2023年道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員考試題庫(kù)(含答案)

1002021年道路運(yùn)輸企業(yè)安全治理人員考試題庫(kù)〔含答案〕單項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸危急貨物車輛標(biāo)志分為〔〕。A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖答案：B蝕性危急貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)〔〕立方米，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)〔〕立方米，但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。A、10，20B、20，10C、10，10D、20，20答案：B重點(diǎn)，每〔〕至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。A、半年B、一年C、兩年D、三年答案：B依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)視治理方法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必需安裝〔〕。A、行車記錄儀B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置C、GPSD、視頻監(jiān)控裝置答案：B錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的擔(dān)憂全行為或物的擔(dān)憂全狀態(tài)C、人的擔(dān)憂全行為或物的擔(dān)憂全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的答案：C關(guān)系。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方針是〔〕。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合答案：A關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、檢查工程全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”B、檢查工程中有不太影響安全的工程不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C、對(duì)于檢查工程中不合格項(xiàng)可馬上排解的故障和缺陷，在排解故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫(xiě)、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》答案：B解析：檢查工程中有任一不合格項(xiàng)時(shí),安全例行檢查結(jié)果判定為不合格。在營(yíng)運(yùn)客車調(diào)修后,重進(jìn)展全項(xiàng)檢查以下關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)治理部門(mén)的工作部署和要求B、必需全部建立安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)，配備專職安全治理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)治理方法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施答案：B以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危急貨物道路運(yùn)輸治理工作B、縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危急貨物道路運(yùn)輸治理工作C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急治理、市場(chǎng)監(jiān)視治理等部門(mén)依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危急貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)展監(jiān)視檢查D、國(guó)家建立危急化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危急貨物道路運(yùn)輸安全治理答案：A運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲乏駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員2484小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)的時(shí)間是〔〕小時(shí)。答案：A24842依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)使用的車輛的規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)B、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租D、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以使用私自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)答案：D依據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是〔〕。A、優(yōu)質(zhì)遺傳B、優(yōu)等教育C、遮擋性格缺點(diǎn)D、防止人的擔(dān)憂全行為和消退物的擔(dān)憂全狀態(tài)答案：D道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，駕駛員要滿足的條件是〔〕。A、無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件B、36C312D、123答案：C生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)〔〕。A、全部消退B、局部消退C、掌握在可承受范圍D、肯定程度進(jìn)展降低答案：C險(xiǎn)掌握在可承受范圍。企業(yè)存在〔〕應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的治理部門(mén)準(zhǔn)時(shí)報(bào)備。A、一般安全隱患B、重大安全隱患C、較大安全隱患D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)答案：B產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)“準(zhǔn)時(shí)報(bào)備、動(dòng)態(tài)更、真實(shí)準(zhǔn)確”的原則,通過(guò)大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理信息系統(tǒng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的治理部門(mén)準(zhǔn)時(shí)報(bào)備重大隱患信息,負(fù)有直接監(jiān)視治理責(zé)任的交通運(yùn)輸治理部門(mén)應(yīng)審查報(bào)備信息的完整性。運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危急物品，應(yīng)當(dāng)由〔〕批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。A、交通運(yùn)輸主管部B、公安機(jī)關(guān)C、國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門(mén)D、應(yīng)急治理部門(mén)答案：B依據(jù)《煙花爆竹安全治理?xiàng)l例》中道路運(yùn)輸煙花爆竹的規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》B、運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀有的地方經(jīng)停無(wú)須有專人看管C、運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危急物品警示標(biāo)志D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人答案：B客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全治理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的縣級(jí)以上〔〕對(duì)其安全生產(chǎn)學(xué)問(wèn)和治理力量考核合格。A、交通運(yùn)輸治理部門(mén)B、安全監(jiān)視治理部門(mén)C、應(yīng)急治理部門(mén)D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心答案：A危急貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許以下哪種經(jīng)營(yíng)模式〔〕。A、規(guī)?；?jīng)營(yíng)B、集約化經(jīng)營(yíng)C、信息化經(jīng)營(yíng)D、掛靠經(jīng)營(yíng)答案：D依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理暫行方法》，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理的實(shí)施主體是〔〕。A、交通運(yùn)輸部B、交通運(yùn)輸行業(yè)治理部門(mén)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位D、企業(yè)安全技術(shù)部門(mén)答案：C解析：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理的實(shí)施主體。依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)大事應(yīng)對(duì)法》要求，以下關(guān)于突發(fā)大事應(yīng)對(duì)工作的原則選項(xiàng)，其中正確的選項(xiàng)是〔〕。A、安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合B、預(yù)防為輻、治理與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合D、治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合答案：C解析：突發(fā)大事應(yīng)對(duì)工作的原則：預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合22.以下屬于特種設(shè)備的是〔〕。A、常壓罐體B、危貨運(yùn)輸車輛C、移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶D、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)答案：C23.負(fù)責(zé)核發(fā)危急貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)B、公安機(jī)關(guān)C、安全監(jiān)視治理部門(mén)D、工業(yè)和信息化主管部門(mén)答案：A對(duì)危急貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)視治理職責(zé)的部門(mén)覺(jué)察危急貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過(guò)程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)〔〕。A、要求其停頓作業(yè)并消退隱患B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改C、責(zé)令罰款D、予以關(guān)閉答案：A《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)于〔〕個(gè)月。A、6B、72C、36D、無(wú)規(guī)定答案：C生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)制定專項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)打算，定期更監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是〔〕次。答案：A1以下關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際掌握人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人幫助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合治理及監(jiān)視的責(zé)任C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接治理責(zé)任D、企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門(mén)、各崗位人員可不擔(dān)當(dāng)安全生產(chǎn)職責(zé)答案：D依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危急物品容器、并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得〔〕方可投入使用。A、安全使用證或者安全標(biāo)志B、檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志答案：A以下對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)展上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理C、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理狀況進(jìn)展統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成緣由、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制D、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)樂(lè)觀協(xié)作交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門(mén)依法進(jìn)展的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)視檢查答案：B依據(jù)《危急化學(xué)品安全治理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)展安全技術(shù)檢驗(yàn)。B、危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路，無(wú)需懸掛或者噴涂警示標(biāo)志。C、危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛通過(guò)行政許可，可適當(dāng)超載運(yùn)輸。D、用于運(yùn)輸危急化學(xué)品的罐體以及其他容器無(wú)需保證封口嚴(yán)密。答案：A營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)展了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營(yíng)運(yùn)客車安全例檢人員承受〔〕的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。A、人工檢視B、機(jī)械檢查C、零部件檢測(cè)D、閱歷推斷答案：A提下，由客運(yùn)站車輛安全例檢人員〔以下簡(jiǎn)稱例檢人員〕在不拆卸零部件的條件下，借助簡(jiǎn)潔的工具量具，承受人工檢視的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的例行檢查。以下關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是〔〕。A、客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的根底上抓好安全生產(chǎn)B規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)治理制度，完善安全生產(chǎn)條件D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)治理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員治理，保障道路旅客運(yùn)輸安全答案：A〔。A、檢驗(yàn)錘B、輪胎氣壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備答案：D對(duì)經(jīng)提示仍舊連續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)向企業(yè)〔〕報(bào)告。A、安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)B、車輛治理部門(mén)C、后勤保障部門(mén)D、人力資源部門(mén)答案：A解析：對(duì)經(jīng)提示仍舊連續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)報(bào)告。依據(jù)《民用爆炸物品安全治理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。ABC、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。D并報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)。答案：B物品警示標(biāo)志〔四運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速；〔五〕依據(jù)規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應(yīng)當(dāng)有專人看管，并遠(yuǎn)離建筑六〕依據(jù)安員進(jìn)入；〔七〕消滅危急狀況馬上實(shí)行必要的應(yīng)急處置措施，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)。〔〕的為準(zhǔn)”。A、《危急貨物分類和品名編號(hào)》〔GB6944〕B、《危急貨物品名表》〔GB12268〕C、《危急貨物包裝標(biāo)志》〔GB190〕D、《道路運(yùn)輸危急貨物車輛標(biāo)志》〔GB13392〕答案：B解析：危急貨物以列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危急貨物品名表》〔GB12268〕的為準(zhǔn)，未列入《危急貨物品名表》的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)公布的結(jié)果為準(zhǔn)。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理，適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)完畢后應(yīng)形成〔〕A、辨識(shí)手冊(cè)B、辨識(shí)清單、風(fēng)險(xiǎn)管控指南D、風(fēng)險(xiǎn)清單答案：D依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)B、死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)C、死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足D、只需通過(guò)死亡、重傷人數(shù)推斷答案：A某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速大路上嚴(yán)峻超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請(qǐng)問(wèn)依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，張某最有可能會(huì)被以涉嫌〔〕逮捕起訴。A、危急物品肇事罪B、危急駕駛罪C、消防責(zé)任事故罪D、不報(bào)、謊報(bào)安全事故罪答案：B以下選項(xiàng)不屬于公共場(chǎng)所和大型活動(dòng)突發(fā)大事應(yīng)急的工作原則的是〔〕。A、以人為本，安全第一B、現(xiàn)場(chǎng)指揮，屬地負(fù)責(zé)C、快速反響，有效處置D、預(yù)防為主，重在防范答案：B全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)B、行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)C、行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)D、中國(guó)交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)答案：A危急貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)依據(jù)〔〕許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危急貨物。A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)B、公安部門(mén)C、安全監(jiān)管部門(mén)D、應(yīng)急治理部門(mén)答案：A客運(yùn)企業(yè)的〔〕對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、催促A、主要負(fù)責(zé)人B、安全分管負(fù)責(zé)人C、隱患排查治理部門(mén)D、安全治理人員答案：A解析：主要負(fù)責(zé)人、全面負(fù)責(zé)依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)生產(chǎn)費(fèi)用在〔〕中據(jù)實(shí)列支。A、利潤(rùn)B、預(yù)算C、本錢(qián)D、收入答案：C依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)大事應(yīng)對(duì)法》表述，突發(fā)大事，是指予以應(yīng)對(duì)的〔〕。A、自然災(zāi)難、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會(huì)安全大事B、自然災(zāi)難、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會(huì)安全大事C、自然災(zāi)難、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生大事和社會(huì)安全大事D、自然災(zāi)難、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會(huì)安全大事答案：C發(fā)大事的人民政府應(yīng)當(dāng)停頓執(zhí)行依照本法規(guī)定實(shí)行的應(yīng)急處置措施，同時(shí)實(shí)行或者連續(xù)實(shí)施必要措施，防止發(fā)生自然災(zāi)難、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生大事的次生、衍生大事或者重引發(fā)社會(huì)安全大事。55構(gòu)和配備技術(shù)治理人員的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A1人員B1人員C2人員D2人員答案：C以下不屬于客運(yùn)站安全源頭治理內(nèi)容的是〔〕。A、嚴(yán)格落實(shí)《反恐懼主義法》B、貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》要求C、“三不進(jìn)站、六不出站”安全治理制度D、提升客票效勞水平答案：D以下不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是〔〕。A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出B、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出C、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、駕駛員工資支出答案：D下來(lái)哪種危急貨物運(yùn)輸模式不適用于《危急貨物道路運(yùn)輸安全治理方法》?！病矨、罐式專用車輛運(yùn)輸危急貨物B、廂式車輛運(yùn)輸危急貨物C、可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危急貨物D、軍用車輛運(yùn)輸危急貨物答案：D申請(qǐng)從事道路危急貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)〔〕標(biāo)準(zhǔn)。A、四級(jí)B、三級(jí)C、二級(jí)D、一級(jí)答案：D道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的24〔〕小時(shí)，日間連續(xù)駕駛42〔〕80%的要求。A、8，207，308，307，20答案：A客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，依據(jù)不低于上的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?。、0.5%、1.5%、2.0%D、2.5%答案：B《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)制定突發(fā)大事預(yù)案、并承受上級(jí)部門(mén)調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急治理說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)難以及其他突發(fā)大事的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。B、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)難以及其他突發(fā)大事，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。C、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、一般貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。D、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)藏以及處置措施等內(nèi)容。答案：C以下關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是〔〕。A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及治理制度B、企業(yè)必需依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的根底資料等信息，并準(zhǔn)時(shí)更D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。答案：B托運(yùn)人在托運(yùn)一般貨物時(shí)，以下哪類貨物不得夾帶〔〕。A、石灰石B、鋼鐵D、塑料制品答案：C〔A、指定特地機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作B、隨便檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況C、準(zhǔn)時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)治理的建議D、對(duì)覺(jué)察或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)依據(jù)隱患分級(jí)判定指南，確定隱患等級(jí)，形成隱患清單答案：B57.應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制造和使用等進(jìn)展監(jiān)視檢查。A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)B、公安機(jī)關(guān)C、生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)D、安全監(jiān)視治理部門(mén)答案：C關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)治理人員短期連續(xù)教育培訓(xùn)打算B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)治理人員初次安全生產(chǎn)教育培24C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、汽車客運(yùn)站承受技術(shù)、設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)展特地的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)答案：A〔A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)定添加B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反響托運(yùn)人C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視狀況進(jìn)展添加D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)展添加答案：A解析：由托運(yùn)人添加客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢治理規(guī)定，大中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用年限為〔〕年。10121315答案：D一般貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)到達(dá)〔〕，技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。A、一級(jí)以上B、二級(jí)以上C、三級(jí)以上D、四級(jí)以上答案：B65/小時(shí)的行駛速度在某國(guó)道行50/〔A50/小時(shí)B、假設(shè)無(wú)限速標(biāo)志，該車輛未超速C80/每小時(shí)D60/小時(shí)答案：A關(guān)于客車在客運(yùn)站“六不出站”，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、安全例檢不合格客車不出站B、駕駛員資格不符合要求不出站C、客車證件不齊全不出站D、進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站答案：D依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理暫行方法》規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。B預(yù)警，準(zhǔn)時(shí)把握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況視情安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)掌握。D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)根本狀況、應(yīng)急措施等信息通過(guò)安全手風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū)域的外來(lái)人員，指導(dǎo)、催促做好安全防范。答案：C單程運(yùn)行里程超過(guò)〔〕公里〔不包括高速大路直達(dá)〕的客運(yùn)車輛2200400500600答案：B關(guān)于對(duì)駕駛員及押運(yùn)員的根本要求，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、在道路危急貨物運(yùn)輸過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運(yùn)人員B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》C、道路危急貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨便停車D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證答案：C依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)視治理方法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企50車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以托付社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員D、沒(méi)有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求答案：A依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B60C、5D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車修理和旅客急救根本學(xué)問(wèn)考試合格答案：C《國(guó)務(wù)院關(guān)于推動(dòng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革進(jìn)展的意見(jiàn)》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、企業(yè)要定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)。BC、大力推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全治理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。D、開(kāi)展常常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置力量。答案：B解析：重大隱患要準(zhǔn)時(shí)報(bào)備依據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)治理的規(guī)定，以下對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的選項(xiàng)是〔〕。A、其中三不進(jìn)站指的是：無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕危急品不進(jìn)站B查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者僅對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)展嚴(yán)格檢查即可D、依據(jù)“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)證是否齊全、有效即可答案：A關(guān)于客車出站檢查，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過(guò)車站查驗(yàn)且合格C、出站檢查后的全部客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可D、不承受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站答案：C客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年連續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于〔〕學(xué)時(shí)。A、12162432答案：CA、認(rèn)真學(xué)習(xí)并把握滅火器的使用方法B、組織防火檢查，準(zhǔn)時(shí)消退火災(zāi)隱患C、為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨便拆卸的障礙物D、定期組織檢驗(yàn)、修理消防設(shè)施答案：C解析：消防通道需保持暢通客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和〔〕。A、部門(mén)應(yīng)急預(yù)案B、分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案D、專項(xiàng)處置措施答案：C場(chǎng)處置方案。以下關(guān)于公安機(jī)關(guān)實(shí)行限制危急貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、公安機(jī)關(guān)實(shí)行限制危急貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門(mén)確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志。C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)大事等，公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危急貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示。D、危急貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速大路效勞區(qū)停車答案：D關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必需要滿足的條件，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員治理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛TB、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車C、有健全的安全生產(chǎn)治理制度D、有從事過(guò)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的治理人員答案：D關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗B安全行車學(xué)問(wèn)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C10D、駕駛員在培訓(xùn)的根底上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前生疏客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路狀況答案：C汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危急品查堵制度，關(guān)于查堵措施，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、制定危急品檢查工作程序，標(biāo)準(zhǔn)危急品查堵工作B、設(shè)立特地的危急品查堵崗位C、對(duì)查獲的危急品要進(jìn)展登記并妥當(dāng)保管或者按規(guī)定處理D、三級(jí)以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)樂(lè)觀制造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備答案：D420〔〕。A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全治理人員B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全治理人員C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全治理人員D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全治理人員答案：B以下關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢(shì)，爭(zhēng)論解決重大安全生產(chǎn)問(wèn)題B、按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作C、可以不承受工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求D、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急救援演練答案：C依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)大事應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)賜予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其〔〕。A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任D、刑事責(zé)任答案：D依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)視治理方法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、〔〕輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，車輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)展實(shí)時(shí)監(jiān)控和治理。30405060答案：C動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員覺(jué)察駕駛員存在超速行駛、疲乏駕駛等違法行為，應(yīng)〔〕。A、準(zhǔn)時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)報(bào)告B、準(zhǔn)時(shí)提示客運(yùn)駕駛員訂正超速行駛、疲乏駕駛等違法行為C、覺(jué)察后，不干預(yù)其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對(duì)其進(jìn)展處理D、可事后提示，經(jīng)提示后駕駛員仍舊連續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)馬上報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通治理部門(mén)，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員答案：B依據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患排查的職責(zé)，下面說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)治理人員對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位向安全生產(chǎn)治理部門(mén)報(bào)送書(shū)面統(tǒng)計(jì)分析表D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不準(zhǔn)時(shí)報(bào)告重大事故隱患答案：B以下關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)治理人員說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是〔〕。A、擁有20〔含〕以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)，配備專職安全治理人員，并供給必要的工作條件B20并供給必要的工作條件C、對(duì)于300〔含〕以下客運(yùn)車輛的，依據(jù)每3015D3001001配備答案：C關(guān)于道路危急貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、制止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危急貨物運(yùn)輸B、制止使用移動(dòng)罐體〔罐式集裝箱除外〕從事危急貨物運(yùn)輸C、傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危急貨物，制止用作其他危急貨物的運(yùn)輸D、可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危急貨物的專用車輛運(yùn)輸一般貨物答案：D客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是〔〕。A、客運(yùn)企業(yè)B、交通運(yùn)輸主管部門(mén)C、安全監(jiān)視治理部門(mén)D、安全治理人員答案：A道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必需做到〔〕。A、一年一檔B、一車一檔C、一線一檔D、一組一檔答案：B道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)治理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括〔〕。A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)治理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，催促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并照實(shí)記錄D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，爭(zhēng)論解決重大安全問(wèn)題答案：D20正確的選項(xiàng)是〔〕。A、該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員B1C2D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必需由企業(yè)托付的具備培訓(xùn)力量的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。答案：C依據(jù)《危急化學(xué)品安全治理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危急化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)展治理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、應(yīng)當(dāng)依據(jù)危急化學(xué)品的危急特性實(shí)行相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危急貨物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政治理部門(mén)辦理登記手續(xù)。C、運(yùn)輸危急化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)托付依法取得危急貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門(mén)批準(zhǔn)，運(yùn)輸危急化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。答案：D在危急貨物的特性中，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、爆炸品的特性主要表達(dá)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事項(xiàng)C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖擺、攪拌和高速流淌過(guò)程中，由于振動(dòng)、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時(shí)的灌裝流速過(guò)快也極易積聚靜電D、某些簡(jiǎn)潔溶于水的氣體泄漏時(shí)，不行以用水吸取撲救答案：D解析：某些溶于水的氣體泄漏時(shí),可以用水撲救吸取。依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于推動(dòng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革進(jìn)展的意見(jiàn)》任人。A、法定代表人和實(shí)際掌握人B、安全員C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D、安全負(fù)責(zé)人答案：A解析：法定代表人和實(shí)際掌握人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。依據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括〔〕。A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、催促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，準(zhǔn)時(shí)消退生產(chǎn)安全事故隱患C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入打算D、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)打算答案：C依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行方法》，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)治理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等狀況進(jìn)展年度總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施B、當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍，到達(dá)預(yù)警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單1C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)照實(shí)記錄風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)測(cè)、管控等工作，并標(biāo)準(zhǔn)治理檔案。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)單獨(dú)建立清單和專項(xiàng)檔案D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入，樂(lè)觀開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)爭(zhēng)論和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控力量答案：B1查由〔〕具體實(shí)施。A、駕駛員B、乘務(wù)員C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員D、第三方修理企業(yè)答案：A1檢查由駕駛員具體實(shí)施。道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括〔〕。A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、系統(tǒng)治理答案：D98.是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)B、公安交警部門(mén)C、客運(yùn)企業(yè)D、客運(yùn)駕駛員答案：C15說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A1生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。B1產(chǎn)工作C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不行以與安全例會(huì)一并召開(kāi)D、安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔36答案：C行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是〔〕。A、超員客車不出站B、客車證件不齊不出站C、客車未坐滿不出站D、安全例行檢查不合格不出站答案：C關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、企業(yè)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)打算的責(zé)任B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)展必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參與人員可以篡改D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級(jí)以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相連接答案：C說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、第三方機(jī)構(gòu)無(wú)需向客運(yùn)企業(yè)供給客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息B、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)依據(jù)第三方機(jī)構(gòu)供給的監(jiān)控信息，準(zhǔn)時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)展查處C、客運(yùn)企業(yè)無(wú)需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控治理臺(tái)賬D、第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置答案：B依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報(bào)告在以下選項(xiàng)中不應(yīng)包括的是〔〕。A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援狀況C、當(dāng)?shù)卣块T(mén)構(gòu)成D、事故發(fā)生的緣由和事故性質(zhì)答案：C高到低依次分為〔〕四個(gè)等級(jí)。A、特別重大、重大、較大、一般B、特別重大、重大、一般、較小C、重大、較大、一般和較小D、重大、較大、一般和稍微答案：C〔〕。A420B248C744息D25答案：A4220件指出，國(guó)家安全生產(chǎn)的根本方針是〔〕。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全進(jìn)展、源頭防范、綜合治理C、安全進(jìn)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)治理答案：A解析：我國(guó)安全生產(chǎn)的方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)治理人員的要求，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)治理人員B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)治理人員C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)治理人員答案：D《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限〔〕年以內(nèi)的大客車，不允許轉(zhuǎn)變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移全部權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。A、半B、1C、2D、3答案：B依據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)治理的規(guī)定，以下對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的選項(xiàng)是〔〕。A、其中三不進(jìn)站指的是：無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站、超載品不進(jìn)站B查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)展嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和“六不出站”D、依據(jù)“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)證是否齊全、有效即可答案：C錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)D目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)答案：B道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)〔〕至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，爭(zhēng)論解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。A、每周C、每季度D、每半年答案：C以下關(guān)于危急貨物承運(yùn)人承運(yùn)危急貨物說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、危急貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在依據(jù)自身的運(yùn)輸力量承運(yùn)危急貨物B應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)C、危急貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危急貨物的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)D、危急貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)依據(jù)運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危急貨物，不得超載答案：A依據(jù)《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作標(biāo)準(zhǔn)》，關(guān)于出站檢查工作人員的工作職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車進(jìn)展檢查B、應(yīng)當(dāng)檢查車輛和乘客證件C不出站”的檢查要求D、清點(diǎn)客車載客人數(shù)，確?？蛙嚥怀d出站答案：B器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能〔〕。A、馬上停頓B、自動(dòng)停頓在右側(cè)C、自動(dòng)停頓在左側(cè)D、自動(dòng)返回到初始位置答案：D依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、營(yíng)運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見(jiàn)位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提示標(biāo)識(shí)B、營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置C3D、營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095答案：C生產(chǎn)設(shè)施、重大危急源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是〔〕。A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案D、一般應(yīng)急預(yù)案答案：A依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，以下屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)〔〕。A、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)B、車輛商業(yè)險(xiǎn)C、疾病保險(xiǎn)D、人壽保險(xiǎn)答案：A關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)治理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕A、安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)治理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入打算，組織實(shí)施或者監(jiān)視相關(guān)部門(mén)實(shí)施C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，準(zhǔn)時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)治理的建議答案：A人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過(guò)程中的任務(wù)是〔〕。A、觀看參演人員的應(yīng)急活動(dòng)并記錄觀看結(jié)果B、保障演練過(guò)程的安全C、確保演練活動(dòng)的挑戰(zhàn)性D、確保演練進(jìn)度答案：A以下關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際掌握人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人幫助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合治理及監(jiān)視的責(zé)任C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接治理責(zé)任D、企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門(mén)和人員在不擔(dān)當(dāng)安全生產(chǎn)職責(zé)答案：D以下需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是〔〕。A、乘客B、站內(nèi)效勞人員C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者答案：D危急貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持〔〕的原則。A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸答案：D依據(jù)《危急貨物道路運(yùn)輸規(guī)章》，關(guān)于危急貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危急貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件B、制止搭乘無(wú)關(guān)人員；車組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置D、非緊急狀況下，車組人員可以翻開(kāi)含危急貨物的包件答案：D依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)治理規(guī)定》，一般貨物車輛維護(hù)分為日當(dāng)由〔〕實(shí)施。A、駕駛員B、全部者C、治理者D、安全員答案：A在危急貨物道路運(yùn)輸過(guò)程中，〔〕負(fù)責(zé)對(duì)危急貨物進(jìn)展監(jiān)管。A、駕駛員B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員C、安全治理人員D、押運(yùn)員答案：D〔〕。A、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員出車前應(yīng)生疏行車路線和行車打算B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)C、應(yīng)依據(jù)操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并照實(shí)填寫(xiě)車輛日常檢查表D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無(wú)需外觀檢查答案：D以下關(guān)于《反恐懼主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的選項(xiàng)是〔〕。A、大路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，開(kāi)封驗(yàn)視B、大路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，或者開(kāi)封驗(yàn)視C、對(duì)制止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞D、物流運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度答案：B依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理暫行方法》，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。B預(yù)警，準(zhǔn)時(shí)把握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)掌握在可承受范圍內(nèi)。D、外來(lái)人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的風(fēng)險(xiǎn)狀況、應(yīng)急措施等信息。答案：D依據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共大事總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共大事特別重大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)。A、Ⅰ級(jí)B、Ⅱ級(jí)C、Ⅲ級(jí)D、Ⅳ級(jí)答案：A〔A、個(gè)人B、運(yùn)輸企業(yè)C、企業(yè)生產(chǎn)自用D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用答案：A依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)治理規(guī)定》，貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共大事的〔〕。A、處置方案B、應(yīng)急預(yù)案C、處置措施D、應(yīng)急手冊(cè)答案：B體系、事故風(fēng)險(xiǎn)描述、預(yù)警及信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)急預(yù)案治理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于〔〕。A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案D、一般應(yīng)急預(yù)案答案：B動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是〔〕。A、客運(yùn)企業(yè)B、第三方機(jī)構(gòu)C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員D、交通運(yùn)輸主管部門(mén)答案：A關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站〔場(chǎng)〕經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在以下選項(xiàng)中說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)B、無(wú)正值理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)C、允許未經(jīng)安全檢查的特別車輛出站D、隨便轉(zhuǎn)變站〔場(chǎng)〕用途和效勞功能答案：B法中正確的選項(xiàng)是〔〕。A、每季度至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)一次安全例會(huì)B、每季度至少召開(kāi)二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)二次安全例會(huì)C、每季度至少召開(kāi)三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)三次安全例會(huì)D、每季度至少召開(kāi)四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)四次安全例會(huì)答案：A客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛〔〕的全過(guò)程治理。A、從生產(chǎn)到報(bào)廢B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)C、從購(gòu)置到報(bào)廢D、從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)答案：D依據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員治理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A60B、3C5D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件答案：C在《中華人民共和國(guó)刑法》中，對(duì)屬于危急駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，以下情形中不屬于危急駕駛罪的是〔〕。A、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車B、違規(guī)運(yùn)輸危急化學(xué)品C、大客車嚴(yán)峻超載超速行駛D、高速大路應(yīng)急車道停車休息答案：D30011A、10B、20C、30100答案：C依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全〔〕，實(shí)行技術(shù)、治理措施，準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察并消退事故隱患。A、生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度B、生產(chǎn)安全事故隱患報(bào)告制度C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度答案：D解析：依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度。依據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)治理職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、汽車客運(yùn)站的安全治理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D依法明確雙方的安全責(zé)任答案：B對(duì)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。運(yùn)輸危急貨物完畢后，被污染過(guò)的車輛及工具，可到〔〕進(jìn)展車輛清洗消毒處理。A、一般洗車店B、路邊D、具備條件的單位答案：D危急貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝〔〕，且無(wú)論空、滿載應(yīng)始終接地。A、排氣火花熄滅器B、滅火器C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶D、緊急迫斷裝置答案：C依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的治理原則是〔〕。A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、標(biāo)準(zhǔn)使用B、企業(yè)提取、專戶治理、確保需要、標(biāo)準(zhǔn)使用C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶治理、標(biāo)準(zhǔn)使用D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、標(biāo)準(zhǔn)使用答案：A以下對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是〔〕。A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛閱歷溝通、突發(fā)大事應(yīng)急處置訓(xùn)練等C、客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育D、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員承受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)展統(tǒng)一考核答案：C客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展〔〕綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。A、一次B、二次C、三次D、四次答案：A不少于〔〕只。D、42輛通行，以下不屬于限制通行情形的是〔〕。A、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道B、人流密集場(chǎng)所C、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖D、高速大路答案：D之一的，公安機(jī)關(guān)可以依法實(shí)行措施，限制危急貨物運(yùn)輸車輛通行：〔一〕城市〔含縣城〕重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場(chǎng)所、居民生活區(qū)；〔二〕飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)；〔三〕特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下大路隧道；〔四〕五〕法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他可以限制通行的情形?！病?。A3B60C、3D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)展從業(yè)資格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件答案：A1不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是〔〕。A、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件B1C、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及定級(jí)評(píng)定D2答案：C車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是〔〕。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)答案：A〔〕。A1B1C、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)D、安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔36答案：C依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全治理說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全學(xué)問(wèn)和法律常識(shí)無(wú)需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)把握。B10C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。D5答案：C解析：從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。154.以下人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)治理人員的是〔〕。A、企業(yè)法定代表人B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人C、企業(yè)實(shí)際掌握人D、企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人答案：B營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營(yíng)里程在800〔含〕以24〔含〕以上的客運(yùn)班車，實(shí)行〔〕。A、每日檢查一次B、單個(gè)里程檢查一次C、來(lái)回檢查一次D、駕駛員自行進(jìn)展例檢答案：B24超過(guò)〔〕小時(shí)。A、6B、7B、7C、8D、12答案：C解析：依據(jù)《汽車運(yùn)輸、裝卸危急貨物作業(yè)規(guī)程》，駕駛?cè)藛T連48小時(shí)。依據(jù)《汽車運(yùn)輸、裝卸危急貨物作業(yè)規(guī)程》，駕駛?cè)藛T連48小時(shí)。157.客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避開(kāi)駕駛員疲乏駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)展實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、〔〕、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩卫砉δ苄枨?。A、駕駛員住宿B、車輛加油C、駕駛員餐飲D、車輛修理答案：A158.企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位〔〕簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并準(zhǔn)時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門(mén)、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。A、主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、安全治理機(jī)構(gòu)D、安全治理人員答案：A的安全生產(chǎn)學(xué)問(wèn)和治理力量。A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)治理人員B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)治理人員C、安全治理人員和技術(shù)治理人員D、安全治理人員和應(yīng)急治理人員答案：A城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)到達(dá)對(duì)數(shù)視力表〔〕以上。1.21.55.05.2答案：C解析：視力：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型5.04.95.0150請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證；依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行方法》，隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持的原則以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是〔〕。A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)治理、社會(huì)監(jiān)視B、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)治理、社會(huì)監(jiān)視C、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)治理、責(zé)任到人D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)治理、責(zé)任到人答案：B社會(huì)監(jiān)視?？瓦\(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)〔〕小時(shí)。A、2答案：C依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)安全事故人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于〔〕內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)視治理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。A、3B、2C、1答案：C1上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)視治理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。規(guī)定裝卸〔〕。A、易碎物品B、國(guó)家禁運(yùn)物品C、易腐爛物品D、有異味物品答案：B以下關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、催促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，準(zhǔn)時(shí)消退生產(chǎn)安全隱患B、組織開(kāi)展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作C、不需要組織開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)D、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急救援演練答案：C依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)視治理方法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、50依據(jù)監(jiān)控平臺(tái)每接入100〔2人。、4答案：A的是〔〕。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)答案：D關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)治理人員B、組織開(kāi)展安全隱患排查整治，開(kāi)展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，爭(zhēng)論解決重大安全問(wèn)題D、準(zhǔn)時(shí)承受安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)治理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并準(zhǔn)時(shí)組織落實(shí)和整改答案：A危急貨物道路運(yùn)輸隨車攜帶的單據(jù)，以下選項(xiàng)不屬于的是〔〕。A、道路運(yùn)輸危急貨物安全卡B、運(yùn)單或者電子運(yùn)單C、道路危急貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證D、車輛檢測(cè)報(bào)告答案：D輛進(jìn)展嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和〔〕。A、“三不出站”B、“四不出站”C、“五不出站”D、“六不出站”答案：D擁有〔〕輛〔含〕以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)治理機(jī)構(gòu)。10203050答案：B危急貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和〔〕，嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。A、危急貨物使用說(shuō)明書(shū)B(niǎo)、危急貨物道路運(yùn)輸安全卡C、車輛檢測(cè)報(bào)告D、車輛技術(shù)檔案答案：B。A、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控C、建立隱患治理監(jiān)視機(jī)制D、標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管執(zhí)法行為答案：D應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案治理的重要方面，其根本任務(wù)是：檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和〔〕應(yīng)急力量。A、保護(hù)B、論證C、協(xié)調(diào)D、保持答案：D汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)〔〕至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)和全生產(chǎn)治理的薄弱環(huán)節(jié)。A、每周C、每季度D、每半年答案：B176.負(fù)責(zé)危急貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序治理。A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)B、公安機(jī)關(guān)C、安全監(jiān)視治理部門(mén)D、路政執(zhí)法部門(mén)答案：B依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控根本標(biāo)準(zhǔn)(試行)》，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)依據(jù)可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一劃分為〔〕個(gè)等級(jí)。答案：C依據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員治理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危急貨物運(yùn)輸駕駛員的是〔〕。A60B、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證C、3D、承受相關(guān)法規(guī)、安全學(xué)問(wèn)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)答案：D客運(yùn)車輛〔9〕夜間〔〕80%的要求。A、205答案：C以下關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是〔〕。A育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)承受工藝、技術(shù)、材料或者使用設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)展特地的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也企業(yè)進(jìn)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全治理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間4812答案：D〔〕。A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視狀況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全治理、車輛技術(shù)治理、從業(yè)人員治理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人答案：B責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是〔〕。A、王某C、王某和李某D、劉某答案：C〔2016129〕提出：法定代表人和實(shí)際掌握人同為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用治理方法》，以下不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是〔〕。A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出C、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出D、建、改建、擴(kuò)建工程的安全評(píng)價(jià)支出答案：D控工作。以下選項(xiàng)中不屬于動(dòng)態(tài)監(jiān)控治理相關(guān)制度的是〔〕。A、系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及治理制度B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、建立逐級(jí)考核和通報(bào)制度D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及治理制度答案：C關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生C、重大隱患一經(jīng)覺(jué)察，應(yīng)馬上安排人員進(jìn)展治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)答案：D〔。A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序B、調(diào)度室對(duì)進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知營(yíng)C、對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開(kāi)汽車站自行處理，并認(rèn)真填寫(xiě)“三品”檢查臺(tái)賬，照實(shí)登記D、調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除答案：D道路交通事故自發(fā)生之日起〔〕日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)報(bào)。301514D、7懲罰，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部懲罰信息D并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展更答案：D關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)藏和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)藏、維護(hù)、治理和調(diào)撥制度B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全治理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)藏和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)狀況準(zhǔn)時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備答案：B以下不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的〔〕。A、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)的購(gòu)置、安裝和使用等支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全嘉獎(jiǎng)等支出C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、詢問(wèn)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、安全生產(chǎn)治理人員的年終獎(jiǎng)答案：D《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、完整B、任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、敬重科學(xué)的原則D、事故報(bào)告后消滅狀況的，無(wú)需準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)報(bào)答案：D30成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故7報(bào)。關(guān)于危急貨物罐式車輛，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A、運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危急貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得10B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危急貨物罐式1C〔TSGR0005〕等有關(guān)技術(shù)要求D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危急貨物罐2答案：A道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為〔〕、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)A、一般維護(hù)B、正常維護(hù)C、定期維護(hù)D、日常維護(hù)答案：D某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地,幫助其工作。依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是〔〕。A、張某B、安某C、徐某D、姚某答案：C客運(yùn)企業(yè)托付第三方專業(yè)效勞機(jī)構(gòu)供給隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是〔〕。A、客運(yùn)企業(yè)B、交通運(yùn)輸主管部門(mén)C、第三方專業(yè)效勞機(jī)構(gòu)D、安全治理機(jī)構(gòu)答案：A依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A12B3〔含〕以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級(jí)安全事故C10〔含〕以上、29〔含〕以下的生產(chǎn)安全事故為重大等級(jí)安全事故D、造成30〔含〕以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級(jí)安全事故答案：B以下不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是〔〕。A、駕駛員從業(yè)資格條件B、安全行車經(jīng)受C、職業(yè)安康檢查結(jié)果D、學(xué)歷教育狀況答案：D〔〕公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨25時(shí)通行限制。A、80100120D、150答案：B依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)治理規(guī)定》的規(guī)定，以下要求中不正確的選項(xiàng)是〔〕。A、一般貨運(yùn)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》〔GB1589〕的要求B、一般貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》〔GB18565〕的要求C、一般貨運(yùn)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》〔JT719〕的要求D、一般貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)到達(dá)三級(jí)以上答案：D依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過(guò)核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。B、道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。C、道路運(yùn)輸車輛載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。D、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無(wú)需攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證。答案：C多項(xiàng)選擇題〔50〕交通運(yùn)輸部等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《危急貨物道路運(yùn)輸安全治理方法》，切實(shí)強(qiáng)化危急貨物〔〕等全鏈條安全監(jiān)管。A、托運(yùn)B、承運(yùn)C、裝卸D、車輛運(yùn)行答案：ABCD信息臺(tái)賬內(nèi)容包括〔〕。A、交通狀況B、限速狀況D、沿線安全隱患路段答案：ABCD鼓舞寬闊群眾廣泛參與，努力形成〔〕的良好局面。A、全社會(huì)參與支持B、齊抓共管C、群防群治的良好局面D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)答案：ABC《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全治理標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括〔〕等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。A、輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號(hào)裝置B、衛(wèi)星定位裝置C、視頻監(jiān)控裝置D、應(yīng)急設(shè)施及裝置答案：ABCD經(jīng)營(yíng)單位職責(zé)，下面說(shuō)法正確的有〔〕。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建立資金使用專項(xiàng)制度C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)治理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)視治理的職責(zé)E、統(tǒng)計(jì)分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人簽字答案：ACDE報(bào)告事故的內(nèi)容包括〔〕。A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)狀況C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)〔包括下落不明的人數(shù)〕和初步估量的直接經(jīng)濟(jì)損失答案：ABCD關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù)，說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)展二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符合技術(shù)治理要求，無(wú)需進(jìn)展二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施，并做好記錄。D、機(jī)動(dòng)車修理經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向托付方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。答案：ABCD裝置和安全設(shè)施的是〔〕。A、滅火器B、應(yīng)急錘C、安全帶D、應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗、安全頂窗答案：ABCD依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十二條，報(bào)告事故的內(nèi)容包括〔〕。A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時(shí)間C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)D、事故發(fā)生時(shí)目擊證人的相關(guān)信息E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)答案：ABCE10.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案治理方法》的要求，某大型運(yùn)輸企業(yè)于20181231場(chǎng)處置方案。針對(duì)預(yù)案演練，以下說(shuō)法正確的有〔〕。A、20191231B、20191231C2019531D、20201231E、20201231答案：AC解析：每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練。風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)大事發(fā)生的〔〕和〔〕兩個(gè)指標(biāo)確定。A、可能性B、后果嚴(yán)峻程度C、經(jīng)濟(jì)損失D、人員傷亡E、社會(huì)影響答案：AB指標(biāo)確定。事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括〔〕。A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故發(fā)生的緣由和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議答案：ABCD〔)。A、從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄D、違章、事故及誠(chéng)信考核、連續(xù)教育記錄答案：ABCD汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查制度，對(duì)本單車出站運(yùn)行，相關(guān)措施包括〔〕。A、指定特地的安全例行檢查人員B、設(shè)置特地的檢查場(chǎng)地，配備必要的設(shè)施設(shè)備C、嚴(yán)格填寫(xiě)《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》D、建立安全例行檢查臺(tái)賬答案：ABC在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸車輛發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)實(shí)行的正確措施為〔〕。A、后輪爆胎時(shí)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)馬上握穩(wěn)方向盤(pán)，反復(fù)輕踩踏板，承受收油減擋的方式將汽車緩慢停靠B、車輛靠邊停好后，馬上翻開(kāi)車輛的危急警報(bào)燈，熄火并拉上手剎C、從后視鏡觀看前方確保沒(méi)有來(lái)車時(shí)，方可下車檢查車輛狀況，并150122D、馬上制動(dòng)停車，翻開(kāi)危急警報(bào)燈，等待救援答案：ABC〔A、本單位在編職工B、企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生D、近三年內(nèi)退休人員E、高危崗位人員的家屬答案：ABC道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)合理使用，在以下選項(xiàng)中屬于使用范圍的有〔〕。A、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出B、車輛交強(qiáng)險(xiǎn)支出C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全嘉獎(jiǎng)等支出E、安全治理人員工資答案：ACD人的反響時(shí)間受多種因素影響，以下選項(xiàng)中對(duì)反響時(shí)間描述正確的選項(xiàng)是〔〕。A、手比腳反響快B、女性比男性反響快C、兒童比成年人反響快D、對(duì)聲音反響比光線反響快E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反響時(shí)間答案：ADE汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)展嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”，“三不進(jìn)站”是指〔〕。A、危急品不進(jìn)站B、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站C、危急包裹不進(jìn)站D、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站答案：ABD以下關(guān)于安全生產(chǎn)治理人員說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)治理人員的意見(jiàn)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)治理人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)展常常性檢查；對(duì)檢查中覺(jué)察的安全問(wèn)題，應(yīng)責(zé)人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)處理C、道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)治理人員D、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)治理人員必需具備與本單位所從事的生生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的部門(mén)對(duì)其安全生產(chǎn)學(xué)問(wèn)和治理力量考核合格E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)治理人員在檢查中覺(jué)察重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)時(shí)處理的，安全生產(chǎn)治理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告，接到報(bào)告的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法準(zhǔn)時(shí)處理答案：ABCDE關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，以下正確的選項(xiàng)是〔〕。A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危急貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件C、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危急貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)定填寫(xiě)行車日志D、道路危急貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)依據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時(shí)間和路線運(yùn)輸危急貨物。答案：ABC在生產(chǎn)安全治理過(guò)程中，事故的“四不放過(guò)”原則在以下選項(xiàng)中所指的有〔〕。A、事故緣由未查清不放過(guò)B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過(guò)E、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)答案：ABCE解析：“四不放過(guò)”原則是指：事故緣由未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。依據(jù)相關(guān)要求，客運(yùn)企業(yè)駕駛員的連續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容，以下選項(xiàng)中包括的有〔〕。A、道路運(yùn)輸法規(guī)政策B、緊急狀況及應(yīng)急處置C、道路旅客運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理安康D、道路旅客運(yùn)輸行車危急源辨識(shí)答案：ABCD由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)責(zé)令停頓經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)2102310〔A、未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的B、未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的C、使用失效、偽造、變?cè)?、被注銷等無(wú)效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的D、超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的答案：ABCD解析：〔一〕未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的；〔二〔三客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的；〔四〕超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的。以下屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)視治理方法》規(guī)定的行為有〔〕。A、道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息的B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度、對(duì)駕駛員交90%的C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)的答案：ABCD在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過(guò)程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可實(shí)行的檢查方式有〔〕。A、“四不兩直”B、暗查暗訪C、突擊檢查D、雙隨機(jī)”抽查答案：ABCD依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理暫行方法》，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)掌握在可承受范圍內(nèi)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)針對(duì)本單位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)治理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等狀況進(jìn)展年度總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入，樂(lè)觀開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)爭(zhēng)論和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控力量答案：ABCDE旅游客運(yùn)依據(jù)營(yíng)運(yùn)方式分為〔〕。A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)B、長(zhǎng)途旅游客運(yùn)C、定線旅游客運(yùn)D、非定線旅游客運(yùn)答案：CD道路運(yùn)輸從業(yè)人員有以下哪種情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。A、持證人死亡的B、持證人申請(qǐng)注銷的C60D180答案：ABCD依據(jù)可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為〔〕。A、特別重大風(fēng)險(xiǎn)B、重大風(fēng)險(xiǎn)C、較大風(fēng)險(xiǎn)D、一般風(fēng)險(xiǎn)E、較小風(fēng)險(xiǎn)答案：BCDE依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理暫行方法》，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)根本狀況、應(yīng)急措施等信息通過(guò)安全手風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū)域的外來(lái)人員，指導(dǎo)、催促做好安全防范B、當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍，到達(dá)預(yù)警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單事故發(fā)生。發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)時(shí)有效處置C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)照實(shí)記錄風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)測(cè)、管控等工作，并標(biāo)準(zhǔn)治理檔案。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)單獨(dú)建立清單和專項(xiàng)檔案D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)進(jìn)入重大風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開(kāi)展安全防范、應(yīng)急逃命避險(xiǎn)和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險(xiǎn)的名稱、位置、危急特性、影響范施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員答案：ABCDE依據(jù)《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作標(biāo)準(zhǔn)》，關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的職責(zé)，下面說(shuō)法正確的有〔〕。A、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策B、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)C、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作狀況列入安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)議程D、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)親自對(duì)每一輛出站客車進(jìn)展檢查E、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他客流頂峰期間的應(yīng)急措施答案：ABCE依據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)治理標(biāo)準(zhǔn)》，以下對(duì)于行包托運(yùn)、行包存放、“三品”檢查等重點(diǎn)作業(yè)正確的選項(xiàng)是〔〕。A、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立特地的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)進(jìn)站物品要進(jìn)展登記并妥當(dāng)保管或者按規(guī)定處理B、二級(jí)以上的客運(yùn)站必需配備安檢儀，有條件的可以配備單獨(dú)的托運(yùn)行包、物品安檢儀，沒(méi)有安檢儀的客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進(jìn)展開(kāi)箱〔包〕驗(yàn)視C、沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或澆灌的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類D、要求承運(yùn)人將行包按期、完好地運(yùn)至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時(shí)要求賠償是托運(yùn)人的權(quán)利E、小件快運(yùn)工作人員，做好全部托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必需開(kāi)包檢查，不能通過(guò)安檢儀進(jìn)展檢查答案：ABD客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期限屆滿后申請(qǐng)連續(xù)經(jīng)營(yíng)，符合以下哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可?！病矨、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故B、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)情節(jié)惡劣的效勞質(zhì)量大事C、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)嚴(yán)峻違法經(jīng)營(yíng)行為D、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)重大事故隱患答案：ABC〔試行風(fēng)險(xiǎn)大事發(fā)生的后果嚴(yán)峻程度可分為〔〕。A、特別嚴(yán)峻B、嚴(yán)峻C、較嚴(yán)峻D、不嚴(yán)峻E、無(wú)影響ABCD〔20161〕作，并依據(jù)〔〕配備車輛技術(shù)治理人員。A、車輛數(shù)量B、經(jīng)營(yíng)類別C、企業(yè)規(guī)模D、資金狀況E、車輛類型答案：AB以下屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是〔〕。A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險(xiǎn)支出答案：ABC3.55亡，82:00247.5線上。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的有〔〕。A、依據(jù)生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故；BC5D61E、該事故客運(yùn)企業(yè)安全治理人員應(yīng)擔(dān)當(dāng)肯定