組合儀表介紹

講師：郭康慨目標(biāo)：基本了解組合儀表課時：1小時汽車組合儀表知識培訓(xùn)目錄組合儀表的用途與結(jié)構(gòu)01汽車儀表工作原理02汽車儀表的照明及指示系統(tǒng)03汽車儀表的制作工藝及成本04汽車儀表的發(fā)展動態(tài)05

汽車儀表是汽車與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口，是駕駛員得知車輛信息的主要途徑。組合儀表的用途01組合儀表的結(jié)構(gòu)01水溫表報警指示燈轉(zhuǎn)速表車速表里程表歸零按鈕儀表指針油量表組合儀表底座PCB線路板標(biāo)度盤及指針儀表面罩前框架燈箱架組合儀表的結(jié)構(gòu)01執(zhí)行器工作原理01車速表工作原理02轉(zhuǎn)速表工作原理03水溫表工作原理04汽車儀表工作原理02燃油表工作原理05執(zhí)行器工作原理之步進(jìn)電機(jī)式01驅(qū)動線圈Coil金屬磁軛轉(zhuǎn)子傳動機(jī)構(gòu)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動模擬顯示表，集成化芯片驅(qū)動所有步進(jìn)電機(jī)。更為創(chuàng)新的是采用精度極高的步進(jìn)機(jī)芯，它通過兩只激勵線圈Coil和3D結(jié)構(gòu)上金屬磁軛和定子上的一塊永久性兩極磁鐵來接收電信號，并通過步進(jìn)電機(jī)內(nèi)部的傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動指針，此步進(jìn)電機(jī)扭矩大，精度高，實現(xiàn)電子儀表的穩(wěn)定平滑指示。

步進(jìn)電機(jī)精度0.042

/步

線圈Ⅰ線圈Ⅱ轉(zhuǎn)子執(zhí)行器工作原理之步進(jìn)電機(jī)式01脈沖頻率：指針位置線圈電壓U1線圈電壓U2位圖：觸點1觸點2、3觸點4順時針逆時針StepU2π3π執(zhí)行器工作原理之步進(jìn)電機(jī)式01指針位置順時針逆時針車速表工作原理02里程表發(fā)動機(jī)邁速輪傳感器車速表工作原理02儀表電路將脈沖信號轉(zhuǎn)化成執(zhí)行器能夠識別的正弦波驅(qū)動執(zhí)行器動作變速箱邁速輪將轉(zhuǎn)矩傳遞給車速傳感器傳感器內(nèi)部的霍爾元件將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成脈沖信號給儀表？V0V車速傳感器發(fā)出方波信號D/A指示IC5V0V霍爾元器件磁鋼

當(dāng)一塊通有電流的金屬或半導(dǎo)體薄片垂直地放在磁場中時，薄片的兩端就會產(chǎn)生電位差，這種現(xiàn)象就稱為霍爾效應(yīng)。磁鋼一般是8對磁體，磁鋼每轉(zhuǎn)輸出恰好8個脈沖。車速表工作原理之車速傳感器02轉(zhuǎn)速表工作原理03轉(zhuǎn)速傳感器將齒圈的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成正弦電壓信號。ECU接收到正弦電壓信號，并將其轉(zhuǎn)化成規(guī)整的矩形波。儀表接收到脈沖信號，驅(qū)動指針偏轉(zhuǎn)。這是一個信號轉(zhuǎn)化的過程曲軸傳感器飛輪轉(zhuǎn)速傳感器1-永久磁鐵；2-外殼；3-發(fā)動機(jī)體；4-軟磁芯；5-繞組；6-信號齒圈123456感應(yīng)傳感器為一磁棒，帶有一個軟磁極銷。銷支承帶有兩個接頭的感應(yīng)線圈。當(dāng)鐵磁齒圈（或類似結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子）轉(zhuǎn)過此傳感器時，即在線圈內(nèi)產(chǎn)生電壓，該電壓與磁通量的周期變化成正比。均勻分布的齒形產(chǎn)生正弦電壓曲線，轉(zhuǎn)速則反應(yīng)為電壓過零點的周期性間隔；同時該電壓的振幅變化也與轉(zhuǎn)速成比例。轉(zhuǎn)速表工作原理03水溫表、燃油表工作原理04電源滑動變阻器電流表我知道由于電阻變化導(dǎo)致電流表指示不同水溫傳感器燃油傳感器水溫表、燃油表工作原理04根據(jù)整車要求確定燃油表和水溫表的技術(shù)參數(shù)。燃油表：①油量指示范圍；②表示形式（數(shù)字或字母），報警區(qū)域；③油量傳感器與油箱的配合。水溫表：①水溫表指示范圍；②水溫傳感器與發(fā)動機(jī)的配合。負(fù)溫度系數(shù)型NTC傳感器的R-T關(guān)系圖。水溫越高電阻越小，水溫越低電阻越高儀表水溫傳感器一般采用熱敏電阻式，其工作原理為負(fù)溫度系數(shù)R-T關(guān)系，水溫越低，電阻值越高；水溫越高，電阻值越低。如下圖所示：水溫表、燃油表工作原理04發(fā)動機(jī)故障燈燈光總開關(guān)四驅(qū)指示遠(yuǎn)光指示門開指示機(jī)油壓力燃油量報警燈真空助力安全帶未系緊ABS系統(tǒng)指示充電指示安全氣囊后霧燈開啟左、右轉(zhuǎn)向指示超速檔指示前霧燈開啟預(yù)熱指示后行李箱蓋汽車儀表的照明及指示系統(tǒng)03制動系統(tǒng)故障制動力分配指示汽車儀表的照明及指示系統(tǒng)03貼片LED作為儀表背景光源燈泡＋導(dǎo)光板用作背景光源貼片LED色彩多樣，白色LED更有自然光特色，多個LED共同作用，光線更為均勻。燈泡的光線通過導(dǎo)光板的折射、反射，使單點光線變的均勻透徹。汽車儀表的照明及指示系統(tǒng)03電子調(diào)光器的應(yīng)用電子調(diào)光器當(dāng)調(diào)節(jié)電位器時，P端將發(fā)出不同寬度的脈沖電壓（占空比為85％左右照明最暗；占空比為15％時照明最亮）調(diào)光開關(guān)所控制的儀表照明燈LED與燈泡均可，只要求儀表照明電路負(fù)極不共用。汽車儀表的照明及指示系統(tǒng)0312V0VP輸出P輸出有效電壓右圖可知當(dāng)P端輸出有效值越高時照明燈兩端的電勢差越小，亮度越暗；反之，越亮。汽車儀表的制作工藝及成本04材料特性成本運用ABS

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物易加工性，外觀特性，低蠕變性和優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性,抗沖擊強(qiáng)度高。

較高前框架、外殼、后蓋、裝飾圈、復(fù)零桿、指針帽PP

聚丙烯表面剛度和抗劃痕特性好,抗沖擊強(qiáng)度高。優(yōu)良的抗吸濕性、抗酸堿腐蝕性、抗溶解性。較低前框架、外殼、燈箱架、后蓋等PMMA

聚甲基丙烯酸甲酯光學(xué)特性好,耐氣侯變化特性好,抗沖擊特性好。負(fù)荷加大、時間增長，容易導(dǎo)致開裂。較高儀表玻璃、導(dǎo)光板、指針等導(dǎo)光、透光零件PC

聚碳酸酯抗沖擊強(qiáng)度好,熱穩(wěn)定性、光澤度、抑制細(xì)菌特性、阻燃特性以及抗污染性好。流動特性較差,注塑困難。高儀表玻璃、導(dǎo)光板、指針等導(dǎo)光標(biāo)度盤汽車儀表的制作工藝及成本04線路板貼片

焊接安裝馬達(dá)在線檢測燒寫軟件后蓋,線路板組裝壓裝標(biāo)度盤、指針包裝、出庫檢驗校驗、功能測試前框架,玻璃組裝返工相關(guān)工序零件注塑利潤+材料成本+物流成本+生產(chǎn)成本+管理費用+開發(fā)費用=100％汽車儀表的制作工藝及成本04汽車儀表的發(fā)展動態(tài)05液晶顯示液晶能夠顯示多種顏色,多種文字和圖形可置換的液晶顯示技術(shù)，以液晶顯示替代儀表盤抬頭顯示系統(tǒng)，“抬頭顯示”正是讓駕駛者眼睛焦距的調(diào)節(jié)盡量減少。來車以后，位于中控臺上部的“投影式”中央數(shù)字儀表隨之點亮，深邃的