客運班車進站營運協(xié)議書2016(修正)

客運班車進站營運協(xié)議書甲方： 汽車客運站乙方： （班車經(jīng)營者）為規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，明確客運站和班車經(jīng)營者雙方的責任、權(quán)利、義務關(guān)系，保障雙方的合法權(quán)益，構(gòu)建一個平等有序、優(yōu)質(zhì)和諧的客運市場環(huán)境，更好地滿足廣大人民群眾的出行需求。依據(jù)：《中華人民共和國道路運輸條例?和交通部》道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定？等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達成如下協(xié)議：一、營運安排起訖站點：班車自 站發(fā)往 站，途經(jīng) 、 、 等，全程 公里。班次及發(fā)車時間：班車自 年—月—日起從本站開行，為班。本站安排為班次，發(fā)車時間為—時—分。車型、票價、定員：乙方提供 牌客車一輛，定員售票—座，全程票價—元。二、雙方的權(quán)力和義務：甲方的權(quán)力和義務：（1）甲方嚴格按照交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》賦予的權(quán)利和義務，為乙方和出行旅客提供：安全、優(yōu)質(zhì)、文明、快捷的客運服務。甲方負責為乙方組織客源、售票、發(fā)班、檢票、行包代理等客運業(yè)務，并負責站內(nèi)開班宣傳、廣告等信息服務。為積極組織客源，甲方除負責發(fā)售當日客票外，在乙方車輛有保障的情況下，可提前三日預售客票。甲方嚴格執(zhí)行國家運價政策，實施物價部門批復的票價，并按照國家《汽車客運站收費規(guī)則》向乙方收取 的客運代理費。甲方負責為乙方營運車輛建立和完善統(tǒng)一規(guī)范的車務檔案和單車臺帳，并有權(quán)對車輛實施管理。2、乙方的權(quán)力和義務乙方經(jīng)營者必須經(jīng)交通主管部門批準，持有效行政許可決定書、進站證及相關(guān)營運證件，同甲方簽訂《客運班車進站營運協(xié)議書》、《營運班車安全運輸責任書》。方可進站發(fā)車，并接受甲方統(tǒng)一管理，規(guī)范運營。乙方經(jīng)營者有責任向甲方提供完好車輛，按照甲方規(guī)定的時間和程序，持有效的安檢合格證和營運證件到甲方調(diào)度室報班，并準時到指定的站臺發(fā)班。乙方必須保證客車在甲方車站正班正點運行，若因脫班而造成的損失，由乙方全部負責。如乙方確有特殊原因，需要停班時，應提前兩日向甲方提出書面申請，爭得駐站運管同意后方可停班。因特殊情況不能準時到站發(fā)車，必須在發(fā)車兩小時前向甲方報告。否則，出現(xiàn)一次無故脫班接受處以200元的罰款。乙方班車出站后必須按規(guī)定的線路，20分鐘內(nèi)到達驗訖?？空荆邮軝z查，并辦理簽章手續(xù)。乙方經(jīng)營者在運行途中遇特殊情況（雨雪路阻、機械故障、交通肇事、自然災害）確定班車無法正班、正點進站，須在第一時間及時報告甲方和駐站運管，以便做好旅客的善后工作。否則，甲方有權(quán)給予停班處理。甲方值班電話： 、 。乙方應搞好途中服務，提高服務質(zhì)量，如因服務質(zhì)量發(fā)生旅客投訴給甲方社會聲譽造成損害，須接受甲方按相關(guān)規(guī)定給予的處罰。財務結(jié)算乙方單位憑甲方開具的“客運結(jié)算憑證”匯總后，到甲方財務部門進行結(jié)算，結(jié)算單位為雙方企業(yè)的財務部門。車輛維修、加油、運行安全、車輛中故以及司乘人員食宿等均由乙方自責。甲方給予積極的協(xié)助。其它事項甲乙雙方必須嚴格遵守《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，錫林郭勒安順運輸有限公司客運稽查處有權(quán)按《規(guī)定》要求，對雙方的經(jīng)營行為給予檢查、監(jiān)督、指導及違犯處罰。乙方班車進站，必須接受站方的管理和指揮，按指定的站臺?？堪l(fā)車。班車出站，不得城內(nèi)繞線行駛，不得在城區(qū)內(nèi)上客，20分鐘內(nèi)必須到達驗訖站接受驗訖。嚴禁乙方經(jīng)營者在站前廣場及周邊沿街強行喊站，招攬旅客、爭搶客源、倒賣旅客、敲詐旅客、誤導旅客。嚴禁乙方經(jīng)營者在候車大廳、售票大廳喊站、攬客，誘導旅客短票長乘或代旅客購買車票。妥善保管甲方開具的結(jié)算憑證，遺失不補。6、雙方必須信守協(xié)議，如出現(xiàn)違約，按《客規(guī)》有關(guān)條款處理本協(xié)議自 年月日起至