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坍塌事故案例分析1ppt課件坍塌事故案例分析1ppt課件1999--2011年我國共垮塌大橋30多座,而且都是近30年內(nèi)建成的。2ppt課件1999--2011年我國共垮塌大橋30多座,2ppt課件
1、福建:武夷山公館大橋垮塌
事件回放:2011年7月14日早上8時50分許,福建武夷山公館大橋北端轟然垮塌,一輛正在橋上行駛的旅游大巴車墜入橋下,造成1名駕駛員當(dāng)場死亡,其余22人受傷。事故原因:橋梁個別或部分吊桿斷裂,導(dǎo)致橋面荷載失去承載而發(fā)生橋面垮塌。
3ppt課件
1、福建:武夷山公館大橋垮塌
事件回放:2011年72、北京順義懸索橋荷載試驗時垮塌2006年12月10日北京順義懸索橋荷載試驗時垮塌,10輛拉載沙土的卡車落入水中4ppt課件2、北京順義懸索橋荷載試驗時垮塌2006年12月10日北京順3、北京懷柔區(qū)寶山寺大橋垮塌事件回放:2011年7月19日零時40分,一輛載重超過160噸的嚴(yán)重超載6軸貨車通過北京懷柔寶山寺白河橋,當(dāng)駛過該橋的第一孔橋洞時,該橋發(fā)生坍塌,隨后4孔橋洞全部坍塌。垮塌的大橋呈W形波浪狀。貨車超載絕是造成垮塌事故的主要原因。5ppt課件3、北京懷柔區(qū)寶山寺大橋垮塌事件回放:2011年7月194、四川宜賓小南門橋事故原因:吊桿斷裂事件回放:2001年11月7日凌晨4點,從四川南部宜賓進(jìn)入云南的咽喉要道宜賓南門大橋發(fā)生懸索及橋面斷裂事故,橋兩端同時塌陷,造成交通及市外通訊中斷。造成事故的是連接拱體和橋面預(yù)制板的4對8根鋼纜吊桿斷裂,北端長約10米、南端長20余米的橋面預(yù)制板發(fā)生坍塌。兩邊的斷裂處都是在主橋與引橋的結(jié)合點,恰恰也是吊橋動態(tài)與靜態(tài)的結(jié)合點。因受力不均,一邊垮塌后,使橋面的支撐力發(fā)生波浪形擺動,造成另一邊也垮塌。6ppt課件4、四川宜賓小南門橋事故原因:吊桿斷裂事件回放:20015、廣東九江大橋事故原因:船只撞擊
事件回放:2007年6月15日凌晨5時10分,一艘佛山籍運沙船偏離主航道航行撞擊九江大橋,導(dǎo)致橋面坍塌約200米,導(dǎo)致9人死亡。這就是聞名中外的“九江大橋6?15船撞橋斷事故”,也稱為“九江大橋事件”。
7ppt課件5、廣東九江大橋7ppt課件6、廣東:韶關(guān)市坪乳公路白橋坑大橋
事件回放:1996年12月20日上午9時10分,廣東省韶關(guān)市坪乳公路白橋坑大橋在施工過程中突然坍塌,造成32人死亡,59人受傷。事故原因:支架失穩(wěn)1、未對支架整體設(shè)計和計算,未制定施工方案。2、未進(jìn)行荷載試驗。3、作業(yè)人員沒進(jìn)行培訓(xùn)。4、現(xiàn)場處置錯誤,當(dāng)發(fā)現(xiàn)模板、鋼筋多次翹起時,未進(jìn)行原因分析,繼續(xù)盲目施工。8ppt課件6、廣東:韶關(guān)市坪乳公路白橋坑大橋
事件回放:1996年1
7、遼寧盤錦田莊臺大橋
事故原因:汽車超載事件回放:2004年6月10日早晨7時許,遼寧省盤錦市境內(nèi)田莊臺大橋突然發(fā)生垮塌。大橋從中間斷裂27米。專家組認(rèn)定,該橋在超限車輛長期作用下,內(nèi)部預(yù)應(yīng)力嚴(yán)重受損。事故發(fā)生前,大連順達(dá)運輸公司一輛自重30噸的大貨掛車,載著80噸的水泥,在嚴(yán)重超載情況下通過該橋(該橋在2000年7月被確定通行車輛限重15噸、限速20公里/時),重載沖擊力使大橋第9孔懸臂端預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)瞬間脆性斷裂,致使橋板坍塌,通過該橋的一輛農(nóng)用車落水,車上2人逃生。9ppt課件
7、遼寧盤錦田莊臺大橋
事故原因:汽車超載事件回放
8、貴州小尖山大橋
事故原因:支架問題事件回放:2005年12月14日5時30分左右,小尖山大橋突然發(fā)生支架垮塌,橫跨在3個橋墩上的兩段正在澆筑的橋面轟然墜下,橋面上施工的工人也同時飛落谷中。事故共造成8人死亡、12人受傷。這起事故發(fā)生的原因主要是支架搭設(shè)時基礎(chǔ)施工不符合相關(guān)規(guī)范要求,部分支架鋼管壁厚不夠,部分支架主管與枕木之間缺墊板。10ppt課件
8、貴州小尖山大橋
事故原因:支架問題事件回放:209、廣東韶贛高速公路馬壩互通立交橋坍塌事故原因:支架坍塌事件回放:2011年5月26日下午1時15分左右,位于韶關(guān)市曲江區(qū)馬壩鎮(zhèn)水口村的韶贛高速公路與京港澳高速互通立交的一條匝道的高架橋(長約50米,高約33米),在橋面澆筑施工收尾過程中發(fā)生腳手架、立柱和橋面坍塌事故,造成7人死亡、1人輕傷。11ppt課件9、廣東韶贛高速公路馬壩互通立交橋坍塌事故原因:支架坍塌1110、湖南鳳凰堤溪沱江大橋事故原因:設(shè)計建造不規(guī)范事件回放:2007年8月13日下午,湖南省鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故,造成64人死亡,4人重傷,18人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬元。該橋上部構(gòu)造主拱圈為等截面懸鏈線空腹式無鉸拱,腹拱采用等截面圓弧拱,基礎(chǔ)則奠基在弱風(fēng)化泥灰或白云巖上,混凝土、石塊構(gòu)筑成基礎(chǔ),全橋未設(shè)制動墩。專家們說,這種石拱橋是一種傳統(tǒng)橋型,但也是一種“風(fēng)險橋型”。12ppt課件10、湖南鳳凰堤溪沱江大橋事故原因:設(shè)計建造不規(guī)范事件回
11、湖南株洲紅旗路高架橋
事故原因:拆除風(fēng)險事件回放:2009年5月17日下午,原定爆破拆除的該高架橋發(fā)生坍塌事故,現(xiàn)場24輛車被損毀,包括一輛公交車,造成至少9人死亡,16人受傷。13ppt課件
11、湖南株洲紅旗路高架橋
事故原因:拆除風(fēng)險事件回放12、重慶綦江彩虹橋事故原因:設(shè)計建造不規(guī)范事件回放:1999年1月4日,綦江彩虹橋垮塌,使用壽命僅兩年零222天。這次因工程質(zhì)量導(dǎo)致的重大責(zé)任事故,共造成40人死亡,其中包括18名年輕武警戰(zhàn)士,直接經(jīng)濟(jì)損失628萬余元。14ppt課件12、重慶綦江彩虹橋事故原因:設(shè)計建造不規(guī)范事件回放:19
13、江蘇無錫市北塘區(qū)麗新路復(fù)新橋發(fā)生橋梁垮塌事故
事件回放:2009年12月26日凌晨2時許,牌號為蘇B66615工程車輛從吳橋某處拆遷工地運載建筑垃圾經(jīng)麗新路前往青石西路過程中,行駛至復(fù)新橋中央,導(dǎo)致復(fù)新橋拱型橋梁發(fā)生垮塌,事故發(fā)生后車上兩人已救出,此車運載的建筑垃圾達(dá)20噸,屬于超載。15ppt課件
13、江蘇無錫市北塘區(qū)麗新路復(fù)新橋發(fā)生橋梁垮塌14、吉林省道302錦江大橋垮塌事件回放:2010年6月8日20時30分許,吉林省道302朝長公路194公里+100米處的錦江大橋突然垮塌,一輛行駛在橋上的大掛貨車連同橋面墜入錦江,一輛出租車駛到垮塌大橋處時墜入橋下,貨車與出租車共7人,6人受傷。事故原因:車輛超載16ppt課件14、吉林省道302錦江大橋垮塌事件回放:2010年6月8日部分橋梁垮塌事故(1)云南:2010年1月3日昆明在建新機(jī)場立交橋垮塌7死34傷(2)江蘇:南京城市快速內(nèi)環(huán)公路西線在建橋梁垮塌事件回放:2010年11月26日20:30左右,位于南京市雨花臺區(qū)小行附近的南京城市快速內(nèi)環(huán)公路西線南延建設(shè)工地四標(biāo)段發(fā)生一起嚴(yán)重事故。一處正在建設(shè)的鋼箱梁防撞墻在施工過程中,鋼箱梁發(fā)生側(cè)翻。導(dǎo)致7名施工人員經(jīng)搶救無效死亡,3人受傷。
(3)廣東:韶贛高速公路馬壩互通立交收尾工程突然發(fā)生坍塌事故
事件回放:2011年5月26日下午1時15分左右,位于韶關(guān)市曲江區(qū)馬壩鎮(zhèn)水口村的韶贛高速公路與京港澳高速互通立交的一條匝道的高架橋(長約50米,高約33米),在橋面澆筑施工收尾過程中發(fā)生腳手架、立柱和橋面坍塌事故,造成7人死亡、1人輕傷。
17ppt課件部分橋梁垮塌事故(1)云南:2010年1月3日昆明在建新機(jī)場部分橋梁垮塌事故(4)重慶:榮昌觀音橋附近一座在建的拱形橋墩突然垮塌事件回放:2008年6月26日下午,重慶榮昌觀音橋附近一座在建大橋工地,修建中的拱形橋墩突然垮塌,若干鋼管搭建的約5米高腳手架掉落,當(dāng)場砸死一名作業(yè)中的工人,另兩名工人被砸傷。
(5)湖北:黃陂一在建鐵路橋垮塌事件回放:2009年11月8日,黃陂區(qū)蔡甸鄉(xiāng)萬家灣村一處在建鐵路橋工地發(fā)生垮塌事故,3人受傷(6)湖北:京廣鐵路貨運下線岱黃2號橋事件回放:2008年7月27日下午2時許,位于黃陂區(qū)喬店的京廣鐵路貨運下線岱黃2號橋橋面混凝土澆注時,突然發(fā)生垮塌事故,造成3名工人受傷。(
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