汽車宏觀環(huán)境分析

ＢＹＤ汽車宏觀環(huán)境分析（一）政治法律環(huán)境政治環(huán)境是法律、政府機(jī)構(gòu)、影響或制約社會上各種組織與個人的壓力集團(tuán)的集合。下面主要討論幾種主要政治法律環(huán)境對BYD汽車營銷的影響。

1、.約束企業(yè)營銷活動的立法日益增多。綜觀世界各國，調(diào)節(jié)企業(yè)營銷活動的法令、法規(guī)均呈現(xiàn)出不斷增加的趨勢，商業(yè)立法目的主要包括：

（1）保護(hù)企業(yè)相互之間的利益，防止不正當(dāng)競爭的法規(guī)。例如歐盟各國已在積極建立包括競爭行為、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品責(zé)任和處理商業(yè)事務(wù)的新的法律框架。獨(dú)聯(lián)體及東歐各國已迅速通過了各項促進(jìn)和管理市場經(jīng)濟(jì)的法律。美國從20世紀(jì)90年代迄今，已建立了一整套包括競爭、產(chǎn)品安全和責(zé)任、公平競爭和信用行為、正當(dāng)包裝和標(biāo)簽等等方面的法案，達(dá)數(shù)十項之多。

（2）維護(hù)廣大消費(fèi)者的利益，保護(hù)消費(fèi)者免受不正當(dāng)商業(yè)行為的侵害的法規(guī)。例如，挪威法律認(rèn)為購物印花、競賽、贈獎等是不適當(dāng)或不公平的促銷手段而禁止采用。泰國規(guī)定食品加工業(yè)主必須用全國性品牌銷售低價品牌的食品，以保證低收入者能從市場上買到經(jīng)濟(jì)實惠的產(chǎn)品。印度規(guī)定食品公司在推出與市場上已有品牌類似的新品牌時，如推出另一種可樂飲料或大米品牌時，需要經(jīng)過特別的批準(zhǔn)。

（3）保護(hù)社會利益，以防不受限制的商業(yè)行為損害的法規(guī)。一些新立法及其實施的主要目的就是向企業(yè)收取其產(chǎn)品或其生產(chǎn)所帶來的社會成本。2、.政府執(zhí)法機(jī)構(gòu)力量不斷增強(qiáng)。社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制確立以來，特別是“入世”前后，為保證對外開放的市場經(jīng)濟(jì)的有效運(yùn)行，中國政府已經(jīng)建立、清理了相關(guān)的法律和法規(guī)，并不斷加以健全和完善。同時，政府機(jī)構(gòu)改革也在不斷進(jìn)行中，其結(jié)果必將使執(zhí)法機(jī)構(gòu)越來越健全完善，執(zhí)法力度也將越來越嚴(yán)格。所有這些都是在中國進(jìn)行營銷的企業(yè)必須給予重視的重要政治法律環(huán)境趨勢。（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰在分析2008年市場狀況時表示，2008年整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和新政策不會影響自主品牌汽車包括比亞迪汽車的增長，公司已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，一方面將有3款新車密集上市，2007年比亞迪用F3一個系列車型就拿到10萬輛的市場業(yè)績，2008年20萬輛的目標(biāo)還是比較務(wù)實的；另一方面，從車型上來看，2008年比亞迪仍然主攻2．4L排量以下市場，F(xiàn)3還是重點(diǎn)車型，F(xiàn)6也將占到10％以上的份額，這跟國家提倡消費(fèi)者使用環(huán)保、節(jié)能車型是相一致的，這一細(xì)分市場還會呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。

據(jù)了解，比亞迪汽車2008年20萬輛的分解計劃為：中級轎車F3系列計劃目標(biāo)15萬輛，中高級轎車F6計劃目標(biāo)25000輛，微轎F1計劃目標(biāo)為20000輛，硬頂敞篷結(jié)構(gòu)的轎跑車F8計劃目標(biāo)為5000輛。業(yè)內(nèi)人士分析，F(xiàn)3實現(xiàn)15萬輛的目標(biāo)問題不大，家轎市場比亞迪F3已經(jīng)走得非常穩(wěn)??；F6要實現(xiàn)25000輛的目標(biāo)，能否在年后市場旺季來臨之前上市是關(guān)鍵，從終端預(yù)定的情況來看，F(xiàn)6的訂單量還是大大超出了廠家預(yù)期。而對于F1，無論從車型競爭力還是從2008年市場環(huán)境上看，微型轎車市場極有可能迎來大翻身、大解放的一年。

而對于中高級轎車F6的上市，比亞迪汽車目前還沒有完全透露即將采取的策略，但樹立產(chǎn)品性價比標(biāo)桿肯定還是最為核心的策略。據(jù)記者在比亞迪經(jīng)銷商處了解，F(xiàn)6自動檔2．4L排量的預(yù)定價格為12．58萬，而且絕大多數(shù)經(jīng)銷商對這款“與克萊斯勒共線生產(chǎn)模具、與凱美瑞同一級別”的商務(wù)轎車信心十足。

BYD汽車能夠迅速做到目前這樣的規(guī)模，是因為頑強(qiáng)的吉利人找準(zhǔn)了他們的市場新坐標(biāo)：服務(wù)營銷。對于國內(nèi)汽車市場而言，打品牌戰(zhàn)也好，打價格戰(zhàn)也罷，產(chǎn)品有形部分的價值在消費(fèi)品價值中的比重正在逐漸下降，而無形產(chǎn)品價值及產(chǎn)品無形部分的價值正變得越來越重要?；谶@樣一種認(rèn)識，吉利人明智地選擇了服務(wù)營銷。說其明智，是因為就服務(wù)的質(zhì)量、服務(wù)的價值、服務(wù)的手段、服務(wù)的體系而言，無論是汽車的百年老店還是初出茅廬的小字輩，在服務(wù)這道坎面前，大家是平等的，是在同一起跑線上的。笨鳥先飛的啟迪，龜兔賽跑的哲理，這些都可以在吉利汽車售后服務(wù)中找到注解。

（三）技術(shù)環(huán)境比亞迪三大產(chǎn)業(yè)：IT、汽車以及新能源。1、IT領(lǐng)域：作為一站式手機(jī)零部件供貨商，比亞迪生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)的手機(jī)零部件。作為業(yè)界領(lǐng)先的ODM供應(yīng)商，比亞迪依托垂直整合發(fā)展模式，為客戶提供包括產(chǎn)品設(shè)計、制造、測試、裝配及售后等全方位服務(wù)。公司IT產(chǎn)品及業(yè)務(wù)主要包括充電電池、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、微電子產(chǎn)品、液晶顯示屏模組、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品、柔性電路板、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、不間斷電源、直流電源、太陽能產(chǎn)品、手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計、手機(jī)測試、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)、筆記本電腦測試、制造和組裝業(yè)務(wù)等。公司堅持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。2、汽車領(lǐng)域：2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長沙五大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，S8運(yùn)動型硬頂敞篷跑車，以及領(lǐng)先全球的F3DM雙模電動汽車。作為最具創(chuàng)新的新銳民族自主品牌，比亞迪汽車保持了連續(xù)5年超100%高增長！2009年，比亞迪汽車銷量已超過44.8萬臺，同比增幅達(dá)162%！3、新能源領(lǐng)域：比亞迪“三大綠色夢想”解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，中國科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！電動車電動車在城市公共交通和個人交通方面，具有廣闊的發(fā)展前景。2008年12月15日，全球第一款不依賴充電站的雙模電動車比亞迪F3DM在深圳上市，吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問題的號角。在比亞迪雙模電動車的過渡下，純電動車時代亦不再遙遠(yuǎn)。比亞迪以拔得頭籌的先機(jī)，開創(chuàng)了中國力量領(lǐng)跑世界的壯舉！儲能電站比亞迪基于鐵電池核心技術(shù)實現(xiàn)能源儲存，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持。依托先進(jìn)的鐵電池技術(shù)，比亞迪電池儲能電站可以滿足能源存儲、削峰調(diào)谷的需求，通過均衡用電，解決智能網(wǎng)在建設(shè)中的儲能難題，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持，對風(fēng)能、太陽能等新能源功率波動進(jìn)行平滑。同時，比亞迪儲能電站相比于抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等現(xiàn)有儲能技術(shù)，具有明顯的成本和運(yùn)行壽命優(yōu)勢，儲能效率更是高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)高于抽水蓄能的60—70%，經(jīng)濟(jì)效益突出，需求巨大，應(yīng)用前景廣闊。全球電力需求逐年增長，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來越大，電池儲能電站作為一項新興技術(shù)，將給電網(wǎng)儲能領(lǐng)域帶來革命性的技術(shù)更新，具有巨大的社會效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。太陽能電站采用獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和工藝，大幅度降低了太陽能應(yīng)用成本，讓太陽能發(fā)電獲得與煤電相當(dāng)?shù)某杀荆鉀Q了一直嚴(yán)重制約太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應(yīng)問題，加速了太陽能發(fā)電普及過程，對新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義。４、自主創(chuàng)新比亞迪設(shè)立中央研究院、電子研究院、汽車工程研究院以及電力科學(xué)研究院，負(fù)責(zé)高科技產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，以及產(chǎn)業(yè)和市場的研究等；擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計和項目管理的專業(yè)隊伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺。強(qiáng)大的研發(fā)實力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。（四）社會文化環(huán)境1、廣泛開展國情教育，增強(qiáng)全社會的資源憂患意識與節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的責(zé)任意識，使節(jié)能環(huán)保成為每個單位、每個家庭、每個公民的自覺行動，讓生態(tài)文明觀念深入人心。2、把擴(kuò)大內(nèi)需與改善民生、加大生態(tài)環(huán)境建設(shè)力度有機(jī)結(jié)合起來，把環(huán)境保護(hù)放在突出的戰(zhàn)略位置，把節(jié)能減排作為擴(kuò)大內(nèi)需的重要方面，在新的起點(diǎn)上形成新的發(fā)展機(jī)制。這既有利于拉動中國經(jīng)濟(jì)增長，又有利于解決目前面臨的突出問題，從而推進(jìn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。3、注重運(yùn)用市場機(jī)制促進(jìn)污染治理和生態(tài)建設(shè)。抓緊理順重要能源資源產(chǎn)品的價格關(guān)系，建立能夠反映市場供求關(guān)系、資源稀缺程度、環(huán)境損害成本的價格形成機(jī)制，逐步建立健全生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，