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2023/9/21在線(xiàn)教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng):教材其余課件及動(dòng)畫(huà)素材請(qǐng)查閱在線(xiàn)教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng)QQ:349134187
或者直接輸入下面地址:2023/9/22地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)基本原則要求:①基礎(chǔ)底面壓力應(yīng)小于地基容許承載力值;②建筑物的沉降應(yīng)小于容許變形值;③避免地基滑動(dòng),防止建筑物失穩(wěn)。
我國(guó)地域遼闊,已建高層建筑采用天然地基的箱基或筏基為數(shù)不少。實(shí)踐表明:天然地基上的箱基或筏基在高層建筑中有廣泛應(yīng)用的前景。第五章天然地基上的高層建筑基礎(chǔ)
2023/9/23一、地基承載力確定確定地基承載力的方法有經(jīng)驗(yàn)查表法、原位測(cè)試法和理論計(jì)算公式法。1.經(jīng)驗(yàn)查表確定承載力以載荷試驗(yàn)為依據(jù),將大量室內(nèi)試驗(yàn)資料經(jīng)過(guò)對(duì)比統(tǒng)計(jì)分析,建立土的物理力學(xué)指標(biāo)與各類(lèi)土的承載力基本值f0之間的關(guān)系,編制相應(yīng)的地基承載力基本值表(表5-1和表5-2)。第一節(jié)地基承載力與基礎(chǔ)埋置深度2023/9/242023/9/25地基土承載力基本值表是收集各地載荷試驗(yàn)資料,經(jīng)回歸分析并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)修正后編制的,使用時(shí)均以指標(biāo)的平均值查取,試驗(yàn)樣品的數(shù)量及試驗(yàn)結(jié)果的離散程度的影響均沒(méi)有反映。地基承載力基本值還應(yīng)通過(guò)概率統(tǒng)計(jì)來(lái)進(jìn)行修正,將從表中查出的地基承載力基本值f0乘以小于1的回歸修正系數(shù)。
2023/9/262.現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)確定地基承載力
載荷試驗(yàn)是原位測(cè)試中確定承載力最為常用的一種方法。載荷試驗(yàn)曲線(xiàn)特性明顯,典型的p-s曲線(xiàn)可分成三個(gè)階段(圖5-1):Oa:壓密階段;ab:局部剪切階段;bc:整體剪切破壞階段。
2023/9/27在壓密階段內(nèi),荷載與變形成正比,土中各點(diǎn)剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度,土體處于彈性平衡狀態(tài),a點(diǎn)相應(yīng)的荷載稱(chēng)為臨塑荷載pcr。在局部剪切階段,p-s不再保持線(xiàn)性關(guān)系,基礎(chǔ)邊緣下地基土局部范圍內(nèi)的剪切應(yīng)力達(dá)到土的抗剪強(qiáng)度而出現(xiàn)塑性區(qū);隨著荷載繼續(xù)增加,塑性區(qū)逐漸擴(kuò)大,直至土中形成連續(xù)的滑動(dòng)面,b點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的荷載稱(chēng)為極限荷載pu。在整體破壞階段,即使荷載不再增加,荷載板也會(huì)急劇下沉,地基變形不斷開(kāi)展,土體自底板四周隆起,地基失穩(wěn)而破壞。2023/9/28pcr和pu的量值存在尺寸效應(yīng)問(wèn)題,荷載板尺寸愈大,變形愈大,而此時(shí)pcr,pu亦愈大。因此,根據(jù)載荷試驗(yàn)p-s曲線(xiàn)確定地基承載力不應(yīng)忽視尺寸效應(yīng)?,F(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試方法除靜載荷試驗(yàn)常用外,尚有其他方法,如標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、旁壓儀測(cè)試、動(dòng)力觸探試驗(yàn)、靜力觸探試驗(yàn)等。2023/9/293.理論計(jì)算公式確定地基承載力
計(jì)算地基承載力的理論公式有很多種,主要可劃分為假定剛塑體計(jì)算極限承載力的公式和考慮彈塑性影響(即允許局部塑性區(qū)開(kāi)展的)計(jì)算允許承載力的公式兩大類(lèi)。
(1)地基極限承載力
地基土的破壞與基礎(chǔ)埋深、荷載施加的速率和土的壓縮性等有關(guān)。魏錫克提出地基破壞的三種基本類(lèi)型(圖5-1)。2023/9/2102023/9/211現(xiàn)有理論公式都假設(shè)土為剛塑性體,按彈性-塑性平衡問(wèn)題求解,考慮的都是整體剪切破壞。對(duì)于局部剪切破壞,一般在整體剪切破壞解答的基礎(chǔ)上,考慮由于壓縮性影響而引起的折減。2023/9/212
當(dāng)?shù)鼗羞_(dá)到極限平衡發(fā)生整體剪切破壞時(shí),作用在地表上的荷載即為極限荷載。關(guān)于極限承載力的理論公式,首先是1920年由普朗特爾根據(jù)塑性理論推導(dǎo)出無(wú)重量介質(zhì)的極限承載力公式。太沙基考慮到基礎(chǔ)底面摩擦力對(duì)地基變形的約束作用,修正了普朗特爾解的滑動(dòng)面形狀,推導(dǎo)出極限承載力公式。漢森研究了水平荷載對(duì)滑動(dòng)面的影響,提出了傾斜荷載作用下滑動(dòng)面的形狀及極限承載力公式。魏錫克對(duì)承載力公式又做了改進(jìn)。2023/9/213普朗特爾和太沙基公式推導(dǎo)的假定:
1.均質(zhì)地基中心荷載條件下條形基礎(chǔ)
2.假定滑動(dòng)面的形狀
3.認(rèn)為在全部滑動(dòng)面上土體均達(dá)到極限平衡分別考慮由于基礎(chǔ)底面下土的自重、土的粘聚力c和基礎(chǔ)兩側(cè)超載q的作用下所引起的土抗力,根據(jù)脫離體的靜力平衡條件,求解后疊加,可得出地基極限承載力理論值。其基本形式為:2023/9/214
極限承載力的通式包括有三項(xiàng):第一項(xiàng)cNc,反映了土的粘聚力的作用;第二項(xiàng)qNq,反映了基礎(chǔ)兩側(cè)邊載(一般指基礎(chǔ)埋深范圍內(nèi)的土重)的作用;第三項(xiàng)γbNr反映了基礎(chǔ)底面下滑動(dòng)土體深度范圍內(nèi)的土體重量的作用,具體反映為基礎(chǔ)的寬度與地基土的重度的作用。這三項(xiàng)中的承載力系數(shù)都是土的內(nèi)摩擦角的函數(shù)。上述這些因素的變動(dòng)都會(huì)對(duì)地基承載力造成影響。
2023/9/215
計(jì)算所得的地基極限承載力必須除以安全系數(shù)才能作為地基設(shè)計(jì)中的地基承載力特征值fa。安全系數(shù)取值是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題,要和當(dāng)?shù)毓こ虒?shí)踐中采用該式所得到的經(jīng)驗(yàn)等綜合考慮后確定,一般在2~3,所得值的出入很大。
2023/9/216(2)容許狀態(tài)計(jì)算公式
臨塑荷載公式p1/4公式《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》根據(jù)土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)確定地基承載力特征值該公式是在條形基礎(chǔ)、均布荷載、均質(zhì)土條件下推導(dǎo)出的。2023/9/2172023/9/218二、基礎(chǔ)埋置深度確定
在確定高層建筑的基礎(chǔ)埋置深度時(shí),應(yīng)考慮建筑物的高度、體型、土質(zhì)、抗震設(shè)防烈度等因素,并應(yīng)滿(mǎn)足抗傾覆和抗滑移的要求??拐鹪O(shè)防區(qū)天然土質(zhì)地基上的箱形和筏形基礎(chǔ),其埋深不宜小于建筑物高度的1/15;當(dāng)樁與箱基底板或筏板連接的構(gòu)造符合規(guī)定時(shí),樁箱或樁筏基礎(chǔ)的埋置深度(不計(jì)樁長(zhǎng))不宜小于建筑物高度的1/18。2023/9/219三.基底壓力與承載力驗(yàn)算
1.箱形和筏形基礎(chǔ)底面的壓力值:(1)當(dāng)受軸心荷載作用時(shí)(2)當(dāng)受偏心荷載作用時(shí)
2023/9/220
2.基礎(chǔ)底面壓力應(yīng)符合下列公式的要求
(1)當(dāng)受軸心荷載作用時(shí)
p≤fa
(2)當(dāng)受偏心荷載作用時(shí)
pmax≤1.2fa
式中:fa——地基承載力特征值,按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》確定。
(3)對(duì)于非抗震設(shè)防的高層建筑箱形和筏形基礎(chǔ),尚應(yīng)符合下式要求:
pmin≥0(不出現(xiàn)拉應(yīng)力)2023/9/221
3.對(duì)于抗震設(shè)防的建筑,箱形和筏形基礎(chǔ)的基礎(chǔ)底面壓力除應(yīng)符合上面(1)及(2)的要求外,尚應(yīng)按下列公式進(jìn)行地基土抗震承載力的驗(yàn)算:
pz≤fSE
pE,max≤1.2fSE
fSE=ξsfafSE——調(diào)整后的地基土抗震承載力特征值;pE,max——基礎(chǔ)底面地震效應(yīng)組合的邊緣最大壓力值;ξs——地基土抗震承載力調(diào)整系數(shù),按表5-4取值。pz——基礎(chǔ)底面地震效應(yīng)組合的平均壓力值;2023/9/222當(dāng)基礎(chǔ)底面地震效應(yīng)組合的邊緣最小壓力出現(xiàn)零應(yīng)力時(shí),零應(yīng)力區(qū)的面積不應(yīng)超過(guò)基礎(chǔ)底面面積的25%。2023/9/223第二節(jié)地基穩(wěn)定性驗(yàn)算
地基穩(wěn)定性問(wèn)題地基承載力不足引起的地基失穩(wěn);水平荷載引起建筑物基礎(chǔ)的傾覆和滑動(dòng)失穩(wěn);位于土坡坡頂?shù)慕ㄖ锏鼗Х€(wěn)。對(duì)應(yīng)的工程背景地基中存在軟弱土層;承受較大水平力或傾覆力矩的建筑物,如受風(fēng)和地震作用的高層建筑或高聳構(gòu)筑物;承受拉力的高壓線(xiàn)塔基礎(chǔ);承受水壓力和土壓力的擋土墻、堤壩或橋臺(tái);位于斜坡或坡頂上的建筑物,由于荷載或環(huán)境因素的影響,造成邊坡失穩(wěn)。2023/9/224《高層建筑箱形與筏形基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》對(duì)箱基或筏基的構(gòu)造要求有:(1)基礎(chǔ)埋置深度;(2)荷載偏心率。
規(guī)范規(guī)定:當(dāng)建筑物基礎(chǔ)滿(mǎn)足抗滑移和抗傾覆的前提要求時(shí),可按構(gòu)造要求滿(mǎn)足基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。2023/9/225
滿(mǎn)足下述構(gòu)造要求,一般能保證建筑物的穩(wěn)定性。(1)基礎(chǔ)埋置深度天然地基上的箱基或筏基埋深不宜小于建筑物高度的1/15,樁箱或樁筏基礎(chǔ)的埋深(不計(jì)樁長(zhǎng))不宜小于建筑物高度的1/18。(2)荷載偏心率建筑物的重心和基礎(chǔ)平面的形心應(yīng)盡量重合。當(dāng)不能重合時(shí),偏心距不宜大于0.1ρ
。不能滿(mǎn)足上述要求時(shí),則必須進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算!W為與偏心距方向一致的基底截面抵抗矩,A為面積。2023/9/226一、水平荷載作用下防止滑移
設(shè)作用于箱形或筏形基礎(chǔ)頂部的水平荷載(風(fēng)載、地震荷載或其他荷載)為Q,箱形或筏形基礎(chǔ)側(cè)壁填土能可靠的傳遞被動(dòng)土壓力和摩擦力的高度h0≤D,計(jì)算簡(jiǎn)圖如下。2023/9/227
水平剪力Q由垂直于剪力方向側(cè)壁的被動(dòng)土壓力合力P、基底摩擦力合力F1,側(cè)壁(平行于剪力方向)摩擦力合力F2之和來(lái)平衡,于是應(yīng)滿(mǎn)足:
式中K為安全系數(shù),取1.2~1.5。2023/9/228Al—基底面積;A2—平行于剪力方向的兩側(cè)壁有效面積(A2=2bh0);S—地基土抗剪強(qiáng)度,對(duì)于飽和軟土S=0.5qu(qu為土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度),對(duì)于一般土S=ccu+ptgfcu;(ccu、fcu
為固結(jié)不排水抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)指標(biāo),p為基底平均壓力);fh—土與混凝土之間摩擦系數(shù),據(jù)試驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)取值;sh—靜止土壓力。F1、F2按公式計(jì)算:2023/9/229二、偏心、水平荷載作用下防止建筑物傾覆
高層建筑的重心應(yīng)盡量與其基礎(chǔ)平面的形心重合,不能重合時(shí)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量使偏心距e≤0.1W/A,這樣有利于穩(wěn)定。當(dāng)承受有較大水平荷載時(shí),為防止整體覆需按不同情況進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。在強(qiáng)震區(qū)、強(qiáng)風(fēng)區(qū)水平荷載多來(lái)自地震力或風(fēng)力,其施力方向并不能確定,當(dāng)豎向總荷載存在偏心情況,應(yīng)以不利的荷載組合情況驗(yàn)算。2023/9/2302023/9/2311.水平荷載作用下(豎向荷載偏心距e=0)
2.偏心和水平荷載作用下Mr—抗傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn);Mc—傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值;P—豎向總荷載標(biāo)準(zhǔn)值(P=F+G);Q—水平總荷載標(biāo)準(zhǔn)值??箖A覆穩(wěn)定性安全系數(shù)k=Mr/Mc不宜小于1.5。2023/9/232三、防止地基整體滑動(dòng)、建筑物傾覆地基整體滑動(dòng)形成的滑裂面在空間通常形成一個(gè)弧形面,對(duì)于均質(zhì)土可簡(jiǎn)化為平面問(wèn)題的圓弧面。地基整體滑動(dòng)穩(wěn)定性取決于最危險(xiǎn)滑動(dòng)面上諸力對(duì)滑動(dòng)中心所產(chǎn)生的抗滑力矩Mr與滑動(dòng)力矩M0的比值。喪失穩(wěn)定狀態(tài)M0>Mr極限平衡狀態(tài)M0=Mr穩(wěn)定狀態(tài)M0<Mr整體穩(wěn)定性的安全系數(shù):k=Mr/M0
k一般取1.2~1.30。2023/9/233
地基整體滑動(dòng)穩(wěn)定性驗(yàn)算方法,一般采用極限平衡理論的圓弧滑動(dòng)條分法?;A(chǔ)受到的豎向荷載為P,水平荷載為Q,埋深為d。穩(wěn)定性分析步驟如下:
1.地面水平,假定最危險(xiǎn)滑動(dòng)圓弧通過(guò)基礎(chǔ)外側(cè)底邊,滑動(dòng)的圓心位于將滑動(dòng)土體平分的垂直線(xiàn)上。
2.將滑動(dòng)土體劃分為等分土條,土條寬度為b,并忽略土條自重產(chǎn)生的滑動(dòng)力和抗滑力對(duì)整體穩(wěn)定的影響。
3.滑動(dòng)力矩計(jì)算滑動(dòng)土體的附加荷載2023/9/2344.抗滑力矩計(jì)算抗滑力矩包括滑動(dòng)面上摩阻力和粘聚力合力產(chǎn)生的力矩?;讐毫υ谙鄳?yīng)土條寬度bi范圍內(nèi)滑動(dòng)面上法向力合力:此時(shí)摩阻力:地基整體滑動(dòng)安全系數(shù)為:沿滑動(dòng)面土的粘聚力發(fā)生的抗滑力為:則抗滑力矩:2023/9/235第三節(jié)地基變形計(jì)算與驗(yàn)算當(dāng)采用土的壓縮模量計(jì)算箱形和筏形基礎(chǔ)的最終沉降量s時(shí),可按下式計(jì)算:淺基礎(chǔ)一、最終沉降量第一種計(jì)算方法—壓縮模量2023/9/2362023/9/237為什么要考慮回彈變形?
建筑物從砌筑基礎(chǔ)以至建成使用期間,地基處于逐步加載受荷的過(guò)程;當(dāng)外荷小于或等于pc時(shí),地基沉降變形s1是由地基回彈轉(zhuǎn)化為再壓縮的變形;當(dāng)外荷大于pc時(shí),除上述s1外,還由于附加壓力p0=p-pc產(chǎn)生地基固結(jié)沉降變形s2,地基最終沉降變形為s=sl+s2;按分層總和法計(jì)算公式如前。
高層建筑施工開(kāi)挖基坑相當(dāng)于卸除該深度土自重壓力pc的荷載,地基發(fā)生回彈變形;2023/9/238
回彈再壓縮模量E's和壓縮模量Es如何確定?Es可通過(guò)室內(nèi)回彈再壓縮試驗(yàn)確定,其壓力的施加應(yīng)模擬實(shí)際加卸荷的應(yīng)力狀態(tài)。2023/9/239Es通過(guò)室內(nèi)固結(jié)試驗(yàn)確定,所施加的最大壓力值應(yīng)大于土的自重壓力與預(yù)計(jì)的附加壓力之和。壓縮模量的計(jì)算應(yīng)取自重壓力至自重壓力與附加壓力之和的壓力段。地基沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)的確定方法一般應(yīng)按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)采用;在缺乏地區(qū)經(jīng)驗(yàn)時(shí),可按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002)的規(guī)定取,與壓縮模量Es及基底附加壓力p0(或樁端土平面附加應(yīng)力)有關(guān),如表5-5所示:2023/9/2402023/9/241如圖5-8所示,按地基土的天然分層面劃分計(jì)算土層,引入土層平均附加應(yīng)力的概念,通過(guò)平均附加應(yīng)力系數(shù),將基底中心以下地基中zi,zi-1
深度范圍的附加應(yīng)力按等面積原則化為相同深度范圍內(nèi)矩形分布時(shí)的分布應(yīng)力大小,再按矩形分布應(yīng)力情況計(jì)算土層的壓縮量:土層的壓縮量計(jì)算方法(分層總和法)2023/9/2422023/9/243二、最終沉降量第二種計(jì)算方法—變形模量當(dāng)采用土的變形模量計(jì)算箱形和筏形基礎(chǔ)的最終沉降量s時(shí),可按下式計(jì)算2023/9/2442023/9/245關(guān)于計(jì)算荷載pk
一般地基沉降變形計(jì)算是以附加壓力作為計(jì)算荷載的,采用總荷載pk作為地基沉降計(jì)算壓力的建議,對(duì)大基礎(chǔ)是適宜的。對(duì)高層建筑箱形及筏形基礎(chǔ)地基沉降計(jì)算,采用總荷載作為計(jì)算壓力較采用附加壓力合理。這是因?yàn)椋航瓶紤]了深埋基礎(chǔ)(或補(bǔ)償基礎(chǔ))計(jì)算中的復(fù)雜問(wèn)題;近似解決了大面積開(kāi)挖基坑坑底的回彈再壓縮問(wèn)題。2023/9/246沉降計(jì)算深度znzn計(jì)算式β-調(diào)整系數(shù),按下表取值2023/9/247變形模量E0采用野外載荷試驗(yàn)資料算得的變形模量Eo,基本上解決了試驗(yàn)土樣擾動(dòng)的問(wèn)題,土中應(yīng)力狀態(tài)與實(shí)際情況接近,因此原位載荷試驗(yàn)確定變形模量最理想。變形模量缺點(diǎn)是試驗(yàn)工作量大,時(shí)間較長(zhǎng)。目前我國(guó)采用旁壓儀確定變形模量或標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)及觸探資料,間接推算與原位載荷試驗(yàn)建立關(guān)系,以確定變形模量,也是一種有前途的方法。2023/9/248三、兩種計(jì)算方法的比較與選用我國(guó)《高層建筑箱形基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》(JGJ6-80)的地基沉降變形計(jì)算方法采用分層總和法,并乘以沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù),由于高層建筑實(shí)測(cè)沉降觀(guān)測(cè)資料較
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