人機料法環(huán)測課件

人機料法環(huán)測的分析（5M1E分析法）部門：技術(shù)部講師：孫漢奇日期：2012-12人機料法環(huán)測的分析（5M1E分析法）部門：技術(shù)部1目錄一、產(chǎn)品質(zhì)量特性波動二、5M1E分析法簡介三、5M1E各因素分析及控制措施四、人機料法環(huán)測的運用目錄一、產(chǎn)品質(zhì)量特性波動四、人機料法環(huán)測的運用2人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果什么是產(chǎn)品質(zhì)量特性波動？某個員工，用同一批原材料在同一臺設(shè)備機器上所生產(chǎn)出來的同一種零件，其質(zhì)量特性值不會完全一樣，這就是我們通常所說的產(chǎn)品質(zhì)量特性值有波動現(xiàn)象。這種現(xiàn)象反映了產(chǎn)品質(zhì)量具有“波動性”特點。那人員不同、材料批次不同、設(shè)備不同呢？質(zhì)量波動會不會更大？一、產(chǎn)品質(zhì)量特性波動人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果什么是產(chǎn)品質(zhì)量特性波動3人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果5M1E人機料法測環(huán)二、5M1E分析法簡介ManMachineMaterialMethodMeasurementEnvironment人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果5M1E人機料法測環(huán)二4人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果

造成產(chǎn)品質(zhì)量的波動的原因主要有六個因素：人、機器、材料、方法、環(huán)境、測量。由于這六個因素的英文名稱的第一個字母是M和E，所以常簡稱為5M1E。六要素只要有一個發(fā)生改變就必須重新計算?，F(xiàn)場管理中，這六個方面需要現(xiàn)場的管理者、班組長、關(guān)鍵崗位員工特別注意，也是工業(yè)制造企業(yè)管理中所講的六要素。

人、機、料、法、環(huán)、測的六項分析不是獨立的，是你中有我、我中有你。人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果5人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果㈠人（Man）的分析操作者對質(zhì)量的認(rèn)識、技術(shù)熟練程度、身體狀況等

；凡是操作人員起主導(dǎo)作用的工序所生產(chǎn)的缺陷，一般可以由操作人員控制造成操作誤差的主要原因有：⑴質(zhì)量意識差；⑵操作時粗心大意；⑶不遵守操作規(guī)程；⑷操作技能低、技術(shù)不熟練；⑸由于工作簡單重復(fù)而產(chǎn)生厭煩情緒等。三、5M1E各因素分析及控制措施人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果㈠人（Man）的分6人是生產(chǎn)管理中最大的難點，也是目前所有管理理論中討論的重點，圍繞著"人"的因素，不同的企業(yè)有不同的管理方法。人的性格特點不盡相同，其工作效率，工作態(tài)度，以及對產(chǎn)品質(zhì)量的理解就不一樣。有的人溫和，做事慢，仔細，對待事情認(rèn)真；有的人性格急躁，做事只講效率，缺乏質(zhì)量意識，但工作效率高；有的人內(nèi)向，有了困難不講給組長聽，對新知識，新事物不易接受；有的人性格外向，做事積極主動，但是好動，喜歡在工作場所講閑話。那么，作為他們的領(lǐng)導(dǎo)者，你就不能用同樣的態(tài)度或方法去領(lǐng)導(dǎo)所有人。應(yīng)當(dāng)區(qū)別對待（公平的前提下），對不同性格的人用不同的方法，使他們能"人盡其才"。發(fā)掘性格特點的優(yōu)勢，削弱性格特點的劣勢,就是要你能善于用人。如何提高生產(chǎn)效率，就首先從現(xiàn)有的人員中去發(fā)掘，盡可能的發(fā)揮他們的特點，激發(fā)員工的工作熱情，提高其工作的積極性。人力資源課程就是專門研究如何提高員工在單位時間內(nèi)工效、如何激發(fā)員工工作熱情的一門科學(xué)。簡單的說，人員管理是生產(chǎn)管理中最為復(fù)雜、最難理解和運用的一種形式。人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果人是生產(chǎn)管理中最大的難點，也是目前所有管理理論中討論的重點，7可采取的控制措施：（1）加強“質(zhì)量第一、用戶第一、下道工序是用戶”的質(zhì)量意識教育，建立健全質(zhì)量責(zé)任制；（2）編寫明確詳細的操作流程，加強工序?qū)I(yè)培訓(xùn)，頒發(fā)操作合格證；（3）加強檢驗工作，適當(dāng)增加檢驗的頻次；（4）通過工種間的人員調(diào)整、工作經(jīng)驗豐富化等方法，消除操作人員的厭煩情緒；（5）廣泛開展QCC品管圈活動，促進自我提高和自我改進能力。人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果可采取的控制措施：人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果8㈡機的分析⑴選型對嗎？⑵保養(yǎng)問題嗎？⑶給機器的配套對應(yīng)嗎？⑷作機器的人對嗎？機器的操作方法對嗎？機器放的環(huán)境適應(yīng)嗎？人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果㈡機的分析人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果9指生產(chǎn)中所使用的設(shè)備、工具等輔助生產(chǎn)用具。生產(chǎn)中，設(shè)備的是否正常運作，工具的好壞都是影響生產(chǎn)進度、產(chǎn)品質(zhì)量的又一要素。一個企業(yè)在發(fā)展，除了人的素質(zhì)有所提高，企業(yè)外部形象在提升；公司內(nèi)部的設(shè)備也在更新，為什么呢？好的設(shè)備能提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。如：家具行業(yè)的開料，改變過去的手鋸為現(xiàn)在的電子鋸，效率提升了幾十倍。原來速度慢、人的體力還有經(jīng)受考驗；現(xiàn)在，人也輕松，效率也提高了。所以說，工業(yè)化生產(chǎn)，設(shè)備是提升生產(chǎn)效率的另一有力途徑。人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果指生產(chǎn)中所使用的設(shè)備、工具等輔助生產(chǎn)用具。生產(chǎn)中，設(shè)備的是否10主要控制措施有：（1）加強設(shè)備維護和保養(yǎng)，定期檢測機器設(shè)備的關(guān)鍵精度和性能項目，并建立設(shè)備關(guān)鍵部位日點檢制度，對工序質(zhì)量控制點的設(shè)備進行重點控制；（2）采用首件檢驗，核實定位或定量裝置的調(diào)整量；（3）盡可能培植定位數(shù)據(jù)的自動顯示和自動記錄裝置，經(jīng)減少對工人調(diào)整工作可靠性的依賴。

人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果主要控制措施有：人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果11㈢料的分析⑴是真貨嗎⑵型號對嗎⑶有保質(zhì)期嗎⑷入廠檢驗了⑸用的符合規(guī)范嗎⑹料適應(yīng)環(huán)境嗎，料與機器配合的了嗎，料和其它料會不互相影響？人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果㈢料的分析人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果12指物料，半成品、配件、原料等產(chǎn)品用料。現(xiàn)在的工業(yè)化生產(chǎn)，分工細化，一般都有幾種幾十種配件或部件是幾個部門同時運作。當(dāng)某一部件未完成時，整個產(chǎn)品都不能組裝，造成裝配工序停工待料。不論你在那一個部門，你工作的結(jié)果都會影響到其他部門的生產(chǎn)運作。當(dāng)然，你不能只顧自己部門的生產(chǎn)而忽略其后工序或其他相關(guān)工序的運作；因為企業(yè)的運作的是否良好是整體能否平衡運作的結(jié)果。因此，你在生產(chǎn)管理的工作里面，必須密切注意前工序送來的半成品，倉庫的配件，自己工序的生產(chǎn)半成品或成品的進度情況。一個好的管理者，是一個能縱觀全局的人；能夠為大家著想的人。人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果指物料，半成品、配件、原料等產(chǎn)品用料?，F(xiàn)在的工業(yè)化生產(chǎn)，分工13主要控制措施有（1）在原材料采購合同中明確規(guī)定質(zhì)量要求；（2）加強原材料的進廠檢驗和廠內(nèi)自制零部件的工序和成品檢驗；（3）合理選擇供應(yīng)商（包括“外協(xié)廠”）；（4）搞好協(xié)作廠間的協(xié)作關(guān)系，督促、幫助供應(yīng)商做好質(zhì)量控制和質(zhì)量保證工作。

人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果主要控制措施有人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果14㈣法的分析⑴是按正確的方法做的嗎⑵看的明白嗎⑶寫的明白嗎⑷方法適合嗎⑸有明確的法規(guī)嗎⑹方法是給對應(yīng)的人嗎？方法在這個環(huán)境下行嗎？人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果㈣法的分析人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果15顧名思義，法則。指生產(chǎn)過程中所需遵循的規(guī)章制度。它包括：工藝指導(dǎo)書，標(biāo)準(zhǔn)流程指引，生產(chǎn)圖紙，生產(chǎn)計劃表，產(chǎn)品作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗標(biāo)準(zhǔn)，各種操作規(guī)程等。他們在這里的作用是規(guī)范產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和及時準(zhǔn)確的反映產(chǎn)品質(zhì)量的要求。嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)，是保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進度的一個條件。人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果顧名思義，法則。指生產(chǎn)過程中所需遵循的規(guī)章制度。它包括：工藝16工藝方法的防誤和控制措施：（1）保證定位裝置的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格首件檢驗，并保證定位中心準(zhǔn)確，防止加工特性值數(shù)據(jù)分布中心偏離規(guī)格中心；（2）加強技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使操作人員熟悉定位裝置的安裝和調(diào)整方法，盡可能配置顯示定位數(shù)據(jù)的裝置；（3）加強定型刀具或刃具的刃磨和管理，實行強制更換制度；（4）積極推行控制圖管理，以便及時采取措施調(diào)整；（5）嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對貫徹執(zhí)行操作規(guī)程進行檢查和監(jiān)督。（6）加強工具工裝和計量器具管理，切實做好工裝模具的周期檢查和計量器具的周期校準(zhǔn)工作。

人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果工藝方法的防誤和控制措施：人機料法環(huán)測過程決17㈤環(huán)的分析⑴在時間軸上環(huán)境變了嗎⑵光線、溫度、濕度、海拔、污染度考慮了嗎⑶環(huán)境是安全的嗎⑷環(huán)境是人為的嗎？小環(huán)境與大壞境能并容嗎？人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果㈤環(huán)的分析人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果18環(huán)，指環(huán)境。對于某些產(chǎn)品（電腦、高科技產(chǎn)品）對環(huán)境的要求很高（ISO9001：20006.4工作環(huán)境：組織應(yīng)確定和管理為達到產(chǎn)品符合要求所需的工作環(huán)境）。環(huán)境也會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。比如：音響的調(diào)試時，周圍環(huán)境要求應(yīng)當(dāng)很靜。食品行業(yè)對環(huán)境也有專門的規(guī)定，否則，產(chǎn)品的衛(wèi)生不能達到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在對工業(yè)制造企業(yè)也有了ISO14000環(huán)境體系的標(biāo)準(zhǔn)要求。

所謂環(huán)境，一般指生產(chǎn)現(xiàn)場的溫度、濕度、噪音干擾、振動、照明、室內(nèi)凈化和現(xiàn)場污染程度等。

在確保產(chǎn)品對環(huán)境條件的特殊要求外，還要做好現(xiàn)場的整理、整頓和清掃工作，大力搞好文明生產(chǎn)，為持久地生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品創(chuàng)造條件。人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果環(huán)，指環(huán)境。對于某些產(chǎn)品（電腦、高科技產(chǎn)品）對19㈥測的分析⑴是否指定了責(zé)任人⑵采用規(guī)定的測量工具⑶在指定的測量點⑷運用正確的測量方法⑸按照一定的頻次進行了測量⑹并有記錄人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果㈥測的分析人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果20測，主要指測量工具、測量方法、以及經(jīng)過培訓(xùn)和授權(quán)的測量人。使用指定的并經(jīng)過定期檢驗的測量工具，統(tǒng)一規(guī)范的測量方法，保證同一測量點、同一測量工具、不同測量人所測出的數(shù)據(jù)誤差最小化。生產(chǎn)過程要對測量的數(shù)據(jù)進行記錄。人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果測，主要指測量工具、測量方法、以及經(jīng)過培訓(xùn)和授權(quán)21主要控制措施包括：（1）確定測量任務(wù)及所要求的準(zhǔn)確度，選擇使用的、具有所需準(zhǔn)確度和精密度能力的測試設(shè)備。（2）定期對所有測量和試驗設(shè)備進行確認(rèn)、校準(zhǔn)和調(diào)整。（3）規(guī)定必要的校準(zhǔn)規(guī)程。其內(nèi)容包括設(shè)備類型、編號、地點、校驗周期、校驗方法、驗收方法、驗收標(biāo)準(zhǔn)，以及發(fā)生問題時應(yīng)采取的措施。（4）保存校準(zhǔn)記錄。（5）發(fā)現(xiàn)測量和試驗設(shè)備未處于校準(zhǔn)狀態(tài)時，立即評定以前的測量和試驗結(jié)果的有效性，并記入有關(guān)文件。

人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果主要控制措施包括：人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果22問題的層次性1、對人機料法環(huán)的初步定性2、初步定性后的二次原因的查找3、二次原因的查找仍然可以用人機料法環(huán)的分析4、二次原因的查找定性后仍需要三次定性即對二次定性結(jié)果的原因查找,依然可以適宜和人機料法環(huán)的分析方法.5、多問幾個為什么人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果四、人機料法環(huán)測的運用問題的層次性人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果四、人機料23舉例1:發(fā)現(xiàn)地上的機油2:定性為人機料法環(huán)中的”機器”問題3:機器有問題的原因是不是使用”人””法””環(huán)”的問題,而是”機”本身假冒產(chǎn)品.4:假”機”的原因是買的”人”有問題5:為什么”人”有問題呢?6:是沒有監(jiān)督的”法”人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果舉例人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果24特性要因圖解決不了問題的根本1：特性要因圖只是原因分析部分2：下面應(yīng)還有解決措施的深入（按照糾正預(yù)防法還要有原因分析、糾正措施、完成情況、舉一反三、系統(tǒng)杜絕）3：所以將人機料法環(huán)測的方法當(dāng)作解決問題的方法是不可能解決好問題的。（只是走了糾正預(yù)防的第一步）人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果特性要因圖解決不了問題的根本人機料法環(huán)測過程決25特性要因圖（魚骨圖）①、決定問題的特性②、特性和主骨③、大骨和要因。④、中骨、小骨、孫骨⑤、記入中骨、小骨、孫骨的“要點”。⑥、深究要因⑦、記入關(guān)聯(lián)事項。人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果特性要因圖（魚骨圖）①、決定問題的特性②、特26人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果上環(huán)降時易夾膠囊設(shè)備工藝不熟悉新員工較多程序設(shè)計不合理材料方法環(huán)境機臺定型失控作業(yè)方法不合理人員機臺控制元件損壞按合?；蛏檄h(huán)降動作夾膠囊未按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)抽真空、定型閥門切換不合理氣動管路設(shè)置不良作業(yè)員責(zé)任心不強例一人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果上環(huán)降時易夾膠囊設(shè)備工27人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果上環(huán)降時易夾膠囊示意圖人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果上環(huán)降時易夾膠囊示意圖28人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果提高一次裝模合格率裝模人員發(fā)現(xiàn)問題意識不強，操作不專業(yè)化機臺熱板上、模具上粘有雜物模具本身存在缺陷，驗收把關(guān)不夠嚴(yán)謹(jǐn)機臺熱板存在不水平組裝現(xiàn)場光線不足安裝檢測未能標(biāo)準(zhǔn)化檢測和安裝現(xiàn)場環(huán)境太差花紋塊之間存在差異化上下模不一致模具在運輸、沙洗、安裝過程的損壞人機法料環(huán)例二人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果提高一次裝模合格率裝模29人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果模套型腔上胎側(cè)板下胎側(cè)板花紋塊弓形座上模固定板下滑板活絡(luò)模裝配圖人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果模套型腔上胎側(cè)板下胎側(cè)30糾正措施的QC手法措施制定的系統(tǒng)對策圖:原因（達到的目的）措施1措施2方法1方法2方法1方法2人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果糾正措施的QC手法原因（達到的目的）措施1措施2方法1方法231特性要因（人機料法環(huán)測）+系統(tǒng)對策圖法特性特性環(huán)料人機法測ABCB1B2C1C2A2A1每一項對策措施所不可缺少的就是何人、何法在何時達到何效果？人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果特性要因（人機料法環(huán)測）+系統(tǒng)對策圖法特性特性環(huán)料人機法測A32謝謝！人機料法環(huán)測

過程決定結(jié)果謝謝！人機料法環(huán)測過程決定結(jié)果33歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用34人機料法環(huán)測課件35人機料法環(huán)測課件36人機料法環(huán)測課件37[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平38

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路39

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處40三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會412．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩42[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟南章丘43依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。44[串點成面·握全局][串點成面·握全局]45人機料法環(huán)測課件46

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響472．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。2．特點481．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成49解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動50二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響512．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖52人機料法環(huán)測課件53[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人54[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居55[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是562.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的57解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的58人機料法環(huán)測課件59[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè)