焊裝工藝知識培訓

焊裝工藝知識培訓1、汽車構造汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。2、汽車白車身汽車車身是一個復雜的薄板沖壓件殼體，它由數百個薄板沖壓件通過裝配和焊接形成一個完整的車身殼體（白車身）。車身一般由車架、地板、側圍、機倉、頂蓋、前門、滑門、背門、前倉蓋、翼子板等組成。焊裝單元輸出的產品是白車身。3、焊接的基本概念焊接是將零件的連接處加熱熔化或者加壓熔化，（用或不用填充材料），使連接處熔合為一體的制造工藝，焊接屬于不可拆連接。

在焊裝單元內焊接方法分為點焊、CO2氣體保護焊，螺柱焊。點焊有懸掛點焊和固定點焊。產品技術工藝4、電阻焊電阻焊在車身制造中應用廣泛，在總焊接量中占60%以上。焊件組合后，通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區(qū)域產生的電阻熱進行焊接的方法即為電阻焊。電阻焊方法主要有4種，即點焊，縫焊、凸焊、對焊。焊裝單元內主要采用的電阻焊方法是點焊。工件工件

電極

電極熔核電流電流原理圖5、電阻點焊工藝5.1焊接前必須穿戴好勞保用品。5.2焊接前檢查檢查設備完好情況，焊機：水和氣水壓不低于0.147Mpa，氣壓不低于0.300Mpa，檢查焊鉗上下電極是否對中，打開焊機電源開關，進行試壓（不焊接），檢查電極端面是否平整（球形端面除外），否則銼修平整，錐度一般為150度，電極直徑為5—8mm。對焊接夾具進行檢查，夾具定位銷是否松動，丟失，夾具氣缸動作是否正常。懸掛點焊機的構成懸掛點焊機主要由控制箱、水路、氣路、二次電纜和焊鉗組成。按結構可分為三大部分：控制部分，變壓器部分，工作部分；按工作電路可分為三大路：水路，氣路和電路?？刂葡涠坞娎|水路氣路焊鉗分類及組成一、分類

按形狀可以分為X型和C型；

二、組成焊鉗由氣缸，電極臂，電極桿，電極帽組成。產品技術工藝5.3點焊的技術參數和工藝要求5.5.1技術參數要求電阻點焊后連接焊件的點狀焊縫，叫焊點。點焊的焊接規(guī)范參數主要有焊接電流、加壓時間、焊接時間、維持時間、休止時間。焊接電流是焊接時流經焊接回路的電流。焊接時間是焊接時的每一個循環(huán)中，自焊接電流接通到停止的持續(xù)時間。焊點間距：兩焊點中心之間的距離。一般在零件呈直線狀打點時，焊點間距一般為45—55mm,零件搭接拐角處焊點需密集，一般為20—30mm.焊點直線度:同一條點焊線上的焊點應基本在同一條直線上，焊點上下偏移量不大于3mm.紅色兩個焊點不合格產品技術工藝分流是點焊時不經過焊接區(qū)，未參加形成焊點的那部分電流。當焊件表面存在氧化物或臟物時，兩焊件間的接觸電阻增大，通過焊接區(qū)的電流減小，分流程度增大，所以在焊接前零件油污、銹蝕必須去除。在操作過程中焊鉗必須與所焊接零件工作部位垂直，焊鉗極臂不要靠到工件及夾具型塊，以免造成分流，損壞電極臂，對易碰到零件的電極臂使用絕緣膠布進行包裹。點焊的焊件之間形成的是搭接接頭和折邊接頭。5.5.2點焊焊點的工藝要求：（1）焊點應平整不能扭曲；（2）不應該有焊半點的情況，焊點不能有毛刺；（3）焊點不能有環(huán)向或徑向裂紋；（4）焊點表面不能有粘附的銅合金；（5）焊點應滿足結構和強度要求，焊點直徑應達到φ5－8mm。產品技術工藝5.5.3點焊的焊后工作（1）下班前，應檢查本工位焊接任務是否完成，不得遺漏焊點；（2）掛好焊槍，關閉水、電、氣。（3）將夾具的氣閥置于關閉狀態(tài)；（4）打掃本工位清潔。5.6電極使用工藝要求5.6.1電極的種類常用點焊電極有錐形電極、平面電極、尖頭電極、球面電極、偏心電極、冒狀電極等。5.6.2電極的材料電極選用材料為銅合金，為節(jié)約銅合金的消耗，可采用帽狀電極，當電極磨損后，只需要更換其中一小部分。

電極的功能點焊電極是保證點焊質量的重要條件，它的主要功能有：

點焊電極

向工件傳導電流

迅速導散焊接區(qū)的熱量

向工件傳遞壓力電極修磨電極修磨要領第一，電極修磨時，要保證上下兩個接觸面對稱，不能有偏差大于0.5mm，要不然會導致焊接位置的錯位，保證不了焊接質量。第二，電極修磨時，上下接觸面要平、不能有縫隙產生，要不然會導致焊接時飛濺過大，壓痕過深，保證不了焊接質量。第三，電極修磨時，上下兩電極接觸面不能太大，修磨時要保證6-8mm才能達到焊接標準第四，更換舊電極帽時，要看電極帽是否有凸起狀態(tài)，電極帽表面是否有凹坑產生，更換修理時要遵守以上三種操作，才能保證焊接質量和焊接要求，才能符合電極使用和更換標準操作規(guī)程。合格

什么樣的電極才算合格？返回

一、將“焊接/修磨”開關打到修磨二、開始修磨電極側面一周三、修磨電極端部平面四、將焊鉗翻轉過來大家一起來看看壓痕太深了過燒焊點發(fā)白了毛刺扭斜壓痕太淺了哦！真是不比不知道，

一比嚇一跳?。?/p>

直徑太大了哦、太失敗了！??！真棒??！6、CO2保護焊工藝二氧化碳焊就是利用二氧化碳作為保護氣體，依靠焊絲與焊件之間產生的電弧來熔化金屬的一種氣體焊方法。6.1、焊前準備檢查氣體保護焊的氣瓶、減壓計、氣體流量計構成的供氣系統(tǒng)、預熱器工作是否正常、零組件裝夾位置是否正確及焊縫搭接間隙。6.2工藝參數二氧化碳氣體保護焊的主要工藝參數有焊絲直徑、焊接電流、焊接電壓、焊接速度、焊絲伸出長度、氣體流量。根據不同的材料成分、厚度等選擇不同的規(guī)范參數。二氧化碳焊采用細絲焊接，其電壓范圍一般在16-24伏內選擇。

C02氣體保護電弧焊是使用焊絲來代替焊條,經送絲輪通過送絲軟管送到焊槍,經導電咀導電,在CO2氣氛中,與母材之間產生電弧,靠電弧熱量進行焊接。CO2氣體在工作時通過焊槍噴嘴，沿焊絲周圍噴射出來，在電弧周圍造成局部的氣體保護層使溶滴和溶池與空氣機械地隔離開來，從而保護焊接過程穩(wěn)定持續(xù)地進行，并獲得優(yōu)質的焊縫。C02氣體保護電弧焊的工作原理

KRⅡ200AV焊槍送絲電機電磁氣閥遙控盒氣管流量計工件六芯電纜正極電纜負極電纜焊接電源A配電箱+_集中供氣接入點產品技術工藝CO2氣壓達到2個壓以上，必須經常清理焊槍頭，每月給壓絲輪加一次機油。6.3零件焊接

（1）按產品圖紙和工藝卡片指示的焊縫，選擇相應的焊接規(guī)范，起弧時嚴禁在夾具及氣缸上起弧，應選擇合適的起弧引弧板。（2）焊接方向和順序：A、先焊長的和大截面的焊縫，后焊短的和小截面的焊縫；B、先焊接不產生剛性約束的焊縫C、焊接相鄰焊縫時，后一條焊縫應在前一條焊縫稍微冷卻后再焊接。（3）焊接過程盡可能不間斷，尤其在拐角、交叉處及材料厚度突變處不要中斷焊接，因故中斷應在原弧坑前端引弧后倒行焊接20mm再向行焊接。（4）焊縫應平滑的過渡到基體金屬，焊縫寬度應均勻一致，焊縫不應有裂紋、未焊透、焊瘤、咬邊、氣孔、燒穿等缺陷。這焊縫燒的！！大家要能達到這樣的水平就可以了??！工裝知識一、工裝的種類

焊裝單元的工裝有夾具、工位器具、吊具、上位機吊具等。二、工位器具的種類

焊裝車間的工位器具有料車、料箱、料盒、料架等。它的作用是放置板件以便員工操作和從分線向流水線運送分總成件。三、工位器具的保養(yǎng)

1.保持工位器具的清潔，一般一周要徹底清掃一次。2.在移動工位器具時，發(fā)現輪子下有異物時應及時清理。3.要定時給輪子加油。四、焊接夾具焊接夾具為了防止焊接變形、保證零件組裝精度，提高生產效率、改善勞動條件。焊接夾具按動力來源分有手動夾具、氣動夾具、電動夾具。零件焊裝過程分三步，工件的定位、工件的夾緊、點固焊接。夾具日常維修、維護保養(yǎng)需要特別注意的