冬期施工方案解讀

木寨嶺隧道四工區(qū)冬期施工方案一、編制依據(jù)1、當?shù)貧庀蟛块T歷年氣象資料。2、實施性施工組織設計及項目策劃。3、國家、鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范及驗收標準。二、編制范圍中鐵隧道集團有限公司蘭渝鐵路LYS-3標木寨嶺隧道四工區(qū)施工區(qū)段的混凝土工程、鋼筋工程以及投入施工生產用機電設備防護，洞內、外輸水管道工程以及生活區(qū)等。三、工程概況新建蘭州至重慶鐵路夏官營（不含）至廣元段（不含）LYS-3標木寨嶺隧道，位于甘肅省定西市。該隧道設計為兩座單線，為全線第二長隧道，也是全線控制性重點工程之一。四工區(qū)負責木寨嶺隧道大戰(zhàn)溝、馬家溝、大溝莊、鹿扎斜井和相應段正洞及木寨嶺隧道出口的施工任務，目前木寨嶺隧道鹿扎斜井施工正洞段已經與木寨嶺隧道出口貫通，木寨嶺隧道出口、馬家溝斜井、大溝莊斜井、鹿扎斜井施工架子隊正在施做水溝電纜槽。目前馬家溝斜井正洞左線與右線正在處理缺陷部位，鹿扎斜井正洞左線重慶與橫通道左線蘭州剩余（DK184+680～DK184+726）46米未貫通；剩余仰拱185米，拱墻襯砌280米以及水溝電纜槽及部分附屬洞室沒有施作。該地區(qū)屬溫帶半濕潤氣候與高原濕潤氣候的過度帶上，氣溫低，無霜期短，降水量較為豐富。多年平均氣溫5.8℃，最低-24.3℃，最熱33.3℃，最冷月平均氣溫-6.4℃，最熱月平均氣溫16.1℃，無霜期為90～120天，相對濕度在69℅；多年平均降水量560.8mm,多年平均蒸發(fā)量為1199.6mm，為降水量的兩倍，最大凍土深度0.90m。冬期時間長達六個半月，冬期施工時間為2014年11月～2015年04月。四、冬期施工方案1、冬季施工總體部署木寨嶺隧道四工區(qū)冬期防寒措施主要為拌合樓及砂石料場的保溫、生產區(qū)、生活區(qū)的取暖、機械設備的防寒、木寨嶺正洞施工防寒、以及人員的防寒保溫。拌合樓采用7.5cm厚復合式彩鋼板進行全封閉處理,內設一臺3T的蒸汽鍋爐和一臺3T的熱水鍋爐，對拌合用水和拌合樓進行加熱。砂石料場采用單層彩鋼板進行封閉，并使用取暖系統(tǒng)進行保溫。辦公區(qū)、生活區(qū)采用一臺3T熱水鍋爐和供暖系統(tǒng)進行供暖，保證工人生活、辦公取暖。外露輸送水的管道和水箱使用加熱帶供熱防止水管上凍，并使用保溫棉進行包裹保溫。較長輸水管進行深埋處理，埋置地表下1米。2、冬季施工一般規(guī)定（1）當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于＋5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土施工應按冬期混凝土施工要求進行。（2）冬期攪拌混凝土時，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不宜低于5℃。（3）新澆筑混凝土入模溫度與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質間的溫差不得大于15℃。與新澆筑混凝土接觸的已硬化混凝土、巖土介質、鋼筋和模板的溫度不得低于2℃。（4）混凝土養(yǎng)護期間，混凝土芯部不宜超過60℃，最高溫度不得大于65℃，混凝土芯部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃。（5）混凝土養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。（6）當環(huán)境溫度低于5℃時，禁止對混凝土表面進行灑水養(yǎng)護。（7）冬期施工，混凝土強度達到設計強度的40％前，混凝土不得受凍。當混凝土抗壓強度未達到5Mpa前，也不得受凍。浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得小于設計強度的75%。（9）拆模時混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫度差不得大于20℃（軌道板不得大于15℃）?；炷列静块_始降溫前不得拆模，大風或氣溫集聚變化時不應拆模。（10）當環(huán)境溫度低于－20℃時，不宜進行各種焊接工藝、鋼筋調直、冷拉和冷彎。（11）冬期鋼筋加工采用電弧焊接時，應有防雪、防風及保溫措施，并應選用韌性較好的焊條，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪；采用閃光對焊宜在室內進行，環(huán)境氣溫不宜低于0℃。（12）在環(huán)境溫度低于-5℃條件下施焊時，焊接工藝應符合下列要求：①閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光-預熱閃光焊，可增加調伸長度，采用較低變壓器級數(shù)，增加預熱次數(shù)和間歇時間；②電弧焊時，宜增大焊接電流，減低焊接速度。電弧綁條焊和搭接焊時，第一層焊縫應從中間引弧，向兩端施焊；以后各層控溫施焊，層間溫度控制在150～350℃之間。多層施焊時，可采用回火焊道施焊。（13）冬期施工期間，本工區(qū)冬期施工主要項目有：混凝土工程及鋼筋工程；與當?shù)貧庀笈_密切聯(lián)系，及時掌握氣象變化情況；落實有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備；對有關人員進行冬期施工技術交底或培訓。（14）冬期施工時，試驗室負責健全氣象、測溫、工程試驗、外加劑的摻量等原始記錄。3、基礎設施保障工作（1）儲料倉建設冬期露天砂、石等原材料儲料場,在積雪融化后在低溫條件下及易凍結成塊，而原材料進入保溫倉不能及時進行解凍，存在原材料下料困難、攪拌機中拌合物有結塊現(xiàn)象，將嚴重影響混凝土的拌合質量。為減少原料倉的材料凍結深度及保證整個冬期施工現(xiàn)場有足夠的原材料儲備，在木寨嶺隧道大戰(zhàn)溝斜井設置約1300立方的砂石原料倉。綜合施工現(xiàn)場實際情況考慮，對原材料儲備倉統(tǒng)一采用彩鋼瓦搭設防風、雪保溫棚，并在每個存料倉口采用防水帆布進行封口處理。封口時，為方便送料大車通行及砂石料不受雨水、風雪的影響，幕簾做成滑動式，其封口帆布尺寸與進料口大小保持一致，并在料倉周圍提前做好防排水設施。（2）下料倉封閉處理結合木寨嶺隧道大戰(zhàn)溝斜井施工現(xiàn)場工程實際，下料倉采用7.5cm厚的復合彩鋼板完全封閉，大門采用伸縮式卷簾門封閉，其中在下料倉內各設置封閉式保溫倉200m2來儲存砂子。下料倉采用常壓熱水鍋爐取暖，內設壁掛熱水管散熱來保證倉內溫度不低于10℃，在單獨封閉的保溫砂倉內兩側設兩根壁掛熱水管，保證砂倉的溫度高于10℃（3）下料倉加熱設施處理為保證砂、石料中不混有混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。而保證砂、碎石拌合前不出現(xiàn)結塊、堵塞現(xiàn)象，在拌合樓砂、石料下料倉口處及砂石下料倉內墻壁通過安設熱風管散熱進行加熱處理。（4）拌合樓保溫設施在木寨嶺隧道大戰(zhàn)溝斜井拌合樓投入一臺熱水鍋爐和一臺熱風鍋爐保證混凝土拌合生產的需要，一臺主要用于拌合樓內及下料倉進行供熱，另一臺對混凝土拌合用水進行加熱處理（鍋爐選型附后）。在拌合樓內及下料倉墻體上均安裝暖氣散熱管，并在攪拌機傍設置24m3熱水箱，由單獨的鍋爐進行加熱拌合用水的加熱工作，水溫保持在60℃（5）冬期道路防滑保障措施由于該地冬期雨雪天氣頻繁，我工區(qū)設道路維護班組對施工場地范圍內的道路上的雨雪及時進行清除處理，防止因道路雨雪淤積過多對施工車輛的安全通行帶來安全隱患。（6）洞門及臺車段保溫措施如洞內溫度達不到冬期施工要求，在臺車段隧道襯砌前后10m內采用碘鎢燈進行加溫，臺車模板下面采用碘鎢燈進行加溫（視洞內環(huán)境溫度確定碘鎢燈數(shù)量）。（7）施工機械保溫措施所有施工機械，在外界氣溫下降至零度及以下時將燃油更換為負35號，車輛可停放在洞內進行保溫處理?；炷凉捃嚨墓摅w必須外包棉套進行保溫處理。（8）施工管道保溫措施洞外所有輸水管道必須用發(fā)熱帶纏裹后用保溫海棉包裹，最后再用防水材料進行包裹。在溫度降低時，通過發(fā)熱帶通電進行加熱、保溫棉保溫的方式保證管道流水不受凍害。在洞外溫度過低，按上述措施不能保障輸水管道不能正常通水時，將輸水管道按上述方式進行處理后再埋設在地面下1.0m深進行保溫處理。（9）生活區(qū)及洞頂高壓水箱保溫措施在生活區(qū)及洞頂高壓水箱的高壓水箱蓋板上及周邊先纏繞發(fā)熱帶后，覆蓋保溫棉，最后在外層包裹防水材料進行水箱的保溫處理。保溫板外用鋼筋綁扎牢固，并保證保溫板與水箱密貼，保證水池內水不受凍結。（10）生活區(qū)及保溫措施①為保證生活區(qū)冬期取暖安全，取消用電取暖和火爐取暖，生活區(qū)辦公室以及工人住宿安裝暖氣暖氣管道通過鍋爐集中加熱循環(huán)水的方式對辦公區(qū)及工人生活區(qū)進行取暖處理。②因隧道作業(yè)環(huán)境的因素，工人受施工用水影響較大。為保證工人上班時衣服干燥的干燥性及身體健康，在洞內設置工人上、下班更換衣服專用洞室，為隧道內施工人員的身體健康做好基礎保障工作。4、隧道工程混凝土冬期施工保證措施（1）砂、石料場保證措施①為減少進場砂、石料受冬期風、雪天氣的影響，砂石料存放在彩鋼瓦搭設的防風雪、保溫倉內。②砂、石料中不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。③在拌制混凝土時，當加熱水不能滿足施工要求時，可以將骨料采用熱氣管加熱，其加熱溫度不應高于60℃。④當儲料倉在溫度過低砂石料在出現(xiàn)結塊時，在倒入下料倉前采用挖機、裝載機碾壓將過大結塊進行壓碎后再倒入下料倉進行加熱處理至5℃后再投入混凝土攪拌生產。（2）水泥、外加劑及庫房保證措施水泥庫、外加劑庫采用彩鋼板對其四周進行封閉，采用自然保溫，并掛溫度計，確保庫房內溫度在0℃以上，水泥及外加劑不加熱。當庫房溫度低于0℃時，采用電暖氣進行加溫。（3）混凝土拌合用水保證措施水及骨料應按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。在將水加熱時，其加熱溫度不能高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃以上。（4）混凝土攪拌保證措施①首先必須保證混凝土拌合樓內的溫度保持在10℃以上，以便保證拌合設備的正常運轉②拌合混凝土時，嚴格按照試驗室下發(fā)的技術交底進行混凝土原材料的計量及拌制工作。計量允許偏差不得超過下列規(guī)定：水泥為±1%，砂石為±2%。③在冬期施工期間對拌和站管理及操作人員，進行冬期施工技術交底，作出對原材料、外加劑及到達現(xiàn)場時的混凝土溫度等技術要求，以確?；炷涟韬腺|量。④在混凝土攪拌時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊，混凝土拌和時間較常溫延長2分鐘使其得到充分攪拌，混凝土拌和物溫度控制在10℃～30℃間。⑤冬期施工混凝土，砂、石料和水泥溫度要保持在0℃以上，混凝土出機溫度要在10℃以上。⑥水、砂石骨料的加熱溫度根據(jù)澆筑溫度和混凝土在拌合、運輸、澆筑時的熱量散失綜合考慮，通過熱工計算和實際試拌結果確定。⑦當不對骨料加熱，水溫加熱到80℃以上時，混凝土拌合應先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻后再投入水泥進行攪拌。⑧各種配合比混凝土，根據(jù)砂石料臨界溫度進行熱工計算和試拌確定。（5）混凝土運輸及澆筑保證措施①砼的輸送車采用棉被包裹，運輸過程中不得長時間停頓，盡量縮短運輸時間，避免中間倒運。②為確?；炷恋綀龊竽茼樌M行澆筑，在模板、鋼筋等各項工序全部施作完，并經監(jiān)理工程師同意后，才能通知混凝土到場。③采用混凝土攪拌運輸車運送已拌制好的混凝土時，運輸過程中宜以2～4r/min的轉速攪拌；當攪拌運輸?shù)竭_灌筑現(xiàn)場時，應高速旋轉20～30s后再將混凝土拌合物喂入泵車受料斗或混凝土料斗中。（6）混凝土溫度監(jiān)控保證措施①拌和用水保溫水箱測溫：由值班攪拌司機負責測試并做記錄，試驗室負責監(jiān)督及資料收集。測溫要求每3小時測一次，采用溫度計測量。②混凝土出機溫度：由試驗室負責測試并做記錄、資料收集。測溫要求每攪拌一車次測一次，采用紅外測溫計測量。③混凝土入模溫度：由值班試驗員負責測試并做好記錄、資料收集。要求每車次測一次，采用紅外測溫計測量。④混凝土介質間溫差：由試驗室負責測試并做記錄、資料收集。要求每組新澆筑混凝土都要測。（7）混凝土的養(yǎng)護①混凝土開始養(yǎng)護時的溫度，不得低于5℃，當混凝土進入初凝（約澆灌后4～6h）即開始保濕保溫養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不少于14d。②混凝土澆注成型后，應立即進行防寒保溫，結構的邊棱隅角，要加強覆蓋保溫，迎風面應采取防風措施。③整體澆注的混凝土升溫速度不得超過15℃∕h。（8）混凝土的拆模①當混凝土達到規(guī)定拆模強度要求，并符合抗凍強度規(guī)定后，方可拆模。混凝土與環(huán)境溫差不得大于15℃，當溫差在10℃以上，但小于15℃時，拆除模板后的混凝土表面應采取臨時覆蓋措施。②采用外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下后方可拆模。（9）混凝土冬期施工工藝流程配合比設計配合比設計集料預熱水預熱加水泥、加防凍劑測試熟料溫度臺車定位檢查中線、水平、凈空模板檢查裝車運輸輸送泵準備檢查砼溫度泵送混凝土入模振搗養(yǎng)護拆模質量檢查自然養(yǎng)護制作試件標養(yǎng)現(xiàn)場養(yǎng)護試壓分析原因正常施工齡期強度試驗抗凍融試驗抗?jié)B試驗結構物報廢分析原因因加集料加水攪拌防水板鋪設、檢查結束是是處治否否否否廢棄否是混凝土冬期施工工藝流程圖（10）現(xiàn)場測溫技術管理①測溫點的布設：在混凝土澆注時預埋一些一端封閉的白鐵管（直徑10mm），管口采用保溫材料塞?。虎跍y溫要點：測量溫度時將溫度計或測溫元件插入測溫管中，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計至少停留3min，然后取出，迅速記下數(shù)值；③測溫次數(shù)規(guī)定：A、氣溫的測量，每晝夜8、12、14、20點共測4次；B、對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次；C、對出攪拌機時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次；D、對灌筑前和振搗完畢的混凝土溫度，至少每2h測量一次；E、對養(yǎng)護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以后每晝夜指數(shù)應進行2次；F、在超過養(yǎng)護期后，砼溫度可以在氣溫發(fā)生大變化時抽測。④測溫數(shù)據(jù)管理：A、測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方；B、所有測溫孔應編號，應繪制測溫孔布置圖；C、測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解混凝土的灌筑日期、養(yǎng)護期限，以及砼的允許最低溫度。如發(fā)現(xiàn)問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱；D、加強數(shù)據(jù)統(tǒng)計，及時有效地進行質量控制。5、鋼筋工程冬期施工（1）在負溫條件下使用的鋼筋，施工時加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中防止撞擊和刻痕。（2）鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃。預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15℃。一級鋼筋調直冷拉率控制在4%以內。（3）鋼筋焊接在鋼筋棚進行，當必須在室外焊接時，其溫度不宜低于-20℃且應有防雪擋風措施，焊接后的接頭嚴禁立即觸及冰雪。（4）在負溫下冷拉的鋼筋，應逐根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮；冷拉設備、儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。五、工期計劃序號工作內容完成日期負責部門備注1洞外水管、水箱保溫包裹2014年10月15日機修分隊2拌和樓水箱加熱及鍋爐安裝調試2014年10月15日機修分隊3下料倉封口卷簾門及儲料場帆布簾覆蓋2014年10月25日機修分隊4生活區(qū)暖氣安裝已完成機修分隊六、冬期施工防寒物資、設備1、冬期施工使用的設備和材料2、冬期施工設備選用、材料的備料（1）取暖設備的選用我工區(qū)大戰(zhàn)溝斜井生活辦公區(qū)室內面積為3500平方米，均為樓房，根據(jù)鍋爐制造廠商提供的技術參數(shù)，大戰(zhàn)溝斜井辦公區(qū)采用CLSG-035（2T）暖水鍋爐兩臺，進行冬季生活取暖。大戰(zhàn)溝斜井拌合樓面積約為700m2，大戰(zhàn)溝斜井砂石料場面積約為1200m2，根據(jù)鍋爐廠商提供的供暖參數(shù)，大戰(zhàn)溝斜井采用一臺CLSG-070(4T)暖水鍋爐（供暖面積4000m2），能夠滿足施工區(qū)料場取暖。（2）冬期施工備料由于冬季沿河存在上凍可能，河砂供應存在較大問題，于10月份開始，大戰(zhàn)溝斜井對部分冬期供料困難的原材料進行冬期備料。六、1、工程部工程部拌合樓四工區(qū)冬期施工管理領導小組生活區(qū)安全環(huán)保部設備物資部辦公室試驗室洞內施工經營財務部冬期施工保證體系框圖七、冬期施工安全保證措施1、拌合機械安全保證措施①砼拌合司機應具有高度的責任心，并應由有豐富砼拌合經驗的人擔當。②砼拌合司機應熟悉砼攪拌機性能，并能熟練操作配料系統(tǒng)。③砼拌合司機要隨時檢聽電動機、減速機、傳動齒輪等聲響是否正常觸摸并測試軸承和電動機的溫度是否過高，減速器是否有漏油現(xiàn)象。④砼拌合司機要隨時檢查砼配料系統(tǒng)是否正常運行，出現(xiàn)異常情況及時與相關人員聯(lián)系，以便及時解決問題。⑤強制式攪拌機應先開油泵，待油泵運轉正常后方可啟動。⑥在冬期到來之前，機械設備準備好防凍液，嚴格按照冬期機械運轉要求進行操作。2、高空作業(yè)安全保證措施①在料場屋架搭設及滑動幕簾掛設等高空作業(yè)過程中，所有施工人員必須系掛安全帶保證作業(yè)人員的安全。②屋架用的鋼管在吊運過程中，必須設專人指揮移動，并且在吊運作業(yè)場地內嚴禁人員進入。③嚴禁高空作業(yè)人員向下隨意扔工具、鋼管等堅硬物，防止高空墜物傷人。3、洞外施工車輛運輸安全保證措施①冰雪天氣，洞外所有施工用車輛必須掛設防滑鏈條進行作業(yè)。②因冬期下雪道路濕滑，裝載司機在料場倒料時必須環(huán)顧四周,確保在裝載機作業(yè)范圍內無人員走動。③若有人員從作業(yè)場地經過，必須與裝載機保持安全距離，必要時裝載機可暫停作業(yè)。④冰雪天氣，因道路濕滑洞外所有施工車輛必須限速行駛。行駛速度不得大于5km/h。4、混凝土澆筑安全保證措施①在澆筑仰拱鋼筋混凝土澆筑過程中必須鋪設臨時木板作為施工人員工作平臺，防止施工人員不慎踏入鋼筋間隙之中造成人身傷害。②在仰拱混凝土澆筑過程中，設專職電工進行混凝土振搗器、碘鎢燈、抽水機等機具的安設工作。禁止非電工人員對電力、機械設備進行接設，以防造成觸電事故的發(fā)生。5、行車安全保證措施①冬期施工時，派專人進行道路養(yǎng)護工作，尤其是大雪過后，必須進行清理工作，確保車輛的安全通行。②每天做好剎車系統(tǒng)的檢查工作，確保車輛的運輸安全。③在冬