公鐵兩用橋及公路接線工程施工組織設(shè)計

年5月29日公鐵兩用橋及公路接線工程施工組織設(shè)計文檔僅供參考表1施工組織設(shè)計的文字說明1.設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1.1.工程簡介1.1.1.概述鄭州黃河公鐵兩用橋及公路接線工程,橋位距下游京珠高速公路黃河大橋約6km,公路北起河南省新鄉(xiāng)市境內(nèi)原陽縣原武鎮(zhèn),接現(xiàn)國道G107線,向南經(jīng)原陽縣韓董莊鄉(xiāng),跨越黃河,與新建的G107輔道(鄭州東四環(huán))相接,全長22.881k。其中公路分建段橋梁長2.398km,南岸公路接線長3.012km,北岸公路連接線8.294km。南岸公路接線與G107輔道相接處設(shè)互通式立交1座,北岸公路接線與焦新高速公路及G107國道相交處各設(shè)互通立交1座。1.1.2.設(shè)計標準主線設(shè)計速度:100公里/小時路基寬度:32.5米橋涵設(shè)計荷載:公路——I級橋梁凈寬:主線橋梁均采用上下分幅布設(shè),橋梁寬度為凈14.5m+2*0.5m設(shè)計洪水頻率:橋涵及路基1/1001.2.施工組織1.2.1結(jié)合本合同工程的特點,為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程施工任務(wù),確保質(zhì)量、工期目標的實現(xiàn)和合同承諾,我們本著精干高效、統(tǒng)一負責(zé)的原則成立”安陽市恒達公路發(fā)展有限責(zé)任公司黃河公鐵兩用橋NO.1合同段項目經(jīng)理部”,設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、書記、總工程師、下設(shè)六部二室:工程技術(shù)部、計劃合同部、安全監(jiān)察部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、質(zhì)檢部、綜合辦公室和試驗室。負責(zé)處理項目各項業(yè)務(wù)的日常工作及與上級機關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)系工作,實施對該工程的組織管理和指揮。1.2項目經(jīng)理:項目經(jīng)理是本合同工程的全權(quán)代表,負責(zé)工程施工組織和指揮,協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、地方關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)和督促各下屬單位完成施工生產(chǎn)任務(wù),對施工進度、質(zhì)量、安全等負全責(zé)。項目副經(jīng)理:協(xié)助項目經(jīng)理分管施工生產(chǎn)、安全文明施工、標準化工地建設(shè)和隊伍管理,執(zhí)行本企業(yè)的各項管理制度;負責(zé)落實對工程的質(zhì)量和安全管理,確保工程質(zhì)量和工期,實現(xiàn)安全文明施工,努力提高經(jīng)濟效益。項目書記:負責(zé)黨政團工作,傳達和落實國家、公司有關(guān)文件精神,加強基層職工隊伍建設(shè),確保隊伍的思想和政治穩(wěn)定工作?？偣こ處?全面負責(zé)施工技術(shù)和工程質(zhì)量管理工作。負責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)檢部門和業(yè)主有關(guān)方面的協(xié)調(diào)工作,負責(zé)技術(shù)方案、質(zhì)量控制措施、安全技術(shù)方案的制定與審核,竣工資料的編制與移交。工程技術(shù)部:主要負責(zé)施工組織、技術(shù)管理、工程控制測量、工程試驗、工程質(zhì)量和安全控制及工程技術(shù)資料的填報、竣工驗交以及配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好職權(quán)范圍內(nèi)的其它工作。計劃合同部:主要負責(zé)工程成本分析、對上計價、對下決算、編制施工進度計劃、變更索賠和合同管理工作。物資設(shè)備部:主要負責(zé)項目所需工程材料的計劃編制,材料和設(shè)備招標采購、進貨、保管,向項目工程提供強有力的物資保障;負責(zé)施工機械設(shè)備、運輸車輛、機具模板、支架等的調(diào)配、使用管理。財務(wù)部:負責(zé)工程資金的籌措和管理,合理使用資金,進行財務(wù)核算和定期經(jīng)濟活動分析等工作。質(zhì)檢部:負責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查、評定,配合監(jiān)理工程師做好項目質(zhì)量管理工作,組織編制工程項目質(zhì)量計劃,制定創(chuàng)優(yōu)目標及措施,并監(jiān)督執(zhí)行。組織開展QC小組活動,負責(zé)對施工中出現(xiàn)的不合格品和不合格項的處理,并制定糾正和預(yù)防措施。安全監(jiān)察部:負責(zé)制定施工安全管理辦法,落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)。制定各項安全生產(chǎn)措施并督促檢查指導(dǎo),消除存在的安全生產(chǎn)隱患,處理安全生產(chǎn)事故。綜合辦公室:負責(zé)征地拆遷、地方、內(nèi)外關(guān)系的協(xié)調(diào),負責(zé)職工生活后勤保障、日常事務(wù)管理、工地文化建設(shè)、醫(yī)療衛(wèi)生、社會治安等綜合治理工作。試驗室:負責(zé)工程原材料(成品、半成品)的試驗和檢驗,配合業(yè)主和總監(jiān)代表處中心試驗室選定各種混凝土、路面基層、底基層混合料的配合比,以及施工中各種試驗檢測工作。組織機構(gòu)具體詳見表1-1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)框圖。表1-1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目書記總工程師項目副經(jīng)理項目書記總工程師安全監(jiān)察部質(zhì)檢部財務(wù)部物資設(shè)備部總調(diào)度計劃合同部試驗室綜合辦公室工程技術(shù)部安全監(jiān)察部質(zhì)檢部財務(wù)部物資設(shè)備部總調(diào)度計劃合同部試驗室綜合辦公室工程技術(shù)部結(jié)構(gòu)物施工隊施工二隊結(jié)構(gòu)物施工隊施工二隊施工一隊1.2.3.項目部主要人員安排及施工隊伍任務(wù)安排、勞力組織(1)主要管理人員安排結(jié)合本工程施工的特點,項目經(jīng)理部重點加強對主要管理和技術(shù)人員配置,計劃安排技術(shù)、管理人員共計45人,各業(yè)務(wù)部門人員配備見下表:各業(yè)務(wù)部門人員配備表序號部門名稱配備人數(shù)備注1項目經(jīng)理1人2項目副經(jīng)理1人3項目書記1人4總工程師1人5工程技術(shù)部12人部長1人,工程師9人,資料員2人6計劃合同部3人部長1人,計劃員2人7物資設(shè)備部6人部長1人,材料員5人8財務(wù)部2人會計、出納各1人9質(zhì)檢部2人質(zhì)檢工程師2人10安全監(jiān)察部1人11綜合辦公室5人主任1人,炊事員2人,司機3人12試驗室10人主任1人,技術(shù)、質(zhì)量工程師各1人,試驗員7人合計45人(2)施工隊伍任務(wù)安排及勞力組織依據(jù)各分部、分項工程工程量大小及工期等方面的要求,項目部共安排3個工程隊負責(zé)全部工程項目的施工,人員實行彈性編制、動態(tài)管理,正常施工期人數(shù)為280人,高峰期將達到339人,人員素質(zhì)構(gòu)成比例為:技術(shù)熟練工占54%,高級技工占13%,普工占33%。具體詳見表1-2施工隊伍任務(wù)安排及勞力組織表。表1-2施工隊伍任務(wù)安排及勞力組織表序號施工隊名稱人數(shù)任務(wù)劃分情況1項目經(jīng)理部45負責(zé)本標段施工組織、指揮、協(xié)調(diào)等全面工作2施工一隊53負責(zé)3公里的路基及涵洞施工3施工二隊55負責(zé)3.78公里的路基及涵洞施工4構(gòu)造物隊186負責(zé)全線橋梁的施工合計339注:人員根據(jù)工程實際進度情況做適當(dāng)調(diào)整。1.3.設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1.3.1.設(shè)備人員動作員周期若我公司中標,在接到中標通知書后,將立即進行人員、設(shè)備的動員調(diào)遣工作,項目經(jīng)理及技術(shù)負責(zé)人在接到業(yè)主中標通知書后3天內(nèi)抵達現(xiàn)場,7天內(nèi)主要管理人員和為修建臨時工程所需的設(shè)備、人員抵達施工現(xiàn)場,其主要工作是:成立項目經(jīng)理部,修建臨時房屋,協(xié)調(diào)內(nèi)、外關(guān)系,著手施工場地建設(shè)和三通一平的準備工作;10天內(nèi),路基、橋梁工程施工所需的主要設(shè)備和首批人員到位,其主要任務(wù)是:現(xiàn)場調(diào)查、圖紙復(fù)查、技術(shù)交底、崗前培訓(xùn)以及其它開工前的準備工作;其它設(shè)備、人員,隨工程的進展陸續(xù)抵達施工現(xiàn)場,確保工程進度按計劃均衡進行。設(shè)備、人員計劃到場時間詳見表1-3主要人員、設(shè)備到場計劃時間表。表1-3主要人員、設(shè)備到場計劃時間表項目進場計劃時間人員進場計劃時間主要管理人員項目經(jīng)理中標通知書接到后三天內(nèi)技術(shù)負責(zé)人中標通知書接到后三天內(nèi)其它人員簽定合同后的五天內(nèi)主要技術(shù)人員第一批人員中標通知書接到后五天內(nèi)第二批人員簽定合同后的五天內(nèi)主要施工人員第一批人員中標通知書接到后十天內(nèi)第二批人員簽定合同后的十天內(nèi)設(shè)備進場計劃時間修建臨時工程設(shè)備推土機、挖掘機、裝載機、壓路機、自卸車、砼運輸車、汽車吊等中標通知書接到后十天內(nèi)其它路基、橋梁工程施工設(shè)備裝載機、平地機、壓路機、自卸車、鉆機等簽定合同后的十天內(nèi)1.3.2.設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法本段工程,公路網(wǎng)四通八達,交通較為便利,施工用水泥、鋼材、木材、油料、地方材料(如碎石、砂等)等材料經(jīng)G107等道路以及施工便道用汽車運至工地。我公司距離工地較近,且交通較為方便,機械設(shè)備可直接用平板車運至工地。人員乘汽車直接至工地。投入的施工機械設(shè)備詳見資格預(yù)審資料<擬派往本工程的施工設(shè)備表>和<擬用于本工程的試驗設(shè)備表>。2.主要工程項目的施工方案、施工方法2.1.路基土方施工方案及方法2.1.1.路基施工前準備(1)清理場地、填前處理按設(shè)計和規(guī)范及業(yè)主指定的要求,進行場地清理,對用地范圍內(nèi)妨礙視線,妨礙施工和質(zhì)量的樹木、灌木、石頭、廢料、垃圾、雜草等進行清除,清除的雜草等物碼放到業(yè)主指定地點。調(diào)查好線路內(nèi)的隱蔽管線及設(shè)施和施工中應(yīng)預(yù)埋的地下設(shè)施位置。填、挖方段清除表土,適宜種植的土碼放在路基兩側(cè)。路基填土其土質(zhì)要符合填筑路基的技術(shù)要求,考慮運輸?shù)慕?jīng)濟合理和利用沿線荒山、高地取土,盡量少占農(nóng)田。沿線兩側(cè)或單側(cè)設(shè)置取土坑要全線統(tǒng)一規(guī)劃,合理部局。取土坑邊坡一般為1:1.5,當(dāng)坑底及邊坡須用種植土覆蓋時,邊坡要放緩,以便機械運行。取土坑坑底縱坡要大于2%,以利及時排走坑內(nèi)積水。在坑底外側(cè)縱向設(shè)置連通的排水溝,并聯(lián)入全線排水系統(tǒng)。取土完畢將坑底整平,坑邊或坡地再覆蓋原種植土。在路堤填筑前,場地清理結(jié)束后進行填前處理,進行基底換填透水性材料。在其余填方地段,場地清理結(jié)束后,經(jīng)平地機細平,填平坑穴,用重型壓路機壓實,局部坑穴采用振動夯夯實,經(jīng)自檢和監(jiān)理認可方可填筑路基第一層,盡快在雨季到來之前將路基范圍內(nèi)至少填上兩層防止浸泡路基。(2)試驗路段試驗路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段,路段長度200m,所用材料和機具與將來全線施工所用的材料機具相同,經(jīng)過試驗路段確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量,適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù),最佳的機械配備和施工組織,松鋪厚度按30cm試驗。2.1.2.路基填筑路基填筑以高等級公路施工的”小段薄層上土,機群作業(yè),快速成型”的成功經(jīng)驗為原則,掛線施工,機械設(shè)備合理配套。路基填筑前,選擇合格的路基填料,如果路基填料含水量過高,則采用摻灰降低含水量。路基填筑時,要按試驗段確定的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、施工含水量等工藝參數(shù)進行施工控制。路堤填筑寬度每側(cè)要超出設(shè)計寬度30-50cm,待路基完成后進行刷坡,并采用縱向水平分層填筑壓實,壓實寬度不小于設(shè)計寬度。填料采用推土機初平,平地機終平,用重型或超重型振動壓路機,先輕型后重型碾壓,沿線路縱向進行,第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱振到強振,直至達到設(shè)計要求的壓實度為止。碾壓時直線段由路基兩側(cè)向中間進行,各段交接處應(yīng)互相重疊碾壓時,縱向搭接長度不小于2.0m。(1)質(zhì)量檢測每層填筑完成,檢測采用灌砂法檢測密實度。(2)接頭部位處理:分段填筑的路基,在兩段交接處同時填筑時,應(yīng)分層相互交迭銜接,銜接長度不得小于2m。不在同一時間填筑時,要將先填路段要按層留出1:1坡度的臺階。(3)整型路堤填筑施工完成后,應(yīng)對路堤表面排水橫坡、平整度、邊坡等進行整修,整修應(yīng)按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行,自上而下進行削坡修整,不得在邊坡上以土貼補。2.1.3.路塹開挖路塹開挖前做好截水溝,施工期間要修建臨時排水溝,保證水流暢通。已開挖的適用于種植草皮和其它用途的表土,要儲存于指定地點。土質(zhì)路塹開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,均應(yīng)自上而下進行,不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。路塹開挖中,如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時,要及時報監(jiān)理工程師審批。運距小于80m可移挖作填的地段采用推土機推運,直接運往路基填筑段進行路基填筑,較長調(diào)運的土方(距離大于80m)的路段采用挖掘機配合自卸汽車裝運。路塹路床的頂面以下,土方斷面要挖松30cm再壓實。挖方路基施工標高,要考慮因壓實的下沉量,其值由試驗確定。開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時,宜采用平地機配合其它土方機械作業(yè)。棄土處理除按有關(guān)規(guī)定處理外,還應(yīng)符合下列規(guī)定:在開挖路塹棄土地段前,應(yīng)提出棄土的施工方案報監(jiān)理工程師批準后實施(該方案包括棄土方案、調(diào)運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計劃安排等)。棄土堆的邊坡、高度幾何尺寸嚴格按照監(jiān)理工程師批準的方案施工。棄土堆要堆置整齊、穩(wěn)定,排水暢通,并符合水土保持的要求,避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞,避免對環(huán)境造成污染。2.1.4.水泥土處治路床層的施工方法(1)材料選擇和控制水泥:選用符合規(guī)范規(guī)定的425級普通水泥。土:土采用塑性指數(shù)大于等于10的土,且一個作業(yè)面內(nèi)最好采用土質(zhì)相同的土。(2)施工前現(xiàn)場的準備工作在鋪筑水泥穩(wěn)定土之前,應(yīng)對建好的路基進行嚴格驗收,驗收的內(nèi)容包括壓實度、彎沉、縱斷高程,中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等項目,另外在施工前應(yīng)用三輪壓路機連續(xù)碾壓2遍,若表面有過干、松散應(yīng)灑水碾壓,更不準有翻漿、軟彈現(xiàn)象存在。必須使路基表面達到平整、密實、光滑,表面沒松土、浮土,邊沿順直、路肩平整、整齊等。(3)試驗段:在大面積施工前應(yīng)做試驗段確定出正式施工時各項指標,如每一作業(yè)段合理長度,拌和次數(shù),最佳含水量,壓實遍數(shù),機械組合等,試驗段長度應(yīng)不小于100米。(4)確定數(shù)據(jù),組織上土:根據(jù)試驗段總結(jié)出的試驗數(shù)據(jù)確定出土的松鋪厚度以及每平方米的用土量,在邊樁和中樁上做出標記,并在路床上用灰線每隔10米打一方格,然后組織車輛上土。備土?xí)r注意堆放整齊,縱向要成行。(5)整平:用推土機大致把土推平,然后用平地機刮平,且沿各個鋼樁檢查土的攤鋪厚度是否均勻,多刮少補,以保持厚度一致,然后再用壓路機穩(wěn)壓一遍。(6)檢查土的含水量:在鋪水泥之前應(yīng)檢查素土的含水量是否適宜(把素土含水量控制在比穩(wěn)定土最佳含水量低2--3%為佳)。若過高或過低應(yīng)翻拌晾曬或灑水。(7)鋪水泥拌和:含水量控制好后,根據(jù)穩(wěn)定土中水泥所占的比例及穩(wěn)定土的最大干密度計算出每個方格中所用的水泥用量,按計算的水泥用量按方格擺放,經(jīng)驗收合格后用人工撒鋪。水泥攤鋪好后再用穩(wěn)定土拌和機拌和2遍,拌和時派專人隨時跟車檢查拌和深度、拌和寬度和拌和均勻性,以防出現(xiàn)素土夾層,拌和完畢后及時測定水泥含量,不足時及時補加水泥進行拌和,拌和均勻后,再用平地機進行整平,用壓路機穩(wěn)壓1-2遍,使其表面平整。(8)整平:混合料拌和均勻后,應(yīng)立即用平地機進行初步整型,直線段平地機由兩側(cè)向內(nèi)進行刮平,曲線段平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平,然后用平地機或輪胎壓路機初壓一遍,然后再刮一遍,刮完后再掛線檢查局部是否平整,然后再用混合料進行找補整平,使穩(wěn)壓后的厚度與鋼釬上的標記一致。在接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地帶,由人工進行清理,平整工作。(9)碾壓:整平完成后,應(yīng)立即進行碾壓,碾壓時應(yīng)采用兩臺振動壓路機和一臺三輪壓路機聯(lián)合碾壓。在直線段碾壓時應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,在平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。首先,用振動壓路機在不起振的狀態(tài)下穩(wěn)壓一遍,然后輕振碾壓,每臺振動壓路機壓2遍,每次碾壓輪邊重疊1/3軸,然后用三輪壓路機再靜壓1遍,三輪壓路機靜壓時,后輪應(yīng)重疊1/2輪。最后用振動壓路機不起振壓一遍,使表面光潔堅實,無輪跡。壓路機碾壓時,起步停車要平穩(wěn),碾壓速度要均勻,碾壓速度要由慢到快,振動壓路機第一遍1.5km/h,第二遍控制在2km/h。(10)檢測:碾壓成型后要及時對平整度、壓實度、縱段高程、厚度、寬度、橫坡度等各項指標進行全面檢測,以上各種檢測項目經(jīng)自檢全部合格后按要求填表報驗。(11)養(yǎng)生:每一段碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生,不應(yīng)延誤。養(yǎng)生可用灑水車經(jīng)常灑水,養(yǎng)生期不宜少于7天,并應(yīng)專人看管,限制重型車輛通行,以防表面受到破壞。(12)進行下道工序:在高程、平整度、寬度、灰劑量等檢測全部合格,七天強度有把握可立即進行下道工序的施工,從而縮短養(yǎng)生期。(13)、縱橫縫處理:橫縫的處理:在碾壓完畢后的水泥穩(wěn)定土端頭及時將拌和不勻或標高誤差大、平整度不好的部分掛線垂直切除,再用素土回填以保護邊緣強度和保持接頭順直整齊,待下一作業(yè)面開工時再鋪水泥拌和,機械拌和不到時應(yīng)用人工多次拌和直至均勻為止,厚度應(yīng)保證在碾壓后與上一作業(yè)面邊緣等高,碾壓時應(yīng)用壓路機沿橫縫碾壓,碾壓應(yīng)注意不破壞上一作業(yè)面邊緣。上下兩層穩(wěn)定土的橫縫應(yīng)錯開10米以上。縱縫的處理:前半幅施工時應(yīng)使素土的攤鋪寬度大于半幅1米以上或全幅鋪素土,攤鋪石灰、時應(yīng)比半幅寬度寬出10公分拌和及整平時應(yīng)寬出20米,以保證后半幅的石灰劑量、厚度和平整度,后半幅施工時,應(yīng)垂直打線將不合格的部分鏟除,然后重新鋪土、攤水泥,時應(yīng)將接縫處30公分寬的部分多加1%水泥再進行拌和、整平、碾壓,碾壓時應(yīng)用三輪壓路機后輪沿接茬重疊碾壓,碾壓時要派人隨機檢查,千萬不可漏壓。應(yīng)絕對避免施工縱縫的出現(xiàn)。2.2.橋梁施工方案方法本合同段有4座橋梁,橋梁主要結(jié)構(gòu)有鉆孔灌注樁基礎(chǔ),柱式墩臺,預(yù)應(yīng)力砼空心板。2.2.1.準備工作(1)施工放樣標樁測設(shè)開工之前用全站儀、精密水準儀進行導(dǎo)線點、水準點的復(fù)測及加密,并復(fù)測中線。確定橋梁位置。(2)混凝土的配合比設(shè)計混凝土施工配制強度按JTJ041～附錄10～4的規(guī)定執(zhí)行,試體強度以15×15×15cm為標準,濕度不低于90%,養(yǎng)生28天,其抗壓強度不低于95%的保證率。(3)拌和及運送稱量設(shè)備精度準確到±0.4%,且每周校核一次。混凝土的生產(chǎn)采用25m3/h以上水泥混凝土拌和站,攪拌時間不小于2分鐘,采用6m3混凝土罐車運輸,保證混凝土運至澆筑點不發(fā)生離析、泌水,保持其均勻性和坍落度符合設(shè)計要求。運輸速度應(yīng)使?jié)仓苓B續(xù)作業(yè),在澆筑鄰近混凝土前,已澆筑混凝土無初凝現(xiàn)象,且兩者間隔不超過30分鐘。(4)模板所有裸露混凝土構(gòu)造物采用鋼模板,模板接縫做到嚴密不漏漿,結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求,并具有足夠的強度和剛度,使模板或模板節(jié)塊不發(fā)生超過<規(guī)范>規(guī)定的撓度和變形允許值。蓋梁側(cè)模、底模采用整體式鋼模板,鋼板厚度5毫米,高度小于6m的柱式墩臺身采用整體式鋼模板,鋼板厚度10毫米。高度大于6m的用兩節(jié)模板,肋式臺身,在橫橋向采用與結(jié)構(gòu)等寬、長度不小于3.5m的鋼模板;在豎向采用不小于3m的模板。鋼板厚度5毫米,梁板側(cè)模采用與結(jié)構(gòu)等高的鋼模板,長度不小于4m。梁板底模采用與結(jié)構(gòu)等寬的鋼模板,長度應(yīng)與側(cè)模相對應(yīng),鋼板厚度5毫米,芯模采用可變框架式結(jié)構(gòu),以保證結(jié)構(gòu)尺寸和拆模順利。(5)支架支架具有足夠的剛度,能承受所加的荷載,使完成的結(jié)構(gòu)在外形及線形上符合設(shè)計要求。在支架圖紙中標明所預(yù)估的沉降總值,該值包括支架基礎(chǔ)沉降及各接縫處的壓縮值,預(yù)估沉降值控制在25mm以內(nèi)。在支架中設(shè)有合適的千斤頂或楔塊,以便在澆筑混凝土前或澆筑混凝土過程中對支架的沉降進行調(diào)整。(6)圍堰本標段水中鉆孔樁、承臺施工采用草袋圍堰,其長、寬根據(jù)結(jié)構(gòu)物大小滿足施工要求確定,高度高出施工期可能出現(xiàn)的最高水位0.5米,圍堰防水嚴密,堰身強度及穩(wěn)定性滿足施工要求,施工時配抽水機隨時抽水,以防止圍堰周邊土體坍塌,待承臺、墩柱施工成完后,按監(jiān)理要求及時拆除。2.2.2.鉆孔樁施工方法(1)樁位放樣根據(jù)樁中心坐標值及已知控制點坐標,采用全站儀進行放樣。待護筒就位后,要進行復(fù)測。(2)埋設(shè)護筒:詳細放樣并埋設(shè)好護筒,護筒采用1cm厚鋼板制作加工而成,護筒直徑比孔徑大30cm。護筒埋設(shè)高度要高出地下水位1-2m,高出地面0.3m,位置偏差不大于5cm,護筒與樁軸線的偏差不大于1%。(3)鉆機擺平對中,支墊要牢固,開孔初期控制好鉆進速度,鉆進3.0m左右時進行樁位復(fù)測,檢查孔徑、傾斜度以及鉆機平穩(wěn)程度,防止孔位偏斜。鉆進過程中根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進速度,并做好鉆孔記錄。鉆孔時要高度重視泥漿護壁,隨時檢測泥漿比重、粘度、含砂率等主要指標。(4)清孔清孔時,注意保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5～2.0m,以防止塌孔。直至沉淀層厚度和泥漿比重符合規(guī)范要求。泥漿性能指標要求鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度Pas含砂率%膠體率%失水率ml/min泥皮厚mm/30min靜切力pa酸緘度PH正循環(huán)一般地層1.05-1.2016-228-4≥96≤25≤21.0-2.58-10易塌地層1.20-1.4519-288-4≥96≤15≤23-58-10(5)安放鋼筋籠灌筑混凝土清孔滿足要求規(guī)范后用吊車安放鋼筋籠,為防止鋼筋籠偏位和上浮,采取孔口加壓的措施。水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管直徑為30cm,導(dǎo)管使用前做好水密性試驗和接頭抗拉試驗,并逐節(jié)進行編號,安放導(dǎo)管時將空壓機氣管綁在導(dǎo)管底部隨導(dǎo)管下入孔中。在灌注前開動空壓機,利用氣流擾動孔底沉渣,使之懸浮于泥漿中,以減少沉淀物。澆筑過程中隨時量測導(dǎo)管埋深,防止出現(xiàn)埋管過長或拔空現(xiàn)象。最后灌注時導(dǎo)管不要急于拆短,而要加大高度,增加混凝土壓力,以確保樁頭混凝土質(zhì)量。當(dāng)混凝土達到一定強度時開挖基坑,鑿除樁頭進行樁基檢測。(6)施工注意事項及事故處理措施A、認真復(fù)核測量樁位,并在護筒就位、鉆機鉆進過程中隨時檢查。B、樁的鉆孔和開孔只有在中心距離5m內(nèi)的任何樁的混凝土澆筑24小時后才能開始。C、鉆孔過程中和灌注過程中認真做好記錄,并保證分班連續(xù)作業(yè)。D、不能用加深孔底深度的方法代替清孔。E、灌注混凝土前導(dǎo)管做氣密試驗,水壓承壓試驗和接頭抗拉試驗,防止導(dǎo)管漏氣、漏水造成斷樁和導(dǎo)管被拔斷等現(xiàn)象。F、鉆孔過程中產(chǎn)生的泥漿暫時存放在臨時泥漿池內(nèi)然后清運走,保證施工現(xiàn)場整潔有序。G、配制混凝土的原材料、外加劑必須嚴格把關(guān),材料出廠報告、材料試驗、混凝土配比試驗等取得監(jiān)理工程師同意后方可使用。在施工過程中混凝土坍落度控制在18～20mH、鉆進過程中,經(jīng)常檢查鉆具及其連接件。防止因機械或人為事故,使鉆具掉落水中。I、混凝土終澆面要高于設(shè)計樁頂50～70cm,以保證樁頭質(zhì)量。J、每車混凝土均檢測坍落度,和易性不良的混凝土堅決不用。2.2.3.橋梁下部工程施工(1)下部工程施工方案混凝土采用拌和站集中拌和,用6m3水泥砼攪拌運輸車運輸混凝土,采用HBT80型混凝土輸送泵澆筑混凝土。(2)承臺施工鉆孔樁施工完成后,即進行承臺的基礎(chǔ)開挖工作,利用挖掘機配合人工進行開挖,邊坡根據(jù)地質(zhì)情況現(xiàn)場確定,基坑開挖時要稍高于承臺設(shè)計底標高,人工整平夯實到設(shè)計底標高,用砂漿抹面,然后綁扎承臺鋼筋,安裝模板,澆筑混凝土。澆筑時采用罐車,留槽配合施工。當(dāng)承臺混凝土強度達到設(shè)計要求時拆除模板,灑水并用苫布覆蓋養(yǎng)生。另外,澆筑承臺混凝土?xí)r要特別注意預(yù)埋筋位置準確。(3)墩柱施工工藝A、人工將承臺與墩柱接觸處鑿毛并用清水沖洗破碎雜物,以利與墩柱混凝土粘結(jié)良好。B、綁扎吊裝墩柱鋼筋籠首先調(diào)整承臺預(yù)埋鋼筋(或鉆孔樁鋼筋)使其直順,再將預(yù)先制作好的鋼筋籠立在其頂面上,鋼筋骨架用50t吊整體吊裝,為保證鋼筋籠吊裝時不變形,預(yù)制時加焊支撐,焊好以后割除。C、支立模板模板采用定型鋼模,模板之間用M12螺栓連接,接縫處襯以雙面膠帶,防止漏漿。模板面板用厚10mm鋼板卷制,外用型鋼作豎肋和橫肋,模板以6m高為單元節(jié),另配2m、1m、0.5m調(diào)節(jié),依據(jù)墩柱的高度組合使用。模板加工要求高精度,筒內(nèi)凸焊縫要求磨平,做到模板表面光潔,強度、剛度符合要求,保證墩身外觀美觀。圓墩模板用風(fēng)纜拉緊,風(fēng)纜拉結(jié)與預(yù)制的混凝土塊或破掉的樁頭聯(lián)結(jié)。風(fēng)纜上帶2t手拉葫蘆可精調(diào)模板位置。D、混凝土澆筑墩身混凝土直接用罐車運送,泵車澆筑?；炷翝仓?首先對模板支撐、鋼筋和預(yù)埋件等按設(shè)計進行全面檢查,采用插入式振搗棒進行振搗?；炷琳駬v以表面不再下沉,無氣泡,表面平坦泛漿為止。振搗時振搗棒與模板保持5～10cm距離,以免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。同時,在澆筑過程中,隨時觀察鋼筋、預(yù)埋件、模板和支撐等穩(wěn)固情況。如有漏漿、變形、移位等情況則立即處理,澆筑完畢后,覆蓋養(yǎng)生。(4)蓋梁施工工藝墩臺身蓋梁可采用無支架施工,具體施工方法在墩臺身施工的預(yù)埋直徑100mm實心圓鋼,在圓鋼上橫擔(dān)型鋼,在型鋼上鋪架蓋梁底模。鋪設(shè)底模時要調(diào)整底模標高及軸線,然后在底模上綁扎彎制好的鋼筋,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,支立側(cè)模,底模、側(cè)模均采用整體鋼模,角鋼與對拉螺栓加固。支座墊石模板采用框架式鋼模,澆注混凝土?xí)r嚴格控制其頂面標高及混凝土頂面平整度。2.2.4.橋梁上部工程施工(1)預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制A.制梁原材料:制梁所用鋼筋及鋼鉸線、水泥、粗細骨料等嚴格要求其質(zhì)量,所用的鋼筋種類、鋼號、直徑以及鋼筋的化學(xué)成份、力學(xué)性能應(yīng)符合規(guī)范要求,要具備出廠合格證,并設(shè)專職質(zhì)量檢查員對其進行批量抽檢,不合格的堅決退掉。水泥采用525＃普通硅酸鹽水泥,為改進混凝土的性能,擬摻用水泥用量0.5％的FDN高效減少劑和三乙醇胺等附加劑,粗細骨料和水泥均需批量抽檢。為保證原材料使用質(zhì)量,在預(yù)制場設(shè)材料庫。材料庫設(shè)水泥庫房,鋼筋和鋼鉸線均有專門庫房存放,以防止雨淋銹蝕。B.制梁臺座及模板制梁臺座采用固定式,臺座設(shè)砼基礎(chǔ),以使其具有足夠的強度和剛度,在基礎(chǔ)上設(shè)支墩,縱橫槽鋼和木底座,上鋪以薄鋼板形成底模。側(cè)模板采用整體分塊專用鋼模板,塊與塊間采用螺栓和O形空心膠墊連結(jié),側(cè)模和底模間采用鉸接以便于轉(zhuǎn)動拆模。為吊裝方便,梁的兩端在吊點處設(shè)活動底模板,長30厘米,吊裝時將活動底模板抽出,可方便地插入吊具。C.鋼絞線a.鋼絞線下料:先張梁臺座長,一次用鋼鉸線數(shù)量大,為施工方便,將鋼絞線盤放在臺座一端,用人工放卷,人工穿束。為確保張拉安全,鋼絞線下料時仔細檢查其外觀質(zhì)量,如果表面有刻痕或其它外傷的鋼絞線不得使用,使用前對每盤鋼絞線進行復(fù)試,不合格不使用。b.鋼絞線的制作、穿束:按每束的下料長度,用砂輪切割機截斷鋼絞線,切完后立即進行封頭處理,以免在張拉過程中松股散頭,發(fā)生滑絲,斷絲現(xiàn)象。c.鋼絞線失效措施:如果設(shè)計要求鋼絞線要求有失效段,采用在鋼絞線失效范圍內(nèi)套上定制塑料套管。d.鋼絞線張拉錨具均要進行硬度試驗,檢驗不合格不得使用。張拉千斤頂采用YCD－120型千斤頂,要求額定油壓15Mpa,張拉行程180毫米,油表選用精度1.0的高精度油表。油表及千斤頂必須在張拉前標定,同時每使用一個月要標定一次,以隨時檢查張力損失情況,并對油表壓力做出調(diào)整。油泵采用ZB4／500型電動高壓油泵,額定油壓50Mpa,最大流量2×2升／分鐘。張拉前要進行孔道摩阻試驗,用傳感器和千斤頂配合,精確測定直線孔道摩阻系數(shù)K和曲線孔道摩阻系數(shù)ц,據(jù)此計算出每根鋼鉸線的拉伸長量。張拉順序:0→初張拉(控制應(yīng)力10％)→劃線→超張拉(105％控制應(yīng)力)→持荷2分鐘→補壓→測量伸長量→控制應(yīng)力→回油放張。張拉采用雙控,即以油表壓力讀數(shù)為主,以伸長量為輔的辦法,若計算伸長量與實測值出入較大,要及時查找原因,問題解決后方可繼續(xù)張拉。張拉操作要認真做到三對中,即孔道、錨具、千斤頂對中,一慢二快,即大缸進行油慢,對中措平動作快。兩端同時張拉,分級逐步加載,每拉一級要觀察有無滑移、斷絲現(xiàn)象,出現(xiàn)異常立即查找原因,問題解決后方可繼續(xù)張拉。D.梁體鋼筋骨架梁體鋼筋骨架采用在綁扎臺座上焊接、綁扎成型的方法。綁扎臺座設(shè)在制梁臺座邊部,系磚砌結(jié)構(gòu),其上用砂漿抹平,主筋、箍筋的位置都在臺座上劃出,以保證其綁扎固定的精度。骨架成型后嚴格檢查,記入施工原始記錄內(nèi),檢查合格后,用龍門吊配扁擔(dān)梁將其吊起入模,并墊好保護層。E.梁體砼澆注:混凝土采用拌合樓集中拌合,采用自動計量裝置嚴格計量,為保證砼質(zhì)量,摻入FDN高效減水劑,同時摻加三乙醇胺以減少混凝土中的含氣量。出料后用輕型機動翻斗車水平運輸,運至制梁臺座附近由龍門吊將料斗吊入梁上灌注平臺,人工用鐵鍬入模。灌注順序采取人兩邊向中間斜向分層一次灌注的方法。預(yù)制空心板時先澆筑底板,然后安裝氣囊,再澆筑腹板和頂板。混凝土振搗采取以附著式振動器為主,插入式振動棒為輔的方法,附著式振動器安放于側(cè)模上,呈梅花型布置,功率1.2kw,振搗采取間隔振動。采用灑水覆蓋草袋養(yǎng)生。F.鋼絞線放張必須待混凝土強度達到設(shè)計強度的100％,齡期達到10天后方可分批放松鋼絞線,鋼絞線的張拉控制應(yīng)力為1395Mpa。(2)預(yù)應(yīng)力空心板梁的安裝各梁、板及相應(yīng)橋墩帽達到設(shè)計要求強度后方可進行安裝。空心板梁采用平板拖車拖運到橋位,用兩臺吊車進行吊梁安裝。按照吊裝方案安排,提前在墩臺帽上按設(shè)計標出支座中心位置,安裝支承墊石。起重機在使用前要對其機械性能和安全性能進行檢查,不合格的不許進入施工現(xiàn)場。做好運梁路線和起重機工作場地的平整工作。吊裝前按照吊裝方案中的機位將吊機就位,地基條件較差時除將地基進行必要的夯實外,還需在支腳下墊枕木以增加其承力面積,保證安全。架設(shè)過程中要隨時檢查吊機工作面是否水平?？招陌辶鹤灶A(yù)制場地至橋位的整個吊裝、運輸過程中要平穩(wěn)操作,避免碰撞、劇烈振動現(xiàn)象?？招陌辶旱竭_工橋位的整個起吊、轉(zhuǎn)運、安裝過程均由專人負責(zé)指揮。人工牽拉定向的人員在保證自身安全的情況下,統(tǒng)一由指揮者指揮,牽拉要隨吊臂自然運行,避免梁體有過大的擺動幅度。人工導(dǎo)向空心板梁基本到位后,將空心板梁緩慢放下,并用錘球隨時檢查板端線與墩臺上已劃好的板端線是否相符,不符合時安排人員,在吊起板后,兩端用撬棍進行微調(diào)后落梁。完成后進行下一片板的架設(shè)。空心板梁的架設(shè)與下部墩臺施工、空心板梁的預(yù)制等環(huán)節(jié)要緊密配合,既要保證架設(shè)時砼達到規(guī)定強度,同時又要使存板時間不要過長,避免板體產(chǎn)生過大的反拱度。運輸空心板梁時,利用板端吊環(huán)給預(yù)制板施加一個負彎矩,不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的正彎矩起破壞作用,導(dǎo)致板開裂或折斷。(3)濕接縫澆筑砼在梁縫底部安裝木板底模,用砂漿將梁縫填實,人工澆筑濕接縫混凝土。(4)橋面鋪裝為了使橋面鋪裝與預(yù)制粱緊密結(jié)合成整體,空心板梁的頂層必須拉毛,并在橋面鋪裝前用水沖洗干凈?？招陌辶喊惭b完畢后,經(jīng)檢查無誤能夠進行橋面混凝土施工。橋面鋪裝必須在大梁的橫向聯(lián)結(jié)鋼板已焊接、上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件的橫向伸出鋼筋已焊接或綁扎、預(yù)留的槽縫已經(jīng)灌注水泥砂漿并按要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)或橋面鋼筋網(wǎng)后才能開始。進行橋面鋪裝時,按圖紙所示的位置和尺寸預(yù)留好伸縮縫的工作槽,并特別注意與伸縮縫的安裝相配合。必須采用鋼模,嚴格按設(shè)計控制平整度和標高。先用空壓機及清水將梁頂清理干凈,按設(shè)計要求綁扎鋼筋網(wǎng),由測量人員在橋上放出各點橋面高程,并做出明顯標記,安放振動梁導(dǎo)軌并調(diào)整好高度。混凝土傾入模內(nèi)時,混凝土面高程要高出設(shè)計高程約2-3厘米,先用插入式振搗棒振搗密實,再用雙鋼管振動梁沿導(dǎo)軌進行表面振搗及整平。人工用木抹抹平,初凝后進行二次抹面,并用拉毛器拉毛。蓋彩條布或塑料薄膜養(yǎng)護7天。平整度標準達95%以上。(5)混凝土養(yǎng)生新澆筑的混凝土應(yīng)進行養(yǎng)生,在初凝后立即進行并至少延續(xù)7天。采用覆蓋灑水養(yǎng)生的方法。(6)泄水管在澆注橋面混凝土?xí)r,按圖紙預(yù)留凹槽,并預(yù)埋焊接件。伸縮縫兩側(cè)各50cm的橋面混凝土標號應(yīng)比其它部位橋面混凝土提高一級,并采用纖維混凝土。泄水管必須在澆注混凝土?xí)r同步安裝,在后繼工作中特別是在橋面鋪裝時要避免泄水管堵塞。橋面鋪裝時要把泄水管的口部留出,泄水孔的進水口要略低于橋面面層,周圍為鋪裝層所包圍,形成一個空洞以接受水流。泄水管設(shè)置的位置、數(shù)量和材料要符合圖紙要求。泄水管下緣要伸出結(jié)構(gòu)物底面10-15cm。(7)混凝土的材料要求Ａ.混凝土結(jié)構(gòu)的材料要求:a.水泥水泥使用GB175一1999規(guī)定的普通硅酸鹽水泥,每批進場水泥應(yīng)附有廠商的出場證明,證明該批水泥經(jīng)過試驗分析是符合規(guī)范要求的,每批水泥進場后,現(xiàn)場進行抽樣檢查試驗,對進場的同廠家、同品質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期的水泥,以200t為一批(不足200t的按一批對待)驗收,每批至少取樣一次,做膠砂強度(3d、7d、28d)、安全性、凝結(jié)時間、細度等項目試驗。試驗按JTJ053—94進行,不合格者一律不得使用,水泥受潮或儲存時間超過三個月,應(yīng)重新取樣試驗,并按其檢驗結(jié)果使用。在工地任何時間應(yīng)儲存足夠水泥以保證正常的工程進度,并應(yīng)留有充分的試驗時間。在工地建造完全干燥,通風(fēng)良好,防風(fēng)雨及防水并有足夠容量的庫房儲存水泥。庫房底板應(yīng)高出地面30厘米。水泥在搬運過程中,用防水物遮蓋。水泥運到后將盡快使用,不同廠家、不同標號的水泥不得混用,并分開儲存,不同批的水泥在使用時要按進場先后次序使用。水泥堆垛高度不超過10袋。b.集料一般要求:集料為清潔、堅硬、耐久、無外包層、勻質(zhì),并不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆粒,無粘土、鹽、堿、云母、有機物或其它有害物質(zhì)。必要時在使用前進行清洗。不同來源的集料不得混合儲存在同一料堆,也不得交替使用在同類工程中。細集料:天然砂或硬質(zhì)巖軋碎而成的人工砂,質(zhì)地堅硬,粒料潔凈,耐久性好,不含粘土,鹽,堿,有機物和其它有害物質(zhì),其級配符合級配區(qū)的級配范圍,細度模數(shù)按JTJ058—94規(guī)定的試驗測定,其要求符合設(shè)計要求。對進廠的同料源、同開采單位,每200m3為一批驗收,每批至少取樣一次,作篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗。粗集料:用堅硬礫石,碎卵石或碎石,禁止使用酸水浸蝕的石灰碎石或受過段燒的碎石,顆粒級配采用連續(xù)級配,顆粒最大尺寸不超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸1/4和鋼筋最小凈距的3/4。對進廠的同料源、同級配的碎石每500m3為一批驗收,每批至少取樣一次,作篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗和針、片狀含量試驗、壓碎指標值試驗。c、鋼筋鋼筋要按<公路工程金屬試驗規(guī)程>(JTJ055—83)進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗,經(jīng)監(jiān)理工程師批準,可采用相應(yīng)的國際上采用的標準。進場后的鋼筋每批內(nèi)任選三根鋼筋,各截取一組試樣,進行冷彎、可焊性試驗,合格后方可使用。鋼筋要存儲在高于地面的平臺、墊木或其它支承物上,并要盡量保護它不受機械損傷和暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中,以免引起表面銹蝕。安裝于工程中的鋼筋,要無灰塵、有害銹蝕、油漆、油脂、油或其它雜物。鋼筋要無有害的缺陷,例如裂紋及剝離層。只要用鋼絲刷刷過的試樣的最小尺寸、截面拉力性能符合規(guī)定的鋼筋尺寸及鋼筋級別的力學(xué)性能要求,則該鋼筋的鐵銹、表面不平整或軋制鱗皮不能作為拒收的理由。盤筋和彎曲的鋼筋,采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,Ⅰ級鋼筋的冷拉率不要大于2%;除監(jiān)理工程師書面指示外,所有鋼筋的截斷及彎曲工作均要在工地現(xiàn)場內(nèi)進行。鋼筋要按圖紙所示的形狀進行彎曲。除監(jiān)理工程師另有許可外,所有鋼筋均要冷彎。部分埋置于混凝土內(nèi)的鋼筋,不得就地彎曲。主鋼筋的彎曲及標準彎鉤要按圖紙及<道路工程制圖標準>規(guī)定。箍筋的端部要按圖紙規(guī)定設(shè)彎鉤,并符合道路工程制圖標準規(guī)定。采用電弧焊,所有焊工要在開始工作之前經(jīng)考核和試焊,合格后持證上崗。焊接工藝、參數(shù)要經(jīng)監(jiān)理工程師同意。每個焊點要經(jīng)合格的檢查人員徹底檢查。在不利于焊接的氣候條件,施焊場地要采取適當(dāng)?shù)拇胧．?dāng)環(huán)境溫度低于5℃時,鋼筋在焊接前要預(yù)熱;當(dāng)溫度低于-20℃時,不得進行電焊。鋼筋與鋼板連接,要按電弧焊的規(guī)定焊接。當(dāng)采用閃光對焊焊接熱軋鋼筋時,為了保證對焊質(zhì)量,鋼筋的焊接端要在垂直于鋼筋的軸線方向切平,兩焊接端面要彼此平行。焊渣必須清除。在構(gòu)件任一有鋼筋焊接接頭的區(qū)段內(nèi),接頭的鋼筋面積,在受拉區(qū)不要超過鋼筋總面積的50%。上述區(qū)段長度不小于35d(d為鋼筋直徑)且不小于500mm。同一根鋼筋在上述區(qū)段內(nèi)不得有兩個接頭。所有鋼筋要準確安設(shè),當(dāng)澆混凝土?xí)r,用支承將鋼筋牢固地固定。橋面板鋼筋的所有交叉點均要綁扎,以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。但兩個方向的鋼筋中距均小于300mm時,則可隔一個交叉點進行綁扎。用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊,其形狀大小要經(jīng)監(jiān)理工程師所接受,同時,其設(shè)計要避免混凝土在澆筑時傾到。墊塊混凝土的集料粒徑不得大于10mm,其配合比要符合規(guī)定,其強度要與相鄰的混凝土強度一致。用1.3mm直徑的退火軟鐵絲預(yù)埋于墊塊內(nèi)以便與鋼筋綁扎。鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1.2m。鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間,要相互搭接使能保持強度均勻,且要在端部及邊緣牢固地聯(lián)接。其邊緣搭接長度要不小于一個網(wǎng)眼。安裝在預(yù)制構(gòu)件上的吊環(huán)鋼筋,只允許采用未經(jīng)冷拉的Ⅰ級熱軋鋼筋。d、水拌制混凝土用水,在使用前按(JTJ056-84)進行水化學(xué)分析。(如果是飲水,能夠不進行試驗)。如果采用地下水。還應(yīng)滿足下列化學(xué)要求:水中不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等。污水、PH值小于4的酸性水或按硫酸根計超過水質(zhì)量0.27%的水不得使用。B、混凝土的施工要求a.混凝土的配合比設(shè)計:混凝土標號按JTJ55－(4.8)條規(guī)定試體強度以15×15×15厘米為標準,溫度20°±3°C,濕度不低于90%,養(yǎng)生28天。橋梁防水混凝土,其抗?jié)B標號不要低于S6,灰砂比是1:2—1:2.5。設(shè)計配合比時,要按其工程設(shè)計抗?jié)B標號提高兩級投配?；炷恋淖畲笏嘤昧?包括代替部分水泥的混合材料),一般不超過500kg/m3,大致積混凝土不超過300kg/m3。預(yù)應(yīng)力混凝土采用不低于42.5號的硅酸鹽水泥或普通水泥,所用砂石料要符合普通混凝土的有關(guān)規(guī)定,粗集料采用卵石碎石。預(yù)應(yīng)力混凝土的用料、配合比、澆筑及養(yǎng)生要符合普通混凝土的有關(guān)規(guī)定。預(yù)應(yīng)力混凝土水泥用量不大于550kg/m3。水灰比當(dāng)摻用減水劑時,不得大于0.4,未摻用時,不得大于0.45。b.拌和及運送:混凝土必須在集中拌合場生產(chǎn),所有的混凝土材料,各組成部分將分別按重量秤量或按經(jīng)校正的體積體系秤量。秤量設(shè)備精度準確到±0.4%。且每周校核一次或按工程師指示辦理。混凝土的生產(chǎn)采用JS—1000強制拌和機,攪拌時間不小于2分鐘,采用砼罐車運輸,保證混凝土至澆筑點不發(fā)生離析,泌水,保持其均勻性和坍落度符合要求。運輸速度應(yīng)使?jié)仓苓B續(xù)作業(yè),即在澆筑鄰近混凝土前,已澆筑混凝土無初凝現(xiàn)象,且兩者間隔不超過30分鐘。運送及裝卸混凝土的方法將使鋪筑時盡量減少重復(fù)裝卸而且不能損傷結(jié)構(gòu)。為確?；炷临|(zhì)量,承包人將配備有能力、有經(jīng)驗的技術(shù)人員負責(zé)操作。(8)伸縮縫施工工藝伸縮縫是橋梁的薄弱位置,很微小的不平整就會使其承受較大的沖擊力而遭破損,因此伸縮縫的施工要求精度高,必須使其牢固錨定并精確裝入,以保證伸縮縫的安裝質(zhì)量,行車舒適平穩(wěn)經(jīng)久耐用。a.將安裝伸縮縫的預(yù)留槽用低標號混凝土填平,其平整度與現(xiàn)澆梁體一致,并在橋面上畫出伸縮縫所在范圍的標記。b.采用后鑲法安裝伸縮縫,待橋面混凝土鋪裝層完成(覆蓋伸縮縫預(yù)留槽連續(xù)鋪筑)并經(jīng)驗收合格后,按標記在砼面上準確放出伸縮縫邊線,再用切割機鋸開砼面層,鑿除低標號混凝土,確保預(yù)留槽的深度和寬度,將伸縮縫內(nèi)的所有低標號砼清除干凈,并用水清洗,最后整理預(yù)埋鋼筋使之平順。c.整體吊裝伸縮縫放入預(yù)留槽內(nèi),以兩側(cè)混凝土面層的標高為準,控制伸縮縫的標高,中心線應(yīng)符合設(shè)計要求。d.伸縮縫正確就位后固定,將伸縮縫錨固鋼筋與砼梁內(nèi)預(yù)埋鋼筋兩側(cè)對稱點焊,然后再焊滿,每側(cè)均先焊接一半錨固筋。e.取下伸縮縫夾具,焊接另一半錨固鋼筋。f.在梁端安裝模板,模板接縫必須保證嚴密不漏漿。澆筑預(yù)留槽內(nèi)的混凝土,使其頂面與伸縮縫邊梁底面齊平。g.梁端預(yù)留槽內(nèi)混凝土初凝后,按設(shè)計要求做防水層。h.澆筑伸縮縫兩側(cè)(各50cm寬)橋面混凝土鋪裝層。鋪裝層混凝土應(yīng)與伸縮縫頂面和混凝土橋面找平,可略高1--2mm,及時抹面和養(yǎng)生,最后打磨平整。2.3.涵洞施工方案及方法(1)基坑開挖采用挖掘機粗挖,人工細挖的方法。a.制定開挖方案交工程師審批。b.場地清理,清除場地內(nèi)垃圾、雜物,堆到工程師指定位置。c.基坑開挖按設(shè)計尺寸標高,基坑在地面放樣時,充分考慮基坑安全坡度和工作面的預(yù)留,并按工程師要求施工。d.開挖時,在接近設(shè)計標高時1m左右,測工跟班,隨時檢查挖深,避免超深。e.基坑挖到基底標高后,迅速檢驗土基承載力及早填筑砂礫墊層,并砌筑片石,避免擾動或浸泡,削弱承載力,土質(zhì)基坑挖至接近基底標高時,保留一層(約15-20cm),在基礎(chǔ)施工前用人工突擊挖除。f.基坑原地面有水時,用草袋圍堰,抽干堰內(nèi)水,再開挖,若開挖后,坑壁滲水,則開挖時人工修成一側(cè)高、一側(cè)低,使匯水流向一角,在此處挖集水井,用水泵將水抽出。g.開挖后,坑壁若不穩(wěn)定,則用木板和支撐支擋。(2)材料要求,符合規(guī)范要求。(3)砂礫墊層基礎(chǔ),人工攤鋪砂礫,適量灑水,用手扶式振動壓路機壓實,壓實度達到95%以上。(4)砂礫墊層合格后,進行砼基礎(chǔ)的澆注工作。砼的澆筑應(yīng)注意控制高程和振搗,在整個平面內(nèi)13點,均勻分布控制,砼混合料質(zhì)量符合規(guī)范要求。(5)基礎(chǔ)砼養(yǎng)生7天后,牢固支護模板澆筑涵身砼。(6)支護八字墻基礎(chǔ)模板,澆筑八字墻基礎(chǔ)砼。支護八字墻身模板,澆筑八字墻身砼。(7)支撐梁施工按圖紙設(shè)計綁扎鋼筋支模板,監(jiān)理工程師檢驗認可后方可澆筑支撐梁砼,并及時草袋覆蓋灑水養(yǎng)護。(8)蓋板安裝蓋板全部由業(yè)主指定集中預(yù)制,預(yù)制時按圖紙規(guī)定設(shè)置錨栓孔和吊環(huán),達到強度后,用汽車運至現(xiàn)場,預(yù)制蓋板在移動中不得受震動。安裝時首先測量基座標高及中線,檢查蓋板是否符合設(shè)計要求。安裝時要預(yù)留起拱度,防止涵底因下沉而出現(xiàn)逆坡,排水不暢。安裝時不允許用錨栓孔吊裝。3．各分項工程的施工順序3.1．路基工程施工9月1日10月1日-10月1日-3.2.橋梁工程施工9月163.4.收尾階段1月1日～4．確保工程質(zhì)量和工期的措施4.1．確保工程質(zhì)量的措施4.1.1．質(zhì)量目標本合同工程的質(zhì)量目標:分項工程合格率100%,優(yōu)良率達到95%以上,整體工程達到優(yōu)良,爭創(chuàng)省優(yōu)質(zhì)工程。4.1.2．確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的信譽,是企業(yè)的生命,保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨。施工中我們將嚴格按照合同文件的要求進行全面質(zhì)量管理,做到好中求快,確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。4.1.2.1．建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系和質(zhì)量管理崗位責(zé)任制建立健全項目經(jīng)理部項目經(jīng)理負責(zé)制下以總工程師為首的質(zhì)量保證體系,尊重和服從監(jiān)理工程師的指令,認真開展自檢、互檢和專職質(zhì)量檢查的三級質(zhì)量檢查制度。堅持預(yù)防為主的方針,貫徹專職檢查和群眾檢查活動相結(jié)合的方法。建立質(zhì)量責(zé)任制,在定人定崗前提下實行全員管理,人人管質(zhì)量,質(zhì)量與人人有關(guān)。嚴格執(zhí)行”三不放過”的原則,消除質(zhì)量隱患,并將質(zhì)量責(zé)任作為經(jīng)濟責(zé)任的主要內(nèi)容,進行考核和獎懲。4.1.2.2．組建高素質(zhì)的施工隊伍選拔質(zhì)量意識強、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任項目經(jīng)理部的第一管理者,要對工程質(zhì)量負責(zé)。并配備功能齊全,業(yè)務(wù)熟練,配合默契的精干工作班子,具體做好質(zhì)量管理和監(jiān)察工作。組建一支精干、技術(shù)過硬、工種齊全、作風(fēng)頑強、能打硬仗的施工隊伍,加強隊伍思想建設(shè),提高全員質(zhì)量意識。4.1.2.3．加強施工技術(shù)管理科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件,我們要做到:(1)建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。實行以項目總工程師為主的項目經(jīng)理部技術(shù)責(zé)任制,同時建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制,逐級簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀,做到分工明確,責(zé)任到人。(2)認真編好施工組織設(shè)計及各項施工工藝運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法。編制可行的施工組織計劃,并嚴格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施。認真編制施工技術(shù)方案。由單項工程技術(shù)負責(zé)人牽頭,針對所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點,擬定兩個以上的施工技術(shù)方案,提交給項目總工程師。項目總工程師組織有關(guān)人員,對所提出的施工技術(shù)方案進行對比分析、優(yōu)化,最后確定一個實施方案。(3)保證技術(shù)力量我們將挑選具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀隊伍,精良的設(shè)備投入本工程施工。(4)做好施工前的技術(shù)準備工作認真核對設(shè)計文件和圖紙資料,切實領(lǐng)會設(shè)計意圖,查找是否有碰、錯、漏等現(xiàn)象,及時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。認真進行技術(shù)交底。圖紙會審后,由項目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、各隊技術(shù)主管、單項工程技術(shù)人員逐級進行書面及口頭技術(shù)交底,確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準等。認真進行復(fù)測,補齊定測時設(shè)置的點樁,用地界樁。復(fù)測工作要核對,并換手復(fù)測。(5)抓好技術(shù)資料管理。施工過程要做好詳細記錄,各種原始資料搜集齊全,用以組織后期施工、編制竣工文件,并進行施工技術(shù)總結(jié),為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下堅實的基礎(chǔ)。(6)制定工藝標準,實行標準化作業(yè)。使底基層、基層、面等施工均按工藝標準進行。4.1.2.4．健全質(zhì)量保證措施(1)堅持質(zhì)量三級檢查制度,開展質(zhì)量”三分析”活動(2)對工程檢測及計量儀器實行規(guī)范化管理,各種儀器及計量器具必須確定專人保管專人使用。(3)根據(jù)本工程的特點,按要求建立工地試驗,配備相應(yīng)的設(shè)備。(4)成立QC小組,開展QC活動。召開工程技術(shù)會議,收集與工程質(zhì)量有關(guān)課題,成立QC質(zhì)量管理小組,組織專職攻關(guān)。對新工程的關(guān)健部分和關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點,抓難點,群策群力保證工程質(zhì)量。(5)積極推廣采用先進的施工工藝,施工方法,提高施工機械化水平,使用新材料。(6)加強質(zhì)量意識教育,提高職工的思想及業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。(7)加強與監(jiān)理工程師的聯(lián)系根據(jù)設(shè)計圖紙與規(guī)范,認真編制施工組織設(shè)計和實施細則,報請監(jiān)理工程師審批后實施。在各分項工程開工以前,詳盡地向監(jiān)理工程師作施工技術(shù)方案和措施的匯報,并及時根據(jù)監(jiān)理工程師的指令作好各項工作。施工過程中對一些變更等問題應(yīng)事先與監(jiān)理和設(shè)計部門聯(lián)系,密切合作,并辦理有關(guān)手續(xù),確保工程優(yōu)質(zhì)如期完成。4.1.2.5．施工項目質(zhì)量控制(1)材料質(zhì)量控制控制使用材料的質(zhì)量標準,根據(jù)設(shè)計構(gòu)造要求,選用相應(yīng)質(zhì)量標準的材料。加強材料質(zhì)量試驗工作,完善收、發(fā)料簽證制度,用于工程的主要材料,進場時必須具備正式的出廠合格證或質(zhì)保書,同時工地試驗室還應(yīng)補做試驗,經(jīng)監(jiān)理工程師確認合格后才能使用。合理地組織材料供應(yīng),建立嚴密的計劃,調(diào)度體系。完善收發(fā)料的簽證制度,材料進庫應(yīng)配備使用說明書和清單,材料出庫時領(lǐng)料人員應(yīng)帶有技術(shù)部門出具的材料型號和數(shù)量,以免造成質(zhì)量事故。(2)施工機械設(shè)備控制施工機械設(shè)備是實現(xiàn)工程機械化施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ),是現(xiàn)代化施工中必不可少的,對施工進度、質(zhì)量均有直接影響。施工機械設(shè)備的選用,要綜合考慮本合同工程的施工現(xiàn)場條件,機械設(shè)備性能,施工組織與管理,建筑技術(shù)經(jīng)濟等各種因素。加強設(shè)備使用管理,合理使用設(shè)備,正確地進行操作,貫徹”人機固定”原則。實行定人定機,定崗定責(zé)的”三定”制度。操作必須認真執(zhí)行各項規(guī)章制度,嚴格遵守操作規(guī)程,避免安全與質(zhì)量事故。項目部必須采取措施,對機械設(shè)備要進行”五好”檢查,即完成任務(wù)好、技術(shù)狀況好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。(3)施工方案和施工工序質(zhì)量控制施工方案合理與否,是直接影響施工質(zhì)量、進度和成本的關(guān)鍵,施工方案由若干個工序組成,而工程的質(zhì)量就是在施工工序中形成的,為達到”工程質(zhì)量,預(yù)防為主”的目的,必須加強施工方案工序的質(zhì)量控制。選擇合理的施工方案。制定施工方案時必須結(jié)合工程實際,從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟等方面進行全面分析對比,確保施工方案在技術(shù)上可行,質(zhì)量可靠,經(jīng)濟合理。施工組織設(shè)計審批制度。對工程總體及分項工程的施工組織設(shè)計須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理和項目總工程師以及有關(guān)部門人員的簽字審批修改完善后方可進行施工。施工工序控制。首先要求操作者嚴格遵守工藝規(guī)程,這是確保工序質(zhì)量的前提,將質(zhì)量工作落實到每道工序,由各工序操作人員具體負責(zé),保證每道工序質(zhì)量正常,穩(wěn)定,加強工序間的質(zhì)量檢驗工作,使工序處于良好的控制狀態(tài)。質(zhì)量技術(shù)交底制度。施工人員對圖紙進行認真閱讀、研究、并要求建設(shè)單位組織設(shè)計交底會,項目總工程師應(yīng)組織全體人員認真學(xué)習(xí)施工方案,并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底,各工種分管負責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時,也必須對施工班組人員進行技術(shù)質(zhì)量安全交底,必須做到不明確不上崗。質(zhì)量情報工作。質(zhì)量管理是施工全過程的管理,必須加強對原始記錄等質(zhì)量情報工作。經(jīng)過對原始記錄的總結(jié)和分析影響質(zhì)量的因素,掌握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)質(zhì)量管理工作,并制定相應(yīng)的措施,確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。抓好重點難點工程項目的質(zhì)量控制。4.2．保證工期的措施為確保工程按期保質(zhì)完成,必須對施工進度加以管理,適當(dāng)調(diào)節(jié)各因素,實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理。4.2.1．調(diào)遣精兵強將,以最快的速度上場施工調(diào)遣過硬的專業(yè)施工隊伍,調(diào)配精良的施工設(shè)備迅速上場。做到進場快、設(shè)營快、開工快,盡早形成主體工程全面開工。4.2.2．建立崗位責(zé)任制,使工期目標落到實處實行”項目法”管理,項目經(jīng)理對施工工期負全責(zé)。實行目標管理,建立崗位責(zé)任制,逐級簽訂工期包保責(zé)任狀,完善考核及獎罰制度,實行分工負責(zé)。4.2.3．優(yōu)化施工方案,科學(xué)組織施工科學(xué)、合理安排各單位工程的施工順序,確保控制工期的重點工程,兼顧一般工程。4.2.4．確保人員、設(shè)備、物資、材料充分,滿足施工需要根據(jù)需要,上足人員、設(shè)備、物資和材料。施工高峰期可雇傭當(dāng)?shù)厥Ｓ鄤趧恿韽氖录夹g(shù)含量較低的工作,確保勞動力充分。機械設(shè)備本著先進、高效、合理的原則。機械設(shè)備定期進行維修保養(yǎng),備足易損件,保證機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn),促進工程施工進度。物資部門根據(jù)施工進度及時計劃做好物資、材料的采購、供應(yīng)工作,確保按時到位,滿足施工生產(chǎn),保證施工順利進行。4.2.5．開展勞動競賽,掀起施工高潮施工穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)中求快、均衡生產(chǎn),根據(jù)工程進展情況,適時開展勞動競賽。4.2.6．資金保證本項目資金實行?？顚Ｓ?在項目完成前,單位不抽調(diào)項目任何資金,在資金不能滿足施工時,我單位將注入資金,確保項目正常運轉(zhuǎn)。4.2.7．強化安全質(zhì)量工作,確保各項工程施工進度加強安全教育和管理,杜絕各種安全隱患,以安全保進度。4.2.8．創(chuàng)造外部條件,確保施工順利進行主動與當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕娙〉寐?lián)系,加強溝通、增進了解,取得支持,創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,確保施工順利進行。4.2.9．做好后勤保障工作搞好文化、生活、衛(wèi)生線的建設(shè),注重員工的”三餐一宿”,解決職工的后顧之憂。5．重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及措施5.1.橋涵兩側(cè)回填土橋涵兩側(cè)回填的壓量問題影響到橋涵跳車的質(zhì)量通病的難點問題,因此必須引起高度的重視。(1)清除基底,露出硬底,直到符合強度要求監(jiān)理工程師檢驗批準方可回填。(2)回填時間各種橋涵土方回填均要在基礎(chǔ)混凝土或耳墻、端墻等達到要求強度的70%以上方可進行回填工作,橋涵頭的回填要提前施工,預(yù)留出足夠的沉降時間,以避免橋涵頭跳車。(3)回填材料回填料選用透水性好、強度高、粒徑大、摩擦角大的材料,如砂礫等。填料的最大粒徑不得超過50mm,塑性指數(shù)小于12。(4)填筑填料應(yīng)在接近最佳含水量時分層填筑。填筑壓實厚度10cm,并與錐坡填土同時進行,在施工前每10cm都要拿紅線標出位置,從而確保填土厚度。涵洞要在兩側(cè)對稱均勻回填;涵頂填土的松鋪厚度小于50-100cm時,不得經(jīng)過重型車輛或施工機械,靠近構(gòu)造物100cm范圍內(nèi)不得有大型機械行駛或作業(yè)。(5)壓實填筑時要分層填筑,分層壓實,比較寬闊部位采用大型壓實設(shè)備進行壓實,臨近構(gòu)造物邊緣時,采用小型夯實機進行夯實,碾壓結(jié)束后,檢測密實度,必須達到重型擊實標準的壓實度98%以上,方可進行下層填土。在橋頭需進行回填的范圍外再推掉數(shù)米直至路基壓實區(qū)為止,然后挖臺階與橋頭同步填土,同步分層碾壓,以確保本段的壓實度達標,實現(xiàn)消滅盲區(qū)。5.2.路基邊部和路基壓實的質(zhì)量保證路基邊部壓不實是公路工程質(zhì)量通病,本合同段路基填方工程量較大,必須重視此項問題。(1)首先要清除表土,進行填前碾壓達到設(shè)計要求的壓實度。(2)每層填土厚度必須控制不大于壓實厚度20cm,不小于10cm,寬度每側(cè)均要超寬30cm以上。(3)每層均要采用平地機整平和整型。(4)每層刷坡盡量少刷邊坡土,每層壓路機要碾壓到邊。(5)碾壓時必須控制填料在最佳含水量時開始碾壓。(6)壓實采用重型振動壓路機,先靜壓一遍,再振壓4-6遍后采用YZ18/21壓路機碾壓遍數(shù)由試驗段確定,最后達到設(shè)計壓實度。(7)兩側(cè)邊部要多壓實2遍。(8)路塹路床的頂面以下要挖松30cm,再壓實達到設(shè)計要求的壓實度。挖方路基施工標高要考慮因壓實以下沉量,其值由試驗確定。6．冬季和雨季的施工安排6.1冬季施工安排路面工程冬季不進行施工,其它工程若施工則采取如下措施:6.1.1冬季施工措施針對工程所在地冬季的氣候特點,切實做好建筑物的防凍措施。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時,應(yīng)按冬季施工進行,施工中嚴格按照<技術(shù)規(guī)范>要求的標準操作,從原材料的采購、運輸、儲存、使用,以及操作規(guī)程和管理上嚴格控制。6.1.1.1對于各種材料及成品的保護措施:(1)原材料:在冬季嚴格控制受到凍壞的原材料進場,合格的材料進場后,需儲存的及時覆蓋保溫。(2)成品保護:對已完工程,應(yīng)根據(jù)冬季的特點進行防護,對構(gòu)筑物進行覆蓋保溫,對重要的構(gòu)筑物建立防護檔案,安排專人負責(zé)每日進行防護和檢查。6.1.1.2(1)工地晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3(2)線路中的橋涵施工,抓住有利季節(jié),加緊施工,盡早安排在冬季來臨之前完工。(3)進入混凝土冬季施工,各施工工點指定一名技術(shù)人員專門負責(zé)工地施工的檢查指導(dǎo)工作。對混凝土施工時的室外氣溫、場地氣溫、砂石料溫度、水溫及混凝土的拌和溫度、入模溫度等進行跟蹤量測、監(jiān)控,確保混凝土冬季施工嚴格按照技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師要求進行施工,杜絕違規(guī)操作,確?；炷临|(zhì)量,施工時及時制作混凝土試件,并增制兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試塊,一組用以檢驗混凝土受凍前的強度,另一組用以檢驗轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護28天的強度,以檢驗混凝土冬季施工的測量記錄,及時填寫混凝土工程施工記錄和冬季混凝土施工記錄等表格。6.1.1.3(1)進入冬季,施工用機械設(shè)備的油箱、水箱、冷卻系統(tǒng)容易受凍,造成窩工、影響工程施工進度和造成其它損失。施工中采取保溫材料進行覆蓋包裹,添加防凍劑等有效防凍措施。(2)施工現(xiàn)場及行車便道在冬季及時掃除積雪,避免施工場地積水結(jié)冰,必要時施工現(xiàn)場可針對防止施工便道防滑,采取鋪灑粗砂爐渣的措施。6.2雨季施工措施為了在雨季施工期間不影響施工,加強與氣象部門聯(lián)系,特別是對當(dāng)?shù)胤篮樘攸c遇洪水水位的了解,做到早準備,早安排,使雨水對施工影響降到最低程度。6.2.1(1)對選擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究,據(jù)實編制實施性施工組織計劃,修建好施工便道保持晴雨暢通,疏通排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒,并能及時排出地面水,備足工程材料,以防雨季發(fā)生中斷交通后,工程材料難以保障而被迫停工。(2)雨季來臨前,完善施工區(qū)、生活區(qū)、倉庫區(qū)排水設(shè)施,加強易受水毀物資的保管。雨季期間,安排專人負責(zé)倉庫區(qū)、施工區(qū)的排水工作,在不違反安全規(guī)則和規(guī)范要求的前提下,合理調(diào)配工序,加強不受雨水影響的分項工程的集中施工,修建拌和站工作棚,職工個人配發(fā)雨衣、雨傘、雨靴等雨具,堅持中小雨天照常施工,加強同當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系,加強雨情,水情的預(yù)報工作,充分利用雨天間歇空擋。(3)在雨季做好防汛工作,物資選擇高地堆放,同時備足足夠數(shù)量的蓋布,以便及時遮蓋,減少物資損失,采取換填碎石等辦法,改進施工及運輸便道雨天行車條件,保證車輛暢通,雨季來臨前,調(diào)整物資供應(yīng)計劃,加大主要施工材料,如水泥、砂、碎石等的儲備,避免雨季供料困難,詳細分析各分項工程情況,合理安排雨季施工項目路段,路基低洼、高填等地段及橋涵基礎(chǔ)盡量避開雨季施工。7．質(zhì)量、安全保證體系7.1．質(zhì)量保證體系項目部建立了完善的試驗檢測機構(gòu),配齊了試驗檢測人員和各種試驗設(shè)備,建立健全質(zhì)量保證體系,見表7-1質(zhì)量保證體系框圖。我單位已經(jīng)過了質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)健康安全”三標一體”管理體系認證,經(jīng)過幾年來的體系的有效運行,工程質(zhì)量管理與實物工程質(zhì)量水平均有穩(wěn)步提高,質(zhì)量保證體系日益完善,質(zhì)量管理已逐步實現(xiàn)了全過程的制度控制,為本工程獲得優(yōu)質(zhì)工程奠定了堅實的基礎(chǔ)。在本標段工程施工中,我們將更加注重質(zhì)量保證體系的有效運行,嚴格按照<質(zhì)量手冊>和<程序文件>的要求,建立健全以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立項目經(jīng)理部、工程隊、工班三級質(zhì)量管理體系。我們將始終堅持”百年大計,質(zhì)量第一”的原則,以質(zhì)量體系為依托,嚴格各項規(guī)章制度,從組織保證、思想保證、制度保證、施工質(zhì)量保證、質(zhì)量檢查保證、經(jīng)濟保證、質(zhì)量信息諸方面建立完善質(zhì)量保證體系,做好質(zhì)量保證工作,確保全面實現(xiàn)既定的質(zhì)量目標。7.2．安全保證體系7.2.1．安全管理體系成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理為副組長,項目部有關(guān)部門及各施工隊負責(zé)人為成員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),建立健全安全保證體系。安全保證體系見表7-2。7.2.2．安全管理措施根據(jù)工程特點,制定具有針對性的各項安全管理制度:各類機械的安全作業(yè)制度;用電安全制度;施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度;防洪、防火、防臺風(fēng)等措施;公路交叉影響地段作業(yè)安全措施;起重作業(yè)安全制度;各種安全標志的設(shè)置與維護措施等。開工前,對所有參建員工進行上崗前的安全教育。特殊工種的人員,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得<安全操作合格證>后,方準持證上崗。在施工過程中必須認真貫徹”安全第一、預(yù)防為主”的方針,廣泛應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分析方法,嚴格控制和防止各類傷亡事故,具體措施如下:加強領(lǐng)導(dǎo),健全組織。項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,制定嚴格的安全措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢,研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責(zé)任制,責(zé)任落實到人,各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。7.2.3．安全技術(shù)保證措施7.2.3.1．現(xiàn)場安全保證措施施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛”七牌二圖”與安全標牌。加強安全防護,設(shè)置安全防護標志,施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)。發(fā)電機房、砼拌和站、路面混合料拌和站等危險系數(shù)大的地方,采取安全防護措施,配備防火砂、滅火器、防臺風(fēng)防雷等設(shè)施,以保證安全。抓好現(xiàn)場管理,堅持文明施工,保障人身、機械和器材的安全。7.2.3.2．安全生產(chǎn)檢查(1)開工前的安全檢查:主要檢查施工組織設(shè)計是否有安全措施,施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置,安全防護設(shè)施是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn),施工安全責(zé)任制是否建立,施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。(2)定期安全生產(chǎn)檢查:每月組織安全生產(chǎn)大檢查,積極配合上級進行專項和重表7-1質(zhì)量保證體系框圖表7-1質(zhì)量保證體系框圖表7-2安全保證體系圖表7-2安全保證體系圖組長:項目經(jīng)理組長:項目經(jīng)理項目副經(jīng)理安全保障部安全檢查站群眾活動職工安全教育百日安全無事故活動新職工上崗安全教育五同時安全技術(shù)措施安全生產(chǎn)”三檢測”安全日累計掛牌安全生產(chǎn)群管網(wǎng)”三不放過”的分級事故調(diào)查、處理各級人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制單位工程安全負責(zé)人制安全獎懲制度總目標:安全生產(chǎn)無事故注:五同時是指在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比施工生產(chǎn)工作的同時,要同時進行安全生產(chǎn)的計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比。注:五同時是指在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比施工生產(chǎn)工作的同時,要同時進行安全生產(chǎn)的計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比。點檢查;班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。(3)經(jīng)常性的安全檢查:安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點:危險品管理、施工用電、機械設(shè)備、瀝青高溫作業(yè)、高處作業(yè)、水上作業(yè)等。(4)專業(yè)性的安全檢查。針對施工現(xiàn)場的重大危險源,對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。(5)季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查7.2.3.3．危險性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批開工前制訂好安全生產(chǎn)保證計劃,編制安全技術(shù)措施,確保施工方案的安全可靠性。對于機械設(shè)備安全、防火防電防爆安全、腳手架施工、瀝青高溫作業(yè)、水上作業(yè)安全、高空作業(yè)安全等安全重點防范工程,結(jié)合現(xiàn)場和實際情況,單獨編制安全技術(shù)方案。7.2.3.4．應(yīng)急救援預(yù)案在施工中,可能會出現(xiàn)一些難以預(yù)料的突發(fā)安全事故,如拌和機高空作業(yè)、瀝青高溫施工以及交通運輸中交通事故,本著有準備、防萬一的思想,在一旦出現(xiàn)突發(fā)安全事故時能及時、有效地開展應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。項目經(jīng)理部擬成立突發(fā)安全事故應(yīng)急指揮中心,結(jié)合在施工中可能出現(xiàn)的意外情況,預(yù)先制定相應(yīng)的應(yīng)急救援措施,并定人定責(zé)。8．廉政建設(shè)措施為了保證本工程能夠在合同協(xié)議條件下,客觀、公正地進行施工,我方承諾采取以下廉政建設(shè)的保證措施8.1．在項目經(jīng)理部,設(shè)立以項目經(jīng)理為組長的廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)經(jīng)理部的日常廉政建設(shè)工作。8.2．加強職工思想政治教育工作,做好廉政宣傳,杜絕歪風(fēng)邪氣。8.3．職工內(nèi)部相互監(jiān)督,設(shè)置舉報箱,發(fā)現(xiàn)問題,積極檢舉揭發(fā),對涉及人員嚴格按照本單位的職工獎懲條例進行。8.4．在合同執(zhí)行過程中,我方如果有行賄、送禮及其它不正當(dāng)手段企圖影響或已經(jīng)影響了業(yè)主或監(jiān)理人員行為和欲獲得或已經(jīng)獲得超出合同規(guī)定以外的額外費用,我單位承諾,業(yè)主除按有關(guān)法紀嚴格處理當(dāng)事人外,因我單位上述行為造成的工程損害、業(yè)主的經(jīng)濟損失等,我單位將負一切責(zé)任,并予以賠償。情節(jié)嚴重者,業(yè)主有權(quán)終止與我方的承包合同,合同中”承包人違約”條款隨之適用。9．疫情防治措施9.1．嚴格執(zhí)行<傳染病防治法>,防患于未然,特別是對非典型性肺痰、禽流感、甲類傳染病、乙類傳染病等的防治措施,按突發(fā)性事件進行控制。9.2．高度重視傳染病的防治工作,制定傳染病防治規(guī)劃,并組織實施:9.2.1．與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政部門聯(lián)系力爭對傳染病防治工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理,承擔(dān)工地范圍內(nèi)的傳染病監(jiān)測管理工作并接受有關(guān)衛(wèi)生防疫機構(gòu)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。9.2.2．接受防治傳染病有關(guān)食品、藥品和水的管理,分別依照有關(guān)法律法規(guī)辦理。9.2.3．積極開展預(yù)防傳染病的衛(wèi)生健康教育,組織力量消除鼠害和蚊、蠅等病媒昆蟲以及其它傳播傳染病的或者患有人畜共患傳染病的動物的危害。9.2.4．傳染病病人、病原體攜帶者和疑似傳染病病人,在治愈或者排除傳染病嫌疑前,不得從事國務(wù)院衛(wèi)生行政部門規(guī)定禁止從事的易使該傳染病擴散的工作。9.2.5．工地醫(yī)療站為駐地預(yù)防保健組織,承擔(dān)本單位和本合同段的傳染病預(yù)防控制和疫情管理工作。9.2.6．開工前,與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫機構(gòu)聯(lián)系,對施工環(huán)境進行調(diào)查并對工地醫(yī)療站設(shè)施檢查,并根