上海大眾培訓(xùn)中心大眾汽車(chē)變速器

上海大眾汽車(chē)索賠判定技術(shù)

提升培訓(xùn)第1頁(yè)一、我們產(chǎn)品及客戶二、產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制三、市場(chǎng)索賠件信息及缺陷分析四、市場(chǎng)抱怨檢查表第2頁(yè)一、我們客戶

出口第3頁(yè)一、我們產(chǎn)品–MQ200五檔手動(dòng)變速器MQ200五檔手動(dòng)變速器具有構(gòu)造緊湊、傳動(dòng)扭矩大、體積小、重量輕、換檔靈活輕便、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低、傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。第4頁(yè)一、我們產(chǎn)品–MQ200五檔手動(dòng)變速器

MQ200變速器是大眾集團(tuán)一種新型變速器，大眾集團(tuán)對(duì)此作了很多新技術(shù)改善：MQ200變速器采取模塊化技術(shù)。模塊化形成零部件，裝配簡(jiǎn)便、功能突出、性能容易得到確保；VWTS通過(guò)信息系統(tǒng)，直接掌握德國(guó)大眾產(chǎn)品技術(shù)信息，確保了產(chǎn)品技術(shù)及圖紙時(shí)效性和技術(shù)更改全球同步性。第5頁(yè)二、產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制–產(chǎn)品裝配前噪音嚙合檢查齒輪、軸和同步器在裝配前必須通過(guò)噪音嚙合設(shè)備100%模擬嚙合檢查。控制變速器噪音和異響產(chǎn)生。第6頁(yè)二、產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制–產(chǎn)品裝配中總裝生產(chǎn)線采取世界上最先進(jìn)攝像監(jiān)控系統(tǒng)

對(duì)變速器在裝配時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)裝進(jìn)行100%精確監(jiān)控；并對(duì)所有拍攝數(shù)據(jù)進(jìn)行存檔。第7頁(yè)一、產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制–產(chǎn)品裝配后MQ200變速器最后測(cè)試臺(tái)（ZP3）

該設(shè)備通過(guò)計(jì)算機(jī)分析軟件系統(tǒng)來(lái)評(píng)定變速器是否合格檢測(cè)儀器。

模擬變速器在整車(chē)上使用情況，來(lái)鑒別產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)PLC?系統(tǒng)檢測(cè)變速器內(nèi)部機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)，如變速器傳動(dòng)比是否正確等。通過(guò)Discom?噪音分析系統(tǒng)精密噪音傳感器來(lái)檢查變速器內(nèi)部有沒(méi)有異常情況等。

第8頁(yè)一、產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制–監(jiān)控毛坯工段內(nèi)加工總裝裝配最后檢查SVWFAW-VW顧客零部件審核清潔度分析產(chǎn)品審核裝車(chē)路試評(píng)價(jià)過(guò)程審核第9頁(yè)二、市場(chǎng)索賠件缺陷分析市場(chǎng)索賠變速器外觀檢查測(cè)試臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)比拆卸分析測(cè)量、材料分析及其他信息歸類(lèi)回饋信息VWTS市場(chǎng)返回件分析過(guò)程道路試驗(yàn)評(píng)價(jià)第10頁(yè)二、市場(chǎng)索賠件分析–外觀76工廠代號(hào)GSF變速器型號(hào)2006052023年6月20日0118生產(chǎn)流水號(hào)外觀查看主要內(nèi)容：變速器殼體有沒(méi)有破損；外露塑料件有沒(méi)有破損；變速器連接及密封處有沒(méi)有滲、漏油等。年月日第11頁(yè)二、市場(chǎng)索賠件分析–測(cè)試臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)比存檔歷史數(shù)據(jù)市場(chǎng)返回?cái)?shù)據(jù)第12頁(yè)二、市場(chǎng)索賠件分析–道路試驗(yàn)客觀評(píng)價(jià)（表1）第13頁(yè)二、市場(chǎng)索賠件分析–道路試驗(yàn)客觀評(píng)價(jià)（表2）第14頁(yè)三、市場(chǎng)索賠件分析成果信息匯總–TOP3SVWFAW-VW拒絕索賠第15頁(yè)三、市場(chǎng)索賠件分析成果信息匯總第16頁(yè)三、市場(chǎng)索賠件分析成果信息匯總第17頁(yè)三、市場(chǎng)索賠件分析舉例–異響（軸承座損壞）抱怨內(nèi)容：變速箱異響ZP3重新測(cè)試：嚴(yán)重異響，不合格拆卸分析：發(fā)覺(jué)軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)不暢或損壞原因：由于磨削燒傷引發(fā)故障軸承座嚴(yán)重?fù)p壞軸承座輕微損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不暢第18頁(yè)三、市場(chǎng)索賠件分析舉例–異響（原因不明）變速器信息：POLO1.4生產(chǎn)日期：202304序列號(hào)：0013公里數(shù)：42KM抱怨內(nèi)容：變速箱內(nèi)齒輪有撞擊聲ZP3對(duì)比測(cè)試：成果顯示顧客返回后ZP3測(cè)試成果合格和歷史統(tǒng)計(jì)互相一致，無(wú)顯著區(qū)分，進(jìn)行路試路試分析：對(duì)變速器進(jìn)行裝車(chē)路試，成果合格結(jié)論：向上海大眾提出回絕索賠第19頁(yè)三、市場(chǎng)返回件分析舉例–換檔困難或換檔響（同步環(huán)磨損或斷裂）抱怨內(nèi)容：換檔困難或換檔響（集中在三/四檔）ZP3重新測(cè)試：換檔不合格拆卸分析：發(fā)覺(jué)同步環(huán)磨損或斷裂原因：其他大眾生產(chǎn)廠都存在相同問(wèn)題，目前在共同分析狀態(tài)，也許存在原因如下頁(yè)：同步環(huán)搭子處有磨損現(xiàn)象同步環(huán)內(nèi)錐面有斷裂現(xiàn)象第20頁(yè)三、市場(chǎng)返回件分析舉例–換檔困難或換檔響（同步環(huán)磨損或斷裂）第21頁(yè)三、市場(chǎng)返回件分析舉例–換檔困難或換檔響（同步環(huán)磨損或斷裂）第22頁(yè)四、變速器市場(chǎng)抱怨檢查表第23頁(yè)四、變速器市場(chǎng)抱怨檢查表第24頁(yè)四、變速器市場(chǎng)抱怨檢查表第25頁(yè)謝謝！2023.06.24VWTS-TQ第26頁(yè)MQ200手動(dòng)五檔變速器型號(hào)對(duì)照表SVW上海大眾FAW-VW一汽大眾車(chē)型POLO1.4POLO1.6Touran2.0BORA1.6BORA1.8CADDY1.6CADDY2.0編號(hào)GET1GKT2GRZ3GEV1GKV2

GSJ3GUGGES1GSF2FQD1GRX2FZTHFN總成零件號(hào)02T300051T1050R2052Q302T300052A1052F2053E30AH300040E02T300051S1053B202T300050K1052N20AH300040C0AH300040G*寫(xiě)有上標(biāo)表達(dá)為：該型號(hào)變速器編號(hào)和總成零件號(hào)通過(guò)更改