橋式起重機技術(shù)檢查表

橋（門）式起重機技術(shù)檢查表機械編號： 規(guī)格型號： 操作人員:工程名稱： 檢查日期:檢查項目序號檢查內(nèi)容及要求檢查情況結(jié)果結(jié)構(gòu)淤1起重機的主要承載結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢： 1）起重機的主要承載結(jié)構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性，且不能修復(fù)時 2）起重機的主要承載結(jié)構(gòu)件，由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計算應(yīng)力提高，當超過原計算應(yīng)力的15%時；對無計算條件的，當腐蝕深度達原厚度的10%時 3）起重機的主要承載結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生無法消除裂紋影響時淤2測量主梁跨中上拱度： （0.9/1000-1.1/1000）S（S:跨度）；最大上拱度應(yīng)控制在S/10范圍內(nèi)淤3測量主梁跨中下?lián)现祽?yīng)控制在跨度的1/700范圍內(nèi)淤4測量端梁有效懸梁處的上翹度應(yīng)是：（0.9/350?1.4/350）L1或L2；（L1、L2：有效懸梁長度）淤5測量剛性支腿與主梁在跨度方向的垂直度： 應(yīng)是：h1VH1/2000:（h1:下沉深度,H1:起升高度）

淤6通用門式起重機測量跨度極限偏差，應(yīng)控制在： 1)SW26m，▽S=±8mm,相對差不應(yīng)大于8mm 2)S>26m,VS=±10mm,相對差不應(yīng)大于10mm 3)7司機室的結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強度和剛度，司機室與起重機的連接應(yīng)牢固、可靠行走機構(gòu)淤1軌道不應(yīng)有裂紋、磨損或影響安全運行的缺陷；軌道接頭未焊位一體的應(yīng)滿足下列要求： 1) 接頭處高低差W1mm 2) 接頭處的間隙W2mm 3)接頭處的側(cè)向錯位W1mm 4)正軌箱形梁及半偏軌箱形梁，軌道接縫應(yīng)放在筋板上，允許差不應(yīng)大于15mm 5)在軌道兩端最短一段軌道長度W1.5m處應(yīng)加擋鐵 6)軌道縱向坡度不應(yīng)超過0.5% 7) 軌道的固定螺栓和壓板不得短缺，壓板應(yīng)固定牢固，墊片不得竄動淤大車運行出現(xiàn)啃軌時，應(yīng)測量大車軌

2距偏差，軌距極限偏差應(yīng)控制在： 1) SW10m，VS=±3mm, 2) S>10m,VS=±[3+0.25(S-10)mm;且最大極限偏差不得超過±15mm行走機構(gòu)淤3大車運行出現(xiàn)啃軌時，應(yīng)測量跨度偏差，跨距極限偏差應(yīng)符合下列要求： 1)采用可分離式端梁并鏜空直接裝車論結(jié)構(gòu)的： SW10m，VS=±2mm,S>10m, VS=±[2+0.1(S-10)mm 2)采用焊接的端梁及角型軸承箱裝車輪結(jié)構(gòu)的： VS=±5mm,每對車輪測出的跨度相對差不應(yīng)大于5mm淤4驅(qū)動輪應(yīng)同步轉(zhuǎn)動;車輪不應(yīng)有明顯的磨損,輪緣厚度磨損量達原厚度的50%、輪緣厚度彎曲變形厚度的20%、車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%，出現(xiàn)以上缺陷之一車輪應(yīng)報廢傳動系統(tǒng)1減速箱地腳螺栓應(yīng)堅固，齒輪嚙合不應(yīng)有異響、振動、沖擊、漏油、發(fā)熱；油量、油質(zhì)、潤滑油規(guī)格、型號應(yīng)符合說明書規(guī)定2聯(lián)軸器零件不應(yīng)有缺損；連接不應(yīng)松動；運轉(zhuǎn)時不應(yīng)有劇烈撞擊聲

3離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，傳遞動力有效，分離徹底4卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩，其值不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍；卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松和自緊性能；筒壁磨損達到原壁厚的10%應(yīng)予報廢5滑輪輪槽應(yīng)光潔平滑，不應(yīng)有損傷鋼絲繩的缺陷；應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽裝置；當出現(xiàn)下列缺陷之一時應(yīng)報廢滑輪；輪槽不均勻磨損達3mm；輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%輪槽底部直徑的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%6外露傳動部位的防護罩（蓋）應(yīng)齊全、完好制動系統(tǒng)1動力驅(qū)動的起重機每個機構(gòu)都應(yīng)設(shè)置制動器，起升機構(gòu)應(yīng)設(shè)置兩套常閉制動器；制動器零件不應(yīng)有缺件、裂紋、嚴重磨損，液壓制動器不應(yīng)有漏油2制動器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量；操作部位應(yīng)有防滑性能；對制動帶摩擦墊片的磨損應(yīng)有調(diào)整能力3凡出現(xiàn)下列缺陷之一時應(yīng)予報廢： 制動塊（帶）摩擦襯墊磨損量達原厚度的50%或露出鉚釘：彈簧出現(xiàn)塑性變形；電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過額定行程的10%；制動輪輪面凹凸不平度達1.5mm，且不能修復(fù)；輪面磨損量達1.5?2mm（直徑300mm以上的取大值，否則取小值）；小軸或軸

孔直徑磨損達原直徑的5%；起升機構(gòu)的制動輪輪緣厚度磨損量達原厚度的40%吊鉤淤1吊鉤的規(guī)格應(yīng)符合說明書規(guī)定，不得使用鑄造吊鉤；吊鉤嚴禁補焊；吊鉤表面應(yīng)光潔、不應(yīng)有剝裂、銳角、毛刺、裂紋；應(yīng)設(shè)有防脫鉤裝置，防脫棘爪在吊鉤負載時不得張開，安裝棘爪在鉤口尺寸減小值不得超過鉤口尺寸的10%，防脫棘爪的形態(tài)應(yīng)與鉤口端部吻合2吊鉤凡出現(xiàn)下列缺陷之一時應(yīng)予報廢： 1)表面有裂紋和破口 2)鉤尾和螺紋部分等危險截面及構(gòu)筋有永久性變形 3)掛繩處截面磨損量超過高度的10% 4)開口度比原尺寸增加15%；開口扭轉(zhuǎn)變形超過10。 5)板鉤襯套磨損量達原尺寸的15%時，應(yīng)報廢襯套 6)板鉤心軸磨損量達原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸鋼絲繩淤1鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合該機說明書規(guī)定，排列應(yīng)整齊，與卷筒和滑輪應(yīng)匹配，穿繞正確；不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷絲、斷股、斷芯、籠狀畸變等變形；鋼絲繩斷絲根數(shù)的控制標準和鋼絲繩端部固接要求應(yīng)符合本規(guī)程6.1.8條的規(guī)定；鋼絲繩全部放

出時，在卷筒上應(yīng)保留3圈以上鋼絲繩電氣系統(tǒng)1電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在靠近起重機地面易操作的地方，并有明顯的標識；警示信號在起重機工作場地范圍內(nèi)應(yīng)能聽到；應(yīng)實行一機、一箱、一閘、并有門鎖淤2電氣設(shè)備及電器兀件應(yīng)齊全、兀好、安裝牢固，絕緣性能良好，動作靈敏、有效，符合說明書規(guī)定；當額定電壓不大于500V時，電氣線路對地的絕緣電阻一般環(huán)境下不低于0.8兆歐，潮濕環(huán)境下不彳氐于0.14兆歐；整體金屬結(jié)構(gòu)的接地形式應(yīng)采用TN或TT接地系統(tǒng)，零線接地電阻不應(yīng)大于4歐姆；零線重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于10歐姆；采用TT接地系統(tǒng)時，接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積應(yīng)為50A3總電源回路至少應(yīng)設(shè)置一級短路保護，并由自動斷路器或熔斷器來實現(xiàn)；自動斷路器每相均應(yīng)有瞬間動作的過流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動開關(guān)的類型來定；熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機尖峰電流的1/2?1/6選取4總電源應(yīng)設(shè)有失壓保護裝置，當供電電源中斷時，必須能自動斷開總電源回路，且不是自動復(fù)位型的5每個機構(gòu)應(yīng)單獨設(shè)置過流保護裝置： 1)交流繞線式異步電機可采用電流繼電器，在兩相中設(shè)置過流繼電器的整定值不應(yīng)大于電機額定電流的2.5

倍，在第三相中的總過流繼電器的整定值不應(yīng)大于電機額定電流的2.25倍加上其余各機構(gòu)電機額定電流之和 2)鼠籠式交流電機可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷路器做過載保護，其整定值不應(yīng)大于電機額定電流的1.1倍6主起升機構(gòu)應(yīng)設(shè)置超速保護裝置，且靈敏、有效7控制器應(yīng)設(shè)置零位保護裝置，除采用按鈕控制運行的機構(gòu)外，必須先將控制器手柄置于零位后，所有機構(gòu)的電機才啟動8大、小車應(yīng)設(shè)饋電裝置，且符合說明書規(guī)定，應(yīng)靈敏有效： 1)大車供電如果是裸滑線除涂上紅的安全色外，還應(yīng)在適當位置安裝安全標志或安裝帶電的指示燈 2)集電器沿滑線全長應(yīng)可靠接觸 3)移動式軟電纜應(yīng)有適用的收放措施9必須在司機操作方便的位置設(shè)置非自動復(fù)位型的緊急開關(guān)安裝位置淤1在主梁一側(cè)落鉤的單梁起重機應(yīng)設(shè)置防傾翻安全鉤，當小車正常運行時，應(yīng)保證安全鉤與主梁的間隙，保證小車運行無卡阻淤2起升機應(yīng)設(shè)置起升高度限位器；吊運熾熱金屬的起升機構(gòu)應(yīng)安裝兩套起升高度限位器，兩套開關(guān)動作應(yīng)有先后，并應(yīng)控制不同的斷路裝置或盡量

米用不同結(jié)構(gòu)形式，且功能可靠、有效淤3大、小車運行機構(gòu)應(yīng)設(shè)置有效的行程限位裝置，軌道端部應(yīng)分別裝設(shè)緩沖器和止擋，且有效淤4大車軌道如鋪設(shè)在工作面或地面時，應(yīng)設(shè)置掃軌