機(jī)場(chǎng)混凝土滑模施工技術(shù)

機(jī)場(chǎng)混凝土滑模施工技術(shù)

該項(xiàng)目位于該國(guó)中部城市的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。通過(guò)改造跑道、滑翔道和停車坪，b747飛機(jī)的客運(yùn)隆后指標(biāo)滿足。跑道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為3.6km,寬度為60m(含路肩),混凝土厚度為38cm~45cm,混凝土總量為7.1萬(wàn)方。當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境溫度一般為氣溫31℃~42℃。由于混凝土機(jī)場(chǎng)道面的混凝土質(zhì)量要求極高,加之所在國(guó)的民航局要求以最快的速度完工,如果采用傳統(tǒng)的施工工藝,勢(shì)必影響工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我公司結(jié)合工程的特殊性,定制了適用于本工程的維特根SP500型混凝土滑模攤鋪機(jī)。1平整度,高靈敏傳感器控制高程SP500型混凝土滑模攤鋪機(jī)為全液壓系統(tǒng),自動(dòng)式行走,自動(dòng)控制平整度,高靈敏傳感器控制高程。該機(jī)攤鋪厚度最小100mm,最大400mm。配備振動(dòng)頻率150Hz~233Hz、3kW振動(dòng)棒,振動(dòng)棒一般按350mm間距排列。2混凝土配合比對(duì)于跑道道面混凝土這類大面積現(xiàn)澆水泥混凝土,需要考慮因氣候,如高溫、大風(fēng)、雨天等影響混凝土質(zhì)量。由于本地氣溫高,生產(chǎn)出的混凝土的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于許可范圍內(nèi),需要進(jìn)行對(duì)水、集料進(jìn)行降溫處理?；炷猎O(shè)計(jì)配合比,采用低堿性水泥,減少堿集料反應(yīng),帶來(lái)的質(zhì)量隱患,水泥用量為360kg/m3;粗集料為5mm~20mm、20mm~38mm兩檔,其中碎石針片狀顆粒含量不得大于8%,在堅(jiān)固性試驗(yàn)中損失值不得大于12%,洛杉磯磨耗試驗(yàn)中損失值不得大于40%;砂子粒徑0~5mm,最大含泥量不得大于3%;最大水灰比控制在0.43,孔隙率1%;減水緩凝劑用量為每100kg水泥0.6L~1L;塌落度0~25mm,屬干硬性混凝土;養(yǎng)護(hù)28天后的標(biāo)準(zhǔn)試件的抗折強(qiáng)度為700Psi(4.8MPa),抗壓強(qiáng)度為6000Psi(413.8MPa)。3滑動(dòng)映射機(jī)的施工技術(shù)3.1降低混凝土振動(dòng)(1)混凝土站:產(chǎn)量150m3/小時(shí),電腦自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)。(2)制冷設(shè)施:由于工程所在地氣溫高常溫情況下生產(chǎn)出來(lái)的混凝土遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于混凝土最大許可值32℃。一般通過(guò)以下措施進(jìn)行降溫。(1)使用制冷設(shè)備,把水溫降低到最低允許值。(2)對(duì)粗集料灑水,用水蒸發(fā)來(lái)降低集料溫度。(3)運(yùn)輸設(shè)備:對(duì)于這類干性混凝土,一般采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸混凝土之前,必須對(duì)車廂清洗干凈。對(duì)便道要進(jìn)行修整,保證便道平整,以防過(guò)度顛簸,使得混凝土離析,運(yùn)輸時(shí)間不得超過(guò)30min。(4)現(xiàn)場(chǎng)輔助設(shè)備:在混凝土攤鋪機(jī)前,配置一臺(tái)輪式挖掘機(jī),協(xié)助攤鋪機(jī)平整混凝土料,使計(jì)量門保持有一定量的混凝土,達(dá)到更好的振動(dòng)效果。(5)其它工具:抹灰工用過(guò)橋,拉毛尼龍毛刷,防風(fēng)、防雨棚,噴霧器等。3.2工程應(yīng)用基礎(chǔ)和一般事項(xiàng)的處理(1)施工工藝流程。測(cè)量放線:施工前進(jìn)行測(cè)量放線,掛設(shè)鋼絞線用以控制攤鋪機(jī)行走和攤鋪高程,定位樁間距最好為5m~10m。雙側(cè)鋼絞線間距和高度根據(jù)實(shí)際需要掛設(shè)。重點(diǎn)確保鋼絞線順直度和張緊度以確保混凝土的線形和高程滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工前準(zhǔn)備:攤鋪機(jī)行走到工作面端頭,設(shè)定機(jī)器的高度和方向,設(shè)定振搗頻率,調(diào)好攤鋪機(jī)仰角,檢查高程感應(yīng)器是否工作。工作面要清掃、鋪設(shè)隔離層等,并準(zhǔn)備好側(cè)傳力桿等材料。攤鋪:自卸汽車將混凝土料卸在計(jì)量門前方,經(jīng)輪式挖掘機(jī)進(jìn)行粗平,再經(jīng)布料器進(jìn)行布料,然后提升計(jì)量門達(dá)一定高度,將機(jī)器朝前開(kāi),直至振動(dòng)棒沒(méi)入混凝土中。開(kāi)動(dòng)振動(dòng)棒,保持混凝土振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)均布。經(jīng)高頻振動(dòng)后,排除空氣,出現(xiàn)水泥浮漿。攤鋪機(jī)開(kāi)始緩慢勻速向前行駛,行駛速度在1.5m/min~2m/min。對(duì)計(jì)量門提升高度要注意控制,太高:會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)不密實(shí),因?yàn)檫M(jìn)料太多,超出振動(dòng)棒振頻范圍;太低:表面出現(xiàn)麻面或蜂窩,因?yàn)檫M(jìn)料不足,混凝土不能較好的擠壓成型,影響表觀質(zhì)量和場(chǎng)道平整度。側(cè)傳力桿插入:側(cè)傳力桿插入器是附在攤鋪機(jī)兩側(cè)的附屬設(shè)備,通過(guò)液壓裝置,在攤鋪機(jī)行駛過(guò)程,快速將傳力桿打入邊側(cè)混凝土中,經(jīng)往復(fù)式搓平梁恢復(fù)傳力桿插入后的混凝土面平整。個(gè)人認(rèn)為,這類傳力桿打入器,只適用φ20以下的傳力桿。如果直徑過(guò)大,如在本工程所使用的φ32的傳力桿,效果不理想。由于截面積過(guò)大,傳力桿插入困難,而且不能與混凝土緊密結(jié)合,易松動(dòng),且水平與垂直方向容易偏差,不好控制。在國(guó)外許多機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道施工中,一般不采用傳力桿插入器,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到3天設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,進(jìn)行鉆孔,然后用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行安裝固定。這種方式能達(dá)到很好的效果,但成本太大。往復(fù)式搓平梁:它的作用是在整個(gè)攤鋪寬度上往復(fù)搓動(dòng)混凝土表面,使用混凝土表面進(jìn)一步揉實(shí),獲得更好的表面紋理,特別適用于干硬性混凝土。檢驗(yàn)混凝土的塌落度可以通過(guò)觀察搓平梁后的漿卷。如果塌落度適度,就會(huì)形成大小均勻、不松散的漿卷,否則不能形成。而且拌隨出現(xiàn)表面拉出裂口現(xiàn)象。此時(shí)要立即調(diào)整塌度或含砂率,檢查混凝土的和易性。超級(jí)抹平器:是攤鋪機(jī)對(duì)混凝土表面的最后處理工序。為了進(jìn)一步平整道面,改善表面質(zhì)量,超級(jí)抹平器在混凝土道面復(fù)返浮動(dòng)抹過(guò)。抹平板長(zhǎng)度通常3m~4m,由兩個(gè)液壓泵按“Z”字形作橫向移動(dòng)和小幅度從縱向抹面。塌邊處理:滑膜攤鋪機(jī)施工的混凝土通常會(huì)出現(xiàn)塌邊,為了相鄰板塊平整度滿足要求,可以用鋁合金靠尺緊靠混凝土邊緣,填充少量細(xì)骨料,輕拍密實(shí),再用短靠尺檢查,達(dá)到規(guī)范要求的不大于5mm。值得注意的是在填充集料后要避免出現(xiàn)兩張皮現(xiàn)象。最后,進(jìn)行對(duì)成型混凝土進(jìn)行拉毛、養(yǎng)生、切縫。3.3粗骨料及混凝土面質(zhì)采用混凝土滑模攤鋪機(jī)施工工藝,從抗折強(qiáng)度全部超過(guò)高設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于人工或振平梁鋪筑。經(jīng)鉆取芯取,混凝土內(nèi)部粗骨料分布均勻,表觀孔隙率較少。混凝土面板平整度全在±5mm(5米靠尺)范圍內(nèi)?；炷恋烂娴母黜?xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)或超標(biāo)。而且提前3個(gè)月完成混凝土作業(yè),業(yè)主授予了很高