新能源汽車充電系統(tǒng)構造與維修教案：3-2 DCDC變換器的檢修

PAGEPAGE7《新能源汽車充電系統(tǒng)檢修》教案授課班級班級人數(shù)授課教師課題序號6授課課型授課課時課時授課章節(jié)名稱任務一DC/DC變換器的檢修教學目標知識目標1.能了解DC/DC變換器的拆裝；2.能掌握DC/DC變換器的常見故障；技能目標1.能進行DC/DC變換器的拆裝；情感目標1.培養(yǎng)勤于思考、舉一反三的學習習慣；2.培養(yǎng)良好的團隊合作精神。教學重點DC/DC變換器的拆裝教學難點DC/DC變換器的常見故障教學方法講授法、自主學習法、探究法、小組討論法教學資源教材、網(wǎng)絡資源、教學視頻、相關PPT，多媒體教室板書設計任務一DC/DC變換器的檢修[知識學習]1.DC/DC變換器的拆裝2.DC/DC變換器的常見故障[技能訓練]1.DC/DC變換器的拆裝教學過程主要教學內(nèi)容及步驟教師活動學生活動教學目標【一】導入新章節(jié)案例導入：一輛比亞迪E5新能源汽車，接通電源開關后，儀表無反應，整車也無任何反應，測量低壓輔助蓄電池電壓為5V，更換低壓輔助蓄電池后，儀表顯示DC/DC變換器故障?！径啃率谌蝿找籇C/DC變換器的檢修[學習目標]知識目標1.能了解DC/DC變換器的拆裝；2.能掌握DC/DC變換器的常見故障；能力目標能進行DC/DC變換器的拆裝；[知識學習]一、DC與空調驅動器漏電DC與空調驅動器漏電分兩種情況：1.一般漏電；2.嚴重漏電。DC與空調驅動器漏電主要是由于自身絕緣阻值過小或漏電流過大導致。DC與空調驅動器出現(xiàn)漏電時，儀表會報電池包漏電故障，出現(xiàn)嚴重漏電時，車輛會自動將車輛動力切斷進行保護。檢測方法：ED400讀取電池管理器數(shù)據(jù)流（漏電故障）斷電后拔掉DC與空調驅動器輸入8芯線，重新上電讀取電池管理器數(shù)據(jù)流：如果漏電故障未消除，請查找電池包等其他模塊；如果漏電故障消除，接上DC與空調驅動器輸入，斷開輸出(壓縮機，PTC,以及兩個13.8V輸出，排列組合測試，查找具體的漏電零部件）。如果接上DC與空調驅動器輸入，依次排列組合斷開輸出，漏電故障均出現(xiàn)，確定DC與空調驅動器漏電。測量絕緣阻值：測量DC與空調驅動器輸出（壓縮機，PTC，兩個低壓輸出）對地電阻，低壓M歐級不正常。測量DC輸入對地電阻，低壓M歐級不正常。二、DC或空調沒有輸入DC與空調驅動器的輸入電壓通過高壓配電箱和保險后，由八芯線直接傳送過來。八芯線包括空調的直流高壓輸入、兩路通過DC轉換成低壓的高壓輸入。出現(xiàn)空調沒有高壓直流輸入時，空調不能工作。出現(xiàn)兩路電壓沒有輸入電壓時，低壓沒有輸出。檢測方法（空調沒有輸入）：測試空調制冷、制熱是否正常。如果不正常排查了空調自身故障后，測量輸入端A、B是否有電壓（請注意安全保護措施：斷開電源，拔下輸入接插件，用萬用表表頭接好A、B端，車輛上電測量輸入電壓）。如果沒有電壓，測量高壓配電箱處空調保險是否燒毀。如果保險未燒毀，請轉入高壓配電箱的維修（可能接觸器未吸合配電過來）。檢測方法（DC沒有輸入）：測試是否有DC兩路低壓輸出。如果正常，檢查DC與空調驅動器自身；如果不正常，測量輸入端C、D,F、G端的電壓是否正常（請注意安全保護措施：斷開電源，拔下輸入接插件，分別用萬用表表頭接好C、D,F、G端，車輛上電測量輸入電壓）。如果沒有電壓，測量高壓配電箱處DC保險是否燒毀。如果保險未燒毀，請轉入高壓配電箱的維修（可能接觸器未吸合配電過來）。三、壓縮機或PTC或低壓沒有輸出、輸出異常壓縮機或PTC或低壓沒有輸出、輸出異常會導致空調不制冷或不制熱或蓄電池饋電、轉向無助力等故障。檢測方法（壓縮機或PTC或低壓沒有輸出）：測量八芯輸入是否正常；測試壓縮機輸入是否正常：如果正常，請查找壓縮機自身故障；如果不正常，請查找DC與空調驅動器內(nèi)部故障，通過更換DC與空調驅動器驗證。測量PTC輸入是否正常：如果正常，請查找PTC自身故障；如果不正常，請查找DC與空調驅動器內(nèi)部故障，通過更換DC與空調驅動器驗證。測量低壓輸出是否有輸出（正常值為13.8V）：如果不正常，請查找DC與空調驅動器內(nèi)部故障，通過更換DC與空調驅動器驗證。四、DC-DC輸入故障DC-DC輸入故障可以分為輸入過壓和輸入欠壓。導致DC-DC輸入故障的原因有兩種：DC-DC自身故障導致對輸入的電壓范圍判斷有誤；2、從配電箱出來的母線正、負極電壓超出DC-DC工作電壓范圍。DC-DC出現(xiàn)輸入保護時會停止工作，請立即將車輛靠路邊?？浚?lián)系維修工作人員進行處理。處理方法：在確保安全的情況下，將車輛電源檔位上到OK檔，用萬用表測量DC-DC的高壓輸入端（如下圖所示）C、F引腳兩端電壓是否在在200～400V范圍內(nèi)，若無高壓則請檢查配電箱（方法詳見高壓配電箱）；若有高壓則請更換功能正常的DC與空調驅動器，并將故障件拆卸后交付BYD進行專業(yè)檢修。如圖3-10所示。圖3-10DC-DC的高壓輸入端五、DC-DC輸出故障DC-DC輸出故障可以分為輸出過壓、輸出欠壓和輸出過流。在確認DC-DC高壓輸入電壓正常的情況時，DC-DC出現(xiàn)輸出故障常為自身內(nèi)部故障導致。如圖3-11所示。DC-DC出現(xiàn)輸出保護時，請立即將車輛靠路邊?？浚?lián)系維修工作人員進行處理。處理方法：圖3-11DC-DC的12V回路電路原理圖將車輛電源檔位上到OK檔，用萬用表測量DC-DC的12VDC輸出接插件1、2，對車身地的電壓范圍是否在9～14.49V范圍（輸入電壓為260～400V，輸出電壓為13.11～14.49V；輸入電壓為200～260V，輸出電壓＞9V）內(nèi)，若超出范圍則請更換功能正常的DC與空調驅動器，并將故障件拆卸后交付BYD進行專業(yè)檢修。如圖3-12所示。圖3-1212VDC輸出接插件六、與高壓電池管理器（BMS）通信故障DC-DC出現(xiàn)通信故障的原因有兩種：1、CAN總線接插件及線束出現(xiàn)問題；2、DC-DC內(nèi)部CAN模塊出現(xiàn)故障。當出現(xiàn)通信故障時，儀表會點亮DC-DC故障燈。處理方法：檢查DC/DC的低壓接插件（如圖3-13所示）中CAN_H、CAN_L、CAN屏蔽的針腳及線束是否正常，若存在問題則調整、維修、更換。若無問題，則測量其在OK檔下電壓值（CAN_H、CAN_L均為2.5V左右，CAN_H略高于CAN_L），或者測量其電阻值，斷開蓄電池后，CAN_H和CAN_L兩引腳間電阻值應在60Ω左右，若電壓或電阻不在有效范圍內(nèi)，則可能為DC-DC內(nèi)部CAN模塊存在故障，請更換功能正常的DC與空調驅動，并將故障件拆卸后交付BYD進行專業(yè)檢修。引腳功能定義1ON檔正2ON檔地3空4空5CAN_H6CAN_L7CAN屏蔽地8空圖3-13低壓接插件七、DC-DC低壓控制信號故障檢查高壓配電箱低壓控制端接插件M31（如圖3-14所示）。圖3-14接插件M31測量步驟：將電源檔位上到OK檔。拔下高壓配電箱M31連接器。測量線束端連接器各端子間電壓或電阻。若測量結果不正常，則請檢查高壓配電箱（方法詳見高壓配電箱）。若測量結果正常，則請更換功能正常的DC與空調驅動器，并將故障件拆卸后交付BYD進行專業(yè)檢修。八、實施步驟根據(jù)任務要求，每六人一組，每組選出一名組長，組長對小組成員進行任務分配。以小組為單位，根據(jù)實訓室的DC/DC變換器配置，對完成以下相關的操作：1.典型純電動汽車DC/DC系統(tǒng)的拆檢1.拆卸維修前需：（1）點火開關OFF檔；（2）拔掉緊急維修開關；（3）蓄電瓶斷電；（4）放掉冷卻系統(tǒng)冷卻液；（5）拆卸DC和空調驅動器總成冷卻管路。2.拆卸斷開高壓電纜（1）斷開DC輸入、充電器輸入、空調驅動器輸入三合一接插件；（2）斷開空調驅動輸出1接插件；（3）斷開空調驅動輸出2接插件。拆卸DC和空調驅動器總成（1）斷開DC和空調驅動器總成上5個接插件；（2）拆卸DC前端兩個螺栓；（3）拆卸DC后端一個螺母；（4）卸下DC和空調驅動器總成。3.檢測1）檢測DC與空調驅動器是否漏電；2)檢測DC或空調是否有輸入；3)檢測壓縮機或PTC或低壓是否有輸出、輸出異常；4)檢測DC-DC輸入是否故障；5)檢測DC-DC輸出是否故障；6)檢測DC-DC與高壓電池管理器（BMS）通信是否故障；7)DC-DCDC-DC低壓控制信號是否故障；4.安裝安裝DC和空調驅動器總成（1）將DC和空調驅動器總成放在支架上對準孔位；（2）安裝DC后端一個螺母；（3）安裝DC前端兩個螺栓。2.典型混合動力汽車DC/DC系統(tǒng)的拆檢混合動力汽車DC/DC系統(tǒng)的檢修與純電動汽車DC/DC系統(tǒng)的檢修過程一致，按照純電動汽車上述步驟完成即可?！救啃〗Y與評價1）DC/DC變換器的拆裝步驟。2）DC/DC變換器工作條件與判斷【四】作業(yè)布置簡述DC/DC變換器的拆裝2.簡述DC/DC變換器的常見故障。展示一段實車故障案例的視頻出示并分析本次課學習目標DC與空調驅動器漏電的講解DC或空調沒有輸入理論講解講解、分析講解、分析講解、圖片資料例舉引導觀看圖片、視頻資源，并進行講解引導觀看圖片、視頻資源，并進行講解引導觀看圖片、視頻資源，并進行講解教師引導總結小結、評價聽講、思考聽講、思考聽講、思考聽講、思考

聽講、思考