預制構件起吊運輸堆放拼裝方案

1、定義：結構安裝：就是使用起重機械將預制構件或構件組合單元，安放到設計位置上去的工藝過程。2、意義：它是裝配式結構施工中的一個主導分部工程。它的工作好壞將直接影響到工程質量、施工進度、工程造價等各個方面。第六章結構安裝工程3、結構安裝工程施工特點（1）受預制構件的類型和質量影響大；（2）正確選用起重機具是完成吊裝任務的主導因素；（3）構件所處的應力狀態(tài)變化多；（4）高空作業(yè)多，容易發(fā)生事故，必須加強安全教育，并采取可靠措施。本章內容

第一節(jié):起重機械第二節(jié):單層工業(yè)廠房結構安裝方案第三節(jié):單層混凝土結構工業(yè)廠房安裝施工第四節(jié):單層鋼結構工業(yè)廠房安裝施工第五節(jié):結構安裝工程的安全技術

第一節(jié)起重機械常用起重機械：桅桿式起重機自行式起重機塔式起重機一、桅桿式起重機

特點：制作簡單、裝拆方便、起重量大、受地形限制小。靈活性較差，服務半徑小，移動較困難，需較多纜風繩。一般用于安裝工程量比較集中的工程。

（一）類型和構造1、獨腳桅桿組成：把桿、起重滑輪組、卷揚機、纜風繩、錨碇。使用：①桅桿傾角應不大于100；②底部要設置拖橇，以便移動；③穩(wěn)定主要靠纜風繩。把桿分類：①木獨腳把桿；②鋼管獨腳把桿；③金屬格構式獨腳把桿。桅桿式起重機獨腳把桿:適用于預制柱、梁、屋架等構件吊裝。桅桿式起重機2、人字把桿組成：由兩根園木或鋼管在頂部以鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成。使用：人字把桿向前傾斜，用纜風繩拉結。優(yōu)點：側向穩(wěn)定性較好，攬風繩較少。缺點：起吊構件的活動范圍小適用范圍：安裝重型柱或其它重型構件。桅桿式起重機人字把桿示意圖：桅桿式起重機3、懸臂把桿組成：它是在獨腳把桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂，即成懸臂把桿。優(yōu)點：起重桿可以回轉和起伏，安裝高度大，工作半徑也大。缺點：起重臂支承在桅桿中部，使桅桿產(chǎn)生較大的彎矩，起重量相應降低。適用范圍：安裝高度較高的輕型構件。桅桿式起重機懸臂把桿示意圖：桅桿式起重機4、牽纜式桅桿起重機組成：在獨腳把桿的下端，裝上一根可以回轉和起伏的起重桿而成。優(yōu)點：服務半徑大，起重量可達60噸，起重高度可達80米。缺點：纜風繩用量多，移動不便。適用范圍：用于構件多而集中的建筑物的吊裝或金屬結構加工廠的起重作業(yè)。桅桿式起重機牽纜式桅桿起重機示意圖：桅桿式起重機（二）桅桿式起重機的主要機構1、卷揚機2、鋼絲繩3、錨碇桅桿式起重機二、自行式起重機種類：履帶式起重機輪胎式起重機－－－汽車起重機；輪胎起重機。特點：靈活性大，移動方便，但穩(wěn)定性較差。適用范圍：多用于單層工業(yè)廠房結構吊裝。桅桿式起重機（一）履帶式起重機1、組成：底盤、機身、起重臂。常用履帶式起重機的技術性能：履帶式起重機2、主要技術性能參數(shù)（1）起重量Q（2）起重高度H（3）起重半徑R1－起重臂長23m時起重高度曲線；2－起重臂長23m時起重量曲線；3－起重臂長13m時起重高度曲線；4－起重臂長13m時起重量曲線；履帶式起重機3、穩(wěn)定性驗算穩(wěn)定性指起重機在自重和外荷載作用下抵抗傾覆的能力。起重機當車身與行駛方向垂直時，穩(wěn)定性最差。此時，履帶的軌鏈中心A為傾覆中心，起重機的安全條件如下：履帶式起重機當考慮吊裝荷載及附加荷載時：穩(wěn)定性安全系數(shù)K1＝M穩(wěn)/M傾≥1.15當僅考慮吊裝荷載時：穩(wěn)定性安全系數(shù)K2＝M穩(wěn)/M傾≥1.4履帶式起重機（二）汽車起重機汽車起重機是一種將起重作業(yè)部分安裝在汽車通用或專用底盤上，具有載重汽車行駛性能的輪式起重機。分類：按吊臂結構分為：定長臂、接長臂、伸縮臂。按動力傳動分為：機械傳動、液壓傳動、電力傳動。特點：機動靈活性好，能夠迅速轉移場地。作業(yè)時必須先打支腿，以保證必要的穩(wěn)定性。適用范圍：流動性大而又不固定的結構吊裝工地。

汽車起重機示意圖：汽車起重機（三）輪胎起重機基本與履帶式起重機相同，僅行走部分為輪胎，起重時為保護輪胎在底盤上裝有可收縮的支腿。特點：行駛速度快，不損壞路面，可迅速轉移工作地點或工地，但不適合松軟土或泥濘的路面工作。分類：機械傳動、液壓傳動。適用范圍：主要用于輕型工業(yè)廠房安裝。輪胎起重機示意圖：輪胎起重機三、塔式起重機分類：按行走機構分為：固定式、軌道式、輪胎式、履帶式、爬升式、附著式等。按變幅方法分為：吊臂變幅、小車變幅。塔式起重機的類型圖：塔式起重機（一）軌道式塔式起重機（二）爬升式塔式起重機（三）附著式塔式起重機塔式起重機塔吊的升高1、塔座提高方式：2、塔吊爬升方式：塔吊的拆卸有兩個以上塔用塔吊組裝中型用中型起重機組裝最小的起重機，吊時，用一個塔吊起重機，用中型起重的小型起重機，拆卸中有人力拆卸，拆卸拆卸另一個塔吊。機拆卸塔吊。型起重機。完畢，使用電梯等運至地上。

第二節(jié):單層工業(yè)廠房結構安裝方案單層工業(yè)廠房結構構件有：基礎、柱、吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板。構件吊裝是單層工業(yè)廠房施工的關鍵問題。（一）起重機的選用1、起重機類型的選擇依據(jù)廠房的跨度、構件重量、吊裝高度、施工現(xiàn)場條件和現(xiàn)有起重設備等確定。（1）中小型廠房（平面尺寸大，高度不大）選用自行式起重機或桅桿式起重機。（2）結構高度和長度較大的廠選用塔式起重機吊裝屋架。（3）大跨度的重型工業(yè)廠房（結合設備安裝）選用大型自行式起重機、重型塔式起重機、大型牽纜桅桿式起重機。

2、起重機型號及起重臂長度的選擇起重機的三個工作參數(shù)：起重量Q起重高度H－－確定型號和臂長起重半徑R（1）起重量Q起重量Q≥構件的重量Q1＋索具的重量Q2（2）起重高度HH≥h1+h2+h3+h4起重機的選用式中：H－起重機的起重高度（m），從停機面算起至吊鉤中心；h1－安裝支座表面高度（m）,從停機面算起；H2－安裝空隙，一般不小于0.3m；h3－綁扎點至所吊構件底面的距離（m）；h4－索具高度（m），自綁扎點至吊鉤中心。起重機的選用（3）起重半徑R吊鉤距起重機機身中心的水平距離。①當起重機可以不受限制地開到所吊裝構件附近去吊裝構件時，可不驗算起重半徑R。僅依據(jù)Q、H即可選起重機型號和臂長，查處R作為停機位置，開行路線參考。②當起重機受限制不能靠近吊裝位置去吊裝構件時，則驗算起重半徑一定時，起重量和起重高度能否滿足吊裝構件的要求。起重機的選用（4）最小臂長的計算當起重機的起重臂須跨過已吊好的構件上空去吊裝構件時，為了不與已吊好的構件相碰，臂長必須滿足最小值。計算方法：數(shù)解法圖解法①數(shù)解法

起重機的選用式中：L－起重臂的長度；h－起重臂底鉸至構件吊裝支座的距離；h=h1－Ef－起重鉤需跨過已吊裝結構的距離；g－起重臂軸線與已吊裝屋架間的水平距離，至少取1mE－起重臂底鉸至停機面的距離；α－起重臂的仰角。起重機的選用為求得最小臂長，對建立的等式進行微分令：dL/dα＝0得出：將α值代入等式，即可求出所需起重臂的最小長度。選用適當?shù)钠鹬乇坶LL，算出R＝F+Lcosα根據(jù)R、L，查起重機性能表或曲線，復核Q、H，合格后，即可根據(jù)R值確定起重機吊裝屋面板時的停機位置。起重機的選用②圖解法步驟：A：按一定比例繪出欲吊裝廠房一個節(jié)間的縱剖面圖，并畫出吊裝屋面板時，起重鉤需伸到的位置的垂線V－V。B：按地面實際情況確定停機面，并根據(jù)初選的型號，從外形尺寸表中查出起重臂底鉸至停機面的距離E值，畫出水平線H－H。起重機的選用C：自屋架頂面向起重機方向水平量出一距離（g≥1m），可得P點。D：過P點畫若干條直線，被V－V和H－H兩線所截，得出許多線段，取其中最短的一根即為所求的最小臂長，量出α角，即為起重臂仰角。注意：一般按上述方法先確定起重機位于跨中，吊裝中間屋面板所需臂長及起重臂仰角。然后再復核吊裝最邊緣一塊屋面板時，能否滿足。起重機的選用3、起重機臺數(shù)的確定N－起重機臺數(shù)；T－工期（d）；C－每天工作班數(shù)；K－時間利用系數(shù)，一般取0.8～0.9；Qi－每種構件的安裝工程量（件或t）；Pi－起重機相應的產(chǎn)量定額（件/臺班或噸/臺班）注意：決定起重機臺數(shù)時，應考慮構件裝卸、拼裝和就位的需要。（二）結構吊裝方法1、分件吊裝法起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或幾種構件。（1）一般順序：①第一次開行，吊裝全部柱子，校正，最后固定；②第二次開行，吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐；③第三次開行，依次按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。分件吊裝順序示意圖：結構吊裝方法（2）優(yōu)缺點優(yōu)點：①構件便于校正；②構件可以分批進場，供應單一，吊裝現(xiàn)場不擁擠；③吊具變換次數(shù)較少，且操作易熟練，吊裝速度快；④可以根據(jù)不同構件選用不同性能的起重機械，有利于發(fā)揮機械效率，減少施工費用。缺點：①不能為后續(xù)工程及早提供工作面；②起重機開行路線長。結構吊裝方法2、綜合吊裝法每移動一次起重機就安裝完一個節(jié)間內的全部構件（1）一般順序：先安裝一個節(jié)間的柱，柱校正固定后，立即安裝這個節(jié)間的吊車梁、屋架和屋面構件，待安完這一節(jié)間所有構件后，起重機移至下一節(jié)間進行安裝，如此進行直至安完所有構件。結構吊裝方法（2）優(yōu)缺點優(yōu)點：①后續(xù)工種可進入已安好的節(jié)間內進行工作，有利于加速整個工程進度；②起重機開行路線短。缺點：主要在于同時安裝多種類型構件，機械不能發(fā)揮最大效率，且構件供應緊張，現(xiàn)場擁擠，校正困難。結構吊裝方法綜合吊裝順序示意圖：結構吊裝方法（三）構件的平面布置和吊裝前的構件堆放1、現(xiàn)場預制構件的平面布置應考慮：①各跨構件宜布置在本跨內預制；②應滿足吊裝工藝的要求；③應便于支模和澆筑混凝土；④構件的布置，力求占地最小，保證起重機.運輸車輛的道路暢通；⑤構件的布置，要注意安裝時的朝向；⑥構件應在堅實的地基上澆筑。（1）柱子的布置①斜向布置：這種布置方式主要是為了配合旋轉法起吊。構件的平面布置和吊裝前的構件堆放①縱向布置縱向布置主要是為了配合滑行法起吊。構件的平面布置和吊裝前的構件堆放（2）屋架的布置屋架多在跨內平臥疊層預制，每疊3～4榀。布置方式有：斜向布置；正、反斜向布置；正、反縱向布置。構件的平面布置和吊裝前的構件堆放（2）吊車梁的布置當?shù)踯嚵涸诂F(xiàn)場預制時，可靠近柱子基礎順縱向軸線或略作傾斜布置，也可插在柱子之間預制。如具有運輸條件，可另行在場外集中預制。2、吊裝前的構件堆放主要指屋架、吊車梁、屋面板等的堆放。（1）屋架的堆放①屋架的斜向堆放；②屋架的縱向堆放。構件的平面布置和吊裝前的構件堆放屋架斜向堆放示意圖：構件的平面布置和吊裝前的構件堆放屋架縱向堆放示意圖：構件的平面布置和吊裝前的構件堆放（2）吊車梁、連系梁、屋面板的堆放構件運至現(xiàn)場后，按平面布置圖安排的部位，依編號、吊裝順序進行就位和集中堆放。吊車梁、連系梁的就位位置，一般布置在安裝位置的柱列附近；有時，直接從運輸車輛上直接起吊。屋面板的就位位置，以6～8塊為一疊，靠柱邊堆放。在跨內就位時，約后退3～4個節(jié)間開始堆放；在跨外就位時，應后退2～3個節(jié)間開始堆放。構件的平面布置和吊裝前的構件堆放構件的平面布置和吊裝前的構件堆放第三節(jié)：單層混凝土結構工業(yè)廠房安裝施工一、準備工作二、構件安裝三、質量驗收一、準備工作：1、場地清理與道路修筑2、構件復查與清理吊裝前復查：①構件型號與數(shù)量；②混凝土強度或孔道灌漿強度；③構件及吊環(huán)情況；④預埋件情況。3、構件的彈線與編號一般構件：標注中心線；復雜構件：還應標出重心和綁扎點位置；支承結構：標出中心線、標高、軸線。

單層混凝土結構工業(yè)廠房安裝施工4、鋼筋混凝土杯形基礎的準備工作（1）基礎澆筑成型：保證定位軸線及杯口尺寸準確。（2）抄平（杯底標高的調整）：保證柱牛腿面標高一致。調整方法：①測杯底原有標高；②測柱腳底面至牛腿面的實際長度；③計算調整值。調整值＝（牛腿面設計標高－杯底原有標高）－柱腳底面至牛腿面的實際長度。（3）彈線：杯口面上彈建筑物定位軸線和樁的吊裝準線；杯口側壁的抄平線。單層混凝土結構工業(yè)廠房安裝施工5、構件的運輸（1）運輸方法汽車運輸：屋面板、吊車梁、連系梁、柱.拖車運輸：屋架（2）注意的問題①運輸時混凝土強度不應低于設計規(guī)定；②支承點、吊點應符合設計的受力情況。注意裝車方向；③道路應平整，夠寬，有足夠轉彎半徑；④構件運輸順序及卸車位置應按施工組織設計的規(guī)定進行，以免造成現(xiàn)場混亂，增加二次搬運，影響吊裝工作。單層混凝土結構工業(yè)廠房安裝施工6、構件的排放與堆放按施工組織設計規(guī)定，在施工現(xiàn)場將：①柱、屋架排放.②小型構件、屋面板、連系梁堆放。注意問題：①應符合設計的受力狀態(tài)，并保持穩(wěn)定；②場地應平整壓實，并可排水；③支點位置正確；④重疊層數(shù)：梁2～3層，屋面板6～8層。⑤各構件間應留有不小于200mm的間隙，以免構件碰壞。單層混凝土結構工業(yè)廠房安裝施工7、構件的拼裝與加固（1）天窗架的拼裝用橫桿臨時夾緊，在一面焊好扶直矯正之后，再焊另一面，以免發(fā)生變形。（2）預應力混凝土屋架的拼裝－－起吊位置立拼拼裝工序：①做好屋架塊體的支墩；②豎立支架；③塊體就位；單層混凝土結構工業(yè)廠房安裝施工④穿預應力筋；⑤焊接上弦拼接鋼板及澆筑下弦接頭立縫；⑥張拉預應力筋及孔道灌漿；⑦焊接下弦拼接鋼板及澆筑上弦接頭立縫。單層混凝土結構工業(yè)廠房安裝施工二、構件安裝安裝過程：綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正、最后固定。1、柱的安裝（1）柱的綁扎對綁扎的要求：牢固可靠，操作簡便。吊具：吊環(huán)－－千斤繩卡環(huán)－－卸甲專用吊具－－橫吊梁（鐵扁擔）柱的綁扎方法與柱的形狀、幾何尺寸、重量、配筋、吊裝方法、吊具有關。

柱的綁扎方法①斜吊綁扎法：柱平放起吊的抗彎強度滿足要求時采用。柱起吊后呈傾斜狀態(tài)。起重臂可以短點。構件安裝柱平放起吊的抗彎強度不滿足要求時，需將柱翻身側立起吊。起吊后呈直立狀態(tài)。需用橫吊梁。起重臂較長。②直吊綁扎法：構件安裝（2）柱的起吊根據(jù)柱在吊升過程中柱身運動的特點分為：①旋轉法：起重機邊起鉤、邊旋轉，使柱身繞柱腳旋轉而逐漸吊起的方法。

條件：保持柱腳位置不動，并使柱的吊點、柱腳中心和杯口中心三點共弧。

特點：柱吊升中所受震動較小，但對起重機的機動性要求高。

適用：自行式起重機。構件安裝旋轉法示意圖：構件安裝②滑行法起吊時起重機不旋轉，只起升吊鉤，使柱腳在吊鉤上升過程中沿著地面逐漸向前滑行，直至柱身直立的方法。條件：柱的吊點布置在杯口旁，并與杯口中心兩點共弧。特點：柱在滑行中受到震動，對構件不利，但對起重機機動性要求低。適用：獨腳桅桿起重機，或場地受限時。構件安裝滑行法示意圖：構件安裝（3）柱的對位和臨時固定柱四周用八只楔塊打緊，必要時加攬風繩固定。（4）柱的校正與最后固定校正內容：平面位置；標高；垂直度。垂直度校正方法：①鋼管校正器②螺旋千斤頂

構件安裝鋼管撐桿校正法示意圖千斤頂斜頂法構件安裝最后固定：校正后立即進行最后固定。用比柱身高一等級的細石混凝土澆筑在杯口與柱腳的空隙處。方法：①澆筑混凝土至楔塊下端；②當?shù)谝淮螡仓幕炷翉姸冗_到25％C設計后，即可拔出楔塊，將杯口灌滿混凝土。構件安裝2、吊車梁的安裝柱子最后固定好，接頭處混凝土達到70％C設計后，才可進行吊裝吊車梁。綁扎應對稱，吊鉤對準重心，起吊后使構件保持水平。校正在屋蓋結構構件校正和最后固定后進行。校正內容：中心線對定位軸線的位移，標高，垂直度。構件安裝3、屋蓋的安裝屋蓋構件包括：屋架、屋架上下弦水平支撐和垂直支撐、天溝板、屋面板、天窗架、天窗側板等。屋蓋的吊裝順序：一般按節(jié)間逐一依次完成。（見下頁圖）（1）屋架吊裝施工順序：綁扎、扶直堆放、吊升、就位、臨時固定、校正、最后固定。構件安裝屋蓋構件吊裝順序示意圖：構件安裝①屋架的綁扎與扶直堆放構件安裝②屋架吊升、就位、臨時固定、校正與最后固定第一榀屋架的臨時固定必須可靠。屋架校正主要是校正垂直偏差。構件安裝（2）天窗架、屋面板的安裝天窗架可與屋架拼裝組合成整體一起吊裝，或進行單獨吊裝。構件安裝屋面板安裝：由兩邊檐口左右對稱地逐塊吊向屋脊，避免屋架承受半邊荷載，以利于屋架穩(wěn)定。構件安裝三、質量驗收單層裝配式混凝土結構工業(yè)廠房的施工質量，應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》。質量驗收第四節(jié)：單層鋼結構工業(yè)廠房安裝施工一、施工準備工作1、編制鋼結構安裝施工組織設計1）選擇吊裝機械，確定流水程序，確定構件吊裝方法；2）制定進度計劃；3）確定勞動組織；4）規(guī)劃鋼構件堆場；5）確定質量標準、安全措施和特殊施工技術等2、鋼構構準備3、基礎施工準備4、驗算桁架的吊裝穩(wěn)定性二、構件安裝（一）鋼柱安裝與校正單層鋼結構工業(yè)廠房構件吊裝時，起重機械的選擇和吊裝方法與單層廠房混凝土構件的吊裝相同。單機吊裝時可采用旋轉法或滑行法。對重型鋼柱可采用雙機抬吊的方法進行吊裝。單層鋼結構工業(yè)廠房安裝施工（二）吊車梁安裝與校正單層鋼結構吊車多為鋼吊車梁，其吊裝一般常用自行桿式起重機。重量特大的吊車梁，可用雙機抬吊。校正主要是校正標高、垂直度、高差、軸線和跨距等（三）鋼屋架（桁架）的安裝與校正1、吊裝機械的選擇2、臨時固定3、垂直度和側向彎曲矢高的檢驗校正允許偏差 P260表6——9單層鋼結構工業(yè)廠房安裝施工三、鋼結構工業(yè)廠房安裝注意事項操作人員執(zhí)證上崗工程質量應從原材料的質量和構件質量抓起設計要求頂緊的節(jié)點要求定位標記在施工前應準備好防止構件在吊裝過程中變形或脫漆，如構件不慎產(chǎn)生變形或脫漆，應矯正或補漆后安裝構件表面應干凈安裝過程應具有保證吊裝安全的措施三、鋼結構工業(yè)廠房安裝注意事項鋼結構的防腐、防火涂料、涂裝質量、遍數(shù)、厚度應符合設計和規(guī)范的規(guī)定。規(guī)定座漿墊板頂標高為0——-0.3mm。應按《建筑鋼結構焊接規(guī)程》的規(guī)定進行焊接。各專業(yè)工種之間應進行交接檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可結構安裝完成后，還應檢驗整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差是否符合規(guī)范規(guī)定第五節(jié)：結構安裝工程的安全技術結構安裝的特點是：構件重，操作面小，高空作業(yè)多，機械化程度高，多工程上下交叉作業(yè)等，如果措施不當，極易發(fā)生安全事故。一、防止起重機頃翻的措施1、起重機的行駛道路必須堅實，松軟土層要進行處理。2、應盡量避免超載吊裝。3、禁止斜吊。4、盡量避免滿負荷行駛。5、雙機抬吊時要合理分配負荷，密切合作。6、不吊重量不明的重大構件設備。7、禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。8、操作人員應使用統(tǒng)一操作信號。結構安裝工程的安全技術二、禁止高空墜落的措施

1、正確使用安全帶。2、在高空使用撬杠時，人要立穩(wěn)。3、工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設臨時作業(yè)臺。4、如需在懸空的屋架上行走時，應在其上設置安全欄桿。5、在雨季或冬期里，必須采取防滑措施。6、登高使用的梯子必須牢固。7、操作人員在腳手版上行走時，應精力集中，防止踩上挑頭板。8、安裝有預留孔的樓板或屋面板時應及時用木板蓋嚴。9、操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。結構安裝工程的安全技術三、防止高空落物傷人的措施1、地面操作人員必須戴安全帽。2、高空操作人員的工具不得隨意向下丟擲。3、在高空氣割或點焊切割時，應采取措施，防止火花落下傷人。4、地面操作人員盡量避免在危險地帶停留或通過。5、構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確保安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。6、構件現(xiàn)場周圍應設置臨時欄桿，禁止非工作人員入內。結構安裝工程的安全技術第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機的結構和自動控制第三節(jié)活塞式空壓機的管理復習思考題單擊此處輸入你的副標題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應用：

1.主機的啟動、換向；

2.輔機的啟動；

3.為氣動裝置提供氣源；

4.為氣動工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時間內所排送的相當?shù)谝患壩鼩鉅顟B(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor空壓機分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理容積式壓縮機按結構分為兩大類：往復式與旋轉式兩級活塞式壓縮機單級活塞壓縮機活塞式壓縮機膜片式壓縮機旋轉葉片式壓縮機最長的使用壽命-

----低轉速（1460RPM），動件少（軸承與滑片），潤滑油在機件間形成保護膜，防止磨損及泄漏，使空壓機能夠安靜有效運作；平時有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機，至今使用十萬小時以上，依然完好如初，按十萬小時相當于每日以十小時運作計算，可長達33年之久。因此，將滑片式空壓機比喻為一部終身機器實不為過?；?葉)片式空壓機可以365天連續(xù)運轉并保證60000小時以上安全運轉的空氣壓縮機1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉子及機殼間成為壓縮空間，當轉子開始轉動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉子轉動使被吸入的空氣轉至機殼與轉子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉子不斷轉動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內。1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉子及機殼間成為壓縮空間，當轉子開始轉動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉子轉動使被吸入的空氣轉至機殼與轉子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉子不斷轉動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機是世界上最先進、緊湊型、堅實、運行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機。螺桿式壓縮機氣路系統(tǒng)：

A

進氣過濾器

B

空氣進氣閥

C

壓縮機主機

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機渦旋式壓縮機

渦旋式壓縮機是20世紀90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機，由于結構簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機，已經(jīng)得到壓縮機行業(yè)的關注和公認。被譽為“環(huán)保型壓縮機”。由于渦旋式壓縮機的獨特設計，使其成為當今世界最節(jié)能壓縮機。渦旋式壓縮機主要運動件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。

由于渦旋式壓縮機運行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境安靜，又被譽為“超靜壓縮機”。

渦旋式壓縮機零部件少，只有四個運動部件,壓縮機工作腔由相運動渦卷付形成多個相互封閉的鐮形工作腔，當動渦卷作平動運動時，使鐮形工作腔由大變小而達到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機的外形第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—殘存的氣體在活塞回行時，發(fā)生膨脹，使實際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理2）進排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3）吸氣預熱的影響由于壓縮過程中機件吸熱，所以在吸氣過程中，機件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強對氣缸、氣