情況詳見(jiàn)附表1。廠家投標(biāo)時(shí)應(yīng)提供相應(yīng)的單線圖并標(biāo)明開(kāi)關(guān)柜的一次方案編號(hào)、柜內(nèi)各種設(shè)備的型號(hào)規(guī)格、開(kāi)關(guān)柜的外形尺寸。柜內(nèi)設(shè)備帶電導(dǎo)體間凈距滿足《高壓配電裝置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》要求。開(kāi)關(guān)柜必須具有可靠的“五防”功能的閉鎖裝置，可靠地保障操作人員和設(shè)備的安全。結(jié)構(gòu)型式：全金屬封閉式,應(yīng)選用符合IEC-298及GB3906-91關(guān)于鎧裝式金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備所定義的型式(即要求各組件分別裝在用接地金屬隔板隔開(kāi)的隔室中)，再由逐個(gè)這樣的柜用螺栓連成一列封閉而又獨(dú)立的組合。柜內(nèi)相對(duì)地、相間空氣間隙必須大于125mm，復(fù)合絕緣距離必須大于30mm，柜內(nèi)套管、支持絕緣件采用阻燃材料，爬電比距須滿足技術(shù)參數(shù)要求。觀察窗應(yīng)采用機(jī)械強(qiáng)度與外殼相近的耐火透明材料制成。母線系統(tǒng):采用銅母線，接合處應(yīng)有防止電場(chǎng)集中和局部放電的措施。開(kāi)關(guān)柜之間的母線室應(yīng)采用柜與柜間設(shè)接地金屬隔板隔開(kāi),母線從絕緣套管中穿過(guò),且其孔口密封的型式。開(kāi)關(guān)柜整個(gè)長(zhǎng)度延伸方向應(yīng)有專(zhuān)用接地匯流母線，母線采用銅質(zhì)，其電流密度在規(guī)定的接地故障時(shí)，不超過(guò)200A/mm2，截面不小于100mm2，能承受的峰值和短時(shí)耐受電流不低于額定值的87%。開(kāi)關(guān)柜銘牌標(biāo)識(shí)清晰。內(nèi)部安裝的高壓電器組件，如：斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、接地開(kāi)關(guān)、互感器、避雷器等，均應(yīng)具有耐久而清晰的銘牌，銘牌應(yīng)安裝在運(yùn)行或檢修時(shí)易于觀察的位置。真空斷路器或其操作機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)操作次數(shù)的計(jì)數(shù)器，電氣壽命達(dá)到E2級(jí)。斷路器應(yīng)裝設(shè)操作閉鎖裝置，當(dāng)某種操作會(huì)危及斷路器的安全時(shí)，應(yīng)對(duì)其操作予以閉鎖。跳閘閉鎖應(yīng)可防止斷路器在不允許跳閘的情況下進(jìn)行跳閘操作。合閘閉鎖應(yīng)能防止斷路器在不能安全地進(jìn)行一個(gè)完整的合分或自由脫扣操作時(shí)進(jìn)行合閘操作。斷路器應(yīng)能在80%-110%額定操作電壓范圍內(nèi)能可靠合閘；在65%-110%額定操作電壓的范圍內(nèi)應(yīng)可靠分閘，電壓低于30%額定操作電壓禁止分閘。操作機(jī)構(gòu)的控制、聯(lián)動(dòng)、信號(hào)電路及原件應(yīng)能承受工頻試驗(yàn)電壓2kV/min。開(kāi)關(guān)柜具有與操作機(jī)構(gòu)配套的二次回路，可通過(guò)切換實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方/就地分合斷路器的操作。開(kāi)關(guān)柜二次回路熔斷器要求采用有熔斷指示的熔斷器。開(kāi)關(guān)柜內(nèi)端子要求使用防塵阻燃型產(chǎn)品，電流、電壓回路要求使用試驗(yàn)型端子。用于外部聯(lián)接端子包括備用端子都是線夾式的,并預(yù)留15％備用端子。.13.4.15所有二次部分的控制、保護(hù)用的電線必須使用阻燃電線，電纜必須使用阻燃、屏蔽電纜。CT、PT的二次接線電纜截面為銅芯2.5平方毫米，控制電纜截面為銅芯13.4.16柜內(nèi)應(yīng)裝設(shè)交、直流回路不能共用一條電纜。每一回路的控制電纜必須保留至少1條備用芯。高壓開(kāi)關(guān)柜的電力電纜隔室要求采用后進(jìn)線方式，必須有安裝電纜頭的指定位置，且應(yīng)有固定電纜的器具及支撐件；電纜頭的安裝位置及連接方式必須考慮檢修、試驗(yàn)時(shí)便于拆線及接線。柜后下側(cè)電纜室門(mén)加強(qiáng)制電磁鎖，有電時(shí)不能打開(kāi)。.2開(kāi)關(guān)柜所有能夠開(kāi)啟的柜門(mén)要求用銅編織帶接地。所有高壓開(kāi)關(guān)柜應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)緊急分合閘按鈕和分合閘指示器，且便于緊急情況下操作。斷路器、刀閘的輔助接點(diǎn)常開(kāi)、常閉接點(diǎn)至少保留各三對(duì)。其中分段母聯(lián)柜的斷路器輔助接點(diǎn)常開(kāi)、常閉接點(diǎn)至少保留各四對(duì)。開(kāi)關(guān)柜內(nèi)相同部件、易損件和備品備件應(yīng)具有互換性。3.4.27柜體要求：柜體外殼使用2mm操作面板應(yīng)有一次結(jié)線圖和操作順序說(shuō)明，說(shuō)明包含停電操作和送電操作，標(biāo)題用2號(hào)字，正文用小3號(hào)，貼或印于操作孔左側(cè)。3.4.28自動(dòng)化要求:所選用開(kāi)關(guān)應(yīng)按手動(dòng)、電動(dòng)要求配置。預(yù)留遙控、遙信、遙測(cè)接口,以適應(yīng)遠(yuǎn)方監(jiān)控需要。此外,還應(yīng)具有短路故障指示器，滿足相間短路、單相故障接地指示要求，并具有開(kāi)關(guān)量輸出功能。3.5零配件要求供方應(yīng)對(duì)開(kāi)關(guān)柜的零配件質(zhì)量向需方負(fù)責(zé),并注明主要零配件（斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、接地開(kāi)關(guān)、PT用熔斷器、帶電指示器、避雷器（YH5WZ-17/45）、PT（額定容量為500VA）、CT、發(fā)熱管等）的生產(chǎn)廠家、型號(hào)、型式試驗(yàn)報(bào)告等，并提供相應(yīng)的出廠和驗(yàn)收證明（附表2）。4．監(jiān)督制造.2需方對(duì)設(shè)備關(guān)鍵工序?qū)嵭斜O(jiān)造和見(jiàn)證。供方必須在總裝及出廠試驗(yàn)等工序開(kāi)始前5天以文字通知需方，需方應(yīng)在3需方有權(quán)對(duì)開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行廠內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)抽檢，供方應(yīng)積極配合。5．試驗(yàn)開(kāi)關(guān)柜應(yīng)按照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項(xiàng)目、方法進(jìn)行試驗(yàn),并且各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本技術(shù)條件書(shū)3.3條款的要求。5.1型式試驗(yàn)項(xiàng)目（提供經(jīng)過(guò)型式試驗(yàn)的鑒定報(bào)告）5.1.1絕緣試驗(yàn)，包括雷電和操作沖擊試驗(yàn)；1min工頻耐壓試驗(yàn)；人工污穢試驗(yàn)(包括凝露試驗(yàn))機(jī)械試驗(yàn)，機(jī)械操作試驗(yàn)；常溫下機(jī)械定性試驗(yàn)；端子靜力試驗(yàn)5.15.1容性電流開(kāi)合試驗(yàn)，包括空載架空線路；電纜的開(kāi)合試驗(yàn)多組電容器并聯(lián)下的開(kāi)合電容器組試驗(yàn)（必要時(shí)）.2出廠試驗(yàn)項(xiàng)目5.2.15.2.25.2.35.2.4機(jī)械性能、機(jī)械操作及機(jī)械防止誤操作裝置或電氣聯(lián)鎖裝置功能的試驗(yàn)5.2.5現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目機(jī)械操作試驗(yàn)...76.包裝、運(yùn)輸6.1包裝供方必須根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和需方的實(shí)際運(yùn)輸條件,將開(kāi)關(guān)柜和所有零部件采用適合于鐵路、公路和水路遠(yuǎn)途運(yùn)輸?shù)陌b箱進(jìn)行包裝好,并將全套安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、產(chǎn)品合格證明書(shū)、產(chǎn)品外形出廠圖、運(yùn)輸尺寸圖、產(chǎn)品拆卸件一覽表、裝箱單、銘牌圖或銘牌標(biāo)志圖以及備品備件一覽表等應(yīng)妥善包裝防止受潮。大件和重件需在運(yùn)輸文件中附上尺寸圖和重量,并提供起吊圖紙和說(shuō)明,包裝箱上應(yīng)有起吊標(biāo)志。所需的備品備件及專(zhuān)用工具與儀器儀表應(yīng)裝在箱內(nèi),在箱上注明”專(zhuān)用工具”、”儀器儀表”,以與本體相區(qū)別;并標(biāo)明”防塵”、“防潮”、“防止損壞”、“易碎”、“向上”、“勿倒”等字樣，同主設(shè)備一并發(fā)運(yùn)。包裝箱應(yīng)連續(xù)編號(hào),不能有重號(hào)。包裝箱外壁的文字與標(biāo)志應(yīng)耐受風(fēng)吹日曬,不可因雨水沖刷而模糊不清,其內(nèi)容應(yīng)包括:(1)合同號(hào);(2)收貨單位名稱(chēng)及地址;(3)開(kāi)關(guān)柜名稱(chēng)及型號(hào);(4)毛重和開(kāi)關(guān)柜總重;(5)包裝箱外形尺寸;(6)制造廠名稱(chēng);(7)包裝箱儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志:“向上”、“防潮”、“小心輕放”、“由此吊起”等字樣。從供方發(fā)貨至需方收到期間,設(shè)備應(yīng)完好無(wú)損。凡因包裝不良而造成一切損失應(yīng)由供方自負(fù)。6.2運(yùn)輸供方負(fù)責(zé)將設(shè)備安全運(yùn)抵需方指定的地點(diǎn)。設(shè)備從生產(chǎn)廠家至需方指定地點(diǎn)的運(yùn)輸和裝卸全部由供方完成。裝運(yùn)貨物時(shí),需考慮便于現(xiàn)場(chǎng)卸貨、搬運(yùn)和安裝。開(kāi)關(guān)柜運(yùn)輸方式：公路汽車(chē)運(yùn)輸或由需、供雙方協(xié)商確定。6.2.3在設(shè)備啟運(yùn)時(shí),供方應(yīng)以最快捷的方式通知需方以下內(nèi)容(1)設(shè)備名稱(chēng);(2)件數(shù)、件號(hào)、重量;(3)合同號(hào);(4)貨運(yùn)單號(hào);(5)達(dá)到港（站）;(6)設(shè)備發(fā)出日期。設(shè)備運(yùn)抵后供方收到需方通知的五天內(nèi)，供方必須派人免費(fèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝、調(diào)試及操作培訓(xùn)，所需器械和儀表由供方自行解決，并保證設(shè)備的安裝質(zhì)量。7.供貨范圍供貨范圍詳見(jiàn)商務(wù)標(biāo)書(shū)。包括開(kāi)關(guān)柜本體及其組件和附件、隨機(jī)的備品備件(包括進(jìn)口件)以及安裝和檢修所需的專(zhuān)用工具、儀器儀表和材料等。供方要確認(rèn)其范圍并提供詳細(xì)供貨清單以及第8條款中所列的技術(shù)文件。8.廠商應(yīng)提供的技術(shù)文件在技術(shù)協(xié)議簽訂10天內(nèi),供方向需方提供最終版的用于設(shè)計(jì)、設(shè)備監(jiān)造和檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試以及運(yùn)行維護(hù)方面的圖紙、說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)資料。這些圖紙和文件資料必須經(jīng)過(guò)有關(guān)程序批準(zhǔn)并加蓋工廠公章。8.1供方在簽訂合同后應(yīng)提供的圖紙（一式3份）：安裝基礎(chǔ)圖:包括動(dòng)靜載荷分布及數(shù)值，接地點(diǎn)位置，進(jìn)出線口位置，預(yù)埋基礎(chǔ)位置要求等。開(kāi)關(guān)柜一次接線圖:包括一次設(shè)備型號(hào)技術(shù)參數(shù)等。按設(shè)計(jì)需要隨時(shí)開(kāi)展設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)工作，提供設(shè)計(jì)所需的相關(guān)資料，以保證需方工期要求。柜內(nèi)二次接線圖，圖紙必須經(jīng)需方確認(rèn)后方可安排生產(chǎn)。8.2設(shè)備交貨時(shí)供方應(yīng)提供的技術(shù)文件（中文版）產(chǎn)品合格證書(shū)，包括開(kāi)關(guān)柜合格證書(shū)、主要組部件合格證書(shū)產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告，包括開(kāi)關(guān)柜出廠、型式和特殊試驗(yàn)報(bào)告、主要組部件試驗(yàn)報(bào)告開(kāi)關(guān)柜使用說(shuō)明書(shū)其他儀表的使用說(shuō)明書(shū)運(yùn)行、檢修手冊(cè)及其有關(guān)資料備品備件等清單裝箱清單以上圖紙、資料應(yīng)隨貨提供9.主件選用廠商范圍9.1、真空斷路器及操作機(jī)構(gòu)：施耐德、ABB、西門(mén)子。9.2、二次端子：風(fēng)凰端子。9.3、10kV電流互感器和電壓互感器：大連第一互感器廠、天津紐泰克廠。9.4、10kV熔斷器：西安熔斷器廠。9.5、避雷器：武高所產(chǎn)品、西安神電電器、武漢博大科技集團(tuán)公司。9.6、故障指示器：ABB、阿爾斯通、德國(guó)EKL。9.7、微型斷路器（MCB）：施耐德、ABB、金鐘默勒。10.附表附表1設(shè)備典型方案及報(bào)價(jià)表XGN2-12(Z)型高壓開(kāi)關(guān)柜典型方案及報(bào)價(jià)。序號(hào)開(kāi)關(guān)柜名稱(chēng)主要配置元件方案接線圖整柜報(bào)價(jià)(元)進(jìn)口泡國(guó)產(chǎn)泡1電纜進(jìn)、出線柜(配3CT)XGN口-10Z-07改12kV，630A，20kA(4s)，全工況“五防”柜，電纜進(jìn)線，1100×1200×2650，包括：1組上旋轉(zhuǎn)式隔離開(kāi)關(guān)（帶接地）：GN30-10D，630A，20kA(4s)；1組真空斷路器：630A，20kA(4s)聯(lián)體式，配電動(dòng)、手動(dòng)彈簧操作機(jī)構(gòu)；3只電流互感器：LZZBJ-10，口/5A，0.5/10P10，15/15VA（互感器一次電流50~200A1組下旋轉(zhuǎn)式隔離開(kāi)關(guān)：GN30-10，630A或1250A，20kA3只電流表；1套帶電顯示裝置：GSNAH-12；引下線：TMY-60×6。2電纜進(jìn)出線、變壓器饋線柜(配2CT)XGN口-10Z-0712kV，630A，20kA(4s)，全工況“五防”柜，電纜進(jìn)線，1100×1200×2650，包括：1組上旋轉(zhuǎn)式隔離開(kāi)關(guān)（帶接地）：GN30-10D，630A，20kA(4s)；1組真空斷路器：630A，20kA(4s).聯(lián)體式，配電動(dòng)、手動(dòng)彈簧操作機(jī)構(gòu)；2只電流互感器：LZZBJ-10，口/5A，0.5/10P10，15/15VA；（互感器一次電流為50~200A1組下旋轉(zhuǎn)式隔離開(kāi)關(guān)：GN30-10，630A，20kA(4s)；2只電流表；1套帶電顯示裝置：GSNAH-12；引下線：TMY-60×6。3PT柜XGN口-10-5312kV，630A，20kA(4s)，全工況“五防”柜，1100×1200×2650，包括：1組上旋轉(zhuǎn)式隔離開(kāi)關(guān)(帶接地)：GN30-10D，630A，20kA(4s)；1組干式電壓互感器(帶消諧裝置)：JDZ-103級(jí)500VA10/0.1kV；1組氧化鋅避雷器：YH5WZ-17/45；3只高壓熔斷器：RN2-10/0.5；1只電壓表；引下線：TMY-60×6。報(bào)價(jià)要求：（1）投標(biāo)廠商需列清每面柜內(nèi)設(shè)備材料清單，注明元件的品牌、型號(hào)、生產(chǎn)廠家等（另表列出）。（2）報(bào)價(jià)方案中不包括繼電保護(hù)裝置，繼電保護(hù)裝置由甲方進(jìn)行二次招標(biāo)。附表2設(shè)備主要部件來(lái)源表序號(hào)部件名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格生產(chǎn)廠家型式實(shí)驗(yàn)報(bào)告編號(hào)備注1真空斷路器（國(guó)產(chǎn)泡）2真空斷路器（進(jìn)口泡）3隔離開(kāi)關(guān)帶地刀4隔離開(kāi)關(guān)無(wú)地刀5下接地開(kāi)關(guān)6PT用熔斷器7帶電指示器8避雷器9PT10CT11電流表12電壓表13電纜故障指示器（國(guó)產(chǎn)，非光纖型）14電纜故障指示器（國(guó)產(chǎn)，光纖型）15電纜故障指示器（進(jìn)口，非光纖型）16電纜故障指示器（進(jìn)口，光纖型）17發(fā)熱管及溫控儀18電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)附表3隨機(jī)備品備件及工具(包括進(jìn)口件)清單序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量?jī)r(jià)格(萬(wàn)元)生產(chǎn)廠家交貨時(shí)間123456789101112131415161718192021222324附表4技術(shù)差異表序招標(biāo)文件投標(biāo)文件號(hào)條目簡(jiǎn)要內(nèi)容條目簡(jiǎn)要內(nèi)容1234567891011121314151617豎井型市政公路隧道自然通風(fēng)技術(shù)研究進(jìn)展第卷第期建筑熱能通風(fēng)空調(diào)..年月..文章編號(hào):...豎井型市政公路隧道自然通風(fēng)技術(shù)研究進(jìn)展張?chǎng)╂猛G劉金祥南京工業(yè)大學(xué)城市建設(shè)與安全工程學(xué)院摘要:文章根據(jù)國(guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)資料對(duì)豎井型公路隧道自然通風(fēng)技術(shù)的理論、實(shí)驗(yàn)及數(shù)值模擬等方面的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析?；谝讶〉玫呢Q井型公路隧道自然通風(fēng)技術(shù)研究成果,指出應(yīng)改善目前國(guó)內(nèi)豎井型隧道自然通風(fēng)的研究方法,開(kāi)展對(duì)在外界微環(huán)境影響下的豎井型隧道自然通風(fēng)的研究,同時(shí)應(yīng)分析在熱壓與風(fēng)壓耦合下的豎井型公路隧道氣流運(yùn)動(dòng)規(guī)律,并建立評(píng)估體系,以完善豎井型市政公路隧道自然通風(fēng)領(lǐng)域。關(guān)鍵詞:豎井型公路隧道自然通風(fēng),?,,,?:.,...,.,:,污染氣流從豎井頂部排出室外,而室外新鮮空氣從隧引言道下部?jī)啥碎_(kāi)口補(bǔ)入吲;火災(zāi)時(shí),強(qiáng)烈的浮升效應(yīng)促使熱煙氣從隧道頂部豎井開(kāi)口排出。淺埋城市交通隧道為緩解日益增長(zhǎng)的城市交通壓力,許多城市開(kāi)始利用多豎井進(jìn)行自然通風(fēng)排煙拋棄了機(jī)械通風(fēng)排選擇修建市內(nèi)地下交通隧道,且數(shù)量逐漸增加。地下煙,能夠改善城市交通狀況、降低洞口污染物排放濃隧道的通風(fēng)是隧道設(shè)計(jì)的重要方面,它除應(yīng)考慮正常度、降低隧道的初投資與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,體現(xiàn)了綠色環(huán)保的交通工況外,還應(yīng)考慮洞內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等工況Ⅲ。理念。城市地下交通隧道具有淺埋短長(zhǎng)度的特征頂部眾所周知,自然通風(fēng)排煙的推動(dòng)力通常較弱,且距地面約,長(zhǎng)度達(dá)到以上。當(dāng)在隧道頂部受外界微環(huán)境影響較大,盡管該模式隧道已在實(shí)際工修建直接與地面連接的豎井群時(shí),正常行車(chē)工況下車(chē)程中應(yīng)用,研究者還是沒(méi)有能夠準(zhǔn)確摸清熱壓與風(fēng)壓輛“活塞風(fēng)”促使隧道內(nèi)污染空氣通過(guò)豎井排至室外,綜合作用及外界微環(huán)境對(duì)隧道內(nèi)流場(chǎng)的影響規(guī)律。當(dāng)而新鮮空氣亦能通過(guò)豎井進(jìn)入隧道嘲;阻滯車(chē)況下,隧地建設(shè)主管部門(mén)與火災(zāi)消防機(jī)構(gòu)仍對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度。道內(nèi)部大量車(chē)輛積壓,釋熱量可觀,熱壓效應(yīng)明顯,熱收稿日期:??作者簡(jiǎn)介:張?chǎng)╂脋,女,碩士研究生;江蘇省南京市中山北路號(hào)南京工業(yè)大學(xué)虹橋校區(qū)號(hào)信箱?:.基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金.;江蘇省自然科學(xué)基金萬(wàn)方數(shù)據(jù)第卷第期張?chǎng)╂玫?豎井型市政公路隧道自然通風(fēng)技術(shù)研究進(jìn)展隧道各分段氣流狀況相互關(guān)聯(lián)。相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與存在問(wèn)題國(guó)外國(guó)情不同于國(guó)內(nèi),未見(jiàn)過(guò)此類(lèi)報(bào)道。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范..不包含該類(lèi)隧道的設(shè)計(jì)方法。年中鐵二院鐘星燦提出圖隧道各分段與豎井劃分示意圖采用隧道頂部多開(kāi)口進(jìn)行自然通風(fēng),首例程應(yīng)用是成都紅星路隧道,~年南京開(kāi)通了三圖中,隧道主體分段流速、分段流速條該類(lèi)隧道,如圖。工程中主要根據(jù)定性分析,按照/與豎井流速‰之間遵循質(zhì)量守恒:%開(kāi)口率確定豎井的開(kāi)口面積。,,“?一爿,/,式中:。為豎井橫截面積,。對(duì)于全隧道,交通風(fēng)力與流動(dòng)阻力損失相平衡:∑只∑△只,△,式中:只。為計(jì)算段的交通風(fēng)力,,取決于車(chē)輛數(shù)、車(chē)曼輛類(lèi)型、行車(chē)速度、氣流速度嘲;心、只分別為計(jì)算圖南京西安門(mén)隧道頂部開(kāi)口段的自然風(fēng)、交通風(fēng)流動(dòng)阻力損失,;為全長(zhǎng)隧道計(jì)算段個(gè)數(shù)。年南京開(kāi)展了《城市隧道豎井型自然通風(fēng)技第個(gè)豎井底部節(jié)點(diǎn)處的壓力只與從隧道出入術(shù)研究與應(yīng)用》課題的研究,完成了城市隧道豎井型口算起到該處所有計(jì)算段交通風(fēng)力與流動(dòng)阻力平衡:自然通風(fēng)與防排煙研究總報(bào)告、理論研究與模擬研究分報(bào)告、火災(zāi)實(shí)測(cè)分析報(bào)告、自然通風(fēng)工況模型只?！浦弧啤髹獭餍謱?shí)驗(yàn)分報(bào)告、模范馬路應(yīng)用分報(bào)告等。項(xiàng)目組后期編式中:為外界大氣壓力,;只。一只為豎井內(nèi)氣流流制的江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《城市隧道豎井型自然通風(fēng)動(dòng)阻力損失。設(shè)計(jì)》/.于年開(kāi)始實(shí)施。該標(biāo)以上三組守恒公式揭示了隧道內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)提出正常況下隧道內(nèi)氣流受交通風(fēng)力作用,阻滯本規(guī)律,可采用擬牛頓法求解穩(wěn)定工況下的上述非線工況下受熱壓作用,分別給出了正常、阻滯工況下的性方程組。計(jì)算中取自然風(fēng)速為定值,其大小按對(duì)通通風(fēng)量計(jì)算,未涉及交通風(fēng)力和熱壓耦合作用;未給風(fēng)不利的情況來(lái)計(jì)算】。但研究者們也意識(shí)到春夏之出在外界風(fēng)流、風(fēng)壓、溫度、周?chē)h(huán)境等兇素影響下,隧交和秋冬之交的地面風(fēng)流變換頻繁,壓力紊亂,同時(shí)與道內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)的計(jì)算方法;提出可在豎井處安裝通風(fēng)地下隧道的溫差較小,將直接影響到此項(xiàng)研究是否有機(jī),緊急狀況下輔助自然通風(fēng),選型參照傳統(tǒng)公路隧其應(yīng)用價(jià)值。如何將變換的外界風(fēng)流、風(fēng)壓納入到一:道,但風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟形成混合通風(fēng),隧道內(nèi)部原有流場(chǎng)述數(shù)學(xué)模型中,是目前亟待解決的問(wèn)題,可借鑒已有的必將改變。自然風(fēng)對(duì)深埋隧道流場(chǎng)影響的研究思路與手段。.阻滯工況理論研究現(xiàn)狀當(dāng)隧道內(nèi)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)速度小于/時(shí),視為交通阻滯。阻滯工況下,大量車(chē)輛散發(fā)的熱量使隧道內(nèi).正常運(yùn)營(yíng)工況部環(huán)境的空氣溫度上升,導(dǎo)致隧道內(nèi)空氣被加熱膨脹,鐘星燦等】首先分析了交通風(fēng)力在開(kāi)孑處形成的空氣容重隨之減小。在頂部設(shè)有開(kāi)孔的隧道中,當(dāng)其壓力及其作用過(guò)程。胡春艷【建立了隧道各段和各個(gè)內(nèi)外環(huán)境存在空氣容重差時(shí),產(chǎn)生相應(yīng)的熱壓浮升效通風(fēng)孑氣體流動(dòng)方程及濃度分布的一維數(shù)學(xué)模應(yīng),形成隧道由內(nèi)向外的自然通風(fēng)。由于阻滯工況下型。童艷【】考慮由外界自然風(fēng)產(chǎn)生的洞內(nèi)風(fēng)速,建立并滯留在隧道內(nèi)的車(chē)輛較多,其熱壓作用成為隧道內(nèi)自求解了隧道各段風(fēng)速方程組與污染物擴(kuò)散微分方程然通風(fēng)的主導(dǎo)因素【】。組,采用試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證;研究了多因素多條件熱壓△取決于隧道內(nèi)部的空氣密度與外界環(huán)境對(duì)隧道內(nèi)氣流流場(chǎng)與污染物濃度分布的影響】。他們空氣密度之差,即:認(rèn)為:正常交通狀況下,隧道任一分段的氣流均受到衄?一成其它分段氣流與車(chē)況的影響,不能孤立地確定。整個(gè)萬(wàn)方數(shù)據(jù)建筑熱能通風(fēng)空調(diào).實(shí)體火災(zāi)試驗(yàn)式中:為重力加速度,/;為高差,;。為外界環(huán)實(shí)體火災(zāi)試驗(yàn)準(zhǔn)確度高,但代價(jià)大較難實(shí)施。境空氣密度,/;,。為隧道內(nèi)部空氣密度,/。年南京業(yè)大學(xué)在南京西安門(mén)隧道內(nèi)實(shí)施了次火.火災(zāi)工況災(zāi)實(shí)體試驗(yàn)陋】,見(jiàn)岡,火源點(diǎn)分別位于豎井下方、暗自然排炯的推動(dòng)力通常較弱,且受外界微環(huán)境影埋段中部、最長(zhǎng)暗埋段中部,采用油盆火陟∞】,拖動(dòng)蓋響較大?；馂?zāi)過(guò)程極其復(fù)雜,未能有理論解,目前僅有板控制燃燒面積,最大釋熱率.。采用熱電偶記錄炯?xì)鉁囟?煙氣取樣裝置采集不成功。記錄了一些近火源處的公式。對(duì)于水平排煙口,人們通常將其炯?xì)饬鲃?dòng)視為純壓差驅(qū)動(dòng)流,采用伯努利方程便可煙氣下沉速度、前鋒蔓延距離及豎井底部的回流現(xiàn)象。對(duì)流動(dòng)過(guò)程進(jìn)行簡(jiǎn)化求解;..分析了濃度沿隧道縱向衰減的規(guī)律方程,并建立了與溫度衰減之間的關(guān)系?】。試驗(yàn)研究現(xiàn)狀圖隧道內(nèi)燃燒的火源.通風(fēng)模型實(shí)驗(yàn).火災(zāi)模型實(shí)驗(yàn)早在年,..等人¨】搭建了/縮小解放軍理大學(xué)在:小尺寸模型隧道內(nèi)進(jìn)比尺的隧道模型實(shí)驗(yàn)臺(tái),將汽車(chē)形狀物體放置在移動(dòng)行火災(zāi)實(shí)驗(yàn),研究了兩型相似規(guī)律,考察了多種.況帶上,依靠移動(dòng)帶在模型隧道內(nèi)通行。結(jié)果表明汽車(chē)下的煙氣排除效果,模型試驗(yàn)表明:外界環(huán)境溫差對(duì)火速度對(duì)機(jī)械通風(fēng)隧道內(nèi)氣流的影響要高于汽車(chē)間距災(zāi)發(fā)展影響較大;下風(fēng)側(cè)煙氣下沉速度與水平擴(kuò)散速與尺寸。度明顯大于上風(fēng)側(cè),開(kāi)孑段煙氣沉降比較慢;離火源最交通風(fēng)是形成淺埋頂部多開(kāi)口自然通風(fēng)隧道內(nèi)近的兩個(gè)開(kāi)口為主要排煙口,排炯量占總量的%~氣流的主要原因。鐘星燦、童艷四認(rèn)為實(shí)現(xiàn)豎井型自%。上述結(jié)果與隧道原型實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較好。然通風(fēng)隧道風(fēng)流相似的前提是車(chē)流相似,風(fēng)流不能被風(fēng)機(jī)吹風(fēng)所取代,需要研制模型車(chē)輛使其在模型隧道數(shù)值模擬現(xiàn)狀內(nèi)依次通行,建立了正常行車(chē)況下自然通風(fēng)模型試驗(yàn)的相似準(zhǔn)則,參與搭建了模型隧道與車(chē)輛軌道,見(jiàn)采用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)隧道流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬是目圖,將遙控玩具汽車(chē)按序放置于軌道,由遙控器集中前廣泛有效的研究手段?？刂菩旭?開(kāi)展了多組行車(chē)工況測(cè)試,獲取了有效的葛家美【利用模擬軟件,采用數(shù)值計(jì)算方法氣流數(shù)據(jù),與理論計(jì)算結(jié)果符合較好。研究了城市公路隧道采用頂部開(kāi)孑的自然通風(fēng)方式時(shí)隧道內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)和污染物擴(kuò)散的問(wèn)題。結(jié)果表明在開(kāi)孑面積不變的情況下,與多個(gè)通風(fēng)孑集巾布置時(shí)相比單個(gè)通風(fēng)孑均勻布置時(shí)隧道內(nèi)通風(fēng)換氣效果較差,隧道沿程排放污染物能力也較弱。圖模型隧道與車(chē)輛軌道火災(zāi)的發(fā)生與發(fā)展極其復(fù)雜,采用場(chǎng)模擬可以較細(xì)致地描述其特性。等人【開(kāi)展的隧道火災(zāi)通”】指出當(dāng)通風(fēng)房間包含有傳熱問(wèn)題風(fēng)研究表明:模型相對(duì)于模型,可以更好地時(shí),模型與原型很難獲得相同的數(shù)和模擬熱分層及煙氣回流現(xiàn)象,但對(duì)炯?xì)鉁囟鹊哪M結(jié)數(shù),可能的方法是采用不同密度的流體以模擬果同樣高于試驗(yàn)數(shù)據(jù),尤其是在火源附近。針對(duì)南京熱浮力流。隧道內(nèi)車(chē)輛阻滯時(shí),熱壓效應(yīng)明顯高于交西安門(mén)隧道實(shí)體火災(zāi):等人呷】運(yùn)用模通風(fēng)壓四。開(kāi)展阻滯況模型試驗(yàn)時(shí)四,不再令汽車(chē)運(yùn)型,利用軟件,模擬了火源上游與下游的炯?xì)鉁貏?dòng),以白熾燈代替汽車(chē)發(fā)熱,設(shè)置發(fā)生裝置,測(cè)試度,研究了頂部開(kāi)口的排煙效果,與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)符合較風(fēng)速與濃度,并折算成濃度,結(jié)果表明:暗埋段長(zhǎng)好;茅靳豐等人采用模型,利用軟件,研究了度具有臨界值,當(dāng)大于臨界長(zhǎng)度時(shí),暗埋段不能滿足環(huán)境溫度【~、火災(zāi)強(qiáng)度【~、外界風(fēng)速和風(fēng)向【燦】對(duì)隧通風(fēng)要求。萬(wàn)方數(shù)據(jù)第卷第期張?chǎng)╂玫?豎井型市政公路隧道自然通風(fēng)技術(shù)研究進(jìn)展.道煙氣速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)與濃度場(chǎng)的影響,指出:暗埋段Ⅱ頂部煙氣濃度隨著煙氣遠(yuǎn)離火源成指數(shù)衰減,進(jìn)入豎,,一:井段后隨遠(yuǎn)離火源成線性衰減,且梯度增大;暗埋段.內(nèi)煙氣縱向溫度分布服從指數(shù)衰減,在豎井段服從線,,.?性衰減;火災(zāi)強(qiáng)度越大,煙氣溫降梯度也越大;自然風(fēng)?【.對(duì)火災(zāi)初期煙氣流場(chǎng)影響較大。,,:?鐘星燦,龔延風(fēng),童艷.公路隧道自然通風(fēng)模型實(shí)驗(yàn)相似性研究.暖通空調(diào),,:?研究展望】童艷,施明恒,茅靳風(fēng),等.豎井型公路隧道自然通風(fēng)過(guò)程的實(shí)驗(yàn)研究【暖通空調(diào),,:?雖然豎井型自然通風(fēng)市政公路隧道在國(guó)內(nèi)逐漸.】:發(fā)展,但是目前對(duì)它的研究還不夠深入,當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門(mén)和消防機(jī)構(gòu)還對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度。需要進(jìn)一步研?,,:?蘇榮華.豎井型自然通風(fēng)公路隧道風(fēng)壓熱壓耦合下的氣流運(yùn)動(dòng)究解決的問(wèn)題包括:規(guī)律研究【.南京:南京工業(yè)大學(xué),大量車(chē)輛在隧道內(nèi)聚集,汽車(chē)排放的廢熱在隧【朱培根,梅健,涂江峰,等.豎井型城市隧道阻滯交通狀況下自然道內(nèi)外形成熱壓,同時(shí)隧道內(nèi)部與外部地面環(huán)境溫度通風(fēng)模型試驗(yàn)研究.流體機(jī)械,,:?差進(jìn)一步促成熱壓的形成,研究正常行駛、阻滯過(guò)程,.中熱壓與風(fēng)壓耦合作用下的氣流流場(chǎng)。在隧道運(yùn)營(yíng)期間,通風(fēng)豎井與外界連通,外界,,:?.氣溫隨季節(jié)發(fā)生周期性變化,這些都對(duì)隧道內(nèi)部的流,,場(chǎng)造成影響,研究地面風(fēng)流、風(fēng)壓、溫度、周?chē)ㄖ?duì)隧【】.,,:道純自然流動(dòng)的影響,不利的地面環(huán)境下隧道開(kāi)口通?風(fēng)換氣效果。.,】,,?建立城市交通隧道開(kāi)口自然通風(fēng)潛力評(píng)估指】?標(biāo)體系,指導(dǎo)今后城市地下空間的合理開(kāi)發(fā)與利用。,,:?.,,,參考文獻(xiàn)】,,:?【】中華人民共和國(guó)交通部.公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范.胡隆華.隧道火災(zāi)煙氣蔓延的熱物理特性研究.合肥:中國(guó)科一.北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版豐十,學(xué)技術(shù)大學(xué),鐘星燦,高慧翔,龔波.交通風(fēng)力自然通風(fēng)作用原理探析鐵道工程學(xué)報(bào),,:?【茅靳豐,黃玉良,朱培根,等.火災(zāi)工況下城市隧道自然通風(fēng)模型實(shí)驗(yàn)】解放軍理?大學(xué)學(xué)報(bào)自然科學(xué)版,,:?】鐘星燦,曾臻.自然通風(fēng)公路隧道有害氣體濃度分布.鐵道工葛家美,畢海權(quán).頂部開(kāi)孔組合方式對(duì)城市公路隧道自然通風(fēng)程報(bào),,:?的影響制冷與空調(diào),,:【】胡春艷.市政公路隧道頂部開(kāi)孔自然通風(fēng)研究.成都:西南,,,交通大學(xué),.?】童艷,蘇榮華,龔延風(fēng).豎井型自然通風(fēng)公路隧道氣流與污染物,,:?分布的影響因素研究建筑科學(xué),,:】茅靳豐,馬曉光,周俊,等.不同環(huán)境溫度和火災(zāi)強(qiáng)度對(duì)自然通風(fēng)【童艷.豎井型市政公路隧道自然通風(fēng)排煙理論與試驗(yàn)研究【.南京:東南大學(xué),豎井型隧道火災(zāi)煙氣濃度場(chǎng)的影響分析】.制冷與空調(diào),,:尤鴻波.特長(zhǎng)隧道自然風(fēng)影響因素及計(jì)算方法研究.成都:西南交通大學(xué),茅靳豐,宋威,周俊,等.環(huán)境溫度和火災(zāi)強(qiáng)度對(duì)自然通風(fēng)隧道火災(zāi)溫度場(chǎng)的