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文檔簡介
減震器故障
判定標(biāo)準(zhǔn)和處理方法減震器故障
判定標(biāo)準(zhǔn)和處理方法2目錄一、目的二、減震器工作原理三、減震器表面油跡產(chǎn)生原因四、減震器滲油、漏油判定標(biāo)準(zhǔn)五、減震器滲油、漏油的判斷和處理六、減震器異響檢查和判斷2目錄一、目的3一、目的
1、通過減震器的工作原理學(xué)習(xí),讓大家掌握減震器作用和工作原理;
2、將服務(wù)商更換減震器的保修件分析結(jié)果,轉(zhuǎn)化成為指導(dǎo)服務(wù)商進(jìn)行正確判定減震器故障的標(biāo)準(zhǔn)和方法。
3、要求服務(wù)商學(xué)習(xí)和運(yùn)用減震器故障的標(biāo)準(zhǔn)和方法,減少誤判發(fā)生;3一、目的1、通過減震器的工作原理學(xué)習(xí),讓大4二、減震器原理
1、概述車輛受到來自路面的沖擊時,懸架螺旋彈簧吸收這些沖擊。但是,由于彈簧有連續(xù)振蕩的特性,需要很長時間使這種振蕩停止,所以乘坐舒適性差。為了吸收這種振蕩,改善乘坐舒適性以及操縱穩(wěn)定性,汽車懸掛系統(tǒng)中增加設(shè)計了減震器。4二、減震器原理1、概述52、結(jié)構(gòu)減震器由產(chǎn)生阻尼力的活塞閥和底閥、儲存油和氣體(氮?dú)猓┑臍飧坠芎唾A存管,傳遞車體運(yùn)動的活塞桿,防止內(nèi)部氣體或油泄漏的油封等幾部分構(gòu)成。以活塞閥為基準(zhǔn),其上稱作活塞上室,其下稱作活塞下室,貯存管和氣缸管之間的空間叫貯存室?;钊舷率铱偸怯捎凸酀M,貯存室的下層以油灌滿,上層以氣體(氮?dú)猓┕酀M。
活塞桿活塞閥油封底閥存貯室(油)活塞上室活塞下室存貯室(氮?dú)猓飧坠艽尜A管52、結(jié)構(gòu)活塞桿活塞閥油封底閥存貯室(油)活塞上室活塞下室存6
3、減震器工作原理當(dāng)車體與懸架部分做相對往復(fù)運(yùn)動時,減震器活塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動,減震器缸體內(nèi)的液壓油反復(fù)地從內(nèi)腔一些窄小的孔隙(油液通路)流入另一內(nèi)腔,孔壁與油液間因此產(chǎn)生的摩擦以及油液分子間的產(chǎn)生摩擦,形成對振動的阻尼力,車體與懸架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能被液壓油以及減震器缸體吸收,然后散發(fā)到大氣中去。63、減震器工作原理7三、減震器表面油跡產(chǎn)生原因
1、活塞桿上下運(yùn)動時,會在其表面形成保護(hù)油膜,目的是為了確保產(chǎn)品表面的潤滑性,減少油封損耗和摩擦,提高其耐久性;2、車輛在行駛中,活塞桿表面粘附的潤滑油膜經(jīng)長期上下運(yùn)動會堆積在油封和貯液筒口部,在長期間行駛后,產(chǎn)品表面溫度隨之增加,油膜發(fā)生氣化后會流向貯液筒表面,在減震器表面形成的油跡。3、在組裝減震器時,為了防銹,方便裝配等,在活塞桿和貯液筒表面7三、減震器表面油跡產(chǎn)生原因1、活塞桿上下8三、減震器表面油跡產(chǎn)生原因會留有少量油液,客戶使用后,產(chǎn)品表面粘附灰塵形成烏黑色(油+沙)油污。
4、油封口部嚴(yán)重磨損或損壞,油封口部產(chǎn)生漏油,此時油跡多;8三、減震器表面油跡產(chǎn)生原因會留有少量油液,客戶使用后,產(chǎn)品9四、減震器滲油、漏油判定標(biāo)準(zhǔn)
1、前減震器判定標(biāo)準(zhǔn)合格狀態(tài)不合格狀態(tài)現(xiàn)象實例說明現(xiàn)象實例說明1、從貯液筒口部到彈簧盤中間滲出;2、油漬表面烏黑(油+灰),油跡干了,用手指按壓有油漬的地方,不會留下指紋;3、滲油只在彈簧盤上部且?guī)缀醵荚谫A液筒周圍,油既沒有滴下也沒有流下。1、油漬是濕的,用手指按壓油漬表面,手上會附著油液;2、漏油明顯,油痕超過了彈簧盤,有往下流動的趨勢。到彈簧盤下部為止的滲出,通過肉眼觀看,如果油漬有往下流動的趨勢,判定產(chǎn)品漏油;
1、從貯液筒口部到彈簧盤為止?jié)B出;2、彈簧盤表面烏黑(油+灰),油跡干了,用手指按壓有油漬的地方,不會留下指紋,油沒有滴下也沒有流下。到達(dá)制動器處的滲油或者漏油,判定為漏油產(chǎn)品。處置方法:減震器不需更換,將油污擦拭干凈后繼續(xù)使用并觀察.處置方法:更換減震器。9四、減震器滲油、漏油判定標(biāo)準(zhǔn)合格狀態(tài)不合格狀態(tài)現(xiàn)象實例說明102、后減震器判定標(biāo)準(zhǔn)合格狀態(tài)不合格狀態(tài)現(xiàn)象實例說明現(xiàn)象實例說明1、少量的滲油出現(xiàn)在防塵罩內(nèi)部和周圍的貯液筒壁上;2、表面烏黑(油+灰),油漬干了,用手指按壓有油漬的地方,不會留下指紋,為滲油;3、貯液筒表面的油漬長度在50%以內(nèi),油跡濕潤但是沒有往下流動的趨勢,判定為滲油。1、油痕超過儲液筒長度的50%,并且油漬有往下流動的趨勢,判定為漏油;2、表面烏黑(油+灰),油漬是濕的,用手指按壓油漬表面,手上會附著油液。1、油痕已經(jīng)超出儲液筒,表面烏黑(油+灰),筒上有大量濕油,判定減震器漏油;2、用手拉壓產(chǎn)品無阻力,判定漏油失效。處置方法:減震器不更換,將油污擦拭干凈后繼續(xù)使用并觀察.處置方法:更換減震器。102、后減震器判定標(biāo)準(zhǔn)合格狀態(tài)不合格狀態(tài)現(xiàn)象實例說明11五、減震器滲油、漏油的判斷和處理
1、服務(wù)商退回屬于合格狀態(tài)的減震器保修件,經(jīng)分析和試驗90%以上并非真正漏油,不需要更換。因此,根據(jù)以上減震器表面油跡產(chǎn)生原因分析和判定標(biāo)準(zhǔn),合格狀態(tài)可能不漏油,無需立即更換減震器,請服務(wù)商用毛巾擦拭后,繼續(xù)使用觀察,在觀察過程中減震器表面繼續(xù)產(chǎn)生滲油,方可更換減震器。
2、根據(jù)以上減震器表面油跡產(chǎn)生原因分析和判定標(biāo)準(zhǔn),不合格狀態(tài)的減震器,請按保修規(guī)定要求為客戶更換減震器。11五、減震器滲油、漏油的判斷和處理1、服12六、減震器異響的判斷標(biāo)準(zhǔn)各服務(wù)站遇到減震器異響時請按照以下步驟進(jìn)行驗證:1、異響發(fā)出部位確認(rèn),判定是否是減震器部位發(fā)生的異響;2、如果是減震器部位發(fā)生的異響,對減震器的連接螺母進(jìn)行力矩確認(rèn)(詳見下圖);前減震器后減震器12六、減震器異響的判斷標(biāo)準(zhǔn)各服務(wù)站遇到減震器異響時請按照以13
3、確認(rèn)力矩后,進(jìn)行試車驗證(相同的路況、車速和乘員),確認(rèn)是否還有異響發(fā)出;4、如果減震器異響依然存在,請更換減震器試車;5、確認(rèn)更換后的減震器是否還存在異響(相同的路況、車速和乘員);6、如果換上新減震器后異響消失,說明舊減震器有異響
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