ROV搭載吸力泵安裝大型吸力錨方案設(shè)計與實踐

ROV馬超Basedontheparticularitiesoflarge-sizesuctionanchorinstallationbypump-equippedROV(remotelyoperatedvehicle),studieswereconductedontheinstallationaidsontopofthesuctionanchor,suctionanchorvalvedesign,suctionpumpselectionandinterfacedesign,suctionanchorseafastening,aswellasliftriggingdesignforPY4-2/5-1oilfieldinPearlRiverMouthBasin.Meanwhilethesuctionanchorinstallationschemeandprocedurewereputforward,aswellassolutionstorelatedtechnicalissues.Thefieldpracticeprovedthatthemethodofinstallationbypump-equippedROVwasuseddomestically,whichsavedtimeandworkloadofsubseamooringandsuctionanchorconnectioncomparedwithexistingcasesofindependentsuctionanchorinstallationabroad.Thismethodhastakentheleadinsimilarengineeringtechnologiesworldwideandprovidedsignificantexperiencesofbothschematicdesignandimplementationforfuturesubseainstallationofsimilarsuctionanchors.4-2/5-1ROV(遙控潛水器)搭載吸力泵安裝大型吸力錨的特點,對吸力錨頂部布置、吸力錨閥門設(shè)計、吸力泵選型及接口設(shè)計、吸力錨裝船固定和安裝索具設(shè)計等進展了爭論,提出了吸力錨安裝工藝流程及相關(guān)問題處理方案.現(xiàn)場實踐效果說明,ROV工序和時間,到達了世界同類工程技術(shù)的領(lǐng)先水平,為將來同類型吸力錨的水下安裝供給了有效的設(shè)計和安裝閱歷.《中國海上油氣》【年(卷),期】2017(029)0055(P161-165)【關(guān)鍵詞】ROV4-2/5-1田【作者】馬超【作者單位】518067【正文語種】中文TE42TLP平臺、Spar平臺、半潛式平臺和FPSO［1］，這些設(shè)施的錨泊系統(tǒng)主要有抓力錨、樁錨和吸力錨［2－4］。與抓力錨相比，吸力錨具有可以承受垂向張力、安裝定同時，吸力錨還可應(yīng)用于深水基盤、管匯等水下構(gòu)造物的樁基構(gòu)造，因此在深水油氣田開發(fā)中的應(yīng)用將越來越廣泛［5－6］。111”FPSO4－2／5－1105m，原單點系泊系統(tǒng)因已到達10年設(shè)計壽命，需要更換包括吸力錨在內(nèi)的整個系泊系統(tǒng)，2010［7］。吸力錨7．5m13．2m150t1．25、和回收時須施工人員爬到吸力錨上端，耗時費力，且泵橇塊掌握纜在水下簡潔與ROVROVROVROV液壓動力，無須施工人員爬到吸力錨上正常安裝和回收泵橇塊，而且泵橇塊與ROVROV。設(shè)計流程ROV1吸力錨頂部布置233120°的扇形區(qū)域：區(qū)域12ROV3ROVROVROV吸力泵接入口。ROVROVROVROVROV2ROVROV機械手的有效工作半徑之內(nèi)，以保證機械手能夠安裝吸力泵接頭。吸力錨數(shù)據(jù)監(jiān)測設(shè)備包括傾斜監(jiān)測、壓力監(jiān)測和位置監(jiān)測。傾斜監(jiān)測設(shè)備承受牛眼ROV2。吸力錨閥門設(shè)計依據(jù)吸力錨上部閥門的功能要求［8］，假設(shè)吸力錨閥門孔徑過小，會造成吸力錨下ROV錨的尺寸合理選擇閥門的大小和形式。吸力泵選型及接口設(shè)計ROV2ROV22設(shè)計推舉值，假設(shè)吸力泵流量過小，將會影響貫入效率。吸力泵接口尺寸是依據(jù)吸力錨貫入需要的排水量和貫入壓力而確定，吸力錨接口形則承受直接插入式接口；假設(shè)吸力錨安裝壓力較高，則在吸力泵接口上開槽，使吸J－型桿與吸力錨上的吸力泵母接頭結(jié)實連接，以保證吸力泵增加3吸力錨裝船固定及安裝索具設(shè)計H－型鋼的底座，增ANSYS43，3ROV31于ROV在水下轉(zhuǎn)動吸力錨，從而使吸力錨到達設(shè)計的首向，提高施工效率。此外，假設(shè)考慮在吸力錨安裝過程帶著下錨鏈一起安裝，則索具設(shè)計時應(yīng)考慮下錨鏈對吸力錨重心的影響，否則在實際施工時將很難掌握吸力錨的傾斜度。安裝工藝流程ROV2ROV。ROV1ROV25相關(guān)問題處理方案遍性。實際安裝過程中可通過貫入壓力曲線中的理論和設(shè)計值比照［9－10］，得6得壓力，其曲線與縱軸的交點對應(yīng)的縱坐標為實際自沉深度。61．5～11．7m11．7～13．0m2．5～3．5m入壓力接近許用壓力，吸力泵的壓力不能再增大，需要嚴密監(jiān)控吸力錨頂部壓力表貫入可以突破受阻的地質(zhì)層。2慮通過吸力泵向吸力錨注水頂出吸力錨，將吸力錨移至其他位置連續(xù)安裝。ROV4－2／5－19工，全部的吸力錨均到達設(shè)計貫入深度，吸力錨的首向也滿足設(shè)計要求，證明白ROVROV4－2／5－1ROV了有效的設(shè)計和安裝閱歷。【相關(guān)文獻】［1］DNV．DNV－OS－E301positionmooring［S］．Norway：DNV，2010．［2］趙沖久，別社安，任增金，等．筒型根底和吸力錨筒水上沉樁裝置［J］．中國港灣建設(shè)，2003〔1〕：27－29．ZHAOChongjiu，BIEShean，RENZengjin，etal．Suctionanchorbucketdeviceandplatformwithbucketfoundationsforpilingoperation［J］．ChinaHarbourEngineering，2003〔1〕：27－29．［3］CN98208177．4［P］．1998－09－21．［4］CN00264496．7［P］．2000－12－07．［5］徐繼祖，史慶增，宋安，等．吸力錨在國內(nèi)近海工程中的首次應(yīng)用與設(shè)計［J］．中國海洋平臺，1995，10〔1〕：29－31．XUJizu，SHIQingzeng，SONGAn，etal．Thefirstindomesticoffshoreengineering［J］．ChinaOffshorePlatform，1995，10〔1〕：29－31．［6］劉俊濱，李玉峰，劉金鐸．吸力錨技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及前景［J］．中國水利，2007〔22〕：37－38．LIUJunbin，LIYufeng，LIUJinduo．Presentconditionandfuturerespectforapplicationofsuctionanchortechnology［J］．ChinaWaterResources，2007〔22〕：37－38．［7］API．APIrecommendedpractice2SKthirdeditiondesignandanalysisofstationkeepingsystemsforfloatingstructures［S］．America：AmericanPetroleumInstitute，2005．［8］張浦陽，丁紅巖，白智華．吸力錨平臺沉放過程中施工仿真技術(shù)［J］．大學(xué)學(xué)報〔自然科學(xué)版〕，2012，36〔6〕：123－127．ZHANGPuyang，DINGHongyan，BAIZhihua．Constructionsimulationtechnologyintheprocessofsuctionanchorplatformsinking［J］．JournalofChinaUniversityofPetroleum〔EditionofNaturalScience〕，2012，36〔6〕：123－127．［9］王麗勤，龐然，高杰．粘土中傾斜載荷作用下深水吸力錨的極限承載力計算爭論［J］．中國海上油氣，2012，24〔3〕：75－77．WANGLiqin，PANGRan，GAOJie．Calculationofultimatebearingcapacityofdeepwatersuctionanchorunderinclinedloadsinclay［J］．ChinaOffshoreOilandGas，2012，24〔3〕：75－77．［10］劉俊濱，李玉峰，劉金鐸．吸力錨沉放過程中土塞形成的有限