初級汽車維修工知識試卷及答案

單位：:準(zhǔn)考證號：分?jǐn)?shù)：國家職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷初級汽車維修工知識試卷注意事項(xiàng)請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的、考號和所在單位的名稱。請仔細(xì)閱讀各種題目的答復(fù)要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上做任何標(biāo)記，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)內(nèi)容。第一部分第二部分第三部分第四部分第五部分總分總分人得分一、選擇題〔每題1分，共60分〕1、〔〕用游標(biāo)卡尺測量鑄鍛毛坯件。A、可以 B、不能 C、必須 D、不用2、使用千分尺測量前〔 〕校正零位。A、必須 B、不必 C、防止 D、不用3、表征汽油燃燒抗爆性能的指標(biāo)是〔〕。A、石榴烷值 B、蒸發(fā)性 C、閃電 D、辛烷值4、以下輪胎尺寸標(biāo)記和字母表示的是什么輪胎，9.00-20Z〔〕。A、斜交胎 B、高壓胎 C、子午線輪胎 D、超高壓輪胎5、向心滑動軸承主要承受〔 〕載荷。A、滑動 B、靜 C、軸向 D、徑向6、用游標(biāo)卡尺測量工件，讀數(shù)時(shí)先讀出副尺零線對〔 〕刻線左邊格數(shù)為多少毫米，再加上副尺上的讀數(shù)。

A、主尺BA、主尺B、副尺C、固定套筒D、活動套筒7、國產(chǎn)汽車類別代號第一位數(shù)字是2，它代表〔〕。C、轎車 D、越野車BC、轎車 D、越野車B、傳動系車輪懸架轉(zhuǎn)向系D、傳動系行駛系轉(zhuǎn)向系制動系B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)潤滑機(jī)構(gòu)D、曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)8、汽車底盤由〔〕四大系組成。A、傳動系懸架車橋制動系C、變速器傳動軸轉(zhuǎn)向系制動系9、汽車發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)是〔 〕。A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)燃料供應(yīng)機(jī)構(gòu)C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)冷卻機(jī)構(gòu)10、活塞經(jīng)過〔〕個(gè)單程才完成一個(gè)工作循環(huán)的稱為四沖程發(fā)動機(jī)A、1 B、2 C、3 D、411、連桿的作用是連接活塞和曲柄，將活塞承受的力傳給〔〕。人、氣缸 8、曲柄 做氣缸蓋 口、氣缸套12、氣門傳動組由挺桿、推桿、調(diào)整螺釘、搖臂軸、〔 〕和正時(shí)齒輪等組成。A、氣門搖臂 B、氣門氣門彈簧C、凸輪軸氣門 D、凸輪軸搖臂13、氣門導(dǎo)管是保證氣門〔〕運(yùn)動的。A、曲線 8、直線 &斜線 D、圓周14、化油器根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況的要求，隨時(shí)供應(yīng)〔 〕的可燃混合氣。A、相同數(shù)量、相同比例 B、不同數(shù)量、相同比例C、相同數(shù)量、不同比例 D、不同數(shù)量、不同比例15、柴油機(jī)燃料供應(yīng)裝置由油箱、輸油泵、低壓油管、濾清器、〔 〕、高壓油管和回油管等組成。A、化油器噴油泵 B、噴油泵化油器C、噴油泵噴油器 D、噴油泵點(diǎn)火系16、冷卻系節(jié)溫器安裝在〔〕。A、水泵進(jìn)水口 B、水泵出水口C、氣缸蓋進(jìn)水管口D、氣缸蓋出水管口17、冷卻系節(jié)溫器的作用是〔〕。A、控制 B、增強(qiáng) C、減少 D、不控制18、發(fā)動機(jī)潤滑系得作用是〔〕，清洗、密封等。A、升溫升壓 B、潤滑升溫 &冷卻升壓 D、潤滑冷卻19、單片離合器主動部分由飛輪、離合器蓋和〔〕組成。A、從動盤 B、別離杠桿 C、壓盤 D、摩擦片20、膜片離合器膜片彈簧既起壓緊機(jī)構(gòu)又起〔〕的作用。A、從動部分 B、別離杠桿 C、主動部分 D、別離軸承21、變速器傳動比越大，則輸出扭矩〔〕。A、越小 B、越大 C、減小 D、過小22、等角速萬向節(jié)主動軸和從動軸的角速度〔〕。A、不相等 B、相等 C、一慢一快 D、一快一慢23、〔〕主減速器由一對圓錐齒輪和一對圓柱齒輪組成。A、單級 B、三級 C、四級 口、雙級24、有人說，汽車發(fā)動機(jī)輸出的扭矩通過變速器、萬向傳動裝置傳給主減速器后，可將傳動方向改變90°，你認(rèn)為〔 〕。A、對 B、錯(cuò) C、無所謂 D、又對又錯(cuò)25、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器內(nèi)行星齒輪隨齒輪軸〔 〕。A、既公轉(zhuǎn)又自傳B、不公轉(zhuǎn)只自傳C、不公轉(zhuǎn)不自傳 D、只公轉(zhuǎn)不自傳26、轉(zhuǎn)向橋兩端的輪轂用軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)上，可繞〔 〕偏轉(zhuǎn)。A、主銷 B、轉(zhuǎn)向節(jié) C、前軸 D、車架27、在汽車行駛時(shí)，橋殼承受由〔 〕傳來的路面反作用力。A、車架 B、車身 C、車輪 D、離合器28、非獨(dú)立懸架兩側(cè)車輪由一根整體式車橋連接，車輪和車橋一起通過彈性元件連接在〔〕下面。A、萬向節(jié) B、傳動系 C、車架 D、傳動軸29、主銷安裝到前軸上后，其上端略向〔 〕傾斜，這種現(xiàn)象稱為主銷內(nèi)傾。A、外 B、后 C、前 D、內(nèi)30、前輪前束能克服由于前輪外傾所造成的前輪向外張開的趨勢，以減少行使〔〕。A、時(shí)間和磨損 B、阻力和磨損 C、時(shí)間和阻力 D、阻力和時(shí)間31、轉(zhuǎn)向系一般由〔〕和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。A、橫拉桿 B、縱拉桿 C、轉(zhuǎn)向裝置 D、轉(zhuǎn)向節(jié)臂32、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由〔 〕和齒條、齒扇兩對傳動副組成。A、曲柄、指銷 B、螺桿、螺母 C、蝸桿、滾輪 D、螺桿、滾輪33、轉(zhuǎn)向器可以將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤的力放大，速度〔 〕。A、增大 B、加快 C、降低 D、不變34、縱拉桿兩端與〔 〕連接。A、轉(zhuǎn)向節(jié)、橫拉桿 B、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向節(jié) D轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂35、制動系由產(chǎn)生制動作用的〔 〕和操縱制動器的傳動機(jī)構(gòu)組成。

A、轉(zhuǎn)向器 B、離合器 C、制動器 D、減速器36、〔〕系可按照需要使汽車減速或在最短距離內(nèi)停車。A、轉(zhuǎn)向 B、行駛 C、傳動 D、制動37、單項(xiàng)平衡式制動器在汽車倒車制動時(shí)，兩蹄片都是〔〕。A、緊蹄 8、自動增力蹄 C、松蹄 D、助勢蹄38、鼓式制動器的制動鼓，其〔〕是摩擦面，靠摩擦力使汽車減速。A、外圓面B、內(nèi)圓面C、兩側(cè)面 D、一側(cè)面39、駐車制動器又稱〔 〕制動器。A、腳 B、緊急 C、手 D、安全40、液壓制動總泵由缸體、活塞、〔 〕、皮碗、回位彈簧、出油閥、回油閥等組成。A、分泵 B、推桿 C、挺筒 D、循環(huán)球41、氣壓制動系制動時(shí)，駕駛員踏上制動踏板，通過制動控制閥的開啟和關(guān)閉便可控制〔〕的氣壓，得到不同的制動強(qiáng)度。A、空氣壓縮機(jī)B、液壓輪缸 C、貯氣筒 D、制動氣室42、蓄電池的極板分為〔 〕極板。A、左右 B、上下 C、大小 D、正負(fù)43、當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，〔 〕向起動機(jī)供電。A、發(fā)電機(jī) B、壓縮機(jī) C、蓄電池 D、分電器44、交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是用來建立〔 〕的。A、磁場 B、感應(yīng)電動勢 C、交流電動勢 D、電流45、有人說調(diào)節(jié)器使硅整流發(fā)電機(jī)的端電壓隨轉(zhuǎn)速的變化而變化，你認(rèn)為對不對〔 〕。A、對B、A、對B、錯(cuò)C、無所謂D、完全正確46、硅整流發(fā)電機(jī)的端電壓隨轉(zhuǎn)速變化而變化，必須裝上〔〕，保證負(fù)載得到較穩(wěn)定的電壓。A、電容B、電阻 C、調(diào)節(jié)器 D、變壓器47、起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的主要部件是〔〕。A、傳動軸 B、連桿 C、連接盤 D、離合器48、汽車發(fā)動機(jī)靠〔〕起動的。A、發(fā)電機(jī) B、調(diào)節(jié)器 C、分電器 D、起動機(jī)49、有人說，汽車點(diǎn)火系里不包括發(fā)電機(jī)，只包括蓄電池，你認(rèn)為這個(gè)說法對不對〔〕。A、對 B、錯(cuò) C、無所謂 D、基本正確50、發(fā)電機(jī)點(diǎn)火系中的〔〕能把低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電流。A、分電器 B、電容器 C、點(diǎn)火線圈 D、附加電阻51、分電器的斷電器主要由固定板、活動板、〔〕和凸輪組成。A、分火頭 B、電容器 C、觸點(diǎn) D、點(diǎn)火線圈52、分電器離心提前機(jī)構(gòu)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，自動調(diào)節(jié)點(diǎn)火〔〕。A、順序 B、提前角 C、強(qiáng)度 D、離去角53、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火圈的作用是將〔〕輸出的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?。A、起動機(jī) B、蓄電池 C、電容 D、分電器54、點(diǎn)火系電容器的作用是收容低壓線圈的感生電流，防止〔 〕過早燒毀。A、火花塞 B、分火頭 C、附加電阻 D、觸點(diǎn)〔白金〕55、點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流送至火花塞〔 〕時(shí)，擊穿混合氣而產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。A、電極BA、電極B、絕緣體C、分火頭D、鋼殼56、對汽車進(jìn)行預(yù)防性的各種維護(hù)作業(yè)，可〔 〕故障、隱患。A、及時(shí)消除 B、延遲消除 C、延遲增加 D、及時(shí)增加57、有人說汽車定期維護(hù)分為走合維護(hù)、季節(jié)維護(hù)、你認(rèn)為對不對〔 〕。A、錯(cuò) B、對 C、無所謂 D、完全正確58、在汽車運(yùn)行初期所進(jìn)行的維護(hù)，叫〔 〕維護(hù)。A、走合期 B、季節(jié)性 C、定期 口、日常59、走合中，盡量〔 〕使用緊急制動或突然加速。A、多 B、較多 C、多多 D、防止TOC\o"1-5"\h\z60、日常維護(hù)后，汽車輪胎氣壓〔 〕。A、可以過高 B、可以過低 C、無所謂 D、必須正常二、判斷題〔每題2分，共40分〕1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。 〔 〕2、氣缸體曲軸箱組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等零件組成。 〔 〕3、氣缸體曲軸箱組的主要作用是承受發(fā)動機(jī)負(fù)荷；發(fā)動機(jī)的所有零件和附件不用安裝在氣缸體曲軸箱上。 〔 〕4、配氣機(jī)構(gòu)由氣門組、凸輪軸、氣門傳動組組成。 〔 〕5、電子控制汽油噴射系統(tǒng)由空氣供應(yīng)系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)合控制系統(tǒng)組成?！?〕6、使用柴油機(jī)燃料供應(yīng)系后，廢氣可以不排入大氣。 〔 〕7、水冷發(fā)動機(jī)可以不用散熱器、水泵、水套、可以直接將熱量散入大氣而進(jìn)行冷卻?！?〕8、發(fā)動機(jī)潤滑系可以不設(shè)安全、限壓裝置。 〔 〕9、變速器主要由變速器殼、蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸及齒輪、軸承、油TOC\o"1-5"\h\z封、操縱機(jī)構(gòu)等部件組成。 〔 〕10、萬向傳動裝置由萬向節(jié)和傳動軸組成。 〔 〕11、萬向傳動裝置能在軸間夾角經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。 〔 〕12、萬向傳動裝置能在軸間相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。 〔 〕13、差速器殼體內(nèi)的行星齒輪軸上安裝四個(gè)〔或兩個(gè)〕行星齒輪。 〔 〕14、車橋可分為驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種類型。 〔 〕15、汽車懸架是彈性連接車橋和車架的傳動裝置。 〔 〕16、懸架中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)起緩沖作用。 〔 〕17、主銷裝在前軸上后，其上端略向前傾斜，這種現(xiàn)象稱為主銷后傾。 〔 〕18、前輪定位可以使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛。 〔 〕19、轉(zhuǎn)向系可以根據(jù)汽車行駛的需要使汽車制動。 〔 〕20、轉(zhuǎn)向系可以根據(jù)汽車行駛的需要使汽車改變行駛方向。 〔 〕初級汽車維修工答案一、選擇題1、B 2、A 3、D 4、C 5、D 6、A 7、D8、D 9、D 10、D 11、B 12、D 13、B 14、D15、C 16、D17、A18、D 19、C 20、B21、B22、B23、D 24、A25、A 26、A27、C 28、C29、D 30、B31、C32、B 33、C