杭州灣跨海大橋V標(biāo)承臺(tái)施工技術(shù)交底

1.承臺(tái)概述序號(hào)材料名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土C30立方米36595鋼管樁填芯2普通鋼筋I(lǐng)級(jí)噸2179鋼管樁填芯3普通鋼筋I(lǐng)I級(jí)噸154.6鋼管樁填芯4混凝土C40立方米34227承臺(tái)現(xiàn)澆施工5普通鋼筋I(lǐng)I級(jí)噸3187承臺(tái)現(xiàn)澆施工6

混凝土C30立方米9960封底砼本標(biāo)段承臺(tái)施工包括：中引橋水中低墩區(qū)樁號(hào)為K54+027～K59+767，墩位設(shè)計(jì)編號(hào)為C1～C83#墩承臺(tái)。全標(biāo)段共有166個(gè)承臺(tái)，均為圓形，直徑10.5m，承臺(tái)厚度2.8m，兩幅橋基礎(chǔ)中心距17m，承臺(tái)之間最小凈距6.5m，承臺(tái)底面高程0.2m。主要工程量見下表承臺(tái)為圓柱形，直徑10.5m，高度2.8m。底部標(biāo)高+0.2m，頂面標(biāo)高+3.0m。頂部預(yù)留墩身安裝槽口，承臺(tái)分兩次施工。結(jié)構(gòu)見下圖：

承臺(tái)結(jié)構(gòu)承臺(tái)采用鋼套箱圍堰施工，鋼套箱在后場(chǎng)分片預(yù)制，運(yùn)至海上方駁上拼裝成整體（第一次是在碼頭上拼裝的），用230噸扒桿浮吊整體吊裝。吊裝好后加固，澆筑封底混凝土，然后進(jìn)行常規(guī)的承臺(tái)鋼筋混凝土施工。鋼套箱圍堰吊裝、封底混凝土和承臺(tái)混凝土施工均利用低平潮位施工時(shí)進(jìn)行。2.主要施工方法3.套箱結(jié)構(gòu)圖一

套箱制作標(biāo)準(zhǔn)1、鋼套箱制作按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205－95）、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50211-95）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2、制作應(yīng)按施工圖文件的要求編制制作工藝以確保施工質(zhì)量。3、鋼套箱外形尺寸的控制：鋼套箱壁體內(nèi)口尺寸：ф10500+50mm

鋼套箱高度：6700+50mm

各部分之間+2mm沿高度方向的傾斜度小于1/1000,且不大于10mm鋼套箱分塊制作時(shí)應(yīng)根據(jù)總體尺寸要求控制鋼套箱單塊的制作尺寸。

套箱結(jié)構(gòu)圖二

套箱結(jié)構(gòu)圖三4.施工流程一抄標(biāo)高、樁頭處理測(cè)量放安裝線鋼套箱制作

鋼套箱安裝就位封底混凝土澆筑鋼套箱船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)起重船就位

鋼套箱內(nèi)抽水（砼強(qiáng)度達(dá)20mpa）鋼套箱拉壓桿拆除

施工流程二鋼套箱挑梁拆除（砼強(qiáng)度70%）樁芯混凝土澆筑第一層承臺(tái)混凝土澆筑第一層承臺(tái)鋼筋制作安裝樁芯鋼筋籠制作

第二層承臺(tái)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)第二層承臺(tái)鋼筋安裝

墩身施工拆除鋼套箱5.鋼套箱吊裝

c-28墩套箱重74噸，用鹽中撈10號(hào)吊裝。吊裝平面示意圖如下：套箱運(yùn)輸船多功能作業(yè)船拖輪

起重船起重船下游29#

吊裝示意圖

吊裝過程

鋼套箱吊裝過程：船舶就位準(zhǔn)備工作開始起吊移船定位下沉套箱套箱安裝就位套箱加固吊裝結(jié)束5.1船舶就位

船舶有套箱運(yùn)輸船、拖輪、起重船、多功能作業(yè)船，交通船等。套箱運(yùn)輸船、拖輪、起重船、必須在起吊前一個(gè)潮水期（即7號(hào)晚上之前）拋錨定好位。拋錨定位示意圖如上。

鋼套箱吊裝船舶參數(shù)采用8點(diǎn)吊，鋼絲繩等長(zhǎng)10米，均勻受力。鹽中撈10號(hào)起重性能如下：

主吊鉤扒桿前傾角度吊重能力t跨距m吊點(diǎn)至甲板高度m70230722.8602009.52150168.312.518.540133.415.215.53010617.413.1副吊鉤7011518.3316010723295093.2828.526.24081.4232.5223065.5135.517.55.2吊裝準(zhǔn)備

在鋼套箱起吊之前，以下工作是必須提前做好的。1、

完成對(duì)樁位的測(cè)量，在鋼管樁上放出設(shè)計(jì)承臺(tái)軸線圓心點(diǎn)，并做好標(biāo)記。在鋼管樁上標(biāo)出樁號(hào)。在鋼管樁上事先放出挑梁安裝線，并且焊好導(dǎo)向裝置。此項(xiàng)工作已經(jīng)完成。2、樁頭全部準(zhǔn)確切割到+1.7m，并要求樁頭平整水平。此項(xiàng)工作已經(jīng)完成。3、提前一天（即7號(hào)）完成對(duì)鋼管樁頂聯(lián)系撐得割除，并對(duì)割除聯(lián)系撐后的導(dǎo)向柱間的尺寸進(jìn)行復(fù)核。4、

在套箱上標(biāo)明安裝方位，在下層挑梁上標(biāo)出套箱圓心并做好記號(hào)。5、

完成底板減壓管焊接。6、完成對(duì)近3--5天的海上天氣的預(yù)報(bào)收集，若有臺(tái)風(fēng)及不適于吊裝作業(yè)及封底混凝土澆筑的天氣，推遲吊裝。8號(hào)陰有雨轉(zhuǎn)陰，東北風(fēng)5~6級(jí)。7、

完成小型機(jī)具、封堵、加固材料及輔助材料的準(zhǔn)備，如電焊機(jī)10臺(tái)（放在多功能船上），割具5套（放在挑梁工作平臺(tái)上），1t手拉葫蘆3個(gè)，勁板，鋼（備用），吊藍(lán)（吊裝工具用）等。8、

準(zhǔn)備好吊索吊具，檢查鋼套箱吊耳焊接質(zhì)量。9、封底混凝土材料必須全部準(zhǔn)備到位。攪拌船的各系統(tǒng)調(diào)試完好，隨時(shí)可以進(jìn)行澆筑作業(yè)。10、準(zhǔn)備一份施工過程時(shí)間記錄表。為以后的施工提供實(shí)踐時(shí)間參考。

5.3起吊時(shí)間選擇

套箱吊裝選在潮位低于+1.7m，流速小于2m/s，風(fēng)速小于5級(jí)，波高小于1.0m時(shí)進(jìn)行。根據(jù)2月8日潮位資料，潮位在+1.7m到-0.6m之間的時(shí)間為：8號(hào)晨4~11點(diǎn)共7個(gè)小時(shí)，即有7個(gè)小時(shí)的作業(yè)時(shí)間。低于-0.6m低潮時(shí)間為5個(gè)小時(shí)。在一個(gè)低潮位里必須完成安裝的全部加固工作。因此套箱安裝就位和加固必須高效率，搶時(shí)間。套箱起吊時(shí)間選在退潮期（即8號(hào)晨4點(diǎn)左右），當(dāng)樁頂露出水面（即+1.7m）時(shí)即開始起吊。力爭(zhēng)在潮水退至-0.6m以下半個(gè)小時(shí)套箱就安裝到位，留出充足時(shí)間焊接加固。如果套箱下沉不順利,估計(jì)時(shí)間不夠,必須將套箱提起來(lái)。5.4吊裝就位

施工人員進(jìn)入套箱里面工作平臺(tái)上，施工材料事先放入套箱里面。人員及材料分布要求均勻，不能改變套箱重心，系好纜風(fēng)繩。開始起吊時(shí)慢慢起鉤，當(dāng)鋼絲繩帶勁時(shí)，停止起鉤，逐一檢查鋼絲繩是否全部均勻受力，不然要調(diào)整鋼絲繩及大鉤位置，使鋼絲繩均勻受力。套箱吊起后，檢查套箱是否有傾斜。升高套箱至高于樁頂約1m時(shí)，指揮起重船移位，使起重船扒桿正對(duì)承臺(tái)，調(diào)整起重船扒桿角度,同時(shí)人工牽引纜風(fēng)繩使底板孔位與鋼管樁樁位對(duì)應(yīng)好，套箱慢慢下落。當(dāng)套箱穿過樁頂后，暫停下降。此后，隨著潮水的下降不斷下降套箱，由于是斜樁，所以下降過程中必須不斷調(diào)整扒桿角度及船位，以使得套箱順利下降，必要時(shí)可用氣割工具擴(kuò)大底板開孔。潮水從樁頂降落到-0.6m的時(shí)間約為2個(gè)小時(shí)。當(dāng)潮水降至-0.6m以下時(shí)，繼續(xù)下沉套箱，當(dāng)套箱快下降至設(shè)計(jì)標(biāo)高，即下層挑梁快抵達(dá)鋼管樁頂時(shí)，檢查挑梁邊線與安裝導(dǎo)向是否吻合，不然需調(diào)整套箱位置，當(dāng)二者吻合時(shí)，下降套箱，套箱通過預(yù)先安裝好的導(dǎo)向裝置就位，此時(shí)套箱的中心與鋼管樁上設(shè)計(jì)承臺(tái)中心標(biāo)記相重合，測(cè)量校核滿足要求后立即加固，套箱加固好后鋼絲繩方可脫鉤。套箱安裝偏位允許誤差為：平面誤差±20mm，底板高程允許偏差-100mm~+20mm。

安裝導(dǎo)向圖5.5套箱加固一a、加固內(nèi)容

門形卡箍與挑梁及樁頂?shù)暮附?，安裝抱箍（抱箍提前下好料并已放到底板上），封孔板與底板及抱箍的焊接，底板聯(lián)系撐與抱箍及底板梁的焊接。焊接組織9臺(tái)焊機(jī)，9根樁分頭包干作業(yè)，每根樁配四個(gè)人。一名電焊工，三名輔助工，輔助工里應(yīng)該配有至少5名電焊工，以便進(jìn)行可能的切割作業(yè)。

套箱加固二b、加固順序?yàn)榇_保套箱的安全，優(yōu)先進(jìn)行樁號(hào)為1、4、5、6、9共五根樁的焊接與加固，在高潮到達(dá)-0.6m之前必須完成。如果這五根樁的加固不夠順利，馬上從別的樁上抽調(diào)設(shè)備人力。加固順序?yàn)椋?/p>

安裝抱箍

安裝焊接封孔板門形卡箍焊接

焊接聯(lián)系撐

可見抱箍的安裝是加固的關(guān)鍵。因此必須抓緊安裝抱箍。

套箱加固三c、抱箍安裝

抱箍事先分兩個(gè)半圓做好，共重89kg，內(nèi)側(cè)圍一圈耐磨硬質(zhì)膠皮，固定在抱箍上。3個(gè)人一組配合安裝，此時(shí)焊工可以進(jìn)行門型卡箍焊接加固。抱箍下口要平齊底板，安裝好后擰緊螺栓。

套箱加固四d、

封孔板焊接

封孔板分兩塊半圓環(huán)板，事先根據(jù)實(shí)際開孔位置與樁位下好料，與底板鋼板搭接10cm，局部縫隙再用小鋼板塞焊。封孔板焊好后，用

I12聯(lián)系撐將底梁與抱箍焊接起來(lái)。由于在吊裝前局部底板梁可能被割斷，因此應(yīng)根據(jù)底板實(shí)際情況，在套箱就位后，對(duì)底板局部進(jìn)行加強(qiáng)。

套箱加固好后，用多功能作業(yè)船上的履帶吊將氧氣乙炔等工具及材料吊出，人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。6.工作平臺(tái)

在上層挑梁上布置一個(gè)工作平臺(tái)，以供放置吊箱加固材料、氣割工具及操作指揮人員行走用。平臺(tái)材料用5cm厚木板，上層挑梁上滿鋪。平臺(tái)與底板間布置簡(jiǎn)易爬梯供上下用。套箱外壁焊有兩個(gè)爬梯，另外制作一個(gè)活動(dòng)爬梯供上下船用。7.封底砼澆筑

混凝土封底應(yīng)在套箱裝好后1天內(nèi)進(jìn)行（即9號(hào)上午7點(diǎn)左右）。澆筑選在潮位-0.6m以下干法施工，該段時(shí)間有4—5個(gè)小時(shí)。封底前應(yīng)該對(duì)套箱底板檢查，清理雜物，堵縫不嚴(yán)的地方應(yīng)該用小鋼板或其他材料封嚴(yán)。封底混凝土采用160m3/h攪拌船澆筑，混凝土通過布料桿直接輸送至套箱內(nèi)。攪拌站啟用一個(gè)，另外一個(gè)備用，保證隨時(shí)可以運(yùn)行。攪拌站事先備足砂石料，在鋼套箱安裝好后就立即拖至承臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備澆筑。混凝土分層澆筑，振搗棒振搗。事先在套箱側(cè)壁及鋼管樁上標(biāo)出澆筑位置。封底混凝土澆筑到位后，做好頂面的整平抹面處理，并預(yù)留集水坑，以便抽水。待封底混凝土強(qiáng)度計(jì)強(qiáng)度后，即可進(jìn)行套箱內(nèi)抽水作業(yè)，以形成后續(xù)施工。8.第一層承臺(tái)施工

承臺(tái)高2.8m，混凝土方量約200方，C40高性能海工混凝土，分兩層施工。每層混凝土高度1.4m。待封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到20mpa（3~5天）后，封堵減壓管，抽水，拆除拉壓桿吊放至套箱拼裝船上，割除鋼管樁上面導(dǎo)向裝置。進(jìn)行第一層承臺(tái)施工。

承臺(tái)的質(zhì)量要求如下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差

檢查方法1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2尺寸(mm)±30用尺量長(zhǎng)、寬、高各2處3頂面高程（mm）±20用GPS、水準(zhǔn)儀測(cè)量5點(diǎn)4軸線偏差（mm）20用GPS、經(jīng)緯儀檢查縱橫向各2點(diǎn)8.1第一層承臺(tái)鋼筋綁扎

承臺(tái)鋼筋在多功能船上下料。底層Ф40鋼筋接頭用鐓粗直螺紋接頭連接。其余鋼筋搭接。由于鋼管樁可能偏位較大，部分鋼筋要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸現(xiàn)場(chǎng)加工。由于凈保護(hù)層厚度為9cm，安裝時(shí)須注意保護(hù)層的設(shè)置，采用定制的保護(hù)層定位塊，安裝牢固，確保鋼筋保護(hù)層偏差滿足規(guī)范+10mm、-0mm的規(guī)定。承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)還需注意預(yù)埋溫度傳感器，綁扎鋼筋時(shí)先綁扎下層鋼筋及豎向鋼筋，然后綁扎水平鋼筋網(wǎng)。8.2第一層冷卻水管安裝

鋼筋綁好扎后，安裝冷卻管，冷卻管用導(dǎo)熱性能好有一定強(qiáng)度的輸水鋼管，直徑3cm。水管接頭焊接確保不能漏水。水管布置位置見水管、測(cè)點(diǎn)布置圖。冷卻管安裝完成后需做通水實(shí)驗(yàn)，確保通水順暢且管節(jié)不滲漏。

冷卻水管安裝圖8.3第一層承臺(tái)混凝土澆筑

采用混凝土攪拌船現(xiàn)場(chǎng)拌制，通過攪拌船自身配備的混凝土布料桿進(jìn)行澆筑?；炷翑嚢璐念~定生產(chǎn)能力160m３/h，澆筑時(shí)間約3個(gè)小時(shí)。承臺(tái)澆筑混凝土前，用淡水清洗套箱和鋼筋。套箱制作時(shí)在側(cè)壁涂刷一層脫模防銹劑，以便拆模及保證混凝土外觀。混凝土澆筑分層布料，每層最大厚度不超過30cm，每層澆筑時(shí)先澆筑鋼管樁周邊，再澆筑中間地帶。振搗采用插入式振搗器，要布點(diǎn)均勻，時(shí)間充分，不漏振或過振，確?；炷撩軐?shí)，尤其注意鋼管樁周圍及墩身預(yù)留槽模板底處的振搗，振搗要注意對(duì)冷卻水管的保護(hù)。澆筑頂標(biāo)高由測(cè)量在套箱壁體上放出。澆筑完成后，嚴(yán)格進(jìn)行抹面操作，并蓄30cm淡水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后用40#水泥漿封堵冷卻水管，預(yù)留槽口處應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理。

8.4承臺(tái)施工縫處理

為保證拆模外觀，在鋼套箱上承臺(tái)施工縫處焊一圈L25×3角鋼，同時(shí)也作為澆筑承臺(tái)控制頂面標(biāo)高的依據(jù)。鋼套箱拆模后，在施工縫處噴涂硅烷以防止氯離子滲透。9.樁芯砼澆筑

樁芯混凝土強(qiáng)度為C30，底面高程-12.0m，頂面高程+1.7m，內(nèi)設(shè)鋼筋籠。用砂石泵抽出鋼管樁里面的水，測(cè)出-12m的高程，用高壓水槍淡水沖洗內(nèi)壁。如果實(shí)測(cè)樁內(nèi)泥面標(biāo)高在-12m以下，用砂石回填至-12m。鋼筋籠長(zhǎng)14.1m，不分節(jié)，在多功能作業(yè)船上預(yù)制加工，用多功能船上的50T履帶吊吊裝就位。Ф25鋼筋采用對(duì)焊接頭，注意鋼筋保護(hù)層的設(shè)置，尤其是斜率較大的樁，確保鋼筋保護(hù)層厚度及位置符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋籠頂口固定在鋼管樁上以防上浮。樁芯混凝土澆筑用1