《高速鐵路概論（第2版）》（答案）2022-3-1

高速鐵路概論（第2版）高速鐵路概論（第2版）緒論緒論PAGE22PAGE22PAGE21PAGE21緒論思考與練習1．填空題（1）目前，我國對高速鐵路的定義為“________________________________________

___________________________________________________________________________”。新建設計開行250km/h（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小于200km/h的客運專線鐵路（2）世界上常用的鐵路列車運行速度等級劃分如下：100～120km/h為常速；120～160

km/h為中速；160～200

km/h為準高速或快速；___________________為高速；___________________以上為超高速。200～400km/h，400km/h（3）我國第一條真正意義上的高速鐵路是____________________。秦沈客運專線（4）“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“_________________________”。21世紀海上絲綢之路（5）我國計劃建設四條世界級洲際高速鐵路，分別為泛亞高鐵、________________、____________________和_____________________。中亞高鐵、歐亞高鐵、中俄加美高鐵2．綜合題（1）高速鐵路的技術經濟優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面？①列車運行速度高；②正點率高；③運輸能力大；④安全性好；⑤舒適度好；⑥受氣候影響小；⑦環(huán)境污染??；⑧能源消耗低。（2）什么是“四縱四橫”？四縱：北京—上海客運專線；北京—武漢—廣州—深圳（香港）客運專線；北京—沈陽—哈爾濱（大連）客運專線；上?！贾荨獙幉āＶ荨钲诳瓦\專線。四橫：徐州—鄭州—蘭州客運專線；杭州—南昌—長沙—貴陽—昆明客運專線；青島—石家莊—太原客運專線；南京—武漢—重慶—成都客運專線。（3）請簡述高速鐵路建設在“一帶一路”倡議中的重要作用。①高速鐵路可作為連接中外的橋梁，能夠為“一帶一路”倡議的實現(xiàn)提供新的保障?！敖z綢之路經濟帶”中的東亞地區(qū)、歐洲、俄羅斯、中東這四大板塊在歐亞經濟一體化進程中是相互依存的。依托洲際高速鐵路建設“絲綢之路經濟帶”，使得東亞到歐洲成為經濟大走廊，有利于增進沿線國家之間的相互交流與合作，促進文化交融。②基礎設施是互聯(lián)互通的基石。中國高速鐵路在工程建造、速度提升、列車控制、車站建設、系統(tǒng)集成、運營管理等領域掌握了核心技術，形成了具有自主知識產權的核心技術體系，這些獨特優(yōu)勢使中國高速鐵路成為實現(xiàn)國家“一帶一路”互聯(lián)互通的最佳載體之一。PAGEIPAGEI任務1.1認識高速鐵路線路的平面和縱斷面任務工單3．獲取信息在進行具體工作前，需要掌握高速鐵路線路平面和縱斷面的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：線路中心線在水平面上的投影稱為線路的____________，它能夠反映____________________________________________。平面，線路的直、曲變化情況引導問題2：高速鐵路線路的平面所涉及的技術參數(shù)有_______________________、_______________________、______________________、_______________________、_______________________、_______________________等。最大超高、欠（過）超高、曲線半徑、緩和曲線的線型與長度、夾直線與圓曲線最小長度、線間距引導問題3：當車速大于平均速度的列車通過某段曲線時，其實際產生的超高會大于設置的超高，大于的這部分稱為____________________。欠超高引導問題4：____________________是指為使列車安全、平順地由直線運行到圓曲線（或由圓曲線運行到直線），而在直線與圓曲線之間設置的曲率半徑逐漸變化的曲線。緩和曲線引導問題5：____________________是指兩相鄰緩和曲線間的直線段，即前一緩和曲線終點與后一緩和曲線起點間的直線段。夾直線引導問題6：線路中心線展直后在鉛垂面的投影稱為線路的_______________，它反映______________________________。縱斷面，線路的起伏情況引導問題7：高速鐵路線路的縱斷面涉及的技術參數(shù)有_______________________、_______________________、______________________等。最大坡度、豎曲線半徑、最小夾坡段長度引導問題8：為保證列車在變坡點安全平穩(wěn)運行，同時保證旅客乘坐舒適，在相鄰坡段的坡度差大于一定值時，需要設置____________________。豎曲線引導問題9：高速鐵路線路的平面和縱斷面設計需要注意哪些要求？（1）以提高平穩(wěn)性為主，盡可能降低列車的橫向和豎向加速度，減小列車各種振動疊加的可能性，從而提高旅客的舒適度。（2）要考慮減少工程量，以降低造價，從而便于施工、運營、維修等。任務1.2了解高速鐵路軌道任務工單3．獲取信息在實施任務前，需要掌握高速鐵路軌道的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：高速鐵路軌道分為_______________和_______________兩種類型。有砟軌道，無砟軌道引導問題2：_______________是指軌下基礎為石質散粒道床的軌道，通常也稱為碎石道床軌道。有砟軌道引導問題3：高速鐵路采用的有砟軌道主要由_______________、_______________、_______________、_______________、_______________等部分構成。鋼軌、軌枕、扣件、道床、道岔引導問題4：_______________是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代石質散粒道床的軌道。無砟軌道引導問題5：_______________是指軌道上用于連接鋼軌和軌枕的零件。引導問題6：常用的高速鐵路軌道檢測用車包括__________________、_____________

_____、__________________等。高速軌道檢查車、鋼軌探傷車、綜合檢測車引導問題7：有砟軌道有哪些優(yōu)點和缺點？有砟軌道的優(yōu)點：彈性好；造價低；建設周期短；更換與維修方便；吸噪性好。有砟軌道的缺點：橫向抗力較??；易產生不均勻下沉；橋上道床穩(wěn)定性較差；行車時，空氣動力作用容易使道砟飛散，破壞軌道結構，從而加大維修工作量。引導問題8：無砟軌道有哪些優(yōu)點和缺點？無砟軌道的優(yōu)點：易于保持線路的平面幾何形狀；穩(wěn)定性較強；維修工作量小。無砟軌道的缺點：一旦出現(xiàn)損傷，維修成本較高；需要更高的降噪標準。任務1.3認識高速鐵路路基和橋隧建筑物任務工單3．獲取信息在實施任務前，需要掌握高速鐵路路基和橋隧建筑物的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：高速鐵路路基一般由___________________、____________________和_________________等部分組成。基床表層、基床底層、路堤引導問題2：_________________是路基直接承受列車載荷的部分?；脖韺右龑栴}3：高速鐵路橋梁由________________和________________兩大部分組成?？缭浇Y構、支撐結構引導問題4：高速鐵路隧道一般由_________________、_________________、_______

__________和_________________等部分組成。洞身、襯砌、洞口、附屬建筑物引導問題5：路堤的材料應滿足哪些要求？①在自重和列車載荷作用下，路堤本體能長期保持穩(wěn)定；②路堤本體的壓縮沉降能很快完成；③路堤本體的力學特性不會受一些自然因素影響（如溫度變化、地震、雨水等）。引導問題6：高速鐵路對橋梁有哪些要求？（1）具有足夠的剛度和良好的整體性。（2）跨度不宜過大，以中、小跨度為主。（4）外形構造簡單合理，以便檢查和維修。（5）結構和環(huán)境相協(xié)調。（6）運營噪聲小。（7）注重生態(tài)環(huán)境保護。任務2.1認識高速鐵路車站任務工單3．獲取信息在實施任務前，需要掌握高速鐵路車站的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：高速鐵路車站是________________________________________________

_______________________________________________的場所。高速鐵路行車、工務、電務等部門協(xié)調進行生產活動引導問題2：高速鐵路列車停站時間短，中途車站不辦理__________、__________、__________等業(yè)務。行包、郵件、托運引導問題3：根據功能不同，高速鐵路車站通?？煞譃開___________________、_________________、_________________、_________________四種類型。越行站、中間站、始發(fā)（終到）站、樞紐站引導問題4：________________有________________站型和________________站型兩種。中間站，對應式、島式引導問題5：為方便旅客乘降和列車的技術作業(yè)，高速鐵路車站設置了各種設施，包括________________、________________、________________、________________等。站前廣場、站房、站場、車站安全監(jiān)控設施引導問題6：高速鐵路車站的客運組織有哪些特點？（1）高速鐵路列車停站時間短，因此旅客乘降快、在站停留時間短。我國高速鐵路車站在進站口至站臺的整個通道中，均設有醒目、清晰的旅客引導設備和定時提示各次列車信息的電子信息告示牌，能夠方便旅客迅速明確自己的旅程路線。站房、站臺所提供的各種服務設施對于旅客換乘也很重要。（2）為便于旅客在站臺處能快速、準確地找到與車票對應的車廂和車門位置，站臺會提供準確、醒目的車門號標識，以便旅客用最短的時間上車。引導問題7：正線的設置要求有哪些？（1）正線應設在直線上，困難條件下可設在曲線（不包括反向曲線）上，但咽喉區(qū)的正線要設在直線上。（2）須結合路段行車速度，合理確定站內正線的最小曲線半徑。（3）正線與到發(fā)線的軌面宜按等高設計。（4）正線道岔兩端與豎曲線的起點、終點或變坡點的距離不宜小于20m。任務2.2了解高速鐵路樞紐任務工單3．獲取信息在實施任務前，需要掌握高速鐵路樞紐的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：高速鐵路樞紐是指_____________________________________________

_____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________。以高速鐵路車站為中心，在站場外部設有動車組檢修場所、綜合維修基地及連接這些場所的聯(lián)絡線、迂回線等，在車站內引導問題2：高速鐵路樞紐主要由_________________、_________________、_________________、_________________及其他客運服務設施等組成。動車組檢修場所、綜合維修基地、車站、列車段引導問題3：動車組檢修場所包括_________________、_________________和_________________。動車段、動車組檢修基地、動車組運用所引導問題4：綜合維修基地主要包括_________________、_________________、_________________和_________________四部分。綜合檢測中心、綜合維修段、維修工區(qū)、大型養(yǎng)路機械段引導問題5：綜合維修基地中，_________________主要負責固定設施的日常巡檢、保養(yǎng)、臨時補修和搶修等作業(yè)，必要時還可配合大型養(yǎng)路機械完成線路的綜合維修作業(yè)。維修工區(qū)引導問題6：將高速鐵路樞紐引入既有鐵路線路時，應重點考慮哪幾方面因素？（1）高速鐵路樞紐的總體規(guī)劃格局和規(guī)模，主要疏解區(qū)的構成等。（2）多條高速鐵路的銜接方案。（3）高速鐵路客運系統(tǒng)布局，包括高速鐵路車站數(shù)量、分布、位置等。（4）高速鐵路客運系統(tǒng)與普通鐵路客運系統(tǒng)的關系等。（5）客、貨運系統(tǒng)布局。（6）高速鐵路線路在高速鐵路樞紐內的位置、走向等。引導問題7：將高速鐵路線路引入既有車站的常用方式有哪些？它們分別有何特點？（1）將高速鐵路正線直接引入既有車站，與既有正線平行，進路通過咽喉區(qū)。這種方式適用于上下行線路列車數(shù)量較多的情況。采用此種方式時，應盡量分開高速車流和普速車流，因而需要改造既有車站的咽喉區(qū)，并擴建站內相應的設施，以滿足高速列車到發(fā)作業(yè)的需求。（2）將高速鐵路正線在站外與既有正線連接，利用既有正線進站，高速鐵路正線不直接引入既有車站。這種方式適用于上下行線路列車數(shù)量不多的情況。采用此種方式時，若高速鐵路車站與既有車站分設，高速列車就可以與普速列車共用既有進路進出既有車站，車站的咽喉區(qū)不需要改造，站內車場也無須擴建。引導問題8：動車段與車站的常見布置形式有哪幾種？動車段與通過式車站順向布置；動車段與通過式車站橫向布置；動車段與盡端式車站順向布置；動車段與盡端式車站反向布置。任務3.1了解動車組任務工單3．獲取信息在進行具體工作前，需要掌握動車組車型等的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：相比傳統(tǒng)列車，動車組具有___________________、___________________、___________________、___________________等優(yōu)點，適用于___________________、___________________的鐵路客運組織。牽引力大、加速性能好、無須摘掛機車、運用靈活等優(yōu)點，小編組、大密度引導問題2：我國動車組的類型主要有___________________、___________________、________________________、________________________、________________________、_______________________、_______________________等。CRH1型、CRH2型、CRH3型、CRH5型、CRH6型、CRH380型、CR型引導問題3：CR型動車組即中國標準動車組，中文命名為“__________________”，是由中國國家鐵路集團有限公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。復興號引導問題4：CRH2-022A表示由___________公司生產的動車組，制造順序為____________________，運行速度為200km/h，為8輛編組的座車。中車四方股份公司，22引導問題5：對于CRH380型動車組，380代表________________________________

________________________________________________。設計最高運行速度目標值為

380km/h引導問題6：動車組各車輛的編號是由___________________、___________________、___________________和___________________組成的。車種代碼、技術序列代碼、制造序列代碼、編組順位代碼引導問題7：目前我國所有動車組的座位編號均采用“___________________”的形式。數(shù)字字母引導問題8：中國國家鐵路集團有限公司將引進國外技術、聯(lián)合設計生產的CRH動車組均命名為“______________”。和諧號任務3.2了解動車組的構成與檢修任務工單3．獲取信息在進行具體工作前，需要掌握動車組構成的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：動車組中_____________________的車輛稱為動車，________________

_______的車輛稱為拖車。帶有動力，不帶動力引導問題2：動車組由________________、________________、________________、________________、________________等部分構成。車體、車內設施、轉向架、制動裝置、車輛連接裝置引導問題3：動車組車內設施主要包括___________________________________、___________________________________、___________________________________等。車內空氣環(huán)境控制系統(tǒng)、空氣壓力波動控制系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)引導問題4：車內空氣環(huán)境控制系統(tǒng)由__________________、___________________、___________________、___________________、___________________等組成。通風系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)引導問題5：目前，動車組普遍采用______________________________________衛(wèi)生系統(tǒng)。真空式密封引導問題6：動車組的轉向架一般由___________________、___________________、________________、________________、________________、基礎制動裝置等部分構成。構架、輪對、軸箱定位裝置、彈性懸掛裝置、牽引裝置引導問題7：為了滿足動車組高速運行的要求，動車組車體的設計應具有哪些特點？（1）具有良好的空氣動力學外形。（2）輕量化。（3）氣密性好。（4）降噪性好。（5）耐撞性好。（6）防火性好。引導問題8：性能良好的轉向架應滿足哪些要求？（1）能夠使動車組在不斷提高運行速度的前提下，保持運行的穩(wěn)定性。承載不斷增加的車體重量。（3）能使動車組靈活地沿線路運行，并順利通過曲線路徑。（4）具有良好的減振性。轉向架通過一系和二系懸掛裝置，減弱車輛振動，提高車輛運行的平穩(wěn)性和安全性。（5）能夠充分發(fā)揮輪軌間的作用力，保證動車組的制動性能。引導問題9：我國動車組采用的是__________________檢修制度，并將檢修分為五個等級，簡述這五個等級的檢修內容。計劃預防。（1）一級檢修（例行檢修）：在運行整備狀態(tài)下，完成消耗部件的更換、調整和補充等，同時對各部分的狀態(tài)和性能進行檢查，發(fā)現(xiàn)偶發(fā)故障，在車輛使用的間隙進行檢修。（2）二級檢修（重點檢修）：以不落輪的狀態(tài)進行設備的檢查、調整，須在車輛停止使用時進行檢修。（3）三級檢修（重要部件分解檢修）：對運用中可能因狀態(tài)不良而導致重大事故的轉向架等主要部位進行解體檢修。（4）四級檢修（系統(tǒng)全面分解檢修）：對各系統(tǒng)進行解體檢修，并進行車體的涂漆。（5）五級檢修（整車全面分解檢修）：對全車進行解體檢查，較大范圍地更新零部件，并進行車體的涂漆。任務4.1掌握高速鐵路牽引供電系統(tǒng)基礎任務工單3．獲取信息在進行具體工作前，需要掌握高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：以電能作為主要牽引動力的鐵路被稱為________________________，它由______________________和______________________兩大部分組成。電氣化鐵路，電力機車（動車組）、牽引供電系統(tǒng)引導問題2：______________________是電氣化鐵路最早采用的電流制。直流制引導問題3：_____________________是20世紀50年代以來發(fā)展最為迅速的電流制，也是我國高速鐵路牽引供電系統(tǒng)采用的電流制。單相工頻交流制引導問題4：目前，高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的主要供電方式有_____________________、______________________、______________________和______________________等。直接供電方式、帶回流線的直接供電方式、AT供電方式、CC供電方式引導問題5：AT供電方式就是在牽引供電系統(tǒng)中并聯(lián)_____________________的供電方式，是一種比較先進的供電方式。自耦變壓器引導問題6：CC供電方式的優(yōu)點有哪些？①饋線與回流線在同一電纜中，間隔很小，而且同軸布置，使得互感系數(shù)增大；②同軸電力電纜的阻抗比接觸網和鋼軌小得多，因此牽引電流和回流電流幾乎全部從同軸電力電纜中流過；③電纜芯線與外層導體電流相等、流向相反，二者形成的磁場互相抵消，對鄰近的通信線路幾乎無干擾；④阻抗小，供電距離長。引導問題7：AT供電方式比起其他幾種方式，具有哪些優(yōu)勢？（1）牽引變電所間距大，可以大大減少電分相數(shù)量，并且牽引網阻抗小，能顯著減少牽引網電壓損失，改善供電質量，保證列車高速運行。（2）AT供電方式能密切配合電力系統(tǒng)向電氣化鐵路供電的電源選擇，以降低工程造價。（3）AT供電方式對通信線路的影響小。任務4.2認識高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的組成任務工單3．獲取信息在實施任務前，需要掌握高速鐵路牽引供電系統(tǒng)組成的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：高速鐵路牽引供電系統(tǒng)主要由_______________________、___________

____________、_______________________、_______________________等組成。牽引變電所、接觸網、受電弓、高速鐵路供電SCADA系統(tǒng)引導問題2：牽引變電所是一個統(tǒng)稱，其組成包括____________________________，以及牽引供電系統(tǒng)中的________________、________________和________________。牽引變電所內的設備，開閉所、分區(qū)所、自耦變壓器所引導問題3：牽引變電所向接觸網供電通常有_______________________________和_______________________兩種方式。單邊供電、上下行并聯(lián)供電引導問題4：________________沿線路露天敷設，通過接觸線和受電弓的滑動接觸，將電能輸送給電力機車。接觸網引導問題5：高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的接觸網主要由______________________、__________________、__________________、__________________等部分組成。接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱引導問題6：我國高速鐵路的接觸網一般采用_________________________懸掛和_______________________懸掛。簡單鏈形、帶“Y”形吊索的彈性鏈形引導問題7：________________是電力機車從接觸網取得電能的電氣設備，安裝在電力機車的車頂上，通過與接觸線的摩擦，將牽引變電所的電能轉移給電力機車。受電弓引導問題8：______________________________________________被稱為“受流”。受電弓從接觸網獲取電能的過程引導問題9：高速鐵路供電SCADA系統(tǒng)主要由______________________、____________________、____________________三大部分組成。調度主站、被控站、傳輸通道引導問題10：牽引變電所的作用是什么？牽引變電所的作用是將電力系統(tǒng)輸送來的110kV（或220kV）三相交流電轉變?yōu)榱熊囆枰?7.5kV（或55kV）單相工頻交流電，并將其輸送到線路上空架設的接觸網，為列車不間斷供電。任務5.1了解高速鐵路信號與控制系統(tǒng)任務工單3．獲取信息在進行具體工作前，需要掌握高速鐵路信號與控制系統(tǒng)的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：高速鐵路信號與控制系統(tǒng)主要由_________________________________、________________________、______________________、_____________________和其他設備等組成。列車運行控制系統(tǒng)、調度集中系統(tǒng)、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號設備引導問題2：列車運行控制系統(tǒng)由_____________________、_____________________和______________________三部分組成。地面設備、車載設備、地車信息傳輸通道引導問題3：按系統(tǒng)功能、人機分工和自動化程度不同，列車運行控制系統(tǒng)可分為______________________和______________________。列車運行自動控制系統(tǒng)、列車超速防護系統(tǒng)引導問題4：CTCS由______________________和______________________兩大部分組成。地面子系統(tǒng)、車載子系統(tǒng)引導問題5：按系統(tǒng)配置及功能不同，CTCS可分為_________個等級。5引導問題6：______________________是以計算機技術、控制技術和通信技術為基礎，對車站信號設備進行控制的系統(tǒng)。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)引導問題7：調度集中系統(tǒng)的主要功能有哪些？（1）行車調度。在CTC綜合顯示盤和調度員顯示終端上顯示在線列車實時狀態(tài)，自動向車站下達進路控制命令，按時刻表組織列車運行。（2）客運調度。管理客運信息，向車站、車長傳遞調度命令，為旅客服務。（3）機車車輛調度。處理機車車輛運行中出現(xiàn)的問題，統(tǒng)計車輛行駛里程，檢查車輛維修計劃、車輛整備工作等。（4）維修調度。掌握線路及固定設備的管理、維修及保養(yǎng)工作，協(xié)調行車與維修施工關系，在發(fā)生事故及災害時實施搶險救災工作。（5）電力調度。監(jiān)控變電所、分電站、接觸網，保證電力系統(tǒng)的正常運行；安排日常檢修計劃，組織電力系統(tǒng)的搶險修復工作。（6）信號設備監(jiān)控。監(jiān)視沿線的ATC設備，計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)設備和CTC設備，監(jiān)視調度中心的設備，監(jiān)視列車調度電話及專用通信網設備的工作情況。發(fā)現(xiàn)異常及時組織修理，使其盡快恢復正常。任務5.2了解高速鐵路通信系統(tǒng)任務工單3．獲取信息在進行具體工作前，需要掌握高速鐵路通信系統(tǒng)的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：高速鐵路通信系統(tǒng)的通信業(yè)務包括_______________、_______________、_______________、_______________、_______________、_______________和_______________等。干線通信、局線通信、區(qū)段通信、站場通信、無線專用通信、應急通信、列車通信引導問題2：高速鐵路通信網是高速鐵路信息化的基礎結構，包括_______________和_______________。有線通信網、無線通信網引導問題3：____________________是中國國家鐵路集團有限公司為統(tǒng)一指揮各鐵路局集團有限公司協(xié)調地完成全國鐵路運輸計劃，在中國國家鐵路集團有限公司與各鐵路局集團有限公司之間設立的調度通信系統(tǒng)。干線調度通信系統(tǒng)引導問題4：GSM-R是指___________________________________________________

____________________。專門為鐵路通信設計的綜合專用數(shù)字移動通信系統(tǒng)引導問題5：GSM-R主要由___________________________、____________________

_______、___________________________、___________________________、___________

________________等組成。GSM-R陸地移動網絡、FAS固定網絡、固定終端和移動終端、調度臺、車站臺引導問題6：高速鐵路通信系統(tǒng)的功能有哪些？（1）傳輸列車運行的各種調度指揮命令信息。（2）為旅客提供各種服務通信。（3）為設備維修及運營管理提供通信條件。任務6.1認識高速鐵路運輸計劃任務工單3．獲取信息在進行具體工作前，需要掌握高速鐵路運輸計劃的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：與列車運行相關的高速鐵路運輸計劃主要有五部分：________________

_____________、_____________________________、_____________________________、_____________________________和_____________________________?？瓦\市場調查與客流預測、列車開行方案、列車運行圖、動車組運用計劃、乘務員運用計劃引導問題2：客流預測是指在_____________________________的基礎上，根據_____________________________的客觀過程和規(guī)律，參照已經出現(xiàn)或正在形成的各種現(xiàn)實情況，運用_______________、_______________和_______________對客流可能出現(xiàn)的趨勢和可能達到的水平做出的科學預測?？瓦\市場調查，過去客流發(fā)展變化，現(xiàn)代管理學、數(shù)學、統(tǒng)計學引導問題3：高速鐵路的列車運行圖是________________________________________

_______________________________________________的技術文件。用以表示列車在高速鐵路區(qū)間運行，以及在車站到發(fā)或通過時刻引導問題4：動車組運用計劃是指___________________________________________。動車組運用和維修的綜合計劃引導問題5：乘務員運用計劃主要分為_______________及_______________。日計劃、月度計劃引導問題6：列車開行方案是什么？列車開行方案是以客運量為基礎，以客流的性質、特點和規(guī)律為依據，科學地安排旅客列車開行等級、種類、起終站、數(shù)量、經由線路、編組內容、停站方案、列車客座利用率、車底運用等內容的組織方案。引導問題7：客運市場調查主要包括哪些方面？（1）國內外運輸市場環(huán)境的調查：主要包括政治、經濟和文化環(huán)境等。（2）行業(yè)發(fā)展的科研調查：主要包括新產品、新技術、新材料和新工藝等的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。（3）運輸市場需求容量的調查：主要包括國內外市場需求的動向、現(xiàn)有和潛在的任務6.2了解高速鐵路調度指揮任務工單3．獲取信息在實施任務前，需要掌握高速鐵路調度指揮的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：高速鐵路調度指揮系統(tǒng)按功能可分為____________________、________

____________、____________________、____________________、____________________和綜合維修等子系統(tǒng)。運輸計劃、車輛管理、運行管理、供電管理、客運服務引導問題2：運輸計劃是運營調度各項工作的基礎和主線，主要包括______________

______、____________________和____________________等。列車運行圖、動車組運用計劃、乘務員運用計劃引導問題3：綜合維修子系統(tǒng)的主要功能包括_________________________________、________________________________和________________________________。綜合維修作業(yè)管理、防災安全信息監(jiān)控、綜合設備管理引導問題4：運行管理子系統(tǒng)的主要功能有哪些？運行管理子系統(tǒng)的主要功能包括接收實施計劃、調度指揮與控制（能夠預測列車是否晚點）、監(jiān)視列車運行狀態(tài)、管理實績運行圖、管理調度命令、回放列車運行歷史數(shù)據、跟蹤及管理列車車次、管理維修作業(yè)時間等。引導問題5：客運服務子系統(tǒng)的主要功能有哪些？（1）可集中管理旅客服務的各類信息。（2）可實時監(jiān)測管轄范圍內的列車運行情況、列車編組、上座率、動車組周轉、各車站中轉旅客人數(shù)、中轉列車接續(xù)、列車乘務組信息等。（3）對檢測出的晚點列車，可給出列車運行調整建議方案。（4）統(tǒng)計、匯總并查詢與旅客服務相關的數(shù)據信息。（5）若遇到突發(fā)事件，能提出緊急處置預案、旅客輸送方案、列車運行調整建議方案等。（6）可視頻監(jiān)控大型車站的關鍵場所。引導問題6：高速鐵路調度指揮工作的核心內容有哪些？（1）保證集中控制性。（2）保證安全性。（3）保證高密度性。（4）保證高正點率。（5）保證高質量的“人性化”服務。（6）保證維修綜合化。任務6.3了解高速鐵路客運服務任務工單3．獲取信息在實施任務前，需要掌握高速鐵路客運服務的相關知識。請各組組長組織組員收集相關資料，回答下列引導問題。引導問題1：高速鐵路客運服務可分為__________________________________和____

_____________________________兩部分。高速鐵路車站服務、高速鐵路列車服務引導問題2：高速鐵路車站為旅客提供的服務主要包括_____________________、___

__________________、_____________________、_____________________、_____________________、_____________________。票務服務、乘降服務、候車服務、信息服務、“人性化”服務、延伸服務引導問題3：高速鐵路列車服務內容主要有_____________________、_____________

________、_____________________、_____________________、_____________________、_____________________。列車員服務、信息顯示服務、列車廣播服務、列車餐飲服務、休閑服務、設施服務引導問題4：高速鐵路客運服務系統(tǒng)主要由_____________________、_____________

________、_____________________和_____________________構成。票務系統(tǒng)、旅客服務系統(tǒng)、呼叫中心系統(tǒng)、互聯(lián)網服務系統(tǒng)引導問題5：自動售檢票系統(tǒng)是票務系統(tǒng)中一個很重要的系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)________、________、________、________、________、________、________等全過程的自動化。售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管