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福安市城市總體規(guī)劃(2004-2020)基礎資料匯編匯報報告
福安市城市總體規(guī)劃(2004-2020)第一章概述第二章全市自然條件及歷史沿革第三章經濟社會發(fā)展資料第四章市政公用事業(yè)資料第五章城市環(huán)境資料第一章概述第二章全市自然條件及歷史沿革第三章經濟第一章概述第一章概述單擊添加副標題地理位置:福安市位于福建省東北部,地處鷲峰山脈東南坡,太姥山脈西南部,洞宮山脈東南延伸部分,市域總面積1880.1平方公里,其中山地、丘陵占81.78%,總耕地面積32.78萬畝,海岸曲折長度100.04公里。人口:福安市現(xiàn)有人口59.95萬人,其中非農業(yè)人口10.81萬人,占18.03%,人口密度334人/平方公里。福安市總人口占閩東地區(qū)(寧德市)18.63%,居第一位。氣候:福安市地處中亞熱帶,屬亞熱帶季風氣候,溫暖濕潤,夏長冬短,光熱充足。全年平均日照時數(shù)1905.8小時,年均氣溫13.6-19.8攝氏度,中部河谷和南部沿海低丘平原地區(qū)大于18攝氏度。經濟:工業(yè)主導地位明顯,近年來福安市工業(yè)生產快速發(fā)展。單擊添加副標題地理位置:福安市位于福建省東北部,地處鷲峰山脈第二章全市自然條件及歷史沿革第二章全市自然條件及歷史沿革單擊添加副標題歷史沿革福安市歷史悠久,遠在西周時即為七閩地的一部分,歷經春秋、秦、漢、隋、唐幾代,皆為州府屬地。福安宋代隸屬福州,南宋時期經濟文化發(fā)展較快,海外貿易發(fā)展使福安甘棠港成為福建省僅次于泉州港和福州港的外貿口岸。鴉片戰(zhàn)爭以后,福安的賽岐港為通商口岸,商品生產和貿易逐漸發(fā)展,下白石港也有較大發(fā)展。1989年11月13日,國務院正式批準福安撤縣建市,這是福安行政建制史上的一次大變革,標志著福安經濟、社會發(fā)展進入一個新時期。單擊添加副標題歷史沿革福安市歷史悠久,遠在西周時即為七閩地的單擊添加副標題自然條件1地形地貌:城區(qū)三面環(huán)山,地勢北高南低,四面山區(qū)呈階梯狀分布,形成向南開口的福安盆地。富春溪在東南部邊緣呈北東——南西走向,形成狹長的河谷地帶,除沿河地段為平地外,其余皆為山地。水文:福安市域溪河縱橫,水資源豐富,由交溪、富春溪、賽江、白馬河組成交溪水系,為福建省五大水系之一,總長433公里,流域面積5638平方公里,岸線長68.5公里。地質:城區(qū)本區(qū)地質構造多為燕山期花崗巖閃長巖基巖,上霞第四紀沖積成沖、洪積物,地勢平坦,建成區(qū)及秦溪河谷多為細砂雜土,地表面下2-8米為重沙土,地耐力為13-17噸/米。地下水位一般在地表1.5米以下。單擊添加副標題自然條件1地形地貌:單擊添加副標題自然條件2氣象:年均降雨量1350-2050毫米,自東南沿海向西北山地遞增。每年5-6月份梅雨季節(jié)和8-9月份雷雨期里雨量集中易引起洪澇災害。福安干旱也較突出,五年三旱。常年盛行風向以東南風為主,七月份臺風頻繁。年平均相對濕度78%-83%,無霜期280-300天。資源情況1、水資源:水電力資源、岸線港口資源(賽岐港區(qū)是閩東綜合性港口素有“黃金水道”之稱。)2、礦產資源3、生物資源:茶葉資源、水果資源4、海洋水產資源單擊添加副標題自然條件2氣象:第三章經濟社會發(fā)展資料第三章經濟社會發(fā)展資料單擊添加副標題社會經濟情況改革開放以來,福安市國民經濟持續(xù)增長,產業(yè)結構不斷調整優(yōu)化。三次產業(yè)結構則由1978年的60:15:25調整到1995年的29:46:25,再到2000年的26:44:30。
分析福安市現(xiàn)狀的經濟構成狀況,不難看出,工業(yè)占據(jù)了絕對的優(yōu)勢地位。改革開放以來,福安市積極開展工業(yè)攻堅活動,認真實施“上規(guī)模、增實力、抓拳頭、爭第一、上水平、增效益”發(fā)展戰(zhàn)略,使工業(yè)總量不斷擴大,在寧德市占據(jù)舉足輕重的領先地位。單擊添加副標題社會經濟情況改革開放以來,福安市國單擊添加副標題人口情況
一、福安市人口福安市現(xiàn)有人口59.95萬人,其中非農業(yè)人口10.81萬人,占18.03%,人口密度334人/平方公里。福安市總人口占閩東地區(qū)(寧德市)18.63%,居第一位。二、城區(qū)人口福安城區(qū)包括韓陽三辦及賽岐鎮(zhèn)、甘棠鎮(zhèn)、下白石鎮(zhèn)、灣塢鄉(xiāng)。2000年現(xiàn)狀人口為250759人,占市域總人口41.83%。單擊添加副標題人口情況一、福安市人口單擊添加副標題城區(qū)土地利用現(xiàn)狀現(xiàn)狀建成區(qū)范圍內可以分成三大片:市區(qū)片、賽甘片、灣下片。韓陽片為市區(qū)主體部分,是福安市政治、文化中心,其用地北部為低丘地,地形較復雜,南部地勢平坦,但易受洪水侵擾。賽甘片的發(fā)展也有了一定規(guī)模。賽岐鎮(zhèn)為閩東第一大鎮(zhèn),建設基礎較好。甘棠鎮(zhèn)也有一定規(guī)模?,F(xiàn)狀居住用地257.97公頃,人均54.20平方米,占建成區(qū)總用地的69.64%。灣下片的規(guī)模相對較小。該片由賽江西岸的下白石鎮(zhèn)和東岸的灣塢鄉(xiāng)組成?,F(xiàn)狀居住用地59.00公頃,占該片建設用地的70.24%。單擊添加副標題城區(qū)土地利用現(xiàn)狀現(xiàn)狀建成區(qū)范圍內單擊添加副標題城區(qū)土地利用現(xiàn)狀現(xiàn)狀建成區(qū)范圍內可以分成三大片:市區(qū)片、賽甘片、灣下片。韓陽片為市區(qū)主體部分,是福安市政治、文化中心,其用地北部為低丘地,地形較復雜,南部地勢平坦,但易受洪水侵擾。賽甘片的發(fā)展也有了一定規(guī)模。賽岐鎮(zhèn)為閩東第一大鎮(zhèn),建設基礎較好。甘棠鎮(zhèn)也有一定規(guī)模?,F(xiàn)狀居住用地257.97公頃,人均54.20平方米,占建成區(qū)總用地的69.64%。灣下片的規(guī)模相對較小。該片由賽江西岸的下白石鎮(zhèn)和東岸的灣塢鄉(xiāng)組成。現(xiàn)狀居住用地59.00公頃,占該片建設用地的70.24%。單擊添加副標題城區(qū)土地利用現(xiàn)狀現(xiàn)狀建成區(qū)范圍內單擊添加副標題城市對外交通公路運輸逐漸取代水路運輸?shù)闹鲗У匚?,從福安目前交通狀況看,賽岐鎮(zhèn)地位福安市域水、陸交通樞紐地位。一、公路運輸福安市境內公路基本上呈放射狀分布;公路運輸在福安市經濟發(fā)展中的地位日漸提高??拓浾荆焊0彩泄房瓦\站有福安客運站,福安北站、賽岐客運站及福安貨運站。二、鐵路擬建中的福溫鐵路為國家鐵路主通道“八縱八橫”中,“八縱”之一東部沿海通道的一部分。單擊添加副標題城市對外交通公路運輸逐漸取代水路單擊添加副標題城市對外交通三、水路運輸福安市境內溪、河、江兼?zhèn)?,東鄰東海,水運條件較為方便。福建省五大水系之一的交溪水系自北向南縱貫全境,以三江口為界,上游為交界、穆陽溪、茜洋溪。1、賽岐港區(qū)賽岐地處三江匯合之處,港口航道深,現(xiàn)擁有300-3000噸各類泊位碼頭22座,總泊位達6000多噸。2、下白石港區(qū)下白石港區(qū)前水域,自然水深有7-10米,最深處可達24-25米,5米以上水深寬度達500米左右。單擊添加副標題城市對外交通三、水路運輸單擊添加副標題城市內部交通福安城區(qū)道路現(xiàn)存在如下問題:1、道路網過于遷就地形,難以形成合理的系統(tǒng);城區(qū)地形受水系、山頭分割或阻隔,交通聯(lián)系不便。2、現(xiàn)有路網不成系統(tǒng),功能不明確,交通比較混亂。賽岐鎮(zhèn)道路現(xiàn)存在以下問題:1、鎮(zhèn)區(qū)現(xiàn)有道路不成體系,斷頭較多,主干道斷面過窄,不能滿足需要。2、過境交通穿越鎮(zhèn)區(qū),嚴重干擾鎮(zhèn)區(qū)交通,影響居民生活。3、鎮(zhèn)區(qū)內無汽車站,車輛亂停放現(xiàn)象嚴重。單擊添加副標題城市內部交通福安城區(qū)道路現(xiàn)存在如下問題:第四章市政公用事業(yè)資料第四
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