物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)

運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)天地華宇集團(tuán)是全球四大快遞公司之一TNT的在華全資子公司。“定日達(dá)”是天地華宇面向企業(yè)客戶(hù)提供的高端公路快運(yùn)服務(wù)，它以"準(zhǔn)時(shí)、安全、服務(wù)"作為核心價(jià)值，并以高度的時(shí)效性和安全性成為中國(guó)公路運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)先品牌。天地華宇TNT物流是全球第二大的物流服務(wù)公司，為汽車(chē)、電子、快速消費(fèi)品及生物制藥等行業(yè)提供包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供應(yīng)鏈解決方案。天地華宇TNT與上汽合資成立的上海安吉天地物流有限公司是中國(guó)最大的汽車(chē)物流企業(yè)。天地華宇集團(tuán)為甘肅全省1376所小學(xué)免費(fèi)配送110080臺(tái)聯(lián)想電腦，因此天地華宇集團(tuán)本次運(yùn)輸配送任務(wù)主要采用公路運(yùn)輸，以籠箱運(yùn)輸模式，從南京宏圖三胞公司，準(zhǔn)時(shí)，安全的將電腦送到甘肅省各所小學(xué)。運(yùn)輸配送工作的主要概況：1、起運(yùn)地與目的地起運(yùn)地：江蘇南京宏圖三胞公司目的地：甘肅省1736所小學(xué)2、運(yùn)輸對(duì)象和運(yùn)輸量運(yùn)輸對(duì)象:一批從南京宏圖三胞公司發(fā)往甘肅1736所小學(xué)的電腦運(yùn)輸量:110080臺(tái)電腦3、運(yùn)輸時(shí)間估計(jì)采用公路運(yùn)輸，從南京到甘肅的距離約為1765公里，貨車(chē)在高速公路的速度最快不能超過(guò)120公里/小時(shí)，這里我們假設(shè)貨車(chē)的時(shí)速為100公里/小時(shí)，并且是連續(xù)行駛，則需要約18個(gè)小時(shí)?？紤]到堵車(chē)，收費(fèi)站，天氣變化、以及甘肅各所小學(xué)的遠(yuǎn)近等耗用時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)間估計(jì)3天左右。4、運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸二、運(yùn)輸配送的準(zhǔn)備工作：1、與南京宏圖三胞公司和當(dāng)?shù)胤止韭?lián)系，簽訂合同，并制定相關(guān)單據(jù)。2、了解運(yùn)輸貨物規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格，從而確定包裝、集裝箱類(lèi)型與運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員數(shù)量。3、研究甘肅省各個(gè)小學(xué)的分布，從而確定貨物裝車(chē)。4、確定運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，并制定備選方案5、與甘肅各個(gè)小學(xué)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，通知到達(dá)時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)接貨6、購(gòu)買(mǎi)相關(guān)保險(xiǎn)與制定保價(jià)和制定貨物運(yùn)輸理賠原則三、采用的信息技術(shù)設(shè)備及手段1.安檢設(shè)備：無(wú)損安檢設(shè)備，能夠檢測(cè)包裝箱內(nèi)容物是否含危險(xiǎn)成分，保證運(yùn)輸及儲(chǔ)存過(guò)程的安全性。天地華宇集團(tuán)物流公司的貨物在入庫(kù)前都要經(jīng)過(guò)安全檢測(cè)儀器，以確保貨物的安全性。條形碼技術(shù)設(shè)備：天地華宇集團(tuán)公司的每一個(gè)貨物包裝上面都有條形碼，利用手持式條形碼掃描器快速獲取貨物信息，并實(shí)施傳輸?shù)焦拘畔⑾到y(tǒng)以及客戶(hù)查詢(xún)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物信息流程的跟蹤。3.GPS定位：天地華宇集團(tuán)物流公司所有的配送車(chē)輛都裝有GPS定配送節(jié)點(diǎn)和供貨廠商的供需關(guān)系。比如在一些連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)中，所有門(mén)店的商品配送是由公司統(tǒng)一組織貨源并送貨的。分權(quán)式組織模式是指配送業(yè)務(wù)由企業(yè)的各分部或產(chǎn)品組，或不同地區(qū)分別管理和執(zhí)行。這種模式在大型的企業(yè)集團(tuán)或跨國(guó)公司中更為常見(jiàn)。而此次任務(wù)是天地華宇集團(tuán)從南京宏圖三胞公司為甘肅全省1376所小學(xué)免費(fèi)配送110080臺(tái)聯(lián)想電腦，因此應(yīng)該采用集權(quán)式配送組織模式，能夠有效地利用運(yùn)力，平衡輸入與輸出的運(yùn)量，也更便利于采用某種形式的貨物聯(lián)合運(yùn)輸。將電腦準(zhǔn)時(shí)、安全地送到甘肅各所小學(xué)并且有效地控制了配送成本。九、運(yùn)輸配送的主要組織措施和應(yīng)該注意的問(wèn)題1、主要組織措施：完善輸送及整個(gè)物流系統(tǒng)加快物流速度、提高末端物流效益降低物流費(fèi)用、減少物流損失2、運(yùn)輸配送應(yīng)注意的問(wèn)題一、全面掌握貨物的基本情況：了解和掌握此次配送電腦的料、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格等情況，并進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)，保證按需組織配送。2、加強(qiáng)配送的計(jì)劃管理：從配送業(yè)務(wù)本身來(lái)看，它也是一項(xiàng)需要多方面密切協(xié)調(diào)配合的工作，組織資源、配貨、儲(chǔ)運(yùn)、送貨上門(mén)等一系列活動(dòng)，都要有嚴(yán)密的計(jì)劃.列出此次配送電腦的品種、規(guī)格、數(shù)量和供貨時(shí)間，經(jīng)銜接平衡后，配送企業(yè)按計(jì)劃組織配送。3、科學(xué)地組織好配送：在此次組織配送作業(yè)時(shí)，要科學(xué)地安排人力、物力和財(cái)力的比例關(guān)系，銜接好各環(huán)節(jié)的作業(yè)活動(dòng)，合理調(diào)度和指揮各要素的運(yùn)動(dòng)，使整個(gè)配送業(yè)務(wù)過(guò)程迅速、協(xié)調(diào)地進(jìn)行。4、分撥配送運(yùn)輸都有時(shí)間上的要求,注意準(zhǔn)確送達(dá)的時(shí)間.注意分撥貨物的準(zhǔn)確性以及搭配比。

十、本次運(yùn)輸配送任務(wù)的成本控制措施采用裝載量大的運(yùn)輸工具，提高運(yùn)輸效率進(jìn)行運(yùn)輸和配送路線(xiàn)的優(yōu)化，節(jié)約運(yùn)輸里程在組織配送作業(yè)時(shí)，要科學(xué)地安排人力、物力和財(cái)力的比例關(guān)系，銜接好各環(huán)節(jié)的作業(yè)活動(dòng)，合理調(diào)度和指揮各要素的運(yùn)動(dòng)，使整個(gè)配送業(yè)務(wù)過(guò)程迅速、協(xié)調(diào)地進(jìn)行。從而降低運(yùn)輸配送成本。應(yīng)急預(yù)案及處理1、組織保障：在此次運(yùn)輸任務(wù)，業(yè)務(wù)部下設(shè)專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。業(yè)務(wù)部親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的此次工作。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。2、基本應(yīng)急措施：針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，業(yè)務(wù)部將致力于通過(guò)采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案?！凹磿r(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施。及時(shí)與客戶(hù)溝通，在客戶(hù)的確認(rèn)或授權(quán)下處置。必要時(shí)，業(yè)務(wù)部將臨時(shí)改變分工模式，由業(yè)務(wù)部親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶(hù)帶來(lái)的不利影響?？偨Y(jié)：通過(guò)本次方案設(shè)計(jì)，讓我對(duì)整個(gè)配送運(yùn)輸流程特別是公路運(yùn)輸有