人文地理知識總結

人文地理知識總結一、人類的生產活動與地理環(huán)境1、農業(yè)①影響農業(yè)發(fā)展的條件：氣候、水源、地形、土壤、市場、交通、政策等區(qū)位因素農業(yè)發(fā)展氣候光熱水條件與農作物的分布、復種制度和產量關系最為密切。水源年降水量少于250毫米的干旱地區(qū)，灌溉水源是決定性因素。地形不同的地形區(qū)（坡向、坡度、高度），適宜發(fā)展不同類型的農業(yè)。土壤作物生長的物質基礎；不同的土壤種類，適宜生長不同的作物。市場需求市場的需求量最終決定了農業(yè)生產的類型和規(guī)模交通運輸主要影響商品農業(yè)的區(qū)位，園藝、乳畜業(yè)等要求有方便快捷的交通運輸條件國家政策世界各國的農業(yè)都受到國家政策以及政府干預手段的影響?？茖W技術影響農業(yè)區(qū)位的重要因素，但它是通過影響其它因素而影響農業(yè)區(qū)位。工業(yè)、城市的發(fā)展在城市郊區(qū)及工礦區(qū)周圍，往往形成以生產蔬菜、肉、乳、禽、蛋為重點的農業(yè)生產基地。以城市為中心，地價（租）呈遞減分布。②主要農業(yè)地域類型的特點：農業(yè)地域類型地域分布生產特點或改良措施

水稻種植業(yè)集中分布在東亞、東南亞和南亞的季風區(qū)，以及東南亞的熱帶雨林區(qū)（零星種植：美國、拉美、南歐、非洲）勞動密集型，小農經營；單位面積產量高，但商品率低；機械化水平低；水利工程量大；科技水平低。

大牧場放牧業(yè)美國、阿根廷、澳大利亞、新西蘭、南非等地；具有氣候溫和，草類茂盛；地廣人??；距海港近的優(yōu)勢采取的措施（以阿根廷為例）：培育良種牛；改善交通運輸條件；開辟水源；種植飼料。

商品谷物農業(yè)美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、烏克蘭等地；具有優(yōu)越的自然條件；便利的交通運輸；地廣人稀；高度發(fā)達的工業(yè)和先進的科技等優(yōu)勢生產規(guī)模大、機械化程度高是商品谷物農業(yè)的基本特征。以生產小麥、玉米等谷物為主。注意美國的農業(yè)帶?；旌限r業(yè)的優(yōu)點：農場成為一個良性的生態(tài)系統(tǒng)；農民可有效地利用時間安排農業(yè)活動；農業(yè)生產具有很大的靈活性和對市場的適應性?；旌限r業(yè)主要分布在歐洲、北美、南非、澳大利亞、新西蘭等地；將飼養(yǎng)牲畜和谷物生產有機結合起來。

③澳大利亞混合農業(yè)農事安排：冬小麥播種3－5月，收割10－12月，剪羊毛：8－9月。④其他幾種農業(yè)地域類型：乳畜業(yè)――面向市場，飼養(yǎng)奶牛以獲得牛奶及乳制品的密集農業(yè)，一般分布于大城市周圍。世界主要分布區(qū)：北美五大湖周圍、西歐、中歐、澳大利亞、新西蘭等；熱帶種植園農業(yè)――種植單一熱帶經濟作物的大規(guī)模密集型農場，分布于拉美、東南亞、南亞及撒哈拉以南非洲，企業(yè)化經營，雇工生產。重要熱帶農產品的主產國。地中海型農業(yè)：分布于地中海式氣候區(qū)，園藝業(yè)發(fā)達，作物以葡萄、無花果、橄欖、柑橘、蔬菜、花卉及小麥為主，兼營畜牧。⑤中國農業(yè)發(fā)展方針：“確保糧食供求平衡”、“積極發(fā)展多種經營”、“發(fā)展高產、優(yōu)質、高效農業(yè)”2、工業(yè)①工業(yè)區(qū)位因素：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運輸、土地、水源、政府政策、環(huán)境等。②工業(yè)發(fā)展與區(qū)位：工業(yè)部門類屬名稱區(qū)位選擇的基本原則代表部門原料指向型工業(yè)運輸原料成本較高（原料制成產品后重量大大減輕）原料不便于長距離運輸（易變質損毀等）甜菜、甘蔗制糖，水果、水產品加工、低品位煉鐵等市場指向型工業(yè)運輸原料成本較高（重量、體積減少不多或有增加）產品不便于長距離運輸（易變質損毀等）家具、印刷、啤酒、食品、石化廠等動力指向型工業(yè)能耗大的工業(yè)，一般要求接近能源供應地（特別是豐富廉價的水電基地吸引力很大）有色金屬冶金（煉鋁、煉銅、合金等）廉價勞力指向型需要投入大量勞動力，應接近有大量廉價勞力的地區(qū)普通服裝、電子裝配、包帶、制鞋等技術指向型工業(yè)技術要求高，應接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)，一般要求環(huán)境優(yōu)美，臨近高速公路與航空港集成電路、衛(wèi)星、飛機、精密機械等③不同類型工業(yè)區(qū)的特點：

著名工業(yè)區(qū)發(fā)展條件發(fā)展特點傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)德國魯爾區(qū)（英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、俄羅斯的歐洲部分）豐富的煤炭、離鐵礦區(qū)近、充沛的水源、便捷的水陸交通條件、廣闊的市場生產結構單一，由于煤炭的能源地位下降、世界性鋼鐵過剩、新技術革命的沖擊。后經五個方面進行綜合整治，經濟由衰落轉向繁榮。新興工業(yè)區(qū)意大利新興工業(yè)區(qū)大批廉價勞力、發(fā)達的銀行信貸體系、經濟高度開放、政府的大力支持以中小企業(yè)為主；輕工業(yè)為主；生產過程分散；資本集中程度低；大多分散在小城鎮(zhèn)或農村，但密切協(xié)作。美國“硅谷”（日本的硅島、英國的蘇格蘭中部、德國南部慕尼黑）地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美；氣候宜人；有高等院校；便捷的交通；軍事訂貨?？萍既瞬疟壤撸辉鲩L速度快、產品更新?lián)Q代周期短；研究開發(fā)費用比例高；產品面向世界市場二、人口與環(huán)境1、人口的增長和分布①世界人口的增長：時間上，工業(yè)革命以前人口增長緩慢，工業(yè)革命之后尤其是二戰(zhàn)后人口增長迅速，二十世紀七十年代后，世界人口增速有所放慢。地區(qū)上，亞非拉的許多發(fā)展中國家由于政治上的獨立，民族經濟的發(fā)展，醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的進步，死亡率下降，因而人口增長很快；歐洲、北美的發(fā)達國家由于社會經濟、文化教育等原因，人口增長緩慢，有些國家的人口已停止增長或負增長。②世界人口的分布：人口稠密區(qū)原因東亞、南亞世界古老的文化中心，人類在此聚居的歷史悠久，發(fā)展農業(yè)的自然條件優(yōu)越西歐世界上資本主義發(fā)展最早和商業(yè)活動頻繁的重要工業(yè)地帶美國東北部世界上最發(fā)達的工業(yè)和金融貿易區(qū)人口稀疏區(qū)原因：自然條件惡劣北美和亞洲的高山寒冷地帶，撒哈拉、中亞和澳大利亞的沙漠地帶；亞馬孫河、剛果河流域的濕熱地帶；南極洲。人口一億以上的國家：中國、印度、美國、印尼、巴西、俄羅斯、日本、孟加拉國、尼日利亞、巴基斯坦③我國人口的增長和分布：我國人口的突出特點是：人口基數大，增長快。原因是：新中國成立以來，經濟文化迅速發(fā)展，醫(yī)療衛(wèi)生條件逐步改善，生活水平不斷提高，人口的平均壽命延長，嬰兒死亡率大幅度下降，在上世紀70年代實行計劃生育以前，人口出生率長期保持在新中國成立前的水平。實行計劃生育后，人口自然增長率顯著降低。我國人口分布不平均：東南多，西北少。（以黑河---騰沖一線以東以南，面積占全國43%，人口占94%）原因是：東部耕地多，氣候優(yōu)越，人口密度大；工商業(yè)、交通業(yè)發(fā)達、城鎮(zhèn)多，城鎮(zhèn)人口集中。西部多沙漠、草原、山地，耕地少，人口密度??；工商業(yè)、交通運輸業(yè)不發(fā)達，城鎮(zhèn)少，城鎮(zhèn)人口也少。④基本國策：實行計劃生育?？刂迫丝跀盗浚岣呷丝谒刭|，是我國人口政策的基本內容。2、人口數量與環(huán)境①人口發(fā)展與環(huán)境的關系：社會因素（經濟發(fā)展水平、婚姻制度、生育政策、文化及宗教、婦女受教育程度）對生育率影響極大，自然因素對生育率影響極小。影響死亡率的因素中，社會因素（經濟、政治、教育水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件）是主要因素，自然環(huán)境因素（地方病、環(huán)境污染、自然災害等）對死亡率影響也較大。人口增長過快，會給資源和環(huán)境帶來較大壓力，但并非是形成環(huán)境問題的唯一的主要的原因。龐大的人口基數和較高的人口增長率（世界1999年10月12日達60億；我國2000年11月1日第五次人口普查總量達12.95億）會形成較大的人口壓力。人口持續(xù)的增長，對物質資料的需求和消耗隨之增多，最終會超出環(huán)境供給資源和消化廢物的能力，進而出現種種資源短缺和環(huán)境問題。（如水土流失、土地沙漠化等生態(tài)問題，三廢噪聲污染問題，醫(yī)療、教育、交通、住房、就業(yè)等社會問題。）因此，必須控制人口的過度增長，使人口的增長與社會、經濟的發(fā)展相適應，與資源、環(huán)境相協(xié)調。②人口發(fā)展模式：（注意新教材去掉了過渡型的說法）人口發(fā)展模式特點原始型極高的死亡率、很高的出生率，極低的自然增長率傳統(tǒng)型高出生率，高死亡率，較低的自然增長率（代表：尼日利亞）過渡型高出生率，低死亡率，高自然增長率（代表：巴西）現代型低出生率，低死亡率，低自然增長率（代表：德國）③人口發(fā)展模式地區(qū)分布：全世界屬于“過渡型”，正處向“現代型”轉變的階段發(fā)達國家“現代型”德國、匈牙利等負增長，美、加、澳、新西蘭等國自然增長率稍高，日本等大多發(fā)達國家自然增長率接近零增長發(fā)展中國家多為“過渡型”，但韓國、新加坡、古巴、烏拉圭、中國已進入或正要進入“現代型”。④環(huán)境人口容量：環(huán)境所能容納的最大人口數，即環(huán)境承載力。準確的定義就是：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預見到的時期內，利用本地資源及其他資源和智力、技術等條件，在保證符合社會文化準則的物質生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數量。資源是制約環(huán)境人口容量的首要因素，其余的因素是：科技發(fā)展水平、對外開放程度以及人口的文化和生活消費水平。⑤合理容量：在不產生環(huán)境問題的前提下，充分利用自然資源發(fā)展生產的人口容量。一般要小于環(huán)境人口容量。3、人口的素質與環(huán)境①影響人口身體素質的主要環(huán)境因素：a.社會環(huán)境因素（社會制度、經濟形式、文化傳統(tǒng)、科技知識、倫理道德）是影響人口身體素質的主要因素且影響越來越大。b.自然環(huán)境因素――原生環(huán)境因素（地形、氣溫、溫度、降水、地方病等）；次生環(huán)境因素（物理、化學、生物方面的環(huán)境污染）也有重要影響。②人口的文化素質對環(huán)境的影響：一個地區(qū)環(huán)境質量的好壞，人口的科學文化素質有著特殊的影響：a.人口科學文化素質的高低，從整體上影響著人們的環(huán)境觀、資源觀和發(fā)展觀；b.人口科學文化素質的高低，對資源的充分合理的開發(fā)利用有著直接的影響；c.人口科學文化素質的高低，直接影響著人類活動的環(huán)境后果。4、人口的遷移與環(huán)境：①影響人口遷移的因素：自然因素氣候通過影響人的生產和生活影響人口遷移,如美國老年人向“陽光地帶”遷移淡水逐水草而居是早期人口遷移的基本形式，現仍是重要條件土壤土壤通過影響農業(yè)生產而影響農業(yè)人口的遷移礦產礦產資源的開發(fā)利用影響人口遷移社會經濟因素經濟因素是最主要的、經常起作用的因素。在多數情況下，遷移是為了追求更好的就業(yè)機會和更高的經濟收入，從而能有更高的生活水平交通和通訊交通和通訊的發(fā)展相對縮短地區(qū)之間的距離，減少遷移困難，促進人口遷移文化教育文化教育事業(yè)的發(fā)展促進人口遷移，出現“科技移民”婚姻與家庭婚姻是青年人口遷移的重要因素。家庭因素影響未成年和老年人的遷移政治因素國家政策國家政策對人口遷移有重大影響戰(zhàn)爭戰(zhàn)爭常常引發(fā)人口遷移，出現“國際難民遷移”“環(huán)境難民”政治變革政治中心的改變引發(fā)人口遷移②我國人口遷移的現狀和原因：a、現狀特點：流動人口增加，自發(fā)流動為主。b、方向：從農村到城市；從內地到沿海城市和工礦地區(qū)。從貧困落后山區(qū)到沿海發(fā)達城市。c、原因：務工和經商；學習、培訓、分配工作遷移的人數增加。③人口遷移的影響：人口遷移改變了區(qū)域人口分布和人口構成，促進了經濟、文化的交流，促進了種族、民族的同化和融合，促進了區(qū)域經濟的發(fā)展。a對遷出區(qū)：減輕人口壓力；加強與其他地區(qū)的經濟、科技和文化的聯(lián)系，促進社會經濟的發(fā)展；問題：人才流失，青壯勞動力減少。b對遷入區(qū)：彌補勞動力的不足，有利于資源開發(fā)和經濟發(fā)展。問題：增加人口對生態(tài)環(huán)境的壓力，帶來就業(yè)緊張、交通居住擁擠、社會治安管理困難，以及原住居民的歧視與排斥等。三、人類的居住地---聚落1、聚落的形成①鄉(xiāng)村、城市起源的歷史條件：鄉(xiāng)村形成：人類為生存，必定希望互相合作和共同生活，由此構成聚居，原始畜牧業(yè)和農業(yè)分離的第一次社會大分工，開始形成鄉(xiāng)村聚落。城市形成條件：A、農業(yè)生產技術的創(chuàng)新：勞動生產率提高，使農業(yè)生產有剩余產品，是城市起源的物質基礎。B、勞動分工促進城市出現：第二次社會大分工，手工業(yè)和農業(yè)分離，出現商品生產，商品交換發(fā)展出現集市，交換地域擴大，集市演變?yōu)槌鞘?。?*世界最早出現城市的地區(qū)：多數誕生在河流的中下游平原上，如美索不達米亞平原、尼羅河谷地、印度河谷地、黃河長江中下游地區(qū)。2、城市的區(qū)位①自然、經濟、社會等因素對城市區(qū)位的影響：地形城市主要分布在平原，熱帶城市主要分布在高原，山區(qū)城市主要在河谷低地氣候城市主要分布在氣溫和降水適中的中低緯度沿海地區(qū)河流河流的供水、運輸和軍事防衛(wèi)功能，古代更明顯。沿河設城是我國南方城市分布一般規(guī)律（河運的起點或終點、河流匯合處、河口）自然資源在礦產資源豐富的地區(qū)易出現城市（工礦業(yè)城市）交通城市分布趨向交通方便的位置，沿海、沿江、沿鐵路干線、沿高速公路可形成城市軸線。不同交通運輸時代的城市區(qū)位不同，主要交通線發(fā)生變化，會對該區(qū)城市的分布和發(fā)展帶來很大影響。（如揚州、濟寧的興衰）政治、軍事、宗教古今中外，城市多為政治中心；有些是由軍事中心發(fā)展起來；歷史上許多城市同時是一地區(qū)宗教活動的中心，宗教建筑在城市建筑中占有突出的地位。城市區(qū)位因素的變化交通、自然資源仍有巨大影響，軍事、宗教因素對現代城市影響很弱，新的因素（科技、旅游）在城市區(qū)位中影響增加。3、城市化①城市化標志：城市人口增加、在總人口中的比重上升、用地規(guī)模擴大。其中總人口中的比重上升是最重要的指標。②不同類型國家城市化的不同進程：發(fā)達國家特點起步早；城市化水平高；發(fā)展趨緩，出現逆城市化現象(原因？)發(fā)展中國家特點起步晚，發(fā)展快；城市化水平低；城市發(fā)展不合理（個別大城市畸形發(fā)展）③城市化過程中產生的問題：（根本原因：城市規(guī)模的無限制擴大、城市人口的過度集中）環(huán)境質量下降大氣污染城市空氣污濁（TSP）、出現酸雨、光化學煙霧，危害人們健康水污染水體富營養(yǎng)化、赤潮、水體重金屬污染產生公害病噪音污染大于50分貝，妨礙人們休息、工作，甚至損害人體健康固體廢棄物危害人體健康和環(huán)境，形成對水、大氣、土壤的二次污染交通擁擠，居住條件差交通堵塞，導致時間、能源浪費；住宅表現為住房缺少、質量低劣增加就業(yè)難度，失業(yè)人數增多影響社會治安，還會帶來貧困、內城衰落等問題。④城市化問題解決途徑：（保護和改善城市環(huán)境措施）a.建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)（郊區(qū)城市化）；b.改善城市交通和居住條件；c.保護和治理城市環(huán)境；4、城市地域結構城市地域功能分區(qū)：功能區(qū)地位分布特點商業(yè)區(qū)只占城市用地的小部分大多呈點狀或條帶狀分布于市中心、交通干線兩側或街道路口是城市經濟活動最繁忙之地人口數量晝夜差別很大建筑物高大密集中心商務區(qū)內部經濟活動存在明顯的分異工業(yè)區(qū)占城市較大面積分布在最小風頻的上風向、河流的下游不斷向市區(qū)外緣移動趨向于沿主要交通干線分布住宅區(qū)城市中最廣泛的土地利用方式（40%---60%）分布在最大風頻的上風向、河流的上游高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展

5、城市的合理規(guī)劃：①功能區(qū)的合理布置原則功能區(qū)的合理布置原則要有便利的交通工業(yè)為降低成本則要求多沿公路、鐵路、通航河流便捷的區(qū)位進行布置；工業(yè)區(qū)與生活居民區(qū)之間也要有方便的聯(lián)系；要使用大量勞動力的工業(yè)或婦女勞動力多的工業(yè)，接近生活居住區(qū)合理安排工業(yè)用地的位置，以減少對生活居民區(qū)的污染無污染的技術密集型和勞動密集型的行業(yè)可以布置在城內的居民區(qū)內污染較大和危險的企業(yè)盡可能布置在遠離城市的地方可能污染空氣和水源的工業(yè)應當布置在城市的下風向和水源的下游在工業(yè)區(qū)與居民區(qū)之間設置防護帶帶內加以綠化，它可以在一定程度上保護居住環(huán)境免受直接污染帶內可設置一些少數人使用，非長期停留的建筑，如消防車庫、倉庫、停車場、市政工程構筑物等

四、人類活動的地域聯(lián)系1、人類活動地域聯(lián)系的主要方式及作用①人類活動地域聯(lián)系的主要方式（交通運輸、通信、商業(yè)、服務業(yè)等）及作用主要方式作用運輸業(yè)主要是運送旅客和貨物是發(fā)展經濟的“先行官”和“神經網絡”：開發(fā)利用自然資源、促進市場經濟發(fā)展，發(fā)展旅游業(yè)，加強各地區(qū)、各民族間政治、經濟、文化的聯(lián)系，首先要創(chuàng)造便利的運輸和郵電等交通條件郵電通信主要是傳遞信息和物品商業(yè)通過商品的買進和賣出活動，實現商品的交換和商品的價值，滿足生產和生活的需要。包含收購、儲存、調運和銷售等環(huán)節(jié)。服務業(yè)通過租讓勞務，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高2、交通運輸和通信①主要運輸方式及其特點：運輸方式優(yōu)點缺點鐵路運輸當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高公路運輸發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強運量小，耗能多，成本高，運費較貴水路運輸歷史最悠久的運輸方式，運量大，運費低（適于大宗貨物的長途運輸）速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大航空運輸速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求高。管道運輸運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，連續(xù)性強，運量很大。管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。②交通運輸線、站的區(qū)位因素：a.影響鐵路的建設的區(qū)位因素：由于科學技術的發(fā)展，經濟、社會因素的影響已經超出自然因素成為決定性因素。自然因素仍很重要，應盡可能利用有利條件、避開不利條件（山、河、沼澤等），減少工程量，便于維修養(yǎng)護。此外，技術因素也影響鐵路的區(qū)位。b.影響公路的建設的區(qū)位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。盡量少占農田耕地，處理好與農田水利設施的關系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。c.汽車站：要與市內、市外有方便、直接的聯(lián)系，能夠最大限度地方便顧客d.航空港：占地廣，要平坦開闊，利于跑道建設，以及飛機起飛有凈空保證；坡度適當的地形，以利排水；良好的地質條件，保證地基穩(wěn)定；跑道沿盛行風的方向修建，利于飛機逆風起飛和降落；航空港噪音較大，與城市應有一定的距離，并有快速交通干道連接。e.港口建設的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。因此建設港口時要考慮其航行、停泊、筑港等自然條件，以及腹地、城市等社會經濟條件。可以綜合歸納為：自然因素（航行條件、停泊條件、筑港條件）、社會經濟因素（經濟腹地、城市依托）兩個方面。③交通運輸網的形成與發(fā)展：在特定的地域范圍內，根據地區(qū)經濟的發(fā)展和人們活動的需求，各種現代交通運輸方式聯(lián)合，各種交通線（如鐵路、航線）、點（車站、碼頭）交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網。分一種運輸方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網及不同地域的綜合運輸網。交通運輸不僅日益網絡化、國際化（二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線），而且日益高速化和專業(yè)化（集裝箱運輸節(jié)省包裝費用，便于實現裝卸作業(yè)機械化，且貨物運輸安全）。④中國主要交通運輸線、鐵路樞紐和港口：（讀圖）主要的交通線及樞紐主要鐵路線京哈-京廣線、京九線、京滬線、焦柳線、寶成-成昆線、青藏線京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線、寧西線大秦線、神驊線、太焦-石太線、寶中線、南昆線、泛亞鐵路重要樞紐北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都沿海主要港口北方航區(qū)：大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、寧波、溫州；南方航區(qū)：福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、北海、?？诘戎饕獌群雍降篱L江（重慶、武漢、九江、蕪湖、南京、鎮(zhèn)江、南通、上海）京杭運河（濟寧以南）、珠江（廣州）及松花江（哈爾濱）重要航空港北京、上海、廣州；西安、成都、昆明、烏魯木齊主要輸油、氣管道大慶-大連、大慶-秦皇島-北京、任丘-北京、勝利-南京、勝利-青島；西氣東輸、四川境內的天然氣管道、陜氣入京、澀寧蘭管道郵電業(yè)形成以北京、上海、天津、廣州為中心的，由衛(wèi)星、電纜、短波等各種通信手段組成的現代化通信網⑤城市的道路交通網絡：特點：交通運輸點、線、面緊密結合；行人和車輛的流動方向和數量經常變化，運輸的重點是客運，早晚上下班是高峰；行人與車輛交叉是典型的混合交通，安全問題格外重要；道路交通設施和管理設施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個有機組成部分。形式：主要有環(huán)行放射式道路網和方格—環(huán)行—放射式道路網二種形式。放射線有利于進入市區(qū)，環(huán)行線避免將車流、人流引入市中心，縮短各端點距離，有利于對外聯(lián)系，同時緩解對市中心的壓力，擴大市中心區(qū)的交通容量。原則：滿足人們出行的需要，節(jié)約用地，合理利用地形和水文條件，保護環(huán)境。⑥現代通信手段和通信網絡的作用：電子通信是電信通信領域的排頭兵：以計算機應用為核心，比用電通信更新、更快、更安全。電子郵件最大特點是一種人到人的通信方式，而電話和傳真是場所到場所的通信方式。信息高速公路：是一個集電話、電視、電腦功能于一體，能夠綜合傳輸和處理圖、文、聲、像等各種信息的一個全社會化通信網。國際互聯(lián)網：當前信息領域發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾關注程度最高的通信網絡，是信息高速公路的具體體現。作用：開展電子商務，促進經濟發(fā)展；為人們提供各種服務，方便生活；使世界各地的科學家頻繁、方便地參加電子會議，發(fā)表思想、論文，推動科技發(fā)展。3、商業(yè)貿易①商業(yè)中心的區(qū)位因素：市場因素：以市場最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在城市的幾何中心處，商業(yè)活動的范圍很大。交通因素：以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。②商業(yè)網點的布局：自然、社會、經濟因素共同影響制約商業(yè)網點的布局。a.自然條件是形成和發(fā)展的必要前提，平原沿公路線布局，山區(qū)沿谷地布局。b.自然環(huán)境相對惡劣，人口稀少地區(qū)，交通閉塞，商業(yè)中心很難建立和發(fā)展，多采用流動服務形式，而在人口密集、交通方便的地區(qū)、商業(yè)網點設置可以采用相應的固定形式如商業(yè)街或商業(yè)小區(qū)。③中國主要商業(yè)中心：古代：我國的四大商埠重鎮(zhèn)：廣東佛山、江西景德鎮(zhèn)、湖北漢口、河南朱仙鎮(zhèn)；四大米市（無錫、蕪湖、九江、長沙）現代：上海、北京、武漢、廣州、重慶、沈陽、西安、天津、哈爾濱、南京、深圳、成都④主要進出口商品：出口：紡織、服裝、日用工業(yè)品、煤、機械、茶葉、稻米、土特產、工藝品等，近來高科技產品出口增速較快。進口：鋼材、機電產品、交通工具、化肥、木材、羊毛、鐵礦石、小麥⑤主要貿易國家和地區(qū)：美國、日本、韓國、歐盟、東南亞各國⑥當代金融、貿易的國際聯(lián)系及特點：當今的世界各國和地區(qū)之間的經濟聯(lián)系越來越密切。突出表現是，以各國間商品、商品信息（會展業(yè)）和勞務交換為主要內容的國際貿易，以貨幣資金的周轉和運動為主要內容的國際金融，在種類和數量上都達到了前所未有的水平。國際貿易和金融成為現代各國之間經濟聯(lián)系的基本形式。發(fā)達國家工業(yè)基礎雄厚，主要出口工業(yè)制成品，小麥、玉米和畜產品等少數幾種農產品，以及資本和技術；進口大量燃料和原材料。發(fā)展中國家工業(yè)基礎比較薄弱，主要出口農礦產品等初級產品，例如橡膠、棕油、咖啡等農產品、鐵、銅、石油、鋁土礦等礦產品。發(fā)達國家以低價從發(fā)展中國家買進所需的燃料、原料等農礦產品，向發(fā)展中國家出口工業(yè)制成品。發(fā)達國家在世界貿易格局中居優(yōu)勢地位。三大國際金融中心：紐約、倫敦、蘇黎世（瑞士）。次一級：巴黎、法蘭克福（德國、歐洲中央銀行）東京、香港。五、文化景觀1、文化景觀：人們?yōu)榱四撤N需要，利用自然物質加以創(chuàng)造，并附加在自然景觀上的人類活動形態(tài)。如生產和生活活動景觀（物質文化景觀－農田、道路、城市、村落等）和人類精神活動景觀（精神文化景觀－學校、法院、紀念碑、寺廟、雕塑、古巖畫等）。主要特性：空間性（占有一定空間和固定的位置）、時代性（文化景觀是特定時代的產物，不同時代功能會發(fā)生改變）2、文化景觀與環(huán)境的關系：物質文化與自然環(huán)境關系較密切，而精神文化則相對疏遠。文化景觀對自然環(huán)境有一定的指示作用，也能折射出當地的人文社會環(huán)境，但這種反映并不是絕對的，有一定的局限性。文化景觀的建設，如果順應了自然、社會發(fā)展規(guī)律，將對環(huán)境產生有利的積極影響。3、文化源地與文化傳播①基本概念：文化源地――是指文化事物、文化現象和文化系統(tǒng)最初產生的地方；。文化系統(tǒng)――由許許多多簡單的文化事物或文化現象構成的文化有機整體，也稱文化綜合體；文化區(qū)――某種文化事物或文化系統(tǒng)的覆蓋地區(qū)。中國傳統(tǒng)文化區(qū)下分為東部農業(yè)文化地區(qū)、西南少數民族農業(yè)文化區(qū)和西部游牧文化區(qū)，各區(qū)又分出若干文化副區(qū)，如浙江屬吳越文化副區(qū)。②文化傳播、文化擴散的主要途徑：文化傳播擴散通過人實現。在擴散過程中人的空間移動距離短的，稱為擴展擴散，又可分為：傳染擴散、等級擴散、刺激擴散；在擴散過程中人的空間移動距離長的，稱為遷移擴散。（注意對比幾種文化擴散類型的不同）不同的擴散形式有不同的擴散效果。六、旅游活動與環(huán)境1、旅游活動及其作用①現代旅游活動的特點：旅游主體的大眾化；旅游空間的擴大化；旅游方式和內容的多樣性；旅游目的的娛樂性。（二十世紀50年代以來）②旅游活動的作用：a.滿足人類需求：滿足人們高層次的享受需要；滿足人們休養(yǎng)生息的需要；積累文化知識，提高科學技術水平，往往是在閑暇時間通過各種形式的學習和接受培訓來實現的；豐富文化生活，鍛煉身體。b.促進經濟發(fā)展：旅游業(yè)是世界重要的產業(yè)之一，并成為許多國家和地區(qū)的經濟支柱之一；發(fā)展進口旅游，能夠增加國家的外匯收入；發(fā)展國內旅游業(yè)是回籠貨幣、穩(wěn)定市場的一個重要途徑；發(fā)展旅游業(yè)能夠擴大就業(yè)；發(fā)展旅游業(yè)可以促進國民經濟的發(fā)展。c.擴大交流：無論是過去，現在，還是將來，人們都可通過旅游來實現科技、文化、商品等方面的交流。2、地理環(huán)境與旅游①旅游資源及其特性：旅游資源通常劃分為自然景觀（地質地貌、氣象氣候、水文地理、生物景觀）和人文景觀（建筑景觀、文化藝術、風土民情）。其特點具有：多樣性；非凡性；可創(chuàng)造性；長存性。注意：人文景觀≠文化景觀。②旅游資源的價值：美學價值；科學價值；歷史文化價值；經濟價值。③中國的旅游資源：豐富多樣。自然風光類如長江三峽、桂林山水、黃山、日月潭、西湖、白頭山天池、“天涯海角”等歷史文化名勝萬里長城、秦陵兵馬俑、明孝陵、避暑山莊、龍門石窟、敦煌莫高窟、布達拉宮等革命紀念地廣州、武漢、南京、上海、南昌、井岡山、遵義、延安、北京等“紅色旅游”民族風情漢族端午節(jié)賽龍舟、元宵節(jié)舞龍燈、傣族的潑水節(jié)、蒙古族的那達慕大會、苗族和侗族的蘆笙節(jié)、彝族的火把節(jié)等十大名勝故宮、八達嶺、承德避暑山莊、秦陵兵馬俑、長江三峽、桂林山水、蘇州園林、黃山、杭州西湖、臺灣日月潭“五岳”東岳泰山、西岳華山、北岳恒山、南岳衡山、中岳蒿山“四佛”東普陀山、西峨眉山、北五臺山、南九華山“人與生物圈”自然保護區(qū)（26個）吉林長白山，四川臥龍、九寨溝、黃龍、亞丁，廣東鼎湖山，貴州梵凈山、茂蘭，福建武夷山，內蒙古錫林郭勒、賽罕烏拉、達賚湖（呼倫湖），湖北神龍架，新疆博格達峰，江蘇鹽城，云南西雙版納、高黎貢山，浙江天目山、南麂列島，黑龍江豐林、五大連池，廣西山口、甘肅白水江、河南寶天曼、西藏珠峰、陜西佛坪④旅游景觀欣賞的基本要求：a.選擇最佳觀賞位置（千峰萬壑—遠眺俯視、地貌的造型—特定位置、一線天—置身其中近觀、瀑布景觀—適當距離仰視、江河湖?！h望俯視、湖沼池塘—低臨水面欣賞、山水組合—乘船觀景）；b.把握好觀賞時機（把握季節(jié)、天氣、時間）；c.抓住景觀特點（了解園林景觀的主配、層次、障景、隔景、框景、借景）；領悟自然與人文的和諧；北方皇家園林特點：規(guī)模宏大，色彩濃重（紅黃為主色調）；江南私家園林規(guī)模較小，布局精巧，色彩素淡（黑白為主色調）。d.以情觀景（綜合感受、發(fā)揮想象、移情于景、情景交融、登山涉水、求質求真）；e.其他要求（了解主要景點及其分布，確定旅游線路、了解景觀形成的原理以及景觀的美學或歷史文化價值等）3、旅游活動與地理環(huán)境的協(xié)調發(fā)展①旅游活動中的環(huán)境問題：環(huán)境污染、對動植物資源的破壞、對背景環(huán)境的破壞、對文物古跡的破壞、對正常社會秩序的沖擊。②旅游活動的規(guī)模應與環(huán)境承載力相適應：旅游環(huán)境承載力是指在一定的時間條件下，一定空間范圍內的旅游活動容納能力。旅游活動的規(guī)模應與旅游區(qū)的環(huán)境承載力相適應。如果規(guī)模超過環(huán)境承載力，就會對旅游區(qū)的資源和背景環(huán)境產生破壞，使旅游環(huán)境惡化。如果規(guī)模達不到環(huán)境承載力，則顯示出對旅游資源開發(fā)的不足，造成對資源的浪費。③旅游資源開發(fā)條件評價：游覽價值；市場距離；交通位置及其通達性；地區(qū)接待能力；旅游的環(huán)境承載量。七、世界政治經濟地理格局1、世界政治地理格局①世界政治多極化趨勢：由于世界政治經濟的發(fā)展存在不平衡，美蘇對峙的兩極格局不斷遭受沖擊。首先，社會主義陣營從50年代末出現分裂，到60年代末解體。其次，西方陣營也出現分化。西歐和日本重新崛起，獨立自主的傾向增長，美國控制能力有所減弱。80年代末，歐洲政治地圖發(fā)生劇變。捷克斯洛伐克分裂，德國統(tǒng)一，南斯拉夫爆發(fā)內戰(zhàn)，分成5個國家，蘇聯(lián)解體，分成15個國家。除美國這個惟一超級大國外，世界上還形成西歐、日本、俄羅斯、中國、印度等多個政治經濟力量中心。②國際政治的地緣合作與沖突：二戰(zhàn)后總體是和平局面。區(qū)域國際組織的建立：阿拉伯國家聯(lián)盟、非洲統(tǒng)一組織、東南亞國家聯(lián)盟等組織在維護區(qū)域安全、加強各國間的團結和合作、反對外來勢力干涉、促進區(qū)域經濟發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。地區(qū)沖突和戰(zhàn)爭不斷：在全球性對抗和大戰(zhàn)危險減弱的同時，地區(qū)性沖突和不安全因素增多，甚至爆發(fā)局部戰(zhàn)爭。如阿以沖突、海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭等。阿以沖突既有民族和宗教矛盾、領土和水源糾紛等內部原因，也與帝國主義國家維護其全球戰(zhàn)略利益、插手中東事務有關。2、世界經濟地理格局①世界經濟全球化趨勢：世界經濟活動的空間不斷擴散，發(fā)達國家向發(fā)展中國家輸出產品、技術和資本；發(fā)展中國家向發(fā)達國家提供原料和燃料。當前，世界各國、各地區(qū)的經濟聯(lián)系和互相依賴空前緊密，技術、人員、服務的跨國界流動越來越頻繁。加強國際經濟聯(lián)系，進入世界大市場，已經成為一個國家和地區(qū)發(fā)展自身經濟的重要手段。經濟全球化首先得益于科技進步，跨國公司是推動經濟全球化的另一個重要因素。②區(qū)域發(fā)展中經濟全球化中的意義和作用：發(fā)達國家具有發(fā)達的制造業(yè)和金融業(yè)、科學技術基礎雄厚、基礎設施完善、法制健全等優(yōu)勢，主導世界貿易和國際金融市場，是全球化最大受益者。發(fā)展中國家：具有資源和勞動力優(yōu)勢，需要引進外資和技術，加上政局動蕩，南北差距擴大：拉美地區(qū)發(fā)展較快；東亞、東南亞發(fā)展成為吸引對外投資較多的地區(qū)；南亞成為勞動密集型產品，特別是紡織品的供應地；撒哈拉以南基礎薄弱、吸引外資條件差、北非和西亞制造業(yè)技術水平低，政治沖突不斷，吸引對外直接投資條件較差。發(fā)展中國家之間的差距也在擴大。③國際經濟的區(qū)域合作與競爭：二戰(zhàn)后，全球經濟聯(lián)系日益密切，競爭越發(fā)加劇，區(qū)域性經濟合作組織應運而生。這些區(qū)域經濟集團一方面具有內向的保護性，另一方面具有外向的競爭性。在集團內部成員之間實行關稅互利、取消貿易壁壘，組成共同市場，實現經濟互補合作，推動區(qū)域經濟一體化。加強區(qū)域內部經濟的聯(lián)系，是走向經濟全球化的階梯。主要區(qū)域經濟集團：歐盟（25國）、北美自由貿易區(qū)（美、加、墨）、東盟（東南亞10國）、亞太經合組織（APEC，論壇性質，松散的非正式集團）等。3、綜合國力①綜合國力的影響因素：綜合國力即一個國家的總體力量，其大小主要體現在基本