嚴(yán)禁在起重吊物下行走和停留吊裝安全培訓(xùn)

嚴(yán)禁在起重吊物下行走和停留QingdaoHSEConsulting合晟安全技術(shù)安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)在路上SafetyFirst你要他做什么？你為什么要他這樣做？你要他怎樣做？不這樣做的后果是什么？培訓(xùn)的目的（授課者）告訴聽(tīng)課者傷害率的降低員工對(duì)安全態(tài)度的改變

員工參與率增加不安全行為越來(lái)越少超來(lái)越多人討論安全安全意識(shí)增強(qiáng)培訓(xùn)的目的（聽(tīng)課者）安全培訓(xùn)培訓(xùn)的目的（聽(tīng)課者）安全培訓(xùn)的第一道關(guān)口失守了，

就攤上“生命安全的大事了”目錄

一、違令情況回顧及有關(guān)管理規(guī)定

二、事故案例再現(xiàn)及事故后果三、違令行為原因分析及對(duì)策四、起重吊裝作業(yè)行為安全實(shí)踐五、重溫公司對(duì)違令者的處理規(guī)定

六、安全工作感悟探討七、違令責(zé)任人及相關(guān)人員考試88問(wèn)題1問(wèn)題3問(wèn)題2誰(shuí)能保障我們的安全？如何實(shí)現(xiàn)真正的安全？

我們?cè)跒檎l(shuí)而安全？請(qǐng)思考以下問(wèn)題？前言

請(qǐng)思考以下問(wèn)題？前言

一、違令回顧及有關(guān)規(guī)定禁令紅線救命法則

吊物下：這里指廣義的吊物下，具體指人在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻任ｋU(xiǎn)區(qū)。

危險(xiǎn)區(qū)：指起吊物運(yùn)行路徑范圍及吊物滑脫摔落的最大半徑范圍。在起吊前或吊運(yùn)過(guò)程中一定要確認(rèn)“危險(xiǎn)區(qū)”內(nèi)是否有人，若有人堅(jiān)決不能運(yùn)行。嚴(yán)禁在起重吊物下行走和停留違令釋義

Slide13你應(yīng)該...

未經(jīng)批準(zhǔn)決不要穿過(guò)懸空載荷所在區(qū)域警戒線。按指揮或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指示行事。負(fù)責(zé)人應(yīng)該：

標(biāo)記不安全區(qū)域并設(shè)置障礙物。確保沒(méi)有人在懸空載荷下面行走。人員職責(zé)

《職工安全通則》《安全生產(chǎn)十大禁令（試行）》有關(guān)規(guī)定

第二章(職工安全準(zhǔn)則)第四條(現(xiàn)場(chǎng)行走“五不準(zhǔn)”)規(guī)定：不準(zhǔn)在起重吊物下行走和停留常見(jiàn)違章行為分類中規(guī)定：在起吊重物下行走和停留--A類違章行為禁令條款：（四）嚴(yán)禁在起重吊物下行走和停留二、事故案例再現(xiàn)及后果禁令紅線救命法則你看到這些血淋淋的圖片有何感覺(jué)？事故案例再現(xiàn)二

2005年8月5日某壓延廠中厚板車間--吊運(yùn)鋁板--吊起一頭（穿繩）--人上半身進(jìn)入鋁板下方放墊木--鋁板脫繩--砸中頭部你看到這些血淋淋的圖片有何感覺(jué)？事故案例再現(xiàn)三

視頻分享:天車吊物脫鉤傷人

重工“9.3”、“2.13”事故

起重機(jī)副鉤墜落砸死地面人員

盲目起吊掀翻橫梁砸死人事故案例再現(xiàn)五

事故如何發(fā)生

人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失事故后果

禁令紅線救命法則沒(méi)有安全，何談幸福？沒(méi)有安全，何談發(fā)展？沒(méi)有安全，何談夢(mèng)想？事故后果

一位遇難礦工的老父親在兒子的挽聯(lián)上寫(xiě)下:兒死我葬！我死誰(shuí)埋！“主觀為自己，客觀為企業(yè)?！?/p>

企業(yè)安全工作好與壞，最大的受益或受害者均是員工。領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)社會(huì)國(guó)家自己安全生產(chǎn)的意義和價(jià)值安全意義價(jià)值

如果覺(jué)得自己很幸運(yùn)，上帝特別關(guān)照，不會(huì)出事故

“賭一把試試，不會(huì)那么巧吧！”

泰坦尼克號(hào)將永遠(yuǎn)讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價(jià)。違章--賭博

三、違令行為原因分析及對(duì)策禁令紅線救命法則行為分析Textinhere安全技能行為轉(zhuǎn)化心理?yè)嵛啃袨槟芰π袨榱?xí)慣安全觀念安全態(tài)度Textinhere行為強(qiáng)化操作規(guī)程性格分析安全知識(shí)違令行為--知識(shí)技能

常見(jiàn)起重事故類型違令行為--知識(shí)技能

吊物（具）墜落傷人原因-事故樹(shù)違令行為--知識(shí)技能

吊物（具）墜落傷人原因主要有四種

吊物（具）墜落傷人是指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員。是發(fā)生在起重作業(yè)中最常見(jiàn)的，也是帶有普遍性的傷亡事故，其危險(xiǎn)性極大，后果非常嚴(yán)重，分析主要有四種情況。捆綁吊掛方法不當(dāng)；吊索具有缺陷；超負(fù)荷；過(guò)(超)卷場(chǎng)。違令行為--知識(shí)技能

?起重機(jī)在吊運(yùn)物體時(shí)，無(wú)專人或不熟悉指揮信號(hào)，物體下降過(guò)快，造成脫鉤。?鋼絲繩未定期檢查，吊運(yùn)物體受力過(guò)大而造成斷裂傷人。?由于吊掛鉤時(shí)不當(dāng)，物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，碰到堆物或撞擊周圍人員。?對(duì)作業(yè)環(huán)境認(rèn)識(shí)不足，造成在吊件的慣性移動(dòng)過(guò)程中，擠壓碰撞人。?由于吊裝方法不對(duì)，捆綁不牢固，導(dǎo)致吊件墜落，地面人員遭受傷害。?操作人員起重吊物運(yùn)行時(shí)，從地面人員上方通過(guò)，未鳴笛、未停車、未避讓。吊物（具）墜落傷人事故的直接原因：違令行為--知識(shí)技能

?地面人員現(xiàn)場(chǎng)行走時(shí)不瞭望，從起重吊物下方行走、停留，吊車已鳴笛仍不避讓。?對(duì)吊物重量估算不準(zhǔn)，負(fù)荷超重，造成起重機(jī)制動(dòng)失靈。?作業(yè)人員缺乏起重知識(shí)，技能低下，違章操作。?多工種協(xié)同施工的作業(yè)面，缺乏統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員之間配合不當(dāng)，造成吊件作業(yè)過(guò)程中傷害作業(yè)人員。?起重機(jī)工具等設(shè)備只管使用，不管維護(hù)保養(yǎng)而帶病使用。起重機(jī)械故障造成起重事故。?由于起重作業(yè)人員選用的鋼絲繩、鏈條、卸卡等吊索具的不當(dāng)，安全系數(shù)不足，造成吊物墜落傷人、設(shè)備損壞。吊物（具）墜落傷人事故的直接原因：違令行為--知識(shí)技能

?作業(yè)人員未經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)或無(wú)證從事起重作業(yè)。?多名操作人員未明確分工。?超載、抬吊或大型構(gòu)件吊運(yùn)等危險(xiǎn)作業(yè)未制定方案。?安全交底未進(jìn)行就進(jìn)行作業(yè)。?安全措施未落實(shí)或落實(shí)不到位。?對(duì)起重操作人員缺少安全教育和培訓(xùn)考核。?起重設(shè)備有缺陷未整改而使用。如缺乏必要的安全保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置或失靈、失效。?沒(méi)有嚴(yán)格對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)、更新等。?作業(yè)場(chǎng)所地面不平、擁擠，光線不良，環(huán)境不好。吊物（具）墜落傷人事故的間接原因：違令行為--知識(shí)技能

人的不安全行為物的不安全狀態(tài)環(huán)境的不安全條件主要表現(xiàn)：人員缺乏安全知識(shí)，疏忽大意或違章操作。管理措施：運(yùn)行控制、培訓(xùn)、檢查、應(yīng)急等。主要表現(xiàn)：作業(yè)場(chǎng)所地面不平、擁擠，光線不良。管理措施：防護(hù)措施主要表現(xiàn)：機(jī)械設(shè)備工具等有缺陷管理措施：工程技術(shù)措施、管理方案吊物（具）墜落事故--預(yù)防與控制措施預(yù)防控制措施

我們是否存在這樣的觀念有些事故是不可避免的，生死由命；偶爾的不安全的行為不會(huì)發(fā)生事故；我們一直這樣干，都沒(méi)出過(guò)事故；事故不會(huì)湊巧就發(fā)生在我這里；安全措施是累贅，影響生產(chǎn)進(jìn)度；安全問(wèn)題不值得小題大作。

你能否對(duì)號(hào)入座違令行為--觀念態(tài)度

我們是否存在這樣的心理狀態(tài)自我表現(xiàn)心理；經(jīng)驗(yàn)心理；僥幸心理；從眾心理；逆反心理；反常心理。

你能否對(duì)號(hào)入座違令行為--觀念態(tài)度

2023/9/15P36昨天認(rèn)可的，我們今天不能接受，我們今天接受的，未來(lái)也許不再接受？違令行為--觀念態(tài)度

班前會(huì)議工作許可證個(gè)人防護(hù)用品安全結(jié)束捷徑開(kāi)始“方便之路”-風(fēng)險(xiǎn)不安全檢查對(duì)于相同的工作，員工經(jīng)常選擇走捷徑，就容易養(yǎng)成不安全的工作習(xí)慣，從而導(dǎo)致發(fā)生事故的可能性升高！敢于冒險(xiǎn)？違令行為--觀念態(tài)度

100-1=0

任何一件事情，如果客觀存在著發(fā)生某種事故的可能性，不管這個(gè)可能性有多小，如果重復(fù)去做時(shí)，事故總會(huì)在某一時(shí)刻發(fā)生。墨菲定律

在安全生產(chǎn)中，有些小的不安全行為在一次或數(shù)十次過(guò)程中也許不能導(dǎo)致事故。但是總維持這樣終究是會(huì)發(fā)生事故的。條件具備的話，一次的不安全行為，就可能帶給你一生的遺憾。的關(guān)系違令行為--觀念態(tài)度

輕傷害醫(yī)療救治重傷害致傷致殘導(dǎo)致事故的不安全因素存在輕微傷害、虛驚傷害死亡致命的傷害291300每一件事故的發(fā)生都不是偶爾，它是一個(gè)積累的過(guò)程。違令行為--觀念態(tài)度

常在河邊走，哪有不濕鞋？夜路走得多，總要遇到鬼！一次或數(shù)十次乃至于更多沒(méi)事并不代表真的安全！不要忽視小概率事件疏忽一時(shí),痛苦一世違令行為--觀念態(tài)度

第一次不安全行為-----可能“幸運(yùn)”“逢兇化吉，化險(xiǎn)為夷”第二次不安全行為-----也可能“幸運(yùn)”“逢兇化吉，化險(xiǎn)為夷”?????????第一百次/一千次-------“倒霉”--事故違令行為--觀念態(tài)度

視頻分享:幸運(yùn)不會(huì)每次眷顧你-交通

死神一直在注視著現(xiàn)場(chǎng)的你事故案例再現(xiàn)五

安全生產(chǎn)國(guó)泰民安安全意識(shí)科學(xué)的安全管理

我能安全我會(huì)安全我要安全要我安全安全無(wú)意識(shí)觀念態(tài)度---預(yù)防與控制措施預(yù)防控制措施

四、起重吊裝行為安全實(shí)踐禁令紅線救命法則正確的支腿警示帶隔離信號(hào)工使用溜繩安全行為實(shí)踐

安全行為實(shí)踐

安全行為實(shí)踐

安全行為實(shí)踐

這樣才安全！安全行為實(shí)踐

安全行為實(shí)踐

危險(xiǎn)作業(yè)（起重吊裝）許可現(xiàn)場(chǎng)掛牌安全行為實(shí)踐

安全行為實(shí)踐

不安全行為實(shí)踐

不安全行為實(shí)踐

不安全行為實(shí)踐

不安全行為實(shí)踐

危險(xiǎn)！快離開(kāi)！不安全行為實(shí)踐

不安全行為實(shí)踐

不安全行為實(shí)踐

不安全行為實(shí)踐

五、公司對(duì)違令者的處理規(guī)定禁令紅線救命法則對(duì)違令者采取“軟硬兩手、齊抓共管”的舉措硬性約束：針對(duì)公司實(shí)際違令行為突出的現(xiàn)狀，公司將加大處罰力度。對(duì)違令者實(shí)施處罰不是目的，而是一種管理手段。軟性教育：通過(guò)開(kāi)展面對(duì)面的教育培訓(xùn)、輔導(dǎo)，普及違令知識(shí)，通過(guò)觸目驚心的案例，讓職工能夠時(shí)刻牢記安全，珍惜自己和他人的生命，承擔(dān)家庭責(zé)任。齊抓共管：在違令者所在單位和公司教育培訓(xùn)、處罰和通報(bào)的基礎(chǔ)上，同時(shí)讓違令者家屬協(xié)助幫教，通過(guò)家屬說(shuō)教，加快違令人員思想轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步提升安全教育效果。違令處罰

違令處罰

安全是個(gè)寶處罰不能少☉新加坡：美麗、整潔和文明聞名于世，但懲罰同樣也是聞名于世的。公共場(chǎng)合抽煙罰款1000元。☉巴西圣保羅：司機(jī)犯規(guī)就要被罰“回爐”深造，去上幼兒園“上學(xué)”，駕駛兒童車輛，在孩子嘲笑中思過(guò)。☉印度尼西亞：對(duì)違章駕駛?cè)瞬扇√旯忸^的辦法，如違章“小心項(xiàng)上人頭”的黑發(fā)。☉美國(guó)：讓違章駕駛?cè)巳ギ?dāng)“護(hù)士”，護(hù)理在交通事故中的“前輩”缺胳膊少腿的人，“兄弟，你敢嗎？”。違令處罰

我們可都已簽訂承諾書(shū)的！66考核規(guī)定：《安全生產(chǎn)十大禁令（試行）》次數(shù)第一次違反安全禁令第二次違反安全禁令第三次違反安全禁令處理意見(jiàn)否決2個(gè)月績(jī)效工資，并進(jìn)行廠級(jí)安全再教育3天，學(xué)習(xí)期間按當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放生活費(fèi)；經(jīng)考試合格、本人申請(qǐng)、廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后，方可上崗。待崗3個(gè)月，待崗期間執(zhí)行當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)，并由單位組織安全再教育學(xué)習(xí)；待崗期滿，經(jīng)考試合格、本人申請(qǐng)、家屬確認(rèn)、廠辦公會(huì)討論通過(guò)后，方可安排上崗。依法依規(guī)按程序解除勞動(dòng)合同，同時(shí)，按有關(guān)管理規(guī)定追究領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任。違令處罰

六、安全工作感悟探討禁令紅線救命法則？需關(guān)注的事實(shí)

需關(guān)注的事實(shí)：1、從上到下：從領(lǐng)導(dǎo)傳遞到每一個(gè)員工以及傳遞過(guò)程中層

層衰減的問(wèn)題；2、從外到內(nèi)：從“要我安全”到“我要安全”的問(wèn)題；3、從短到長(zhǎng)：從“迎接檢查、突擊整治”到“體系管理、自我診斷、持續(xù)改進(jìn)”的問(wèn)題。亟待解決的三個(gè)問(wèn)題：需解決的問(wèn)題

1.為什么會(huì)有總結(jié)匯報(bào)中的不真實(shí)

2.為什么有太多的會(huì)議、文件、要求和檢查

3.如何提高企業(yè)安全管理者的水平、能力

想管不敢管——責(zé)任心；敢管不能管——職、責(zé)、權(quán)；能管不會(huì)管——能力?，F(xiàn)象的反思

安全管理中一些現(xiàn)象的反思：1.安全就是生產(chǎn)力、安全就是效益2.事故是可防、可控、可以避免的3.隱患不治理等于培養(yǎng)和釀造事故4.安全生產(chǎn)功不抵過(guò)、過(guò)不可赦5.愛(ài)護(hù)他人生命就是珍惜自己的人生安全--我們必須樹(shù)立的幾個(gè)理念樹(shù)立的理念

2023/9/15救人一命，勝造七級(jí)浮屠我們從事的是:拯救生命的事業(yè)！我們的使命

從認(rèn)識(shí)上：把安全作為保護(hù)自我、關(guān)愛(ài)家庭、造福社會(huì)的一項(xiàng)“積德行善，功德無(wú)量”的好事善舉！

從行動(dòng)上：讓安全“言行一致”成為我們的正確工作方式和良好生活習(xí)慣！2023/9/15安全是一次只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的“馬拉松”！安全是一場(chǎng)陪伴你職業(yè)生涯一生的“持久戰(zhàn)”！安全，又是一件耗費(fèi)你無(wú)數(shù)智力、精力、財(cái)力很難做好而又必須做好的“苦差事”！安全，更是一項(xiàng)非常特殊的需要“萬(wàn)分努力加十分運(yùn)氣”的工作！結(jié)束語(yǔ)

我們的目標(biāo)是行為結(jié)果所有的職業(yè)疾病、傷害、事故都能預(yù)防0信念態(tài)度結(jié)束語(yǔ)

請(qǐng)務(wù)必記?。?/p>