汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)工作原理（三）課件

汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)原理及油管道安裝注意事項

———主講人劉少明

汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)原理及油管道安裝注意事項

1目錄潤滑油供油系統(tǒng)概述1汽輪機(jī)潤滑油供油系統(tǒng)設(shè)備2油管路的安裝要求及注意事項3課堂提問及討論4目錄潤滑油供油系統(tǒng)概述1汽輪機(jī)潤滑油供油系統(tǒng)設(shè)備2油管路的安2一、潤滑油供油系統(tǒng)概述汽輪機(jī)供油系統(tǒng)的作用是給汽輪發(fā)電機(jī)的支持軸承、推力軸承和盤車裝置提供潤滑油，為氫密封系統(tǒng)供備用油以及為危急保安裝置提供壓力油。一、潤滑油供油系統(tǒng)概述汽輪機(jī)供油系統(tǒng)的作用是給汽輪發(fā)電機(jī)的支3二、汽輪機(jī)潤滑油供油系統(tǒng)設(shè)備汽輪機(jī)潤滑油供油系統(tǒng)設(shè)備主要由主油泵、冷油器、頂軸油裝置、盤車裝置、排油煙裝置、主油箱、油箱內(nèi)部油管路、密封油備用油泵、交流潤滑油泵、直流事故油泵、射油器、油箱電加熱器、油位指示器、溢油閥以及連接管道、閥門、逆止門、各種監(jiān)測儀表等構(gòu)成。二、汽輪機(jī)潤滑油供油系統(tǒng)設(shè)備汽輪機(jī)潤滑油供油系統(tǒng)設(shè)備主要由主4（1）主油泵主油泵是蝸殼型離心泵，安裝在前軸承箱中的延伸軸上，機(jī)組正常運行時，主油泵供給汽輪發(fā)電機(jī)的全部用油，它包括軸承用油，機(jī)械超速脫扣和手動脫扣用油，高壓氫密封備用油，主油泵排出的油一路去＃1射油器進(jìn)口，另一路去＃2射油器進(jìn)口，＃1射油器出口到主油泵入口給主油泵提供油源，＃2射油器出口到軸承潤滑油母管，及低壓保安油的供油和高壓氫密封備用油。（1）主油泵主油泵是蝸殼型離心泵，安裝在前軸承箱中的延伸軸上5潤滑油系統(tǒng)——主油泵泵殼潤滑油系統(tǒng)——主油泵泵殼6潤滑油系統(tǒng)——主油泵泵體主油泵是主軸驅(qū)動離心泵，水平地安裝在汽輪機(jī)的前軸承箱內(nèi)，泵軸與汽輪機(jī)的高壓轉(zhuǎn)子剛性連接。潤滑油系統(tǒng)——主油泵泵體主油泵是主軸驅(qū)動離心泵，水平地安裝在7（2）主油箱及內(nèi)部油管路主油箱安裝在廠房零米地面上的汽輪發(fā)電機(jī)組前端，油箱頂部安裝有交流潤滑油泵、直流事故油泵、氫密封備用油泵，排油煙裝置、油位指示器、油位開關(guān)等。油箱內(nèi)部有射油器，電加熱器及連接管道、閥門等。油箱頂部開有人孔門及人孔蓋，油箱底部有排油孔。油箱內(nèi)部油管路到現(xiàn)場后檢查泵出口逆止門的安裝方向，系統(tǒng)壓力與壓力表管路連接是否正確。（2）主油箱及內(nèi)部油管路主油箱安裝在廠房零米地面上的汽輪發(fā)電8（3）交流潤滑油泵汽輪機(jī)啟動前各支持軸承、推力軸承和盤車裝置、危急保安裝置及氫密封備用油的油源由交流潤滑油泵提供，交流潤滑油泵垂直安裝在主油箱的頂板上，油經(jīng)過泵底部的濾網(wǎng)吸油，泵排出的油一路到主油泵入口，另一路經(jīng)過切換閥、冷油器到軸承潤滑油母管，該泵只在機(jī)組啟動和停機(jī)階段以及當(dāng)主油泵出口壓力較低時使用。（3）交流潤滑油泵汽輪機(jī)啟動前各支持軸承、推力軸承和盤車裝置9（4）直流事故油泵直流事故油泵是交流潤滑油泵的備用泵，它只是在緊急情況下使用，比如交流電斷電或軸承油壓由于某種原因而不能維持正常工作等，該泵由電站蓄電池系統(tǒng)供電，由壓力開關(guān)和裝在控制室內(nèi)的三位開關(guān)控制。（4）直流事故油泵直流事故油泵是交流潤滑油泵的備用泵，它只是10（5）密封油備用泵密封油備用泵水平安裝在主油箱上，在機(jī)組啟動和停機(jī)期間提供機(jī)械超速脫扣和手動脫扣用油，同時為發(fā)電機(jī)氫密封系統(tǒng)提供高壓氫密封備用油。（5）密封油備用泵密封油備用泵水平安裝在主油箱上，在機(jī)組啟動11（6）射油器射油器主要由噴嘴、混合室、喉部和擴(kuò)散段組成。射油器噴嘴進(jìn)口和提供壓力油的主油泵出口相連。油通過噴嘴到混合室，然后進(jìn)入射油器喉部，最后進(jìn)入擴(kuò)散段。油通過噴嘴時，速度增加，這種高速油通過混合室，在混合室中產(chǎn)生一個低壓區(qū)，使油從油箱中吸入混合室，然后被高速油帶入射油器喉部。油通過喉部進(jìn)入擴(kuò)散段，在擴(kuò)散段油的速度能轉(zhuǎn)換成壓力能。＃1射油器出口油送往主油泵入口；＃2射油器出口油通過切換閥、冷油器，由管道送入軸承潤滑油母管。擴(kuò)散段后面各裝有一個翻板式止逆閥，以防止油從系統(tǒng)中倒流。在混合室進(jìn)油面上裝有一塊止逆板，防止主油泵工作時油倒流進(jìn)油箱。（6）射油器射油器主要由噴嘴、混合室、喉部和擴(kuò)散段組成。射油12（7）冷油器兩臺冷油器安置在油箱附近，無論哪臺泵供軸承潤滑油，都需經(jīng)冷油器以調(diào)節(jié)油溫，油在冷油器殼體內(nèi)繞管束循環(huán)，管內(nèi)通冷卻水。在正常情況下，任何時候都只有一臺冷油器在工作，另一臺備用。通向冷油器的油由手動的六通切換閥控制，該閥把油通向兩臺冷油器中的任何一臺，且可以實現(xiàn)無擾切換，即不切斷軸承油路情況下切換冷油器。兩臺冷油器進(jìn)口通過一連通管和截止閥聯(lián)接起來。截止閥可使備用冷油器充滿油做好隨時投入的準(zhǔn)備。每一臺冷油器殼體上都有連通管通向油箱。（7）冷油器兩臺冷油器安置在油箱附近，無論哪臺泵供軸承潤滑油13立式離心油泵立式離心油泵14冷卻水和潤滑油采用純逆流換熱，如圖左側(cè)紅色流體為熱流體潤滑油，右側(cè)藍(lán)色流體為冷流體循環(huán)水。板式冷油器采用換熱波紋板疊裝于上下導(dǎo)桿之間構(gòu)成主換熱元件。導(dǎo)桿一端和固定壓緊板采用螺絲連接，另一端穿過活動壓緊板開槽口。壓緊板四周采用壓緊螺桿和螺母把壓緊板和換熱波紋板壓緊固定。冷卻水和潤滑油采用純逆流換熱，如圖左側(cè)紅色流體為熱流體潤滑油15兩兩換熱波紋板之間構(gòu)成流體介質(zhì)通道層，作為換熱元件的波紋板一側(cè)是冷卻循環(huán)水另一側(cè)潤滑油，構(gòu)成油水的換熱通道層交錯布置，壓緊板和波紋板之間不通換熱介質(zhì)。油（或水）通道層的水進(jìn)出口周圍的兩片波紋板之間采用密封墊密封，防止油（或水）進(jìn)入水通道和冷卻器外，兩個波紋板之間的油通道（或水通道）采用密封墊密封構(gòu)成完整封閉的油通道層（或水通道層）并防止油（或水）泄漏到冷卻器外。兩兩換熱波紋板之間構(gòu)成流體介質(zhì)通道層，作為換熱元件的波紋板一16三、油管路的安裝要求及注意事項2000年以前我國大、中、小型汽輪發(fā)電機(jī)的油管道基本上用的都是碳鋼管，為了清除管道內(nèi)銹皮及雜物，我們一般采用酸洗方法，把管內(nèi)銹除掉，再一個用吹砂的方法除銹，吹完砂后用高壓蒸汽將管內(nèi)吹干凈，噴汽輪機(jī)油封閉管口。以前潤滑油管道的供油和回油支管都用法蘭連接，大多用的平焊法蘭，法蘭焊接容易變形，給系統(tǒng)運行帶來隱患，為了不使法蘭漏油，對法蘭進(jìn)行研磨，通稱研法蘭。后來大型機(jī)組改成套裝油管，使用不銹鋼管，所以對油管道的安裝要求如下：三、油管路的安裝要求及注意事項2000年以前我國大、中、小型17a.供油管路的清理檢查：汽輪機(jī)供油系統(tǒng)管路的安裝，管道的清理檢查非常重要，處理不好將直接影響油循環(huán)的質(zhì)量。因此油系統(tǒng)管路在安裝前，必須按制造廠制造標(biāo)準(zhǔn)及電建規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查清理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，才能進(jìn)行裝焊安裝。b.供油管路的焊接：供油管路的焊口焊接，必須采用氬弧焊打底焊接或采用氬弧焊焊接，主要是為了保證油管路內(nèi)焊口的質(zhì)量。a.供油管路的清理檢查：汽輪機(jī)供油系統(tǒng)管路的安裝，管道的清理18c.主油箱內(nèi)部油管路、軸承箱內(nèi)部油管路、頂軸裝置部分油管路是制造廠在廠內(nèi)配制好的，設(shè)備到現(xiàn)場后，能夠解體的必須進(jìn)行解體檢查清理，使油管路保持清潔，清理后的管道及設(shè)備，按系統(tǒng)要求進(jìn)行回裝。d、危急