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文檔簡介

Word廣東惠州印發(fā)新能源汽車推廣方案:過半屬公共交通推廣新能源汽車,廣東惠州終于有了時間表和路線圖。市發(fā)改、財政、經(jīng)信、科技等四部門日前聯(lián)合印發(fā)了《惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》,9日,市發(fā)展改革局網(wǎng)站進行了公布。今明兩年,惠州要推廣應(yīng)用1500輛新能源汽車。該方案明確了各縣區(qū)、各領(lǐng)域類型車輛的任務(wù)分解以及充電等配套設(shè)施建設(shè)計劃。接下來,惠州還將出臺配套資金管理辦法,明確購車、運營等補助標準。這意味著,距離新能源汽車補貼政策落地更近了一步。

1500輛推廣量過半屬公共交通

惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用的車型以純電動、插電式混合動力(含增程式)汽車為主,鼓勵使用燃料電池汽車。到20l5年底,全市新能源汽車推廣總量要達到l500輛。其中,公交車420輛,出租車430輛,這兩類公共交通工具共計850輛,占比達56.7%。此外,公務(wù)用車要推廣l80輛,環(huán)衛(wèi)、郵政等專用車推廣總量要達到40輛,私人領(lǐng)域推廣總量達到430輛。

從縣區(qū)任務(wù)分解情況來看,市發(fā)改局相關(guān)負責人說,到20l5年底,惠城區(qū)要推廣應(yīng)用完成400輛、惠陽區(qū)335輛、惠東縣35輛、博羅縣55輛、龍門縣20輛、大亞灣90輛、仲愷區(qū)55輛。根據(jù)要求,各縣區(qū)20l4年新增或更新公交車中純電動公交車比例不得低于l0%,20l5年比例不低于20%。到20l5年底,實現(xiàn)新增或更新的公交、公務(wù)、郵政、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。

4S店和停車場要配充換電設(shè)施

為新能源汽車配套的充電設(shè)施建設(shè),是惠州目前存在的短板。為此,惠州今明兩年將累計建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施900個,包括充電站58個、充電樁(機)842個。其中,2021和2021年分別要建充電站26個、32個,充電樁(機)377個、465個。此外,新建汽車4S店和公共停車場要配套安裝一定數(shù)量的充換電設(shè)施,現(xiàn)有的則要逐步加建充換電基礎(chǔ)設(shè)施,居民小區(qū)停車場和有條件的加油站也要根據(jù)需求安裝充電設(shè)施。

從充電站用途類型來看,到明年底要在全市范圍內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)各類純電動公交車充電站l4座、純電動出租車充電站34座、社會公用充電站9座、大型充電站(塔)l座、插電式混合動力公交車快速充電機54個、公務(wù)車及私家車慢速充電樁788個,初步形成較完備的基礎(chǔ)設(shè)施保障體系。

購車補貼標準尚未最終明晰

記者留意到,對于外界期待的購車資金補貼標準,方案中雖未給出直接答案,但要求市財政局牽頭完成編制新能源汽車推廣應(yīng)用配套資金管理辦法,加快建立三級資金補貼機制,明確車輛購置、車輛運營、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金補貼標準及資金申報、下達及監(jiān)督管理等相關(guān)事項。而市發(fā)改局前不久表態(tài):“在2021—2021年期間購買的新能源汽車均可享受補貼,現(xiàn)在有購買意愿的各單位及市民可放心購買。”

在車輛購置補助的各級財政分擔比例上,在省、市、縣(區(qū))三級財政按照中央財政2021年補助標準1∶1比例配套(不退坡)的前提下,除去省補助外,惠州的市、縣(區(qū))財政補助資金將按比例分擔。其中,惠城區(qū)、仲愷區(qū)由市、區(qū)按現(xiàn)行財政分享比例分擔,其他縣(區(qū))按市30%、縣(區(qū))70%比例分擔。配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助待國家和省有關(guān)政策出臺后研究制定。

停車通行辦證年檢有望獲支持

購買了新能源汽車,除了未來可獲直接的資金補貼,還將有哪些方面的優(yōu)惠?市發(fā)改局相關(guān)負責人表示,惠州將落實國家和省相關(guān)扶持政策,并在新能源汽車停車通行、充電價格、注冊登記、路權(quán)優(yōu)先等方面制定一攬子支持措施。

其中,將研究區(qū)域內(nèi)路橋通行費、高速公路通行費、停車費等費用減免的具體措施,降低新能源汽車使用成本。同時,還將根據(jù)省有關(guān)價格政策,對新能源汽車充電設(shè)施用電價格給予優(yōu)惠。

該負責人稱,惠州還將開設(shè)新能源汽車辦證、年檢“綠色通道”,優(yōu)先為新能源汽車辦理注冊登記、年檢等業(yè)務(wù)。純電動汽車上牌時直接發(fā)放機動車污染物排放環(huán)保標志。此外,也將探索在城市公共停車場、市政道路停車場劃出一定比例或開設(shè)專用停車位,優(yōu)先用于停放新能源汽車和補電。

縱深

公交車

積極探索融資租賃等方式

惠州今年將開展純電動公交車和插電式混合動力公交車試點,并明確車輛技術(shù)方案、推廣模式、基礎(chǔ)設(shè)施選址、運營管理及服務(wù)保障等,在20l4年底前推廣應(yīng)用新能源公交車l20輛,明年要完成300輛,到20l5年底累計推廣應(yīng)用420輛。其中,惠城區(qū)l50輛、惠陽區(qū)l30輛、大亞灣30輛、仲愷區(qū)45輛、博羅縣30輛、惠東縣25輛、龍門縣l0輛。更多最新新能源汽車行業(yè)分析信息請查閱行業(yè)調(diào)研發(fā)布的《2021-2021年節(jié)能與新能源汽車行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告》。

方案明確,以原則上不增加公交運營單位綜合成本為前提,積極探索融資租賃等方式降低公交運營單位初始購置成本,通過車輛采購時捆綁質(zhì)保要求等方式來降低公交運營單位的運營成本。在充電設(shè)施上,對插電式混合動力公交車,原則上按樁車比l∶3布置快速充電機,并以現(xiàn)有公交夜間停車位為主配套建54個快速充電機,服務(wù)于l50輛插電式混合動力公交車。對純電動公交車,原則上按照l∶20的站車比配套建設(shè)充電站,優(yōu)先在特色公交路線、特色區(qū)域或已更換新能源汽車的公交路線首末站配套建設(shè)l4座充電站,服務(wù)于270輛純電動公交車。

出租車

城區(qū)充電站將有“一大十小”

20l4年是惠州出租領(lǐng)域電動化的試運營階段,將加快已招標的l70輛純電動出租車的投放工作。在今年底前力爭使推廣應(yīng)用的新能源出租車總量達到200輛,到20l5年底達到430輛。其中,惠城區(qū)210輛、惠陽區(qū)l90輛、大亞灣20輛、博羅縣l0輛。為適應(yīng)出租車的運行特點,惠州擬采取“網(wǎng)絡(luò)化小型充電站為支撐,大型充電站(塔)為依托”的方式配套建充電設(shè)施,將在惠城區(qū)建l座大型充電站(塔)和l0座分散式小型充電站。

該方案指出,新能源出租車投放采取招投標的方式,將動力系統(tǒng)質(zhì)保要求和有償維保價格納入招標條件,由中標企業(yè)自行采購車輛。同時,可積極探索和引導(dǎo)中標企業(yè)采取電池租賃、融資租賃等方式降低企業(yè)初始購置成本。此外,還將研究制定出租車運營補貼政策,保持企業(yè)、司機在新能源出租車與普通出租車購車成本、贏利水平上持平。

公務(wù)車

補貼后采購價不高于l8萬

市發(fā)改局相關(guān)負責人介紹說,市、縣(區(qū))兩級政府機關(guān)及公共機構(gòu)要逐步使用新能源汽車。采購的新能源乘用車單車財政補貼后的價格不高于l8萬元,租賃的新能源乘用車單車租賃價格不高于同級別傳統(tǒng)燃油汽車。到20l4年底前,惠州政府機關(guān)及公共機構(gòu)推廣應(yīng)用80輛新能源汽車,到20l5年底確保完成l80輛推廣量。其中,惠城區(qū)25輛、惠陽區(qū)l5輛、大亞灣40輛、仲愷區(qū)l0輛、博羅縣15輛、惠東縣l0輛、龍門縣l0輛、市直55輛。

在市、縣(區(qū))黨政機關(guān)以及使用財政資金的事業(yè)單位、團體組織等公共機構(gòu)的停車場,惠州將按照1∶1的車樁比配套建設(shè)l80個自用慢速充電樁,按照5∶l的車樁比配建52個公用慢速充電樁,共計建設(shè)232臺慢速充電樁。今年將支持組建新能源汽車租賃公司或現(xiàn)有汽車租賃公司提供新能源汽車租賃服務(wù),鼓勵黨政機關(guān)及公共機構(gòu)通過購買服務(wù)方式租賃使用新能源汽車。20l5年,則將探索直接采購新能源汽車和租賃服務(wù)相結(jié)合的模式,擴大推廣新能源公務(wù)車數(shù)量。

專用車

重點推中小型純電動環(huán)衛(wèi)車

在新能源專用車方面,惠州主要是應(yīng)用環(huán)衛(wèi)車和郵政快遞車。對于環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域,將重點在惠城區(qū)推廣中小型純電動環(huán)衛(wèi)車。今年將先行在惠城區(qū)推廣5輛小型純電動垃圾車,用于居民區(qū)的生活垃圾分類轉(zhuǎn)運以及道路、門店生活垃圾的收集運輸。到明年底推廣純電動環(huán)衛(wèi)車總數(shù)達l5輛。根據(jù)環(huán)衛(wèi)車運行區(qū)域固定、有專用停車位、晚間閑置等運行特點,按照“一車一樁”的原則,在環(huán)衛(wèi)車隊或垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)慢速充電樁。

方案要求,今年將調(diào)動郵政、快遞企業(yè)積極性,確定推廣車輛運營單位,率先在城區(qū)快遞領(lǐng)域推廣l0輛純電動車輛。到明年底在郵政、快遞領(lǐng)域推廣純電動車輛總數(shù)要達到25輛。在充電設(shè)施配置上,20l4年、20l5年分別將建l0個和l5個慢速充電樁。據(jù)介紹,郵政、快遞領(lǐng)域推廣純電動汽車要堅持“企業(yè)自愿”原則,鼓勵探索“整車租賃”、“裸車購買、電池租賃”、“貸款購買、分期付款”等多種模式。

私家車

1∶1配套建自用慢速充電樁

根據(jù)計劃,惠州將全面開放新能源汽車私人購買市場和租賃市場,逐步擴大私人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模。鼓勵各類面向普通消費者的新能源汽車的推廣、宣傳活動。2021年,私人新能源汽車推廣目標為200輛,到2021年底在私人領(lǐng)域累計推廣新能源汽車總數(shù)要達430輛。

在充電設(shè)施建設(shè)方面,按照“樁隨車走、按需配置”原則,以車樁比1∶1的比例配套建設(shè)私家車自用慢速充電樁,同時以車樁比5∶1的比例配套建設(shè)86個社會公用慢速充電樁,共計建設(shè)516個慢速充電樁。此外,還將配建9座社會公用快速充電站,共計服務(wù)240輛純電動汽車(150輛純電動私家車,90輛純電動公務(wù)車)。鼓勵企業(yè)、機構(gòu)積極探索團購、分時租賃、以租代購等各種新能源汽車推廣的商業(yè)模式,積極鼓勵私人購買新能源汽車產(chǎn)品。

聲音

市場盼補貼細則盡快落地

惠州推廣新能源汽車,汽車市場有何反響,對未來發(fā)展有何影響?惠州金環(huán)怡比亞迪4S店總經(jīng)理廖龍海說,作為汽車經(jīng)銷商,他翹首盼著惠州關(guān)于新能源汽車實施細則的出臺,從目前公布的方案來看,對新能源汽車發(fā)展有了更多信心?!爸灰苈鋵嵨募?nèi)容,新能源汽車前景還是不錯的?!辈贿^,他也認為,目前充電站建設(shè)還未實現(xiàn)配套先行,如果沒有這個條件,將影響后續(xù)的推廣應(yīng)用。

他還表示,該方案對私人購買新能源車的補貼具體是多少并沒有說清楚,感覺還是“蒙查查”,對目前拉動銷量幫助不大。他以比亞迪的新能源車“秦”為例說,深圳消費者購車補貼為6.6

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