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2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)某物體在地球表面,受到地球的萬(wàn)有引力為F.若此物體受到的引力減小為F/4,則其距離地心的距離應(yīng)為(R為地球半徑)()A.R B.2R C.4R D.8R2、如圖所示,A、B、C三顆人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知三顆衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系為,軌道半徑的關(guān)系為,則三顆衛(wèi)星()A.線速度大小關(guān)系為B.加速度大小關(guān)系為C.向心力大小關(guān)系為D.周期關(guān)系為3、(本題9分)針對(duì)下圖中工廠煙囪向空中排放大量廢氣的現(xiàn)象,下列說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()A.排放廢氣不僅浪費(fèi)能源,而且嚴(yán)重違反能量守恒定律B.排放廢氣引起能量耗散,但并沒(méi)有違反能量守恒定律C.當(dāng)前存在著環(huán)境惡化和能源短缺問(wèn)題,所以必須加強(qiáng)廢氣排放等污染治理D.能量守恒定律揭示出了各種自然現(xiàn)象之間的相互聯(lián)系與轉(zhuǎn)化4、(本題9分)第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法比較準(zhǔn)確地測(cè)出引力常量的物理學(xué)家是()A.牛頓 B.開(kāi)普勒 C.伽利略 D.卡文迪許5、某人造地球衛(wèi)星沿圓軌道運(yùn)行,軌道半徑,周期,已知萬(wàn)有引力常量。根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以求得的物理量為A.地球的質(zhì)量B.地球的平均密度C.地球表面的重力加速度大小D.地球?qū)υ撔l(wèi)星的萬(wàn)有引力大小6、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)傾角都為30°、足夠長(zhǎng)的光滑斜面對(duì)接在一起并固定在地面上,頂端安裝一光滑的定滑輪,質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體分別放在左右斜面上,不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)滑輪將A、B兩物體連接,B與右邊斜面的底端擋板C之間連有橡皮筋.現(xiàn)用手握住A,使橡皮筋剛好無(wú)形變,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).松手后,從A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到它們速度再次都為零的過(guò)程中(繩和橡皮筋都與斜面平行且橡皮筋伸長(zhǎng)在彈性限度內(nèi))A.A、B與地球的機(jī)械能之和守恒B.A、B、橡皮筋與地球的機(jī)械能之和守恒C.A的重力勢(shì)能減少量大于橡皮筋彈力所做的功D.重力對(duì)A做功的平均功率小于橡皮筋彈力對(duì)B做功的平均功率7、(本題9分)質(zhì)量為的物體靜止在光滑水平面上,從時(shí)刻開(kāi)始受到水平力的作用,力的方向保持不變.加速度的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,則()A.時(shí)刻的瞬時(shí)功率為B.時(shí)刻的瞬時(shí)功率為C.在到這段時(shí)間內(nèi),水平力的平均功率為D.在到這段時(shí)間內(nèi),水平力的平均功率為8、(本題9分)正在水平勻速飛行的飛機(jī),每隔1秒鐘釋放一個(gè)小球,先后共釋放5個(gè).不計(jì)阻力則()A.這5個(gè)球在空中排成一條直線B.這5個(gè)球在空中處在同一拋物線上C.在空中,第1、2兩球間的距離保持不變D.相鄰兩球的落地點(diǎn)間距離相等9、(本題9分)如圖汽車通過(guò)輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點(diǎn)A距滑輪頂點(diǎn)高為h,開(kāi)始時(shí)物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊.汽車以速度v0向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到跟汽車連接的細(xì)繩與水平夾角為θ=30°,則()A.從開(kāi)始到繩與水平夾角為30°過(guò)程,拉力做功mghB.從開(kāi)始到繩與水平夾為30°過(guò)程,拉力做功mgh+C.在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力功率大于mgv0D.在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力功率小于mgv010、(本題9分)起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。一起重機(jī)的鋼繩由靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為m的重物,當(dāng)重物的速度為v1時(shí),起重機(jī)的功率達(dá)到額定功率P,以后起重機(jī)保持該功率不變,繼續(xù)提升重物,直到以最大速度v2勻速上升為止。則A.重物的最大速度vB.重物勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a=C.鋼繩的最大拉力為mgD.鋼繩的最大拉力為P二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)要在自己的一輛自行車裝上顯示自行車行駛速度和行駛里程的“碼表”。碼表由傳感器、表體兩個(gè)基本部件構(gòu)成。傳感器安裝在車軸上,車輪每轉(zhuǎn)一周,傳感器產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào),脈沖信號(hào)被安裝在車把上的“表體”記錄下來(lái),經(jīng)過(guò)內(nèi)部電路處理之后就能顯示出自行車行駛速度和行駛里程。(1)設(shè)騎行過(guò)程中“表體”記錄到的傳感器的脈沖信號(hào)頻率為f,騎車人還需要給“表體”輸入一個(gè)必要的數(shù)據(jù),才能正確顯示出自行車的騎行速度。這位同學(xué)應(yīng)該輸入的數(shù)據(jù)是________(寫(xiě)出輸入數(shù)據(jù)的意義和相應(yīng)的字母),“表體”上顯示的騎行速度應(yīng)為_(kāi)_______(用上述數(shù)據(jù)的字母表示)(2)在騎行的一段時(shí)間內(nèi),傳感器總共發(fā)出了n個(gè)脈沖信號(hào)。則這一段的騎行里程為_(kāi)_______(可用(1)中數(shù)據(jù)字母表示)(3)如果有一只“碼表”是跟男式大輪自行車配套的,現(xiàn)把它裝在女式小輪自行車上,則顯示出的騎行速度________(填“偏大”、“準(zhǔn)確”或“偏小”)。12、(10分)(本題9分)某同學(xué)做驗(yàn)證機(jī)械能守恒實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示:(1)現(xiàn)有的器材為:帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、毫米刻度尺、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)。為完成此實(shí)驗(yàn),還需要下列__________器材(填入正確選項(xiàng)前的字母);A.秒表B.交流電源C.天平(2)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中紙帶上任意兩點(diǎn)間的_______;A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量B.速度變化量和勢(shì)能變化量C.速度變化量和高度變化量(3)實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m,從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能變化量=___________,動(dòng)能變化量=___________;(4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是_______。A.利用公式計(jì)算重物速度B.利用公式計(jì)算重物速度C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響D.沒(méi)有采用多次實(shí)驗(yàn)算平均值的方法
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】試題分析:根據(jù)萬(wàn)有引力定律表達(dá)式得:,其中r為物體到地球中心的距離.某物體在地球表面,受到地球的萬(wàn)有引力為F,此時(shí)r=R,若此物體受到的引力減小為,根據(jù)得出此時(shí)物體到地球中心的距離r′=2R,所以物體距離地面的高度應(yīng)為R.故選A.考點(diǎn):萬(wàn)有引力定律【名師點(diǎn)睛】根據(jù)萬(wàn)有引力定律的內(nèi)容(萬(wàn)有引力是與質(zhì)量乘積成正比,與距離的平方成反比)解決問(wèn)題;要注意萬(wàn)有引力定律表達(dá)式里的r為物體到地球中心的距離.能夠應(yīng)用控制變量法研究問(wèn)題.2、B【解析】
人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,則有:,解得:,,;由題意有:,因此可知線速度大小關(guān)系為:,加速度大小關(guān)系為:,周期關(guān)系為:,根據(jù)和可知,,故選項(xiàng)B正確,A、C、D錯(cuò)誤.3、A【解析】
A.排放廢氣浪費(fèi)能源,但不違反能量守恒定律,故A錯(cuò)誤,符合題意;B.排放廢氣引起能量耗散,但并沒(méi)有違反能量守恒定律,故B正確,不符合題意;C.當(dāng)前存在著環(huán)境惡化和能源短缺問(wèn)題,所以必須加強(qiáng)廢氣排放等污染治理,故C正確,不符合題意;D.能量守恒定律揭示出了各種自然現(xiàn)象之間的相互聯(lián)系與轉(zhuǎn)化,故D正確,不符合題意。故選A。4、D【解析】
第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法比較準(zhǔn)確地測(cè)出引力常量的物理學(xué)家是卡文迪許,故選D.5、A【解析】
A.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,;代入數(shù)據(jù)可得:M=6×1024kg.故A正確;B.由于沒(méi)有給出地球的半徑,所以不能求出地球的密度。故B錯(cuò)誤;C.由于沒(méi)有給出地球的半徑,所以不能根據(jù)萬(wàn)有引力定律求出地球表面的重力加速度大小。故C錯(cuò)誤;D.由于沒(méi)有給出衛(wèi)星的質(zhì)量,所以不能根據(jù)萬(wàn)有引力定律求出地球?qū)υ撔l(wèi)星的萬(wàn)有引力大小。故D錯(cuò)誤;6、BC【解析】
兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,只有重力和彈簧彈力做功,AB兩個(gè)物體和彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒,根據(jù)能量守恒可判斷C選項(xiàng).平均功率等于功除以時(shí)間.【詳解】?jī)晌矬w運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,只有重力和彈簧彈力做功,AB兩個(gè)物體和彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒,但AB的機(jī)械能之和不守恒,故A錯(cuò)誤,B正確;根據(jù)能量守恒可知,A的重力勢(shì)能減少量等于B的重力勢(shì)能的增加量和彈簧彈性勢(shì)能的增加量,所以A的重力勢(shì)能減少量大于橡皮筋彈力所做的功,故C正確;重力對(duì)A做功大于橡皮筋彈力對(duì)B做功,而時(shí)間相等,重力對(duì)A做功的平均功率大于橡皮筋彈力對(duì)B做功的平均功率,故D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】本題主要考查了機(jī)械能守恒的條件和能量守恒定律的直接應(yīng)用,根據(jù)機(jī)械能守恒條件分析判斷即可.7、AD【解析】
AB、2t0時(shí)刻的速度,3t0時(shí)刻的速度,,3t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率為,故B正確,A錯(cuò)誤;CD、0~2t0時(shí)間內(nèi)的位移,在2t0~3t0時(shí)間內(nèi)的位移,在t=0到3t0這段時(shí)間內(nèi),水平力做功,則水平力做功的平均功率,故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD.【點(diǎn)睛】根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出3t0時(shí)刻的瞬時(shí)速度,從而求出瞬時(shí)功率.根據(jù)位移公式求出t=0到3t0這段時(shí)間內(nèi)位移,通過(guò)功的公式求出水平力做功的大小,從而求出平均功率.8、AD【解析】
AD.釋放的每個(gè)小球都做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向的速度與飛機(jī)的飛行速度相等,所以5個(gè)小球均始終在飛機(jī)正下方,且相鄰小球落地點(diǎn)間距相等,故AD正確;BC.豎直方向5個(gè)小球均為自由落體運(yùn)動(dòng),由于第2個(gè)球釋放時(shí)第1個(gè)小球的速度已經(jīng)為v0=gt=10m/s,所以之后經(jīng)時(shí)間t,兩小球間距為Δh=(v0t+gt2)-gt2=v0t,所以兩小球間距逐漸增大,故BC錯(cuò)誤.9、BC【解析】
將汽車的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解,如圖所示
貨物速度為:v貨物=v0cosθ,由于θ逐漸變小,故貨物加速上升;當(dāng)θ=30°時(shí),貨物速度為v0;當(dāng)θ=90°時(shí),貨物速度為零;根據(jù)功能關(guān)系,拉力的功等于貨物機(jī)械能的增加量,故有:WF=△EP+△EK=mgh+mv02,故A錯(cuò)誤,B正確;在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力的功率為:P=Fv貨物,其中v貨物=v0,由于加速,拉力大于重力,故P>mgv0,故C正確,D錯(cuò)誤。10、AD【解析】
A.重物以最大速度為v2勻速上升時(shí),F(xiàn)=mg,所以v2CD.勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力,由P=Fv得FmB.重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a=F二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)車輪半徑(2)(3)偏大【解析】
因?yàn)檐囕喢哭D(zhuǎn)一圈發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào),則脈沖信號(hào)頻率就是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率,所以,自行車輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,線速度,因此還需要車輪半徑這個(gè)必要參數(shù)。第一空.需要車輪半徑這個(gè)必要參數(shù)。第二空.“表體”上顯示的騎行速度應(yīng)為;第三空.一段時(shí)間內(nèi),傳感器總共發(fā)出了個(gè)脈沖信號(hào),表明自行車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)了圈,每轉(zhuǎn)一圈自行車前進(jìn)一個(gè)周長(zhǎng)的距離,因此,這段時(shí)間內(nèi)的里程。第四空.如果有一只碼表是跟男士大輪自行車配套的,顯示的速度,而實(shí)際的速度是,由于,可見(jiàn)現(xiàn)實(shí)的騎行速度偏大。12、BAmghBC【解析】
(1)[1]本實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量點(diǎn)跡間的距離,從而得出瞬時(shí)速度和下降的高度,所以需要刻度尺。實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等,質(zhì)量可以約去
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