地鐵城市軌道工程鋼軌焊接技術(shù)交底

`技術(shù)交底記錄工程名稱：地鐵 1號(hào)線軌道工程01標(biāo) 編號(hào)：Ａ３.１２－施工單位 中鐵工程局華海工程 交底時(shí)間 2012年 月 日交底部位 正線鋼軌焊接 工序名稱 鋼軌焊接交底提要：技術(shù)交底圍，施工方法，注意事項(xiàng)及接頭檢查。交底容：正線鋼軌焊接施工技術(shù)交底技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于施工單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后施工單位項(xiàng)目部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)一份備案Word文檔`正線里程為：S(X)DK0+246～S(X)DK13+398.529 ，合計(jì)13152.529m。以上施工圍包括： U型槽及輔助線、地下線等1、根據(jù)規(guī)要求，在下列情況進(jìn)行型式檢驗(yàn)：1）鋼軌接頭試生產(chǎn)；2）采用新軌型、新鋼種及調(diào)試工藝參數(shù)；3）周期性生產(chǎn)檢驗(yàn)結(jié)果不合格。4）采用不同的焊軌設(shè)備。型式檢驗(yàn)項(xiàng)目及其檢驗(yàn)次數(shù)按鋼軌焊接接頭技術(shù)條件TB/T1632-2005規(guī)定辦理。在鋼軌正式焊接前需進(jìn)行型式試驗(yàn)，試驗(yàn)用軌必須與軌道工程鋪設(shè)用軌為同一型號(hào)。型式試驗(yàn)合格后確定的焊接工藝參數(shù)將作為正式焊接參數(shù)。上報(bào)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)可，未經(jīng)允許不得隨意更改。2、鋼軌焊接無(wú)縫線路鋼軌由焊軌車(chē)在已施工完成的整體道床上直接焊接。承載焊軌車(chē)車(chē)體的平板車(chē)四個(gè)角，分別帶有四個(gè)液壓千斤頂，在非焊接區(qū)轉(zhuǎn)移時(shí)可在已鋪設(shè)完成的整體道床標(biāo)準(zhǔn)軌距鋼軌上行走，在待焊接頭區(qū)將四個(gè)千斤頂分別置與道床上，并將平板車(chē)四個(gè)角頂起，使平板車(chē)車(chē)輪脫離軌道，頂起高度以不影響焊接軌放在臨時(shí)滾道線上的高度為宜，以避免待焊鋼軌受壓，影響焊接質(zhì)量。焊機(jī)頭懸臂吊掛在焊軌車(chē)前端，焊軌車(chē)組安裝配套的發(fā)電機(jī)組及控制臺(tái)。為滿足鋼軌焊接所需的必要空間，將待焊軌抬高、架空在焊接滾道上進(jìn)行焊接，以及完成焊后正火打磨等各項(xiàng)工作。最后把鋼軌從滾道上吊下安裝到設(shè)計(jì)位置再鎖定鋼軌形成無(wú)縫線路。1）焊接長(zhǎng)鋼軌施工工藝流程鋼軌焊接長(zhǎng)鋼軌施工工藝流程圖（1圖）：Word文檔扣件拆除鋼軌抬高至滾道上軌頭打磨

型式試驗(yàn)確定焊接工藝參數(shù)焊機(jī)檢查空載測(cè)試焊軌車(chē)就位接頭焊接接頭推瘤接頭正火接頭初打磨接頭細(xì)打磨接頭外觀檢查接頭探傷鋼軌下降至扣件上放散應(yīng)力

`焊軌車(chē)前移2）施工方法當(dāng)洞整體道床施工到一定程度滿足焊軌車(chē)進(jìn)洞焊接施工時(shí)，把焊軌車(chē)從鋪軌基地下料口吊裝到洞并運(yùn)送到焊軌區(qū)。當(dāng)焊軌車(chē)運(yùn)送到焊軌區(qū)后，利用平板車(chē)四個(gè)角的液壓頂升設(shè)備把焊軌車(chē)頂起，把需焊接的鋼軌、扣件全部松脫，按順序逐個(gè)吊裝到沿道床縱向擺放的臨時(shí)滾道線上進(jìn)行焊接。當(dāng)一股鋼軌的一個(gè)接頭焊接完畢后，就地焊接另一股鋼軌的接頭。兩個(gè)接頭全部焊接完畢后，臨時(shí)放好已焊完的鋼軌，并隔5個(gè)軌枕上一對(duì)扣件，將所焊好的鋼軌臨時(shí)固定，降下平板車(chē)四個(gè)角的液壓千斤頂，焊軌車(chē)通過(guò)臨時(shí)固定的鋼軌，移動(dòng)到下一個(gè)需焊接接Word文檔`頭的部位再次進(jìn)行焊接。前面焊好的接頭按規(guī)定進(jìn)行接頭正火、打磨、探傷等，然后進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。合格后，按從后向前的順序把長(zhǎng)軌放入道床承軌槽。焊軌機(jī)滾道架

油壓千斤頂焊軌機(jī)就位待焊示意圖（ 2圖）焊接鋼軌前必須進(jìn)行下列工作：清除鋼軌表面的污染物，嚴(yán)重銹蝕的鋼軌，表面銹蝕深度超過(guò)0.5mm者不得焊接。軌端鉆孔的鋼軌不得焊接。焊接鋼軌長(zhǎng)度，一般不得短于9m。兩相鄰的焊接鋼軌，其軌頭寬度相互差不應(yīng)大于1mm，高度相互差不應(yīng)大于1.5mm。鋼軌的除銹：鋼軌焊接前的打磨在洞焊軌區(qū)進(jìn)行，鋼軌的焊接質(zhì)量與端面的除銹加工質(zhì)量有關(guān)。因此，對(duì)鋼軌端面的處理必須十分嚴(yán)格。為了達(dá)到良好的導(dǎo)電性能，在鋼軌軌頭或軌腰離端頭500mm圍除銹，除銹用手持砂輪（軌腰導(dǎo)電）。焊軌配有連續(xù)閃光接觸焊機(jī)和配套的發(fā)電機(jī)的焊軌車(chē)。焊機(jī)由機(jī)頭、控制柜、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。焊機(jī)具有在預(yù)先設(shè)定好的焊接參數(shù)下自動(dòng)進(jìn)行焊接并自動(dòng)推處焊瘤的功能。焊軌前必須檢查電源狀況。送電，啟動(dòng)焊機(jī)油泵，檢查冷卻水路。對(duì)焊機(jī)進(jìn)行模擬焊接測(cè)試，遇有不正常情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整與修理，否則不得焊接。焊軌前先在滾道上進(jìn)行對(duì)軌，兩軌基本保持在同一水平線上，以作用面為準(zhǔn)不得出現(xiàn)豎向和橫向錯(cuò)位，各部偏差不大于0.5mm。并使端面間保持0.5～2mm間隙，調(diào)整焊機(jī)位置使焊機(jī)中心與鋼軌縫對(duì)中，焊機(jī)側(cè)涂刷防粘液，有利于清除飛濺并粘連在焊機(jī)上的焊渣。落下焊機(jī)頭并夾緊鋼軌，再Word文檔`次檢查軌縫，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始焊接。焊接按工藝試驗(yàn)中獲得并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的工藝參數(shù)進(jìn)行焊接。焊機(jī)具有在設(shè)定好各種參數(shù)后進(jìn)行自動(dòng)焊接的功能。焊后推瘤及清理未脫離的焊瘤塊。焊接循環(huán)結(jié)束后，焊機(jī)松開(kāi)夾鉗放松鋼軌，提升焊機(jī)，根據(jù)配軌表，對(duì)接頭進(jìn)行編號(hào)。一個(gè)接頭焊接結(jié)束后，在熱態(tài)下進(jìn)行調(diào)直，要求在焊縫兩側(cè)各500mm圍，水平方向作用面一側(cè)的不平直度不大于0.5mm/m；拱量應(yīng)呈現(xiàn)0.5-1.0mm/m。不得出現(xiàn)低接頭的現(xiàn)象。在焊機(jī)后方25m處設(shè)置鋼軌接頭正火工位，對(duì)鋼軌焊接接頭進(jìn)行焊后正火熱處理。熱處理采用（氧+乙炔）火焰正火。當(dāng)鋼軌焊接頭溫度降至400℃以下時(shí)開(kāi)始火焰正火。加熱器沿焊接頭縱向擺動(dòng)量7-10cm，機(jī)械式凸輪控制行程，光電測(cè)溫計(jì)檢測(cè)正火溫度。正火溫度到達(dá)預(yù)定溫度時(shí)，關(guān)閉氣源，拆下加熱器，正火結(jié)束。正火后當(dāng)軌溫降至接近外界氣溫時(shí)，對(duì)接頭進(jìn)行接頭粗打磨，粗打磨后再進(jìn)行精打磨，精打磨采用訪形打磨機(jī)。焊頭打磨后由檢驗(yàn)工用1米直尺檢查平直度，并由專職超聲波探傷人員進(jìn)行超聲波接頭探傷，合格的接頭作好標(biāo)記及記錄，不合格的需切割后重新配軌，進(jìn)行焊接。按探傷要求，以軌底兩角為重點(diǎn)，對(duì)焊縫進(jìn)行全面超聲波探傷，作好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 焊接接頭外觀檢查焊接接頭外觀檢查圖（ 3圖）Word文檔`3）鋼軌焊接中注意事項(xiàng)及接頭檢驗(yàn)1）鋼軌焊接中注意事項(xiàng)鋼軌除銹合格并進(jìn)入焊機(jī)后，在對(duì)頭過(guò)程中，必須以作用面為基準(zhǔn)，焊縫對(duì)準(zhǔn)焊機(jī)鉗口中心位置，以不出現(xiàn)豎向及橫向的錯(cuò)位為準(zhǔn)，各部位最大偏差不大于0.5mm。②焊接結(jié)束后，應(yīng)對(duì)焊機(jī)的各部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鉗口部位及鋼軌于鉗口接觸處有燒傷，焊頭判為不合格，并及時(shí)對(duì)鉗口進(jìn)行處理，直至換鉗口，方可再焊。焊完一個(gè)焊頭應(yīng)對(duì)鉗口進(jìn)行清理，不得留有塵渣。③鋼軌焊后調(diào)直處理，調(diào)直系在熱態(tài)下進(jìn)行，用一米檢驗(yàn)尺，在焊縫兩側(cè)各500mm圍量測(cè)；水平方向的作用面一側(cè)的不平直度不大于0.5mm/m，拱量應(yīng)呈現(xiàn)0.5～1.0mm/m。④焊后熱處理。按氧—乙炔焰加熱并空冷要求進(jìn)行焊后熱處理，必須在鋼軌接頭溫度低于400℃-500℃時(shí)按正火工藝進(jìn)行，一般軌頭加熱的表面溫度≯950℃，軌底角加熱表面溫度830℃，鋼軌表面正火加熱溫度采用光電側(cè)溫儀測(cè)量。做好正火工藝及溫度記錄。⑤焊后的鋼軌需進(jìn)行打磨處理；打磨應(yīng)縱向打磨，不得橫向打磨，打磨面光潔度應(yīng)滿足無(wú)損檢測(cè)的需要。打磨后的鋼軌接頭應(yīng)保證焊縫兩側(cè)500mmWord文檔`圍，軌頭頂面及作用面的不平直度為：軌頂面0～＋0.3mm/m；軌頭側(cè)工作面±0.3mm/m;軌底0～＋1.0mm/m。打磨必須采用專用打磨機(jī)具，保證接頭的外形尺寸及表面光潔度。⑥所有鋼軌焊頭必須經(jīng)探傷儀探傷檢驗(yàn)，不能有未焊透、過(guò)燒、裂紋、氣孔夾碴等有害缺陷，如有此類問(wèn)題的焊頭，必須剔除處理。探傷前，需將焊縫處溫度冷卻到50℃以下。⑦鋼軌焊接檢驗(yàn)a、超聲波探傷，每個(gè)鋼軌焊頭均應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢查。b、鋼軌焊頭外觀檢查鋼軌焊頭應(yīng)縱向打磨平順。不得有低接頭。用一米直尺測(cè)量鋼軌焊頭的平直度按下表規(guī)定。軌頂面0～+0.3mm軌頭側(cè)工作面±0.3