物流專業(yè)就業(yè)情況分析

物流專業(yè)就業(yè)情況分析9物流業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流人才的匱乏已快速發(fā)展必將需要一大批專業(yè)的中高低各個(gè)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)難與物流相關(guān)企業(yè)缺乏專養(yǎng)適應(yīng)用人單位需要的專業(yè)人才就顯得至關(guān)定位較高以及高職院校實(shí)踐環(huán)節(jié)較少等原因引言………………………1 1 1 1 2 2物流專業(yè)畢業(yè)生自我感覺(jué)良好，不愿從基層做起 2物流專業(yè)畢業(yè)生所掌握的技能與企業(yè)需求脫節(jié) 3大眾對(duì)于物流專業(yè)畢業(yè)生存在偏見(jiàn) 4 5針對(duì)目前物流專業(yè)畢業(yè)生自身問(wèn)題的建議 5針對(duì)高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)中存在問(wèn)題的主要對(duì)策 6 7 8 這些數(shù)據(jù)表明我國(guó)畢業(yè)生就業(yè)將面臨寒流，同時(shí)，由于受美國(guó)金份就要畢業(yè)的小方說(shuō)：“物流專業(yè)工作不好找啊。到目前為止，她已幾處招聘會(huì)了，可工作依然沒(méi)有著落，心里非常著急。尤其自己是女（2）這就是現(xiàn)在社會(huì)的一種現(xiàn)象，一方面些，其中有些人的確是物流管理專業(yè)出身，可通過(guò)簡(jiǎn)單交流發(fā)現(xiàn)，大有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流的了解，似乎比非專業(yè)學(xué)生也高不出太多。觀察，在當(dāng)天參加招聘的幾家物流類企業(yè)中，也都遇到了類現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)（尤其是國(guó)有資、合資企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)）的專業(yè)人才，這些人員的職位一般都是物流部門主管、項(xiàng)目經(jīng)理等職位，年薪一般為6萬(wàn)---10萬(wàn)元。這類人才才是目前物流人才市場(chǎng)上的寵兒。而物流專業(yè)畢業(yè)生屬于“高不成，低不就”的地位，屬于中層階級(jí)，但是目前物流市場(chǎng)所需要的人才卻是兩個(gè)極端，高級(jí)管理人才與基層操作者，中層市場(chǎng)處于基本飽和狀態(tài)，這也是導(dǎo)致了許多物流專業(yè)畢業(yè)生處于就業(yè)難狀態(tài)的一個(gè)原因。現(xiàn)代企業(yè)最需要的高級(jí)物流人才是那種既懂得從戰(zhàn)略的角度規(guī)劃企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，又有一線部門實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的物流人才。而現(xiàn)在的學(xué)校教育和行業(yè)培訓(xùn)，偏重于理論教學(xué)，畢業(yè)生所掌握的專業(yè)技能和視角與企業(yè)需求還有較大的差距，這也是我國(guó)物流人才供需矛盾突出的重要原因?，F(xiàn)在的高校教育沒(méi)注重到理論與實(shí)際的相結(jié)合。現(xiàn)今我國(guó)高校有許多是“半路出家”，隨著近年來(lái)的“物流熱”，從一些與物流相接近的專業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)，專業(yè)設(shè)置具有盲目性，而教師也有許多是非物流專業(yè)的教師，沒(méi)有物流專業(yè)知識(shí)，一味的照本宣科，只注重書(shū)本上理論化、系統(tǒng)化的東西，“填鴨式”的教學(xué)方法，沒(méi)有給學(xué)生到物流企業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。這就導(dǎo)致了物流專業(yè)的學(xué)生在實(shí)際工作中，無(wú)法把理論與實(shí)際操作聯(lián)系起來(lái)，無(wú)法順利的開(kāi)展2目前物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)所存在的問(wèn)題盡管目前物流人才已成為國(guó)家12類緊缺人才之一，但物流專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)過(guò)程中存在著許多問(wèn)題。物流專業(yè)畢業(yè)生自我感覺(jué)良好，不愿從基層做起個(gè)人在任何一個(gè)行業(yè)要有所發(fā)展都必須從基層做起、從一線的操作崗位做起。物流企業(yè)基層人員每天的工作除了點(diǎn)數(shù)量、記數(shù)字就是接貨、送貨，工作相對(duì)2．2物流專業(yè)畢業(yè)生所掌握的技能與企業(yè)需求脫節(jié)我國(guó)高職物流管理專業(yè)開(kāi)設(shè)時(shí)間較短、辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)匱乏，存在相當(dāng)一部分院校開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)的動(dòng)因是“物流熱”，是為了提高招生造成人才培養(yǎng)方向不明確。多數(shù)高職院校物流管理專業(yè)都依附本驗(yàn)和實(shí)際的物流管理能力。而高職物流教學(xué)的大眾對(duì)于物流專業(yè)畢業(yè)生存在偏見(jiàn)再差也比在外打工要強(qiáng)，甚至不惜讓孩子放棄所學(xué)專業(yè)對(duì)口的工作，也力、財(cái)力對(duì)新人進(jìn)行培訓(xùn)，不要應(yīng)屆畢業(yè)生，沒(méi)有人才儲(chǔ)備意識(shí)。有工作經(jīng)驗(yàn)者從優(yōu)的字樣。而目前應(yīng)屆畢業(yè)生驗(yàn)較少，在實(shí)際工作當(dāng)中被遇到的種種問(wèn)題難業(yè)大多正處于發(fā)展的初級(jí)階段，在一開(kāi)始利潤(rùn)針對(duì)目前物流專業(yè)畢業(yè)生自身問(wèn)題的建議像經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，條件暫時(shí)沒(méi)發(fā)達(dá)地區(qū)的好，但發(fā)展空間相對(duì)較大。（1）作為一名高校物流類專業(yè)的畢業(yè)生，應(yīng)該要具有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，這樣才能解決實(shí)際工作中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，而應(yīng)該具備的核心知識(shí)包括：現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈基本理論、物流信息系統(tǒng)、物流管理軟件應(yīng)用、電子商務(wù)相關(guān)理論、物流系統(tǒng)優(yōu)化理論、物流系統(tǒng)規(guī)劃理論。只有物流專業(yè)畢業(yè)生自身的物流專業(yè)知識(shí)牢固扎實(shí)，進(jìn)入公司才能很快進(jìn)入自己的角色，這對(duì)于自己以后的提升也是十分重要的。（2）外延知識(shí)，由于物流學(xué)科是一個(gè)交叉學(xué)科，需要其他學(xué)科來(lái)幫助進(jìn)行物流的管理與運(yùn)做。物流專業(yè)畢業(yè)生還應(yīng)該擁有現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷基礎(chǔ)理論、經(jīng)（3）還應(yīng)具有支撐知識(shí)，包括個(gè)人修養(yǎng)、品質(zhì)、法律基礎(chǔ)、物流行業(yè)環(huán)境、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等。作為一名新時(shí)代的高等院校物流專業(yè)畢業(yè)生，要有良好的個(gè)人修養(yǎng)及品質(zhì)，基本的法律知識(shí)，有較好的外語(yǔ)交際及表達(dá)能力，能夠熟練進(jìn)行計(jì)算機(jī)基本操作。這是支撐我們工作的基石。要進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)做到“能吃苦，愛(ài)吃苦，能學(xué)習(xí)，愛(ài)學(xué)習(xí)”，從事物流工作要求實(shí)際動(dòng)手能強(qiáng)，能吃苦耐勞。所以畢業(yè)生要參加一線工作，在實(shí)際工作中不怕工作繁重，鍛煉自己的能力，提高挫折承受力，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和團(tuán)結(jié)精神。針對(duì)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在問(wèn)題的主要對(duì)策專業(yè)建設(shè)目標(biāo)的明確高職物流管理專業(yè)的目標(biāo)應(yīng)設(shè)定為：培養(yǎng)有實(shí)際工作能力和豐富操作經(jīng)驗(yàn)，并懂得和運(yùn)用一定管理知識(shí)的人才。定位的崗位群主要是操作層次的業(yè)務(wù)員、管理員和理貨員，還有一些管理層次的物流業(yè)務(wù)主管、運(yùn)輸主管、倉(cāng)儲(chǔ)主管等。這樣培養(yǎng)出來(lái)的高職生就可以憑著他們過(guò)硬的技術(shù)、明確的目標(biāo)定位、良好的適應(yīng)能力，適應(yīng)企業(yè)人才需求。認(rèn)真選挑精品教材為了保證教學(xué)質(zhì)量選擇適用高職院校專業(yè)的精品教材也是非常必要的。由于中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展很快，新情況、新變化、新趨勢(shì)隨時(shí)可見(jiàn)，這些都加強(qiáng)師資建設(shè)高職院校主要是培養(yǎng)面向生產(chǎn)第一線技能型人才，要求教師既要有較高的理論水平，同時(shí)又要具有實(shí)際操作能力，師資隊(duì)伍的建設(shè)情況是決定高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。據(jù)此，高職院校一方面要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有在職教師的培訓(xùn)，如組織教師不定期深入物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查和學(xué)習(xí)，以便掌握物流行業(yè)的新動(dòng)態(tài)；另一方面可以聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外物流專家和企業(yè)資深物流經(jīng)理為客座教授，對(duì)物流專業(yè)的教師進(jìn)行講座，從而不斷提高教師的理論水平和實(shí)踐能力。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的建設(shè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所是非常必要的。建立物流實(shí)踐工廠和物流實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行物流模擬教學(xué)，使學(xué)生在畢業(yè)之前就能了解并學(xué)會(huì)操作物流相關(guān)業(yè)務(wù)流程，這樣學(xué)生畢業(yè)后就能迅速適應(yīng)物流企業(yè)相關(guān)崗位。揮畢業(yè)生所學(xué)專業(yè)特長(zhǎng)的崗位，就是一個(gè)好工作，就應(yīng)讓他們放開(kāi)手腳，去建起。在校期間，他們受到系統(tǒng)全面的基礎(chǔ)知識(shí)教育，可以通過(guò)案例教育學(xué)習(xí)發(fā)積極為畢業(yè)生提供工作的崗位，使其能在實(shí)際工作中得到鍛煉，積累經(jīng)驗(yàn)，同個(gè)人自身的特性和所在層次，進(jìn)行在職學(xué)習(xí)、脫產(chǎn)學(xué)習(xí)和崗位輪換實(shí)習(xí)，培養(yǎng)從企業(yè)文化內(nèi)涵、崗位需求、人才素質(zhì)、性別比進(jìn)行綜合考慮。雖然在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)拒力成本，但另一方面也表示，剛走出校園的女大精神，用人單位要轉(zhuǎn)變“女不如男”的用人觀念的價(jià)