湖北省孝感高中高二物理上學(xué)期9月調(diào)考試卷含解析_第1頁
湖北省孝感高中高二物理上學(xué)期9月調(diào)考試卷含解析_第2頁
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PAGEPAGE14湖北省孝感高中高二上學(xué)期調(diào)考物理試卷(9月份)一、單項(xiàng)選擇題(每題只有一個選項(xiàng)正確,每題5分,共40分)1.以下說法中正確的選項(xiàng)是() A.當(dāng)研究運(yùn)動中的自行車車輪的轉(zhuǎn)動快慢時可將其視為質(zhì)點(diǎn) B.早上8:30開場上課,這里的8:30指的是時刻 C.牛頓通過斜面實(shí)驗(yàn)最早說明了力不是維持物體運(yùn)動的原因 D.伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動定律考點(diǎn):質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識.專題:直線運(yùn)動規(guī)律專題.分析:物體能看作質(zhì)點(diǎn)的條件是:物體的大小和形狀對所研究的問題中,沒有影響或影響可以忽略不計(jì).時間和時刻的主要區(qū)別就是時刻是時間軸上的點(diǎn),而時間對應(yīng)的是時間軸上的一段.伽利略通過斜面實(shí)驗(yàn)最早說明了力不是維持物體運(yùn)動的原因.解答: 解:A、研究自行車車輪轉(zhuǎn)動時,不能把自行車視為質(zhì)點(diǎn),否那么就不分辨車輪如何轉(zhuǎn)動了.故A錯誤;B、早上8:30開場上課,這里的8:30是時間軸上的點(diǎn),指的是時刻.故B正確;C、伽利略通過斜面實(shí)驗(yàn)最早說明了力不是維持物體運(yùn)動的原因;故C錯誤;D、開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動定律,總結(jié)為開普勒三定律,故D錯誤;應(yīng)選:B點(diǎn)評:該題考察質(zhì)點(diǎn)的概念、時間與時刻、以及局部物理學(xué)史的內(nèi)容,物體能否看成質(zhì)點(diǎn)不是看物體絕對的體積和質(zhì)量大小,而是看物體的大小和形狀對所研究的問題影響能否忽略不計(jì).2.如下圖,質(zhì)量為m的物體置于傾角為θ的斜面體上,物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ,在外力作用下,斜面體沿水平方向向左做勻速運(yùn)動.運(yùn)動中物體m與斜面體相對靜止,那么關(guān)于斜面體對m的支持力和摩擦力的做功情況,以下說法中正確的選項(xiàng)是() A.支持力一定不做功 B.摩擦力一定做正功 C.摩擦力可能不做功 D.摩擦力一定做負(fù)功考點(diǎn):功的計(jì)算.專題:功的計(jì)算專題.分析:使物體A和斜面體B一起向左做勻速運(yùn)動,速度水平向左,支持力FN垂直斜面向上,而摩擦力Ff方向需要討論,然后結(jié)合功的計(jì)算公式W=FScosα進(jìn)展分析判斷正負(fù)功解答: 解:A、由功的計(jì)算公式W=FScosα可知,支持力方向垂直斜面向上,與位移的方向夾角小于90°,支持力一定做正功,故A錯誤;B、物塊相對于斜面靜止,故受到的摩擦力沿斜面向上,故位移與力夾角大于90°,做負(fù)功,故BC錯誤,D正確;應(yīng)選:D點(diǎn)評:此題主要考察了W=FLcosθ,關(guān)鍵是正確受力分析,判斷出力與位移的夾角關(guān)系3.如下圖,A、B為咬合傳動的兩齒輪,RA=2RB,那么A、B兩輪邊緣上兩點(diǎn)的() A.角速度之比為2:1 B.向心加速度之比為1:2 C.周期之比為1:2 D.轉(zhuǎn)速之比為2:1考點(diǎn):線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速.專題:勻速圓周運(yùn)動專題.分析:咬合后的兩齒輪有兩輪邊緣上線速度大小相等,根據(jù)線速度大小相等和各物理量的關(guān)系求解即可.解答: 解:根據(jù)題意有兩輪邊緣上的線速度大小相等,即有vA=vBA、根據(jù)角速度ω和線速度v的關(guān)系v=rω得角速度與半徑成反比:即,故A錯誤;B、根據(jù)向心加速度a與線速度v的關(guān)系得,因?yàn)関A=vB所以:,故B正確;C、根據(jù)同期T和線速度v的關(guān)系得,因?yàn)関A=vB所以:,故C錯誤;D、根據(jù)轉(zhuǎn)速n和線速度v的關(guān)系v=n2πR得:因?yàn)関A=vB所以:,故D錯誤.應(yīng)選:B點(diǎn)評:抓住齒輪咬合傳動時,兩輪邊緣上線速度大小相等展開討論,熟練掌握描述圓周運(yùn)動的各物理量之間的關(guān)系是解決此題的關(guān)鍵.4.4月12日,亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國海軍護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船,中國特戰(zhàn)隊(duì)員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)離.假設(shè)其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動的v﹣t圖象如下圖,那么以下說法正確的選項(xiàng)是() A.海盜快艇在0~66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動 B.海盜快艇在96s~116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動 C.海盜快艇在66s末離商船最近 D.海盜快艇在96s末開場調(diào)頭逃離考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動的圖像;勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系.專題:運(yùn)動學(xué)中的圖像專題.分析:速度﹣時間圖反映了物體的瞬時速度隨時間的變化情況,時間軸上方速度是正數(shù),時間軸下方速度是負(fù)數(shù);圖線切線的斜率表示加速度,圖象向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù).解答: 解:A、在0~66s內(nèi)圖象切線的斜率越來越小,加速度越來越小,速度越來越大,故海盜快艇做加速度減小的加速直線運(yùn)動,故A錯誤;B、海盜快艇在96s~116s內(nèi),速度為負(fù),速率均勻增大,那么知海盜快艇沿負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動,故B錯誤;CD、在96s末之前,速度均為正,說明海盜快艇一直沿正向運(yùn)動.海盜快艇在96s末,速度由正變負(fù),即改變運(yùn)動的方向,開場掉頭逃跑,故海盜快艇在66s末離商船最近,故C錯誤,D正確;應(yīng)選:D.點(diǎn)評:此題讀圖問題,關(guān)鍵明確速度﹣時間圖象的斜率表示加速度,圖線向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù).5.“嫦娥三號”探月工程將在今年下半年完成.假設(shè)月球半徑為R,月球外表的重力加速度為g0.飛船沿距月球外表高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動,到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動.以下判斷正確的選項(xiàng)是() A.飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)動一周所需的時間為2π B.飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率v= C.飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌后,動能增大 D.飛船在Ⅱ軌道上由A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中,動能減小考點(diǎn):人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系;萬有引力定律及其應(yīng)用.專題:人造衛(wèi)星問題.分析:飛船做圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力等于向心力,列出等式表示出線速度和周期,再根據(jù)萬有引力等于重力求解.根據(jù)牛頓第二定律比擬經(jīng)過A點(diǎn)的加速度大?。畯能壍愧蛏螦點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅰ需加速,使得萬有引力等于向心力.在軌道Ⅱ上運(yùn)行時,根據(jù)萬有引力做功情況判斷A、B兩點(diǎn)的速度大?。獯穑?解:A、根據(jù)萬有引力提供向心力G=mr,r=4R,GM=g0R2,解得:T=2π,故A錯誤,B、設(shè)月球的質(zhì)量為M,飛船的質(zhì)量為m,飛船繞月運(yùn)動速度為v,由萬有引力提供向心力:G=m,r=4R,GM=g0R2,解得:v=,故B錯誤.C、飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時,是通過向行進(jìn)方向噴火,做減速運(yùn)動,向心進(jìn)入橢圓軌道,所以點(diǎn)火瞬間是動能減小的,故C錯誤.D、飛船在Ⅱ軌道上由A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中,萬有引力做正功,動能增大,故D正確.應(yīng)選:D.點(diǎn)評:主要考察圓周運(yùn)動中各種向心力公式的變換.要能根據(jù)萬有引力提供向心力,選擇恰當(dāng)?shù)南蛐牧Φ谋磉_(dá)式.6.如下圖,在X軸上關(guān)于O點(diǎn)對稱的F、G兩點(diǎn)有等量異種電荷Q和﹣Q,一正方形ABCD與XOY在同一平面內(nèi),其中心在O點(diǎn),那么以下判斷正確的選項(xiàng)是() A.A、C兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相等 B.O點(diǎn)電場強(qiáng)度為零 C.B、D兩點(diǎn)電勢相等 D.假設(shè)將點(diǎn)電荷﹣q從A點(diǎn)移向C,電勢能減小考點(diǎn):電勢.分析:等量異種電荷產(chǎn)生的電場中,電場線關(guān)于兩電荷的連線和中垂線對稱,根據(jù)對稱性分析場強(qiáng)的大小;根據(jù)順著電場線方向電勢降低,判斷電勢關(guān)系.對于電勢能,可根據(jù)負(fù)電荷在電勢高處電勢能小進(jìn)展判斷.解答: 解:A、根據(jù)電場線分布的對稱性可知,A、C兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相等,故A正確.B、Q和﹣Q在O點(diǎn)的電場方向均向右,根據(jù)疊加原理可知O點(diǎn)電場強(qiáng)度不為零.故B錯誤.C、根據(jù)順著電場線方向電勢降低,D點(diǎn)的電勢比B點(diǎn)高,故C錯誤.D、A到C電勢逐漸降低,根據(jù)負(fù)電荷在電勢高處電勢能小,可知電勢能增大,故D錯誤.應(yīng)選:A點(diǎn)評:考察等量同種電荷周圍電場線和等勢線分布情況,要明確場強(qiáng)的矢量性.7.某質(zhì)點(diǎn)在xoy平面上運(yùn)動,其在x軸方向和y軸方向上的v﹣t圖象分別如圖甲和圖乙所示.那么以下判斷正確的選項(xiàng)是() A.該質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動 B.該質(zhì)點(diǎn)有恒定的加速度,大小為2.5m/s2 C.該質(zhì)點(diǎn)的初速度為7m/s D.前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為21m考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動的圖像.專題:運(yùn)動學(xué)中的圖像專題.分析:由在x和y方向的速度圖象,讀出兩個方向的初速度,利用斜率分別求得兩個方向的加速度,利用運(yùn)動的分解的知識求出物體的加速度以及某時刻的速度.解答: 解;A、有圖象知,x軸方向物體做初速度為3m/s,加速度為ax=的勻加速直線運(yùn)動,y軸方向物體做初速度為4m/s,加速度為ay=的勻加速直線運(yùn)動,由于加速度的比值和速度的比值相等,所以加速度的方向與初速度方向一直,故物體做勻加速直線運(yùn)動,故A錯誤;B、根據(jù)矢量合成原那么得:a==2.5m/s2,故B正確;C、根據(jù)矢量合成原那么得:v0=,故C錯誤;D、根據(jù)x=v0t+得:x=5×2+m=15m,故D錯誤.應(yīng)選B點(diǎn)評:圖象問題要善于挖掘隱含信息,看圖象的斜率、截距及圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積等是否代表某種含義,用運(yùn)動的分解的觀點(diǎn)處理較為復(fù)雜的運(yùn)動也是很常用的方法,要切實(shí)弄清和運(yùn)動與分運(yùn)動的關(guān)系8.如圖,滑塊以初速度v0沿外表粗糙且足夠長的固定斜面,從頂端下滑,直至速度為零.對于該運(yùn)動過程,假設(shè)用x、a、Ep、Ek、分別表示滑塊下滑的位移的大小、加速度的大小、重力勢能(以斜面底面所在平面為零勢面)和動能,t表示時間,那么以下圖象最能正確描述這一運(yùn)動規(guī)律的是()考點(diǎn):機(jī)械能守恒定律;動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化.專題:機(jī)械能守恒定律應(yīng)用專題.分析:對物體受力分析由牛頓第二定律求出加速度,由運(yùn)動學(xué)公式求出速度位移及下降高度與時間的關(guān)系即可求解.解答: 解:在下滑過程中,物體的加速度為mgsinθ﹣μmgcosθ=ma;a=gsinθ﹣μgcosθ,加速度的大小保持不變.故B錯誤;下滑過程中速度大小關(guān)系為v=v0+at=v0+(gsinθ﹣μgcosθ)t,速度與時間之間是線性關(guān)系,所以速度圖線是一條直線.那么動能Ek=mv2;故D正確;物體向下做勻減速運(yùn)動,故下滑的位移為s=)t2,位移﹣時間關(guān)系的圖象開口向下彎曲的線.故A錯誤;下降的高度為h=ssinθ;故勢能EP=mgh=mgssinθ;故勢的圖象也應(yīng)為曲線;故C錯誤;應(yīng)選:D點(diǎn)評:此題主要考察了運(yùn)動學(xué)公式,關(guān)鍵是把位移、速度與時間的表達(dá)式表示出來即可;二、多項(xiàng)選擇題(每題有不止一個選項(xiàng)正確,每題5分,全選對的得5分,選對但沒選全的得3分,有錯選的得零分,共20分)9.如下圖,放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài),所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6kg,彈簧測力計(jì)讀數(shù)為2N,滑輪摩擦不計(jì).假設(shè)輕輕取走盤中的局部砝碼,使總質(zhì)量減少到0.1kg時,將會出現(xiàn)的情況是(g=10m/s2)() A.彈簧測力計(jì)的讀數(shù)將變小 B.A將向左運(yùn)動 C.A對桌面的摩擦力變?yōu)? D.A所受的合力不變考點(diǎn):物體的彈性和彈力;力的合成.專題:受力分析方法專題.分析:對A受力分析可得出A受到的靜摩擦力,根據(jù)靜摩擦力與最大靜摩擦力的關(guān)系可得出最大靜摩擦力;再根據(jù)變化之后的受力情況可判斷A的狀態(tài)及讀數(shù)的變化.解答: 解:A、初態(tài)時,對A受力分析有:得到摩擦力Ff=F1﹣F2=6﹣2=4N,說明最大靜摩擦力Fmax≥4N,當(dāng)將總質(zhì)量減小到0.1kg時,f′=4N﹣2N=2N≤4N,故物體仍靜止,合力仍為零,合力不變;物體靜止,彈簧形變量不變,那么彈簧測力計(jì)的示數(shù)不變,故AB錯誤,D正確;C、所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6kg時,6N>4N,物塊有向右運(yùn)動趨勢,受向左的靜摩擦力2N,當(dāng)將總質(zhì)量減小到0.1kg時,彈簧拉力4N>1N,物體有向左運(yùn)動的趨勢,受向右的靜摩擦力,可見前后A所受靜摩擦力的方向發(fā)生了改變,根據(jù)牛頓第三定律那么A對桌面的摩擦力方向發(fā)生了改變,C錯誤.應(yīng)選:D.點(diǎn)評:此題考察靜摩擦力的計(jì)算,要注意靜摩擦力會隨著外力的變化而變化,但不會超過最大靜摩擦力.彈簧的彈力取決于彈簧的形變量,形變量不變,那么彈力不變.10.如下圖,ab為豎直平面內(nèi)的半圓環(huán)acb的水平直徑,c為環(huán)上最低點(diǎn),環(huán)半徑為R.將一個小球從a點(diǎn)以初速度v0沿ab方向拋出,設(shè)重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力.() A.v0越大,小球落在圓環(huán)時的時間越長 B.當(dāng)小球的初速度v0<時,將撞擊到環(huán)上的圓弧ac段 C.無論v0取何值,小球都不可能垂直撞擊圓環(huán) D.當(dāng)v0取適當(dāng)值,小球可以垂直撞擊圓環(huán)考點(diǎn):平拋運(yùn)動.專題:平拋運(yùn)動專題.分析:小球做平拋運(yùn)動,豎直方向做自由落體運(yùn)動,時間由拋出點(diǎn)的高度決定;根據(jù)速度的反向延長交于水平位移的中點(diǎn),分析小球能否垂直撞擊圓環(huán).解答: 解:A、平拋運(yùn)動豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動,由h=知,當(dāng)小球落在c點(diǎn)運(yùn)動的時間最長,最長時間,不是初速度越大,運(yùn)動時間越長,故A錯誤.B、當(dāng)小球落在c點(diǎn)時,初速度,那么當(dāng)小球的初速度v0<時,小球的水平位移小于R,小球?qū)⒆矒舻江h(huán)上的圓弧ac段,故B正確.C、小球撞擊在圓弧ac段時,速度方向斜向右下方,不可能與圓環(huán)垂直;當(dāng)小球撞擊在圓弧cb段時,根據(jù)“中點(diǎn)”結(jié)論可知,由于O不在水平位移的中點(diǎn),所以小球撞在圓環(huán)上的速度反向延長線不可能通過O點(diǎn),也就不可能垂直撞擊圓環(huán).故C正確,D錯誤.應(yīng)選:BC.點(diǎn)評:解決此題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律,能巧妙運(yùn)用“中點(diǎn)”的推論分析小球速度的方向,也可以結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式列式進(jìn)展分析.11.如下圖,豎直平面內(nèi)有一固定的光滑橢圓大環(huán),其長軸長BD=4L、短軸長AC=2L.勁度系數(shù)為k的輕彈簧上端固定在大環(huán)的中心0,下端連接一個質(zhì)量為m、電荷量為q、可視為質(zhì)點(diǎn)的小環(huán),小環(huán)剛好套在大環(huán)上且與大環(huán)及彈簧絕緣,整個裝置處在水平向右的勻強(qiáng)電場中.將小環(huán)從A點(diǎn)由靜止釋放,小環(huán)運(yùn)動到B點(diǎn)時速度恰好為O.已知小環(huán)在A、B兩點(diǎn)時彈簧的形變量大小相等.那么() A.小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中,彈簧的彈性勢能一直增大 B.小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中,小環(huán)的電勢能一直減小 C.電場強(qiáng)度的大小E= D.小環(huán)在B點(diǎn)時受到大環(huán)對它的彈力大小F=mg+kL考點(diǎn):勻強(qiáng)電場中電勢差和電場強(qiáng)度的關(guān)系;彈性勢能;電場強(qiáng)度.專題:電場力與電勢的性質(zhì)專題.分析:將小環(huán)從A點(diǎn)由靜止釋放,小環(huán)運(yùn)動到B點(diǎn)時速度恰好為O.已知小環(huán)在A、B兩點(diǎn)時彈簧的形變量大小相等.故小環(huán)在A點(diǎn)時彈簧壓縮量為L,在B點(diǎn)時彈簧伸長L,然后分析個選項(xiàng)即可解決.解答: 解:A、小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中,彈簧的彈性勢能先減小后增大,故A錯誤,B、小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中,小環(huán)沿電場線方向水平運(yùn)動2L,故小環(huán)的電勢能一直減小,故B正確,C、整個過程由能量守恒定律得,Eq?2L=mgL,得E=,故C錯誤,D、小環(huán)在B點(diǎn)時,彈簧伸長L,受到大環(huán)對它的彈力為kL,故D錯誤.應(yīng)選:B.點(diǎn)評:此題考察的是物體受力情況的分析,需要考慮電場力的情況,并運(yùn)用到能量守恒定律,難度不大.12.如下圖,傳送帶以恒定速率v運(yùn)動,現(xiàn)將質(zhì)量都是m的小物體甲、乙(視為質(zhì)點(diǎn))先后輕放在傳送帶的最左端,甲到達(dá)A處時恰好到達(dá)速率v,乙到達(dá)B處時恰好到達(dá)速率v.在甲、乙兩物體在傳送帶上加速的過程中,以下說法正確的選項(xiàng)是() A.兩物體的加速度相同 B.兩物體的加速時間不同 C.傳送帶對兩物體做功相等 D.乙在傳送帶上滑行系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量與甲在傳送帶上滑行系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量相等考點(diǎn):功能關(guān)系;功的計(jì)算.分析:根據(jù)運(yùn)動學(xué)過程分析可知二得運(yùn)動的加速度和時間關(guān)系;再由動能定理即可明確傳送帶做功情況解答: 解:A、兩物體在傳送帶上到達(dá)最大速度經(jīng)過的位移不同,那么由v2=2ax,可知說明二者的加速度不同,時間t=,那么加速時間也不同;故AB錯誤;C、由動能定理可知,傳送帶對甲、乙兩物體做功等于動能的改變量,故說明傳送帶做功相等,故C正確;D、對于任一物體,加速度a==μg,從放上傳送帶到與傳送帶共速的時間t=,物體與傳送帶的相對位移△x=vt﹣,可知△x相等,產(chǎn)生的熱量Q=μmg△x,所以產(chǎn)生的熱量相等,故D正確.應(yīng)選:CD點(diǎn)評:此題考察傳送帶問題的分析,要注意明確物體在傳送帶上的運(yùn)動過程,明確動能定理及牛頓第二定律的應(yīng)用.三、填空及實(shí)驗(yàn)題(第13小題每空2分,第14小題每空3分,共15分)13.如下圖實(shí)驗(yàn)裝置可用來探究影響平行板電容器電容的因素,其中電容器左側(cè)極板和靜電計(jì)外殼接地,電容器右側(cè)極板與靜電計(jì)金屬球相連.使電容器帶電后與電源斷開:①上移左極板,可觀察到靜電計(jì)指針偏轉(zhuǎn)角變大(選填“變大”,“變小”或“不變”);②將極板間距離減小時,可觀察到靜電計(jì)指針偏轉(zhuǎn)角變小(選填“變大”,“變小”或“不變”);③兩板間插入一塊玻璃,可觀察到靜電計(jì)指針偏轉(zhuǎn)角變小(選填“變大”,“變小”或“不變”).考點(diǎn):研究平行板電容器.專題:實(shí)驗(yàn)題.分析:抓住電容器的電荷量不變,根據(jù)電容的決定式判斷電容的變化,結(jié)合判斷電勢差的變化,從而得出指針偏角的變化.解答: 解:①根據(jù)電容的決定式知,上移左極板,正對面積S減小,那么電容減小,根據(jù)知,電荷量不變,那么電勢差增大,指針偏角變大.②根據(jù)電容的決定式知,將極板間距離減小時,電容增大,根據(jù)知,電荷量不變,那么電勢差減小,指針偏角變小.③根據(jù)電容的決定式知,兩板間插入一塊玻璃,電容增大,根據(jù)知,電荷量不變,那么電勢差減小,指針偏角變?。蚀鸢笧椋鹤兇螅冃?,變小點(diǎn)評:解決此題的關(guān)鍵知道靜電計(jì)測量的是電容器兩端的電勢差,處理電容器動態(tài)分析時,關(guān)鍵抓住不變量,與電源斷開,電荷量保持不變,結(jié)合電容的決定式和定義式進(jìn)展分析.14.如下圖,學(xué)校實(shí)驗(yàn)小組在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,所用交變電流的頻率為50Hz,在小車和細(xì)線之間安防了一個力電傳感器(圖中未畫出),通過電傳感器可以測出細(xì)線對小車的拉力的大小,那么:(1)在該實(shí)驗(yàn)中,以下說法中正確的選項(xiàng)是A.A.實(shí)驗(yàn)中需要用到控制變量法B.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放小車后,再給打點(diǎn)計(jì)時器通電C.由于采用了了、電傳感器,所以實(shí)驗(yàn)時可不必平衡摩擦力D.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,實(shí)驗(yàn)中必須滿足砂和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)如圖乙所示,為某小組在做實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時器得到的一條清晰紙帶,紙帶上兩組相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T=0.01s,其中T=0.10s,其中s1=7.05cm,s2=7.68cm、s3=8.33cm、s4=8.95cm、s5=9.61cm,s6=10.26cm.那么,打D點(diǎn)時小車的瞬時速度的大小為0.864m/s,小車加速度的大小為0.640m/s2(結(jié)果保存三位有效數(shù)字).考點(diǎn):探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系.專題:實(shí)驗(yàn)題;牛頓運(yùn)動定律綜合專題.分析:解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及考前須知;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上3點(diǎn)時小車的瞬時速度大?。獯穑?解:(1)A、改變砂和砂桶質(zhì)量,即改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨F變化關(guān)系,運(yùn)用的控制變量法,故A正確;B、打點(diǎn)計(jì)時器運(yùn)用時,都是先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,故B錯誤;C、即使有電傳感器,所以實(shí)驗(yàn)時仍要必平衡摩擦力,使得拉小車的力,即為小車的合力,故C錯誤;D、為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,實(shí)驗(yàn)中必須滿足砂和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣才能使得砂和桶的總重力接近小車的合力,故D錯誤;應(yīng)選:A;(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上3點(diǎn)時小車的瞬時速度大?。畍3===0.864m/s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:s4﹣s1=3a1T2s5﹣s2=3a2T2s6﹣s3=3a3T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值得:a=(a1+a2+a3)=代入題目告訴的已知條件,解得a=0.64m/s2,負(fù)號表示運(yùn)動方向與加速度方向相反.故答案為:(1)A;(2)0.864,0.64.點(diǎn)評:提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時練習(xí)中要加強(qiáng)根底知識的理解與應(yīng)用.四、計(jì)算題:(9分+12分+14分=35分)15.用大小為10N的水平拉力F剛好能使質(zhì)量為4kg的物塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動,已知重力加速度為g=l0m/s2,求:(sin53°=0.8、cos53°=0.6)(1)物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ是多少?(2)假設(shè)將水平拉力F改為與水平方向斜向上成53°角的拉力F1拉物塊,仍使物塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動,那么拉力F1為多大?考點(diǎn):共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;力的合成與分解的運(yùn)用.專題:共點(diǎn)力作用下物體平衡專題.分析:(1)根據(jù)平衡條件由水平方向平衡求得摩擦力的大小,由豎直方向平衡求得彈力大小,由摩擦定律求得動摩擦因數(shù);(2)對物體進(jìn)展受力分析,列平衡方程,求得水平拉力的大小即可.解答: 解:(1)物體在水平方向拉力作用下做勻速直線運(yùn)動有:水平方向:拉力與摩擦力平衡,即f=F豎直方向:地面支持力與重力平衡,即N=mg由摩擦定律f=μN(yùn)得:(2)當(dāng)用力F1拉物體時有:水平方向:F1cosθ﹣f=0豎直方向:N+F1sinθ﹣mg=0f=μN(yùn)由以上三式解得F1=12.5N答:(1)物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ是0.25;(2)假設(shè)將水平拉力F改為與水平方向斜向上成53°角的拉力F1拉物塊,仍使物塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動,那么拉力F1為12.5N點(diǎn)評:該題考察共點(diǎn)力的平衡,合理選擇研究的對象,然后結(jié)合平衡狀態(tài)的方程即可正確解答.16.如下圖,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形軌道在B點(diǎn)相接,導(dǎo)軌半徑為R.一個質(zhì)量為m的物體將彈簧壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放,在彈力作用下物體獲得某一向右速度后脫離彈簧,脫離彈簧后當(dāng)它經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對導(dǎo)軌的壓力為其重力的8倍,之后向上運(yùn)動完成半個圓周運(yùn)動恰好到達(dá)C點(diǎn).試求:(1)彈簧開場時的彈性勢能;(2)物體從B點(diǎn)運(yùn)動至C點(diǎn)克制阻力做的功;(3)物體離開C點(diǎn)后落回水平面時,重力的瞬時功率是多大?考點(diǎn):機(jī)械能守恒定律;牛頓第二定律;牛頓第三定律.專題:機(jī)械能守恒定律應(yīng)用專題.分析:(1)研究物體經(jīng)過B點(diǎn)的狀態(tài),根據(jù)牛頓運(yùn)動定律求出物體經(jīng)過B點(diǎn)的速度,得到物體的動能,物體從A點(diǎn)至B點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒定律,彈簧的彈性勢能等于物體經(jīng)過B點(diǎn)的動能;(2)物體恰好到達(dá)C點(diǎn)時,由重力充當(dāng)向心力,由牛頓第二定律求出C點(diǎn)的速度,物體從B到C的過程,運(yùn)用動能定理求解克制阻力做的功;(3)物體離開C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動,根據(jù)平拋知識求出物體落地時在豎直方向的速度,再根據(jù)P=FV求重力的瞬時功率.解答: 解:(1)設(shè)彈簧的彈性勢能為Ep,物體經(jīng)過B點(diǎn)時的速度為vB,軌道對物體的支持力為N,物體對軌道的壓力為N′由題意知有:N′=8mg由機(jī)械能守恒得:Ep=mvB2在B點(diǎn),由牛頓第二定律得:N﹣mg=m由牛頓第三定律得:N=N′解得:Ep=3.5mgR(2)設(shè)物體克制阻力做功為Wf,在C點(diǎn)速度為vC,物體恰到達(dá)C

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