信息化物流管理培訓(xùn)教材

第十五章信息化物流管理第一節(jié)電子商務(wù)概述第二節(jié)電子商務(wù)與物流關(guān)系第三節(jié)電子商務(wù)環(huán)境下物流管理第四節(jié)物流信息技術(shù)第五節(jié)物流管理信息系統(tǒng)第六節(jié)中遠(yuǎn)集團(tuán)電子商務(wù)系統(tǒng)信息化物流管理培訓(xùn)教材第1頁第一節(jié)電子商務(wù)概述一、電子商務(wù)概念“電子商務(wù)”源于英文ElectronicCommerce，簡寫為EC。顧名思義，其內(nèi)容包含兩個方面：一是電子方式，二是商務(wù)活動。電子商務(wù)指是經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)以電子數(shù)據(jù)流方式在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行并完成各種商務(wù)活動、交易活動、金融活動和相關(guān)綜合服務(wù)活動。電子商務(wù)能夠經(jīng)過各種電子通訊方式來完成。簡單，比如經(jīng)過打電話或發(fā)傳真方式來與客戶進(jìn)行商務(wù)活動，似乎也能夠稱為電子商務(wù)；不過，現(xiàn)在人們所探討電子商務(wù)主要是指經(jīng)過EDI（電子數(shù)據(jù)交換）和Internet來完成商務(wù)活動。所以也有些人把電子商務(wù)稱為IC(InternetCommerce）。

電子商務(wù)除了包括買家、賣家外，還要有銀行、政府機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、配送中心等加入。因為參加電子商務(wù)各方是互不謀面，整個電子商務(wù)過程并不是物理世界商務(wù)活動“電子化“翻版，網(wǎng)上銀行、在線電子支付等條件和數(shù)據(jù)加密、電子署名等技術(shù)在電子商務(wù)中發(fā)揮著主要不可或缺作用。信息化物流管理培訓(xùn)教材第2頁二、電子商務(wù)特征（一）高速高效（二）無界限（三）全時域（四）直接（五）公開透明（六）規(guī)范（七）自由（八）虛擬（九）柔性（十）商物分離（十一）信息化、知識化、科技化（十二）供給鏈電子商務(wù)依靠互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)信息技術(shù)，提供了一個高速通信伎倆，用電子郵件發(fā)一份訂單到美國，最多幾秒鐘就能夠了。大大降低了人們作業(yè)時間，縮短了作業(yè)周期，提升了工作效率。

因為互聯(lián)網(wǎng)是無界，它能夠遍布整個世界每一個角落，所以網(wǎng)上市場也是無界。人們能夠打破地域界限、國家界限，在漫無邊際網(wǎng)上市場中任意瀏覽，尋找適當(dāng)商店，購置適當(dāng)產(chǎn)品。

互聯(lián)網(wǎng)是全時域運行，一天24小時，什么時候都能夠上網(wǎng)進(jìn)行商務(wù)活動。這對于那些時間非常擔(dān)心寶貴上班族來說尤其有意義，他們能夠利用任何閑暇時間處理自己商務(wù)問題。傳統(tǒng)商務(wù)受行政管理層次約束，采購商品可能要層層審批，對方商家銷售商品，也可能要層層審批，因而經(jīng)常發(fā)生買賣雙方不能直接進(jìn)行交易現(xiàn)象。而電子商務(wù)是在網(wǎng)上市場中供需雙方直接進(jìn)行商務(wù)活動，不需要那么多審批手續(xù)。電子商務(wù)是在網(wǎng)上市場中公開進(jìn)行商務(wù)活動，信息完全透明。電子商務(wù)是在網(wǎng)上市場中按電子商務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)范進(jìn)行商務(wù)活動，不大可能存在暗箱操作，所以，比較規(guī)范、公正、公平。電子商務(wù)是在網(wǎng)上市場中供需雙方直接自愿進(jìn)行商務(wù)活動，少步驟、少限制，所以比較自由。電子商務(wù)是在網(wǎng)上市場中由網(wǎng)上商店進(jìn)行商務(wù)活動，而網(wǎng)上市場、網(wǎng)上商店以及網(wǎng)上商店中商品都是虛擬，它們可能對應(yīng)實際存在實體，也可能暫時不存在完全對應(yīng)實體，只有當(dāng)實際需求發(fā)生以后，才快速形成實體，才進(jìn)如實際業(yè)務(wù)處理階段。這么一個虛擬活動，能夠大大降低電子商務(wù)庫存水平和降低管理理構(gòu)，從而降低營銷成本和管理成本。

因為電子商務(wù)含有虛擬性，所以電子商務(wù)也含有柔性，其銷售商品能夠隨時依據(jù)市場需求改變而改變，其組織機(jī)構(gòu)也能夠隨時依據(jù)需要而改變，而且改變成本小，變動靈活。這種柔性確保了電子商務(wù)對于市場需求改變響應(yīng)靈敏性。

電子商務(wù)是一個經(jīng)典商物分離商務(wù)形式，即商流和物流分別獨立進(jìn)行形式：在網(wǎng)上進(jìn)行商流、在網(wǎng)下進(jìn)行物流。這種形式既能夠確保商流活躍性，又能夠確保物流惰性，到達(dá)既提升商品交易效率，又降低物流成本目標(biāo)。

電子商務(wù)是一個高科技商務(wù)活動，實現(xiàn)了信息化、知識化和科技化。電子商務(wù)網(wǎng)站實際上表達(dá)了一個虛擬供給鏈組織：在網(wǎng)站上，現(xiàn)有相當(dāng)多供給商，又有相當(dāng)多分銷商和客戶，它們共同協(xié)調(diào)配合，組成了一個虛擬供給鏈系統(tǒng)。這種供給鏈系統(tǒng)大大提升了電子商務(wù)工作效率。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第3頁三、電子商務(wù)產(chǎn)生和發(fā)展電子商務(wù)產(chǎn)生于20世紀(jì)60年代，發(fā)展于90年代，產(chǎn)生和發(fā)展條件主要有：

1、計算機(jī)廣泛應(yīng)用2、網(wǎng)絡(luò)普及和成熟3、信用卡普及應(yīng)用

4、電子安全交易協(xié)議制訂5、政府支持與推進(jìn)近40年來，計算機(jī)處理速度越來越快，處理能力越來越強(qiáng)，價格越來越低，應(yīng)用越來越廣泛，為電子商務(wù)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。因為Internet逐步成為全球通信與交易媒體，全球上網(wǎng)用戶數(shù)量呈幾何級數(shù)增加，網(wǎng)絡(luò)快捷、安全、低成本特點為電子商務(wù)發(fā)展提供了應(yīng)用條件。信用卡以其方便、快捷、安全等優(yōu)點日益成為人們消費支付主要伎倆，并在此基礎(chǔ)上逐步形成了完善全球性信用卡計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支付與結(jié)算系統(tǒng)，同時也為電子商務(wù)中網(wǎng)上支付提供了主要伎倆。

1997年5月31日，由美國VISA和Master-card國際組織等聯(lián)合制訂電子安全交易協(xié)議（SecureElectronicTransferProtocol,簡寫為SETP）出臺，以及該協(xié)議得到大多數(shù)廠商認(rèn)可和支持，為開展電子商務(wù)活動提供了一個關(guān)鍵安全環(huán)境。

自1997年歐盟公布了歐洲電子商務(wù)協(xié)議，美國隨即公布了“全球電子商務(wù)綱要”以后，電子商務(wù)受到世界各國政府普遍重視，許多國家政府開始嘗試“網(wǎng)上采購”，這為電子商務(wù)發(fā)展提供了有利支持。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第4頁電子商務(wù)發(fā)展是一個漸進(jìn)過程，與IT技術(shù)和Internet在企業(yè)商務(wù)中應(yīng)用親密聯(lián)絡(luò)。從企業(yè)商務(wù)活動信息化角度來看，能夠?qū)㈦娮由虅?wù)發(fā)展劃分為兩個主要階段：

1、第一階段：20世紀(jì)60一90年代，基于EDI電子商務(wù)。2、第二階段：20世紀(jì)90年代以來，基于Internet電子商務(wù)。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第5頁第一階段：基于EDI從技術(shù)角度來看，人類利用電子通訊方式進(jìn)行貿(mào)易活動已經(jīng)有幾十年歷史了。早在20世紀(jì)60年代，人們就開始用電報報文發(fā)送商務(wù)文件；20世紀(jì)70年代人們又普遍采取傳真機(jī)來替換電報，不過因為傳真文件是經(jīng)過紙面打印來傳遞和管理信息，不能將信息直接轉(zhuǎn)入到信息系統(tǒng)中，所以人們開始采取EDI作為企業(yè)間電子商務(wù)應(yīng)用技術(shù)，這也就是電子商務(wù)雛形。EDI在20世紀(jì)60年代末期產(chǎn)生于美國，當(dāng)初貿(mào)易商們在使用計算機(jī)處理各類商務(wù)文件時候發(fā)覺，由人工輸人到一臺計算機(jī)中數(shù)據(jù)70％是起源于另一臺計算機(jī)輸出文件，因為過多人為原因，影響了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和工作效率提升，人們開始嘗試在貿(mào)易搭檔之間計算機(jī)上使數(shù)據(jù)能夠自動交換，EDI也就應(yīng)運而生。

EDI是將業(yè)務(wù)文件按一個公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)從一臺計算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_計算機(jī)上去電子傳輸方法。因為EDI大大降低了紙張票據(jù)，人們也形象地稱之為“無紙貿(mào)易”或“無紙交易”。從技術(shù)上講，EDI包含硬件與軟件兩大部分。硬件主要是計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，軟件包含計算機(jī)軟件和EDI標(biāo)準(zhǔn)。

從硬件方面講，20世紀(jì)90年代之前大多數(shù)EDI不經(jīng)過Intemet，而是經(jīng)過租用電腦線在專用網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)，這類專用網(wǎng)絡(luò)被稱為VAN(Value一AddedNetwork，增值網(wǎng)），這么做目標(biāo)主要是考慮到安全問題，但伴隨Internet安全性日益提升，作為一個費用更低、覆蓋面更廣、服務(wù)更加好系統(tǒng)，其已表現(xiàn)出替換VAN而成為EDI硬件載體趨勢，所以，有些人把經(jīng)過Internet實現(xiàn)EDI直接叫做InternetEDI。從軟件方面看，EDI所需要軟件主要是將用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中信息翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式以供傳輸和交換。因為不一樣行業(yè)企業(yè)是依據(jù)自己業(yè)務(wù)特點來要求數(shù)據(jù)庫信息格式，所以，當(dāng)需要發(fā)送EDI文件時，從企業(yè)專有數(shù)據(jù)庫中提取信息，必須被翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式才能進(jìn)行傳輸，這時就需要相關(guān)EDI軟件來完成這一工作。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第6頁第二階段：基于Internet因為使用VAN費用很高，僅大型企業(yè)才會使用，所以限制了基于EDI電子商務(wù)應(yīng)用范圍擴(kuò)大。20世紀(jì)90年代中期以后，國際互聯(lián)網(wǎng)快速走向普及化，逐步地從大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)走向企業(yè)和百姓家庭，其功效也已從信息共享演變?yōu)橐粋€大眾化信息傳輸工具。

從1991年起，一直排斥在互聯(lián)網(wǎng)之外商業(yè)貿(mào)易活動正式進(jìn)入這個王國，所以使電子商務(wù)成為互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用最大熱點。以直接面對消費者網(wǎng)絡(luò)直銷模式而聞名美國戴爾（Dell）企業(yè)1998年5月在線銷售額高達(dá)500萬美元。另一個網(wǎng)絡(luò)新貴亞馬遜（Amazon）網(wǎng)上書店營業(yè)收人從1996年1580萬美元猛增到1998年4億美元。

eBay企業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)上最大個人對個人拍賣網(wǎng)站，這個跳蚤市場1998年第一季度銷售額就達(dá)1億美元，像這么營業(yè)性網(wǎng)站已從1995年2000個急升為1998年42.4萬個。面對電子商務(wù)如此迅猛發(fā)展趨勢，弗雷斯特（Forrester）企業(yè)不得不將它對年電子商務(wù)預(yù)測由原來3270億美元改為8427億美元。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第7頁

表15-1電子商務(wù)發(fā)展兩個階段階段第一階段：基于EDI第二階段：基于Internet包含原因下訂單運輸說明發(fā)票檢驗可用庫存量預(yù)生成業(yè)務(wù)搭檔第一階段原因加：電子市場銀行和金融機(jī)構(gòu)同虛擬客戶交易共享信息增加信息化物流管理培訓(xùn)教材第8頁第二節(jié)電子商務(wù)與物流關(guān)系電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)物，它本質(zhì)是商務(wù)。商務(wù)關(guān)鍵是商品交易，而商品交易普通包括四個方面：商品全部權(quán)轉(zhuǎn)移、貨幣支付、相關(guān)信息獲取與應(yīng)用、商品本身轉(zhuǎn)交，即商流、資金流、信息流和物流。其中信息流既包含商品信息提供、促銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包含諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包含交易方支付能力、支付信譽等。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第9頁在電子商務(wù)環(huán)境下，這四部分都與傳統(tǒng)情況有所不一樣。商流、資金流和信息流這三流處理都能夠經(jīng)過計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信實現(xiàn)，而物流作為四流中最為特殊一個，是指物質(zhì)實體流動過程。對于少數(shù)商品和服務(wù)來說，能夠直接經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸方式進(jìn)行物流配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)等；而對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，物流仍要經(jīng)由物理方式實體傳輸過程。

過去，人們對物流在電子商務(wù)中主要性認(rèn)識不夠，對物流在電子商務(wù)環(huán)境下應(yīng)發(fā)生改變也認(rèn)識不足。伴隨電子商務(wù)深入推廣與應(yīng)用，物流能力滯后對其發(fā)展制約越來越顯著，物流對電子商務(wù)活動影響受到越來越多人關(guān)注。于是，電子商務(wù)與物流關(guān)系以及二者之間相互影響也成為現(xiàn)在人們研究課題。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第10頁一、電子商務(wù)對物流活動影響（一）電子商務(wù)是當(dāng)代化物流和信息技術(shù)發(fā)展產(chǎn)物

電子商務(wù)概念最先是由美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家托馬斯·馬龍教授所定義。美國物流管理技術(shù)自1915年發(fā)展至今已經(jīng)有90多年歷史，經(jīng)過利用各種機(jī)械化、自動化工具及計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，已日臻完善。作為電子商務(wù)前身電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）產(chǎn)生是為了簡化煩瑣、耗時訂單處理過程，加緊物流速度，提升物資利用率。

電子商務(wù)提出最終是為了處理信息流、商流和資金流處理上煩瑣對當(dāng)代化物流過程延緩問題，深入提升當(dāng)代化物流速度?？梢?，美國在定義電子商務(wù)概念之初，就已經(jīng)有強(qiáng)大當(dāng)代化物流作為支持，只需將電子商務(wù)與其進(jìn)行對接即可。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第11頁（二）電子商務(wù)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)物流觀念

電子商務(wù)作為一個新興商務(wù)活動，它為物流創(chuàng)造了一個虛擬性運動空間。在電子商務(wù)環(huán)境下，人們在進(jìn)行物流活動時，物流各種職能及功效能夠經(jīng)過虛擬化方式表現(xiàn)出來。在這種虛擬化過程中，人們能夠經(jīng)過各種組合方式，尋求物流合理化，使商品實體在實際運動過程中，到達(dá)效率最高、費用最省、距離最短、時間最少目標(biāo)。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第12頁（三）電子商務(wù)將改變物流運作方式首先，電子商務(wù)可使物流實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實時控制。傳統(tǒng)物流活動在其運作過程中，不論是以生產(chǎn)為中心，還是以成本或利潤為中心，其實質(zhì)都是以商流為中心，隸屬于商流活動，因而物流是緊緊伴伴隨商流來運動；而在電子商務(wù)環(huán)境下，物流運作是以信息為中心，信息不但決定了物流運動方向，而且也決定著物流運作方式。在實際運作過程中，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)上信息傳遞，能夠有效地實現(xiàn)對物流實時控制，實現(xiàn)物流合理化。其次，網(wǎng)絡(luò)對物流實時控制是以整體物流來進(jìn)行。在傳統(tǒng)物流活動中，即使也依據(jù)計算機(jī)對物流實時控制，但這種控制都是以單個運作方式來進(jìn)行。比如，在實施計算機(jī)管理物流中心或倉儲企業(yè)中，所實施計算機(jī)管理信息系統(tǒng)，大都是以企業(yè)本身為中心來管理物流。而在電子商務(wù)時代，因為網(wǎng)絡(luò)全球化特點，可使物流在全球范圍內(nèi)實施整體實時控制。信息化物流管理培訓(xùn)教材第13頁（四）電子商務(wù)將改變物流企業(yè)經(jīng)營形態(tài)

首先，電子商務(wù)將改變物流企業(yè)對物流組織和管理。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下，物流往往是從企業(yè)角度來進(jìn)行組織和管理，而電子商務(wù)則要求物流從社會角度來實施系統(tǒng)組織和管理。要求企業(yè)在組織物流過程中，不但考慮本企業(yè)物流組織和管理，更要考慮全社會整體系統(tǒng)。其次，電子商務(wù)將改變物流企業(yè)競爭狀態(tài)。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動中，物流企業(yè)之間存在激烈競爭，這種競爭往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、降低物流費用等方面來進(jìn)行。在電子商務(wù)時代，這些競爭內(nèi)容即使依然存在，但有效性卻大大降低了，原因在于電子商務(wù)需要一個全球性物流系統(tǒng)來確保商品實體合理流動。對于一個企業(yè)來說，即使它規(guī)模再大，也還是難以到達(dá)這一要求。這就要求物流企業(yè)應(yīng)相互聯(lián)合起來，形成一個協(xié)同競爭狀態(tài)，以實現(xiàn)物流高效化、合理化、系統(tǒng)化。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第14頁（五）電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)和物流管理與技術(shù)水平提升

首先，電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)。電子商務(wù)高效率和全球性特點，要求物流也必須到達(dá)這一目標(biāo)，而物流要到達(dá)這一目標(biāo)，良好交通運輸網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施則是最基本確保。

其次，電子商務(wù)將促進(jìn)物流技術(shù)進(jìn)步。物流技術(shù)主要包含物流硬技術(shù)和軟技術(shù)。物流硬技術(shù)是指在組織物流過程中所需各種材料、機(jī)械和設(shè)施等；物流軟技術(shù)是指組織高效率物流所需計劃、管理、評價等方面技術(shù)和管理方法。從物流步驟來考查，物流技術(shù)包含運輸技術(shù)、保管技術(shù)、裝卸技術(shù)、包裝技術(shù)等。物流技術(shù)水平高低是決定物流效率高低主要原因。建立適應(yīng)電子商務(wù)運作高效率物流系統(tǒng)，對加緊提升物流技術(shù)水平意義重大。

最終，電子商務(wù)將促進(jìn)物流管理水平提升。物流管理水平高低直接決定和影響著物流效率高低，也影響著電子商務(wù)高效率優(yōu)勢發(fā)揮和實現(xiàn)問題。只有提升物流管理水平，建立科學(xué)、合理管理制度，將科學(xué)管理伎倆和方法應(yīng)用于物流管理當(dāng)中，才能確保物流通暢進(jìn)行，實現(xiàn)物流合理化和高效化，促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展。信息化物流管理培訓(xùn)教材第15頁（六）電子商務(wù)對物流人才提出了更高要求

電子商務(wù)要求物流管理人員不但含有較高物流管理水平，而且還要含有較高電子商務(wù)知識，并能在實際運作過程中，有效地將二者有機(jī)地結(jié)合在一起。信息化物流管理培訓(xùn)教材第16頁二、物流對電子商務(wù)影響（一）物流是電子商務(wù)主要組成部分

即使在網(wǎng)絡(luò)上能夠全天二十四小時進(jìn)行商務(wù)活動，但網(wǎng)絡(luò)上商品都是虛擬，實物轉(zhuǎn)移必須有高效運輸和配送系統(tǒng)。信息化物流管理培訓(xùn)教材第17頁（二）物流當(dāng)代化是電子商務(wù)基礎(chǔ)

物流當(dāng)代化中最主要部分是物流信息化。表現(xiàn)為物流信息商品化、物流信息搜集數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理電子化和計算機(jī)化、物流信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息存放數(shù)字化等。物流信息化能更加好地協(xié)調(diào)生產(chǎn)與銷售、運輸、儲存等步驟聯(lián)絡(luò)，對優(yōu)化供貨程序、縮短物流時間及降低庫存都有十分主要意義。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第18頁（三）物流是實現(xiàn)電子商務(wù)確保

首先，物流保障生產(chǎn)。不論在傳統(tǒng)貿(mào)易方式下，還是在電子商務(wù)下，生產(chǎn)都是商品流通之本，而生產(chǎn)順利進(jìn)行需要各類物流活動支持。

其次，物流服務(wù)于商流。在電子商務(wù)環(huán)境下，消費者經(jīng)過上網(wǎng)點擊購物，完成了商品全部權(quán)交割過程，即商流過程，但電子商務(wù)活動并未結(jié)束，只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費者手中，商務(wù)活動才算終止。在整個電子商務(wù)交易過程中，物流實際上是以商流后續(xù)者和服務(wù)者姿態(tài)出現(xiàn)。沒有當(dāng)代化物流，任何商流活動都只能是一紙空文。最終，物流是實現(xiàn)“以客戶為中心”理念根本確保。電子商務(wù)出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費者。不過，假如所購商品遲遲不能送到，或商家所送商品并非自己所購，那么電子商務(wù)給消費者帶來購物便捷等于零。信息化物流管理培訓(xùn)教材第19頁第三節(jié)電子商務(wù)環(huán)境下物流管理一、電子商務(wù)下物流體系目標(biāo)模式電子商務(wù)方便快捷特征，使消費者與廠商之間供求信息得到更加快傳遞與協(xié)調(diào)，產(chǎn)品生命周期縮短，資金流動加緊。這一過程帶給物流產(chǎn)業(yè)正是無數(shù)個生意機(jī)會。在原有供給鏈基礎(chǔ)上，大型制造企業(yè)物流必須實現(xiàn)一體化和代理制；而電子商務(wù)網(wǎng)站必須與傳統(tǒng)商務(wù)企業(yè)和零售業(yè)充分結(jié)合，相互取長補(bǔ)短，實現(xiàn)高效物流配送。電子商務(wù)詳細(xì)實施有各種模式能夠選擇。電信服務(wù)提供商更多地從怎樣建立電子商務(wù)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、怎樣提供更多信息內(nèi)容、怎樣確保網(wǎng)絡(luò)安全性、怎樣方便消費者接入、怎樣提升信息傳輸速度等方面考慮問題，至于電子商務(wù)在線服務(wù)背后物流體系建立問題則因為包括另一個完全不一樣領(lǐng)域，信息產(chǎn)業(yè)界對此疑問較多。實際上，電子商務(wù)應(yīng)該完成商流、物流、信息流和資金流，在商流、信息流、資金流都能夠在網(wǎng)上進(jìn)行情況下，物流體系建立應(yīng)該被看做是電子商務(wù)關(guān)鍵業(yè)務(wù)之一，非常主要，應(yīng)該加以研究。我國電子商務(wù)物流體系能夠有以下幾個組建模式。信息化物流管理培訓(xùn)教材第20頁二、電子商務(wù)下企業(yè)物流模式（一）企業(yè)外部物流模式分析

物流可分為生產(chǎn)階段內(nèi)部物流和采購、銷售階段外部物流。外部物流是產(chǎn)品(或服務(wù))從制造商到消費者物流活動，即企業(yè)將產(chǎn)品或服務(wù)送達(dá)市場過程。企業(yè)外部物流存在以下幾個模式：

（1）自營物流（2）外協(xié)物流（3）物流聯(lián)盟信息化物流管理培訓(xùn)教材第21頁(l）自營物流。從歷史角度看，企業(yè)對物流服務(wù)需求最初是以自我提供方式實現(xiàn)。自營物流是企業(yè)早期物流活動主要特征。企業(yè)為了提升物流效率和服務(wù)水平，需要對物流進(jìn)行管理，于是在經(jīng)營管理中，物流管理成為一項主要內(nèi)容。

自營物流有利于企業(yè)掌握對用戶控制權(quán)，較可靠，但成本高。企業(yè)直接支配物流資產(chǎn)，控制物流職能，即使能確保供貨準(zhǔn)確和及時，確保用戶服務(wù)質(zhì)量，但這種物流模式需要投入大量資金購置物流設(shè)備，建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)之類專業(yè)物流設(shè)施。這對于缺乏資金企業(yè)，尤其是中小企業(yè)來說是個沉重負(fù)擔(dān)。鑒于物流業(yè)資金占用率高，回收周期長，完全依靠企業(yè)本身力量來興建并不現(xiàn)實。所以，企業(yè)可考慮采取聯(lián)合投資、共同興辦策略，吸收民間資金進(jìn)入物流業(yè)。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第22頁(2）外協(xié)物流。外協(xié)物流又稱第三方物流或協(xié)議物流，它以簽署協(xié)議方式，在一定時限內(nèi)將部分或全部物流活動委托給專業(yè)物流企業(yè)來完成。專業(yè)物流企業(yè)利用專業(yè)設(shè)施和物流運作管理經(jīng)驗，為用戶定制物流需求計劃。外協(xié)物流是物流專業(yè)化主要形式，是物流社會化、合理化有效路徑。

企業(yè)選擇外協(xié)物流往往出于以下原因：①自營物流并非合理選擇。物流建設(shè)投資巨大，并有相當(dāng)風(fēng)險，自營物流若規(guī)模過小會降低物流效率。②物流技術(shù)伎倆有限，無法負(fù)擔(dān)諸如集裝箱運輸、鐵路運輸及國際運輸?shù)然顒?。③對物流系統(tǒng)高度化需求促使企業(yè)求援于專業(yè)物流代理企業(yè)。

外協(xié)物流優(yōu)點：①簡單交易。②企業(yè)能夠?qū)Ｐ挠谧约菏煜I(yè)務(wù)，將資源配置在關(guān)鍵業(yè)務(wù)上。③降低固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。④降低成本，提升效率，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。物流企業(yè)從事物流工作有豐富專業(yè)知識和經(jīng)驗，有利于降低貨主企業(yè)物流成本，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來高效率。⑤外協(xié)物流能更加好地滿足消費者物流需求，降低缺貨，經(jīng)過與營銷有效配合，提供更專業(yè)服務(wù)。

外協(xié)物流也有不利之處。與自營物流比較，外協(xié)物流意味著企業(yè)放棄了對用戶直接控制，放棄了物流專業(yè)技術(shù)開發(fā)，含有一定程度風(fēng)險性和不確定性。信息化物流管理培訓(xùn)教材第23頁(3）物流聯(lián)盟。物流聯(lián)盟指貨主企業(yè)選擇少數(shù)穩(wěn)定且有較多業(yè)務(wù)往來物流企業(yè)建立長久、全方位合作關(guān)系。貨主企業(yè)與物流企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)，要素雙向或多向流動，相互信任，共擔(dān)風(fēng)險，共享收益。物流聯(lián)盟一方面有助于貨主企業(yè)產(chǎn)品迅速進(jìn)入市場，提高競爭力，其次使物流企業(yè)有了穩(wěn)定資源。當(dāng)然，物流聯(lián)盟長久性、穩(wěn)定性會使貨主企業(yè)改變物流服務(wù)供給商行為變得困難，貨主企業(yè)必須對今后過分依賴于某個供給商局面作周密考慮。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第24頁（二）電子商務(wù)中企業(yè)物流模式選擇

企業(yè)選擇何種物流模式，需綜合考慮以下原因：

(1）企業(yè)規(guī)模和實力(2）企業(yè)物流管理能力及現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)資源(3）經(jīng)過劃分企業(yè)關(guān)鍵與非關(guān)鍵業(yè)務(wù)來確定選擇何種模式(4）依據(jù)物流對企業(yè)成功影響程度信息化物流管理培訓(xùn)教材第25頁（1）企業(yè)規(guī)模和實力。大中型企業(yè)資金雄厚，有能力建立自己物流陪送體系，確保物流服務(wù)高質(zhì)量。小企業(yè)則受資金、人員及關(guān)鍵業(yè)務(wù)限制，物流管理效率難以提升，更適宜把物流管理交由第三方專業(yè)物流代理企業(yè)。（2）企業(yè)物流管理能力及現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)資源。企業(yè)物流管理能力強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)資源豐富，可自營物流。若物流管理水平低，則適宜于外協(xié)物流或組建物流聯(lián)盟。（3）經(jīng)過劃分企業(yè)關(guān)鍵與非關(guān)鍵業(yè)務(wù)來確定選擇何種模式。按照供給鏈理論，將不是自己關(guān)鍵業(yè)務(wù)物流管理外包給從事該業(yè)務(wù)專業(yè)企業(yè)去做，這么從原材料供給到生產(chǎn)，再到產(chǎn)品銷售等各個步驟各種職能，都是由在某一領(lǐng)域含有專長或關(guān)鍵競爭力專業(yè)企業(yè)相互協(xié)調(diào)和配合來完成，這么形成供給鏈含有最大競爭力。（4）依據(jù)物流對企業(yè)成功影響程度。假如物流對企業(yè)戰(zhàn)略有著關(guān)鍵作用，企業(yè)適宜或自營物流，或?qū)ふ逸^為可靠第三方物流代理商，建立長久穩(wěn)定物流聯(lián)盟。自營物流確保企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)不受外界原因影響，而與可靠第三方物流代理商合作，令企業(yè)在物流設(shè)施、運輸能力、專業(yè)管理技巧上獲益頗豐，降低了成本及風(fēng)險。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第26頁三、電子商務(wù)網(wǎng)站物流模式

與傳統(tǒng)零售業(yè)及中小企業(yè)充分合作信息化物流管理培訓(xùn)教材第27頁三、電子商務(wù)網(wǎng)站物流模式

如阿里巴巴（2688.net）為企業(yè)提供域名注冊、主頁制作、虛擬主機(jī)等服務(wù)，上海網(wǎng)暉企業(yè)（chinanetsources.com）為企業(yè)提供主機(jī)托管、整機(jī)租用、DDN接入等項服務(wù)。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第28頁三、電子商務(wù)網(wǎng)站物流模式

首都在線(263.net）能夠與一家在全國乃至全世界都開展商務(wù)連鎖商店進(jìn)行合作：當(dāng)客戶經(jīng)過Intemet完成定貨后，263.net電子商務(wù)中心能夠通知距離該客戶最近那家連鎖店，連鎖店確認(rèn)信息后，把配送業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)。信息化物流管理培訓(xùn)教材第29頁三、電子商務(wù)網(wǎng)站物流模式

利科華集團(tuán)網(wǎng)上書城(goshoo.com）集中了全國1000家書店，利用1000家書店在全國分布優(yōu)勢實現(xiàn)就近配送和個性化服務(wù)。N個商家（B一B）為最終消費者（C）提供服務(wù)，這就是被稱為電子商務(wù)“BBC模式”。能夠說，這種模式代表著電子商務(wù)網(wǎng)站方向和未來。信息化物流管理培訓(xùn)教材第30頁四、第三方物流企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng)區(qū)域性或全球性第三方物流企業(yè)具有物流網(wǎng)絡(luò)上優(yōu)勢，它們發(fā)展到一定規(guī)模后，也想將其業(yè)務(wù)沿著主營業(yè)務(wù)向供給鏈上游或下游延伸，向上延伸到制造業(yè)，向下延伸到銷售業(yè)。比如，1999年美國聯(lián)邦快遞企業(yè)(FedEx）進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域理由有三個：第一，F(xiàn)edEx是全球領(lǐng)先物流企業(yè)；第二，該企業(yè)已經(jīng)有覆蓋全球211個國家物流網(wǎng)絡(luò)；第三，企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)成功地應(yīng)用了信息網(wǎng)絡(luò)，這一網(wǎng)絡(luò)可以使消費者在全球經(jīng)過因特網(wǎng)瀏覽服務(wù)器跟蹤其發(fā)運包裹狀況。該企業(yè)認(rèn)為，這么信息網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)合完全可認(rèn)為消費者提供完整電子商務(wù)服務(wù)。信息化物流管理培訓(xùn)教材第31頁第四節(jié)物流信息技術(shù)一、數(shù)據(jù)庫技術(shù)二、條形碼技術(shù)三、電子數(shù)據(jù)交換四、電子自動定貨系統(tǒng)五、銷售時點信息系統(tǒng)

信息化物流管理培訓(xùn)教材第32頁一、數(shù)據(jù)庫技術(shù)

數(shù)據(jù)庫技術(shù)是一個總稱，包含數(shù)據(jù)庫（DB）、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DBMS）、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（DBS）三個部分。

數(shù)據(jù)庫（DataBase，簡稱DB)是長久存放在計算機(jī)內(nèi)、有組織、可共享數(shù)據(jù)集合。數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)按一定數(shù)據(jù)模型組織、描述、存放，含有較小冗余度、較高數(shù)據(jù)獨立性和易擴(kuò)展性，并可為各種用戶共享。

數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)不但存放用戶數(shù)據(jù)，而且還存放相關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述信息（稱為元數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)字典），包含元數(shù)據(jù)統(tǒng)計表名稱、列名稱、列類型、列寬度、小數(shù)位數(shù)，以及數(shù)據(jù)所屬權(quán)限等其它相關(guān)定義。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第33頁一、數(shù)據(jù)庫技術(shù)

數(shù)據(jù)庫技術(shù)是一個總稱，包含數(shù)據(jù)庫（DB）、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DBMS）、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（DBS）三個部分。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DataBaseManagementSystem，簡稱DBMS)是位于用戶與操作系統(tǒng)之間一層數(shù)據(jù)管理軟件，是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)一個主要組成部分。它主要功效包含以下幾個方面：

(1）數(shù)據(jù)定義功效。用戶經(jīng)過DBMS提供數(shù)據(jù)定義語言（DataDefinitionLanguage，簡稱DDL）能夠方便地對數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)對象進(jìn)行定義。(2）數(shù)據(jù)操作功效。用戶經(jīng)過DBMS提供數(shù)據(jù)操作語言（DataManipulationLanguage，簡稱DML）能夠方便地實現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫基本操作，如查詢、插入、刪除和修改等。(3）數(shù)據(jù)庫運行管理。數(shù)據(jù)庫在建立、利用和維護(hù)時由數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一控制，以確保數(shù)據(jù)安全性、完整性、多用戶對數(shù)據(jù)并發(fā)使用及發(fā)生故障后系統(tǒng)恢復(fù)。(4）數(shù)據(jù)庫建立和維護(hù)功效，包含數(shù)據(jù)庫初始數(shù)據(jù)輸人、轉(zhuǎn)換功效，數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)儲、恢復(fù)功效，數(shù)據(jù)庫重組織功效和性能監(jiān)視、分析功效等。這些功效通常是由一些實用程序完成。當(dāng)前數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)產(chǎn)品主要有：Oracle、Sybase、DB2、SQL一Server、Access、FoxPro等。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第34頁一、數(shù)據(jù)庫技術(shù)

數(shù)據(jù)庫技術(shù)是一個總稱，包含數(shù)據(jù)庫（DB）、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DBMS）、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（DBS）三個部分。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（DataBaseSystem，簡稱DBS)

是指在計算機(jī)系統(tǒng)中引入數(shù)據(jù)庫后系統(tǒng)，普通由數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（及其開發(fā)工具）、應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理員和用戶組成。

應(yīng)該指出是，數(shù)據(jù)庫建立、使用和維護(hù)只靠一個DBMS是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要有專門人員來完成各項工作，這些人被稱為數(shù)據(jù)庫管理員（DataBaseAdministrator，簡稱DBA）。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以下列圖所表示。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第35頁圖15-1數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)用戶數(shù)據(jù)庫管理員用戶用戶應(yīng)用系統(tǒng)操作系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)工具數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫信息化物流管理培訓(xùn)教材第36頁二、條形碼技術(shù)（Barcode)

條形碼技術(shù)是在計算機(jī)應(yīng)用和實踐中產(chǎn)生并發(fā)展起來廣泛應(yīng)用于商業(yè)、郵政、圖書管理、倉儲、工業(yè)生產(chǎn)過程控制、交通等領(lǐng)域一個自動識別技術(shù)，含有輸入速度快、準(zhǔn)確度高、成本低、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點，在當(dāng)今自動識別技術(shù)中占有主要地位。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第37頁（一）條形碼概念

條形碼是由一組規(guī)則排列條、空以及對應(yīng)字符組成標(biāo)識，“條”指對光線反射率較低部分，“空”指對光線反射率較高部分，這些條和空組成數(shù)據(jù)表示一定信息，并能夠用特定設(shè)備識讀，轉(zhuǎn)換成與計算機(jī)兼容二進(jìn)制和十進(jìn)制信息。

當(dāng)前使用有兩種條形碼：

(l）一維條形碼（1DBarcode)，只是在一個方向（普通是水平方向）表示信息，而在垂直方向則不表示任何信息，其含有一定高度通常是為了便于閱讀器對準(zhǔn)。

(2）二維條形碼（2DBarcode，英文標(biāo)準(zhǔn)名稱417Barcode)，在水平和垂直方向二維空間都存放有信息條形碼，即是將一維條形碼存放信息方式在二維空間上擴(kuò)展。

每一個物品，它編碼是惟一，對于普通一維條形碼來說，還要經(jīng)過數(shù)據(jù)庫建立條形碼與商品信息對應(yīng)關(guān)系，當(dāng)條形碼數(shù)據(jù)傳到計算機(jī)上時，由計算機(jī)上應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行操作和處理。所以，普通一維條形碼在使用過程中僅作為識別信息，它意義是經(jīng)過在計算機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中提取對應(yīng)信息而實現(xiàn)。信息化物流管理培訓(xùn)教材第38頁（二）條形碼碼制

碼制即指條形碼條和空排列規(guī)則，慣用一維碼碼制包含EAN碼、39碼、交叉25碼、UPC碼、128碼、93碼及Codabar（庫德巴碼）等。不一樣碼制有它們各自應(yīng)用領(lǐng)域。

(1)EAN碼：是國際通用符號體系，是一個長度固定、無含意條形碼，所表示信息全部為數(shù)字，主要應(yīng)用于商品標(biāo)識。

(2)39碼和128碼：為當(dāng)前國內(nèi)企業(yè)內(nèi)部自定義碼制，能夠依據(jù)需要確定條形碼長度和信息，它編碼信息能夠是數(shù)字，也能夠包含字母，主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)線領(lǐng)域、圖書管理等。(3)93碼：是一個類似于39碼條形碼，它密度較高，能夠替換39碼。

(4）交叉25碼：只應(yīng)用于包裝、運輸以及國際航空系統(tǒng)機(jī)票次序編號等。

(5)Codabar碼：應(yīng)用于血庫、圖書館、包裹等跟蹤管理。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第39頁靜區(qū)起始符數(shù)據(jù)符終止符靜區(qū)（三）條形碼符號組成

一個完整條形碼組成次序依次為：靜區(qū)（前）、起始符、數(shù)據(jù)符、（中間分隔符，主要用于EAN碼）、（校驗符）、終止符、靜區(qū)（后）。靜區(qū)，指條形碼符號組左右兩端外側(cè)與空反射率相同限定區(qū)域，它能使閱讀器進(jìn)入準(zhǔn)備閱讀狀態(tài)，當(dāng)兩個條形碼符號組成相距距離較近時，靜區(qū)則有利于對它們加以區(qū)分，靜區(qū)寬度通常應(yīng)大于6mm（或10倍模塊寬度）。

起始／終止符，指位于條形碼開始和結(jié)束若干條與空，標(biāo)志條形碼開始和結(jié)束，同時提供了碼制識別信息和閱讀方向信息。

數(shù)據(jù)符，位于條形碼中間條、空結(jié)構(gòu)，它包含條形碼所表示特定信息。信息化物流管理培訓(xùn)教材第40頁組成條形碼基本單位是模塊，模塊是指條形碼中最窄條或空，模塊寬度通常以mm，或mil（千分之一英寸）為單位。組成條形碼一個條或空稱為一個單元，一個單元包含模塊數(shù)是由編碼方式?jīng)Q定，有些碼制中，如EAN碼，全部單元由一個或多個模塊組成；而另一些碼制，如39碼中，全部單元只有兩種寬度，即寬單元和窄單元，其中窄單元即為一個模塊。信息化物流管理培訓(xùn)教材第41頁（四）條形碼閱讀器

條形碼閱讀器是用于讀取條形碼所包含信息設(shè)備，它結(jié)構(gòu)通常為以下幾部分：光源、接收裝置、光電轉(zhuǎn)換部件、譯碼電路、計算機(jī)接口。

工作原理：由光源發(fā)出光線經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)照射到條形碼符號上面，被反射回來光經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)成像在光電轉(zhuǎn)換器上，使之產(chǎn)生電信號，信號經(jīng)過電路放大后產(chǎn)生一模擬電壓，它與照射到條形碼符號上被反射回來光成正比，再經(jīng)過濾波、整形，形成與模擬信號對應(yīng)方波信號，經(jīng)譯碼器解釋為計算機(jī)能夠直接接收數(shù)字信號。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第42頁（五）條形碼在物流中應(yīng)用

(1）銷售信息系統(tǒng)（POS系統(tǒng)）。在商品上貼上條形碼就能快速、準(zhǔn)確地利用計算機(jī)進(jìn)行銷售和配送管理。其過程為：對銷售商品進(jìn)行結(jié)算時，經(jīng)過光電掃描讀取并將信息輸人計算機(jī)，然后輸進(jìn)收款機(jī)，收款后開出收據(jù)，同時，經(jīng)過計算機(jī)處理，掌握進(jìn)、銷、存數(shù)據(jù)。

(2）庫存系統(tǒng)。在庫存物資上應(yīng)用條形碼技術(shù)，尤其是規(guī)格包裝、集裝、托盤貨物上，人庫時自動掃描并輸入計算機(jī)，由計算機(jī)處理后形成庫存信息，并輸出入庫區(qū)位、貨架、貨位指令，出庫程序則和POS系統(tǒng)條形碼應(yīng)用一樣。(3）分貨揀選系統(tǒng)。在配送中心和倉庫出貨時，采取分貨、揀選方式，需要快速處理大量貨物，利用條形碼技術(shù)便可自動進(jìn)行分貨揀選，并實現(xiàn)相關(guān)管理。過程以下:

配送中心接到若干個配送訂貨要求，將若干訂貨匯總，每一品種匯總成批后，按批發(fā)出所在條形碼揀貨標(biāo)簽，揀貨人員到庫中將標(biāo)簽貼于每件商品上并取出用自動分揀機(jī)分貨，分貨機(jī)始端掃描器對分貨機(jī)上處于運動狀態(tài)貨物掃描，一方面確認(rèn)所揀出貨物是否正確，其次識讀貨物條形碼上用戶標(biāo)記，指令商品在確定分支分流，到達(dá)各用戶配送貨位，完成分貨揀選作業(yè)。信息化物流管理培訓(xùn)教材第43頁三、電子數(shù)據(jù)交換

電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指按照統(tǒng)一要求一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)信息經(jīng)過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易搭檔電子計算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動處理，俗稱“無紙貿(mào)易”。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第44頁圖15-3EDI工作流程訂單文件用戶計算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)文件EDI數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)文件用戶計算機(jī)訂單文件（一）EDI工作流程

(1）文件結(jié)構(gòu)化和標(biāo)準(zhǔn)化處理，就是用戶將原始紙面商業(yè)或行政文件，經(jīng)計算機(jī)處理，形成含有標(biāo)準(zhǔn)格式EDI數(shù)據(jù)文件。(2）傳輸和交換，將標(biāo)準(zhǔn)報文數(shù)據(jù)，經(jīng)過EDI數(shù)據(jù)通信和交換網(wǎng)傳送到對方用戶計算機(jī)系統(tǒng)。(3）文件接收和自動處理，用戶計算機(jī)接收到報文數(shù)據(jù)后，馬上按特定程序自動處理，還原出訂單文件。信息化物流管理培訓(xùn)教材第45頁圖15-4EDI系統(tǒng)功效模型報文生成及處理格式轉(zhuǎn)換通信模塊聯(lián)絡(luò)模塊EDI系統(tǒng)EDI系統(tǒng)本單位其它信息系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫EDI系統(tǒng)EDI通信網(wǎng)信息化物流管理培訓(xùn)教材第46頁（二）EDI系統(tǒng)要素

組成EDI系統(tǒng)三個要素是EDI軟硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。一個部門或企業(yè)若要實現(xiàn)EDI，首先必須有一套計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；其次，為使本企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)比較輕易地轉(zhuǎn)換為EDI標(biāo)準(zhǔn)格式，必須采取EDI標(biāo)準(zhǔn)；另外，通信環(huán)境優(yōu)劣也是關(guān)系到EDI成敗主要原因之一。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第47頁（三）EDI在供給鏈管理過程中應(yīng)用

EDI是一個信息管理或處理有效伎倆，它是對供給鏈上信息流進(jìn)行運作有效方法。EDI目標(biāo)是充分利用現(xiàn)有計算機(jī)及通訊網(wǎng)絡(luò)資源，提升貿(mào)易搭檔間通信效益，降低成本。EDI主要應(yīng)用于以下企業(yè)。(1）制造業(yè)：JIT即時響應(yīng)以降低庫存量及生產(chǎn)線待料時間、降低成本。(2）貿(mào)易運輸業(yè)：快速通關(guān)報檢、經(jīng)濟(jì)使用運輸資源，降低貿(mào)易運輸空間、成本與時間浪費。

(3）流通業(yè)：QR快速響應(yīng)，降低商場庫存量與空架率，以加速商品資金周轉(zhuǎn)，降低成本。建立物資配送體系，以完成產(chǎn)存運銷一體化供給鏈管理。(4）金融業(yè)：EFT電子轉(zhuǎn)賬支付，降低金融單位與其用戶間交通往返時間與現(xiàn)金流動風(fēng)險，并縮短資金流動所需處理時間，提升用戶資金調(diào)度彈性，在跨行服務(wù)方面，更可使用戶享受到不一樣金融單位所提供服務(wù)，以提升金融業(yè)服務(wù)品質(zhì)與項目。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第48頁（四）物流EDI

物流EDI是指貨主、承運業(yè)主以及其它相關(guān)單位之間，經(jīng)過EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實施物流活動方法。EDI最初由美國企業(yè)應(yīng)用在企業(yè)間訂貨業(yè)務(wù)活動中，其后應(yīng)用范圍由訂貨業(yè)務(wù)向其它業(yè)務(wù)擴(kuò)展，現(xiàn)在物流中廣泛應(yīng)用。

物流EDI優(yōu)點在于供給鏈組成各方基于標(biāo)準(zhǔn)化信息格式和處理方法經(jīng)過EDI共同分享信息，提升物流效率，降低物流成本。比如，對零售商來說，應(yīng)用EDI系統(tǒng)能夠大大降低進(jìn)貨作業(yè)犯錯率，節(jié)約進(jìn)貨商品檢驗時間和成本，能快速查對進(jìn)貨和到貨數(shù)據(jù)，易于發(fā)覺差錯。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第49頁圖15-5物流EDI框架結(jié)構(gòu)承運業(yè)主（如獨立物流承運企業(yè)等）其它物流相關(guān)單位（如倉庫業(yè)者、專業(yè)報關(guān)業(yè)者等）實際運輸貨物交通運輸企業(yè)（如鐵路企業(yè)、水運企業(yè)、航運企業(yè)等）幫助單位（如政府相關(guān)部門、金融企業(yè)等）貨物業(yè)主（如生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商等）電子數(shù)據(jù)交換（EDI）信息化物流管理培訓(xùn)教材第50頁四、電子自動訂貨系統(tǒng)（EOS)

電子自動訂貨系統(tǒng)（Electricorderingsystem，簡稱EOS）是零售業(yè)與批發(fā)業(yè)之間經(jīng)過增值網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)（on一Line）方式將各種信息從訂貨到接單，用計算機(jī)進(jìn)行處理系統(tǒng)。工作原理：EOS系統(tǒng)在零售終端利用條形碼閱讀器獲取準(zhǔn)備采購商品條形碼，并在終端機(jī)上輸入訂貨資料；利用電話線經(jīng)過調(diào)制解調(diào)器傳到批發(fā)商計算機(jī)中；批發(fā)商開出提貨傳票，并依據(jù)傳票同時開出揀貨單，實施揀貨，然后依據(jù)送貨傳票進(jìn)行商品發(fā)貨；送貨傳票上資料便成為零售商應(yīng)付賬款資料及批發(fā)商應(yīng)收賬款資料，并接到應(yīng)收賬款系統(tǒng)中去；零售商對送到貨物進(jìn)行檢驗后，便能夠陳列與銷售了。信息化物流管理培訓(xùn)教材第51頁圖15-6EOS基本框架發(fā)出訂單企業(yè)物流配送中心接收訂單企業(yè)接收訂單、發(fā)出訂貨發(fā)出訂單企業(yè)各地店鋪訂貨商品檢驗、訂貨請求發(fā)出訂單企業(yè)總部匯總各店鋪訂單、檢驗查對、發(fā)出訂單配送配送在線聯(lián)結(jié)信息化物流管理培訓(xùn)教材第52頁五、銷售時點信息系統(tǒng)（POS）銷售時點信息系統(tǒng)（PointofSale）是指經(jīng)過自動讀取設(shè)備（如收銀機(jī)）在銷售商品時直接讀取商品銷售信息（如商品名、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購置用戶等），并經(jīng)過通訊網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)系統(tǒng)傳送至相關(guān)部門進(jìn)行分析加工以提升經(jīng)營效率系統(tǒng)。POS系統(tǒng)最早應(yīng)用于零售業(yè)，以后逐步擴(kuò)展至其它如金融、旅館等服務(wù)行業(yè)，利用POS系統(tǒng)范圍也從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到整個供給鏈。商業(yè)POS系統(tǒng)分為硬件和軟件兩部分。

(1）硬件是一個計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，既能夠是集中式大系統(tǒng)，也能夠用微型機(jī)連成局域網(wǎng)，這要視商場規(guī)模、信息量、處理量和資金投人而定，但大致可分為以下三大組成部分：①前臺收款機(jī)；②網(wǎng)絡(luò)；③硬件平臺。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第53頁圖15-7商業(yè)POS系統(tǒng)硬件組成示意圖網(wǎng)絡(luò)服務(wù)微機(jī)打印機(jī)收款機(jī)掃描器微機(jī)打印機(jī)收款機(jī)收款機(jī)顯示器打印器掃描器掃描器…顯示器顯示器打印器打印器①前臺收款機(jī)，可采取含有用戶顯示器和票據(jù)打印機(jī)、條形碼掃描器POS機(jī)型。條形碼掃描器可依據(jù)商品特點選取手持式或臺式，以提升數(shù)據(jù)錄人速度和可靠性。

②網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)前我國大多數(shù)商場普通內(nèi)部信息交換量很大，而對外信息交換量則很小，所以，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)采取以高速局域網(wǎng)為主、電信系統(tǒng)提供廣域網(wǎng)為輔整體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。③硬件平臺，大型商業(yè)企業(yè)商品進(jìn)、存、調(diào)、銷管理復(fù)雜，賬目數(shù)據(jù)量大，且需頻繁地進(jìn)行管理和檢索，選擇較先進(jìn)客戶機(jī)／服務(wù)器結(jié)構(gòu)，可大大提升工作效率，確保數(shù)據(jù)安全性、實時性及準(zhǔn)確性。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第54頁(2）軟件系統(tǒng)是商業(yè)POS系統(tǒng)關(guān)鍵部分，從根本上說，它仍屬于管理信息系統(tǒng)（MIS）范圍，MIS三個層次：操作層、管理層、決議層，對于商業(yè)POS系統(tǒng)一樣適用，但人們更習(xí)慣把商業(yè)POS系統(tǒng)軟件分為前臺和后臺兩個部分。信息化物流管理培訓(xùn)教材第55頁圖15-8商業(yè)POS系統(tǒng)軟件組成商業(yè)POS系統(tǒng)后臺管理系統(tǒng)前臺銷售系統(tǒng)銷售收款銷售結(jié)算退貨退款各種付款即時糾錯商品入庫管理商品調(diào)價管理商品銷售管理單據(jù)票證管理全面分析功能數(shù)據(jù)維護(hù)管理信息化物流管理培訓(xùn)教材第56頁①前臺銷售系統(tǒng)應(yīng)含有功效

日常銷售完成日常售貨收款工作，統(tǒng)計每筆交易時間、數(shù)量、金額，進(jìn)行銷售輸人操作。假如碰到條形碼不識讀等現(xiàn)象，系統(tǒng)應(yīng)允許采取價格或手工輸人條形碼號進(jìn)行查詢。

交班結(jié)算進(jìn)行交班收款員交班收款小結(jié)、大結(jié)等管理工作，計算并顯示出本班交班時現(xiàn)金及銷售情況，統(tǒng)計并打印收款機(jī)全天銷售金額及各售貨員銷售額。退貨退貨功效是日常銷售逆操作。為了提升商場商業(yè)信譽，更加好地為用戶服務(wù)，在用戶發(fā)覺商品出現(xiàn)問題時，允許用戶退貨。此功效統(tǒng)計退貨時商品種類、數(shù)量、金額等，方便于結(jié)算管理。即時糾錯在銷售過程中出現(xiàn)錯誤能夠馬上修改更正，確保銷售數(shù)據(jù)和統(tǒng)計準(zhǔn)確性。信息化物流管理培訓(xùn)教材第57頁②后臺管理軟件應(yīng)含有功效

商品入庫管理對入庫商品進(jìn)行輸入登錄，建立商品數(shù)據(jù)庫，以實現(xiàn)對庫存查詢、修改、報表及商品入庫驗收單打印等功效。商品調(diào)價管理因為有些商品價格隨季節(jié)和市場等情況而變動，本系統(tǒng)應(yīng)能提供對這些商品進(jìn)行調(diào)價管理功效。

商品銷售管理依據(jù)商品銷售統(tǒng)計，實現(xiàn)商品銷售、查詢、統(tǒng)計、報表等管理，并能對各收款機(jī)、收款員、售貨員等進(jìn)行分類統(tǒng)計管理。單據(jù)票證管理實現(xiàn)商品內(nèi)部調(diào)撥、殘損匯報、變價調(diào)動、倉庫驗收盤點報表等各類單據(jù)票證管理。

報表打印管理實現(xiàn)商品銷售過程中各類報表打印等管理功效。完善分析功效，POS系統(tǒng)后臺管理軟件應(yīng)能提供完善分析功效，分析內(nèi)容涵蓋進(jìn)、銷、調(diào)、存過程中全部主要指標(biāo)，同時以圖形和表格方式提供給管理者。

數(shù)據(jù)維護(hù)管理實現(xiàn)收款機(jī)、收款員編碼、口令管理，支持各類權(quán)限控制，含有對本系統(tǒng)所包括各類數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，交易斷點恢復(fù)功效。信息化物流管理培訓(xùn)教材第58頁第五節(jié)物流管理信息系統(tǒng)一、物流管理信息系統(tǒng)定義及其功效物流管理信息系統(tǒng)是一個以人為主導(dǎo)，利用計算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備以及其它辦公設(shè)備，進(jìn)行物流信息搜集、傳輸、加工、儲存、更新和維護(hù)，以物流企業(yè)提升效益和效率為目標(biāo)，支持物流企業(yè)高層決議、中層控制、基層運作集成化人機(jī)系統(tǒng)。它基本功效能夠歸納為以下幾個方面：

(1）數(shù)據(jù)搜集和錄入。物流管理信息系統(tǒng)首先要做是用某種方式統(tǒng)計下物流系統(tǒng)內(nèi)外相關(guān)數(shù)據(jù)，集中起來并轉(zhuǎn)化為物流信息系統(tǒng)能夠接收形式輸入到系統(tǒng)中。(2）信息存放。數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)之后，經(jīng)過整理和加工，成為支持物流系統(tǒng)運行物流信息，這些信息需要暫時存放和永久保留以供使用。

(3）信息傳輸。物流信息來自物流系統(tǒng)內(nèi)外，又為不一樣物流職能所用，因而克服空間障礙信息是物流信息系統(tǒng)基本功效之一。

(4）信息處理。物流信息系統(tǒng)最基本目標(biāo)，就是將輸人數(shù)據(jù)加工處理成物流信息。信息處理能夠是簡單查詢、排序，也能夠是復(fù)雜模型求解和預(yù)測。信息處理能力強(qiáng)弱是衡量物流信息系統(tǒng)能力一個主要方面。

（5）信息輸出。物流信息系統(tǒng)目標(biāo)是為各級物流人員提供信息。為了便于人員了解，系統(tǒng)輸出形式應(yīng)力爭易讀易懂、直觀醒目。信息化物流管理培訓(xùn)教材第59頁二、物流管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)分析

系統(tǒng)分析是系統(tǒng)開發(fā)第一階段，也是系統(tǒng)生命周期最初階段，其任務(wù)是徹底搞清用戶要求，對選定對象進(jìn)行調(diào)查和分析，明確系統(tǒng)目標(biāo)，提出初步模型和完成系統(tǒng)分析匯報。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第60頁（一）業(yè)務(wù)流程調(diào)查

普通來說，一個新管理系統(tǒng)開發(fā)，總是建立在現(xiàn)行基礎(chǔ)上。所以，為了開發(fā)新系統(tǒng)，應(yīng)對現(xiàn)行系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)業(yè)務(wù)流程調(diào)查。這一過程要全方面、深入、細(xì)致地調(diào)查和掌握現(xiàn)行系統(tǒng)運行情況，為下一步數(shù)據(jù)流程分析提供依據(jù)。

(1）用戶結(jié)構(gòu)調(diào)查，即要搞清楚與完成系統(tǒng)任務(wù)相關(guān)部門、個人及相互層次關(guān)系，畫出用戶結(jié)構(gòu)圖。(2）業(yè)務(wù)流程調(diào)查，即對各職能單位業(yè)務(wù)管理和業(yè)務(wù)處理流程調(diào)查。

(3）信息流程調(diào)查，即調(diào)查物流信息載體（傳票、單據(jù)、報表、賬冊等）種類、格式、用途及流程；搞清楚各個步驟需要信息、信息起源、流經(jīng)去向、處理方法、計算方法、提供信息時間和信息形態(tài)（匯報、報單、屏幕顯示等）。

(4）系統(tǒng)中資源及其利用情況調(diào)查等。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第61頁（二）數(shù)據(jù)流程分析

為了在物流管理信息系統(tǒng)中應(yīng)用電子計算機(jī)，還要經(jīng)過調(diào)查和分析深入舍去物資流，抽象出信息流，繪制出數(shù)據(jù)流程圖，并對各種數(shù)據(jù)屬性和各項處理功效進(jìn)行詳細(xì)分析。數(shù)據(jù)流程圖是分析階段所提供主要結(jié)果之一，它反應(yīng)了系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系，是對系統(tǒng)一個抽象和概念化，只表示數(shù)據(jù)、功效之間關(guān)系，不包括任何實現(xiàn)問題。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第62頁圖15-9機(jī)電庫發(fā)貨業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流程圖機(jī)電庫客戶出庫登記F5物資出庫臺帳修改查詢出庫修改出庫查詢F6物資盤查存盈虧表內(nèi)部調(diào)撥單或購置單出門證修改要求查詢要求信息化物流管理培訓(xùn)教材第63頁（三）構(gòu)建新系統(tǒng)模型在對原系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程、數(shù)據(jù)特征和功效關(guān)系等方面有了深人了解基礎(chǔ)上就能夠著手建立新系統(tǒng)模型。這一階段任務(wù)是：(1）確定新系統(tǒng)目標(biāo)和范圍；(2）進(jìn)行功效分析，劃分子系統(tǒng)和功效模塊；(3）明確新系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理方式；(4）進(jìn)行可行性分析和經(jīng)濟(jì)效果評價。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第64頁（四）系統(tǒng)分析匯報

系統(tǒng)分析匯報，也稱系統(tǒng)說明書。它是系統(tǒng)分析階段工作總結(jié)，也是進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)。系統(tǒng)分析匯報要請領(lǐng)導(dǎo)審批和業(yè)務(wù)人員確認(rèn)，同意后才能夠開始進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。

系統(tǒng)分析匯報內(nèi)容：

(1）現(xiàn)行系統(tǒng)概述和分析。包含總況、管理業(yè)務(wù)流程圖、各種輸人憑證和輸出報表、系統(tǒng)環(huán)境。

(2）新系統(tǒng)目標(biāo)。在這個問題上要盡可能詳細(xì)、得體、準(zhǔn)確、定量地全方面進(jìn)行描述。

(3）新系統(tǒng)模型。

(4）新系統(tǒng)可行性分析及初步評價。信息化物流管理培訓(xùn)教材第65頁三、物流管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計是信息系統(tǒng)開發(fā)過程中第二個主要階段。在這一階段中我們將要依據(jù)前一階段系統(tǒng)分析結(jié)果，在已經(jīng)獲準(zhǔn)系統(tǒng)分析匯報基礎(chǔ)上，進(jìn)行新系統(tǒng)設(shè)計。系統(tǒng)設(shè)計指導(dǎo)思想是結(jié)構(gòu)化設(shè)計思想，就是用一組標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則和圖表工具，確定系統(tǒng)有哪些模塊，用什么方式聯(lián)絡(luò)在一起，從而組成最優(yōu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。在這個基礎(chǔ)上再進(jìn)行各種輸入、輸出、處理和數(shù)據(jù)存放等詳細(xì)設(shè)計。

信息化物流管理培訓(xùn)教材第66頁（一）總體設(shè)計