段路基單位開工報告

國道219線烏什至阿合奇段公路改建工程第一合同段K121+000-K133+400段路基單位工程開工報告編制：復核：審批：湖南環(huán)達公路橋梁建設總公司2015年10月 目錄第一章、工程概況…………-1-第二章、臨時道路、臨時設施的修建……-2-第三章、主要工程項目的施工方案、施工方法與技術措施……………-3-第四章、施工質(zhì)量的控制措施…………-30-第五章、確保工程質(zhì)量的措施和質(zhì)量保證體系………-35-第六章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施………………-43-第七章、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施…-57-第八章、文明施工、文物保護保證體系及保證措施…-62-第九章、交通保障措施…………………-67-第十章、雨季的施工安排………………-68-K121+000-K133+400段路基單位工程開工報告第一章、工程概況一、概述本項目路線起點K101+400在現(xiàn)有道路S306線奧特貝希鄉(xiāng)過境段終點附近，終點K133+400位于別迭里二級水電站附近，路線長度32.372249km。60路基寬度10.00m。主線路面結構層型式：5cm中粒式瀝青混凝土(AC-16F)+≮6mm同步碎石下封層+30cm4.5%水泥穩(wěn)定砂礫基層+15cm（16cm）級配砂礫底基層。主要工程數(shù)量：53781227791413.2114.99710.100二、質(zhì)量目標工程質(zhì)量：標段工程交工驗收的質(zhì)量評定合格（工程質(zhì)量評分值不小于90分）；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。安全生產(chǎn)：不發(fā)生任何等級的安全責任事故。三、安全目標“四無”、“一杜絕”、“一達標”?！八臒o”即無職工因工死亡，無重大交通責任事故，無火災事故，無重大機械設備事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一達標”即安全生產(chǎn)達國標。四、環(huán)保及文明施工目標施工現(xiàn)場各項環(huán)保目標滿足國家、地方及行業(yè)的要求。工地做到整潔有序，施工標志齊全美觀，掛牌施工，場容整潔。不污染、破壞環(huán)境，不造成水土流失，爭創(chuàng)文明樣板工程。五、主要施工人員我部第二章、臨時道路、臨時設施的修建一、施工便道（一）專門負責安全的責任人安全負責人的主要職責：本標段道路施工便道整修，安全負責人一定要做好安全防護措施，并定期召開工地安全會，對安全隱患及時處理，保證工程的施工安全。在施工作業(yè)中服從施工區(qū)內(nèi)負責人安全管理，保證施工路段的安全暢通。（二）臨時設施臨時房屋：組織高效精干的項目管理機構：項目經(jīng)理部位于亞曼蘇鄉(xiāng)七大隊原扶貧學校。項目部除利用當?shù)刭Y源租賃外，新建一些板房，租賃房屋主要用于辦公和職工宿舍，新修建的主要有試驗室，庫房、宿舍、餐廳及浴室等。門衛(wèi)室、衛(wèi)生間、。有現(xiàn)成的用電設施，生活用水為自來水，交通便利、通訊發(fā)達。已進場施工隊也已完成駐地建設及臨時設施的搭建，實現(xiàn)“三通一平”，即路通、電通、水通河場地平整。臨時供水：本工程段內(nèi)的施工用水在K118+800拌和站，遠離生活區(qū)駐地為水車拉運，駐地使用當?shù)刈詠硭?。第三章、主要工程項目的施工方案、施工方法與技術措施一、序號儀器設備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位備注一路基土石方試驗設備1新標準土工篩1套2電砂浴1臺3數(shù)顯式土壤液塑限聯(lián)合測定儀1臺4多功能電動擊實儀TLD-1401臺重型5易溶鹽試驗設備1套6灌砂筒Φ200㎜2套7灌砂筒Φ150㎜4套8電子天平2臺9路面回彈彎沉值測定儀5.4m1套10路面強度儀1臺11萬分之一電子天平1臺12電熱恒溫鼓風干燥箱101-2A2臺13CBR試驗試模9套14砂漿試模9個二、施工部署（一）指導思想（二）項目組織機構組織高效精干的項目管理機構：成立以具有豐富公路施工經(jīng)驗的經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，經(jīng)理部由各技術管理干部組成，項目經(jīng)理部位于亞曼蘇鄉(xiāng)七大隊原扶貧學校。（項目組織機構框圖附后項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理 計劃合同部安全質(zhì)量部路基施工隊路面施工隊大橋施工隊中小橋涵施工隊交安施工隊計劃合同部安全質(zhì)量部路基施工隊路面施工隊大橋施工隊中小橋涵施工隊交安施工隊綜合辦公室人事財務室物資設備部試驗室工程技術部綜合辦公室人事財務室物資設備部試驗室工程技術部拌合站預制場拌合站預制場說明：本項目經(jīng)理部擬設項目經(jīng)理一名、副經(jīng)理一名、總工程師一名，下設五部二室及若干施工作業(yè)隊。1.工程技術部：主管工程施工管理，負責施工計劃的制定、實施，控制工程進度，協(xié)助總工制定各道工序的方案并貫徹落實。2.人事財務部：負責工程款劃撥和工程資金籌集及各分部資金情況的檢查，監(jiān)督資金的使用，負責農(nóng)民工工資的管理工作。3.質(zhì)檢安全部：負責工程質(zhì)量檢查、檢測和安全生產(chǎn)管理，并配合監(jiān)理工程師進行工程驗收。4.計劃合同部：負責項目建設計劃的綜合管理，并根據(jù)項目實施過程中的實際情況變化，調(diào)整、修改編制的有關計劃；進行統(tǒng)計和計量支付工作。5.設備物資部：負責施工機械的調(diào)度、維修、保養(yǎng)和工程所用材料的調(diào)查、訂購。6.綜合辦公室：負責職工后勤生活保障、考勤登記及上報、地方關系協(xié)調(diào)、宣傳報道、安全保衛(wèi)和疾病預防等。7.試驗室：負責施工全過程中的試驗控制工作。勞務人員、機械設備、材料的進場情況（三）集結性能好、效率高的先進施工機械 根據(jù)合同對進場設備的要求以及本合同段的工程進度計劃，主要的路基、橋涵施工機械均已進場，機械進場計劃及進場時間詳見《機械進場計劃及進場時間情況一覽表》，進入施工現(xiàn)場的機械、車輛及機具均進行了維修、保養(yǎng)。有效的保證機械車輛的完好率和使用率。（見已進場施工機械設備表）機械設備進場情況三、路基土方工程主要施工方案、施工工藝（一）路基施工準備1.施工準備工作（1）在測量控制網(wǎng)加密復測基礎上，按設計圖紙要求和現(xiàn)場地貌情況計算測定路基邊界線。（2）開挖前施工作業(yè)臨時排水系統(tǒng)，保證排水通暢。（3）正式大面積施工前先進行路基試驗段填筑，并進行試驗段總結，確定路基施工各項技術指標，以指導后續(xù)大面積路基施工。2.清表（1）公路路堤基底的壓實度不小于90%;路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應按設計要求處理.（2）原地面坑、洞、穴等,應在清除沉積物后,用合格填料分層回填分層壓實。（3）陡坡地段，土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都應按設計要求進行處理。四、填土路堤施工方案（一）準備工作1.測量放樣，設置明顯標志。2.路堤填筑前如遇積水路段，先開挖排水溝，排除地表水。3.清表完后，地基土用壓路機進行碾壓，使其壓實度達到設計要求。（二）路堤填筑材料路堤填筑應選擇符合要求的填料，填料應按《公路土工試驗規(guī)程》要求檢驗路基填料的各項指標。（三）路基填筑1.卸土地點分布大致均勻，填筑寬度按設計寬度邊緣加寬30cm控制，以確保邊坡壓實度。2.路基填筑自低而高，水平分層填筑。每層攤鋪厚度控制在30cm以內(nèi)。4.整平：整平采用裝載機推平攤鋪，平地機精平。5.碾壓：（1）填前碾壓在施工前，恢復路線中樁，在測量原油面高程后，準確放出路基填筑范圍，并在邊緣訂出護樁后，撒出石灰線進行現(xiàn)場清理。為施工中現(xiàn)場清理后填前碾壓的壓實度檢測提供可靠的依據(jù)，碾壓后按技術規(guī)范要求頻率抽檢均達到了規(guī)定的大于等于90％壓實度要求。（2）路基填料的裝運及攤鋪在填料前，準確放樣，根據(jù)高程和中樁位置放出路基坡腳線后，為保證碾壓后路堤邊緣有足夠的壓實度，外側邊緣加寬30㎝。為保證填料攤鋪厚度不大于30㎝，根據(jù)每車材料的數(shù)量控制布料情況，裝車用挖掘機1臺，運輸車用20T自卸車6輛。填料運到工地現(xiàn)場后，用裝載機攤鋪，及時檢查攤鋪厚度。對于厚度超過規(guī)范要求處及時處理，最后用平地機，確保每一層每個點位都控制在規(guī)范要求的松鋪厚度范圍內(nèi)。（3）灑水路基填料首先是在料場進行提前悶料，使其含水量基本達到最佳含水量，材料攤鋪完成后，及時檢測填料含水量，根據(jù)最佳含水量和攤鋪面積及攤鋪厚度計算補水量,滲透時間一般以1小時為宜。以保證填料含水量均勻一致。補灑水采用16m3灑水車進行。（4）碾壓碾壓時第一遍靜壓，然后先慢后快由弱至強振，碾壓速度不超過4㎞/ｈ，碾壓時由兩邊向中間，橫向接頭重疊0.4－0.5ｍ，前后相臨兩區(qū)段縱向重疊1.0－1.5ｍ。碾壓達到無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。臺階的每個層面應與該層填料同時碾壓。6.壓實度檢測（1）壓實標準按《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進行檢驗，采用灌砂法檢驗壓實度。（2）緊急停車帶路基壓實度不小于96%。五、加寬路基施工方案（一）清表在加寬路堤施工前，用挖掘機將老路堤加寬范圍內(nèi)原地面的坑、洞等用原地土局部回填并壓實，原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土全部清除，用平地機整平。（二）開挖土質(zhì)臺階1.土質(zhì)臺階開挖采用機械開挖，每層臺階開挖厚度不得大于30cm，臺階寬度不小于1m，臺階要有至少3％的內(nèi)傾面。2.土質(zhì)臺階填筑時要保留足夠的施工寬度，便于碾壓密實。（三）碾壓土質(zhì)臺階碾壓時，由外側向內(nèi)碾壓，加寬部位較窄，不便于機械碾壓時，采用機械打夯機進行人工打夯，人工打夯時，填筑厚度不得大于20cm,以防壓實度不能滿足設計要求。加寬部位較寬時，可采用壓路機與填料一同碾壓。六、路基整修施工方案（一）準備工作路基整修前按設計要求檢查標示出路基的寬度、縱坡、橫坡、邊溝位置及相應的標高。（二）土質(zhì)路基整修土質(zhì)路基應用機械刮土、補土的方法整修成型。（三）邊坡整修邊坡整修按設計要求的坡度，自上而下采用人工進行刷坡。在整修需加固的坡面時，預留加固位置，嚴禁超挖。七、提高壓實度措施本項目壓實度控制嚴格按照技術規(guī)范進行壓實度檢測。（一）在填筑前對原地面進行檢測，壓實度必須滿足規(guī)范要求及設計標準。（二）選用通過試驗檢測的路基填料。（三）零填及挖方段壓實度必須滿足規(guī)范要求及設計標準。（四）嚴格控制分層填筑厚度，填方路段壓實度必須滿足設計標準。（五）使用先進的碾壓設備進行碾壓。（六）對初平的填料進行適當灑水，嚴格控制含水量。（七）合理進行碾壓，嚴格控制碾壓遍數(shù)、碾壓工藝。（八）碾壓后的路基進行適當灑水保養(yǎng)，控制車流量，以免松散。八、涵洞施工本合同段有鋼筋砼蓋板涵884.6米/77道,鋼筋砼圓管涵共，涵洞基礎采用挖掘機和人工配合開挖，圓管涵安裝采用挖機吊裝。圓管涵管。涵洞施工時混凝土采用集中拌和。混凝土結構物所使用的模板全部采用表面平整、光潔的整體鋼模板，如工程施工無特別要求，每塊模板面積不小于2平方米，禁止使用木模板及鋼木組合模板?；炷镣饴睹嬉_到光面混凝土要求，即混凝土表面平整光滑，手摸無粗糙感。建立專業(yè)化的結構物“三背”（橋背、涵背、臺背）回填隊伍，保證回填的質(zhì)量，避免出現(xiàn)“橋頭跳車”現(xiàn)象。（一）涵洞工程施工準備：項目經(jīng)理部成立專門的涵洞施工隊，設立隊長1名，下設有技術組、施工組、安全保衛(wèi)組、材料組、機務組。其中施工組下成立專門的鋼筋班、基礎開挖班、支架模板安裝班、蓋板預制安裝班、砼拌和班。（二）圓管涵施工方法1.施工放樣先用全站儀放出圓管涵的中軸線，再根據(jù)中軸線將圓管涵基礎的外部幾何尺寸按圖紙要求進行放樣，放出挖基上口線和下口線。2.基坑開挖（1）基坑開挖前應通知測量監(jiān)理工程師，以便檢查、測量基礎的平面位置和現(xiàn)有地面標高。在未完成檢查、測量及監(jiān)理工程師批準之前不得開挖。（2）用挖機開挖至基底標高以上30cm后停止開挖，在基礎施工前由人工突擊挖除、清基，嚴禁超挖。挖基土方堆放在距基坑邊緣6m以外，對不能用于回填的土及時運出施工場地，保持場地整潔。開挖至設計標高后，對基底進行觸探試驗，對軟土地基采取換填和加鋪砂礫的方法補強，確保地基承載力。（3）對深挖基坑側土松軟或浸濕的地方，要及時安全地架設好支撐設施，以防止塌方?；娱_挖的同時，隨時注意地質(zhì)情況，并作好原始記錄。（4）開挖過程中，如遇地下水，則在基底四周設排水溝和集水井，將水匯集到集水井中，視水量大小用人工或抽水機排出。3.回填砂礫墊層基坑經(jīng)驗收合格并報監(jiān)理工程師同意后，方可進行砂礫墊層的施工，將砂礫墊層分層攤鋪夯實，并嚴格控制其頂面標高。4.混凝土施工（1）混凝土的拌和嚴格按監(jiān)理工程師批準的設計配合比,采用重量法根據(jù)現(xiàn)場材料的實際情況換算成施工配合比。配備好與拌和機相配套的量具。要求進料準確，拌和均勻。（2）混凝土澆筑前應對模板進行復查，模板內(nèi)的雜物、積水和污垢應清理干凈。模板如有縫隙應填塞嚴密，模板內(nèi)層應刷脫模劑，保證脫模方便。（3）混凝土澆筑前和澆筑過程中應設專人檢查模板的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。（4）混凝土的澆筑方法采用一氣呵成的連續(xù)澆筑法，水平分層澆筑，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方可澆筑，以保證混凝土有良好的密實度。振搗用插入式振動棒先周邊后中間振搗均勻、密實。不漏振，不過振，直到混凝土表面泛漿，不再下沉，無氣泡冒出為止，以免出現(xiàn)振搗不到位和離析的情況。抽出振動棒時速度不能過快，以免留下空隙。（5）拌和時嚴格控制水灰比，保證拌和時間，當混凝土拌和不夠時，混凝土拌和料不準進入澆筑施工現(xiàn)場。（6）混凝土澆筑完工后，及時作好養(yǎng)護工作。養(yǎng)護期間，混凝土表面保持濕不能顯白。當洞頂覆土厚度小于50㎝之前嚴禁一切機械和車輛通行。（7）混凝土基礎的澆筑每4～6m設置沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面，其位置以設在路基中部和行車道外側為宜，基礎砼必須嚴格控制標高，在澆筑前應用水準儀對基底標高進行檢測，自檢合格并報監(jiān)理工程師同意后方可澆筑。5.澆筑基座混凝土（1）基座混凝土分兩次澆筑。先澆管底以下部分，此時應注意預留管壁厚度及安裝管節(jié)坐漿混凝土2～3㎝，待安放管節(jié)后再澆管底以上部分，并應保證新舊混凝土的結合以及混凝土與管節(jié)的結合。（2）按規(guī)范要求安放管節(jié)后再澆筑第二層混凝土，使圓管涵永久固定。（3）基座混凝土采用機械拌和?；炷翝踩肽０搴?，立即進行全面搗實，使之形成密實、均勻的整體。（4）基座澆筑時應注意接頭的位置，待安裝好圓管后，在澆筑第二層混凝土時一并將其填塞。6.安裝圓管涵（1）管節(jié)采用經(jīng)業(yè)主認可的廠家生產(chǎn)的鋼筋砼圓管涵，安裝前對管節(jié)的端面、表面、尺寸、混凝土強度進行檢查，端面應平整并與軸線垂直，表面應平直圓滑，混凝土強度應符合要求。各項指標均合格后方可使用，不合格產(chǎn)品一律清退出場。（2）在基座上放樣出圓管涵的中軸線及邊線，并從邊線往上量，在1/2管節(jié)位置設一跟參照線，參照線的兩端固定在準備好的木樁上，安裝管節(jié)時以此線為參照物，從下游開始，接頭面向上游安裝，從而保證管節(jié)安裝的質(zhì)量。（3）管節(jié)用挖機起吊，采用對頭拼裝，接縫寬度不大于1㎝，接口表面應平整，并用15㎝寬的1：3水泥沙漿抹面接牢，外涂兩層瀝青。沉降縫接頭的處治：管節(jié)間的縫隙用瀝青麻絮填滿接縫，并在外面包裹20㎝寬四層瀝青浸制麻布（在接頭處瀝青麻布中夾一根D=2㎝的麻繩），用粗鉛絲綁扎。（4）管節(jié)底面接頭錯口誤差不得超過3mm，接頭內(nèi)壁齊平，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水現(xiàn)象。（5）先施工端墻的基礎，圓管與端墻墻身相嵌，然后在圓管端部現(xiàn)澆端墻墻身。7.洞口澆筑（1）必須在基底夯實、整平后方可開始澆筑。（2）端墻墻身澆筑完成后，在其上裝模，對墻帽進行現(xiàn)澆。墻帽澆筑要求連續(xù)，澆筑面平整、光滑。（3）完工后驗證涵身及接縫是否符合要求，且混凝土強度是否達到足夠強度，各項指標經(jīng)檢查合格并經(jīng)監(jiān)理同意后，方可回填土。8.臺背回填（1）臺背填筑工作應在監(jiān)理工程師檢查批準、砌體砂漿和砼強度達到設計強度的70%才能進行。夯實作業(yè)應不使任何相鄰建筑物受損害或擾動。（2）選擇合適的砂礫或石渣等透水性較好的材料進行回填?；靥钔翍诮咏罴押康那闆r下分層填筑，每層壓實厚度不超過15cm，用振動夯夯實，相對密度達到95%以上。（3）臺背填筑順路線方向的長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎不小于2m，涵洞填土每側不小于2倍孔徑長度。（4）回填夯實施工中為防止涵身受力不平衡，采用對稱回填夯實，并應保持涵身完好無損、無移位。（5）涵頂填土涵頂填土應達到95%以上的壓實度。并且認真處理臺背后的積水、廢土、雜料等，涵頂填土厚度必須大于50㎝以上，才允許通過機械及運輸車輛。（四）蓋板涵施工方法：1.施工放樣先用全站儀放出蓋板涵的中軸線，再根據(jù)中軸線將蓋板涵基礎的外部幾何尺寸按圖紙要求進行放樣，放出挖基上口線和下口線。2.基坑開挖（1）基坑開挖前應通知測量監(jiān)理工程師，以便檢查、測量基礎的平面位置和現(xiàn)有地面標高。在未完成檢查、測量及監(jiān)理工程師批準之前不得開挖。（2）用挖機開挖至基底標高以上30cm后停止開挖，在基礎施工前由人工突擊挖除、清基，嚴禁超挖。挖基土方堆放在距基坑邊緣6m以外，對不能用于回填的土及時運出施工場地，保持場地整潔。開挖至設計標高后，對基底進行觸探試驗，對軟土地基采取換填和加鋪砂礫的方法補強，確保地基承載力。（3）對深挖基坑側土松軟或浸濕的地方，要及時安全地架設好支撐設施，以防止塌方?；娱_挖的同時，隨時注意地質(zhì)情況，并作好原始記錄。（4）開挖過程中，如遇地下水，則在基底四周設排水溝和集水井，將水匯集到集水井中視水量大小用人工或抽水機排出。（5）回填砂礫墊層基坑經(jīng)驗收合格并報監(jiān)理工程師同意后，方可進行砂礫墊層的施工，將砂礫墊層分層攤鋪夯實，并嚴格控制其頂面標高。（6）混凝土施工混凝土的拌和嚴格按監(jiān)理工程師批準的設計配合比,采用重量法根據(jù)現(xiàn)場材料的實際情況換算成施工配合比。配備好與拌和機相配套的量具。要求進料準確，拌和均勻?；炷翝仓皯獙δ０暹M行復查，模板內(nèi)的雜物、積水和污垢應清理干凈。模板如有縫隙應填塞嚴密，模板內(nèi)層應刷脫模劑，保證脫模方便?；炷翝仓昂蜐仓^程中應設專人檢查模板的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理?；炷恋臐仓椒ú捎靡粴夂浅傻倪B續(xù)澆筑法，水平分層澆筑，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方可澆筑，以保證混凝土有良好的密實度。振搗用插入式振動棒先周邊后中間振搗均勻、密實。不少振，不過振，直到混凝土表面泛漿，不再下沉，無氣泡冒出為止,以免出現(xiàn)振搗不到位和離析的情況。抽出振動棒時速度不能過快，以免留下空隙。拌和時嚴格控制水灰比，保證拌和時間，當混凝土拌和不夠時，混凝土和料不準進入澆筑施工現(xiàn)場?；炷翝仓旯ず?，及時作好養(yǎng)護工作。養(yǎng)護期間，混凝土表面保持濕潤，不能顯白，氣溫高于32°C時要覆蓋保溫隔熱材料。當洞頂覆土厚度于50㎝之前嚴禁一切機械和車輛通行?；炷粱A的澆筑每4～6m設置沉降縫，其位置以設在路基中部和車道外側為宜，翼墻與臺墻設沉降縫隔開，沉降縫應貫穿整個斷面，縫寬1~2厘米，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。基礎砼必須嚴格控制標高，在澆筑前應用水準儀對基底標高進行檢測，自檢合格并報監(jiān)理工程師同意后方可澆筑。3.基礎、臺身、臺帽混凝土澆筑（1）混凝土澆筑模板采用鋼模板。模板安裝前均涂上一層清機油，以利于脫模后表面平整光滑。模板外側用鋼管呈水平支撐于基坑壁，坑壁支撐處打上大木樁或墊上厚鐵板，再用木楔將鋼管及模板頂緊。水平支撐鋼管的密度滿足剛度和強度要求。背模與坑壁之間搭設鋼管腳手架，其頂面鋪跑跳板，用于工作人員作業(yè)。（2）當混凝土澆采用串筒澆筑，串筒距砼頂面最高不超過50cm。砼分層澆筑，每層厚度不超過30cm。振搗時,振搗棒不能接觸鋼筋和模板。對稱澆筑的高差不宜大于50cm。分段以沉降縫為界線，逐段澆筑，砼澆筑完畢，及時養(yǎng)生。基礎與臺身、臺身與臺帽間施工縫采用預留石榫或者頂面鑿毛法處理。4.蓋板預制安裝蓋板涵蓋板采用集中預制，在蓋板脫模時應在蓋板上注明安裝的樁號，安裝前應對蓋板支承處用12.5號砂漿抹平，安裝就位后，澆注12.5號水泥砂漿填塞封頭，使板端與臺背頂緊，砼蓋板頂、臺頂防水層，在填土前涂刷熱瀝青兩度，每度厚1-1.5mm，兩度間鋪油氈一層。經(jīng)自檢合格并報監(jiān)理工程師同意后方能進行臺背填土的施工。5.洞口鋪砌（1）洞口鋪砌為C30混凝土，應嚴格按監(jiān)理工程師批準的施工配合比進行施工。所用的水泥、砂及水應符合規(guī)范要求，經(jīng)檢測合格并報監(jiān)理同意后方能使用。（2）必須在基底夯實、整平后方可開始澆筑。（3）端墻墻身澆筑完成后，在其上裝模，對墻帽進行現(xiàn)澆。墻帽澆筑要求連續(xù)，澆筑面平整、光滑。（4）完工后驗證涵身及接縫是否符合要求，且混凝土強度是否達到足夠強度，各項指標經(jīng)檢查合格并經(jīng)監(jiān)理同意后，方可回填土。6.臺背回填（1）臺背填筑工作應在監(jiān)理工程師檢查批準、砌體砂漿和砼強度達到設計強度的70%才能進行。夯實作業(yè)應不使任何相鄰建筑物受損害或擾動。（2）選擇合適的砂礫或石渣等透水性較好的材料進行回填?；靥钔翍诮咏罴押康那闆r下分層填筑，每層壓實厚度不超過15cm，用振動夯夯實，相對密度達到95%以上。（3）臺背填筑順路線方向的長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎不小于2m，涵洞填土每側不小于2倍孔徑長度。（4）回填夯實施工中為防止涵身受力不平衡，采用對稱回填夯實，并應保持涵身完好無損、無移位。（5）涵頂填土涵頂填土應達到95%以上的壓實度。并且認真處理臺背后的積水、廢土、雜料等，涵頂填土厚度必須大于50㎝以上，才允許通過機械及運輸車輛。九、排水溝、急流槽排水工程施工采用U形排水溝和梯形排水溝設施總長度有4997m，基本貫穿于K101+400-K133+400山嶺重丘區(qū)，說明全線路基排水很重要。除了設計圖上的排水設施以外在施工過程中還需臨時布置大量路基、擋墻、橋涵工程的防水、排水設施，尤其是根據(jù)當?shù)亓私獾降臍夂驐l件4-8月份，淺山積雪融化和流域解凍，冰川強烈消融。防護及涵洞、橋梁的基坑防水、排水至關重要。具體施工方法及施工工藝如下：排水工程應合理組織安排、、基坑采用人工配合挖機開挖，精確測量平面位置及高程，砌筑之前上報監(jiān)理工程師，驗收合格后方能砌筑，為確保工程質(zhì)量，應注意以下事項：（一）U形排水溝和梯形排水溝溝底必須平整堅實，溝底平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按圖紙要求將水引入排水系統(tǒng)中。（二）混凝土配合比采用重量法控制，要求平整密實、直順圓暢，不得有裂縫、空縫現(xiàn)象，其質(zhì)量滿足設計或JTGF10-2006《公路路基施工技術規(guī)范》要求。（三）每個施工點必須設置施工標牌，標明樁號、施工項目、技術負責人姓名、施工員姓名及監(jiān)理工程師姓名，各種施工材料整齊堆放并標志，機械合理放置。十、小橋施工(一)測量放樣：1.根據(jù)橋臺的縱橫軸線及中心位置設立固定護樁，以便施工中隨時校核，在小橋附近不影響施工的位置設立1個臨時水準點，以控制小橋的各部標高。擴大基礎施工前,清理基底表面的松散層，并用2.5cm厚M10水泥砂漿找平，后用墨線彈出基礎輪廓線，在基底準確放出橋臺中線和邊線，并用墨斗彈線標示出輪廓線。2.基坑平面幾何尺寸放樣根據(jù)設計圖紙對基坑平面尺寸進行計算，計算過程中注意預留施工區(qū)，鑒于本合同段地質(zhì)特點、基坑開挖深度、基坑放坡及規(guī)范要求，本合同段工作區(qū)預留寬度為1米，即放線寬度＝設計寬度＋1米。3.基坑開挖基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖的方式進行，在開挖過程中由技術人員對基底標高進行時時控制，當挖掘機開挖至距離設計標高20cm時挖掘機停止開挖，由3－5人突擊開挖至設計標高，在開挖過程中嚴禁超挖?；娱_挖廢方規(guī)則堆于進出水口基坑線外2米，以防外力干擾廢方重新落入基坑，主線前后平面基坑外2米用鋼管圍擋，掛安全網(wǎng)，以防人員、牲畜等不慎落入基坑造成意外。基坑開挖完畢報監(jiān)理工程師進行基坑檢驗。檢驗合格后進行下一施工工序。4.基底承載力試驗基坑開挖、清理完畢后，由試驗工程師進行基底承載力試驗，配備小工6人，對每側檢驗三點，每點檢測值不小于設計值450Kp，并留存影像資料。檢驗合格后報監(jiān)理試驗工程師檢驗，監(jiān)理試驗工程師檢驗合格后進行下一施工工序。5.基底軸線放樣基底承載力試驗檢驗合格后由測量組按設計對基底進行基底軸線放樣。6.基礎幾何尺寸放樣按基底軸線和設計圖紙進行基礎幾何尺寸放樣、定位掛線。（二）支立模板：模板安裝前，先檢查板面平整度及剛度，將模板表面的銹跡、油污、水泥漿等清理干凈。采用120cm*150cm組合鋼模板豎向拼接。外模用鋼管及木撐支撐，邊角處的模板連接采用角鋼。模板表面涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻不得過厚，不得污染砼表面，模板的接縫用雙面膠帶密封以防漏漿。模板安裝按設計要求尺寸安裝模板,砼分層澆筑。模板加固牢固，尺寸校正完成后，用水準儀測出擴大基礎頂面標高，并用墨斗彈線表明澆筑位置。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，監(jiān)理工程師簽認后方可澆筑混凝土。1.砼的集中拌和及運輸：混凝土采用從K118+500處拌合站集中攪拌，砼拌和物應拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象，拌和時間不得少于2min。砼攪拌完畢后，按要求檢測砼的坍落度等質(zhì)量指標。2.澆筑砼：將模板內(nèi)的垃圾清理干凈，模板驗收完畢后方可澆筑。在施工現(xiàn)場平整澆筑砼專用車道，砼自運輸車卸料后用泵車運送砼入模。砼振搗采用Φ50mm插入式振動棒，水平分層澆筑，每層澆筑厚度不大于30cm。使用插入式振搗器，振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40度至50度傾角斜向插入振搗棒，振搗器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍；振搗器與模板保持50-100mm的距離；插入下層混凝土50-100mm；每一處震動完畢后邊振動邊徐徐拔出振搗棒，以防留下空洞；避免振動棒碰撞模板。嚴格控制振搗時間，以防止出現(xiàn)過振和漏振的現(xiàn)象，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿（每一個插點一般控制振搗時間以20-30s為宜）。澆注擴大基礎混凝土時搭設的模板固定支架嚴格分離，不得互相干擾。澆注過程中隨時檢查模板、支撐是否松動變形移位，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施?；炷翝仓戤吅笤诔跄安迦脒B接鋼筋。3.拆模和養(yǎng)生：為防止砼脫水開裂，砼達到初凝后立即用毛氈覆蓋養(yǎng)生。待砼強度達到2.5Mpa，（氣溫在20-30°C之間約24h，氣溫低時需適當延長）且拆模時不致使砼損邊掉角，即可拆除模板。（三）橋臺臺身1.鋼筋下料依據(jù)設計圖紙和臺身預埋鋼筋的實際長度，鋼筋在鋼筋加工場地加工成半成品，用板車運至現(xiàn)場綁扎成形。擴大基礎施工完畢后，臺身鋼筋的主筋已定位，主筋與預埋鋼筋之間采用雙面幫條焊接，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑）。箍筋綁扎時，綁絲端頭一律內(nèi)折，保護層采用和臺身砼標號的墊塊，墊塊位置擺放正確并綁扎牢固。2.鋼筋焊接使用電弧焊，焊縫前先做相關實驗，合格后進行焊接。兩鋼筋接頭搭接時端部預先折向一側，使兩鋼筋軸線一致，焊縫長度單面焊不小于鋼筋直徑的10倍；雙面焊不小于鋼筋直徑的5倍。接頭設置滿足以下要求：（1）避免在最大應力處設置接頭，使接頭交替排列，接頭間距相互錯開的距離應不小于35d（d為鋼筋直徑），且不小于500mm；

（2）受力鋼筋焊接接頭設置在內(nèi)力較小處，并錯開設置，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應符合下表：

接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不受限制混凝土澆筑

：砼為C30砼，澆筑前鑿毛基礎砼并沖洗干凈，施工過程與擴大基礎施工過程相同。

混凝土養(yǎng)生

：澆筑完的混凝土采用土工布覆蓋人工灑水養(yǎng)生，混凝土施工在夏季及秋季進行，氣溫較高時，應縮短灑水循環(huán)時間，且養(yǎng)生時間不小于7天。（四）臺帽施工

1.臺帽施工工藝流程

測量放樣

→臺身砼鑿毛→鋼筋加工、運輸、綁扎→模板安裝、固定

→

標高、位置復核→防震擋塊模板安裝、固定→監(jiān)理工程師驗收→混凝土澆筑→模板拆除→養(yǎng)生

2.模板工程

臺帽模板采用定型大鋼模板，螺栓聯(lián)結，模板拼縫均夾墊雙面膠帶，內(nèi)貼膠帶臺帽模板安裝前清除表面污物、浮銹、涂脫模劑，保持板面光滑。（3）安裝模板前由測量人員放出臺身四角點位置標高，在底模板標出設計標高線，保證臺帽的傾斜度符合要求。（4）臺帽模板安裝好之后，用花籃螺栓牢固。并用腳手架作支撐，保證臺帽模板在施工過程中不發(fā)生位移、傾斜等現(xiàn)象。所有定位銷上滿螺栓并擰緊，使其受力均勻，保證模板的整體性。

（5）臺帽施工過程中注意預留耳墻的預埋鋼筋。3.鋼筋工程

臺帽鋼筋應注意牛腿處搭板錨固鋼筋的安裝，其余施工要求與臺身鋼筋施工相同。

4.混凝土工程

砼為C30砼，臺帽施工注意預埋支撐墊石鋼筋，臺帽混凝土施工前預埋墊石鋼筋，待臺帽施工完成后綁扎3層鋼φ10筋網(wǎng)片，支撐墊石采用竹膠板作為模板，外側使用4×7的方木作為背帶，混凝土使用吊車吊斗或者泵車澆筑。第四章、施工質(zhì)量的控制措施一、土方路基填筑施工質(zhì)量的控制措施為保障公路工程質(zhì)量，防止路基出現(xiàn)下沉、變形開裂等質(zhì)量通病的發(fā)生，滿足高標準、高質(zhì)量的要求，特制定以下質(zhì)量控制措施：路基填筑前的質(zhì)量要求（一）路基原地面清表必須徹底，不得有草皮、腐植土、樹根等，清表后應平整，清表寬度必須寬出路基坡腳樁1米以外。經(jīng)壓實后填土高度大于1．5m時,原地面壓實度≥93%；填土高度小于1．5m時,原地面壓實度≥94%；填土高度距路基頂面小于80cm時,原地面壓實度≥95%。（二）路基填方材料應有一定的強度，填方材料最大粒徑不超過10cm，經(jīng)料場取土試驗確定，路基填料最小強度和最大粒徑應符合要求，嚴格控制路基填料粒徑。同時必須對路基填料進行顆粒分析、含水率、密實度、液限、塑限、承載比（CBR）試驗和擊實試驗及有機質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗。選擇路基填料，應選擇水穩(wěn)性好，干密度大，承載能力高的礫石土，土質(zhì)應均勻一致，不得混雜，保證路基各點密實度的均勻性。（三）路基原地面清表壓實后，對地質(zhì)不良地段應檢測原地面的承載力試驗，以檢測地基承載力能否滿足設計要求。（四）路基填筑前，按水平分層填筑方式分層，并計算其每層寬度及長度。（五）加強路基試驗路段工作，通過試驗路段確定填料的最佳含水率、壓路機具、碾壓遍數(shù)、最佳機械配套和施工組織。（六）做好臨時排水設施和路基橫向排水工作。并做好施工期間防水措施。二、路基填筑中質(zhì)量控制（一）土方路堤應分層填筑，分層整平，分層壓實。為保證路基邊緣壓實度，路基填方高度小于5m的路堤，路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度30cm以內(nèi)，壓實寬度不得小于設計寬度。（二）填筑采用水平分層填筑施工，（按已計算的水平分層數(shù)據(jù)），即按照橫斷面全寬以水平逐層向上填筑,并由最低處分層填起。（三）路基填筑分層的最大松鋪厚度不宜超過30cm，填筑每一層的最小壓實厚度，不應小于10cm。（四）路基分層填筑前，為更好地控制路基填筑寬度及厚度，在路基兩側邊緣應先按計劃填筑厚度培路槽，路槽寬30cm－80cm。（五）路基填筑應根據(jù)每個運料車所裝載的數(shù)量劃出方格，將料缷入方格內(nèi)，準確地控制每層填筑厚度。（六）路基填筑灑水，應控制其含水率在最佳壓實含水率±2%之內(nèi)。嚴格控制路基壓實度，路床頂面以下0—80cm壓實度不小于95%，80—150cm壓實度不小于94%，150cm以下壓實度不小于93%。（七）為了防止破壞沿線生態(tài)環(huán)境及路基填料的均勻性，必須嚴格控制取土坑位置、范圍及廢料的處治，路基取料必須在指定取土坑取料，取土坑應為有規(guī)則幾何形。三、嚴格執(zhí)行工序交驗手續(xù)（一）嚴格控制路基填筑質(zhì)量，未經(jīng)交驗及檢測不合格層次絕不施工下層。（二）路基完成一個分項，必須削坡成型后，多余土方必須運至取土坑后方可交驗。四、土方路基質(zhì)量檢驗（一）基本要求1.在路基用地和取土范圍內(nèi),清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設計要求對基底進行壓實。2.路基填料應符合規(guī)范和設計的規(guī)定，經(jīng)認真調(diào)查、試驗后合理選用。3.填方路基須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4.施工臨時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。5.在設定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應按要求對取土坑和棄土場進行修整，保持合理的幾何外形。（二）實測項目土方路基實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路壓實度(%)填方(m)0-0.8≥95按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》附錄B檢查密度法：每200m每壓實層測4處0.80-1.5≥94彎沉值(0.01mm)185.5按附錄I檢查縱斷高程(mm)+10，-25水準儀：每200m測4斷面中線偏位(mm)100全站儀：每200m測4點,彎道加HY，YH兩點。寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處平整度(mm)253m直尺：每200m測2處×10尺橫坡（%）±0.5水準儀：每200m測4個斷面邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處（三）外觀鑒定⑴、路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。⑵、路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。⑶、取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。五、排水工程施工質(zhì)量的控制措施（一）路基排水工程質(zhì)量控制：1.U形邊溝、梯形水溝等排水設施的位置、斷面、尺寸、坡度、標高及使用材料嚴格遵照設計圖紙要求。2.邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。3.混凝土配比正確，混凝土預制塊的質(zhì)量和規(guī)格應符合設計要求，勾縫平順無剝落，縫寬一致。4.溝槽開挖后即時平整夯拍密實，如土質(zhì)干燥須灑水濕潤，5.砌石工程材料符合《公路路基施工技術規(guī)范（JTGF10-2006）》和招標文件要求。漿砌排水溝實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按附錄F檢查軸線偏位（mm）50全站儀或尺量：每200m測5處溝底高程（mm）+15水準儀：每200m測5點墻面直順度（mm）或坡度30或符合設計要求20m拉線、坡度尺：每200m測2處斷面尺寸（mm）+30尺量：每200m測2處鋪砌厚度（mm）不小于設計尺量：每200m測2處基礎墊層寬、厚（mm）不小于設計尺量：每200m測2處第五章、質(zhì)量保證體系一、確保工程質(zhì)量措施質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施物資保證經(jīng)濟保證質(zhì)量監(jiān)督保證設備保證技術保證物資保證經(jīng)濟保證質(zhì)量監(jiān)督保證設備保證技術保證質(zhì)檢責任制標準化作業(yè)質(zhì)檢責任制標準化作業(yè)質(zhì)量經(jīng)濟掛鉤質(zhì)量經(jīng)濟掛鉤設專職質(zhì)檢員監(jiān)督驗評制隊、班組嚴格工序三檢制度項目部成立質(zhì)檢領導小組實驗室對原材料采樣合格水泥、鋼材、鋼絞線、等集中采購設備綜合利用率達到70%設備綜合完好率達到90%嚴格工程試驗標準學習交通法規(guī)和管理規(guī)程學習公路工程施工驗交標準學習公路工程施工技術規(guī)范設專職質(zhì)檢員監(jiān)督驗評制隊、班組嚴格工序三檢制度項目部成立質(zhì)檢領導小組實驗室對原材料采樣合格水泥、鋼材、鋼絞線、等集中采購設備綜合利用率達到70%設備綜合完好率達到90%嚴格工程試驗標準學習交通法規(guī)和管理規(guī)程學習公路工程施工驗交標準學習公路工程施工技術規(guī)范現(xiàn)場技術指導質(zhì)量獎懲連帶制質(zhì)量獎懲連帶制質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)（一）質(zhì)量檢查程序為了保證工程質(zhì)量，我項目部制定完善了工程質(zhì)量檢查程序。施工質(zhì)量檢查程序圖否否否是否是是是否監(jiān)理抽檢是否合格申請開工每道工序完工自檢是否合格填寫工序質(zhì)量檢驗報告單分項工程完工自檢是否合格填寫質(zhì)量檢驗報告單，編制分項工程完工證書監(jiān)理抽檢，進行分項工程質(zhì)量評定，審查完工證書業(yè)主審查是否符合要求簽認分項工程完工證書返工或整修返工整修或重新填寫資料重點工程質(zhì)量控制程序不合格不合格不合格上道工序施工完畢作業(yè)隊、經(jīng)理部自檢通知監(jiān)理工程師試驗室檢驗現(xiàn)場檢查監(jiān)理工程師確認監(jiān)理工程師簽證進行下道工序作業(yè)返修合格合格（二）提高質(zhì)量意識，健全落實各項制度1.在企業(yè)領導、干部中樹立“質(zhì)量產(chǎn)效益，質(zhì)量是信譽，質(zhì)量是企業(yè)生命線”的觀念，質(zhì)量是企業(yè)管理人員的頭等大事。2.在企業(yè)全體職工中樹立“質(zhì)量關系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，并教育職工，使其認識到質(zhì)量工作好壞與每個人利益息息相關，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓，從各個施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動。3.施工前組織技術人員、管理人員嚴格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，待確認后再進行施工。4.嚴格按相關技術規(guī)范和復核后無誤的圖紙施工。5.推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解及目標管理。6.堅持測量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析，通報處理等各項行之有效的質(zhì)量管理制度。7.嚴格施工前的技術交底制，對作業(yè)人員定期進行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè)人員應嚴格按設計及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。8.項目部建立嚴密的質(zhì)量檢查組織機構，充分發(fā)揮質(zhì)檢機構和專職質(zhì)檢人員的作用。在我方自檢、互檢前提下，提供各種便利條件，積極主動、熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，保質(zhì)保量地完成合同施工任務。9.項目部設工地試驗室，并配備必需的儀器設備和有經(jīng)驗的試驗工程師，負責日常的工地試驗工作。10.堅持作業(yè)人員持證上崗制，工地作業(yè)人員掛牌制。（三）保證工程質(zhì)量的管理措施1.推行ISO9002系列國際標準，按編制的質(zhì)量管理手冊做好各項工程的質(zhì)量工作。2.規(guī)范化管理是保證質(zhì)量的有效手段：要堅持十二項質(zhì)量管理制度：即設計文件審核制、開工報告審批制、測量雙檢復核制、技術交底制、隱蔽工程檢查簽證制、工程試驗制、材料進場質(zhì)檢制、定期質(zhì)量檢查制、變更設計報批制、工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告制、驗收計價質(zhì)量審核制。3.加強質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅持質(zhì)量工作：四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。4.質(zhì)量檢查的程序采用自檢、互檢和專檢相結合的原則進行。針對工程中不同工序的性質(zhì)，質(zhì)量檢查按一般工序、重點工序、關鍵工序進行檢查。施工人員必須嚴格按指令程序進行操作，并記錄、申請待檢。專職檢查人員主動請監(jiān)理工程師到場檢查，將最終檢查結果填寫在規(guī)定的表格中，請到場人員簽字。5.實行工程質(zhì)量掛牌管理，增強施工人員責任感。將工程規(guī)模、開工日期、質(zhì)量目標、崗位負責人一一明示，以利于增強透明度和責任感。6.制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確創(chuàng)優(yōu)目標。7.建立健全質(zhì)量保證體系，成立創(chuàng)優(yōu)領導小組。在施工中，為質(zhì)量保證體系能有效運轉(zhuǎn)，實行全面、全過程質(zhì)量控制。成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，各級負責人參加的創(chuàng)優(yōu)領導小組，具體領導創(chuàng)優(yōu)工作，使創(chuàng)優(yōu)工作有計劃、有目標、有組織、有步驟的展開。8.充分健全激勵機制，嚴格獎罰制度。定期開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)勞動競賽及時進行總結評比，重獎質(zhì)量優(yōu)良者。（四）保證工程質(zhì)量的技術措施1.及時向監(jiān)理工程師提交：開工報告、施工方案、施工組織計劃、工程進度計劃、工程實施過程中的季度、月施工計劃、分部工程施工計劃等。2.采用質(zhì)量動態(tài)管理辦法，進行質(zhì)量控制。隨時將工程質(zhì)量檢驗結果、材料試驗項目、取樣地點、試驗方法、試驗人員姓名、試驗結果、評定合格與否輸人計算機，利用計算機建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫。3.各類工程：路基土方工程、排水工程、防護工程、橋涵工程、路面工程等，均應按招標文件的“技術規(guī)范”以及國家標準規(guī)范和交通部頒標準及規(guī)范進行施工，并優(yōu)先考慮招標文件的“技術規(guī)范”，該“技術規(guī)范”對各類工程的施工均有一般規(guī)定、施工要求、質(zhì)量檢驗的基本檢查項目、檢查標準、檢查方法。該“技術規(guī)范”是確認工程質(zhì)量的最有力的技術措施。4.所有實施性施工方案、施工方法、施工工藝都必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可正式施工。5.路基工程施工（1）路基填筑，嚴格按照《路基填土壓實技術規(guī)則》、設計圖紙要求及公路施工規(guī)范要求組織施工。（2）做好試驗工作，嚴格按抽驗頻率進行填筑質(zhì)量檢查，確保壓實度合格。（3）雨季施工保證路基表面始終處于良好的排水狀態(tài)，防止受水沖刷和浸泡。（4）對橋臺和涵洞背后的填筑，優(yōu)先選用透水性良好的填料，填筑時對稱進行，填土厚度達2m后方可通行車輛。（5）為防止路基不均勻下沉，采用“小段薄層上土、機群作業(yè)、當日成型”方法，水平分層填筑，高層掛線控制厚度、層數(shù)，用前導段引路，邊施工邊整形。（6）排水圬工嚴格按設計和規(guī)范要求施工，作到內(nèi)實外美。二、質(zhì)量保證體系項目部成立質(zhì)量管理領導小組，由項目經(jīng)理、項目技術負責人、技術室主任、作業(yè)組負責人、試驗室主任、測量組長組成的質(zhì)量保證體系，是整個工程質(zhì)量管理和最高領導機構，負責制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組，由本隊隊長、項目副經(jīng)理、主任工程師組成，在項目部質(zhì)量管理小組領導下，制定本隊施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并在現(xiàn)場落實。施工隊成立工序檢查小組，所屬各專業(yè)班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬定具體的分項實施計劃，由工序檢查小組實施到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制，對各施工段的關鍵工序進行重點攻關。第六章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全施工目標必須堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”工作方針，堅持“管生產(chǎn)必須管理安全，誰主管誰負責”的原則，實行第一管理者全面管安全，分管領導具體抓安全，安全職責層層分解，安全責任落實到人的安全生產(chǎn)責任制；建立全安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)管理制度，制定切實有效的安全保障措施，推行目標管理，落實安全責任，加強安全監(jiān)督檢查和考核評比，力爭創(chuàng)建“零死亡”工程。各級領導層層負責、包保落實黨政工團齊抓共管各級領導層層負責、包保落實黨政工團齊抓共管安質(zhì)部搞好安全設計安全機構及人員配備齊全各部門按職責分工做好安全工作建立群體安全的總體格局項目部安全領導小組領導保證抓好安全預防，開展預想、預制、預防活動抓好安全宣傳教育加強職工崗位培訓，堅持培訓、持證上崗加大安全技術設備和設施的投入嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定基礎工作防物體打擊事故防機具設備傷害事故防高空墜落事故防電擊傷害事故防行車事故防范重點安全目標“四無”、“一杜絕”、“一達標”。組織保證安全責任制班前安全講話制周一安全活動日制安全設計制安全技術交底制交接班制安全掛牌制安全檢查制安全生產(chǎn)獎懲制定期與日常檢查制定期安全課制安全有關臺賬齊全總工程師安全責任制安全工程師安全責任制公安人員安全責任制各工程隊長安全責任制生產(chǎn)班組長安全責任制安全員責任制操作工人安全責任制項目經(jīng)理安全責任制制度保證安全保證措施（一）公共安全在確有必要的地點與時間，將提供足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保障公眾的安全與方便。隊伍進場后，進行教育與動員工作，要求所有人員尊重與遵守當?shù)仫L俗與習慣，維護駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公共關系，以保證工程施工正常進行。（二）施工機械安全防護各種機械設備的操作人員必須經(jīng)過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗；機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作；機械操作人員工作前，對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)；機械操作人員只要離開機械設備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖；嚴禁在行走機械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時，必須切斷電源，開關加鎖，在有人監(jiān)護的情況下進行；嚴禁邊運轉(zhuǎn)邊檢修，以免造成人身傷害。道路出入口、易燃易爆品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標志和完好的消防器材。（三）臨時用電安全防護臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P安全規(guī)定。拌和站和電動設備集中使用的場所，由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經(jīng)技術負責人審核，主管部門批準后實施。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設備根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場架空線最大弧垂距地不小于４米。電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠，保持絕緣強度；不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。拌和站等集中用電場所配電箱，開關要分開設置，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。手持電動工具和單項回路的照明開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器,照明燈具的金屬殼必須做接零保護。施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。施工用電配電箱的電纜應有套管，電線進出不混亂，室外支線應架空，不得隨地拖拉或綁在腳手架上。室外照明燈具距地面不得低于4m，室內(nèi)距地面不應低于2-4m。施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線，變壓器等應有醒目的安全警示標志，尤其是夜間施工時，更應采取具體措施防止出現(xiàn)電擊事故。（四）保險措施工程防護保險，工程開工前，本承包人將對工程材料和待安裝的工程設施進行保險。設備保險：本承包人將對由自己帶進場，屬于承包人的設備和設施進行保險。第三方保險：本承包人將對由于執(zhí)行合同引起的任何人身傷亡和財產(chǎn)損失所負的責任進行保險。工傷事故保險：本承包人將對直接參加本工程的每個施工人員承擔保險責任并投保。（五）工程防洪措施防洪期間，成立防洪領導小組，把有經(jīng)驗的人10～20人組成搶險隊，配備必須的搶險器材，警鐘長鳴，常抓不懈，隨時應急處理突發(fā)事件。采用24小時值班，經(jīng)理部值班室設在綜合辦公室，隨時掌握洪訊和防汛情況。分片，分段實行責任包干，層層落實。特別是生活區(qū)，按標準硬化地面，四周設立排水溝，防止洪水期間，洪水造成住房進水，漏水和倒塌。所有工點和作業(yè)區(qū)，生活區(qū)確保排水通暢，對沿線排灌溝渠在未建成可供使用的橋涵管道之前，修建臨時管道通水，在雨季洪水期來臨之前，及早疏通河道。對建成的排水涵渠，及時清理多余的土和雜物，做到場地整潔，排水通暢。設立氣象汛情預測站，雨季負責每天向地方氣象局“三防辦”等有關部門取得密切聯(lián)系，獲取有關氣象、汛情等情報資料，并作出科學的預測、分析，為防洪工作的決策、實施提供充分依據(jù)。合理安排工序，防止汛期洪水影響施工安全。修渠筑壩，漿砌防護，合理布局，消除事故隱患。健全通訊系統(tǒng)，保證各工點與項目部、與外界之間聯(lián)絡暢通，在事故易發(fā)點設專人巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。（六）防火災措施消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃物和助燃物貯放。生活區(qū)及施工現(xiàn)場配足夠的滅火器材，并同當?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強安全防范工作。施工期間做好防火工作密切配合當?shù)亓謽I(yè)部門做好周圍山區(qū)林木的防火工作，配備護林人員，在林區(qū)設置防火標志，加強平時警戒巡邏。在生活區(qū)及工地重要電器設施周圍，要設置接地或避雷裝置，防止雷擊引起火災。對職工進行防火安全教育，杜絕職工燃電爐，亂仍煙頭的不良習俗。對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時檢查維護養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災。（七）照明安全為保證照明安全，必須在各工區(qū)、道路及生活區(qū)設置足夠的照明系統(tǒng)。在不便于采用電器照明的工作面要采用氣燈或碳化燈。最低照明度應符合規(guī)定。（八）接地及避雷裝置為了保證用電安全，對保證用電安全，對凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設備建筑物均應設置接地或避雷裝置，并制定檢查檢修制度，定期、定時對用電設備進行檢查。（九）勞動保護勞動保護：現(xiàn)場工作人員要配齊勞保用品，并按照有關規(guī)定發(fā)給有關人員勞動津貼和營養(yǎng)補助。特殊作業(yè)人員的保健措施：為保證高空、起重等特殊施工人員的身體健康，在項目部設衛(wèi)生所，有專職醫(yī)生1-2名，能進行現(xiàn)場急救包扎和治療常見病，并有針對性的進行保健預防服務。同當?shù)蒯t(yī)療機構聯(lián)系，到工地定期對職工進行體檢，防止職業(yè)病和傳染病的蔓延，并保證及時救治突發(fā)病員。二、安全保證體系項目部成立安全管理領導機構，并建立、健全各級部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。建立了以項目經(jīng)理為安全第一責任人，項目副經(jīng)理和后勤安保部主抓的由各部門、施工隊負責人組成的安全保證體系。由項目經(jīng)理和項目教導員主抓安全生產(chǎn)和安全教育。定期開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，使人人都重視安全。建立定期安全檢查制度。明確重點部位，危險崗位。施工駐地和施工現(xiàn)場實行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員干擾。對材料、設備儲存的庫房、施工人員生活區(qū)，設專人值班防火防盜。安全檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，做到定人、定時間、定措施。項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理 綜合辦公室人事財務室計劃合同部安全質(zhì)量部物資設備部工程技術部路基施工隊路面施工隊大橋施工隊中小橋施工隊涵洞施工隊預制場綜合辦公室人事財務室計劃合同部安全質(zhì)量部物資設備部工程技術部路基施工隊路面施工隊大橋施工隊中小橋施工隊涵洞施工隊預制場拌合站拌合站三、維穩(wěn)安保措施（一）編制目的為加大預防和處置暴恐突發(fā)事件能力，確保項目部的社會穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作，結合公司實際，制定本預案。（二）編制依據(jù)本預案依據(jù)《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等相關法律、法規(guī)制定。（三）適用范圍本方案適用于公司、項目部、施工作業(yè)區(qū)等處因發(fā)生的暴力恐怖活動導致的群體性事件、社會秩序和人民生命財產(chǎn)受到損失，社會秩序和工作秩序受到破壞的預防和應急處置。（四）工作原則維穩(wěn)安保工作實行“安全防控、常備不懈、以防為主、有效處置”的方針，遵循全面防控、統(tǒng)籌兼顧、綜合治理、預防為主、全面排查、保證重點、團結協(xié)作，依法處置，有效防控的原則，以高度的政治責任心和使命感，做到維穩(wěn)安保保平安。（五）應急指揮機構依據(jù)規(guī)定公司、項目部實行經(jīng)理負責，分部門負責的原則，成立維穩(wěn)安保處置領導小組，具體負責維穩(wěn)安保處置統(tǒng)一領導和指揮，在保障維穩(wěn)安保工作全面、有序開展的同時，各成員按照職責負責具體工作。1.維穩(wěn)安保處置領導小組組長：謝挺彭雄輝成員：鄧志勇、丁明強、鄧元、楊登峰、余家君、曾宇維穩(wěn)安保處置領導小組下設辦公室、治安保衛(wèi)組、物資供應組。辦公室設在項目管理部，主任由負責安全工作的鄧元兼任。各小組的具體職責是：（1）辦公室（下設文秘組、信息收集組、維穩(wěn)安保處置組、治安保衛(wèi)組和物資供應組）負責重大事件的逐級上報及上傳下達，并負責維穩(wěn)安保處置預案的實施。負責重大情況報告，立即向領導小組組長報告（組長不在向副組長報告）。報告的主要內(nèi)容有：發(fā)生情況的時間、地點、傷亡人數(shù)、暴力恐怖活動情況的原因及規(guī)模。同時將基本情況向領導小組其他成員通報。文秘組：由吳婉中負責，負責做好指揮維穩(wěn)安保人員的食宿安排等后勤工作。維穩(wěn)安保情況收集組：由楊登峰負責，負責維穩(wěn)安保工作的社會面情況收集匯報工作，保證信息的上通下達。維穩(wěn)安保處置組：由丁明強負責，負責處置暴力活動情況提出分析意見，并對發(fā)生的重大問題制定出有效處置實施方案，負責現(xiàn)場事件活動處置工作，并實施方案的完成。治安保衛(wèi)組：由余家君擔任。負責維護項目部、場站、施工工地及區(qū)域的治安保衛(wèi)巡查工作。物資供應組：由王磊磊、負責，負責調(diào)運供給維穩(wěn)安保處置物資。2.信息的傳遞和報告當發(fā)生因暴力恐怖活動時，各級值班人員必須及時到崗，嚴正以待，堅守崗位，盡職盡責，實施全天監(jiān)視待命，及時根據(jù)上級關于維穩(wěn)安保活動情況指示要求，發(fā)現(xiàn)情況利用電話向上級部門匯報，遇有暴力恐怖活動發(fā)生時，應立即向主要領導匯報，若發(fā)生暴力活動時以最快的時間通知110、派出所、街道維穩(wěn)治安隊。3.維穩(wěn)安保處置隊伍公司組建10人應急力量，具體負責公司安全確保落實值班制度。各項目部組建10人應急力量，負責項目駐地發(fā)生的暴力恐怖活動的處置，采取非常保護措施，保護人員和設備的安全，盡量減少人員財產(chǎn)損失，保證工作秩序。各施工協(xié)作隊要確保施工駐地或民工人身安全。4.維穩(wěn)安保的物資、設備準備維穩(wěn)物資儲備工作是維穩(wěn)的必要條件之一，要抓好物資儲備計劃，以利反恐維穩(wěn)的需要。序號設備名稱單位數(shù)量備注1挖掘機臺12裝載機臺2山工3車輛輛44平地機臺15頭棍根406防暴盾牌個107橡膠棍個108安全帽頂509應急燈把105.緊急狀態(tài)下值班人員值班制度應急辦公室值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，采取24小時輪班制度，值班人員要把涉及到的通訊電話號碼熟記，做到及時、準確、快速的傳遞信息，指揮調(diào)度指令及時下達，隨時做好向有關領導的匯報，為領導對反恐維穩(wěn)指揮提供決策依據(jù)。加強維穩(wěn)準備，提高設施應急能力。平時要加強對所屬工作區(qū)域人員等進行仔細檢查，并對存在薄弱環(huán)節(jié)的結構處進行加固處理，維穩(wěn)安保物資和設備放在指定的地點，由專人負責看管維護，保證發(fā)生問題時能及時跟上；對施工人員的住所進行檢查，對進出的人員要進行加強檢查，對周邊居住區(qū)要加強安全防護的措施；值班期間，要保證車輛的完好使用率，隨時準備應對突發(fā)事件應急處置；安全部負責對項目部等地進行排查，保證各類人員在位，防范設施到位，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，要立即糾正解決。經(jīng)濟保證各種保證措施環(huán)保、水保制度制度保證全員學法、知法、懂法、法律教育全員學法、知法、懂法、法律教育思想保證環(huán)境保護水土保持保證體系組織保證建設文明隊伍隊伍團結穩(wěn)定作風過硬個人素質(zhì)高思想過硬有環(huán)保意識地方規(guī)定國家法律法律保證全員學法、知法、懂法、法律教育增強環(huán)保意識環(huán)境保護、水土保持保證體系圖經(jīng)濟保證各種保證措施環(huán)保、水保制度制度保證全員學法、知法、懂法、法律教育全員學法、知法、懂法、法律教育思想保證環(huán)境保護水土保持保證體系組織保證建設文明隊伍隊伍團結穩(wěn)定作風過硬個人素質(zhì)高思想過硬有環(huán)保意識地方規(guī)定國家法律法律保證全員學法、知法、懂法