點(diǎn)陣常數(shù)的精確測(cè)定

補(bǔ)充1：利用X射線衍射法研究二元相圖補(bǔ)充2：點(diǎn)陣對(duì)稱性變化與衍射線條的對(duì)應(yīng)關(guān)系第8章點(diǎn)陣常數(shù)的精確測(cè)定點(diǎn)陣常數(shù)晶體物質(zhì)的重要參量，它隨物質(zhì)的化學(xué)成分和外界條件而發(fā)生變化；許多材料研究和實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題，都與點(diǎn)陣常數(shù)的變化密切相關(guān)；如晶體物質(zhì)的鍵合能、密度、熱膨脹、固態(tài)相變等；上述過(guò)程中，點(diǎn)陣常數(shù)的變化一般很小（約為10-4?）數(shù)量級(jí)。必須對(duì)點(diǎn)陣常數(shù)進(jìn)行精確測(cè)定主要內(nèi)容點(diǎn)陣常數(shù)精確測(cè)定的原理德拜—謝樂(lè)法的系統(tǒng)誤差衍射儀的主要誤差外推法消除系統(tǒng)誤差最小二乘法8.1點(diǎn)陣常數(shù)精確測(cè)定的原理測(cè)定點(diǎn)陣常數(shù)的依據(jù)衍射線的位置即2

角以衍射花樣指數(shù)化為基礎(chǔ)通過(guò)布拉格方程和晶面間距公式計(jì)算點(diǎn)陣常數(shù)以立方晶系為例，點(diǎn)陣常數(shù)的計(jì)算公式為：影響點(diǎn)陣常數(shù)的因素：1）入射X射線的波長(zhǎng)；2）晶面指數(shù)（HKL）；3）sin.波長(zhǎng)可精確到5×10-6

?（HKL）為整數(shù)，無(wú)誤差；sin

為主要原因.

若各角下的測(cè)量誤差相同，則高角對(duì)應(yīng)的sin誤差比低角對(duì)應(yīng)的sin誤差小。對(duì)布拉格方程微分，可得點(diǎn)陣常數(shù)的相對(duì)誤差與cot

成正比。

測(cè)量誤差分為偶然誤差和系統(tǒng)誤差兩類。

偶然誤差沒(méi)有一定的規(guī)律，永遠(yuǎn)不可能完全消除，只能通過(guò)反復(fù)測(cè)量將其降到最低限度。

系統(tǒng)誤差由實(shí)驗(yàn)條件確定，一般以某種函數(shù)關(guān)系作規(guī)律性變化，因此可以選用適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)處理方法將其消除。8.2德拜—謝樂(lè)法的系統(tǒng)誤差系統(tǒng)誤差的主要來(lái)源：（只有背反射區(qū)的衍射線適合作點(diǎn)陣常數(shù)的精確測(cè)定，誤差討論以背反射區(qū)為基準(zhǔn)）（1）相機(jī)半徑誤差（2）底片伸縮誤差（3）試樣偏心誤差（4）試樣吸收誤差綜合上述因素，可得：8.3衍射儀法的主要誤差不能用利用外推函數(shù)消除的誤差可利用外推函數(shù)消除（部分消除）的誤差不能用利用外推函數(shù)消除的誤差測(cè)角儀零點(diǎn)（即0°2

角位置）的調(diào)整誤差；2/角的2：1驅(qū)動(dòng)匹配誤差；計(jì)數(shù)測(cè)量系統(tǒng)滯后誤差等。利用外推函數(shù)可以消除（或部分消除）的誤差平板試樣的誤差；試樣表面的離軸誤差；試樣透明度誤差等。8.4外推法消除系統(tǒng)誤差原理

無(wú)論德拜—謝樂(lè)法還是衍射儀法，系統(tǒng)誤差都與衍射角

呈一定的函數(shù)關(guān)系。

外推法消除系統(tǒng)誤差，就是將由若干條衍射線測(cè)得的點(diǎn)陣常數(shù)，按一定的外推函數(shù)外推到

=90°，此時(shí)系統(tǒng)誤差為零，即得到精確點(diǎn)陣常數(shù)。實(shí)測(cè)點(diǎn)陣常數(shù)一般可表示為：外推函數(shù)cos2

只適用于≥

60°的衍射線，其中至少一條>80°的衍射線。這種外推函數(shù)可獲得2×10-5精度的點(diǎn)陣常數(shù)。2）3）對(duì)衍射儀法，不能用一個(gè)統(tǒng)一的外推函數(shù)消除全部系統(tǒng)誤差。只能采用逐項(xiàng)處理或總體處理兩種辦法消除系統(tǒng)誤差。實(shí)際處理時(shí)，只能以某種函數(shù)為主選取外推函數(shù)。8.5最小二乘法

上述利用外推函數(shù)消除或部分消除系統(tǒng)誤差時(shí)，都涉及外推函數(shù)的構(gòu)造及函數(shù)中待定參數(shù)的確定，對(duì)立方晶系，采用簡(jiǎn)單一元線性外推函數(shù)可解決問(wèn)題。但對(duì)復(fù)雜晶系，則需采用多元線性或非線性的外推函數(shù)，待定參數(shù)相應(yīng)比較多。有必要借助最小二乘法解決該問(wèn)題。最小二乘法的基本原理可描述為：假如外推函數(shù)為：其中bi,i=1,2,…,p為待定參數(shù)。于是根據(jù)n組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（aj,

j)確定bi就相當(dāng)于使i=1，2，…，p；j=1，2，…，n。

根據(jù)多元函數(shù)求極值的原理，確定bi就相當(dāng)于使目標(biāo)函數(shù)F對(duì)bi,i=1,2,…,p求導(dǎo)，進(jìn)而求解導(dǎo)數(shù)方程組即可。對(duì)于線性的外推函數(shù)，可以采用更為簡(jiǎn)單的方法。假如外推函數(shù)為：只要將n組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（aj,

j)分別代入，則可得如下方程組：第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長(zhǎng)的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤(rùn)滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬(wàn)小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬(wàn)小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過(guò)?；?葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過(guò)濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過(guò)濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過(guò)濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問(wèn)世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長(zhǎng)壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒(méi)有磨損，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的。活塞式空氣壓縮機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過(guò)程

1—2壓縮過(guò)程

2—3排氣過(guò)程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤(rùn)滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過(guò)程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過(guò)程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過(guò)程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來(lái)衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來(lái)衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長(zhǎng)度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長(zhǎng)度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動(dòng)慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)活塞所掃過(guò)的氣缸容積。實(shí)際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影響余隙容積Vc的影響進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣預(yù)熱的影響二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理指示功率pi

：按示功圖計(jì)算的功率理論功率Ps、PT：按理論循環(huán)計(jì)算的功率

Ps(PT)<pi軸功率P：壓縮機(jī)軸的輸入功率絕熱指示效率等溫指示效率機(jī)械效率總效率（絕熱、等溫）二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4.功率和效率三、多極壓縮和中間冷卻第一級(jí)工作循環(huán)o-a-b-n-o第二級(jí)工作循環(huán)c-e-f-m-c整個(gè)工作循環(huán)o-a-