內(nèi)調(diào)報警系統(tǒng)在集裝箱船上的應(yīng)用

內(nèi)調(diào)報警系統(tǒng)在集裝箱船上的應(yīng)用

1獨(dú)立的系統(tǒng)本文描述的內(nèi)部通信和報警系統(tǒng)主要包括通用報警系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、自動語音系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。過去的方法是將它們分開。1.1救助系統(tǒng)設(shè)計根據(jù)船級社規(guī)范電氣部分要求:“超過500總噸的貨船和所有客船應(yīng)該配有通用報警系統(tǒng),并且能召集船員和旅客到集合地點(diǎn)……”及“足夠數(shù)量的報警單元確保船上所有人員能受到報警。”通常的設(shè)計方法為:①在駕駛室設(shè)通用報警發(fā)生器一臺;②在船員和旅客居住、到達(dá)處所設(shè)警鈴;③在噪雜的處所設(shè)帶燈警鈴,機(jī)艙內(nèi)連接到報警燈柱。1.2受害者在系統(tǒng)設(shè)計方面的應(yīng)用和探索根據(jù)船級社規(guī)范電氣部分要求:“……廣播系統(tǒng)被要求能從駕駛室和其他重要處所操作,全船居住處所和船員正常工作處所應(yīng)能聽到廣播系統(tǒng)?！蓖ǔ５脑O(shè)計方法為:①在駕駛室設(shè)放大器的主控制單元;②在羅經(jīng)甲板和艏桅設(shè)大功率高音喇叭;③在居住艙室、船員工作、休息和娛樂處所和救生設(shè)備設(shè)揚(yáng)聲器。1.3應(yīng)急通信設(shè)計根據(jù)SOLAS公約Ⅱ-50條,“主機(jī)控制室或推進(jìn)器控制位置(如合適)、駕駛室和輪機(jī)員住艙室之間設(shè)有可靠的聲響通信裝置?！备鶕?jù)SOLAS公約Ⅲ-6條,“應(yīng)配備一套固定或手提設(shè)備或?yàn)閮煞N型式構(gòu)成的設(shè)備的應(yīng)急設(shè)備,供船上應(yīng)急控制站、集合登乘地點(diǎn)與要害位置之間的雙向通信聯(lián)系使用?！蓖ǔ５脑O(shè)計方法為:①設(shè)自動電話交換機(jī)一臺;②在居住艙室、駕駛室、救生平臺及船員工作、休息和娛樂場所設(shè)有電話分機(jī);③在駕駛室、艏樓甲板和兩翼橋設(shè)有對講電話。2我國《民法典》第5段是采用自動電話代替警鈴和廣播,是集成式內(nèi)部通信和報警系統(tǒng)的有效手段上述所介紹的系統(tǒng)存在如下弊端:①一些艙室既必須設(shè)警鈴、廣播,又必須設(shè)自動電話;②一些走道既須設(shè)警鈴,又須設(shè)廣播?？傊窃O(shè)備多,電纜用量大,難以布置,影響美觀,使得工程量增加,成本增加。我們是否可采用其中之一,如自動電話,就可代替警鈴和廣播?在江揚(yáng)船廠為德國LEONHARDT&BLUMBERG承造的4艘15500DWT集裝箱船中,船東提出了集成式內(nèi)部通信和報警系統(tǒng)的新名詞。經(jīng)過多方面打聽、比較,了解到挪威VINGTOR廠家生產(chǎn)的ACM-144系統(tǒng)(以下簡稱ACM系統(tǒng))比較符合要求。3acm系統(tǒng)的組成ACM系統(tǒng)框圖如圖1所示。3.1acm系統(tǒng)的報警機(jī)制ACM系統(tǒng)的基本功能滿足各種聲音通訊要求。它采用全數(shù)字技術(shù),有較好的人機(jī)設(shè)計和較高的性價比,具有自動電話、廣播、對講電話、音響報警等功能,并可作為音頻節(jié)目分配器。ACM系統(tǒng)的自動電話,具有免提、單鍵直撥、轉(zhuǎn)移呼叫、鬧鐘等基本功能。另外,每門電話都可撥相應(yīng)的號碼對全船或某區(qū)域進(jìn)行廣播。全船廣播時,全部自動電話和揚(yáng)聲器都能聽到。在嘈雜處所,自動電話接有揚(yáng)聲器和耳機(jī),以保證正常通訊。通用報警可以在駕駛室,登艇處等手動觸發(fā),或由火警、值班報警等系統(tǒng)自動觸發(fā)。一旦通用報警被啟動,ACM系統(tǒng)的所有電話、揚(yáng)聲器、警鈴、警燈等都會發(fā)出報警,并同時輸出給機(jī)艙報警燈柱等。在駕駛室、登艇處等設(shè)的麥克風(fēng)可暫時中斷報警,轉(zhuǎn)由麥克風(fēng)輸入信號。一旦麥克風(fēng)停止使用,通用報警又會發(fā)生。3.2電話接口系統(tǒng)ACM系統(tǒng)為星形連接,每臺分機(jī)都獨(dú)立與主機(jī)以2對線連接,當(dāng)任何一臺分機(jī)發(fā)生故障時,不影響其他分機(jī)正常工作。ACM系統(tǒng)的外部接口主要有:1電話分機(jī)接口(輸出)。可接78門(可擴(kuò)展至138門)各種電話分機(jī),如水密電話、對講電話、室內(nèi)電話等。2揚(yáng)聲器接口(輸出)。為變壓器100V輸出,可接各種揚(yáng)聲器,最大達(dá)400W。3警燈警鈴接口(輸出)?？筛鶕?jù)需要接220VAC、24VDC等電源,通過繼電器輸出給警燈警鈴等。4音頻節(jié)目接口(輸入)。標(biāo)準(zhǔn)配置可接6路音頻節(jié)目,并可按需要擴(kuò)至38路,可接入收音機(jī)、錄音機(jī)、CD唱機(jī)等音源,播放時在電話上拔相應(yīng)的號碼收聽。5麥克風(fēng)接口(輸入)。有3個麥克風(fēng)接口,可進(jìn)行應(yīng)急廣播,同時中斷報警信號。廣播時,所有電話和揚(yáng)聲器都能聽見。6報警信號接口(輸入)。接通用報警發(fā)生器,啟動電話、揚(yáng)聲器、警燈警鈴等。7電話外線接口(輸入輸出)?？山尤胄l(wèi)星通訊電話、岸電話等。但只有經(jīng)過編程允許的船內(nèi)電話才能接通外線。8計算機(jī)接口(輸入輸出)?？山尤胗嬎銠C(jī)對系統(tǒng)進(jìn)行編程、故障診斷等。3.3廣播數(shù)字網(wǎng)絡(luò)液壓系統(tǒng)ACM交換機(jī)為落地式結(jié)構(gòu),電源和控制電路板全部裝于箱內(nèi),主要線路板裝于插槽內(nèi),或連接在標(biāo)準(zhǔn)卡軌上,維修較為方便。交換機(jī)分內(nèi)外2層,內(nèi)層直接裝在箱背板上,外層裝于活動門上,通過鉸鏈連接于箱體。外層為3個插槽單元,分別安裝報警單元、主電源和自動電話單元。內(nèi)層裝廣播功放板、電話接口板、廣播電源、繼電器等需要外接線的線路板。ACM交換機(jī)大致分電源部分、自動電話部分、報警部分、廣播部分等,分述如下。3.3.1低壓電源主電源和廣播電源全部為開關(guān)電源。主電源裝于外層,專為系統(tǒng)設(shè)計,供應(yīng)電話、廣播、報警等低壓電源,輸入為220VAC,輸出5V、15V、24V、32VDC。廣播電源只供廣播功放板,為成品開關(guān)電源,輸入為220VAC,輸出24VDC,裝于內(nèi)層,根據(jù)功放板的數(shù)量配置,每個100W功放板配1只。3.3.2amcs板和aplt板自動電話部分由自動電話單元和自動電話接口板(SUBCB)組成。自動電話單元由主板(AMC)、程序和時鐘板(APC)、用戶板(ASLT)、網(wǎng)絡(luò)接口板(PNCI)等組成。AMC板為主CPU板,采用MOTOROLAMC68HC000,工作頻率16MHz。APC板作程序存儲及時鐘信號用,采用MOTOROLAMC68HC705,工作頻率4MHz。ASLT板提供各電話地址,每板6門電話。PNCI板為外接電話的接口板,每板可接一門電話,如衛(wèi)通電話、岸電話等,并可同時接計算機(jī)。SUBCB板為船內(nèi)電話的接口板,每板可接6門電話。AMC、APC板各一塊,ASLT、PNCI、SUBCB板的數(shù)量根據(jù)實(shí)船使用情況配置。3.3.3報警信號發(fā)生板va-842報警部分由報警單元和報警接口組成。報警單元由熔斷器板(VA111-2)、報警板(VA-462)和報警輸出板(VA-500)組成。VA111-2為保護(hù)報警單元設(shè)置,VA-462是報警信號發(fā)生板,可產(chǎn)生音量可調(diào)的8種不同類型的報警信號,根據(jù)需要由跳線設(shè)定。VA-500是報警單元與廣播、自動電話的接口板。報警接口是報警單元與外部的輸入輸出接口。包括報警及節(jié)目板(PGFB)和中間繼電器、接觸器等。PGFB板可接6路音頻輸入信號及報警輸入信號。PGFB板與自動電話單元和中間繼電器有接口。通用報警信號通過中間繼電器輸入,繼電器再給信號PGFB板,同時輸出到接觸器直接驅(qū)動警鈴警燈等。3.3.4ader和電話接口板廣播部分由廣播接口板和廣播功放板組成。廣播接口板包括麥克風(fēng)接口板(MADER)和電話接口板(FBSAR)。MADER板接麥克風(fēng),板上可調(diào)音量和優(yōu)先權(quán)。FBSAR板是廣播和電話的接口板。廣播功放板外接揚(yáng)聲器,有50W(VA316)和100W(VA322)兩種。4增設(shè)報警裝置ACM系統(tǒng)很