交通運(yùn)輸新紀(jì)元

閱讀教材108——111頁(yè)，思考：第二次工業(yè)革命中，出現(xiàn)了哪些新的交通運(yùn)輸工具？動(dòng)力機(jī)器是什么？由此出現(xiàn)的新能源是什么？2.第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)有哪些？3.第二次工業(yè)革命產(chǎn)生了怎樣的影響？第1頁(yè)/共19頁(yè)發(fā)明成果

發(fā)明者國(guó)家

時(shí)間

內(nèi)燃機(jī)奧托卡爾·本茨迪塞爾德國(guó)1876年19世紀(jì)八十年代1897年

汽車卡爾·本茨埃米爾·勒瓦瑟德國(guó)法國(guó)1885年19世紀(jì)90年代

飛機(jī)萊特兄弟美國(guó)1903年1.第二次工業(yè)革命中，出現(xiàn)了哪些新的交通運(yùn)輸工具？動(dòng)力機(jī)器是什么？由此出現(xiàn)的新能源是什么？第2頁(yè)/共19頁(yè)石油工業(yè)的發(fā)展石油化學(xué)工業(yè)的興起想一想，哪些運(yùn)輸工具宜用柴油機(jī)做發(fā)動(dòng)機(jī)？?jī)?nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制汽車發(fā)明飛機(jī)發(fā)明開(kāi)辟交通運(yùn)輸新紀(jì)元石油載重汽車、越野汽車、遠(yuǎn)洋海輪、航空母艦、挖掘機(jī)、推土機(jī)、重型坦克第3頁(yè)/共19頁(yè)1859年美國(guó)人發(fā)明石油開(kāi)采技術(shù)第4頁(yè)/共19頁(yè)1870年1900年80萬(wàn)噸2000萬(wàn)噸世界石油產(chǎn)量圖第5頁(yè)/共19頁(yè)1885年，第一輛以汽油為動(dòng)力的汽車第6頁(yè)/共19頁(yè)卡爾·本茨的三輪汽車第7頁(yè)/共19頁(yè)埃米爾·勒瓦瑟制成的四輪汽車第8頁(yè)/共19頁(yè)福特第9頁(yè)/共19頁(yè)飛艇第10頁(yè)/共19頁(yè)萊特兄弟發(fā)明的飛機(jī)第11頁(yè)/共19頁(yè)

汽車和飛機(jī)的發(fā)明開(kāi)辟了交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元第12頁(yè)/共19頁(yè)

想一想，我們生活中還有哪些東西是第二次工業(yè)革命過(guò)程中發(fā)明的？電器類：電燈、洗衣機(jī)、電扇、空調(diào)、蓄電池；電訊類：電話、電報(bào)；機(jī)械類：拖拉機(jī)、坦克、摩托車、潛水艇；化工類：洗滌劑、塑料、合成纖維、無(wú)煙火藥。第13頁(yè)/共19頁(yè)2.第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)有哪些？①自然科學(xué)開(kāi)始同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合，科學(xué)技術(shù)成為生產(chǎn)力發(fā)展的直接動(dòng)力；②幾乎在幾個(gè)先進(jìn)國(guó)家同時(shí)發(fā)生，規(guī)模更大，范圍更廣，發(fā)展更迅速；③在一些后起的國(guó)家，兩次工業(yè)革命同時(shí)進(jìn)行，加快經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。第14頁(yè)/共19頁(yè)①大大發(fā)展了社會(huì)生產(chǎn)力，改變了人們的生活方式；②導(dǎo)致了壟斷組織的產(chǎn)生；③主要資本主義國(guó)家進(jìn)入帝國(guó)主義階段，帝國(guó)主義掀起了瓜分世界的狂潮。3.想一想，第二次工業(yè)革命帶來(lái)哪些影響？第15頁(yè)/共19頁(yè)項(xiàng)目第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命時(shí)間18世紀(jì)60年代—19世紀(jì)中后期—20世紀(jì)初時(shí)代

蒸汽時(shí)代

電氣時(shí)代國(guó)家英、法、美、德、俄、日等資本主義國(guó)家英、法、美、德、俄、日等資本主義國(guó)家重要發(fā)明成果①改良的蒸汽機(jī)②輪船、火車③珍妮機(jī)①內(nèi)燃機(jī)②汽車、飛機(jī)、③電燈、電報(bào)、電話能源

煤炭電力、石油影響生產(chǎn)力大大發(fā)展生產(chǎn)力大大發(fā)展第一次、第二次工業(yè)革命的比較第16頁(yè)/共19頁(yè)

英國(guó)學(xué)者漢斯·豪斯赫爾說(shuō)：“如果說(shuō)工業(yè)化在開(kāi)始時(shí)不得不滿足于現(xiàn)有的交通工具，那么，現(xiàn)在它就自己來(lái)發(fā)展新的交通工具。新的交通工具……加速了工業(yè)化的進(jìn)程?！?.英國(guó)工業(yè)革命以來(lái)，人們發(fā)明了哪些交通工具？2.20世紀(jì)初為中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)做出了杰出貢獻(xiàn)的科學(xué)家有哪幾位？他們的主要貢獻(xiàn)是什么？3.為什么說(shuō)新的交通工具加速了工業(yè)化的進(jìn)程？火車、汽船、汽車、飛機(jī)、摩托車詹天佑：主持修建京張鐵路；（1909年）馮如：設(shè)計(jì)制造飛機(jī)。（1910年）第17頁(yè)/共19頁(yè)3.為什么說(shuō)新的交通工具加速了工業(yè)化的進(jìn)程？①帶動(dòng)和促進(jìn)了以交通運(yùn)輸為中心的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如汽車、飛機(jī)、火車、輪船制造業(yè)；②加速了物資、商品、人員的流動(dòng)，加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度；③促進(jìn)了世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展，有利地推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。第18頁(yè)/共19頁(yè)

第一次工業(yè)革命中機(jī)器的發(fā)明者都是有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠，而第二次工