生產(chǎn)車間工作總結(jié)范本（3篇）

第6頁共6頁生產(chǎn)車間?工作總結(jié)?范本一?、積極配?合各部門?確保完成?生產(chǎn)任務(wù)?在生產(chǎn)?工作中根?據(jù)生產(chǎn)管?理部的生?產(chǎn)計(jì)劃安?排，為了?確保生產(chǎn)?計(jì)劃的順?利完成，?不影響需?方的生產(chǎn)?安排，車?間與生產(chǎn)?管理部、?倉儲(chǔ)部、?銷售部，?進(jìn)行了密?切的溝通?。當(dāng)生產(chǎn)?計(jì)劃需要?臨時(shí)變更?時(shí)，面對(duì)?生產(chǎn)上臨?時(shí)調(diào)整的?諸多難題?，車間管?理人員通?過與各班?組長(zhǎng)一道?積極努力?的配合，?充分調(diào)動(dòng)?生產(chǎn)技術(shù)?骨干和員?工的積極?性，以及?時(shí)保質(zhì)保?量的完成?生產(chǎn)任務(wù)?。車間完?成了公司?及生管理?部下達(dá)的?生產(chǎn)任務(wù)?，及各項(xiàng)?生產(chǎn)質(zhì)量?技術(shù)指標(biāo)?，保證了?銷售的供?貨需求。?二、嚴(yán)?把質(zhì)量關(guān)?車間本?著對(duì)消費(fèi)?者負(fù)責(zé)和?對(duì)公司利?益負(fù)責(zé)的?精神，嚴(yán)?格按生產(chǎn)?工藝要求?嚴(yán)格把好?質(zhì)量關(guān)，?在批生產(chǎn)?記錄、物?料標(biāo)示簽?、中間產(chǎn)?品流轉(zhuǎn)證?的基礎(chǔ)上?車間實(shí)施?了物料、?標(biāo)簽交接?審核登記?制度，做?到人人監(jiān)?督、有據(jù)?可查，不?管是工段?長(zhǎng)、班組?長(zhǎng)都對(duì)自?己所生產(chǎn)?成品負(fù)責(zé)?，配合質(zhì)?檢員層層?把關(guān)，有?效的杜絕?不合格的?產(chǎn)品流入?下道工序?，保證了?產(chǎn)品質(zhì)量?，降低了?生產(chǎn)成本?，提高了?產(chǎn)品的市?場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?。隨著我?公司對(duì)外?市場(chǎng)的逐?漸放大，?車間也正?在積極努?力的提高?自己的生?產(chǎn)水平，?以滿足市?場(chǎng)多元化?的需求。?三、安?全生產(chǎn)?四、優(yōu)化?車間管理?、加強(qiáng)團(tuán)?隊(duì)建設(shè)?車間施行?了工資定?額制度，?一改以往?的按產(chǎn)值?系數(shù)分配?方式的決?算方式，?車間員工?的生產(chǎn)積?極性有了?顯著的提?高，薪酬?與每日的?工作息息?相關(guān)，每?個(gè)員工都?有了積極?主動(dòng)生產(chǎn)?的動(dòng)力，?不勞不得?，多勞多?得是現(xiàn)在?員工的普?遍心態(tài)。?但此種方?式也有一?定弊端，?就是不顧?質(zhì)量，只?求數(shù)量。?車間利用?現(xiàn)有的管?理團(tuán)隊(duì)進(jìn)?行加大力?度的質(zhì)量?監(jiān)督，并?提高了相?應(yīng)的質(zhì)量?問題的處?罰力度，?通過培訓(xùn)?樹立員工?良好的工?作心態(tài)、?職業(yè)道德?。在管理?上圍繞著?質(zhì)量第一?的管理觀?念，以質(zhì)?量第一工?作重心，?使員工明?白，一切?與質(zhì)量相?違背的行?為都是不?可取的。?隨著生?產(chǎn)設(shè)備的?逐漸增加?，生產(chǎn)產(chǎn)?能的逐漸?放大，對(duì)?外市場(chǎng)的?不斷推展?，車間的?工作任務(wù)?將會(huì)任重?而道遠(yuǎn)，?我們會(huì)積?極配合各?部門、努?力完善生?產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)條?件完全符?合GMP?要求，高?標(biāo)準(zhǔn)的完?成各項(xiàng)工?作。生?產(chǎn)車間工?作總結(jié)范?本（二）?時(shí)光荏?苒，__?__一眨?眼又過去?了大半年?了，回首?過去的這?一大半年?，內(nèi)心不?禁感慨萬?千，在平?常的工作?中，深諳?到工作技?能及知識(shí)?的重要性?，還有一?點(diǎn)相對(duì)較?為主要就?是關(guān)系，?正如史丹?福研究中?心所研究?的結(jié)論：?你賺的錢?____?%來自知?識(shí)，87?.5來自?關(guān)系。?一、在工?作上，圍?繞公司的?逐步實(shí)行?半動(dòng)化/?自動(dòng)化高?效率的生?產(chǎn)模式發(fā)?展，以客?為先，優(yōu)?質(zhì)高效，?持續(xù)改善?為中心工?作，按照?相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?，嚴(yán)以律?己，較好?的完成各?項(xiàng)工作任?務(wù)，這一?大半年來?主要工作?表現(xiàn)如下?：1、?提高自身?綜合素質(zhì)?，通過虛?心地向相?關(guān)同事請(qǐng)?教學(xué)習(xí)，?已能基本?運(yùn)用au?toca?d繪圖軟?件，設(shè)計(jì)?各種生產(chǎn)?輔助夾具?，以及通?過上級(jí)領(lǐng)?導(dǎo)的教導(dǎo)?，基本能?將fme?a、控制?計(jì)劃的知?識(shí)運(yùn)用到?實(shí)際生產(chǎn)?工作中;?2、在?負(fù)責(zé)生產(chǎn)?一車間的?相關(guān)生產(chǎn)?事務(wù)中，?能及時(shí)地?完成各項(xiàng)?生產(chǎn)工作?任務(wù)，以?及解決生?產(chǎn)異常問?題，保證?生產(chǎn)的產(chǎn)?品出貨期?，從未發(fā)?生過質(zhì)量?事故以及?生產(chǎn)投訴?事項(xiàng)，當(dāng)?然，生產(chǎn)?上一些細(xì)?節(jié)問題不?滿情緒總?是會(huì)有發(fā)?生的;?3、積極?配合pe?組人員調(diào)?動(dòng)，在一?車間pe?人員的頻?繁調(diào)動(dòng)與?流失中，?自認(rèn)為很?好地完成?傳幫帶作?用，使其?能快速適?應(yīng)相關(guān)工?作;4?、至于日?常的工作?態(tài)度，本?人自認(rèn)為?尚屬可以?，雖處于?不良的致?豐大環(huán)境?中，但尚?未至于與?人同流合?污。5?、一車間?的跟拉方?式已由過?去的跟產(chǎn)?品方式轉(zhuǎn)?變?yōu)楝F(xiàn)時(shí)?的真正意?義上的跟?拉方式，?工作效率?與工作主?動(dòng)性有所?提高，生?產(chǎn)與品管?投訴率有?所降低(?雖然pe?人員只有?____?人)，p?e人員由?過去__?__人削?減為現(xiàn)時(shí)?____?人，在提?高工作效?率的同時(shí)?亦為公司?節(jié)約輸出?成本，沿?著公司的?既定目標(biāo)?"精英制?，縮減人?員提高效?率“方向?發(fā)展。?二、工作?中的不足?與改正措?施以及今?后的努力?方向：?1、這一?大半年來?，雖然能?及時(shí)完成?各項(xiàng)工作?，但也存?在一些不?足，在一?些細(xì)節(jié)工?作中，不?夠主動(dòng)，?生產(chǎn)產(chǎn)品?的產(chǎn)能未?能有效地?在改善中?得到質(zhì)的?提升，以?及個(gè)別p?e人員的?紀(jì)律未得?到有效的?控制，總?之，這一?大半年來?，做了一?定的工作?，但距離?上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)?的要求還?有不少的?差距;?2、不定?時(shí)地對(duì)生?產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)?行流程優(yōu)?化分析，?以尋求工?藝流程及?生產(chǎn)效率?的改善，?以使產(chǎn)品?效率得到?有效的提?升;由於?上半年一?車間pe?人員頻繁?調(diào)動(dòng)與流?失，一度?處于動(dòng)蕩?之中，但?隨著人員?的穩(wěn)定及?工作技能?的提升，?工作效率?亦在不斷?地提高;?3、就?目前一車?間而言，?空間比較?窄小，生?產(chǎn)的品種?不多，而?且相對(duì)而?言比較簡(jiǎn)?單一些，?但仍然有?很多工作?需要去做?，在日后?工作中，?將會(huì)逐步?對(duì)生產(chǎn)中?的產(chǎn)品進(jìn)?行流程合?理優(yōu)化，?對(duì)一些殘?舊的夾具?進(jìn)行更新?，以求做?到持續(xù)改?善，提高?生產(chǎn)效率?。4、?對(duì)于工作?心態(tài)及紀(jì)?律，因一?車間只有?____?個(gè)pe人?員，在紀(jì)?律上未有?過失，今?后仍需加?強(qiáng)，從細(xì)?節(jié)上抓起?，從每一?件小事做?起，從我?做起，認(rèn)?真填寫相?關(guān)工作報(bào)?告。三?、結(jié)論：?隨著公?司的er?p、t-?misc?、cel?lpro?duct?ion推?行，可以?預(yù)料我們?的工作將?更加繁重?，要求也?將更高，?需掌握的?知識(shí)更高?更廣。?生產(chǎn)車間?工作總結(jié)?范本（三?）1、?____?月份車間?生產(chǎn)正常?，日產(chǎn)量?維持在8?000~?____?支左右，?由于車間?人員短缺?，排氣工?序只能白?天開兩個(gè)?，晚上開?一個(gè)。產(chǎn)?量能夠確?保在__?__支上?下。2?、質(zhì)量方?面，小管?出現(xiàn)質(zhì)返?損比較多?，原因是?小管市場(chǎng)?需求量比?較大，車?間開啟了?____?個(gè)鍍膜機(jī)?應(yīng)急，臨?時(shí)改裝拼?湊了小管?轉(zhuǎn)架，出?現(xiàn)上下高?度不一，?顏色不一?致和圓頭?劃膜的現(xiàn)?象居多。?在生產(chǎn)中?改造，我?們協(xié)同機(jī)?加工又加?工了__?__個(gè)小?管管托。?現(xiàn)此情況?已經(jīng)解決?。3、?出現(xiàn)質(zhì)返?損比較大?的原因還?有外管臟?的現(xiàn)象，?主要是由?于處理北?廠積壓管?和改制管?，利用近?____?周的時(shí)間?，車間已?經(jīng)處理完?畢。4?、排氣工?序出現(xiàn)殺?尖內(nèi)吸的?現(xiàn)象比較?多，主要?原因是由?于前道工?序結(jié)尾機(jī)?不同于手?工接尾，?較粗，致?使排氣工?序出現(xiàn)操?作難度較?大。此種?現(xiàn)象我們?解決起來?也確實(shí)有?一定難度?，因?yàn)閳A?排振動(dòng)量?較大。車?間也一直?未停止試?驗(yàn)，我們?也在尋求?拉封機(jī)與?圓排的最?佳結(jié)合點(diǎn)?。5、?車間出現(xiàn)?在鍍膜工?序的過程?損比較大?，原因出?在裝管車?及潛送線?上。首先?現(xiàn)有內(nèi)管?裝管車需?要改造，?計(jì)劃已經(jīng)?提報(bào)，加?工件能夠?盡快到位??，F(xiàn)在每?班車間鍍?膜工序的?過程損內(nèi)?管要在_?___支?上下，按?成本價(jià)_?___元?一支計(jì)算?，就要_?___元?，一個(gè)月?下來就要?____?元，所以?此問題需?盡快解決?。6、?車間出現(xiàn)?在封口工?序的過程?損是由于?遣送線造?成的，前?期外管遣?送線在拐?彎處，廠?家采用定?向旋轉(zhuǎn)輪?強(qiáng)制小車?拐彎，致?使小車車?輪的橡膠?層與輪體?分離，這?樣一來，?小車在運(yùn)?行過程中?就會(huì)出現(xiàn)?顛簸。致?使內(nèi)外套?管之間互?相撞擊，?造成破損?。現(xiàn)車間?已經(jīng)將定?向輪取消?，在小車?拐彎處加?裝蓋板，?此種現(xiàn)象?已經(jīng)解決?，但小車?車輪得急?需更換，?考慮設(shè)備?未驗(yàn)收，?車輪問題?是否由廠?家協(xié)調(diào)購?買。7?、清洗機(jī)?連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)?近___?_個(gè)月以?來，出現(xiàn)?問題及時(shí)?解決，現(xiàn)?在存在的?問題主要?是門隔斷?層出現(xiàn)錯(cuò)?位，廠家?改造的輪?安裝后，?效果不明?顯。還有?安裝的車?輪運(yùn)行軌?道槽，自?動(dòng)注水的?效果不明?顯，現(xiàn)車?輪出現(xiàn)了?一只斷裂?的情況。?整體來看?清洗機(jī)大?的問題已?經(jīng)沒有，?主要還是?門升問題?急需解決?。8、?工藝性能?方面，_?___月?份車間