墩臺身施工作業(yè)指導書

墩臺身施工作業(yè)指導書一、作業(yè)準備1.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備作業(yè)指導書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學習施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施、應(yīng)急預(yù)案，對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。1.2外業(yè)技術(shù)準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。二、技術(shù)要求2.1模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)符合設(shè)計要求。2.2鋼筋質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定和設(shè)計要求。2.3混凝土原材料及配合比設(shè)計和施工檢驗符合《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10752-2010）的技術(shù)要求。三、施工程序與工藝流程3.1施工程序承臺、墩座頂面處理→墩臺身測量放樣→鋼筋安裝→模板安裝→搭設(shè)操作平臺→澆筑墩臺身混凝土→混凝土養(yǎng)護→拆除模板、繼續(xù)養(yǎng)護3.2工藝流程四、施工要求4.1承臺頂面處理墩臺身施工前，鑿除承臺表面浮漿，露出新鮮的砼并清洗干凈。4.2鋼筋制作及安裝（1）鋼筋彎制前表面應(yīng)潔凈，鋼筋要平直，無局部彎折。鋼筋的彎制和末段的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求，彎起鋼筋末段采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不應(yīng)小于3d，直構(gòu)的彎曲直徑不得小于5d。設(shè)計圖紙部分彎起鋼筋為曲線形狀，施工時彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的12倍。（2）鋼筋骨架焊接的長度控制：焊接前要對鋼筋進行預(yù)彎，焊縫長度采用單面焊時不小于10d，雙面焊不小于5d（d為鋼筋直徑），在同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量不宜超過50%，焊縫高度以填滿兩鋼筋之間的溝縫為度并符合驗標要求。（3）鋼筋骨架現(xiàn)場配制，鋼筋直徑、長度、數(shù)量等嚴格按設(shè)計圖進行施工。（4）鋼筋安裝時要設(shè)置保護層墊塊，墊塊采用與墩臺身同強度等級的混凝土制作，按照鋼筋直徑制成十字型凹槽狀，綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會轉(zhuǎn)動，墊塊底部采用錐形，尺寸應(yīng)保證鋼筋混凝土保護層厚度的準確。墊塊呈梅花型布置，側(cè)面和底面不少于4個/m2，確保布置間距符合驗標要求。墩臺身鋼筋安裝允許偏差表（5）施工時注意對接地鋼筋的設(shè)置。4.3模板安裝1、橋墩模板采用統(tǒng)一制作的整體式鋼模板，采用少拉桿體系。由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作，以保證加工精度。原則拉桿位置設(shè)置在橋墩流水槽位置（墩身直線段中部），拉桿間距以80cm～120cm；模板拉桿經(jīng)受力計算確定拉桿直徑和間距，并采用精軋高強鋼筋；拉桿強度要滿足要求，嚴禁采用同直徑普通螺紋鋼筋代替；拉桿頭兩端須擰上配套高強雙螺帽，以預(yù)防螺帽松動。墩身模板標準分段高度不低于2m，每分段模板采用4塊，墩身直線段面2塊，兩端圓端2塊，以減少模板接縫。模板接縫宜采用子母口形式（企口）搭接拼裝，并設(shè)置精密定位防錯臺措施，模板接縫處板面要平整，接縫處采用泡沫雙面膠墊入模板之間，確保嚴密不漏漿，脫模后混凝土表面光滑無砂線錯臺。拉桿應(yīng)外套PVC管，嚴防電焊損傷拉桿，拆模后將對拉桿的孔洞采用不低于墩身混凝土強度等級材料進行堵塞處理，確保外觀質(zhì)量。橋墩模板（含加固體系）必須進行設(shè)計，有詳細的設(shè)計檢算書，確保模板強度、剛度及穩(wěn)定性滿足施工要求。模板加工好后須進行試拼，經(jīng)驗收合格方可進場使用。墩身模板必須與承臺基礎(chǔ)頂面密貼，封閉材料不得侵入墩身。2、橋臺模板采用定型鋼模板，用汽車吊進行吊裝。模板進場后，進行清理、打磨，以無污痕為標準，刷脫模劑，并用塑料薄膜進行覆蓋。模板周邊搭設(shè)腳手架以作施工平臺，搭設(shè)支架時，在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承在穩(wěn)固地基上。橋臺空心內(nèi)的頂部采用搭設(shè)碗扣支架，φ40鋼管加固，。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴密。3、墩臺模板采用汽車運輸至墩位附近，用汽車吊吊裝拼裝成整體。模板整體拼裝時要求錯臺<1mm，拼縫<1mm。安裝時，用纜風繩將鋼模板固定，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。墩臺混凝土澆筑前，依據(jù)墩臺身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上預(yù)埋型鋼鐵件。4.4搭設(shè)操作架操作平臺設(shè)置在模板外側(cè)的肋板上，每節(jié)模板均設(shè)有工作平臺，平臺寬1米，護欄高0.9米。兩層平臺間采用直爬梯相連。爬梯每階0.3m高，爬梯雙側(cè)安裝雙層扶手，高度為1.2m，方便施工及檢查人員上下行走，爬梯及整個支架四周掛設(shè)安全網(wǎng)。4.5混凝土澆筑墩臺身混凝土澆筑前，應(yīng)對模板、鋼筋及預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合規(guī)范要求后方可澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)按要求填塞嚴密?；炷敛捎眉邪韬?，混凝土輸送車運輸，汽車泵泵送入模，砼下落時的高度不大于2m，分層澆筑，連續(xù)進行，插入式振搗器搗固，杜絕蜂窩、麻面，并把氣泡減少至最少。首盤混凝土澆筑前，應(yīng)在拌合站和現(xiàn)場分別測試混凝土坍落度，現(xiàn)場還須測試入模含氣量和入模溫度，并詳細記錄，滿足驗標要求后才允許正式澆筑。澆筑時在墩臺身整個平截面內(nèi)對稱水平分層進行，澆筑層厚控制在30cm以內(nèi)，混凝土應(yīng)從四邊均衡下料，以防止混凝土出現(xiàn)過大偏壓，造成模板偏斜。同時注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差，保證混凝土密實和表面光滑整齊，無墊塊痕跡?；炷翝仓陂g設(shè)專人看護模板，觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理。4.6混凝土養(yǎng)護為確保墩臺身混凝土外觀質(zhì)量，根據(jù)施工季節(jié)不同，應(yīng)加大養(yǎng)護力度。夏季施工混凝土終凝后，頂面及時采用麻袋或土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護，拆模后表面全部采用塑料薄膜包裹，并按一定時間間隔進行全面灑水養(yǎng)護，防止出現(xiàn)裂紋，養(yǎng)護時間一般視空氣溫度和濕度為14